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马云出席2019年东京论坛 对话软银孙正义

2019年12月11日 11:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,惠州市上准称重设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)乏马,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍际奠,所以在这篇文章中菠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容么,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )途骚。作为整个车系当中的中配车型乡疵罗,MacanS绝对是性价比最高的一款侠。只需要多付出13万枢垒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元道霜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜜:10.9万 车辆总价(含增值税)惧拣怂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搭伪,当然这些选装件也个个价值不菲冬免。毫无疑问小吃,我测试的MacanS同样选装了不少配置睛共,加上所有的选装件之后蓉核,车辆的总价也达到了79.79万管北淘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm珊誓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同系,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侍避妨,比中低配车型长了18mm稳宛。从数据上看社,MacanS除了高度和轴距之外琉凸,都要比Q5大一些莽,但是由于MacanS车身足够低矮磕咯,所以从视觉效果上来说阿颈喀,MacanS的车身显得更加紧凑日从慨,也更加运动僻毙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皆抵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辨。如果光看前脸的话洽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo景。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带说操,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条别霸片。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痪烹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讽。如果不选装的话驰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18违菇伎。   MacanS紧凑啃孟、简洁的尾部设计晴寝韩,充分体现出了它的运动风格间,简单的尾部线条用最平实的设计语言昏胁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朵僻。同样运动的还有它的尾灯裁高,狭长寿哗、扁平的尾灯造型角们,与尾部线条搭配极为和谐趟度,起到了画龙点睛的作用厘炯。   内饰方面昏含,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镶似,运动中不失豪华感喉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喊阂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哼喷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斜。但是有些遗憾的是蓄赶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厘迷潭,感受并不算太好武且。   Sport Chrono组件拿五,包含了中控台最上方的计时钟茶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潜。只有选装了Sport Chrono组件快恫,车辆才可以进行弹射起步拿古拜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少促,但就算是为了那个做工精致的计时钟踏苯粟,选装Sport Chrono组件也是值得的潍,毕竟1.8万元的价格炭,对于保时捷车主来说也并不算贵松蜂嚼。   换挡杆周围密密麻麻的按键料匡歇,对于接触Macan时间不长的人来说踞葱访,绝对是个噩梦宝,想要记清楚它们的准确位置啸吐褂,真的不是件简单的事情如莱。起码在我开Macan的一段时间里侯,每次操作我都要低头确定按键的位置锻,真的不太方便施省。" "  在国内提到奥迪仇甫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L势缅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙ζ,这其中就包含SUV以及小型车瓣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碌?   在外观方面斗蔑卑,奥迪A3延续了家族外观设计眠谦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酪蒂,用在这样一款小车上显得更有气势剑炔衰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞠沃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颁薯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粟婚誊,辨识度非常高纲臀,同时大灯下部还带有清洗器对,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腑疵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辨糙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粒,至少看起来没那么晃眼记悼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰节,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多獭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应噬陶草,起到了很好的效果亩霖伪。侧面的造型上在A柱位置最高浚,整个车型几乎以平直收尾沮卯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锨砍,同时让整车侧面看起来更大一些搂返。   A3的车顶采用了黑白色的设计话,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颠使侮,轮胎尺寸为225/45R17蜂赏酚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稀冯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现突桓姜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉白,整体呈现梯形结构容孩奉,尾窗底部与腰线持平塘苹,尾窗面积最大化保证后方的视野扳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顷,不过内部也采用了普通灯泡光源脱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰淹耍好申痛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合假,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娠犊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纤湘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的良髓全。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肛尚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讼撑认。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛇,S80L自进入中国之后普澜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素背奔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品全,但它所具备的那种低调内敛的气质揽杭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澳贩久。   2014款S80L通过对细节设计的改变略,让自身在没有经历换代的前提下围播涡,进一步提升了性价比迁鸥。面对强手如云的豪华C级车市橙送酱 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感川,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芥孟,想要抢占主流豪华车的市吵巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔽舷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力衔。   新款S80L对前部进行了细微的整容拴寸簧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脖粮,同时也紧随时代的脚步冒苯。相对保守的前大灯设计芜须,已经不再能够满足时代的需求殴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丰,但至少与时代接上了轨蓟滇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菩火锑,近5米的车长和近3米的轴距表现敬,让它在尺寸上并不会有劣势加讼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吓布虚。外后视镜新加入的镀铬设计派怂玻,虽然是新款S80L最显著的改变之一沙崩箍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陛禾虹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镜无懒,沃尔沃式的家族化尾灯造型苗洁秽,成为S80L尾部最显著的标志性设计泊权丝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崔吮缴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屎鳖蝎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹭琳煌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耗检套。   本文导航   分享到平副儡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煎萄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钨貉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车蘅鲁啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鼻。不过旗下的产品线也过于单一羔笑韭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寂,所以便下探市呈病,推出了紧凑级的GA3车型烙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盟璃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腊槐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹤芜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咸天,也可以看作是GA3的升级版车型输统,依旧主攻家用紧凑级车型市场么。但是作为升级版车型冯,GA3S在外观设计方面有所升级搪厂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沛我盼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苫改,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体体,使整车显得稳重而不失时尚感静联。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上底阜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧思吠烩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秘傻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僵档。此外歇奠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎檄溅淖,为双五幅铝合金轮毂并。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唉厦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浪联,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型略甫关,传祺GA3S的造型设计并不落后附逝劳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隆谁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车促佃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滤崩,12万出头的价格或许已经超出你的预算教理,但是无论是从配置还是动力来说蔼,值得去掏这个钱陀少缴。可能我这些话有些官方措辞富,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喝涪。   1.0T嘉年华外观挽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捆档,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泻闻。为了搭配这台发动机骏热头,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匿。   内饰部分福税:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致北赏波,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜗藤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贤痛煌,这个级别的车型非常少见敛。但并没有设置外部开关登俺,而是需要进入屏幕内关闭泼剖违。   本文导航   分享到埠磺交:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸥毋崇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硷概盗,与大众168万的海外销量相差无几擦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稿书校,依然凭着一款SUV车型绅燎宦,在国内获得了不低的曝光率床撅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宝替伴。今年4万台的预计年销量陌,相信有一大半都将由这款车完成报。虽然这个价位区间的SUV里刮伍田,无论国产进口都有不少车型可阉臁,但路遇科雷傲的几率依然不低扔徊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢习?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斑阀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版档。这款车的发动机及变速箱等核心技术始括,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擒囊,并保持了雷诺一贯的安全水准铃杏氦。而今天我们试驾体验的悼渐,正是这款车的第二次改款歼酸,已于2013年在成都车展上市姐败。   外型上就,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俄派未,经过两次改款后整体设计也并无太多变化曙贰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抚纫萝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爸粗手,倒是显得有些“萌萌哒”侗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鸡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶农侯纪。   侧面造型上抒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毒钩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘线。虽然尺寸算不上大催平,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的上莆号,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垦凸。另外孝,2.5L发动机搭配适时四驱系统浪瑰境,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泥匆醚。   尾部造型依然圆润炔,和略显呆萌的前脸很相称羚。上下对开的尾门很实用迟,节省了上门开启需要的空间那毫程,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围香,载货坐人两相宜递疥吕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撩鹃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仑蔽烘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丢炬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菲凯层,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赂冠。当然弓翘煌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用廊龚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莱倦、大黄蜂晾赔栖、救护车等“老熟脸”们会出现烙阀前,编剧还添入了不少新角色猫献,比如老牌人物“探长”低锈,军械武器专家“十字线”悉柒挝,以及人造变形金刚“螫刺”等经。对于最后这一名小角色而言韭嘲,它的“身价”并不算昂贵担激酞,并且在现实中懒蝗菩,它的综合表现也算是可圈可点涕痢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贸继谭,说到这里认,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坍。   言归正传耪铜伍,牺牲自我汗獭孰,从而使“大黄蜂”更加强大辖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色深,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中突擎发,想要拥有它并不难飘,最低11.99万元就能圆你这个梦涛,只不过它不具备变形功能鲍唤。   从设计以及尺寸上就不难看出必,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台对佃皖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理染,所以对于大部分人而言佰灿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些世价邵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输无介:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外醚瘸嗣,具有相同的特质的车型还有福特翼博筋壬、标致2008诧娶轻。在对表面参数对比后墙瓜华,创酷的优势还是比较明显的拆税疵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涡揭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帘侵,平和的尾部饭、延伸至后翼子板的尾灯组搁戒牢、向上提升视觉的包围等等册,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点聚邯,当然也没有明显的不和谐感婪疙哎。" "     对于英菲尼迪来说奠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阀诚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人世伍菏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期会,这最为主打的当属轿车Q系列鬼漓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伸,在现在都在大搞涡轮增压的时代拉徐还,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量始,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兔夕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俱锑蹄,而今天胚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧当。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纠犊侮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奢弟,就是英菲尼迪的G系列产品钵,而随着采用新的命名方式经奈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变律,从之前曝光的一系列的概念车来看烈卡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豢寿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萄肃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嚷,而带有这种印象而来的就是角:这车动力强么欢?怎么看就像是卖外形的呢拉?   首先在外观上坤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舞惧拴,采用了更为吸引眼球的设计思路宦岔籍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侠峰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枫女,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞬扰毁,同时也充满了一种力量感腊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方木,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汹搔陇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观箍第。   在车身尺寸上痞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拧孩侩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡己圣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卉歇甫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拿赂胶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式你麓喇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牟,在这个级别算是中规中矩老,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撇脚号,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奢,同时也保留了圆润的线条风格锑鹿,尾灯的点亮效果依然印象深刻榷遁小,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剖立。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铰绍,这样增加了尾部的层次感冕驳痊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多还兴溺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藤芭恫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坷僧,并且入门售价也仅10.98万元戊乏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低急。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象庞谓律,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下号僻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面森祭淘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颊腾,但车身上的差距并没有售价来的明显僧,因为锋驭真的比它们便宜太多了芜未。除了合资对手以外陶,它10万元起步的售价非软莲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陇铰。   铃木锋驭的外形设计上诽瑰,我听到最多的就是两种声音拘瞎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骗铝,而另一种则是感觉外观不好接受档姜,很少有介于中间位置的人锰斧,毕竟外观是一种很主观的感受虽莫茧,仁者见仁智者见智佳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酪继任。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肉递,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肖拘煽。接缝处体现最为明显加挽,而且它在内饰配色上也相当讲究让,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悍汤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷不。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捎,售价为15.48万元狠魔眷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肃糜唬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值类屁,性价比有多高了拒朔心。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耽来,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邦雾。况且踌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统改,还是非炒锥耄厚道的谈。   本文导航   分享到纲僻东:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墒商,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动领碾闪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸赂排,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迹,这作风跟大哥卡宴如出一辙秋挺藉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价按娠:68.79万)在选配后价格逼近90万元眠蹿杀,而且市场上目前一车难求鞘。那么问题来了惕弹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矮换位,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗓,到底这两车有什么区别清恰萍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓄渐隋,帮你捋捋思路蒙。   注膘: 实拍车型为MACAN 2.0T很,为了让您一目了然豢趴迁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啤辫耿。   内饰夺患苟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镀绵腐,可以说走在大街放眼望去到处可见敞。基于目前的消费理念份车涣,如果花20-30万去购买一辆SUV姑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹄灿、实用的内饰繁挪、以及良好的通过性拜铜,另外还要满足偶尔越野的需求瓢。面对人们如此苛刻的要求屡藉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测川,看看这些车究竟能否满足众人的需求挟扣。相比其他媒体的评测方式扒悔,我们易车选择了多人评测的模式啼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆棉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评集柔。    此次我们挑选了7款SUV车型胳谱,分别是昏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擞常,分别来对它们进行详细的测试酣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)体蔡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墒椭:25.28万元   市场优惠寝棋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻洞帘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗜深。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锣南粕,看上去更加的协调箍。   至于尾部方面疲挎掳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了府水,乍看上去有些沃尔沃的影子低爆,整体采用了立式的设计风格啥寿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲工锋庭,尾窗位置比老款更直也更靠后磋海屎。   小结械钨虐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苦脑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毖兑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徐胁瞥,前后不是很搭调吃,尤其后部的立式设计码坎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篇臼,但空间利用率上则会相对减谐蚜排狻,比较适合那些舒适一族对讨耻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梧如:25.28万元   市场优惠瞬馆礁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胁其,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车许靡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肚,新车的整体造型十分具有张力郴另,五边形的进气格栅更具立体感晃,镀铬装饰一直延伸至车灯内寸,大大增强了整个车头的时尚性歼碑沛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腐埃奢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嚎,但整体并不是LED的灯组设计籍闪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筏垮策,在视觉增加了整体感的同时使,也大大提升了整车的运动性墩孝乘。   小结盯侠惧:马自达CX-5在几辆车中同黑酒,我认为是最具动感的一款特,整车前后比例十分协调诗奇,外加搭配蓝色车漆佳贾,使得自身更具个性纽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氰庆努,详情请见后面的驾驶感受篇垂喘该。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆:26.78万元   市场优惠嚷:1000元   如果不知道它是奇骏的人懦刷,在大街上看见这款车迁登,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砂蹦,同时也是这7辆车中变化最大的车型谩,整车不再是那么的棱角分明辈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刮蹦剂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纬汇戳。   由于采用更具流线的造型设计报,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亥攻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唇仟幢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祭。尾部的造型也不再是那么的方方正正按,尾灯与前大灯造型相呼应松来,并搭配镀铬饰条加以点缀蘑糖。   小结途:由于我个人的车型为2010款奇骏腔,所以面对这款全新一代的车型弹闷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卷立厘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说五使碱,奇骏是个不错的选择啸段檀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奴常桅:27.28万元   市场优惠城刮钉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候工檀,就得到了广大消费者的极高关注度捶,整体设计与上一代差别很大诞,不再是中庸的形象丘,而是更加犀利的造型多怖柿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息河,前中网分为两段式设计臣,但两块黑色的格栅全是假的秀,完全是用来装饰用的咖秤弛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谎得纳。   熟悉老款车型的人都知道珐矢姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琴,从而保证了行程的安全性免虐乃。   小结荣鲁案:这款RAV4整体添加了越野套件旗习,所以并非其原车面貌塑时鳞。但无论是否经过套件的选装呛伦拓,整体的造型还是十分具有潮流气息的略驾,另外值得一提的是呕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项释,依然是几款SUV中表现最好的库吞,注重空间表现的朋友们值得考虑戚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘫:31.58万元   市场优惠拭疮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煌,所以变化并没有其余车型那么大廊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冻厢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怖力,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格商溜,棱角分明才是其主基调鹅戌仓。   后方整体没有太大的改动稍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茧,设计很好的与前大灯相呼应搂,夜间看起来十分的醒目熟枢猛,整体也很协调评味。   小结攫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞧孰插,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筹儡缴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喉阶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉导歉撤,途观还是比较不错的选择慕嵌俗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滴:25.28万元   市场优惠缕哺票:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复登玻克斯的外观酗十捶,那么这款翼虎你必将也会喜欢秒,因为它的造型就是一款大号儿的“竿排伲克斯”韦为。单条镀铬饰条所组成的前中网慈林,显得整体十分的修长婪淋吗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膝础,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桨媒,提升了整车的档次冕媚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冒琅。   小结玖蜂:翼虎是福特家族的新都父愦病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父猓克斯的身影但,而对于新款钙释钙拢克斯的整体造型朝媚厕,个人觉得还是很不错的完具尘,那么如果您要是和我持有共同的观点墟,并且想拥有一辆SUV车型等弟扇,翼虎绝对是首选范围裸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谁:27.69万元   市场优惠稼端嗡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痉炯瞳,但随着Jeep旗下车型不断的改款脾鲁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去借势谭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帘,圆圆的大灯以及垂直的中网你鹤,无疑均是Jeep最原有的样子徘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诗挖,无论是后风挡还是尾灯乱交,都为方方正正的样子辞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汗鲸。   小结牡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉檬,淳朴造型及棱角分明的设计刨淡烤,在保留Jeep家族血液的同时剁,也为整车的空间做出了较大的贡献擞庭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涛,详情请阅读后面的文章前接残。   外观总结队乖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓜,基于每款车型的特性口翁贝,有的为小改款护滴、有的则为全新一代惭弧榷,所以有的基本没什么变化童、有的则“面目全非”何私。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酱祈矾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筛浚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钵颧涵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煌诽晃。通过每款车型下方的小结璃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锌巾版。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前覆搅驾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稻卷扰,你可以理解为营造纯正的氛围苹缴躲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酣宠萄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合及损掠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吴翻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骂郎憨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贰踌舞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巩,绅士气质是宾利的“看家本领”萄娩铂。往往钳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炭京峨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限璃。现在棵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舶侗僳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筛。自古以来颗百澎,“Speed”一直是宾利的性能标签杠横,以此向2003年垄断勒芒冠摄刃、亚军的Speed 8赛车致敬规丁董。    作为宾利历史上最快的量产车型归,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹅刷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撼沥,当然握,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可回杭间。    伴随著经济实力的提升劝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肆懊晾,当你身处被“泰禾北京院子”韭嘿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规售防,肯定会追求更高层次身份上的匹配联累。我几天前去宾利销售中心喇览,它长廊式展厅规慕伲宏伟嫁,处处是浓郁咖啡香盖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利补,对其购买力是不置一丝的怀疑辫酣末。我想势陪粕,只有宾利盲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌薪笑技,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咳笛抚。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓮糠啡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绅僳纯,在中国未来一定能卖到脱销线热。   >> 写在文前闪皮粗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年签,英国品牌的表现令人忧心忡忡佳涕钙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垦獭畦,它们目前都散落在世界各处楷氛卫,有的受到追捧有的则走向终点搐拴。即使获得成功的英国品牌饱,它们仍为自己贴上的“德国标签”技、“印度标签”的身份感到忧虑棵到翻,毕竟父级,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亨闻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革镰、原木的袅袅余香黎,这种气味只属于宾利滥寄欺、劳斯莱斯们川痴相,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孟隶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亭吗补。    从业这么多年辈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元公,从没有一辆能让我动了收入囊中之心免,囊中羞涩遥不可及自然很重要土欺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慰。我认为一辆好车卜诞韶,应该让驾驶者舒服兰沙袄、安静氢洽、惬意的完成从A点到B点的旅程垃泻竭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快关哺瞧,却实现不了我小小的梦承。我一直认为灿线暗,真正的贵族隧缄潞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赦,即便妥协仍然能坚守初心臣。此话适合改变自己的GT Speed边聚,你知道吗煽糯?世上最难的事情就是超越自己邢耿挽,GT Speed做到了 藉操损。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湍,当你启动它时金耪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态始惯垛。   >> 外观棚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身队及美,作为宾利目前最为畅销的车型盒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搽孺。但是缴警恒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挪畅粟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节田羚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罕粪。当然客波沮,大部分“土豪”车主也不在乎泛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漂钵。    外观提升不是GT Speed的精髓皖江凭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圭鄙开,动力猎颧、刚性沧我、减重上的工作任重道远览兴羡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贬傲菠,仅有2.3吨躲讳冬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稀热还。不要小看这350kg懂盗,几乎是一台V8发动机的重量毫韶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件确匆化,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侥胸潭、多连杆后悬挂和防倾杆等顶雹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色录,分别是Burnt Orange(橘)京痞、Sequin Blue(蓝)梢、Excreme Sliver(银)弊。为了凸显GT Speed的特殊损旗袄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宦反。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坏。宾利工作人员表示伤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旧康,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加废,尤其是在中国等兴新市场更是突出赤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩编。    你知道胖子多么努力吗鞘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同杆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓣逃。那些把高性能作为卖点的品牌蒲方,现在宾利也有资格和你们一较高下孤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忱铣签,其尺寸为(mm)纯:长4806片、宽2227承猾酵、高1394蔽岭,轴距为2746mm辣皖。我知道很蓬茎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窖烽沏,为了让你做到心中有数诲翠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞭浩低。与竞争对手相比拍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先和吓钩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钝壕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车投腐,哪怕国内的环境日趋恶劣使虫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭誓胆,整个过程大约需要22秒佃不钾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间散曝,从而避免占用后备厢大部分的空间摹尸备。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臼傻辨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溪岭旦,没有法拉利暴躁虽,缺点恐怕是不高调恰逼。不信你点击上方视频听听视频里声音汝豆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结架梳: 作为欧陆GT的性能旗舰喜潦卵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祭檬,不仔细研究根本发现不了它的区别搐釜。虽然外观变化之处并不算多绷禄,但是对于轻量化轰挠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甸讨股。" "   7月21日修钠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垫舵驹、北汽E150现,成为第一期家用空间王冠军阮丛家。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桐爆。它们会有怎样的空间表现堂懦,不如一起来见证隶。 本期内容开始前羞顽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贩偿穿: 好了箔,正式开始第二期内容剃痊是。不过简单说几句缕烈谱,为了没看过第一期的网友们妻:    你可能会发现哄贫,随着岁月流逝俺怀蔚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭栓材,也当起了小爸爸扇雌千。恰此时辽,他们对车的选择可能也有了新的取向监,空间大汀架、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淌孰氮。    基于此瞧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烦如。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骋呛,让大家对车辆的实用性有个较全面桂臂捌、正确的认识淌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羌、模拟一家三口郊游的情景实测士瞎、细节空间的展示茶舍、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞧培驳。   话不多说败破箍,有请今天的选手熟,登程帷! 第一环节交票分:堆放整理箱间,能放多少放多少    由于很多厂商力、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升成,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞧匙,也会帮你量化一下车到底能装多少升挖慨什,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狗,并加以不同颜色区分勺哆,目的是给你呈现最直观的感受圣聚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据练,仅供大家感受一下膛悄朴。今天我们拿箱子说话分嗅淌,看看它们这种数据到底能装多少箱子砰汝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钵襄:由于时间关系董,我们这次只借到了骊威的低配版粳倒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拌宽咕,但高配版的骊威有这一功能董。 首先出场的是骊威伯唯:    状态一尖炒教:单纯的后备厢空间 状态二污:放倒后排座椅后的空间 状态三山膜卧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂芥: 骊威一如我们所想的那样卜,空间的确是其一大卖点徒事冉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熔蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威棋,实力不凡靡卯涎。   其次出场的是致炫憨茫:    状态一喜:单纯的后备厢空间 状态二完淌:放倒后排座椅后的空间 状态三羡匙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评税谩喉: 就如文章开头介绍致炫时所说呢惹,空间螺忻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点士佃。通过这一环节放整理箱的测试被薯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廖拴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积北搐份:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一魄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佛电:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结品拨芥: 通过摆箱子的实战夺瓷勉,以及上面表格数据的对比崇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芳使。而致炫与骊威差距也并不是太大卉栓承,可见其空间不可小瞧鞍。接下来又有哪些好玩儿环节妥太饯?而两车又会有怎样的表现呢畴相?请继续往下看假刺。" "   今年5月床窖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫌?9挡无用己?自由光深度试驾报告》)驰擒。当时长商讲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凡。    6月烙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苛。不过3.2L版的离地间隙吠课、接近角回、离去角袒剁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舰鸡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荒唾县?    几天前卿禽滥,我和赵璞曝吧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惨,这车还行不行称怯?    我们的第一站枚铰诺,魔都上海释搂池。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谋。在经历了噩梦般的改签镁划、等待慷、登机墓祷橇、继续等待之后钝餐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溺添。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胃驳愁:“游遍世界各地裙痪,开尽天下好车莎论。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脸逢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洼把傻。在此我可以不吹牛X的告诉大家街吐抵,我在纽北环实际驾驶过衅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徊杉拼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扁落沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咎戈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窟尾扑,在国内也非常抢手耐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钠俱少,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讲苟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变繁冠,基本保留了GTI所有特征救氰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升史,在舒适配置上也更加的平民化写。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窃四等,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巧阑刚,例如两边的侧裙以及尾翼等俊瘦驶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浮弓。但低调的外观也有自己独有的设计元素视频,例如车头处GTI特有的红色的拉线颧弛凳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标熟歧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辉蹲是。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闯。另外吻搔,新车的LED尾灯造型也很有特色砰绥。海外版GTI提供了红色嘲悼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炭粹横,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现五,但国产后或许可以与国内的消费见面俏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暖,我把它们大概分成两类扣戒:靠谱的和不靠谱的甜惦疗。不靠谱的原因很多把邻盯,有些续航里程太短牢,上车就开始为电量担心;有些性能太差揭壬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亩,几十万买个两门小车何碍,真当我们都是土豪吗谓罢膛?   不靠谱的理由千千万目瞥息,靠谱的标准则大致相同羚井谷。续航里程不能太短谱珊,加速不能太慢甸,最好还有些实用性测,价钱不贵就更好了轰青布。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了第澄斜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纯迫雇,拿汽油车举例的话掳焊,90%以上都算得上靠谱尝棺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸,能达到及格水平的车型却不算多射疵艇。我们的这辆测试车是2012款的谓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵憾蠢。还好时隔两年掳肺,e6的动力系统并没有发生大变化艰,只是外形和配置有小小的调整缚澈铝。   续航里程寿宽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彩,这其实只是理论值胯汐哩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚷,实际用车时很难达到快。夏天空调船丛模、冬天暖风反储婚、高速快了抗淳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揽森龚。   这种电动车只是日常通勤还可以庭涉逃,但稍微有些想法哩连酪,想去见个朋友赡、买个菜锭逼,心里就得犯嘀咕策肠慰。这种心中总有事悬着的感觉很难受贝逢畏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桨燃。   由于时间原因漏备,我们只能简单测试一下e6的续航能力拍昧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里显,其中高速路况三分之二酿佰涸,城市路况三分之一吕崎肩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涵欧,我们的行程其实就是三段铜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廓草霓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弥举稼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)高惜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壕蒲,显示续航里程320公里背。完成第一段高速路程时(43公里)齿悼,电池余量82%(耗电17%)貌溜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荡沦辞,电池余量63%(耗电19%)腥挥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憾,电池余量45%(耗电18%)效吞逃,续航里程134公里(减少61公里)奠眯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酸逗塘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昂嘿躬,比如第一段高速行驶此甩,续航里程减了59公里何分,而实际行驶了43公里兔,二者大概是0.7倍的关系骆首誓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近练,拥堵路况似乎还更费电一些酪。" "  近两年金鸽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贩赤凑,很多大厂都推出了自己的纯电动车涸晨,先不说比亚迪这些纯自主品牌欧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夕。今天熟,我们就提到了之诺这个品牌瘟诬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌显汾疆,主打高端定,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛋铜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌褪。今天猩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犊,下面我们就对这款车型做一次体验伎飞日。   之诺1E只租不卖龟劫,租赁价格为对:日租金为400元/天挠题,长租(3年期)为7400元/月财,现在消费者就可以对这款车进行租赁狸贤。   租赁价格包含是筏:车辆上牌烁镜、充电盒安装(7.5小时充满)烤、保险划诺、每6个月一次定期检查保养醚、车辆维修贡,7天24小时道路救援兰项、拖车以及备用车辆等绒簇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棉路痢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖宠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箩凰味。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑞廓,虽然亮点不是很多冠革,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贸翠巢,树立之诺自身品牌的辨识度苯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系好,辨识度极高盟。 既然是同平台打造薄蝗虏,那么轴距和宝马X1也是相同的促摊缺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娃暑枫,尺寸为225/50 R17驾,这款轮胎最主要是为了节能考虑躲吗姑。   本文导航   分享到剖快:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉还,它是南京依维柯生产的车型椭鸡,隶属于跃进品牌旗下构宏,是一款定位中高端的轻卡产品妥低。该车是在2013年1月首次发布的靡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夺歇,为用户提供了更多的备选车型曝稻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杠偶儡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惦,宝马向来不走寻常路固谰地,旗下的SUV并非越野硬汉李,而是更加注重公路操控性体,所以在外形上也有着自己的独到见解蹬让纺。Coupe原本只是轿跑车的特征铰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娠旗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坝靡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俏撕鼻。在这种背景之下陇勿,X4应运而生倒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逢瘸城,宝马对于X4的设计便更加得心应手筋痉。从车身尺寸来看聘棵裤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巾恃促。然而实际感受上牢盎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力篓骏。它们的关系就如同X6和X5味亥,一个张扬瓷、一个低调特。要想吮鸱希酷茹靶?X4很在行赋氛图。   这辆X4的外观加入了大量M套件撬帝,进一步凸显了它的运动风格斜。夸张的前后包围降低了视觉重心菜尝毫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睡瓶缸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢簧桥?所以列,接近角泄歇盆、离去角这些数据对于X4来说模槐处,根本不重要滦搂。   和X6一样碱碧波,性感的臀部是X4最迷人的地方饯长褂。如果从车尾来看达清玲,X4确实比X3运动了不少颁沪,高挑的腰线港腐秀、厚重的尾部都能给人很强的力量感休啊舌。对于35i来说胖,单边双出的尾排着实有些低调黔。尾灯的造型是典型的宝马风格醚,造型简单骸、大气诬虽熊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痛鲁哇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮错渭刑,前245mm妒妇文、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性龟摆穗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泡,这是一款综合静音抽、舒适圭既且、操控于一体的轮胎箱停秀。在我看来朝匹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茧降危,似乎更为合适林。" "  原标题拢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贸市肩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浩,该车除了外观造型犀利睡、内饰豪华斗络此、配置丰富之外拉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瀑此段。作为一款以年轻钙钞烩、时尚为主旋律的产品缓,NX开起来的感受如何讽美,今天我就为大家正式揭秘痰瞪去。(注檀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称档佃韶,如NX蔚触薄、ES浦吼色、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帕:   NX车型的外观内饰设计风格废港,在之前的文章中我已做了详细介绍颁盗怠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窃砂欧。从实车给人的感觉来看敞暖烈,它的确做到了这点攀,不少人见到它的第一反应就是许蒲:恩太卞,这车挺个性颊喷嗣、挺漂亮踏敢涵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅李,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓟斜蠕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度购耙柒。此外榔隧检,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谢帅崇,进一步提升了科技感枢瓢外。不过它并非全系标配芭,在入门级车型上近光灯依旧是LED猾链,远光灯为卤素灯泡酮逛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈Φ纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栋、宝马X1做直接竞争维,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牛边,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烦解躬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格力。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜厶ā,其中一款为17英寸旦掏,另两款为18英寸帽吗眯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂破付,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摔,在国内的售价大约1700元/条攫。   车尾线条与前脸相呼应瓤,造型犀利掇,棱角分明膛杭厢,以凸显整车年轻漓块程、运动化的产品定位蛇患。同时凌取,尾灯设计十分用心抽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果位颇舍,特意在接缝处增加了一小块LED踞剁。   内饰方面梧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蠕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用部京,大幅提升了车内的豪华氛围弓。   据雷克萨斯厂商人员介绍航砷替,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吮伍盖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绕炼妓,它的使用方法类似于电脑的触模板霖,并带有震动回馈功能酿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摹。此外揣膏心,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朴伍,我们咨询厂商工作人员歪贬坏,这配置会不会引入中国盖,对方并没有给出明确答复愤矗艘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适空廷谴,作为家族中的新进成员问彭锹,NX的表现自然也不会差创窖。为了符合它运动化的定位颠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慌獭但,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浚姜穿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墟耐。   在海外南标,NX提供了全景天窗错婚、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔚老,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偶拜,采光效果很好径么派,但无法开启假撼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霜牧叼,采用的是外开式设计文。可以确定的是刃廖金,上述两种版本的天窗都将引入中国记绅,至于无天窗版车型是否会引进趴,暂不清楚渤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗣,马自达CX-7在海外推出;2009年绞微,2.5L两驱车型引入国内狠搏沏,售价28.8万;2010年臼,增配的小改款车型上市污椒,售价29.08万疥,同时宣布国产意向;2012年老点,海外CX-7停产;2014年猩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笺,等它国产的人此时已经老了四岁了郎请。   从以进口的身份引入国内戚抬,到正式国产经历了四年左右的时间吮,在这四年中进口CX-7销量并不好靖,一方面是当时市场不成熟蠕仁,后期竞品丛生将其埋没了硼。另一方面原因也在其本身票醋控,比如定价高限、2.5L发动机动力孱弱等等线沃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淡痛媒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脱极釜。在测试之前吩董伺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赴身?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碘缴筹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饰杉,搭配6挡手自一体变速箱诬剔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坦嫌,只不过调校要比CX-7上的更为激进惩镀。即便如此艰袖巧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜗床。   油门的设定比较灵敏垫拴诡,起步和加速初段都还比较轻盈盟菲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诚,而不至于拖沓娜,一切都显得易于掌握琼牵。变速箱和发动机配合的是那么默契谁混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位价茸漆,只是在极拥堵的道路上蠕动时圣抹啃,1挡与2挡的切换有点闯动而已滦,问题不大扭窟经。   转向和悬架的设定偏向运动嗣舷,采用机械液压助力的转向系统比较重茹瑰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣期。悬架没有“忽悠”的表现且,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息迫食,车内乘员经陈氪笆眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衫坍。悬架后段偏硬彩危,在弯道中并没有明显的侧倾忱家,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凸,动力供给够积极谈,表现不错涸守,驾驶感觉非常轻松碉鞍颗,动力的跟进也很是及时淡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诬恼膊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右访,而且不是那种喷涌般的迸发但海,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伺托,给人相对内向保守的错觉胃。   CX-7更擅长的是中途加速骨,比如从60公里/小时开始娩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拟殊睫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限患拒,这几天这种沮丧感时常出现澈锤粪。不过也正是这个中段加速的特点遂李,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诽会刀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撂冷目,稍踩油门就奔向3000rpm完违咯,便能得到很好的响应休,仅有极为短暂的降挡迟疑褐殴链,随后就催逼出了足够的扭矩唉。简而言之裂盎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的书辜,容易上手乱痉,各方面的表现也都算令人满意缔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砷备茨,涡轮增压器起到了明显的效果插嘎,就像注入了某种精神类药物炕赶,虽不时刻保持着亢奋状态锈啸,但兴奋状态确实随时可以到来店艇,一切都听从指挥跺辅橡。这种持续的加速感可以维持一段时间煞,心里不禁一阵爽快斤得,当然宦痢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墩店奇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锻鹅幕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胖靠,消耗燃油17.94升玛课,平均时速为30公里/小时假耪堵,全程开启空调史控牡,平均油耗为13.3升/百公里屁蟹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涵,CX-7绝不算省油的那类酶凑咀,准确的说是比较费油黑堤梁。另外讥杀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伦檀隆,无疑使用成本相对较高猫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烧缮舍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章聊纶。说实话蹄,那是我第一次接触这两款车粉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隧磷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硷咀冈,动力同样够用乾,但输出并不算线性熊蟹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俱瞄。当时我就在想吗埠触,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔼透,而如今厂家真的这么干了吮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曹等,增加了几项配置侩,外观方面几乎没有改动铣,图中的这款车只是增加了车顶行李架缓、车尾扰流板和挡泥板等选装件焚全。   这款帅客HR16是一款7座车型偷槽,它可以满足国V排放标准腥母鲍,车窗后半部分采用了隐私玻璃南的,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赔弯。当然吕乱颠,帅客实际上是一款既可以满足载人骗聪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铂圭洛,所以它的车系中包含了5座碑良睡、7座捂恼诗、国IV钵、国V等各种不同版本拐。   除了挡泥板之外举闪娘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侩形,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铆珊绥,其中的最强模式叫作“Dynamic”讨,译为“动态”欺啃。有意思的是澈,在英文里牌嗡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矮隧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廊波炒?——开启动态模式烯,就等于点燃了一根无形的导火线缅爬。   要追根溯源的话尼,炸药起始于中国骏辨,属于四大发明之一莆烽康,不过相比中国发明的黑火药取,硝酸甘油平时更加安全可控刷,而且破坏力更强哼躬摧。奥迪RS 7同样如此东,它多数时候表现得比较随和煤趟溅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力香舍汗。   首先从外观上就容易看出它很厉害伦。奥迪A7之所以独特概爆苇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钾怖花,人们将之称为“Sportback”第肯伶,在我看来板,它的廓更像是一只优雅的海龟毖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秒狸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装法,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纹,所以它已经不是传统爬行类的龟好放,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缆叫镶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雹讼,让人不由自主的去稳稳扶住3掏、9点位置韦肖叉。   在风骚的外形和各种真皮湘妮涉、碳纤维材质的覆盖之下湍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性季慷掸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骗夯勤,这一点很好辫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豌肺贩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群型勺。即便在这种情况下冈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惫械团。这一举动也让这一用户群抛出一个问题链:谁给你的自信卖这么贵屎?不错黎痪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乳袒丢,它到底是盲目自信还是厚积薄发姓签?我们一比高下悸。 外观对比劝曙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弓诽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笔淘,所以我决定说点可以量化的东西高构毋。首先枢促摧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黎舶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枪。其次可能是由于动力的原因淖沟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毁呈,备受关注的长安CS75正式宣布上市牢俩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贝。在前期的试驾活动上想貌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欺夹蚕,并对其驾驶品质给予了极高的评价念吹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卡材彩,和手动挡车型相比碳盎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待交拘。 ● 外观内饰的简单介绍镁都腑:   在外观方面抚皋狈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识密啼蠕,甚至连一个小尾标都没有项。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿表龄,但1.8T车主可能会对此有一些不满彪鲁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泊烦,轴距为2700mm滩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5充琅、奔腾X80以及哈弗H6徒栋人,CS75还是相当有竞争力的绰,它的轴距和长度最大牢,宽度仅次于哈弗H6歼,高度相比瑞虎5矮了35mm涸。   在外部配置上雹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翰疥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头看和奋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茸绰。另外蓖犊些,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯千,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盆稍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弓,市场售价约为700元/条蛇,在同级别中算是很厚道的配备了赔魄偏。此外档氏茂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犊,只是轮圈被替换为铁轮圈栏牧,还是俩字——厚道惧锨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格前筐盘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顺袒封,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侗背镶,看起来更有层次感媚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙船、设计毫无新意摩曙臣、用料也很一般等不好的印象赣携宛。不过近年来廓蛙类,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹容醛莲,长安便是其一害癸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赋鲤,也很难找出它的缺点倒棠,按键赖阶、旋钮的阻尼适中竭,手感很不错毋静谎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奔,分辨率和反应速度都还不错单腾宦,不过在功能性上它只提供基本的导航斤辨摧、DVD猾咐、电台汰爬、倒车影像及蓝牙功能能,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爆钢惮,但是厂家对此并没有改进仍纳倪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗅。但是室,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勃盎,同时设备名称也无法显示完整翅,在用户体验上还有提升空间附。   不过殴泪,在一些细节处理上檀硅猾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意府。比如在挡把前方的储物格贪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贬门曙,不过这块材质却为硬塑料忌犊,实际上根本无法达到防滑的效果媚。另外墟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冒瓮,这点值得表扬习,但必须手动摁下开关才能点亮捍冯沛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泡慑连,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果额茧。座椅填充物软硬适中睫,刚刚好沛溜,并不会软到开久了腰疼遍稍郝,也不至于硬到硌(gè)人涪碉。除此之外篮斯狮,包裹性表现也很不错吃瑞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涪恭巴。另外晨沧艾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豆颂书。   车内乘坐空间表现上沥叛截,身高180cm的编辑身处前排伪块,头部约有一拳左右的空间掳钎脸,此时移身至后排肌梨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间期烹。作为一台紧凑型SUV车型斤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懈剖。   来到后备厢奇,长安官方给出的容积数据为590-1560L校脱互,表现中规中矩额怖纺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饲夹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硕,增加消费者对于整车的好感度咐效摩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穆菩蟹,如今市面上的电动车产品越来越多腿,开始逐渐走入人们的生活稀咯典,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倦同,大家对它的了解可能还不是很多蹈葡嫂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元败肌。那么这款车究竟如何呢拖鹤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车么、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悄健推,我们终于有机会近距离接触一下憨攻勉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僳铆华,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠢,因此其与众泰汽车合作赁,推出众泰知豆电动车塘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饶萝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烫?不管你信不信返隶,反正我信了埠呜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慷,售价为24.98万-28.98万元迁绣枢,共有三款配置可研蕖,全系均未采用quattro四驱系统眷桑穆,取而代之的是前置前驱的驱动形式比。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粉蓟模,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生即,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水礁憨,1.4T的发动机到底够不够用茸熟航,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陈,这些问题都难免让人担心丁壤事。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舶喘缴,它又是否值这个价格衔端,下面让我来终结你的这些疑惑绦滦茨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力麻侣街:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱交誓险,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境椭劲,既然大家都关心这一问题面哀爸,那么我们就从这个问题开始一一解决伪藤豌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的砷绿使,其最大输出功率为110kW龄,峰值扭矩可以达到250Nm校,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扇弄福,动力储备不足方面的顾虑翅缄殊,但是这些想法也好顾虑也罢倍趴粒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了家途弄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昏截,油门初段的旷量微乎其微诲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点武,当发动机的转速达到1750转时贺秘檀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隙恼乏,强烈的推背感也会随之而来棺钠,如果你不是冷静下来思考一下闲羡隆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啊荣敲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烈创喘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屎掇报,一开始的想法和我一样苛厩,换了1.4T发动机之后湍,动力跟的上吗克摩辫?心里总是怀揣着这样一个疑问弓,但是当他们开了一段时间之后啦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阜,处于D挡模式时闻铝避,整个动力的响应虽然一点都不迟钝横,但也感觉不到激进的性格黄谓。但是当车辆处于S挡时祈绕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屯猎起,整个车似乎突然变得紧张了起来艰筹毙,时刻专注着你踩油门的右脚侗,稍有动作便会迅速做出响应和静。   在城市的驾驶中官,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夯伐,当你深踩油门时惹卷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弥浅,或者可以说颓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篮。此外秆,作为一台不折不扣的城市SUV抡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娶闷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骗翘窘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量火透,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹊敖笨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朗,整个加速的过程非常线性党便输,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侮叫救,不会表现的非常神经质既。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冯刀薯,这台变速箱给人的感觉非常聪明潜歌,可以准确的猜出驾驶者的意图蓄,在换挡的速度和时机方面非常到位块茸凳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埂。此外厕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丧。当车辆处于D挡模式下钝铰封,当发动机的转速达到2000转时凤上囊,这台变速箱便会进行升挡的动作仁街摹,从而保证日常驾驶更好的经济性础橇突。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时据袜培,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应马,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炭渡。   这台变速箱也并不是近乎完美眯冕射,它当然也存在着自身的不足抬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寸雷,尤其是在低速的区间内肋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殊。此外肮臂,该车提供了四种驾驶模式的选择码供秽,分别为经济蛾辉、舒适书、自动和动态模式宫斗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竟佳。 性能测试换樊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中群钠茨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盗箩爽,最终的破百成绩为9.14秒挛含,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升释殿。奥迪Q3在三挡时完成了破百腑瞥届,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啦省衬。此外陋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烈宝,非诚扑疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漠洪躺,整个加速的过程十分平顺和线性局脑谜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乾。车辆在全力起步的过程中覆,由于没有采用quattro四驱系统话宪徘,车身有轻微的抬头现象特竞,前悬挂的拉伸比较明显辛蓉桶。 性能测试烯翔酣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搏琉隘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系平。在整个制动的过程中彭,G值适中保持在-0.9到-1之间釜稍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗽挽,前悬挂很大程度的收到挤压少,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孪舜。此外单暴夏,该车在连续制动的情况下穆,受到的热衰退现象比较明显促匙,在连续测试过后誊,制动距离增长了接近2米冷骚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饲佳,动力方面也足以应对使用的需求碧回窍,尤其是在低扭方面诬犁,这台发动机表现除了浑厚的功底文熟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平低腐。对于一台城市SUV来说铜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑街。" "  你有没有这样的勇气频,一辈子只留着一种发型隆橙嘿,带着一种款式的眼镜秦斯?或许多数人会摇头说不去女考。试想你现在穿着中山装愁,带着大边框牡,留着中分头走在街上浩,别人必定会投来异样的眼光甘新替。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梁入,但有一种美澎缴摧,却是永恒的含埃,我们称之为“经典”欧挞揪。就像中山装逐渐演变成了“国服”量其丢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样某肝疥,看似过时的东西稍加润色伺坏如,就会焕发出经典的力量哩弟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题授册肩,也是一个互相佐证的问题么刀。正是扛住了时间的消磨馈拆,一个产品一种设计才能称之为经典娥筷烹。而正是因为它是经典烷缝兄,所以无论时间如何过往窜竞,岁月如何变迁辆凄,它依旧能代表着美澜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慑狠坞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屁畅漏、保时捷911父、MINI这几款车了超。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殿麓迷,这是一种财富窖贪托,就像一个国家的历史一样姥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禄。但就像中山装一样畴嗡,如果不稍加改动略膝础,依旧会被人说土气穷瓣领,MINI也是一样割管怂,细节的升华会有益于经典的传播和传承肯矫怜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磺,是全新MINI车系中性能最好的低蠢猫。所以车头车尾都会看到“S”的字样率。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表静水寥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部架,这是它彰显不同的地方丢舷籍,尾灯的轮廓更大了鲍其,但相比老款不够凝练韧,同时你也感受不到它有何种审美的进步罚熄跑,个人感觉它是为了变化而变化痴。轮毂方面酞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箩交,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拧霜。不过退贤兑,在真正接触到保时捷Macan之前仇床冲,我对它的真正实力也有所质疑碾苦。众所周知杰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涡郊?带着这个疑虑盆贺脚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铆稀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庭镐衡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机会纳挤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”细虚。在没有任何参考坐标的情况下络火别,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啡。排除了惯性思维的困扰闺,对于一款新车而言或许并非坏事卜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布步剁,因此有关它的设计特征我们并不陌生党金。作为保时捷推出的第二款SUV车型书缚岭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绿诗,同时也融入了许多独特的元素躲骆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动默,因此在细节处理上暇池嘎,新车融入了更加激进的设计元素虱。    作为入门版车型浅佬然,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纬撑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯动,并采用导光条设计境词儒,其视觉效果更具科技感罢碉链。   保时捷Macan的腰线位置较高乏白瘦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闪,营造出强烈的动态视觉效果粗煞镰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哗八聚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格权抽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盟损欺,我的同事此前已经为大家介绍疾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓜瘁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍细哪负。" "   ??????? 提起观致棉患温,大家都会想起什么孰?这似乎是一个难以回答的问题现。作为一个有着中国血统的全新品牌讲僵痞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩场。在2013年杀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唇馆,一石惊起千层浪幂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镜疆。   如今芍盆,观致的第二款车型设,观致3五门版也如约而至丘描,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼓共?它的到来锋拟,在扩充了观致的产品线之后模蜂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碴诞?自然是令我们拭目以待须。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车触鄙词。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今说,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慑内桐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型趟,时至今日都没有做大幅的修改衔搬。就是这样一个古董级外貌的家伙侨鞠,最近竟然和新能源技术杠上了闪。2013年的日内瓦车展上刚,路虎推出了一款纯电动卫士彪锯,旨在告诉大家卫士宝刀未老项壕唉。而这些天汹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试串幂峡,看起来看触镰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了编显甜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上通冠阶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品活,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椒咀垮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啼骨努,并未成为现实茄乓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篮。   事情的转折点发生在2014年6月18日纹颇奥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脱厩摆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰,并且这一次惰缕睛,车身上已经重新贴上了拉花垂翠娠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沙内,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惯,而是一台真正的电动版卫士灯。   之后通过各种途径的联系税,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版础钵钦,虽然这并不是一款量产车喀捐附,也没有任何电动机羞片幸、电池组方面的参数数据门玖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欧宋,我们认为此次试驾还是很有意义的会嘶。   ■ 外观造型肺雄拟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稠瘟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虱效,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脱厘痘。   电动版卫士全球仅有7台脆胶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陡惊,基于卫士110车型打造凄双温,可以根据情况容纳5个或7个座椅敝零,算是车系中的“旅行款”佬敢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承防返松,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异安违。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡史,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杏都,丝毫不加以修饰认负。按照官方对柴油版车型的销售策略描戮咕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粒稗舞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分期,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理顺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肖赦。正对车头猛辉,右侧翼子板的通风口也是镂空的病,下方是空调系统的进气口茹,而左侧的则仅仅用作装饰甲栏,所以是完全封死的状态迹傻。   平直的挡风玻璃禽释、小雨刷庆、面积可观手动调节后视镜筒啃节,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计购,而在这台电动版卫士上俺齐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疗砷。   实际上南涝废,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膊败,电动车窗只照顾到前排乘客目枪邵,第二排为手摇的湍,第三排则仅仅是推拉窗叮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摆,确实沁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辩普勘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矮促赴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头等畔苫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咐踢。   三窗式车尾设计除了古老外词,想不出更多的词去形容玲湃司,好在后窗电加热奔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淬焚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统任。至于各种不同用处的尾灯闪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绿弧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辽,并配备了13针牵引电力接口列前,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霞。而对于电动版卫士来说推萄,这款车的拖曳能力也非一般强大溶酚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒲蠢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挠堡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鹿暖,在这四年一次的盛世当中椽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抠蒙掇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙拧,在经过整体的细化改进后整体更出色描,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣号摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娘,对于这样一款小车到底怎样佬蚂函,让我们一起一探究竟煎途。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗅污,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计建泄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抚涟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胃匪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稻梆挺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑烊郏可靠的选择碘尝红。   相比现在很多的车型疼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篡,个人比较喜欢这样的感觉堆涂娩,朴素也是另一种风格廷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凄龄,可以说是起到了点睛的作用淬髓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荒味,看起来还有些运动精神寞抚截。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组较充毫,同时也是远近光一体设计碴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气词邢,更加突出其可爱的造型风格痪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孙韦鸽,同时也表明了J2的一种年轻风格芒帮汐。虽然是一款定价不高的微型家用车拔秀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痉,雾灯虽然不是什么贵重的配置睦封困,但对于安全的保障还是多一分才好粪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壳节,实际使用中虽然刮水面积稍泻,但整体还是清理的非常干净侵藐沥。   在车体侧面造型上扑襄齿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稍冈池,这样给头部空间会留出很多劳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扰辈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感部畴。腰线起始的位置和大灯高度相同瘟,这给了驾驶员足够大的视野空间柏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荆剑沪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窖袄鞭。   在尾部造型上前坏磕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计褐悔嫉,同时加大了尾部示宽灯的面积麻圃琉,为了就是提示后方车辆注意安全佬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹库弄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高素,内部非常的深不过开口非常兴焉隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匪私秒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎推,虽然是钢圈掏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳回炮遁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓜暑盾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颧。另外踩目,一直让人头疼的售价问题兔,此次又出现了盟戏突,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渤。价格问题伴徐,在上市新闻 中已谈了很多敦,不过与价格相比溜垃咆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善编库。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统画钢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题太淬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亢牢,即将为各位解开疑问恢维采。   观致3五门版已于6月24日上市娄蛔套,目前指导价已公布体,售价区间11.99-17.19万元 少茎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杯诫谋:依然遵循简洁的设计思路烽讣面,造型更显年轻呛篇瓢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巴熄达,喜欢追求时尚潮流的年轻人士把簇规,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灌。可以说肯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铆石。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伸疚誓,不过在细节上却更显年轻鬼睹衔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仿匙,轴距为2690mm普,除了长度缩短了177mm之外寺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莫窍旧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话单,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迫筛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了享达。在车身颜色上毖小距,观致3五门版同样有6种颜色可咽┑!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抹,色彩更为鲜亮较,也更有时尚感膝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别款颇咯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凑持尖,而前雾灯也采用了圆形的设计操,更显时尚玩哄迟。另外幸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哼朔据、转向辅助灯和大灯清洗装置亭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伞忱幌。   除此之外叉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筷粮,并且轮圈的款式也更加的年轻蓄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扫。所以在轮圈与轮胎的规格上标夹材,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹬尉吨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刹坚:与三厢版一致类扑蛾,细节改变不大缕事。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同设罢录,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趟涡。中控台采用对称式设计轰,各种功能布置规整搏事,按钮数量控制在了合理的范围内熊胯檀,不会给人一种杂乱的感觉暴琉口。平底式多功能方向盘与三厢版无异臂琴坑,造型很有运动感陌,真皮包裹的外圈握感也很不错睛淑迹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笛加,除了蓝牙电话履、多媒体播放等这些基本配置之外欣慕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茄。除此之外办白隶,车主还可选配观致逸云的增值服务了划杭,该服务包含实时交通路况纫盗、实时停车场信息和地图更新等捍衔绕。 ● 座椅及乘坐空间遂:白色绲边真皮座椅很有时尚感修寿喘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能空倦白,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烫帮,与三厢版顶配车型相同磺蔬。不过区别在于坟经,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萝宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升解,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动感非吼。   在乘坐空间方面息,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翟坊,并将座椅调到最低位置后跑遣,头部空间大约为1拳潜,显得很宽裕;而进入后排后独鞍绥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间视坤靛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的触。后排中间地板隆起幅度较大嘶敖,长度也不适合搁脚偷辖,中间乘客的舒适度会受到一些影响苦。 ● 后备厢蛊、储物空间和天窗阑瓮:后备厢容积403-1105升侗炒茸,储物格众多渤悲。   在不放倒后排座椅的情况下钞先,观致3五门版后备厢容积为403升枢攫臂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题春傲伶。如果嫌这样的空间还不够的话镜,将后排座椅全部放倒后磋盗,空间最大可扩大到1105升模。除此之外突公半,如果您随身携带了诸如手机奖、饮料之类的细碎物品的话炯群许,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炉菱送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣旯涔幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迁,可打开的总面积约为0.22平方米棉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架副可:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菊趁惠,两者最大功率分别为126马力和156马力疯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米郸须雹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剖田楞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外港推,其他车型均采用6速双离合变速箱舌斧肩。在底盘悬架方面岔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慑酱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苦秘。 ● 驾驶感受祭惋啦:底盘调校水准高达实,变速箱低速平顺性比三厢版好伪谩。   此次试驾会上剑,我们大部分时间都行走在城市道路中港桐滤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巨,起步时若是轻踩油门踏板阜凰盼,车辆的提速会显得比较迟缓必,若要改善的话括潭,需要至少踩下1/2的踏板行程滦撂。对于开惯了日系车的朋友们来说订狠缎,这种偏向于传统欧系车型风格搜阀,而非“一点就有”的油门调卸枋迹可能需要一点适应的过程孪汤。   而在整个加速的过程中尼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肪,咆哮声已经传入驾驶舱庆事,可就是不见变速箱及时升挡卸幢。另一方面虎家兰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恃确妙,整个介入过程并不是特别的线性辽伦洁,其工作时的噪音也清晰可辨投,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殴闷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晶壕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )放筒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窗怂熬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碎女,并且伴随着强烈的顿挫感松,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郎掏广。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溺枪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少水裁勃,虽然顿挫感还是有浦珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受怂裂窖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竿发社,那么我可以回答您蹲餐,和大众的DSG表现相差无几醛迸。靶饰。   从观致工程师的口中得知祷兰贡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹈洞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慷,对变速箱程序昧平核、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛊,找到其中一个最佳点得,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低横。   在手动模式下茎却,发动机的表现仍然很积极共侩赁,不过由于其低速动力输出并不出众唇当,其加速度并不能让人感到满意揩,很大程度上胁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圭。此外烯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哨派萎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡霜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峭齐畴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闻屑兽,而在此前的三门版车型上似,我们就给予了相当高的评价浅磺。虽然仅从结构上来看宠护杆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巩呸司,但作为一款家用车傻袭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闲,高速行驶变道保证稳定性白苏挡。事实证明瘟点,这款新车延续了三厢版车型的出色表现客河净,并且从车底反馈至车厢内的声音芜尼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彤吕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浦。   ● 编辑总结绍冗驹:   从我们此次的试驾感受来看圭苟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悲珐硕、时髦的外形紊刺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讼。与之前我们体验的三厢版车型相比赫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吞秘,尽管目前顿挫感还是存在鸡曹校,但已经能够被绝大部分消费者所接受了可硅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹬密七,有值得称赞的地方骑哥娘,自然也存在着一些不足斯青安,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廖粱。另外村,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的青填。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畏掠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯示、转向辅助灯及大灯清洗功能始,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎脯,这样看来典,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吨孙。不过鲍股讹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢未卫泻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧立苗脾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溶鸵庇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犀怀。但个人更喜欢两厢版本龚荣恭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠕卧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾川刑。当然湍,作为同一款车炮袒献,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茎腺。三厢版本更加实用夏卞农,两厢版外观更加时尚干练狠。今天带来这款两厢版爱唯欧脱赦绷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犊翁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荚,大灯的设计相对保守了玫拳甭,但也减少了人们对于这台车的争议性抵焦。从而扩大了消费人群钨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绿,各有各的美瀑促。但无疑点串挠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歉搬。   侧面的变化并不是很明显类皆仕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动废舒。相比三厢版要顺眼的多刷身碴。车尾的变化同样集中在尾灯上何冈,尾灯的轮廓变化倒是不大亢,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼓虎罢。深红色的外围显得更有质感兄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话千,越野车是最好的选择绊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屏憋卞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40问联,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疚璃托,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骏窗脸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沃。除了电视剧的锦上添花仟劝,BJ40本身的魅力也势不可挡记,下面我们就走近这款“北京青年”才谐掳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盛。   外观/内饰屡警:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎晾奖,或许有人会问那为什么还要进行测试惦龋。其实答案很简单贺结窝,之前测试的BJ40是一款试装车槽孤山,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睹,包括电视剧中车辆也是如此眷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变当抱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升薯簧。虽然我没有见过之前的试装车霓案,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歇飞帅,甚至有些地方与牧马人不相上下糙藏捆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卤郝,这里就不再做过多赘述顺嘘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匙虏宏,你会发现并没什么科技感寞囱韩,简单的线条免椽缅、硬派越野车特有的见棱见角的气质溺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绵恐。另外毕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醛。硬质塑料质地的中控面板很厚实琼,比起舒服的软性塑料手感稍差柿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彪坤磁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锰晃,同理使用织布座椅也是一样妊,无论您是刚刚涉过水结垃闻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杀,都不用担心玩黎谢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滇低,不需要华丽的外表去装饰酪驳。虽然BJ40有着很浓重的模仿伴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拣,那只能说这个人并不了解硬派越野车虚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望害,让人想到真正的场地里去撒点野茫无型。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀砂坎腑?惊险的高速穿插费坝、精彩的甩尾掉头燎、惊艳的侧向双轮行进拔骂视,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汤让叭。时过境迁麻,萨博虽已退出中国市臣ネ度埂,但把经典的两款车型(即9-3骇携、9-5)的技术留在了中国扒,在北汽成功收购萨博技术后说,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求硷枢记,主打性价比与实用性吩尽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拣协,只是在某些方面使用了相关技术而已迪勿拒。   从外形设计上就不难看出巳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赡随闹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲸罐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70榔,同时车身上所使用的犀利线条酸,令时尚动感的氛围展现得十分充分保。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盯清:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹈俊,车身各项参数都小于萨博9-3甜碍女,所以直接套用的说辞显然并不成立龟疏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棋,打造一款可以继承优秀基因耙喇坝,并适合普通家庭用户的车型护射隘,成为了设计团队主攻课程笔腿敛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陆蒙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降插俏,但紧凑的造型与简练的线条邵陷仕,使其观感的持久性更好幌牢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多试锭迹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗽渤晌,价格能接受悍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吩。而现在也有很多车型供大家选择阿绰,包括大众途安恍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现韶裳寥,它还有一个进口车的身份迟菲。接下来辱蒋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郴卫。   外观攀似:起亚最新家族设计褥郝,略显可爱爱,大部分能接受递。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格典冠兜,同时又有一种独特的卡通味道继幸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黔唇,没有配备氙气大灯轮访,但全系均带有LED日间行车灯巍、透镜及大灯高度可调功能侠钒辜。雾灯部分的设计很有个性墩搞冈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盗。   由于车身高度降低瓣骗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娄兰,平滑的车顶线条降低了风阻系数采,流线型设计更加美观塘仆。全系除顶配的豪华版外眯,后视镜都没有集成转向灯功能矢镜蜜。另外配权,低配车型的轮毂也比较简洁车噶,轮胎规格为205/55 R16史泪。   新佳乐车尾的设计十分简洁何替粒,总体看上去比较圆润脐沸淑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奢逻午,凸起的轮廓首尾呼应瓷莱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方担媚罐,车顶带有行李架强燃柿,具备一定的实用性份。新佳乐全系标配倒车雷达功能很,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拔鞘赐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拓缚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迷私亮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斡。而提到雷克萨斯假,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赂,立刻联想到了舒适芭行私、安静等一系列形容词化恼皮。   作为雷克萨斯主力车型撼,ES系列占据其在华销量近半壁江山茂林,舒适鹃氰雌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仕溪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h履橡文,更是有充足的理由享受这些评语裤。但更重要的是朔靛糜,在环境日益恶化颂、石油资源日益紧张坏、油价越来越高的今天汾祥潮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扣。   外观部分扮钉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懂少挽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生库,和前代相比进化明显酚筹滤。初次亮相时瘸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湃驼窝。与丰田一样狡坦肯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碌翔池,目前已被广大消费者接受滥拦汹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猜讼。   外部配置上蔚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砍墒监,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阑,与中网造型配合不错结深敖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吞,轴距2820mm馅稿妇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葱谜,ES没有针对中国市场刻意加长侵川够,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抬,轴距比老款增加了45mm裤灯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搞疽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阮捎。当然挞胶荆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盲灿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起齐。另外缄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窗亭,更加低调玛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS细硼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距共。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矩绊、忘记沉默寡言的正装车主无、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框材劝帘、忘记... ...算了颊畏澈,需要忘记的东西太多仑奖,你只需要记得一点策沙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拟恰。   奥迪的低调跨丛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)何片谱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝补,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撤淘呸。依托自奥迪A7的造型设计拾,RS7依然拥有优雅的造型拍,仅仅在一些细微的地方泥旗,RS7做了运动化改进黔锌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坑拾、以及哑光附件拨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗜量碉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子际前。   如果客户需要岭车匿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锤齿该,其轮胎规格达到275/30 R21隶钮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛔邪次。排气管依旧体现出奥迪的低调尺惧箍,外部看是两个椭圆形排气管蒜,而其实际是双出四排气嗓肩,因为单侧双排气有节流阀富孺,用于改变排气通道奖体,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捕款亩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惩梧瞥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桶娩嫩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针使底,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘶。车钥匙寝莆、平底三辐真皮方向盘纫、运动前座椅虏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标去扮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凹钾贸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皮付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雹,还提供发动机增压压力毒、机油温度显示和圈速计时器等数据八坝瞄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谐习,并提供其它3种材料作为选装凡裤患。车顶内衬标配黑色织布敲涤薪,可选配黑色Alcantara面料嗽。搁脚板锰怕坡、刹车踏板鲤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计替檀潍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钙酪秘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痰、一体式头枕的运动座椅埠岔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疗盛昧,并提供钻石绗缝沥掣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爬媳柿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装反。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞋筛揣,就像微博上说的窃安,一次刻骨铭心的爱情建焦跺,一次说走就走的旅行什么的秽们。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庞加孺,但在现实中取,你不能永远一副放纵不羁的样子淀啥,特别是在资金有限的情况下揩嫌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的天裂榔。此时你就需要一辆价格便宜得崩瘸、实用可靠的多功能车型稀山吠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吕弧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型达宿蓉,分别是景逸X3和景逸X5乒敖,形成高低搭配产品布局跨群。景逸X3属于入门车型勉聊诚,共有三个配置瘁,指导价从6.99万到7.79万元戈缝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刮乳辫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孝。这款车的前脸采用了新的风格样式匪计,线条比较硬朗倦俏骂,造型简洁流畅敖,同时又很饱满版,没有过分追求标新立异的夸张风格衰返哭,显得更加沉稳惯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伎,给整辆车增添了活力颧彤。   除了前脸之外使购,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓容,让人略感失望纹付离,好在整体风格还算融洽藐,不会给人前后脱节的感觉彭淋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm念褥烂、1835mm和1705mm起钩,轴距为2685mm豁辖仇,在这个价位上算是较为突出的水平了伎就判,保证了足够的车内空间菲烫揉。" "  在固有的印象当中攀拓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下躺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价劳鲸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣榘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忍,作为日系三大高端品牌中的一名腿拦澄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缴睫胜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惟棋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荷匪彻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怜绥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巾局啤,取而代之的则是一种日系的柔美风格泊饲矛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竣扭囤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汇罗钞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点位,并且这种特点让别的对手无法模仿遍隙硼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丧诲含,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弟牧卵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度履。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淘什,看起来非常具有独特的风格乏衫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计些镜,不过看起来还是比较有神的膘搁啥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果薄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示廉济咸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烂彩滩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拴娇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉户,这款车有这么长么动角媳?实际上后门的长度远大于前门农胶,不过整体造型并未收到过多的干扰图,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洪,因为C柱的造型更加接近尾部熟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茄,腰线的设计在在尾部提到了最高轿诗,并且从前大灯连接到了尾灯部分厂谐享。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑强晨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锋推。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孺漆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坏剿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惕,到今年4月20日其正式接受预定极淖,不到一年的时间首棵戚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扰醋。在新能源车量产躬馈、市售的速度蚕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌籍看金,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锯。当然逆艰,汽车之家评测新车的速度也不慢午币,今天太,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雷澎使,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款详伯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凛欧,其中橙色的为增程式混合动力版车型簧顾葱,白色的为纯电动版车型幂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喉茫城。   ●外观恭扯:造型前卫硷禾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗爬,我见到量产市售车之后羚,其外观真难以与概念车作区分俯。宝马i3前脸造型饱满圆润课,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚方。不过贫,“进气格栅”四个字需要打引号了棋呕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馆趁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计权煌,让整车看着很有质感且与众不同迹。当然铣拇翠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挥勺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厩沫酮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睬齐擞,但它的车身侧面看着一点都不显小眉签。在我看来原因有三桨第刨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少局拱临,给人感觉比较敦实晌南屎。特别是车高数据绅,它比X1还多出了23mm驴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睦茫,达到了20英寸勉,但胎宽却很窄瘦耗氓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雾经。有关这款轮胎陷将磁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猎乐,基本都表示由于规格太特殊揩搞褂,没有现货也没有报价宛芦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潭纽,很独特笔须充,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廉紊。尾灯采用得是隐藏式设计酮上,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呕,用于显示示宽灯抚、刹车灯以及转向灯等卢绞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲸,所有光源均为LED怕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盾论,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堆,欧洲市场上柴油车盛行已久路,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拳糖。不过近来幻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求醋妨,Jeep便是其中之一稗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颅。 ● 外观介绍瓮懦:与汽油版无异臣桥,硬朗依旧肛吹。   从外观上看痕垦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渺瘟奔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型工暑。新车的外形仍然显示出硬朗苯拖、时尚的风格冕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裴排,提升了时尚感巫鄙彭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钾,在同级别车型中“个头”并不算大村钒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冗伞菏。   在外观配置上轰撤瑰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氢蕊患、雨量感应雨刷董辫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烷。轮胎配置方面倡净淬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎双哥诲,轮胎规格为265/60 R18邵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侮廉隋,规格也变为了245/65 R18隶荆捶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时不,我们会谈论什么湃?是大老粗一样的外观冀抬,还是“马路杀手”一样的形象跺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衬事霓,笔者也不例外间。6月5日下午卉快,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搽惮,原来大块头也有过人的大智慧烦坊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缮豆、FM两大系列蔷璃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拜朽恢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吾冉枯,中国区总裁陆博天到场助阵缄似。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熄豹才,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了税钵需,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车和附渭,最大的意义还在于为企业产生利润烙纷甩。因此假酚喉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藉磺岔,并体现在生产效率韦雷、节油效率促飘垮、完好率宪、安全桅、安崩祝和驾驶员体验六大方面炼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朔酶乏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撮千,而大众凯路威则开创了一种新的格局钉坑煤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型头黎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凌础晌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哀,而那款车型是针对高端商务市场的车型赖,虽然其内部可以进行简单的商务会议缸宏群,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诗滦娇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寝为。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格心痕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求染刚扛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鳖拱码,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傅孩川,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密及傻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气场把。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幂,只是以简单的卤素大灯出现达姬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯横,只能说稍显遗憾蒂间梯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泌扩力,并且其敏感程度非常高蹈稗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单深荤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格络淌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大跋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格情伯酪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镜硕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味全,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冻箍村,在尾部造型上也同样是方方正正凤柑,给人以刻板的印象次纠堤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邻,看来稍显朴实无华栋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匿城。尾窗的面积超大夹咎,并且配备了后雨刷闲纹亭,可以说在安全细节上做的不错靖。尾灯的造型也毫无新意需,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻锬,尾灯内部的结构也比较简单坚城袜,并未采用LED也是针对不同定位的选择孩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潮偿送,尾部配有四颗倒车雷达探头呵膘桑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岗。作为一款商务用车陛睦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方细,而旁边就是凯路威的备胎所在地害广,这样的设计使内部空间得以最大化利用粱。   相比国外的凯路威车型察钳克,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倘,造型上采用了多辐式造型健,轮胎则采用了邓禄普品牌坞泛说。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伴侧愁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV技鲸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祈,我更多的会用臃肿两个字来形容它辱赶睡。圆润的车身惶,没有棱角的线条臂簧,大而无神的头灯携穿,都让我对它提不起兴趣旧愁。第一次见到新款昂科雷时列辉,我的这种感官得到了改变芍氓瞪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芒。新款更加俊朗娄邓,就像是一个胖子挤慑,经过健身吧,从大腹便便变成了施瓦辛格骏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面故烽,这种类似于点睛之笔的作用金岸,实实在在的发生在新款昂科雷上面贝。之前的头灯让我没有胃口线颗膘,尽管亲和力不错史,但太没有性格脆僳。连同这个车身捷,都让我觉得臃肿无比毖刻,简直就是个满脸流油的胖子腿匆浪。新款更换了更有张力的大灯缸赡,进气格栅也变得更具进攻性忙盾。这样的风格几抛啥,我想才是大家喜欢的守番逢。   侧面造型的改变不大诬,侧窗面积所占的比重依旧很辛薏衫稹,这和新君越暑、GL8都很像起告超。给人一种重心很低的敦实感清。但对于车内的乘客来说群,这不是个好消息如,过小的车窗影响了向外看的视野涵。造成了不必要的压抑感稠零累。或许对于选择别克车型的人们来说丸毛呢,这一点必须无奈的接受了殊谈乌。   车尾的变化不及车头具缺写,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醋,或许我会更喜欢它俯。但事与愿违链认琴,尾部的改变仅仅局限在排气管上陪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形五。这多多少少会有助于提升质感吵冲抗。也改良着尾部太过圆润的整体气质困兢桥。可以说萌闲懒,这次外观的改变啤,在这些细节上还是很成功的护。相当于一次瘦身和塑性阮,让它的线条和筋骨更加分明曹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间评视,纳智捷 新大7 SUV正式上市附镜,官方指导价格为22.68-27.48万元篇莎郎。一直以配置见长的纳智捷品牌炉劫,在小改款车型上又下了一番功夫灿堡付,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凭微陶。在体验的这几天时间里康,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欣墟匣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泵熟蒲。也有好奇的邻居询问这款车的售价台彩澈,当得知价格只有不到30万元时峰曹,邻居更是深感惊讶谭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袍糜?本文就为您带来答案湘堪提。   作为一款SUV茂,“大7”这个名字一点都不为过班,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谁,2910mm的轴距更是傲视群车堤矛际,也难怪引得路人频频回头勉么蔷。不只是尺寸素枢,本次试驾的新大7四驱旗舰版酮诫,整备质量达到了1950kg付吭戌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”系。   作为改款车型探双,新大7的外型经过了一番修改裸邪,主要体现在前脸和尾灯上刺返。大灯造型有所变化勤潍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盲尾嗜,而经过修饰的雾灯巷岗、转向灯和前雷达队驮,给人以霸气外露的感觉垃虱搪。整体上川,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匪,比较实用逻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虎雹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穗沤。从奥迪A8的换代叙、全新奔驰S级的上市萍息,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞄。这三家老牌厂商动作频频裁扭讹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上别,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS默。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邦蔑稼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沏蹬。而随着混合动力时代的来临迟骨撑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哎锣,可以说从那时起沤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市患,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期譬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罗添,以期对它能有深入了解邵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侮百。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媒既蓄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸登街。相比之下滤纯,雷克萨斯LS在此方面并无优势脓漂绵,长度墓尼僻、宽度和轴距均落后于对手篇。   即便不看车尾的标识梳海失,仅从前脸上幽兰色的车标坟僻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宋祁驾。而身挂HYBRID标识则意味着套,除了树立当家旗舰车型的形象外庭寂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钳,只是在一些小细节方面令人有些不满辨玩。如果用最严格的标准来衡量翅探,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俗浚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拦缺氛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娘涎膜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恨椽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑避砷吝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗,这种车型的优势就在于玖谩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感列喝,还拥有了超大的车内空间戏,优势显而易见雄巷,而今天我们来到了美丽的太湖涕旅筋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛾背,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呜力请,也让更多心意欧力威的人有更多选择佛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表交:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挖,不过从售价以及车身尺寸方面来看簇苫捆,欧力威确实占据一定优势炽。   外观上欧力威厢型车身造型俄畦毕,并没有阻碍它时尚的视觉感赂膏瞎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骂,时尚并且使用桅疲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棱虾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吮。   非对称化的中控台设计箱斯富,与1.4L手动版没有什么变化久霖竿,首先造型上足够年轻协调乐谰稍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点手宝。欧力威自动挡车型吼担绿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型献拿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狡艰,操作多媒体更加方便黎躺闷。中规中矩的仪表样式没有什么改变谋却,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搁隧。   本文导航" "  有突破有挑战莲干,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尺,就会有这样的感受穗碎嘘。它太挑战人们的传统审美了胜嘘曝,怎么样也无法用大气够、简洁戒邪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纱板凹。自由光承载着延续切诺基的重任媒瓣哄,就在这样的争议声中款款走来输搁喜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统急静,挑战着经典搔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崇紊,在做颠覆传统这件事鹤春,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劫。就拿前脸来说鹤琶搅,好看不好看绝不是我个人说的算的裴跺,每个人眼里都有一个不同的看法捆疆。或许慢慢大家就接受了炮焕。   作为一款中级SUV泡稿,车身尺寸上中规中矩前纲够,作为切诺基车型的延续抵撬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摄,但也能看到不少突破之处锈抖皑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讨肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仕吵肩。   本文导航" "  从1985年开始稿据觅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狠绵,1991年出现在5系车型上愧摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上报绅缄。直到现在沁崔伎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术默掳。2014年5月22日型,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淌嘲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型段,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痪抚淌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伎饥铅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW签顽窟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么团? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奶匆潜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龋抱,新BMW 328i xDrive伪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抹。   第六代BMW 3系延续了这一传统顽苹,将融合了电子气门控制宿卉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帝表、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘸摹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拦部痘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本试漏娟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墙,要了解这个问题前田旁蝎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理失伙。齿轮传动式分动箱耐,连接前轴的方式改为了齿轮传动塑文坏,其他地方大同小异栖膝吗。对于宝马X系大部分车型来说微,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武青楷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爱。由于前后轴均采用开放式差速器谎懈换,遇到交叉轴情况时篡渭,也只能依靠电子制动来辅助粪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邪戒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构插,与齿轮结构的分动箱原理相同暗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杏沮葛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呈泌幌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隋环。至于控制多片离合器的方式喜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式匡狠憨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欠敦膘,所以常被用于装配在更强有力的车型上肪挺渺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侮,以对扭矩分配进行不间断地调节携比船。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纱娃朔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩黄深膏,默认状态下前后扭矩分配为40乡:60迸,最大前后扭矩分配理论上比例为0滥骡:100到100韭股:0之间惕隆颂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舷磁扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑红谭。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸥恢柿。   行驶过程中稻规俩,如果系统发现车辆可能转向不足寐鞍挛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脾,就会减少分配给前桥的扭矩接市五,将几乎所有动力都输送至后桥团抽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虹推刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睡。一旦出现车轮打滑邻炽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乏苟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挠殿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制断。这就意味着婚墩判,无论路面如何突然变化故,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澄侠顽,即使是在部分结冰的道路上奶笑帆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碗窗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悍蔷,其中S2属于一款5座小型SUV脚弧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下比搬,很多品牌都开始研发小型SUV漏豌圈。而S3则定位于一款紧凑级SUV糠俊,并且采用了7座设计沥猫入。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谢,接下来就给大家一个解答搜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竞沙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓝挂幕,这一平台就是北汽威旺M20的平台芒舰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫌罐。但是两款车的轴距却不相同瞬兑,S2轴距为2560mm蹄,属于一款标准小型5座SUV碗绵。而S3轴距为2685mm令事骄,接近于一款紧凑级SUV使拎吭,所以为了能吸引更多的消费者番牧僧,采用了2+3+2的7座布局染孺,主打一般家庭用车糕,实用性优先噬懒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV畔,主要还是面向有活力的年轻人揣,外观设计更多偏向于动感的元素居多婪涂狄。大灯组的样式也不俗套涝顺踏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的话。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惊皮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讼喘含,在车身尺寸上还是比较占优势的景环暮。另外2560mm的轴距表现也不错蕾聪,至于它的乘坐空间表现如何冬,在后文我们会有体验恋荚喊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桑袒拓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锋虏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豁叹亮,车门不能完全打开的话谢,一些比较大的物品拿取会不太方便比外。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姥稼沁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机呢甸,并分别匹配3款变速箱诞。此前氦省,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型软抠。而今天我要试驾1.4T车型车,虽是短暂场地试驾颓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诲磁私,特别是动力上提升明显纽。 ● 外观/内饰酷担:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狠店缸,也做了到店体验的文章簧洛,1.4T车型在外观顽磁棠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜂偷,本文不重复介绍新庭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验促酥碎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吕慑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轨,具有很高的品牌辨识度维挺。同时在一些细节方面的改进轿固惋,比如重新设计的头灯彪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睡乾隧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脓讨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伞叹,采用了全新的发动机帕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机火,属于大众的EA211系列宫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裸,最大功率150马力/5000rpm晤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霉闹挂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溪牵鸡,而相比原来的EA111系列有了明显进步贺,首先是恢复了正时皮带鳞谋贫,降低发动机内部的功率消耗绣诵怀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晒嗓领,而喷射压力也提升到了200bar茅度。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杉咯匈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扣,前者顶部是“SKODA”的品牌名驳芍锣,而后者则是印了“DSG”的字样草实。   底盘悬架方面瞥薪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迟顽。制动系统为四轮碟刹结构灵,采用前通风盘式后盘式配置啡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节号,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斑僚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目思。由于是场地试驾擒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些复陆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辣渴,能更好地了解车辆性能缄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来母胎,只能在日后的试驾中再介绍播。   动力方面画屁沧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话地登,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乐,1.4T车型的起步和加速更为迅速灿兄,而且涡轮的介入时机较早宫舜波,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垂,动力的输出保持平稳可控的特性叙。   使用D挡时患心,以1/2油门深度驾驶榷退瑟,变速箱升挡较为积极捷苇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下平莽却,而且换挡的冲击较锌远芙堋,不会影响乘客的乘坐感受愤辆。而以深踩油门的方式驾驶虽,变速箱会到4000rpm左右才换挡陕,加速感受更为明显反。   换上S挡察,油门响应灵敏了许多捐驳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡聘擞妓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感输,在弯道多直道少的场地赛道里屏,需要频繁提速的时候式仑,显得更为得心应手酗尉。   全新明锐采用电动助力转向系统羔性,方向盘低速时转向较为轻松忻,而高速时明显更为沉稳醚班,转向需要更大的力度嗓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贫。   底盘悬架方面尾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔡,在弯道中对车身的支撑性比较到位互乔强,方向盘的有着精准的指向性抛,转向迅速而稳健避事。1.4T车型全部带有ESP系统铰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候顾迁男,ESP介入的时间恰到好处就晤舷,总能及时将车辆修正到正确轨迹茎,而这套系统并不能完全关闭操阔绷,属于比较重视安全性的设计牢荷。   在模拟颠簸路况的体验环节覆驴献,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垫补,然而后悬架毕竟是非独立悬架澜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贾,仍会对另一侧有所影响读,车内乘客仍会感到轻微的颠簸城。我们在之前测试文章中也有体验视频豆,请点击查看挽垦秸。   更多精彩视频视邯媚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结封:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啡,在D挡模式下表现中规中矩惫峭汀,切换到S挡后油门响应灵敏谱桨,变速箱的换挡节奏更为激进暑疟薪,加速感提升酣吻来,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乳南太。" "  2014年2月26日供圈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呢骚。其中T5动力总成包含智逸版啃、智雅版伯啪、个性运动版共3款氛覆跺,售价为42.39万元至51.99万元辰,T6发动机版本及价格保持不变卞。   据了解寄健,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丝克,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢厢殴捎?本文将为您带来答案衅柿吓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘸弓蔽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勾,但动感流畅的造型令人印象深刻愧不。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妨,正如北欧人给大家留下的印象午邻。      配置细节上徒甩县,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拒匿速,全系标配了ABL自适应氙气大灯虏,以及感应式转向辅助灯光嘲摔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猩昏底,给驾驶员提供更佳的视野痢。   此外彼汀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筛模。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燃,探测距离达到了150米沉矩嫩,足以应付绝大多数日常行驶环境粱铺。此外蚊嫉洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凄撑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泪镜。虽然这里看上去有些别扭碑寺蛇,但安全性才是我们应该关注的芭咖首。" "  限量黑、配额粗、上市前被订购一空颈忱酬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹破贿贡。然而常瞬汝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坤髓裤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墨。2013年垛枫,经过M部门调校的M135i披装上阵时冕土,性能已与1M十分接近坍狸双,并且这次冲破了限量的枷锁弗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车步罚裁。正当人们面对路上的1M投去羡慕娜既耐、嫉妒零纪娇、恨时赋,宝马为我们带来一款全新产品弓晒,并且它的能力并不在1M之下郸,它就是2系的顶级车型——M235i蘑亲。 延伸阅读嫩伎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阀歼煌,2系可能显得有些陌生便,其实早在40多年前泌屏赏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场司。此外迪峡,BMW 2002车型在1968年问世革,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处为傅纱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沤钾解。至此童,2系的到来并非空穴来潮临。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蠕,而这个平台也与代号为F20的1系共享仍,简单来说靖材,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中破,这与3苗、4系的道理相同某。在2013年时邦箱嗜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验废佰聘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了话董,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浓肌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醋驼堑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簧,从代号E82的1M车型详硼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条相,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”订,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皋,但随着时间的逝去敦处饥,渐渐也成为了一种习惯踏兄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芒嚼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裴沮,更多是出于对内部空间的考虑蛔费,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笨人恢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗅须,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感天,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揉淳琅。   当然涡,即使武装到牙齿慕蹭,M235i也不能与1M平起平坐率,M家族的宽体车身天啃蜗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粗僵胚,就像当初1M推出时的口号一样“M将媳,永远从后视镜中藐视对手”殊雾,而M235i更多还是为了平衡性能哩绥墨、实用性与性价比寺秤,同时也为今后推出M2而留下些余地爱蹿跨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惋碗鼻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腥,针对绅宝D70推出后的社会反响佃蓝平,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溶堆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驹失葱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澄谴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镐沫秘。   D50采,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车么辽,推出之后的表现往往是人们最期待的筋猩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唤劲软,面对D50的将会是极为严苛的考验替虑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境樊,而成功了妮帛,也将有可能成为流芳百世的一代名车兢。7.48-11.98万元的厂商指导价枚新酬,可以说为这场战役的打响链卧潮,开了个好头泌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吨盎按,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虱吼嗓。此次担任D50设计工作的花,正是培养出诸多设计人才的博通公司愧括,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痘,同时又能够给人们耳目一新的感觉匹套日,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擅良腾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表射甭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异儒畅,但是当你接触过D50这款车后菠忌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窜幂狼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机差菠肺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的房硼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昆溯壳,但是当你将这些元素组合在一起时怖缮,却有会很快打消之前的念头臣盲靡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外楼吭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计躺备党。运动气息浓郁的设计手法狗际,会让你把D50和运动结合在一起脓腹,无论它实际的性能表现怎样掇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象殿市奶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侮,面对不断推陈出新的竞争对手化节,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窟。好在随着2014款车型的上市舶水理,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雷,而这支强心剂的主要成分也很简单浩坡嘛,一台1.5L涡轮增压发动机嘘肃鲸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涉慑,针对配置方面也进行了一定的调整腐恭,其中自动大灯徊钨、超速报警以及四门车窗疑控升降等功能均成为标配惟鹅承,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菱。因为从早年搭载的速锐偷尘眠,再到大红大紫的秦尽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耪赌厩,它所提供的动力都不曾有变妮。传动系统方面辖咆侧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肺懊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言快,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿穿赔。在城市中经常用到的中低转速区间内嗅桑匪,发动机的动力输出比较积极侧剔,并且通过涡轮的帮助恨形僚,动力在1500rpm之后便有明显提升废氏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篇椒割,完全能够满足日常驾驶袭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琳施微,适合城市驾驶努嫂。挡位之间的行程适中脱,但手感略显生涩唇。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩斩肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赎滔棵,而非车去适应你风。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定度。四辐方向盘尺寸偏大歇嗅,回馈力度比较匀称徒,因此驾驶这台大块头还算是轻松每考矛,只不过方向盘的虚位过多梁嗓骨,转向时不得不做出更大的动作扮忙。   前麦弗逊膳假刊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纷甩伪,并且由于悬架行程较长蚂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虱。当然这样的调校也有它的好处嘲逝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人把外购。" "?? 外观部分   在所有人的印象中先椿,SUV车型是一种非郴Х缢耗油的车型手翠,毕竟以自身庞大的身形来说缮浑溅,自身重量就已经非常大了甭权,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讼缎,这也导致SUV车型的油耗居高不下绕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涂褥烦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酒魏仟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棘放墟,在众多的SUV车型中桅散,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度横蓄害。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溜拉,这种设计可以说非常的扎眼氨孟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恨靛时,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僵赫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售琴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沛悄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菏。在RX车型上晴么寡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壬唬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巨玫梅,从RX整体风格来看磐,还是更多的体现了柔性设计的特点霉肚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扦吞泡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淘,如果不看下半身睫狈墟,很有可能误解为一款轿跑车型貉菩。不过这也让人们的视觉一亮捣翠躲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霓补痛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徐哼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摆可八。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卯遂版,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盛陡,没有过多的硬线条介入低,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的内壤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吠溯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廖恨,RX明显体现出有些不足第,不过这本身就并非是RX的炒作方向革瞳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匡,内心想要一件东西传,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筋骨,否则你就无法拥有心中挚爱芭蚊逻。你想要一部手机略颂,但偏偏要你保证最低消费蒂。这种心情着实不爽畴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剩唯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒂,这两样东西都是你想要的场钎,售价三十五万不到谋,撇去不相干的配置骡垮此,给你你想要的舒淑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伶,是不是有点定高了染撅锹?可细细一想烦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诚疙,并且还带有四驱系统桐舰。如果单单从这两个要素考虑茨维默,同档次的车型里善,都破了四十万大关了驹露。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喝峨,目的就是要拉低门槛廷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出椿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钱板。但运动元素表现的很细微垢恐褥,基本上都是细节点缀碧隧,和其它配置的A4L差别不大偷痘。虽然是一款40TFSI的低配车型点集腿,但从外观上很难发现区别挨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韦晃,算得上是全车比较明显的运动彰显了免年。尾灯内部依旧采用LED发光元件塘,总体来说突黔纯,亮点不多罐,朴实大方仿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后潘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莱,除产品名称外措,其与JX35并没有什么区别妙船识,还是那个豪华运动的大家伙且。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮两寸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露道。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助风,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑宦,但无论哪种规格修秋涎,对行车安全方面都是提升讲顾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妙仿渡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枯,前置摄像头悄然隐藏其中脓蚊袭。侧面看上去QX60依旧大气稳重飘疆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感相。另外雇,底盘上有些部件会低于车身沦寿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沉恭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侣,活泼的细节设计使其更有灵性啊郡柒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性齿斗当,也起到了一定的隔热作用铃胆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感公烫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张考,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祷捶,静音效果良好九浑拎。   车尾并没有过多花哨的设计刮讼纺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闯毁匆。尾灯采用部分LED光源挽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释收,总体来说比较耐看铂囱店。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味价,它的出现让整个后备箱显得活泼起来品,下面藏着的摄像头成像清晰度很高储碳埠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垄旅。上市前擎芳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后馁计,不少人不相信它的价值抵瓣肖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后围翻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待描特,这自由光到底是什么情况删?经过整整一周的深度试驾后标攀吨,我有些新发现可以分享给大家闪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烦,我的思绪一下回到了2005年左右毕贝,那时候自主品牌鲜有SUV产品谦醒墟,奇瑞率先迈出了一步骋萍枯,推出瑞虎认泌,并领风骚多年露。当时奇瑞称之为NCV耸勉阑,也就是集合轿车以及越野车蒙剧,有着越野车的外观和坐姿炮,并兼顾轿车的舒适性咆,其实就是我们现在说的城市SUV壕瞪。   这样的优势持续了很长时间川,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘟,瑞虎的势头逐渐放缓鄙固加,也就不再抢眼了矢。奇瑞随之调整策略腿虐垦,在去年推出瑞虎5这一新车型层,与其他自主品牌新对手进行竞争徊。与此同时庙朗棱,时隔半年的今天道淑,老瑞虎被重新包装升级怜,命名为瑞虎3再次进入市炒未薄,与瑞虎5形成高低搭配韶,重新获得了新的竞争力垒鳞媒。   外观虐侣:   正如前面所说热,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业封扰狼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钾嫁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节激歌发。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岁擞,棱角更为突出畅阔憾、线条也显得更利索却。侧面增加了镀铬防擦条闭标,而车尾的变化并不是很大沧喉,集中在尾灯和一些线条的修饰上士翔,就造型而言瑞虎3更年轻了拭。从车身数据来看兄崇暇,瑞虎3相比对手并不占优优势憨拌,但是得益于外观的设计辰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琉猩。" "  在经历了数年市场洗礼过后拆,瑞虎车型迎来了新一次换装瓤扫短,代号命名也列入到了家族统一的序列中萎汉,对于车型的区分更加简明紊缮酚。除此之外供,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藏蓉,以及更为充裕的乘坐空间勤,以提升自身的竞争力露温。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碉弯疆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘛抡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柒淳釜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呻坤。   此次改款主要集中于外观方面疚碍,通过新老款前脸的比较赦堂,我们共计找出了8处变化操,分别为辨粒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圭动哀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌剂诜啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泞厕旦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表林溺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘龟醒,但在车身尺寸上有所调整皮呕,其中长度方面增加了30mm滴,宽度与高度减腥质侗馈,而轴距维持不变滦髓点。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屎察,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穷呻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捎。   车身轮廓并没有大费周章的变化观,更多的是在细节上体现新意课香秦。侧车身防擦条进行下移矩,并在前后车门中增加了镀铬饰条匠欣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中欣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舜缸浅,更趋于向装饰性靠拢即,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睫舜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笛萍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钒舌嘘,若要找出所有差异尘,还需要费上一些功夫享攘,在对比过后变化上依然可以达到8处梅酶。依次为蹈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更按骋创,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识默。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隋彩裤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沧,空调按键的布局更加紧密潍莎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腥。此外挡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升券恃。   按照配置的不同铰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机韩佰解,大尺寸液晶屏包含导航醚描、多媒体馅间、蓝牙以及系统设定等功能荷,而在操作上也十分直观湿掀斥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胸佳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度砷醚孰、风量愧哼、风向等信息彼溃江,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吃岸农,同时旋钮的阻尼与定位适中烂,手感较好锯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫媳砷股。   方向盘两侧位置集成了音响清毖钳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犁,中心区域使用了品牌全新标识参,并在造型上稍有改变杜。仪表盘则没有任何变化拭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜂磋碗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彤翰幢,但调节方式为手动腿,前排座椅具备加热功能叙慧,按键位于点火开关周边区域噬量故,位置的选择上不够人性化节黎,副驾乘客很难进行单独操作互。   在前文的数据表格当中老婆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爆挽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞘邓沉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后删统合,头部距离车顶约有4指空间舜蒜,直接移至后排乘坐评,头部空间同样保持在4指矗鞭诲,腿部则为2指余量必敢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锤,首先需拉动靠背边缘的拉手里豆碎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咳,要想恢复到之前的乘坐模式迁十,还需先拉动开关臣吮,同时扶 起靠背末,在操作方式上显得不够便利航侥邯。后排座椅支持4/6拆分放倒辫尚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萌胖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敖挂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湘拴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒲,含有DVVT技术馅朔餐,相比早前奇瑞的1.6L引擎挡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舵衬系。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驰淑,在CVT变速箱的帮助下昆入供,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯该灭。即使在起步之初深踩油门蜡,加速过程也会显得有些慵懒邻,只待转速攀升至2000rpm后蚕侮喜,动力性才有好转赎敌舰,此时油门的响应能力有了子显著提高瓢疥破,虽然整个过程称不上动力充沛档,但对于城市使用来说算是够了寄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上起,涵盖了手动叛旦菜、雪地和低速3种模式汝奴,在手动模式下可以模拟7个挡位哭蹭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芹广祟,在模拟挡位的帮助下杀挞付,转速会与油门的深浅更成正比砰懒文,升档与降挡的操作也会更加从容甸欢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讽。   在紧凑级SUV的行列中荚羚,瑞虎3的车重算是较轻的一员妨蕾,这为引擎减小了不少负担拉涤。助力转向系统的力度适当佳勿水,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扒。转向的精准性使我出乎意料蓄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茹惋,悬挂整体表现十分扎实北筷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涝,令试驾者信心倍增灰糙螺。   如同瑞虎3的定位那样釜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颂,它并不具备越野的能力蠕僳铃,然而精确的城市定位施董瘁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哎唬懂,诚然入,它在这两点上做的很不错绍瓣啼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旁闹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殿量,瑞虎3也许是最合适的选择对象席敛拍。 责任编辑柯间:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肖,一晃6年时间过去了杏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廷壳,但是我们仍然和它有过很多次的接触犊布唾,并且每一次都是充满乐趣的体验墓匈搪。今天我们又把它请到了这里绅散,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外可,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晚极取。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能譬腥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气督。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擂肌铰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税结,自然整车价格也就能便宜不少侩淑,降低了它的入门门槛钒燎仟。而以我们消费者的角度来看晃滑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暑狈巴,这也是我们今天把它请到这里的目的夹四比,测试项目很简单垄霉镭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怀拈圃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淑械酞。   ●日常驾驶动力表现疤母塘:低速扭矩充足陀卞骋,高速动力吃紧试。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骨式穆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坝,但机械结构还是更适合在野地里行走募。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此通,外形设计摔、车身尺寸从、参数配置全都没变途,只是换了一台发动机福下绊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赏迫,双手需要时刻度掌握住方向盘篇,总之开着它你不会觉得太轻松石距冠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坍,大家也都心知肚明浓庙托,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娇废。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虹,参数虽然降低了慧衰酿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些开魏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的静,并且只要车速不超过60km/h避统,提速还算是挺从容湍,也有一些推背感牵,感觉并不比3.6L车型差多少鞋鲍耿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了场亭,脚下的油门响应明显迟缓了不少靖滩恫,如果你心急的话床匣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圈谦,否则踏踏实实的在路上巡航第梯。   ●油耗测试父:正常表现僵,不惊不喜提次噬。   发动机排量小了堑,除了动力影响之外叙珊,油耗也是一个值得关注的指标排粱隆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腾拭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潦舞,拥堵路况大概在30%左右疆表,畅通路况大概在40%左右乐,另外30%为综合市区路况好纬,全程平均时速为31km/h罕,最终计算出平均油耗为12升/百公里城,算是正常水平托递。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簧刑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隋师逃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贯蛇雹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隘驮,很高贾簿,或许我接触的都是高配车型泪侗芳,包括纳智捷大7哺、CEO等车型冒就,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助函。今天醒捞富,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酪洁矢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挡冠嘛?下面郝订腥,我们就来看看详细的体验报告蹲虚戈。 可以看到己蔡答,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘫齿贯,这在于其他车型包括纳智捷大7妥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拆降。这次试驾的优6 SUV也不例外淘火闯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谦蓉,为了突出这款跨界SUV车型的定位屉,外观设计上更年轻有活力辈谈短,对于年轻人应该有很大的吸引力韭杯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藕晃椽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台紊梗谓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扛,轴距为2720mm颈脑马,可以看出这是一款跨界风格的SUV镭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品曙课颗,最大的优势是轴距要长出20-100mm书,具备不错的乘坐空间僧勺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椒疗,尺寸都是215/55 R17幻罢伍。可以看出在轮胎的型号上淬慨,国内销售的车型都有一定的缩水年惟,当然为了控制成本毙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坊染篮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阀阔抵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托防遂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辞浪勒,两侧的LED刹车灯十分扎眼盎,不过从布局上看稍稍有些凌乱秋堤日。" "李老板的慷慨释,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会段虚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辱杉。下面回到主题挠歌,从之前收集的网友问题看特姓,大家最关心的有两件事儿惰柒,一个是特斯拉的性能纶杉蔑,另一个是特斯拉电池的续航能力认捆吓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疵。简单剧透一下罕戈,性能方面特斯拉相当给力秸巾兢,续航能力方面我个人觉得还是不太行碑锣酱。 注馁露党:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹅,文章中提及的“特斯拉”雀、“Model S”等名称均为本次测试的车型喷惠。 数据解读储鹊陷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剔随煽,所以今天我们就先从数据说起香肆藤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辣亮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腊识,而我们的实测数据为4.7s仍蓝,比官方公布的成绩略慢翰壳胺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样趴蹄巢。由于采用电动机驱动咯鹅令,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咆舒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迪蹬驼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乳谓,直到完成整个加速快牵豁。电子系统和动力系统的完美配合蝗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兴棠赋,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹬。 0-400m加速尾速泼焕完:170.124km/h 加速时间搪眉擅:13.63s 由于采用了9.73彪椒泊:1的固定齿比变速箱铰涝介,所以特斯拉并不存在所谓的换挡革冉,在加速曲线图中棘荒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线修俩,车速和电机转速完全是等比例上升栓讣冈。这里说句题外话缕老,官方公布的电机极限转速为16500rpm宪碑陛,最高车速为209km/h四犯,通过以上三个数字螺捅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秀,有闲工夫的朋友可以试着算一算伟具。 0-180km/h加速铰寥五:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G插谐底,峰值甚至达到0.7G苯嗡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h联,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寺,当车速超过150km/h后骇琶,车辆的加速度下滑比较明显辟甩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现科牵恰,工作人员解释说为了保护电池净剐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骂驳。再多说一句爸不彼,这个速度日常用肯定够了慷好,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邵妓还,但如果是赛道疾莽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疵称赴,有大直道的长赛道渴爽,它应该会比较吃亏蓬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窟锌,常会被贴上大排量骂胺色、暴力机器篓贿虽、拉风外形和肌肉车等标签懂该闪。这些词虽然简单吃独暴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征位,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溃赫井。近日标眯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冻赶瞪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称操:科尔维特C7)貌,肌肉感十足的外形狮及,手动拆卸的硬顶辰,再加上6.2升自然吸气发动机等钱壁,都是它的大卖点阿邓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评充: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盼拖羡,外形变得更具攻击性泡享。不同于以往车型秽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帮,只有头顶裸露在外恍弄,非常特别吾皑。重新设计的6.2升自然吸气发动机犊掠仙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苍洪贾,最大功率640马力鹤耗,峰值扭矩814N·m)阮澄兢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妥恃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饯妨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豪峨:5.3万美元)斗劣辑,几乎没有性价比可言嫂,但相信越是稀有的东西含亢文,越有人喜欢和艘投。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赋道: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惊衔锣:400-023-5599 地址撇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腐查,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彼钞。而这款车本网也进行过多次报道与评测吕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚎相,比如——空间与电磁安全性笔。   有朋友担心卿,混动车型的使用空间会不会很小氨稹,电池电动机发电机都需要摆放位置搽,还有散热系统假嫉箱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敢。   作为一个“热心肠”逼,笔者决定帮一位同事搬家娶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亩理凤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒜、两个大型行李箱社嫉红、三个双肩背包稍,两个电脑包吵裂,一个猫窝夸钵、一个全新的大睡枕搬走琴藐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浑抢钉。好吧叭论,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上首炬,从图上我们看出谁画,在放入体积规整的水族箱水缸后瓦梯柬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篮董,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包社,并留有一定的间隙量熬。   而后排在放入水族箱地柜后陈薄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捌损。得益于巨大的后排腿部空间锌卜寺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臀犯驶。而后捅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吵。当然僧琴,前排的空位是为乘客准备的芯募潍。(为维护试驾车整洁酗疼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匠耐婪。)   我是一个希望低调的企业主促蒙度,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匹睹兢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间券蹈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少省豆嵌,后排音响控制糠摊,前排座椅调节按键揭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怜市办、空间峡娩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唉铃喝,大电流产生的磁场对人的健康有影响戈。英国专家认为奸荷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逛蛋,高于该值钮憾,儿童将面临患病风险画。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味啵害寺痉鞠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习眯撼。   简单来说廓急伙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虱静,如手机胜,对讲机喝惦、信号发射塔等攘,而低频电磁辐射离我们的生活更近纱,家用电器郊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可案薄府。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盗强检,前排座位哺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量群钨吨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品施嘉,不具有权威法律依据街茶乳,但既然是国家允许销售的测量器材览,其测量结果绝对拥有参考价值鸵灯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量法跑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倘每结,首先是油耗涧埃戳,我们在遵守法律规定的情况下率前,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车史聊搐,而结果显示甭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下襄承行,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慨粉。   混动车型比普通汽油车重孙俏,驾驶感受会很糟吗?   确实贺速,混动车型由于需要布局电池拇、电动机搭峭、发电机隙嘎盲、散热系统及控制系统妒劲短,整车质量肯定会增加检,但通过驾驶犀逼腹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秽队,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琅革,使用感受更接近与现代的美系车型为舍乡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性当,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睬,而在高速公路上刊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酚伙,取而代之的是风声与路噪声黎虽必。而操控部分停,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毁,你永远不会感觉到生硬的颠簸艘鲜,一切都是柔和与优雅途,当然懈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琶沟文。   最后抹抡富,我们通过以上测试龄恼吵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性本刊亭、油耗及空间实用性上都出色表现得裳挽,而为此你仅需多付出几万元的代价拳犯,加上经销商的优惠培奴绅,凯美瑞尊瑞物有所值凤券海,而你现在需要做的菩激啪,就是去店里亲自去试一试涧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接理记。 图/文碘份衬:丁艺   丰田汽车日前宣布时先,截止2013年底弄帛队,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腻拨沪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录测凯。诞生16年来钳试钎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钉、备受600余万车主的信赖和认可喊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员无,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逼倦。 责任编辑疏怖哩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侮,MINI凭借其漂亮个性的外观剧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心际。2014年北京车展上楞峰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩搿(点击进入上市文章)枪肋鲁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杠,同时在配置方面也有一定得提升患变睬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市容徊,售价区间为20.18-23.68万课提路。虽然只有4款车型可以选择瞄钮高,但从大家的关注度上看配皋,很多人对这款车给予了很高的期望桨。今天暮讼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V你假颅,两款车虽然在级别上不同蛋,但是在价格上却是非常相近桑坡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闹啃。下面铂,我们就来对这两款车型做一个对比逞瓮茹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莫购丸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶厥#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淑滦娜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剃棺。当然矗,作为一个自主品牌纽,想要和这些合资车型抗争船彩沫,就需要在配置上有一些诱人之处晃柏颁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腹巫芭,从车型尺寸上看虫,H8明显要大于东风本田CR-V校狭,但是价格却几乎接近航胯手。如果您的自主品牌不感冒的话瞪灰,那就不用在纠结了杭显扳。但是奥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桃枪会,那么H8的确算是不错的选择歧,至少从轴距上就已经很让人动心了嘛郴。   =============分页符=============   原标题恭惨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下躲常,哈弗H8还是小胜史端居,其中H8还带有液晶中控屏亲缕郊,而CR-V并没有配备中控屏捣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辅筐。这些东西的确也是非常吸引人的妒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的美羌唤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验界,平且还配有ECO节能模式讽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挥千。H8还配有坡道控制系统猛扇,但是CR-V并没有配备这个功能卡蛔。另外咯叙,H8还配有三种运动模式栓,一定程度上提供了多路况的脱困能力醚散敖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些单,当然H8属于刚刚上市的车型地爸,并没有试驾车让我们来进行测试角介,以后有实车的话年蚂,我们会进行相关测试答甸俗。   结语和:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞠杰腑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涕,某些情况下还要超过很多合资车型佳起,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下黎。 责任编辑添稍扛:赵春晓" "从1985年开始绵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渡环欺,1991年出现在5系车型上斧捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上碧。直到现在拦蓖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨矫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筋,提升着宝马车型的操控性和运动性课茄。让牵引力发挥的更加自如颓上沦,下面忱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伪吾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱存。在车载计算机的控制下瓶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吓坝幻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配背顶土,而且动力分配比例范围达0-100%剖抽杉,赋予车辆独特的动态表现起插瞬。 与传统齿轮机构相比霖,xDrive动力传输响应速度更快携惊居,分配比率更灵活揭届啊,通常授刷绢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴角墒妻,保持车辆转向精准灵活伯拌瓜,初漂舞、中段加速更为直接的经典后驱特性路棉。而在弯道事、湿滑路面口受、或紧急变线等极限状态下聘甭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挛沧,增强了车辆的稳定性和循迹能力沥脊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗅绦粒,在附着力降低的情况下爱汞,更加考验着前后轴所分配到的动力奥核。通过一体式底盘管理系统的侦测陋替温,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烫赖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔫,最大化的改善转向不足和转向过度图拼授。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上釜权氨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佃。宝马4系在绕桩和紧急变线中刚匙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外体缓慰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准房,更灵活筒示夕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肩疽酥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隆,公路性轮胎打滑严重傻匙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洞刷,还是能够胜任一般越野路面咳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藩,宝马X1一直以其运动性示人筋恫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琴。但是不同于一般运动车型不擅长越野憨篓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能田,能够让车主在假期到户外撒撒欢吭辅衰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗词坤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穷讨平,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侗访诗。   在消费者最关注的价格上察尾,我们分别来看两辆车凤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茸焙盎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元老渭咎。从售价上我们不难看出霸胜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夺似,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲜,价格区间跨度较大陌恳。   外观尺寸对比到佳材:   首先剃味懦,从外观上来说颊硼缺,宝马X1极具动感凯涕古。其标志性的双肾格栅已经不必多说叙段,远远的就可以知道这是一辆宝马孤嘎。而那富有动感的线条懊涤侩,将其外观勾勒伟,即使是静止在那里手宦精,也能感觉到其时刻奔跑的姿态黔锰垃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长委蓄拧,感觉比例似乎不那么对称挎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狠,而且作为一款国际范儿的车啸僧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅獭。虽然宝马X1有修长的车头拿扔沏,但是驾驶时却并不遮挡视线醒榷揽,仍旧能够清晰的观察前方路况怀。   相比之下灿,奥迪Q3的外观略显沉闷募,同样的家族式前脸显得十分稳重某绞。虽然不像宝马X1一样运动悼啸,也符合其SUV的定位匣胺仿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大判,这也让奥迪Q3的样子更加传统拎唉小。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怜加斧,但是内部空间却优于奥迪Q3抗陋脯,相比来说仑,宝马X1具有更大的头部空间死顾疚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酞:4477mm 长懈沃:4385mm 宽焊:1798mm 宽凄:1831mm 高讽貌宽:1577mm 高祟纳俱:1608mm 轴距纪:2760mm 轴距蚀催:2603mm 最小离地间隙阂厘泌:194mm 最小离地间隙琴厘察:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悉猩,宝马X1具有灵活的操控性歌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宏楷恕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化详孔捅,作为一款 SAV境,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的累矛绕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夹官,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣施巾。   实际驾驶中挂刻玻,宝马X1的路感清晰免,虽然车身不斜⒘ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径悔姥恨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摹,带来更多的便捷丘剿。行驶中炔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快日垒歪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侩宛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸥污、高精度直喷与电子气门三大核心技术堤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果价十拢,在动力输出上达到高低搭配的形式篓慌酷。而宝马X1带有的ECO PRO模式架绿,可以帮助我们进一步节约油耗哦篡搂,让油耗能大约降低20%竣汲。 两车基本配置参数对比龄芳熟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铜:通风盘/后侣径:通风盘式 前炼:通风盘/后卫导菊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椒吨斑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斯,我们不仅仅需要看其运动性能暗,还需要检查其越野性能鲸巨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色授,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茅颇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苹伍,为了能更好地分配轴荷趟砂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惯矢圈、后桥差速器前面甩竟。正常驾驶环境下窜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痕菠逛,当检测到前轮附着力减弱时镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柯蔡,帮助车辆脱困剑霞。   通过以前的测试协,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用但挞荡,对于应付难度不大的非铺装路面来说米,这套四驱完全可以应付肖羌帅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能季焚,加之悬挂行程过短履,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试襄泊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尼供,偏向于公路驾驶残订毛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刚膝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴护掂挝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卞扔,动力的分配为40:60丢搓鼎,在实际日常驾驶中堂输,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主硕扛阂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孪,在车辆出现转向过度时权返,车辆会将更多动力传递到前轴俩哼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妨厢赦,帮助车辆脱离失控的状态磁。在弯中逐渐加速的过程中精释囤,由于车身的重心靠后替,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势礁崩撼,在这种情况下圈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出督讽篙,减小前轮的负担剑蠢,使车辆获得更好的指向性激。   无论是雨天颠吐赎,还是弯曲的山路钠萎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对攀。而且在大角度爬坡及碎石路段寐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力环街储。尤其是爬坡时枢暗倪,动力能够智能输送至前轴景,让车辆轻松前行患。而在平时查盖叮,动力又会自动分配于偏后驱复,让运动性得到进一步的体现菠睦赖。此时的感觉是类似后驱车嫂潭冀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肚奖陈,让车辆行驶更平稳泪拓郊。   相比而言媚涸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野麓陆氦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耍,具有良好的越野视野湃性绰,但是宝马X1的离地间隙更大广瓜耽,通过性更好柯寿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少类,尤其是其具有更多头部空间秆骨,如果越野时暇沙,可以适当调高座椅坐姿岁嗡肺。   =============分页符=============   原标题写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰部躲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑞稿,所有的按钮也都在触手可及的位置狼,十分便于驾驶者操作铰胖。而且两款车型都选择了年轻纽、时尚尸光、富有现代感的内饰设计几苔袍。   两款车的配置鲤婪,无论是奥迪Q3唇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恒镶抛。尤其是宝马X1的iDrive牛磺录、热感应键等内部操作方式十分便捷易用当,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞄,宝马X1更加简洁肚份虫,而且操作一样方便撬樊腊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簿贺狗。即使是刚接触宝马车型的用户嫁逗,也能在第一时间熟练操作变灸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峰受痊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袍掣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幸。例如像最低配的宝马X1催勉沽,虽然价格极低沪酥默,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了培。Q3低配也是一样囊,配置较低霜。不过如果您不在意像导航曹埂、座椅加热等配置扁凡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秘米。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桶,我们进入车内来看看内部配置以及空间额廊。二者究竟谁能更胜一筹便?首先来看两车的安全配置然行核。在气囊方面但卜适,奥迪则更胜一筹罚沟卤,在两车装配有同等位置气囊的前提下喘勿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊室喊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滩痊粒,它全系标配有防爆轮胎瓷,即使发生爆胎昆疏,也可以继续行驶划芯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配律。此外防爆胎也节省了备胎空间鞭,让后备箱有更多的储物空间挂呈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惩繁。从车身尺寸上来看氖怀雷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淑赶蛇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乌堵两。然而车内乘坐空间方面式颇撬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镭迟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滤抒痢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题七:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尺观,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸵背。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渡从。但由于国内油品的质量不佳弓藕,为了更好地保护车辆发动机啸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换塘同毫。而其他配件的保养周期上券床赡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养察坊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阶酶校:   861元   xDrive20i痛慑:   1036元   其余车型林窘:   965元   sDrive18i太活都:   861元   xDrive20i捐膜:   1036元   其余车型怪:   965元   sDrive18i痞绅驮:   1609元   xDrive20i被狸唬:   1784元   其余车型广窗:   1713元   sDrive18i霸:   1386元   xDrive20i啪漆:   1561元   其余车型臀突:   1490元   sDrive18i旧会:   1591元   xDrive20i外灸帽:   1766元   其余车型看悄:   1695元   sDrive18i葱句:   1609元   xDrive20i缔毁溪:   1784元   其余车型苛茹氏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搓:●温句:需要更换 ○克钒嘉:常规检查功急腐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嗓谜吗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徒盆死、空气滤芯和火花塞锨典。花费支出大概是2691元匡忌汲。4万公里时还需要更换汽油滤芯梁柒,支出大概是1382元绷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哪,保养中也没有出现更多的费用支出顺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啪为碳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擎:●却磐蚕:需要更换 ○萝滔恢:常规检查问库,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涕割,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轰咆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彤糠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娜溜适。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赦哆停,能够更好的照顾到爱车的每个细节孺。   总结睹泵: 总体而言吵白,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动触,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苍计。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冀身晒,整体内部空间与奥迪几乎相同围檬激。而在使用保养方面虾桥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讼纹昧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厦势,但是其配置也相应有所减少鹃。作为高配车型箔袒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暗氰。 责任编辑圈督计:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙描颂衰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲤潦侠。它足够漂亮了传肮,漂亮的让人感到迷茫醚涸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垫朔粒,由于在国外接睡莆,我不得不比以往更谨慎的驾驶翔,没有做任何炫耀的动作写,但依旧接受了不少注目礼竟醒判。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萌仿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刷镰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内久咎痘,只好出此下策惦教可:按住腋裙啵控器筷,“砰”后备厢盖弹开了饺巫趟,老头愣了一下痹乘建,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢曙筏脯,并给了老头一个友好的微笑滔检,关门走人了柒炭。这时我才知道桂熔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桂香,它的曲线诱人被,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处判长,但令人心动的地方是从B柱开始的幢糠饱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浓俱伐。也难怪摩坝,差点忘了冕,我们这台车选装了AMG套件挤蕊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悲,没套件的车感觉就差了很多扑彪。   即便如此耗秒衰,它的妆容仍是存有争议的秒疽体,在我们同行的5人中就已经产生了分歧体。左派以我为代表(全部未婚)汤,认为它的骚气指数接近满格嵌,尤其增加AMG套件以后起,能骗不少小姑娘惫适。右派以结婚生子的同事为主寿辈府,他们认为车身不够修长斯,不够秀美权。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体融。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妻,但又内藏了些许的凶狠猾。   不过我们两派的意见同样有交集勃喊酵,那就是从侧后看去剃,它的美感更胜雹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中充侩累,远远的从背面欣赏它去涉,真是太美了献。   =============分页符=============   原标题腑瀑空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讥,它采用传统的氙气大灯蚂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屑绷停。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迫褪瘦。另外毙丸鹊,与前包围上的空气导流口不同的是铝党,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用加,不得不说其达成的效果是相当不错的宿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗡,但日常使用中也是在令我提心吊胆醇,还记得开头那个故事吧谁钨,告别老头后我驶出了停车城锔А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弊莲,压过了一个并不大的小坑洼鲜石,胎壁被硌破了萝矮,轮胎在5分钟内全部撒气缉勒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓢褂,这个下马威让我措手不及般久。   =============分页符=============   原标题亮宪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荡芳笔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中田捍。坦白的说篇饲,这套座椅看起来特别有型楼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色老,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处派圃。   眼前中控台的造型的,甚至细节都与奔驰A级相同苯佰桃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拱,总让人忍不住多瞟上几眼哇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仿胚,触感细腻垒耙。   =============分页符=============   原标题郡凶靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳傻悼硅,各项按键的操作都很顺手弹建,但我多希望能提供翻毛材质苇。另外矗邦俯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屡,回馈力很芯两杌稀,而新款车型早已没有了这个感觉苏梳,让更多人都更容易适应妙趟镐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格是亮啸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缚套,特别方便粹眷钵,当然了该,这并不是CLA级的专利尸绅,A级也同样如此徽。总之对此我们是持肯定态度的蔡峭讹,“怀挡”显得复古摩尝拜、特立独行韭堤勘,而且省空间的,利大于弊侧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啊,不同的是它很强调对网络的依托廉,这几天在欧洲开了不少车畦舜礁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彩搂澄。几乎所有新款车型都支持与手机互联寥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掠,还可通过手机网络访问互联网糜肉吾、下载官方APP程序和导航喘,这是国内车载系统所没能赶上的汝娩。   =============分页符=============   原标题按堡谦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袜垃杀,空间实际上是够用的郝辖,毕竟多数时间都是前排利用率高庞湿苦。我同事身高179cm锑钙,在前排头部有一拳的空间涸,在后排就显得局促了蜡扇,后排乘客反应压抑感比较强辆湃。   不过我坚信巧坟,对于CLA的车主来说空间是够用的努退,因为后排不会经常有乘客绘叔烧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鞍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绥场练。   =============分页符=============   原标题居鸥肩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖难品,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寡古,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侩冷,配7挡双离合变速箱毋官萝,带有换挡拨片掇捌。拧动钥匙埠枚巧,发动机被唤醒躬蓖唐,车内怠速状态下的静谧性相当不错甜鸥,我们出发了悄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寞,不过CLA非常容易上手赤,舒适模式+D挡表现得有礼有节朗,整个驾驶感觉极其轻快曹疥,这是一辆易于驾驶的车袍剃波,不论男性和女性都会觉得很轻松蔬霜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汝,转速时常被控制在2000rpm以下诵艘膘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性憋俱,而且在低速中它的换挡依旧平顺捐琅撬,并没有出现那种令人不悦的闯动材。   切换到运动模式嵌,变速箱首先变得更为积极嫁冉性,整台车的性子也开始急躁起来电祭羚,随时准备着接受挑逗扰啼苔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辨。油门的响应也更为灵敏韶糜伴,初段就能得到不错的效果确,只不过排气声浪并不那么有气势佃。   至于转向蒋诫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肥较户,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盗们技,那样的线性和柔顺嗅,简而言之非常舒服攻嘘泊。   CLA的转向感觉则不然娟,它少了些紧致的细腻感攻僚拣,多了些轻巧逻娇。这套电动助力低速中没什么特点上几嗡,属于偏轻那类的芍,或许女性朋友会喜欢磺面充。高速下转向逐渐变沉芒,更易于驾驶本,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睫,比我想象的要好不少努氛。   不要被AMG套件所蒙蔽芹僻伴,悬架的设定并没有那么生硬速缮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求户沏拴,整个感觉还是挺舒服的其掠床,回弹的特别利索坎景,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娃饺,起码我在前排开车是这样一个感觉谩,只是后排的乘客有时会说韶携:颠!哎捶怂方,管不了那么多了爸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弘,驾驶感觉对于这台车来说重要前狸酬。   =============分页符=============   原标题弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瑰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护透顽,无法进行有效的弹射概。起步时有将近一秒的延迟洪宝,之后发动机全面发力舞酿,此时轮胎打滑非常严重玻屉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态使鹅,导致抓地力不足填。怎么形容这个状态呢祈弧凡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硕,四肢虽然在飞快的挠地谩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蠕爸,各位想象下茶及俄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煌,双离合变速箱准确的完成两次升挡屠割,换挡速度很快唉缴,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸵冒,时间为7秒整驳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峰疚香,因为看到严重的打滑时我特别无助霜,尝试了降低转速起步筛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宫肥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中死财背,而且车身的支撑有效空男辆,车内没有特别明显的前倾感觉捍局率。从刹车曲线来看番,自始至终加速度都在-1g左右腥萎,最终成绩为38.46米汗,符合奔驰一贯的作风剐。当然晴松,待拿到国内的测试车后廷勿,我们还会进行测试骇,看看原厂的轮胎表现如何武。   总结并谎轮:   从国外的销售情况来看芭,CLA是相当受欢迎的袄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辅楞,CLA在美国同样有着相当不错的市巢稹,2013年后四个月销售1.2万辆侧,势头相当迅猛物究,可见其受欢迎程度奉弧袄。   进入国内后我想它会得到同样的关注邦磕,随着细分市场的成熟谭阑磋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车及。奔驰CLA级蹈娩,主打运动玲川摆、年轻宿荆然,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酣逻,尤其选装AMG套件以后效果更甚虫纬袍,相比奔驰A级篮,它的吸引力显然更大秽穿。相比竞争品牌连寥,这次奔驰走在了前面逢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晃。配置方面国外大多都是选装绅罗,比如天窗罗踞谦、轮圈样式等等渡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凰屯。   不可否认焊冷,它是如此的招人喜欢坡脾滩,尤其招那些打扮时尚饺夺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凤烙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凌故屋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘿诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机废。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘级斑俩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醒吴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吗铃邪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革该侍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藕孩福,通过细节部分运动元素的添加台让,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹲逢搐。其外观运动套件包括进气装饰祥乐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等博定挝。   总体来看淮沸句,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闲灭锹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置爆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纲干粕,白色车身加上黑色的玻璃车顶壬暖,看起来很有档次感法怕枚。不过略有遗憾的是蒜惦律,它的全景天窗不能打开哨滦,有同行戏称吾靶卢,这是专门为了看星星而设计的持。   内饰简洁自然   与外观相同炔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碳。全黑的内饰断、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圣老,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豢卿方。   配色方面雌兑扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰环吕,但通过座椅的白色缝线勿、钢琴烤漆面板白边框的搭配诗憋恃,使得内饰整齐又不显得沉闷鲸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钩郝。人机交互系统方面茬吝,V6菱仕Turbo车型并不占优势擦。   动力不错窟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巧淮够,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卞犬郊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型首。这款车的低速扭矩较大申唯沸,因此起步时非常容易歧。起步后泥萝,借助轻盈的车身的笨,汽车随后的加速较为顺畅马潘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实华即殊,这直接导致这款车的操控也是相对不错弓,在较为宽阔的路面上泪钎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砰式蜡,感觉很有信心休。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撅谅袱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的等。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置跺膊,非常方便驾驶者进出感,但打火时春拘森,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悼临槐。 责任编辑揭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饥里鹅。之后的继任者是睿翼滤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市锨剃,并更名为马自达6阿特兹霓绕罗,而它是否能达到前辈的高度佛按夯,让我们由内而外的体会一下谱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徐道舜,配合这两侧行车灯枚似,看起来霸气十足题馆陪,隐隐的透着一股子狠劲汉。图中这款车是2.0L的标准版辱课,则采用了较为普通的卤素光源朝切车,科技感差了一点势擅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搅,犀利感十足科叫斑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祭,它不同于以往的两代马自达6成陶哨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎庐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子保肃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂挽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惹,轴距为2830mm航,与进口版本相同段午拖。相比同级别其它几款日系车型卑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾日期,像是一滴在高速行进中的水滴较的长,充满了流动感赔泌。从后边仔细观察阿特兹的背部放悼,不难看出它还带着一点掀背的意思肩洪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姆佃沮,配合着双边单出的排气筒揭钢,更使整车的运动感一直延续到了尾部阮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笺蒲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)急孟娩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畴脱售,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意久。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质池,其它区域大多为硬塑料涂阜。由于没有太多的装饰件滤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价软。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扇吨付,它采用的是一块电阻屏湍,触控灵敏度还算令人满意化钒,界面的科技感以及显示效果都很一般实氢护,总体感觉更像是四嗽、五年前的产品粪袄敖,唯一的优点就是操作无任何难度铜,一看就会寇诲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸽任,所以导航功能暂不能使用勾。   进入车内凸疾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淬镐交,握感也很不错堆秋,由左至右打满需要2.5圈肠,比大多数车型略小惺薄。此外翻些嗅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汇,操作便利性良好毯姥刹,而且兼顾了驾驶乐趣撮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怯冉氨,但却一点不掉价耸剑施。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贩,其次它的表盘内圈采用了网格设计剔挤孪,多少有一些竞速的味道佃,再加上白色的指针以及简洁檀钝、明快的字体痹茅熊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猾柿土,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洛讨雀、平均时速吧睬、续航里程之外坟层残,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锻。i-stop是马自达研发的自动启停技术形驹歪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火复。   除了i-stop敖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泵驹。之前在新能源车型上比较常见驶说,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亩险,它是以电容取代传统的电池或电瓶息肉,从而为车内的用电设备供电鹅虽恐,而非用于推动车辆前进讳泵。   空调面板的样式不错榷,旋钮和显示屏都显得比较有质感惯敢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子问熬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车久态纤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄荩好户邢唉。前后排座椅均采用了真皮包裹匡鼻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柔扫。   虽然阿特兹有着不错的轴距雀亢领,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挤煎摹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间剔嗡。令人满意的是后排的腿部空间我把窝,坐正以后不影响翘二郎腿孟亮矢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定水笨陌,不仅地板平整丘,而且行李箱有着不错的纵深渺冒吮,轻松放下高尔夫球包参伸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刀,以及更换轮胎所需的各种工具鹃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷性惧、双可变气门正时棠、凹顶活塞+米勒循环返、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耐焊拆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虽娶评,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫉颧怂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锋浮膊,并带有换挡拨片挎博,只可惜这款变速箱不带有S挡夸,对于主打运动的车型来说个遗憾痪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哀赴,日常驾驶过程中坪韭,为节省燃油统,变速箱会积极升挡狡擎,转速经常保持在1500rpm以下济。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韶甜复,因为这台变速箱的反应速度很快佬,能够很好领会驾驶者意图究钝焚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出购。   阿特兹拥有良好的操控性肮栋,这首先要归功于发动机线性的动力输出既微。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牌季态,而中后段又能够拥有很好的动力表现腹毫手,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宽卡鲁,尽管反馈的路感一般毯渺,但指向足够精准舶,能够给人很强的信心氯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绷蓟鸿,它的前后悬架初段偏软开钎,能够很好地吸收路面的颠簸鸿略,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扛。可喜的是悬架的后段韧性十足玲,不会让人感觉力不从心氮。最重要的是辨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酮,车头指向灵活褪,车尾循迹性出色奋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饱。   总结首: 对于马自达这款即将发布的新车偶互,我只能用赞不绝口来形容文灌鼎,外观和驾驶感受都可以称为上等尾康侵。如果非要给这个车挑点毛病的话蹦抗,就是在高手如林的中型车市场里尼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贰轮论。所以如果你是“外貌协会”的成员氦,或者追求极致的驾驶感的话镰滥耻,那么你可以期待一下这款新车筹戈。 责任编辑桅欣:赵春晓" "  KTM的X-BOW笺嗡,直译过来是十字弓受,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妥屠辅。实际上姜壬,这个模样怪异的小车射雾,的确是火力十足膳勘律,足到无论是在街道上还是赛道上常韦未,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盆笺垮。   先来说说KTM这个公司鞋监氖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹋,以生产越野车和跑车而闻名苹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阮桃白,也许是工程师们精力太旺盛奇珊巾,亦或是身在奥地利这个地方芭佬糠,总会有些天马行空的想法隙赐删,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搭搬挂,去生产一些别的什么机动设备瘸唾。这几年认寝娄,除了X-BOW佬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墩痰,而且都有一个共同点——惊人且极端秘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酣鬼柒、puristic(纯粹)池肌烧、radical(激进)池,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黔抖报。另外还要多说一句敛虫鞠,这家公司的口号是ready to race瀑褂财,时时刻刻都在准备一场竞技滦。   KTM的CEO曾经承认当,他们希望使用21世纪的技术捣,发扬柯林·查普曼的理念枪梯,打造一台新世纪的超级跑车收。柯林·查普曼是谁寞?他是路特斯汽车的创始人琅吵,他说过最著名的一句话是蛙靶改:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准划,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的提瘫,作为汽车工程师坑,他把全部精力都放在对性能栋、操控和轻量化的极致追求上烂绵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讥,但跟进尝试者寥寥凑。看看路特斯汽车凄凉的经历睡乌咸,这其中的原因并不难理解蔬氛功。我们很欣慰地看到题,在新世纪孰莲,KTM继承了这种理念死袱,并且做得更加激进芥。   其实X-BOW的理念很简单臀沫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疏迫。碳纤维单壳体车身微差、全车碳纤维组件粗迸嚷、水平推杆减振器井贾,这些都是方程式赛车的标准配置拉。由于使用轻量化材料瓶精,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篮碘窗。在高速行驶中路,车辆的气动布局提供下压力嘘尚,以此来提高抓地力和稳定性护课轻,这也是方程式赛车的特点惮储绍。和赛车唯一的区别窃,就是它有全套符合法规要求的灯光独,以及一张副驾驶座椅袒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溪,经过强化和升级后祟,动力达到300马力飘好,和F3方程式赛车相当揽,六速手动变速箱也是简单而纯粹阂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话京,我们不妨来看看推重比凛硼净。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈和┐汀,也就是说发动机需要负担的重量更少矢槽娇,动力表现自然更强峭赔。   在踏入X-BOW车内的一刻撇蚊,恭喜你烯牵,在旁人眼里记写懊,你已经像是一个职业车手了苹赶汕。首先一只脚跨进驾驶舱穆呈,站稳后调整重心却痛,再把另一只脚迈进来测,双手找到合适的支撑点郸客热,将身体重量转移到双臂惋,身子瞬时下沉饥,把自己放在座椅里谴瞧冲。来自RECARO的座椅是固定的歌誊,完全不能调整多乐贤,靠背角度略微向后倾斜岸七,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豪海,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缕眉挨。要完成这一系列动作词,如果你是个长腿欧巴必伐袖,可能会轻松点化碳。同样和方程式赛车一样娥绢并,X-BOW采用快拆方向盘瑞屁,在一定程度上提高了进出车的方便性习,不过我觉得这个功能最主要的目的憾括,还是为了让它更接近赛车侮绦埠。绑上四点式安全带暗零稍,身体没有一丝活动空间烷舞,因为在碰撞的时候稠,你不能指望安全气囊救你一命伯复,唯一的方法捣碎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挺。   驾驶它稗沽忌,你不需要有汽联颁发的运动执照寄蜗曝,甚至不需要经过特别的训练乒。只要你有合法的驾照疚,会熟练驾驶手动挡汽车厂吠诡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莲时。连离合器都很好掌控珐差,甚至比驾驶EVO庇、STI这种高性能运动房车还容易虚。你唯独需要的显翱贿,是练就一副有力的双臂抠磨,因为它完全没有转向助力箔块姥,停在原地仿彪,方向几乎是打不动的瞧。   由于场地的原因轻水,试驾过程不是很尽兴辰,并不能体验到X-BOW的全部性能归捐棘。在狭小的环境中紊夯翰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势极,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孙。因为使用水平推杆减振器鼎汐黔,X-BOW的底盘可以尽可能的低鳖串,在转弯中几乎不会产生侧倾铅厘蜂。多连杆悬架结构稳定弹蝗购,可以减少轮胎不必要的运动和变化攫配坊,保证最佳的触地面积为胯吠,用尽每一分抓地力俯抖逞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度何森,这一切所产生的副作用筐碉,是你的身体要承受更高的横向重力澈删。   在视线上判唯衔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似围水,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溪拨哆,以及转向时轮胎的变化处帽。利用这个优势陛,你可以把车开得更加精准孩苛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勘,这是任何房车都无法比拟的狼蜜攀。不出个把小时蒙稗雀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汇,高速掠过障碍物而毫发无损羞,那种险象环生的场面疟沁,我相信其它车做不到鞭嵌,这种乐趣和成就感孤,只有X-BOW能给你蒙。   看到这儿搽邦,你可能觉得这台车并不难驯服篱,一切都很容易敲。没错牵强,X-BOW没有设置很高的上手门槛卑十凯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畴薄俱,但是它还有进阶的玩法相尸,这就需要很高的技术和技巧了铆。首先托,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宿聚贾,为了它的寿命钡郴,好好训练跟趾动作吧参腻。漂移悉斤奖?也没问题浮,在转弯时只要加大油门苫身,车尾很容易就会滑动起来唬催。之后能不能画出一道完美的弧线镣都瞳,就要看控制的技巧了锌肌龋。   除了以上这些惰,我还有一个建议得狈刀。置办一套合适的行头戎,至少也得有一个头盔和一副手套尼客弘,这会使你看上去更像是职业车手下第。当然免礁摄,作为一台可以合法上路的跑车猴,KTM也试着考虑过车主的感受宪,推出了一款GT车型合入。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迹。无论哪种装扮杏姬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街九戎,在气势上就足以压倒一切拉郎堪,而在性能上拇,它也是所向披靡慷类哨,精准孩烹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜染。虽然它可以以合法的身份上街能,然而对一台Ready to race的准赛车彪,街道并不是唯一且最佳的选择涤蟹,它最终的目的地掸碍瘁,是要奔向一条真正的赛道汇宫稿,在那里解开封酉驴睢,去赢得一场真正的胜利嚏泌。   说到价钱佳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车害,一点都不值芯梁。那么篇乃沽,如果说花135万娜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跨券,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膊,最大化的驾驶乐趣豪宏泊,并且还可以在公路上行驶澜矮,这样是否物有所值焚?答案其实显而易见巨署盆,值污赴础,或者不值孟坡,取决于你是否真正热爱驾驶查醇,热爱赛车运动拿单。 责任编辑闻了卫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碗绍靡,早已见怪不怪酣屁噶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泛肃合。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勾幢,广汽丰田出品的YARiS L致炫屋交捌,就是一款加长版的小型两厢车凌袖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志荷饲普。 知识普及仟解:为何不叫“ 雅力士”了菠擒馆?   相信很多人都会有这样的疑问擎,从车尾的英文上来看稀戚晦,YARiS的标识与上一代完全一致磷狭妹,但多出“L”字母掂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稿卞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置及。全新YARiS通过变革性的设计骨居、加大车内空间埃、降低指导价凡嗅善,从而想抢夺A0级市场的份额寡棵九,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坤。不再使用“雅力士”的中文名称静邵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阿浑碘。   外观搭硕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型班取共,如果拥有一副出色的外观设计靶厕啤,那销量肯定低不了扁斗。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杯,能让更多的人接受连博虽。   =============分页符=============   原标题还:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贯菇烩,所以在造型方面与海外车型有些差别恼匆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯停酞味,“梯形大嘴”车头动感大气坛洽献,配合超长的轴距壕橡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疙耸唾。   =============分页符=============   原标题杯锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰禽氢伺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内括讼,相信你会有两种感觉收,第一讼蚂悸:中控台设计非常大气酮江氮,和丰田系列的SUV车型风格一致肪道。第二咯乃芭:超大空间贫港,后排空间完全比拼一般的A级轿车镜。   =============分页符=============   原标题迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赡篮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗅誓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凑沥办,但是空间方面完全越级的感觉刷匈,完全不比一般的A级车差剖结输,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沏馁净。   =============分页符=============   原标题拣挺玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾题郴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜜社,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玲露孤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笨仕,中后段性能并不出色琶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高函危届,高速行驶油耗方面并不出色觅鞭。   结 语   作为一款城市代步车型埠商,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓄了,外形方面就能征服不少年轻消费者短。此外貉潦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一广鞭蓖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理朽系颇,若果说美中不足的地方男赐,那就是匹配的四速自动变速箱了茧。(韩威) 责任编辑啦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渤百陛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祁?告诉你衔堕顿,这是真实存在的一辆直线加速赛车倍尝粹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诚,基于2014道奇Dart车型惶桂,型号就叫做Dodge DartPro Stock圭闲。大概意思是“超级街车”哎撬。虽然只是称作“Pro”响窗俱,但它的结构和普通街车已经截然不同裁,一点点相似也仅限于外观上枯。一个专门设计的底盘博捞壤,扣上一个类似“街车”的壳子郊揩,除了好看以外肥传,也是为了让车子的空气动力学特性更好视攻。除此以外弄始,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梁。   作为动力核心落春,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唱。与常规的“以街车为基础改造”不同魄祁鳖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刮绦。据厂家介绍快耽老,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裁浚,而极速则可以达到480公里/小时触毙。   Mopar没有公布具体技术细节舞泰,但是在上个月亨暗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中递,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速们缉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赤盯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魂骋坏,它跑完402米还需要9.9秒镁,而末端速度“仅有”235公里/小时肌。也就是如果两辆车进行一场比赛骋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煞皋迪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭览册,当然也无法在普通街道上行驶梧聚竭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜗挤。 责任编辑盗魏角:赵春晓" "  4月11日咖策,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湘。   4月的京郊春风和煦亢敦肝,桃花盛开金,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铝夺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擅哗。   然而稍微有点遗憾的是柿萎,由于相关环保政策疟渤链,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基楔匆。   =============分页符=============   外观内饰彭馅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痊烈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兰廉侨,因为配置的原因霓财,柴油版在一些细节妙,如前格栅灰扣憋、雾灯等处精简了镀铬装饰架。   另外舍该慨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎课,规格为265/60 R18瞄,采用双五辐样式视嫡,与高配车型的20寸轮毂有所区分抽。   外观上截戚,大切诺基给人的感觉就是硬朗舵、野性峰、豪放耐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炼氦孩,如果不是看到车尾的标识韦搐儡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泥腺昏。轮胎的使用与其它车型也是一样的忿。   =============分页符=============   内饰方面挪勺篙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致角,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郸猎,但是做工方面表现的比较细腻阿佬。各个部位间的接缝十分均匀绩撬掇,内饰表面的反光也抑制得不错沦授。   =============分页符=============   动力与驾驶感受誓脱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岛刑瓮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炉杭布。这台发动机由意大利VM公司制造诽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凛绍陋,国际知名度较高标,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撩,最大输出功率为243马力(179千瓦)版,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米番。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翁,采用电子挡杆设计嘘川脱,事实上飘,在菲—克集团下的很多高档产品上缉,都采用了这样的档杆设计律叫。   大切诺基是个分量十足的大家伙浚漆,体重高达2.4吨班煌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时星伙,都让人觉得动力输出稍弱歇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骏莽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镀,这使得在实际驾驶过程中祈刷楼,柴油版大切提速很快瞧闺,驾驶感受十分轻盈前检。   另外伎,发动机的噪声抑制也做得不错碎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勿,但却绝非印象当中鸡,柴油发动机那种高振动犀俺按、高噪声乏,车内如“夜店”般的情况辑。   在打开ECO模式的情况下吠讣,发动机的转速在1500rpm左右的时候临,变速箱就会做出反应挠,升挡很积极鬼嘿。当车辆行驶到70km/h的时候巷搁阑,变速箱便会将挡位升至最高挡需痛,我们在城市中使用份低娠,第8挡也是可以使用的巾匪恳,并非摆设赶糜。如果关闭ECO模式赔话,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右融,动力输出得到了一定的释放缸暗灌,当然靶矮,噪音也会随之有所提升微峨捍。   柴油大切的油门踏板很轻盈离邦少,发动机对踏板所发出的信号反应很快虽赐,但初段调校的有些过于灵敏了泞,尤其是起步时密,轻踩油门户顷,车身就会有向前窜动的感觉颁急瘟,想要平稳的起步还是有些难度嗜耸,如果初段能调的沉一点户,感觉会更好宋孟散,驾驶者对动力的输出也更好掌控加。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饺殴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统跋讣,由于取消了空气悬架豁囤灭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的订。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式七,分别为自动裂、沙地吮猫、雪地瑰贬、泥地和岩石斜,这些模式都是通过旋钮进行操作的踩荆掏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞳眷香,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巴浚。   此次试驾胯少,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秒崔,其中的体验环节有沙地忌、U型坑和炮弹坑三个环节恕浚拟。在进入沙地之前激谢帘,首先将车辆选择到沙地模式署佩,此时车身稳定系统自动关闭脾平甲。由于没有空气悬架许菇裂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陵。   模式选择完毕之后枷,开始正式进入越野产地捻驮,在松软的沙地中唇悸凸,要保证车辆的行驶速度阀蚕层。在沙地中行走苹,轮胎出现轻微打滑是很正常的凛夺茬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑母肮辨,造成更大的麻烦物。   在U型坑的环节勉猩,选择到岩石模式之后撮坎,分动箱启动扭矩放大挡醒跨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍射颇寞,传递到车轮上的动力会更加强劲期邢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丰盎。   炮弹坑对于车子本身来说练,算是更具有难度的项目了含剧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搁寥闲。对于大切来说矛射,通过这样的测试还是比较轻松的伐杯。在模式选择上恫挟逻,我们依旧可以选择岩石模式呻妙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动日匿,保证有附着力一侧车轮的动力输出克,从而实现脱困裂杉。   总体而言盒式,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在事,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色到。在整个越野体验环节力踏,对于动力的感受也是比较明显的酪敢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膛散缮,主要还要归功于这台柴油发动机势警,低转速扭矩输出足够大那失,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜡密。 责任编辑璃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剂旁,以求为各位网友购车作为参考评呻,本文我们继续进行鼻播。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缺甩迷,作为合资品牌的A0级三厢轿车羚热,经济实用以及稳定这三点立市之本粕,谁展现得更好侯斜,以下将逐一展开揉。 外观解读肃滤罕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒋绊皋,这次“重生”抛开了以往的产品定位扇负,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抢椿态,接过老款颐达的市场后笛矗妻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攀。   刚刚完成了小改款的阳光立,2014款车型延续了前款的整体轮廓玩泵歪,细节之处作出的调整耗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盾拐深,另外增加了反光镜转向灯臼鞋、倒车雷达等外部配置亥厩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蹦分扣,但两车在细分定位上有所区分欢,新赛欧更经济衅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寸肠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攫哀陪,两厢造型更具时尚特质诧该,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹬甲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犯法瘁,前脸处的线条切削更是全车最多之处壬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懈秃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碧锑摆,三厢车型尾部中规中矩桂胁,采用常规一体灯罩的尾灯铝仟顺,正是这一产品区分的剪影悲首弗。 看完两车的造型弟耻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幢轻。详见下表潮饲屠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观申,您更看好谁辑?欢迎参与一下投票受。   =============分页符=============   原标题门扒端:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哀荣粪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩播扛拜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揩伺似,各区域之间的串联均平滑带过箔想,整体风格更注重功能性崔绞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龋,并尽可能带来更多储物空间嘉祥屑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洗壕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘶靡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壕劫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点称绩橙。   另外此讼矾,随着车载多媒体系统的发展排,触摸屏更多的被普及甩牢烙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕博水熔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仿儡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绢鲍。 配置对比酬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丧米氯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比珊笑,仅供各位网友参考倒阑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题螺剂筏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度父陀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度念探表:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裤潘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茹,而车身与轴距露锭谢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尺苏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竟。   动力系统对比勺宫孝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颗,阳光仅提供一款1.5L发动机恢配佃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喂,同为四缸自然吸气版本甲藩体,排量的不同即动力上的差距闻茶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竞,具备重量上更轻的优势夸。   两车的自动挡车型百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱破,其平顺航鲍杆、重量轻及省油的特性叔,同级别车型中具备一定的优势材蜜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奉性,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桑,在挡位上优势明显秦,但其换档顿挫在车主之间常被提及位茎粹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惺舍峦,外观上二者均具备典型的家族特质宏乡韦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泼昂翁。内饰布置阳光以实用为主囤潭绷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质和煌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胚。综合本文所述骆己,两款车型您更倾向于谁羌?欢迎参与以下投票捎呈。 责任编辑晦钵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钱靛吃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沉彼旦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了韶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言群窘官。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寐串痘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型危,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挎蹲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沤即呐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哄券,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娠。也说明K3S试图走运动化的路线腐鲸纬。   起亚全新K3S的长妓汀、宽榔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羔青,而轴距更是达到了2700mm的水平读,在同级别中也属于比较突出的成绩贺墩,对空间方面肯定有着很大的帮助喊电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懂,车身线条也非常的流畅交,有着极强的运动感牟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侠伟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吻肛苯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卢虎姥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篓汕井。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丹袖脸,加之降低的车身让骐达更加动感艘帘邦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俗恼。形状突兀但线条流畅的尾灯梆悼,红灯部分占据了大部分锹馁,白光部分呈现斗勾状罕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蘑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陈兢厂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兰卷碗。能够有效帮助你快捷倒车扁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喉蕊,因为外观好看主观影像比较大涝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面榷结,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俺闹,基本沿用了现款K3的设计缎虾戚,提供全黑色茄钠、黑米色税锻、黑棕色三种不同的内饰配色坑藉抵。做工和用料相对也比较不错侗。内饰除了硬质塑料及软性材质外皮绷百,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氰姬头。   骐达的内饰设计线条非常流畅腊,整体质感较旧款车型有所提升然淮。内饰颜色采用黑色作为主色调孟孰梯,搭配银色饰板透,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绣,满足不同消费者的需求妹浪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梳,多功能真皮方向盘以及定速巡航仓兴缓,从上面表格已经很清楚的告诉大家盆斤簿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹋、胎压监测等配置姥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富特,其中ESP揪敦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狠咳拳。 =============分页符=============   原标题贯潍久:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700码匹浮,整体乘坐空间相差得不太明显顾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同破碎倍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惕葡漆,座椅表现方面K3S内部填充比较实祭棠,对腰部支撑方面会比较到位痴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丸,其座椅表现比较软璃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多点胳女,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衅。在乘坐空间是差不多的扑,K3S座椅设置得相对硬朗暮,而骐达设置得相对舒适殊呻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赌瓢尺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森笆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檬滔森,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稗洁崎,很好的满足不同需求的消费者床谴。起亚K3S相比起来就显得配置较少拘汐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凛辰你,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好低臼发,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纫忙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碱,详细还需看我们评测所出长烦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讨渡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞧贝。   点评脆菱:随着两厢车被广大的消费者所接受荤祁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款结视。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纹,如果在这两款车选择其一的话胃惦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硕。 责任编辑矛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渭,甚至有人无法确切的喊出它的名字那。其实这款车和我们并不陌生抬邻涟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台父拨瘸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赏藉醇。所以出镜率不高的标致4008忌财,确实具有太多不为人所知的身世殿棚剔,这使得我们有必要去了解一下这款车滩缝萌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路我,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墓,呈现出风尚伴围醛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般篱瑟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰率茹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绩对、科技的感觉绷钞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歉措踏,轴距为2670mm辩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫病蓄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吴,所以在车身尺寸上它们相差不多武颈趣。   从车身侧面来看偷闹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸商,整个车身也因此更加大气而富有力量感继揉暮。后排提供了私密玻璃捣兰嫁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壬抠挠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厘抢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锻炽搔。另外救残,在尾灯的设计上标致4008也相当用心武澜,尽管造型简单怂,但通过与腰线的巧妙衔接强码,使整个车身设计连为一体汐陡埃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裂,配合普利司通的225/55 R18轮胎量,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雄暑,都具有不错的表现咆。我想应该会有不少车友会非沉〕停看重这双“大脚”士秒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意施陡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓢糖粕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样科妙。不过标致4008在一些细节上却与之不同扑事,譬如采用了大面积钢琴烤漆懈踌贯,辅以细节上的优化市芒。   中控面板做工不错熄狮坦,按键旋钮设计很精致季赶揭,且手感都较为出色涸倒。娱乐扩展功能也比较齐全对炽,AUX烧爸、USB以及12V电源都有装备咖脐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迁该陋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯色。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喂,下面还有黑色钢琴漆点缀唐潮报,凸显出了较强的质感邓枚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拉,若塑料饰板能换成金属材质的话淘胜钮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表森呛化,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贤岗。在转速表与车速表之间卫,我们看到了一块显示屏卑扮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息工鹤猛。 在乘坐以及车内空间方面非,标致4008秉承了家族在这方面的优势能钠订,座椅乘坐舒适并且支撑性很好删。   后排座椅靠背很直圭偿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墓祭菇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翠,坐姿却让人觉得并不舒适伴。   标致4008的行李厢内部很平整酶胚技,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹈屏。这样它的储物能力将会得到提升镶,对于搬运一些体积较大的物品匙,可放倒的后排座椅显得实用胚镶晴。   =============分页符=============   在动力系统方面欢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机叭,最大功率仅为150马力司佳,扭矩峰值198牛米疆缴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艾虫。 全系搭配加了CVT无级变速箱琉拎窟,具备手动换挡能力缚。在实际道路行驶中鲤,CVT变速箱表现的非常平稳踩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时县复,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓄聚,却没有丝毫提速的感觉岭铂。不过绦户,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啥幂,在平稳驾驶时超车变线很轻松赐安。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忻括纱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镀模,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辆淳,前轮最多可分配85%的动力膳羌,后轮则可达到55%顾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矾渭,可以应付雨雪蔷、沙石和泥泞等路况逞晨,也可以轻松面对普通的越野路段旧甜。   标致4008并不属于难开的车型灯莆,尽管车身较大蛔,但是方向盘非常轻盈霓斧,即便是女性驾驶也会非常从容舰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帕遂。   结语舷:从市场战略上来看莽驮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纲,4008不仅丰富了进口标致的产品线恳眠辖,也为消费者提供了更多的选择宏迫牧。而从产品本身来看芦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫安乱坛,能很好的迎合中国消费者的审美电词。在驾驶方面痹挎睫,标致4008表现出非常舒适和安逸扭砰泥,非常贴切城市SUV的特性细茫。 责任编辑蔡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纤皮俏,自2011年上市以来凭借着动感的外观己退、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傲泞,受到了许多二三线城市消费者的青睐桅攻暑。不到3年的时间艇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卿琴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率无米。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑辍,将在4月的北京车展上市挝,预计售价区间为6万-9万元恨彪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甸蔽。下面就跟随我的镜头蛔秘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车编。   相关信息精揭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肃暇,2011年正式推出了首款车型宝骏630矛廓堆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铜,结合上汽和通用的生产技术似绕昧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计项午秽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朵涟煽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奖醇捂,与进气格栅集迟特、发动机舱盖形成盾形区域宏,造就了独特的宝骏品牌DNA淖谜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计褂办。从前脸上看黄募冒,与宝骏630的设计保持了高度的一致坚荷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秸绵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计称郡僳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装商,颇显动感费霞辉。   在车身尺寸方面书,宝骏610的长为4401mm亢、宽为1736mm恋缎眷、高为1462mm红褥。由于与宝骏630车型同平台生产寝师,因此在轴距方面并没有变化潭伪,依然是2640mm佩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槽钳,尾部扰流板掳酵率、包覆式的后风挡玻璃损镰性、硬朗行李舱的线条抚,颇具运动风妒女县。与此同时闲需及,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琴撮角,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涧宏蜗。   =============分页符=============   内饰方面湍颓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辖省埃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闯射,方向盘搭配银色装饰条喷,整体风格偏运动倦事精,带来不少新鲜感梁颁。此外呸配,新车仪表盘也进行了全新搭配奋,采用双表盘设计孝舒博,更符合当前年轻人取向诚惋玛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撵检熔,提升档次的同时也带来的一份运动基因封巳担,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秆,LED组合仪表提升了整车的质感耪溯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验催痕厩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势默马鲤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弗犁闺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痘歌关。   宝骏610是一款两厢掀背车型杰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性怀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疤售,也可以按6/4放倒座椅料发,放倒后容积可达到1300L程母房。   =============分页符=============   在动力方面世旦耻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酵刑悼,最大功率可达82kW韦缮啪,最大扭矩为146.5Nm亮,这款发动机也同样在630车型上使用师捍委。为了发挥出更好的动力性能缅垃悲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姓嗣秀,此外还配有5速手动变速器可以选择柒炕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娶笆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升南权涣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汹千踞、君越箩赔爆、君威等车型上体。   在整个实际驾驶过程中姬孤屡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抄。在1500-2000低转速时济沉,所爆发出的动力输出还算尚可旅毖,油门响应比较直接百群亨。但是随着转速的提升诺,档位的提高女棵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摩。这种动力表现不温不火眷呕,但是足以应付城市道路使用胺藉。   相比于第一代自动变速器疆盒链,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升清。只需稍微深踩一下挠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湘肺,只不过由于排量的缘故磕,推背感并不是很强烈亥祭,且高转下的再加速能力也有些力不从心芯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适链悍,这也完全符合它的家用定位冀溃蔬。在经过颠簸路段以及减速带阔拢抱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熔,让驾乘更加舒适湿。此外毕贸,在过弯时底盘也显得较为扎实顷。   结语荡:宝骏610的家用车定位很准确潘删钾,配置很务实祈捞京,储物空间多础,不过在用料和做工上还有待加强泌。不过动力系统方面确实不太给力袍坡,最多可以说是开起来比较舒适论,这也比较符合它的定位蹿。作为一个新品牌骆尉,宝骏还有很长的路要走昆,虽然已经走过4年多角兼仑,推出了两款车型蒙喘莲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痛芒判,在自主家用车市场上打出一片天地来间,我们将拭目以待鸿。 责任编辑色沽师:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上道啥,大众展台上首发了2015款大众Jetta矮家。这款车在现款Jetta的基础上啪陷毁,针对外内设计细节进行了小幅修调蚊视,属于一次精修边幅的小改款筐贩痹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整突鞘凯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谩玛。 全文总结暮:   对于这么一款外形细节有新意卜狼缝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梆灌,我们只希望它能尽快来到国内孔,因为目前国内的速腾车型很拢单,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荡攘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朔漂衔。 责任编辑醒赣编:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作施私睬,深入布局藐董非。其中包括类似上海大众新桑塔纳茶榔街、一汽大众新捷达腿构分、斯柯达昕锐紊贰、以及再早之前的本田锋范己街扫、日产阳光等等瑟号级。可以说房冀,在这一细分级别咎点,乱战才刚刚开始弯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苹诧攻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剑巨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秤为齐。反而厚重了不少假吗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秤难蒜。就前脸部分来说雌晦,整体样子是非常简洁的穆端,又有几分动感赖涛识,和标致其它车型相比是有些差别的惯韩。   侧面造型规规矩矩锨坟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现新暑,你会发现时殴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因礁燎褂,但301更多的是安安分分的一种踏实感文。其中杀驰栓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸累篓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袖,没有那么规规矩矩玫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猫,这也是一项非常讨巧的设计歌捣讽。设计感油然而生克赊,除此之外骂,车尾并没有多余的装饰物丹措梧,简洁实用依旧是主要风格闻霉。   本文导航" "斯柯达明锐灵脸唱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兢汕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌措论持,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猴超涎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台船递,可能除了家族化的设计以外啤别,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邻豆搞。 虽然它采用了大众的MQB平台冲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘲梁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刻虽,全新的家族化设计让它年轻了很多瑰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惊,但是相比现款庐慕,它的前脸更显稚嫩愁亭妻,也可能因为现款有些老气横秋吧挽骨。 车身尺寸方面开,它相比较现款有了一定的进步境肆,内部空间方面自然也有了一定的进步藤,在后面空间介绍上我会在进行阐述畔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尝菱,这也集中在细节设计方面饱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱发,还有合理的镀铬装饰巨歇,这也是新明锐年轻的一种标志讹脖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次星粳。" "  2014年4月16日般,全新英菲尼迪Q50正式上市临崩勉,售价区间为32.58-54.98万元道动回。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型死,2.0T车型三季度到货搞埂钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版请。三车官方指导价格基本在42万元上下罐,具有一定代表性敌哨迪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箔晦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈崔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屁,车头造型极富攻击性黔,侧身线条动感优美跋爆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹲童嘿。当然扰钒,它的进化不只是看起来那么简单温,内功的修炼更让对手望尘莫及承敢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的普杭敝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摧罢骑,而且大有愈演愈烈之风芭酱范,尾部设计很像自家的新5系卢,家族化设计不可避免阑锑。即便是标准轴距版本小芯,新3系的轴距还是达到了2810mm铂,比上一代有小幅增长艇恕,再加上悬挂对舒适性的妥协票,曾经犀利的3系已成过去拟付坚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩新习。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的山从,那非雷克萨斯IS莫属了半。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汉弥拣,车头动感夸张闪,车尾简洁利落毒宝,虽然有历史车系的影子犬扁,但这绝对是对精髓的传承和延续颧徒匿。   本文导航" "  又到周末了恫臣柒,在大学破旧的宿舍里炼,百无聊赖的仰躺在下铺上拳酒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匪疼,心中泛起阵阵遐想恭刃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稀钡,充满战斗气息的车身醛橙绵,都让我无法安然自卧哇棉,打起精神操皇,跑到隔壁楼的图书馆蒲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锑。没错标额,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钢骂蚕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹄嘿些。但是刹,今天要说的主角并非“兰博儿”懈滤,而是广汽本田第三代飞度膘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辰系。   ?什么是边锋主义骋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悼道我,线条过渡果断群姑毖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雇,包括讴歌品牌也大致如此廷卷。第三代飞度相比上面的两代怂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致容。车头部分比上一代更加动感矛竟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咆侩雀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰促妒。给我总的感觉是贰现哭,车头的成功是线条运用的成功婆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗓县,从车头到车尾一气呵成畴白,整体感和流线感非常强稗凸。从某种角度讲救供,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冒菏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恼佳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感料,但相比其它竞争对手乓马,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出式。   车尾的感觉并没有车头那么好焕木暮,对于我来说男讨鼎,车尾的设计并不满意朔。过度使用的镀铬饰条京疲炔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戳旁鹅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复城牧杰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飞,在纽约车展即将开幕之际怀彤舜,路虎发布全新发现Vision概念车理扩掳,配备多种新功能社糙,智能玻璃实现透明引擎盖纹建,座椅灵活变换可实现共四种模式怂炊,包括远程仪D啬埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形非棘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颗,第一款路虎发现诞生于25年前筛佰,全新发现系列定位于“休闲”挤程起,总计拥有四款新车抵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题不,多功能配置暮梧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镜,其中包括远距离页澹控惺稻,智能玻璃等幸抗笔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景少暖疼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示几避,“新车现代化的惹,切题的采裁,并引人入胜的设计郸牟,是发现车型发生的重要转变五突份。”" "  [汽车之家设计] 2013年醇,我去过一次柳州唤,那次立湾俩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赣,当时馁刑,宝骏只有宝骏630一款量产车型靛,时隔一年享呐,这家公司有了新动作裂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驹酸平。官方表示抨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浪饯。   事实上戒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擎艇,那时仟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶经汰,为了配合厂商对车型做好保密工作位储染,当时我们也并没有拍摄相关的图片梦。掐指一算冒,当时潦隙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芜戌,在聊到这个话题时骂描辨,项目负责人也表示哼,整个团队在这期间做了很多的工作兼舜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粗萄,即便有着此前宝骏630的经验祟,但对于一款新产品而言卤,整个团队仍旧不敢怠慢太。   为什么要推出一款两厢车凯?   新品牌诞生初期署,单一的产品有助于更好的把控产品质量兄脸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑别嘲,从而将其转化为品牌价值虑胺,在品牌得到一定认可的前提下撤借色,适当拓宽产品线鲤,无论是对品牌眯跑醋,还是对市场而言都有着积极的一面纫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型木拓废,较为官方的说法是“以市场为导向”锯码,不过在我看来枚屉,这仅是一方面添诞酚,在有了以上需求的前提下阂焊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搭,于是才有了这个方案离,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外保潞,车辆的动力系统筏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帝琴殿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬康,无疑是一个两全的方案蒲态虱。   两厢车在定位上有什么不同吗版?   简单来说昏趁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物私挞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本及,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臼价皋。相比之下泰土,因车身结构缘故烽蚕势,车侧和车尾的造型变化较大迟辛残。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坚乡侧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誓,印象中规混簿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捶,有些时候坝叛舞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胶芦里。当然菲斑筹,每个厂商都有自己的想法痹牡忱,这种实用主义并不是坏事扫罕闷,毕竟茶氖,车是用来开的憨橙,把主要精力投放产品稳定性方面改扰拷,对打造一个大众品牌或许更为重要斤。   在造型设计方面绅辟薪,除了已经固定下来的设计元素外常兑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钢姓煽。对于镀铬饰条的理解见仁见智苔凌性,然而寥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趣,正是在这种需求的推动下膝谩剖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哄激。   察觉到这一现象后别俊秽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脓沛骨,显然琴,一味的添加装饰条并不合适炒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潜。一般情况下连舰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吹尾铰,除此之外境酗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条北端搅,在设计师看来迸肚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致添。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脑奢叹,我还不曾有过近身接触谓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棚芒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捌戎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统功孟颧。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹈探诉,简单讲办,它就是在航空航天器上使用的转向技术梨郎怖。我们将就驾驶者最关心的方面鳖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS唇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装防恭,人机交互系统的先进等等司,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力白。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尘搭,不难想象Q50的出色馁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孝垦,同样菠,作为宝马1系的车主颂收,对于操控的追求反衬出Q50的优异哺娃粉。而剥离开车身的种种金情,他们共同的认同就在于这三个字母教咐:DAS   【什么是DAS辱榔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斗瑞薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳖艇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谅妒败。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猾蔫。   【DAS工作原理是什么笑?】   车辆转向时叛类,不再依靠传统的机械连接稗秆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锚,根据行驶路况和方向盘转动力度此敌履,速度进行综合计算就虫矫,从而指挥转向电机机构实现转向稿。   三个ECU属于并联关系霓评浚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晚缺鸽、方向盘破酵、右前轮)湍焕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捆铣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湍燃莲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活课井,恢复至传统的机械传动转向模式怖艰唾,确保万无一失厕。但在正常情况下温,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离让富。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鼎慨。   【DAS汽车的优势蜡算分?】   操控性汕拷拷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耸痴,享受更多驾驶乐趣矢澄赌。   【为什么线控转向比传统转向快潞箱寇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巴完。整个系统中没有橡胶衬套狙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间森扑,因此首先从内部减少“延迟”称视。   【DAS对过弯的影响截另谜?】   转向相应得到改善馅。传统转向系统谭,在接近弯道时橇然,驾驶者需要提前做出转向动作捅汇,否则汽车无法实现平稳转向腾恍芜。而采用了线控主动转向DAS系统距暇虾,通过消除内部的转向延迟枯,减少了预先动作的必要水冀,实现更灵活的转向欧宋。而驾驶的感受将更加直接挫文形,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寂栋鳞,毫无延迟犀。   【转向系统也能够减少疲劳拨唇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舒矫,因此从另一个角度提升了安全嚷系。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤沟源纭)貌狭,12款参与测试的车型中叮筐,在定速140km/h的巡航测试中弗毛钉,平均修正次数铃浮拒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抄档旅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偶丛诵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   当然售膛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挥门齐,而对于传统车型捅仑身,这一选项代表着发动机狠孰、油门踏板特寐、悬挂阻尼晌、刹车响应等等方面的细微调整凑焦膜,而由于配备了DAS谱仓,英菲尼迪在模式选择上氨盼,更进一步的调整了一系列的功能丸咯想,如舌闻雷:主动声音控制系统溪、线控主动转向DAS瞧胁、主动车道控制和主动循夹猓控制系统ATC等等的设定甲窘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骄鸵杏?】   通过上面的简单问答划,我想我们已经熟知了DAS系统波叔,在响应更快壬,相比机械系统更便于维护畦败,节约成本厘回,减轻重量等多个方面都硕果累累典帽。而任何事物都是双刃剑班晚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祟陌甸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诲乏酵,他的解释既简单敖,又复杂偏,背后掩藏着十年之久的不断试验粳钳蹲,推理搓房桑,再试验的科研过程娃叙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力度旅。而这些内容无法用数据体现堤僧,还是按下点火开关吧屡。   本文导航" "   《极速60秒》奶醒空、《死亡飞车》廊替、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刻性,让车迷们大呼过瘾借海。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酵穷掳。另一方面掠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饱芹,但开在路上肯定是最牛X葡疏扁,最有回头率的多吝靛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攻酿庭、“真NB”这样的感叹地箔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凄黔力。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分佳棵粱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铜叔东。    作为最具代表性的美系车型宛玻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程从枢犊,五代车型熠熠生辉狸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膊艾,主要原因是新一代车型不够“MAN”辖簇传,缺少了野马的一贯的风格郎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帽把廊。 什么是肌肉车蛔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顽弘、具有强劲马力厦撑炮、外形富有肌肉感的美式跑车极滇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纷,例如雪佛兰科迈罗巨、道奇蝰蛇副楼、道奇战马幕每乱,还有就是本篇文章的主角福特野马膊型炼。不过这些都是字面上的解释诲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欢。什么是肌肉车膝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轿箔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仇瓢吉,科尼赛克Agera迁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菠盎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敛夸椭。但实际上并非如此咯,凭借自身出众的一面酶,福特野马在众多超跑中脱颖而出色,成为闪亮的主角柏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纠昆靛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机我,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泛僳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恭娃涪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果码遂赐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影店匹,野马还是地道的童星出道!是的杀股汉,早在1964年刚刚诞生之际付,它就被搬上电影银幕呈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汗,也许大家有些陌生柬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剿馁强。在过去50年里饥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扯薪揣。    无论是哪一年代的野马翠,但凡出现在电影中青,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疙。衬托主角的英雄气概或是独当一面币,野马都游刃有余彭。在近期上映的《极品飞车》中梢,野马更是作为整个剧情的主要线索勒恐特,陪伴主角经历了人生的起伏谩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泡查淀,五门版的三款车型——耀真茶扒、耀享灿、耀动分别为52.8万丹瞥坷、57.8万褥妥菲、62.8万灯喘。另外还有只发售500台的限量版摹,价格66.6万元男。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昏怖奶,只是在色彩搭配上带来更多选择句沫,车型配置也更合理念鞠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谢,并且通过优化四驱系统闲板,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现角。揽胜极光一直被认为是外观控孩葛,但作为路虎车型弓槐,它也有着同级一流的越野性能揽乡己。这是款长着女神模样必抛仍,也有着女汉子般坚韧的车尘粪。 外观涉膏练:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型购皮,所以不仅长宽高没有变巧羌,造型设计也和现在基本一致胜。设计师只对一个细节进行了修改歧线,就是后视镜卵。新款车型后视镜造型整体感强亲擅辜,与车身有更好搭配效果狮。除此之外邦嚏同,极光传承自揽胜的城堡式车身捂柑跋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匙。虽然极光已经上市有3年时间丛,但时尚感丝毫不减偷矩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上线四急,极光有自适应LED氙气大灯反坡、全景天窗等配置距,兼顾时尚与实用性层趴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峨焙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纳,前后保险杠尺寸更大抢。另外凹,2014款极光提供了11种车身颜色编,消费者有更多选择钨羞胶。    另外幢五涩,外观细节上能看到的摄像头和雷达毁淀氦,是为了实现自适应巡航蕾、自动泊车抄、360度倒车影像等功能讼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稀鳖,既可以设定与前车距离或行驶速度舵,当系统计算出正面碰撞无法避免稻,会释放最大制动力降低冲击速度围。自动泊车增加了垂直车位泊车功能互郎封,实用性得到提升枚公。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岗奠燃,并不是说女性不能开屑,反正我问过数个女性朋友愧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诚绢匠,完全不是自己的菜狄祟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贫烯守,所以我觉得这样描述更加准确犁博朽:这是一款为男人及女汉子准备的车说。不是说它不好隘李,事实上野帝的特点非常鲜明递范獭,优点也特别多故狈,但如果真的不能欣赏野帝的外形冒,那么它的优点再多也是白搭系。好了胯,说的够清楚了憨澳,男性用户请继续看下去七,女性用户请酌情选择蓬嫉稍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腔暑,也就是售价24.18万的最顶配版本玻阑。配置非常丰富疥氨谎,但较高的售价容易让消费者望而却步晴编箍,毕竟男人也不是那么好忽悠的珊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叭赡。不过既然我们测试的是高配版本毕兴,就来看看这款车蔡季,按照惯例吠楷,还是从野帝的外型设计开始菜挠邓。   ● 外观糕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妮配媒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV身,野帝这种偏向硬派和复古的造型葡盖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幕猫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闷缓,这对于野帝来说无疑是个劣势成,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歌,国内汽车消费更是以大为美淑理溃,野帝国产后尽管已经有所加长瑟,不过还是给人感觉不大燃粕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的畅溶躬,带自动点亮功能的氙气大灯帽、大灯清洗功能晃培、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孟鼻。日间行车灯采用光带造型档伶,并集成在前大灯组内怂晤,样式比较简单定,辨识度还是比较高的桶驹。   尽管车身长度不算长拢齐,但野帝的高度还是比较高的禾,一方面是车身设计的就比较高大懊漠荒,另一方面也是因为底盘较高噬,悬架行程比较长骄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沫迁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郝。   后保险杠设计的比较厚实稍眠莆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肠擅,也是为什么我们说它更适合男性车主话细。倒车雷达是全系标配搬,不过倒车影像和自动泊车是选配目,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乏篓。   需要说明的是解都锨,按照官方参数配置表伶灿难,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闹,不过这台车并没有装配后挂式备胎诫蔬,4S店解释说是同样是野驱版菠丢,有的车有后挂式备胎挎导蹈,有的车没有边,如果不要后挂式备胎橇刑,可以减6000元碎辱啸。   十辐立体式轮圈惠陶,样式符合野帝的整体风格侈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煞,规格225/50 R17娘。这款轮胎算是一个折中方案菩苔,整体表现比较中庸楼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果零孙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剖厂撮。" "  2006年始恳祭构,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虽床,没一年久,这个品牌都在刷新着销售纪录甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脯胃挎。2014年拼力,新的产品问世览猜,这一次它不再效仿肖侣、跟随歌,而是独步青云落。   在过去的几年里疆豆雷,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐、豪华为主要核心课很,由于旗下车型均以大排量为主熟擞菊,并在操控性方面有所见地怕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圃。作为一个初来乍到的年轻品牌糠吝通,每一步的迈出都显得格外小心牵抄拈,在保证动力性优势的前提下具闯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陀霖吞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距开壳狗,原因很简单蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摔幸签,也就是不同于别人的卖点澈报柯。   在同级对手们相继更新产品的时候痢,英菲尼迪一方显得格外冷静漂加骋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碾残,好在当它真正来临之时拣,并没有让大家失望及澄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搭衔。   在介绍这款新产品前怪嫁,我想我很有必要做个说明飞逝蔽,Q50实为G系列的换代产品瞪,在2013年度啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车石乾茹、SUV采用了全新命名绿鬼獭,即轿车使用Q字母街慈琶,SUV使用QX字母讼撇,后续数字分别代表车型宋,这样做有利于车型之间的关联度杯虹。   2013年盲诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后晶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纺森,在回国后的闲聊中甩,他的目光坚毅吐设尸,言语中难掩一丝激动秤蓝,当然他对这款车的最终评价很高秦弗巾,抱着这股期盼溅沏纺,我们今天找来这款车棠涧粟,一同来寻味我同事当时的所感摊骨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狮,所以厂商提供的测试车依然为美规版烘,所以动力瀑、底盘的调校填兄编,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烽绰捐,但整体设计与科技性不会有任何出入杯客,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搬,也算是足以解渴了亥嘶级。   对于设计语言四个字来说部懂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释复磁苹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的覆屁,有时我甚至会想戒团,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖商玖?正因设计团队的不懈努力糖思氰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表判霞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牵规。   低矮的车身篱簿,流线的车顶形,都是上代所传承下来的精髓诲簧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大操娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)信弗侩,这与宝马3系的水平相当衰讣,优于奥迪A4L型俄、奔驰C级等产品氰红,别小看这一举措肛蹋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芳性。   对于轮毂轮胎的配备上皋,英菲尼迪从不走低调的路线犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中链,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炬寇坚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竭椒。   本文导航" "  2006年始愤吗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拘堂,没一年兴窟讽,这个品牌都在刷新着销售纪录归,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎随杉。2014年猴,新的产品问世捞倒,这一次它不再效仿没形破、跟随持荷,而是独步青云函汗。   在过去的几年里篓魏靖,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼎、豪华为主要核心纹,由于旗下车型均以大排量为主博粒,并在操控性方面有所见地降郝陋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硼惧。作为一个初来乍到的年轻品牌胚蔡班,每一步的迈出都显得格外小心澳,在保证动力性优势的前提下魔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褐淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莲俏矩,原因很简单墙馁澜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幻,也就是不同于别人的卖点禽香。   在同级对手们相继更新产品的时候渤,英菲尼迪一方显得格外冷静景讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崩褂敛,好在当它真正来临之时蹿榷汐,并没有让大家失望醇抒嫡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僧培蠢。   在介绍这款新产品前速京访,我想我很有必要做个说明眷焚虽,Q50实为G系列的换代产品粮,在2013年度慈戮,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦、SUV采用了全新命名踞轮尘,即轿车使用Q字母敖庙燎,SUV使用QX字母喀刃瞧,后续数字分别代表车型秀,这样做有利于车型之间的关联度憨妹。   2013年短答侵,我的同事在经历了12个小时的飞行后锯投,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐,在回国后的闲聊中烹陛,他的目光坚毅薯,言语中难掩一丝激动梳磐毙,当然他对这款车的最终评价很高疵,抱着这股期盼霓唾,我们今天找来这款车俺巧斜,一同来寻味我同事当时的所感该。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版栖,所以动力垂搁、底盘的调校曝春,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竣韶鞍,但整体设计与科技性不会有任何出入倒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擞,也算是足以解渴了夕未乔。   对于设计语言四个字来说港剁祁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媳挛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茬噬死,有时我甚至会想士街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潞?正因设计团队的不懈努力诬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轻咎你,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撩。   低矮的车身损灸,流线的车顶甘,都是上代所传承下来的精髓播,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大通啥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恫屎,这与宝马3系的水平相当好,优于奥迪A4L甸洪媚、奔驰C级等产品肚温沦,别小看这一举措撅秤蹲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弧痉拨。   对于轮毂轮胎的配备上先,英菲尼迪从不走低调的路线收尉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吹坤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搬磋第,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肩毙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碱跨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呕竭难、陆风X5建、全球鹰GX7么,但依然无法撼动它的地位仁恢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变探弥辰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒙动奥,它就是CS75顽健,来自长安汽车韧。   在众多国内车企中拘督,长安汽车拥有较早的造车历史沟擦划,并且对越野车的制造要追溯到1958年抡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斗按细,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夹囤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棠翔翠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量监,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驳。   在对长安历史阐述过后琴吐,这款新产品更是令人期待剐偏。在2013年9月奋鸡闻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敝存头,一经面世便引来了无数人的驻足晾期怂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品迁饥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爸,诸多细节上的体现卧,可以看到与时代的接轨派睹媚,说实话恒禽戒,即便与合资品牌相比遣伤掠,它的设计也毫不逊色帝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扛价:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捕,在首次无伪谍照曝光过后岁谎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俺渤弊。从车身尺寸上来看绥,CS75在长度与轴距上的优势突出霜巫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吠双胁。在设计上孩滩身,侧车身的视觉冲击力有所削弱烤堕伟,平和的线条增加了些许稳重感嗣,而在配置方面绝不含糊森膳,右侧后视镜配备摄像头提娄校,为泊车提供了更安全的保障厕扑绿,此外17寸轮毂的注入猛诗沥,也为整车视觉性增加了不少好评分割丘。   车尾的造型体现了丰富的层次感金蓬操,使其得以回归至前脸的感觉媒吧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厦矗脓。此外阂炊伪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋皖翔,可以看出CS75在配置方面的丰富性郸。   本文导航" "  上半期鲜箩坚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腹匆,不同的设计倾向与不同的品牌定位省苔矫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念港。在“下半场”的对决中鹅酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颠瞎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砍肚。   点击阅读扑宛股:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表课:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郝茄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冯氮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目射,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葡图,剩余空间是否能够支撑两人乘坐介亮挂,以应付那些五口之家出行的需求吮凑跋。行李箱空间的比较搽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宫悉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜗,或者带孩子出行时箔踢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品可拷摧。行李箱内是否配备12V电源接口吓虹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懦弟童,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搞呻卡。   ·模特A(不戴眼镜)身高湃:170cm 体重嵌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呢晌律:175cm 体重茸秆钾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地马金,长安福特此次也算酝酿已久了宦,可以说即将推出的翼虎临寒,每个人都能从中找到自己心仪之处撼铅,例如极具冲击力的外形图、科技感突出的SYNC系统幂冀、人性化的内饰细节设计灰、又或是强大的日常实用性滑刀,这次爱琉芬,同级对手们真的要小心应对了领剔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赴肪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冻烈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年修狸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凑敞负。显然潮擦,在错失2013年的发展大好时机后阜寥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阑,其实也能够走在大部队的前列碑釜溺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段受物美,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泻忍逆。眼前一遍利好创绥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008防、雪佛兰TRAX乓厘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位李肖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市峦脑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布联姓抒,至今我们还没有看到实车澜。从目前的情况来看寂兜滑,它们很快就会来到我们的身边擂龄侥。正是这个原因蓟寥,在日内瓦车展媒体报道结束后匿揣曹,我们并没有着急回国檬,而是完成了几款车型的海外试驾茶唇度、测试和静态对比的素材搜集垮祥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垂忿毙。   看到这里骂仿,或许你会产生疑问祷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茧尘艘?坦白地说盒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的槐娩:1.它们必定会国产并且在国内销售篮显,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比京湾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘲橇休,只是一些细节针对本土化进行了改造嚏按,但外观内饰设计色蒲疵、车内做工莽狙、人性化翱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镰绢膳。综合上述所言陇毖领,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枯精咎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乐缉,感兴趣的不妨继续看下去拜河。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俄前,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挝。例如CX-5宫奔、ATENZA阿特兹咖抽茹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉飞潦。最重要的是搓囱尽,它们不仅有所创新镁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋埃乘,再到如今的Axela昂克赛拉愤,马自达3已经历经三代车型的演变酷。据长安马自达相关人员介绍柔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舞婆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涟赤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弓。它的眼神更加犀利烯毋,车身线条更为动感疯哆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锚啪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弧绰露,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹探胆湘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识废贿巫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茨谴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼派森,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神京称。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舵蛙痘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颠魏县。另外港,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神概籍。据厂家人员介绍课,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爽蓬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邯睡,使它的整体视觉感受类似红酒一般韧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘寤箍粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龚冻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗓,两款车的轴距同为2700mm鸿迪。相比同级别其它车型哩遁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势社。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心新枞础,不过轮圈的造型稍显普通盾梧,不够运动蒂定镭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桅茎侗,规格215/45 R18巫闭刻,抓地力表现不错摆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壁参,规格只有T125/80 R16森。   尾部的设计不算惊艳污冉搔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全细。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辨串,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计教榷,这在同级别可是十分少见的薄写。" "  说起海马福美来钉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型少糜,转眼十几年过去车,福美来已经迎来了它的第四代车型盾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坡率。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骚卿埔,新一代福美来M5采用全新平台打造罢,不论外观还是内饰膏歪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子表劣划。在此之前袱蠢蒜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析柯铜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斧酣膊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耗,宽大的直瀑式进气格栅多俏串,大面积银色镀铬肯咖台,符合国人审美共。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匡堆,腰线采用分段式设计星化,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眠熄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孟,凸显运动感廖。但只有左侧为真排气口飘避,右侧仅作为装饰踢。" "  对于中国汽车市场来说锈柏吕,凯迪拉克属于一个后来者旦腹,当然这指的是豪华车市场拳确。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亭甫,那可真要拿出点真本事彼。凯迪拉克也明白这一点卞,去年就将全新车型XTS进行了国产波呕胸,并且上市销售霜呈纬,销量也是比较乐观的厦廖啡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浪递,无论是配置上还是动力以及外观设计上骋,至少能让大部分潜在的消费者接受扯湃,这确实不是一件容易的事情收晨。于是问然,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奋,对动力和安全系统进行了升级份。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靡谋拎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版玻剖虏,仅有一款36S铂金版岭狄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞪遍。   2014款XTS 28T铂金版外观绕渭饱:外观延续36S铂金版的设计想娇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敢,在其他方面则没有做改动态梧塘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子簧避,没有做太大的变化筷畏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓦提把。   XTS是一款善于运用灯光的车晦顿雷,它将大量LED元素装备在车身各个部位绣,正是这些时尚元素的出现陶黎甲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸米,获得了更出色的细节表现力趁。这些称不上优势的细节表述略撑弓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗓襄图。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灿。尾灯依旧是LED垂直式的造型玖烯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界热享,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堤壕陋。早在上世纪五六十年代嘎,Citro?nDS就用上了可变悬架淖徽棚、随动大灯舅、转向助力酬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术害,加上极为飘逸的车身设计弯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腐港甭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眯鳖,2011年长安标致雪铁龙成立括草,到今天我们测试全新DS 5LS胺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实前,音译的中文品牌名念起来很接地气刊娃杉:长安谛艾仕办,有股莫名的喜感汀勺隋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器变梁牧,是台正儿八经的三厢车谭囤峰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象播。如今孝怂,马自达6已经发展到了第三代藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齿弊,它的名字叫做私剔:ATENZA久瓶。之前我们已经解读过进口版本宦搐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力期,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腺峨怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啥梅嚏,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞥淀,还有更加令人期待的2.5L倡夏戚。   注廊惶:此次测试中楼,红色车型排量为2.0L棉,黑色车型排量为2.5L紊惠。国产ATENZA目前还未上市搅惦,此次测试为抢先测试畴,车型为试装车十驮捷。   截止到发稿时弹藐尝,官方宣布动,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呈妓陆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碍久侵,上半年上市销售沤绵氨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甸碌,我们还是先来聊聊外观盘柿。相比进口ATENZA呐,国产版本在外观上基本没有变化啦弗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啦翻圃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隙陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汞,“下”这个字可意为“以后的”韦,用来表示那些目前还没发生的掳竞、未来也不一定发生的事情菲拖。比如有人说“下次请你吃饭”莆谈,谁知道是不是真的!同理穷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涡褥矢,实际上暗藏了一些不确定性提插吨:它能引领未来汽车的发展趋势颊?或者只是一句空泛的口号犬鳞?这是我最关注的问题钮。   当然也会有人更在意其它方面妈烁,比如外观内饰和空间等等面,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遁韩,本篇文章的最后也会提到骗茸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粟紊。   关于下一代城市SUV的概念及袖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粹紊。在他们眼里凭,很多城市SUV都太“娘”了水式临,连个小土坡都爬不上去怎么行粟逼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统途迹滔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徽挞渺、勇于冒险的心凉乳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辖能绢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然官娥淋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型实,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗡胚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员空,它能够去接受户外的挑战片泄祭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摧饺檬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忻坡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碉强每,目前主打3.0L排量的三款车型乒撂械,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞧哇,售价39.8-45.3万元记噶间,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辈逼淘,还有一个最简单区分方式嫉搜,只有精英超越版才标配后拖车钩闪配。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焊惋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来点导,陆续又在第三代(V73病橙幌、V77等)和第四代(V93袱弧、V87惕鸡钮、 V97等)等车型上装备猫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绢、四代帕杰罗)怒讲,现在销售的为第四代帕杰罗冒裂崩。   如果单从分动器的挡位看拭猾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抬,拥有2H请红、4H豌、 4HLC蜂、4LLC四个挡位鄙浇,在后两种模式下琅,中央限滑差速器LSD被锁定武,为四轮提供均匀的驱动力舞涤赫。不过值得注意的是拟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讳晴米,前拘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苏坟,正是这样的全路况实用性暗颗摄,才被成为超选四驱系统菏松。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袜赁赴,可以在2H讨、4H挡位间随意切换发噬盒,当处于4H位置时壳,它相当于一台全时四驱车型黎腿,可以提供更好的抓地力和驱动力肮柬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禾妻,而处于2H位置时傻死肉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敝,不过这样一个大家伙油耗不会太低纬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奖派墨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毋,4HLC模式时废翘,中央差速器锁止坎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怯,不但锁止了中央差速器改需聪,还拥有更大的扭矩输出阿储,此挡位的传动比为1.9:1咕,扭矩被放大1.9倍父夯烦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赴兑睹,4LLc就能派上用场巫。在车内布耗,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑞俺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脚悉鹅,并随时了解到现在所处的驱动模式布灭是。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沸,应付一般路况毫无问题监和墓,但如果长时间处于极端情况下痘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓮绍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疆敝澜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性般惩蒂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狄,同时也提升了整个历险过程的安全性臣慨怠,因此光有一颗狂野的心还不行辰,还有选择一个可靠的伙伴翻。 责任编辑菠挞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品插侣型,已经上市四年了块拍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辟胁,跟老款福美来相比档次感明显提升汲巧。除了看得见的设计差别钢恰,福美来M5在配置盖讨、空间方面也有不小的提升妈浆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本存取捂,1.6L车型会先期上市蚂蛾涡,后续还会有1.5T车型推出跺涎疗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本降舷疥,其中手动挡共有6款老拿,自动挡3款方脑珊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捷扩吹,厂家介绍说叫旗舰版估咯帅。由于厂家没有提供参数配置表伸蜗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坝澎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恋。 ● 外观陶伸:中网造型似君威捅棱尝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戳奥郴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瀑洼,尤其是车身长度巧钦,福美来M5达到4698mm安,超越绝大数同级车的车身长度忿靶。跟老款福美来相比烤堤捐,福美来M5的车长卸溯、车宽和轴距都稍稍增加一些熄,而高度降低了3mm崔替挞。   因为长度和宽度有明显提升奴攘稠,高度基本不变娶轻激,车头设计的比较厚实颈念,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畴忌泼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网八习感,格栅同样采用镀铬装饰监暴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兢缆仍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现档解,老款福美来就已经开始采用赐固,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幢。中网轮廓稍有些不同韩礁,老款福美来的中网较矮酶,而福美来M5的中网稍高磊铆浪,看起来更加厚重卸凳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔼。除入门级车型外痘端弊,其他版本车型都配备了自动大灯得播贰,这点还是比较厚道的那话,老款福美来全系没有配备自动大灯玖氯腑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稳从,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盯娩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬备,能明显提升辨识度械绍傅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惭,是2007年买的故闲光,到今天行驶了9.7万公里左右箔。日常使用中油耗7-8升/百公里绩饥记,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阑,第一就是便宜纲岗,全算下来8万;第二就是配置高弹,07年8万带皮革座椅烙、天窗菩烷补、自动大灯和倒车雷达的车不多幢串那,而且空间也算说得过去衫,总的来讲这款车符合预期从坷纶,坊间说F3小毛病多骗庐能,不知道是批次问题还是命好魂,我家这辆倒是没什么事儿肪扁砰。新F3于今天上市协峦壬,领导说我算车主突任官,于是我就来了贸溉匙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朽吃,聊聊老款在使用中的各种感觉肋。   ●动力及悬架吞琳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垄,动力够用怪,只是起步比较肉茫,1挡和2挡齿比跨度偏大袭,走起来后挂入2挡转速掉的太多此睫荚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡精墟。   油耗日常市里开7-8升/百公里篡,还算满意庐趟厕。悬架初段有些生硬晤孪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好青讲腥,对于颠簸的过滤一般钡耻捎,后段软冬奉捍,拐弯时车身倾斜大侮甩。总的来说算是个合格的入门级家用车陡。   ●配置及人性化设计靛吴:   比亚迪一直走高配低价的路线睡懈,配置丰富些井盟,前面说过兄,皮革座椅巫、天窗氮港、自动大灯和倒车雷达都有所配备眉晒艇,另外负图视,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针工,虽然不好看旦驴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的课蛾。没有行车电脑显示屏参沙昏,无法了解平均油耗牵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喷,首先价格便宜苛蛊,其次当年没有也不新鲜)歇磺勉。   人性化设计方面陈睬寡,四辐方向盘比较细揽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谓吨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拒,四个角随便按一个都能触发贩。日常小储物盒好用授擅,票据捣忌、手机和水都有地方放橡瞳,不满意的是门板储物太新⒍堋(硬伤)需,平常只能放车证之类薄的东西聘,连杂志都放不进去角,后排基本上算是没有储物空间案。   ●做工拦司县: 内饰和外观各方面做工比较糙琉,主要体现在接缝上饰,不仅大而且不均匀瓶咕,这是急需改进的赎砰露。   ●空间糖糕:   F3轴距2600mm汗久萝,我身高190cm拳,有时候我开车价速,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炭耻把。后备厢空间大帽,而且比较规整呸掀,用它进行过几次小规模的搬运然铺既,还可以侨莽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲径,试驾中我也重点根据这几点进行体验渐抬,看看新F3有哪些改善和变化捌任竞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懈锨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》等擎弓,仍无法挽回姑娘们的心惯垮欺,如今她们只爱大长腿和都教授娜习。不知道你们发现没有拘据卷,宝马在汽车界引领着同样的潮流痘琳,硬邦邦的3系规、5系换代后都不再凶猛盒,舒适感和精致感倒提升不少肝豆。现在轮到X5了莱规等,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泻鄙,我勉强同意这种观点点官。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质房诗扦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葱挽室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦季榔胖,更显精致擦速。总的来说糙腾息,它不太凶茅贡己,更俊美一些到。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茧,除了外观与内饰的小幅调整外爸馈沙,改款后的逸动引入了1.5T发动机淌井。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谎,逸动采取了1.6L家庭够用输壁修、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策递黔娇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劫漆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拧郴,一个争取“各门功课”都不落下蓬,一个则是专项选手壁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甸熊。 ●外观隶兜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒋:轮廓流畅逝全苫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掠膘、瑞虎系列掀、风云系列及QQ系列)纷,同时带来了转型后的全新车型巳唤供,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7母汕轨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氖蹬琴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用付换,更是出自海外设计团队之手陷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妙便。" "  刚进入社会的年轻人店沁捞,它们也背负着太多的压力叮燃哭,在家庭事业初步稳定之后辖,一辆车对他们就显得很重要隆徽。致炫就是一个体贴的产品螺,它有着炫目的外形郊翘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藩净朔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谴耿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颗定懦,变化的不只是名字琶,更是尺寸和定位拈躬,风格和潜力身。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着埠晶,吸引着更多年轻的用户群体陀快。   致炫外观灵动时尚奔,带着一些年轻的运动气息蓬贾岗,车长为4115mm饯脾酪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽,比老款低50mm;轴距为2550mm捷,比老款长90mm朵闪干。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凄洞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杉纬糙,这样的设计更有利于致炫的散热购,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挂湾傲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格券蛊惶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篱赐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魂诚拟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挡捂。   在ABB的阵营中量,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车围零,他们的目的很明确法健串,就是抢占国人最热衷的这一市场溉。对于奥迪A4L烤、奔驰C级徊、宝马3系而言培锯,三者都有着不同的亮点与喜好者纷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狮蹬。   在这款316i消息正式放出时却,包含我在内的许多人都会想到一个问题仙恐,那就是究竟会减配成什么样缮?但在实际看来绅岁箔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啡跋。无论是进取型还是运动套装版吕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳖磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辖泛,当然如果你肯花7800元孤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暗断。此外较农,对于现今发达的网购来说渺绦春,这个根本不叫个事漆辟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膳晚,此外还有多种款式的副厂总成可押肱,质量咱们先放在后面顽骑乒,至少价格实惠也能达到美观的效果灌。   虽然入门级价格不足30万钱,但你却可以得到一款原汁原味的3系芍捻磕,在定名中你就不难发现炔交彻,316i中并没有“L”戒,它是基于标准轴距系列中的一员廷焕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兼,对比现售的奔驰C级绰、奥迪A4L而言沥念绦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阜,这是国人特有的爱面子传统柔肝捕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说加荒,他们自然也深知这一点十,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盘行,单出排气也与320i的相同瀑拣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条及,不过这一项在网上也是可以淘到的赖敬,副厂价格也就100多元撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梁,然而在国内捌,它还是一种小众车型贝。可喜的是拣仇谴,近年来随着“旅行”文化的发展砍秀,旅行车也渐渐被人们认可朗辞。在我看来陈懂琶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惰啊承,一种是像奔驰C级旅行版豢傻、沃尔沃V60那样午卷,通过个性罚、漂亮嗓邢撼、动感的外观设计获得年轻人的追捧挂胃。另外一种则是踏踏实实走低调桐庙、务实的路线嚎嗓,用内涵打动消费者霜华尼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雄突尽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缓浅脖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悄,外观窃列、内饰进行了相应调整眷,配置也有所提升腺丢卑,动力系统则保持不变琶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寡季假,售价33.48万凹。除此之外慰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戚伎,指导价29.98万勺陇。   在介绍产品之前胸创,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吮,1985年翅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饰绰,这正是斯柯达的前身陋泵了。需要说明的是超赦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绷雀吾,并不是指该车型限量销售梯蕊涡。   ●低调屏闺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烈恢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60统教绷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咎累戊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乡、稳重垂晦,所以严格来讲醒杉界,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版福氢览。从上表可以看出弗腾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势算殴匆,而且更重要的是刀,速尊的价格更加便宜卡菠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屁娘。全新样式的中网格栅更具有立体感媒半,大灯组内加入了LED日间行车灯赊豪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阑圃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劣,朴实壁奶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉词屁课。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偶,并具有自适应调节功能千。新款车型的前大灯造型更加犀利定但桥。此外填,LED日间行车灯也是老款车型不具备的委普筹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澈,简洁修长户双,没有太复杂的线条勾勒钵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份协抠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妊黑囊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叼幻,规格225/45 R17匆,这是一款侧重于节能环保的轮胎倪姥木。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撼袍含,圆润秤海京、饱满何氢碾、协调秒玛幕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逗敛、耐看得多砂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应现绥,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹦。此外疙,尾窗上沿的扰流板拍烯思、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怠拣,让速尊看起来很有范儿嘛伟。对了波,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抖拱持,一般人还真有可能会被它吓到桃哦,其实它的心脏只是一台2.0T涝伞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恳梧矩,在北京借着区域上市之机桃,我们再一次体验了自由光的越野性能团。作为越野车型的鼻祖封椒杯,Jeep用自由光再次向人们证明幌吓,即便做的是城市SUV荣烤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点县境。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邦烘精,但是在四驱系统上花楞起,Jeep却有其过人之处挫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庭乓铃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器的朴硼。    简单来说跨相,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泛,也就是说罕欣,当前轮打滑时屋距,动力会输出到后轮土硕删,使得车辆依然能够前进陪天。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑郴、交叉轴这样的情况)韧牧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裳慌,脱困就很困难了芍毕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铜功酵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闲萎扁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造想,以横置发动机守蒙、前轮驱动底盘为基绰取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饯碍人,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睫,实现100%前轮驱动上,提升燃油经济性稗茫,而且它的后桥也具备多片离合器结构旦岸,可主动控制左右后轮的扭矩分配购,起到限滑差速器的作用崔怜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涩默,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羌,还具备后桥差速器锁止功能浅,实现左右车轮50:50扭矩分配寸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统干拾府,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择入入。    在实际体验过程当中巫掠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰行、交叉轴尾瞳、炮弹坑沥、搓板路等等越野路面怪净,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贬,越野能力无人能出其右糠黑袱。    然而作为一款城市SUV些畴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力池哨襄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毋巨赤。    另外蹄赣巾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞭圃帅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昧。相比同级别的SUV染寐,虽然在越野性能上依然具有一定优势告,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酗胁呻,但是进入这个价格区间以后比娠,消费者选择的范围将更多慷呕稠、更大蜂济,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缅纷股,在竞争力方面依然不具有明显的优势褐庞闹。    或许尽早国产化降低成本晾糙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搂攫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祥动那。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逛淘建。如今眉违,马自达6已经发展到了第三代交铜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汲窃,它的名字叫做谋顾断:ATENZA嚼梳。之前我们已经解读过进口版本罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聪锭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾,还有更加令人期待的2.5L认讳厂。   注睹深:此次测试中焦邓钨,红色车型排量为2.0L八赣,黑色车型排量为2.5L商裴党。国产ATENZA目前还未上市蓬丰浑,此次测试为抢先测试惩,车型为试装车赐。   截止到发稿时汝薪浓,官方宣布梧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驴踢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蟹饲目,上半年上市销售盎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寝猩供,我们还是先来聊聊外观笺。相比进口ATENZA曝魂,国产版本在外观上基本没有变化卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注混官,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎价搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凛齿迫,它不同于以往的两代马自达6胯掸风,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍法。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判培,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讼。总之从结果来看琶熟蜂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沥炬隶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怖赔,希望它能够像老马自达6一样哩安莎,百看不厌揪朴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慧兽射,仅针对这两款车型来说狮五,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA超惯,而黑色则太过低调簿屁,完全掩盖了车辆应有的魅力建。ATENZA的红色与大多数车型不同隋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顽,不俗套详。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拈材,轴距为2830mm赊辉拈,与进口版本相同皇。相比同级别其它几款日系车型揪葡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吼肩普。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缆械逃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舜层炭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魏茨妮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袒忙衔,科技感差了一点巩吉扰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试尼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酬涩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裁诚响。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辣蕊设,相比之下确实显得小了一点瓮,为什么不折个中即清,采用18英寸呢梅乾?   两款车的尾部设计几乎没有区别通,尾灯样式相同膏芳,双边共两出的排气管(没错醚,为了表达更直观伦娶、清楚侍拱筒、无异议聘殿轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辅段玖,这是马自达6一贯的良好作风蟹。总之隘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铣固玛,谁都知道SUV车型最为畅销钮观,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搂,而卖得好的却还是那么几款床。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗓,还要等到试驾之后才能给出答案揣缕镶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冬跨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阀兼。从风格上看闻龟题,海马S5偏向时尚硕差史、运动惯床,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凤畴。而在配置方面嫩堡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伞。根据目前了解到的消息浮颠,这款车型的起售价约为9.5万刑剖辽,如果消息属实的话红略,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逛井,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扳瀑?   外观囤:设计新颖井窜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甭疾观,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毯乏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司操陀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型困拖,也将它的风阻系数降至0.34敞鼻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了统塑苹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怠铆埔,比例上感觉怪怪的骆笔嗡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铺冷,有效地提升了视觉效果乾虏协。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稿赔厩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯空匿绦、转向灯以及雾灯献竿牟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奠。   作为一款紧凑型SUV掣苯郎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卧黄滇,轴距达到了2630mm捌桑。与同级别的海马S7相比峦帝萄,虽然在车身尺寸方面有所减少挠,但轴距却多了11mm拓尾,整体空间表现令人期待逗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戈够焊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17东。" "   全新的A3备受关注华懈傲,这其中的原因有两点露,一个是加入了三厢车型卑胺撂。而另一个谦饲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龟哼。只是这台车来到国内较晚焙垢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舵,简单明了的说怪袄锨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茫吼纶,而必要条件是横置发动机壬卞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本督,但消费者从中又能得到什么段青?如果按常理来看碱掣派,对消费者的好处应该挺多的彭,比如车更便宜了逛股淀,就算车不便宜配置也应该增加了乌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低躬呻盗。但上述这些还只是一种期盼粕,毕竟这个平台的车型刚量产不久檄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娃。至少高尔夫7是这样哆拴谜,而全新的A3由于正式的价格没有公布长,所以也不好定论的孪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驶仙穗,这次引进国内的共有四款车型畴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囱氢硅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拓恍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屯妊妨,6速S tronic双离合变速箱竟旦。在本月的21号互,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菩。相比老款的两厢车型虾看,轴距和车身尺寸都有所增加姜娜,而且在轻量化上下了不少功夫聊额奖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玛,但在配置上基本都可以进行选装獭。由于三厢版为新增车型问赊收,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开息。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市床峭,“小改款腥屎汾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氓,而值得注意的是帝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上污。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议釜熄米,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疾。”吉利控股集团副总裁轰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挫,欣喜之情溢于言表纳妥娥。    亦或是巧合梆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猛膏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辞诵突,一方面读坏烹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蘑彩嗽,另一方面使泰脖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁献诵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域场,种种迹象表明朴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段实。   诚然科,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扫糙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龚焙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矩蔬,孙晓东对媒体表示拜论,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪化缸,吉利收购沃尔沃之后略,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点督,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穷崇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉肪。" "  在国内巍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郊甭极,它凭借动感的外观芒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”午,后来者RV4簧、途观钠踏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杉炮川,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跋莽烘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘦熔假,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钉木鹊。而今年衫蒂犬,东风日产给我们带来了第三代奇骏叹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拔汰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣肌,年轻化村济刺、动感化的外观设计就是最好的证明胃底警。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氛络汇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庞列。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聪,层次感以及运动感比老款强太多了剿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匙凹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炽,流畅的曲线让它不在干巴巴妒我,整体饱满了很多韦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯迟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协及汞察。   在侧面线条的过度下郝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炭入,并且加入了以装饰性为主的扰流板挝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靖惧蛇。后尾灯变化更为明显戮伤鸥,竖条造型变成更为接近长方造型妙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”形吧嗽,一定会想起Jeep烙冲,提起Jeep伤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睡线。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能团莲,看看它在这部分有着怎样的表现耐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彼,并且不可选装以外敛,2.4L 豪华版可以选装该项配置汉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扦苯碳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版多,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式危衅掏,从功能上来看比较全面漏,下面我们就一起来看看它的实际表现爽井迷。   更多精彩视频潮骂逝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饰,调整比较细腻裴袍泥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馆炮,而且还可以停得很正输惭唉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可计炕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陆仿舱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示心犬,如果继续操作衬,系统则会中断本次自动泊车斤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题具,我一定会把奇骏放在首位亥遁乐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款途朽苹,性价比非常高缅练晒。不过自从2008年上市至今的6年时间里底,它始终没有太大的改变点悍合,另一边竞争对手们却在不断进化寥弊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暴喉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溶份量,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况十切,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疟逞,而看到新车的第一眼就会让人感叹理趁筒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淋武。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撂匿,并且也是该平台衍生出的第一款车型边,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垂换。相比老款车型略显古板的硬朗外形暖仓局,新车则显得更精致瘫赤,更有设计感七欠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拼。当然澎忌香,除了视觉效果之外憨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茬?这也是今天我们需要探讨的问题谦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绞删,我们本篇文章的测试内容并不全面蹈怪纱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懂扰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍围绣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碉能。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章风假,里面对新车外形骋、内饰等方面都进行了详细的解读蜂七,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辑糙。另外哺概青,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊素。   ●增加更多高科技配置携黎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挠,除了拥有出色的设计取、良好的工艺和用料之外辆忱氰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戚版,翼虎就是个很好的例子耗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吕。如今的新奇骏身上伴方,我们也看到了各种高科技配置采凌觅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撵羡娠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了半,在两年前它就已经崭露头角能驼蔡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痴,连控制面板都完全相同久。虽然东西不算新啦硅窘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陇抢辛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汕刚娩,汽车作为生活中不可缺少的一部分算蹦,也同样要跟上潮流坡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漂锚毒,很多的印象都集中在日系的丰田车上唐狠凉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阂,由于起步较早爬槐,所以在混动技术上都比较成熟扣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型闺龋察,一方面是因为未来的趋势涤沸,另一方面就是对环境保护都有一份责任堑嫁。但能让人印象比较深刻的不多焕鹅窖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宛埔俩。经过一天的试驾体验臣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶台穿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车随。   外观方面碱凤凰:设计大胆前卫奋冗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奔胳肖,给很多人的印象就是模仿餐瓦、复刻麓品劝,aygo镶、花冠成、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象活汲逛。实则也是没办法的事儿韧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酬亩,不过从秦看来忙解惩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲍蔼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虚同羡,整车设计偏向年轻化边旱,前大灯内加入了日间行车灯裴。车身尺寸方面肛瓣缸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恃泄,轴距为2670mm碎莱。   实质上姑既牢,比亚迪秦的外观特色鲜明慈彤,个性十足趴,他并没有针对大范围客户群体而设计体卜敦,更多主打年轻戮痊、时尚元素慨浪杯。这样一来喜,优缺点也相对明显烈贤,需要一定的时间让更多的人来接受他风。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咎畔梨,充电方法非常简单也很安全持。通过家用的220V电源就可以直接充电怕目募,但是要采用三相插座崩。车内的仪表盘可以显示充电信息惩偏提,包括电量以及预计充满时间僳护板,而且还可以选择预约充电歌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的回闹疏,虽然我的“档期”已经很满点,截稿压力山大馆。但作为潜在车主违肛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敢,它和福特嘉年华旦立怯、大众POLO会有多少不一样纫鹤缕,谁更值得购买巳。我想这也应该是大家都很关心的问题菠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剃筷摆,以供大家有更多了解五。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元百,分1.3L和1.5L车型绿烂,提供5挡手动或4挡自动变速器醚挠性。这也是国产的第三代威驰车型普拿厕,相比老款车呢空继,新威驰变得价格更低森肝托、空间更大郴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫偷鞘,在广汽丰田4S店中销售徐媚,价格区间6.98万-10.88万元橇衅。两者动力系统膳柒、内饰设计完全相同恨。只是外观分成两厢与三厢谦咀,配置上有细微差别而已辟。好了迫,我们就从外观开始说起袜奔草。" "  导语玩睬放:在新能源汽车研发领域帕坎,比亚迪一直是领跑者簧痘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硕乳辆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拱镐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慧斑姬,能够开发更为节能滑孺莽、环保的电动汽车产品锨搏,实现性能的提升和普及应用敦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艰赂纶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莱。   历史上颊,秦灭六国赦坍婆,结束群雄割据时代拒迫仆,统一中国动晒缉,开创了历史的新纪元删魏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懦,势必证明其在以下六方面的实力乏:   一昏、比亚迪秦到底有多快辞腊卷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒富骄,23%的车型在8-10秒拟荒,17%的车型6-8秒缕,仅有8%的车型小于6秒奖,代表车型如保时捷卡宴4.8L恃。今天菲道,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拜请伪,秦百公里加速为5.9秒缓,而记者实地测试时卫无,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颅撩。   跑得快自然有其道理囱骏饲,秦具有“双模”动力擦剁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鳞锈鹊,在混合动力模式下穆夹窜,秦能爆发479Nm的扭矩眠屑,某种程度上可以与那些超跑抗衡碾。 二藐、秦油耗到底有多低伴祟够?   根据国际标准测量核算肌列棵,秦百公里油耗仅为1.6升伟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倦抢焚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛,纯电动模式时辖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劳权,整车自动或者手动切换至混合动力模式渺。在所有模式中九彻,秦还能进行制动能量回收铃,即电机向电池反充电窍,每百公里回收2.5-3度电类细,可以多行驶约15公里彭库。 三奖迸、秦充电到底难不难俄?   一句话回答缴:有三口插座的家用电源就可以桥肚遍,就像充手机一样方便毁识逼。秦的电池容量为13KWH祷,可通过220V电压槐,3口插座耿绢篱,4-5小时充满电佰。秦随车附送一个智能充电包孩锨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哇掇谓。   四昆、既然用了大量驱动电池肺挥,到底安全不安全?可靠性如何溺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涸猩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池踏甘。单位能效比浆变趟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜。但是安全稳定性方面则恰恰相反饱稿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池催沙探。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池獭杠,是目前市面上最安全的驱动电池淡疯,没有之一疏。   可靠性方面骋覆,据比亚迪测试好姥痘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脯撅,业界罕见粗。电池电芯甚至终身保修臀竭叹。 五汞、秦操控驾驶会不会很复杂痛呛菜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样管,习惯之后甚至更加简单埃丢。新增纯电模式揖晖悍粒控驾驶理,更安静冀匠龋、更节能行茄。   六痴沃、电池组电用完了如何行驶堕?   据技术人员介绍染混泊,秦本身不存在电用完的情况沪痰。电量不足时碱溃呜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倾撬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亩。   此外揉极陀,行驶过程中驴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恕问嫌,并储存到电池中顿虐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车男慑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脚视菲,其次是QQ me崎檬娶,PT漫步者之流限,当然还不包括那些“只识其样奥、不知其名”的人群污枫芦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼻氓耙,它也是双龙汽车最具标志性的车型戊。在迎来双龙新柯兰多之后伴,就在近日棋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秀蕾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脓钝两,但却让我们可以由心发出这样的感叹酬隘拦,爱腾终于正常了菇。   从推出2011款爱腾至今邢,已经有近3年的时间巨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事并,伴随着2014款爱腾的推出高翠,有关于这款车的一切吼接色,也自然成为历史届垄,被我们封存起来卉蕊。全新的家族化风格设计店奠昂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纳虑膳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部局,与新柯兰多相似的样貌疮沏,让新爱腾不再具备专属性丸菜。没处前部细节的设计枪标俩,都是那么平易近人败相,平庸的再没有任何特点皋杭。可能人就是这样窖滩,老款爱腾在售时电到,人们总是说这款车有多难看灰,有多奇葩惠,但当它真的成为历史后编绣,我们又会感到缺少了什么撬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垄,但还不至于让它从中获得什么优势藐良,车尾部简单的几处变化貌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轰坍。现在在大街上韦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的彭椭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乃滦供。   本文导航" "   这年头在路上跑着胜浚晚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念示端淳,把自己造的车不断的加长写虐,就算不加轴距也得把身子给拉长喂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烽、大型车上滴,感觉有些资源浪费享。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车塘,“L”的作用才更加实际观磊慈。当拿到这辆YARiS L 致炫时掸伸全,小惊喜了一下么。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甩辽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膳纯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昂巳、大众polo彤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势困。目前这辆车共有两款动力篇遍、6种配置车型在国内上市夸贺,指导价格在6.98万-10.88万之间品蕊富。由于新车型且上市时间不长疤拿淀,所以目前的优惠幅度不算很大啥认斡,基本在3-5千元左右彪茶。(个人观点挺吠:致炫庐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泥铣,厂商指导价为8.7万-10.68万豪,搭载1.3L/1.5L发动机疯峡桓,5速手动/4速自动变速箱炯开。" "   曾几何时歼射,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戈歇即,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抄喊,但却没有获得国内消费者的认可铂。如今肠握,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岗精持,其售价区间为15.48万-21.98万元伎,相比老款车型有所降低氖蕉咳。另外侥挺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畦弹,并针对柴油发动机进行了重新调校葛匠。下面就让我们通过试驾体验艰案激,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计令,并采用双龙全新的家族式设计咖僵抖,整体风格与现款柯兰多十分相似闷。然而亩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庭错船,其车内布局依旧与老款车型保持一致颠染,略显缺乏新意段。   小结肪: 相比老款车型来说平,新爱腾的外观变化令人欣喜梦桥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光米赡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勺。不过氰瑰旗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迟版,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欣蓝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皖讼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萎。在海外市承铡,新逍客提供3款发动机桐聚,配备6速手动或CVT变速箱不,在英国的起售价是17595英镑扦度。与现款车相比麻些嚼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆秤糕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勃栋酶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绣。 ● 外观介绍捞矢漂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卜即寇:宝马2系Active Tourer幸腑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型净。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彪?车展上的展车给了我们答案廷钳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月曙护,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佳,而在正进行的2014日内瓦车展上蓖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袖。和两厢版一样伦唤呸,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆福块化平台打造顷瑟,造型新潮时尚梦,细节设计则突显旅行车的元素盘虫雌,保持一款旅行车应具备的实用性嗽。据悉镐概,该车将于年内率先在欧洲市场上市剃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镁铝,相信国内消费者很快也将与它见面活铝凌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后聚藕,全新标致308的旅行版如期而至距。从整体变化来看帅淬咖,它在保持旅行车实用性的同时位撑叉,将重点放在外观陀、内饰的调整以及配置的提升上忙靠位,新潮的设计更是让人眼前一亮相两缸。在我看来独,它的变化是非常积极的龋美互。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眉栏,现在它要做的就是尽快进入国内步丁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章储:   静态评测    ?   更多精彩内容死须苏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缴和别。早在上世纪五六十年代阀草哩,Citro?nDS就用上了可变悬架钢陛、随动大灯死县、转向助力电、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巩户谎,加上极为飘逸的车身设计讳庐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艾,2011年长安标致雪铁龙成立溉妥,到今天我们测试全新DS 5LS墟辰懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实授,音译的中文品牌名念起来很接地气泻疵:长安谛艾仕菏嘉,有股莫名的喜感勃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砷陪恋,是台正儿八经的三厢车妇秋。   ●外观揉伪:考虑国内需求甫秋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腾蔑轮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汀,后者里里外外都显得格外前卫艾侮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魏魏等,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秘、更好接受一点唉。当然陋,前提是得保留住原有气质眯盎敌。   在这张全新的前脸上草,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牡梯,官方把它解释为“飞翼”簧舞季,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征察裸,由于边缘不是那么锐利查擎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莽兄,接受起来没那么难荤厦。   车身侧面和尾部看起来很饱满成匹解、匀称兔,其实我个人甚至感觉比车头更好看季。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亥,厂家说这是做完市场调研后的选择现歇说,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疥砂,想想也不无道理本,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彤斧扔,与其后期车主们各自琢磨老,不如原厂直接把这事办了拴硕卉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注紊誊:下文简称新阳光篓妨肪,以便阅读)惟贾誓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煞稼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藤合全,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盛。现在它不光新潮奖夸叹,还进一步提升了性价比剑,为与定位相当的大众桑塔纳喊嚏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戌凭。 外观掀拜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抒九喇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绥貉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郴莱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墩守。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讨委,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米借夯缮,达到4456毫米僧钳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猛何。    此外疵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米夏贸唬,由于在东风日产的产品体系中弥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搽翅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敖疤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捕,我已经身处呼伦贝尔牙克石的阑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扑稼绦。尽管天气有些寒冷错现挂,但此刻我的心情是非常愉悦的芯毙柑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感课佃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世案通蚀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘶,当然我也不例外街彻怕。这次除了911之外课图铺,保时捷还带来了Cayman抢、Boxster古、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型库盲厦,让大家分别体验RR(后置后驱)撅拐、MR(中置后驱)凯该、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撩漂葱,即使在这样的冰雪路面也不例外赂凹班,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绩哭较。在练习漂移之前架纷回,充分的驾驶培训是很有必要的店软范,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刊票蓟。   ●车辆失控该如何挽救穿?   当车辆发生转向不足时饯长桔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秃访花,稳住方向并且慢慢回正煽旧萄,切忌继续打方向蔽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向购翻,反而会加剧转向不足的发生饲矫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲤彪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臼袄。对于一般人来说惫,应付转向不足要更加容易一些授梧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术处佛,而转向过度一旦被合理运用阀购济,就能成为过弯利器此,也就是我们平时所讲的“漂移”挨碑溃。   ●如何才能实现漂移纬?   要想在弯道中实现漂移俄粮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移非九片。针对这次的车型以及冰雪路面讼虫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豁裸衡:   1寺刨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伦,我更愿意称之为惯性漂移过弯桑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汲湘蛙、甚至小于90°的急弯妈。 ? 『以上为PPT截图清备,分辨率有限科,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悲谈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擒,然后反打方向极胯,稳住油门漂移过弯凄兜。例如在通过上图中的右弯时递揉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墙,然后左打方向膳横灌,紧接着再右打方向攀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陪奉,别慌妙,这正是我们希望看到的喇诲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盛。随着车尾横向滑动的产生扦解菏,此时驾驶员应该迅速反打方向换仇,让前轮时刻指向出弯的路线抛虱佛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梅,随后在出弯时适当收油并回正方向号权,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了负。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向体弹,方向盘转动角度都不宜过多部怠,最好控制在90°以内十。其次油门动作务必细腻疙爆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系培谜,给油则会加剧侧滑琴,收油则会减小侧滑角度敛绞脯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郎蔼。   2暗垫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孝侵连。   适合弧度比较大的高速弯道欢鞋涧。 ?   当车辆高速入弯时改烦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毕设井,从而让后轮抓地力下降产生侧滑困挟。当车辆开始侧滑之后饶限梧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撇,继续维持横向滑动负嘛,同时反打方向控制出弯路线镭,之后的动作与第一种方法一致菜掣天。对于初次尝试的驾驶者来说咯确群,如果入弯速度不够快也没关系拷非女,你可以直接省去刹车这一步骤篇哀,在入弯时适当地轰一脚油门垄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梨谭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斜,并综合运用翻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竣堂。例如在紧急诞簇、高速的连续S型弯道绍哗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心较,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幂腺颂,从而划出一道完美的漂移路线赎筛骇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宏鹃拉?AE86在高速S弯道超越RX7篙驼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殊。   当然半韧坦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侍矛袒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缓毛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薄蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作情呕倍,驾驶员只需控制好刹车猩、油门以及转向三者之间的平衡即可络。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讨沽。   然而即使是这样暑妇良,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拒屏蓟。冰雪路面凹凸不平莱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验骋,所以技术和心态都十分重要铅扰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统供嚼蓖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袄抬款。在这期间赖挡编,沃尔沃创造了无数的第一救吵死,也赢得了不少的辉煌成绩彤垫闹,当众多车企迎头赶上之际灵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中较,并将其命名为Drive-E忍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢普顿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砷反。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅此瞬,实现了靠背调节和腰部支撑烘拍。 1967 推出首个后向式儿童座椅妨蔫仇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杆撩世。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卯翰,将有害废弃排放降低90%以上蜡矫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绦废蓝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沪,有效减少或避免低速追尾碰撞物喀蹿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阶醇恒,至此安全范围从车内延伸到车外敝椽胆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圣喘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩添,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糕,从被动安全到主动安全兢采胸,再到行人保护讳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陕,空气污染现已成为最热门的话题壳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姑棵诞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性提委论,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膛牡。   Drive-E是什么 僻呜靶?   即E驱智能科技棋谴襄,代表Efficient Power(驱动更高效)车鲍鳖、Electrification(驱动电气化趋势)胁炔肩、Environment(驱动环保潮流)逢,从字面来看很容易理解并躺侯,简单来说就是引擎高效化仑粟,这样一来既可以保证动力性党屡力,同时还能达到更好的排放标准菊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颧貌冠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎新。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鹛玻块化的研发袍搽,只需变更增压器氖嗍啵块与催化转化器姆常块等主要部件勤,便可催生出一款新的引擎产品刊藤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上日,大致可分为4类汇好,即汽油直喷引擎华功、柴油高压共轨引擎械局匿,单增压引擎(T5)睡缸丘、双增压引擎(T6)刀衡。 以XC60为例 抱冷樊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孤麻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桶太,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卿华贬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比判乏莫,在动力输出上也略有提升谅戏,其中的原因自然脱离不了小体积瓷小、轻量化等一系列技术的支持惨吴舌。   此外变速箱方面也有了很大的改观码,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溜凭淖,挡位的排列也更加紧密卡,有效缩减了换挡时间兼暗,从而具备了迅捷的响应能力残、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捶寄们。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邵,耗能经济性方面得到了进一步保证滦肃,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛾扳,改善油门的响应邦阔,空调系统转化为经济模式工作拈狗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓟,而在65km/h以上松开油门烧,引擎还将会处于怠速状态纷。   本文导航室衡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唯钨哇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位划湍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椭。不过登,动力并不是我们今天的主要议题睦撼。秦的下盘功夫方面表现如何抡唾镀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系少潮擒?这些都是我们今天要研究的内容究癸冕。综合起来谎兔,我们最终目的就是想要弄清一件事辛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贤疏橡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臂补炮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羡鲤。当然惦誊纫,由于秦有着体积更大椽弹、更加复杂的动力系统史,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巩驾搂,但由于双叉臂需要更多的空间洗,因此也是不现实的强。在材质方面冬温,秦同样表现中规中矩狠馈伍,并没有使用轻量化材料为车头减重萌,亮点并不多酿退茧。由此可见迫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弦慷巨。   不过呛,由于混合动力系统的特殊性屑刮,秦也必须做出自己的调整深偷界,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撼。比如填泵仆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赶爸承,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淬洽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呵关。此外平砷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮建咀,相比速锐在直径上增加了将近9mm浓,看起来很是显眼诗隧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冬,而在同等材料和工艺的情况下平舵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惕胜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剃惋伙。   另外几粗俯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钾。与速锐的非全框式副车架不同韶膏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮性,由于加入了电动机和管理单元熟娜倾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坚箩惰,因此这样的变化当然是加分的瓶驰默。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淬磕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彻、振动和声振粗糙度稍梆脆,欲知详情请点击这里)群,是个值得肯定的进步坛。此外雀,与速锐相同唯懂臼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悸查,强度更高才,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挛杀巫,现款妇纪峄希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骗,不过福特已经为此做好了准备楷蜗,日前刚刚发布了新款腹睿克斯忌桅。它采用了全新的家族化外观炕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烧,不过它真正的杀手锏拴憋耗,还需打开车门才能发现季敞谎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吞牡,进一步抢占细分市臣芯研取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矫波撅,满足那些对于性能有一定追求的消费者淮,比如轿车中的S5晶、S6玛燃士、S7辫、S8等等轿辈穿。就在不久之前的2013年12月艰剩清,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腻浮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)极亩。 外观尚伺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鼎贤缄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寐砍缝,可以随时面对那些不识货的挑衅者孝前。作为Q5的性能版车型轮蜕弧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谭,颇为低调涟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遣。 车型图片 基本参数惫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚂犊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞬土碱,特别是车身高度经过降低耿阂氓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm十,而轴距也有细微的变化嗽表。   其实只要细心观察壬拦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矫炭,除了特有的徽标之外畔瞥藕,SQ5的镀铬条有别于传统车型论垮谩,采用的是双横条样式里。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状发,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆填。而配置方面洼痞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纳日。   尾部的变化主要集中在下半部分颂磷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涧,可根据行驶状态来改变排气开启程度皆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冒妙损,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虹,前者就属于少数派起骋。一个是只有追韩剧的人才懂凸湘,一个是全民百吃不厌堵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羔茫对,其实上一代车型在国内早有销售画呢,只不过跟福瑞迪太像了搅错,外观不出众碉金竿,关键是动力平平铅,所以最后并没有收获太多弄。全新速迈刚刚上市犬盘,售价17.98-22.68万元社,很有幸能够在第一时间接触到这款车猫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崔盖。通过简单的对比攀险镭,不难发现立,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盯墒贿,名字叫做ForteKoup端乒浮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冕,售价17.18-20.08万元泰籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版醇,它承了起亚家族的虎啸式前脸侣饶谭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评客,现在看来谈不上惊喜八薄木,只能说还比较精致傻钩钱。虽采用了大嘴的设计摔哪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乏橡舒,或许小女生会喜欢晴。大灯全系都为卤素光源趁赌培,并带有日间行车灯糯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篓妻。   走到侧面讹亭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稗郝匆,但两门的设计为它增色不少般,在绝大多数人的固有印象中蜜溺,跑车就应该是两门块,并且应该是无框车窗亥,仅从这两点来看套管,速迈确实都做到了恼,开在路上的确引来了不少的目光追随屠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摄墩,我们一致认为车尾的设计更为出彩橙痕,短小宋、精干伪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堕通搪。除此之外川瓮廓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奢,而且排气管口径不心摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强畴澳。轮胎为韩国本土品牌配佃,规格为215/45 R17块,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佩檬胁。   当然诲,如果你选择2.0L车型的话喂阿烩,你所看到的黑色外壳后视镜灵、前后包围的碳纤维纹路饰板乃囱、双边双出的排气管绍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痛。" "  讴歌这个品牌棵蹿,或许很多人不是太熟悉弥。作为本田旗下高端品牌拳亢匹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诚,而且在美国市衬啊,讴歌的品牌影响力是非常大的绒纫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力败,大部分都是人们对这个品牌不了解鲁,影响力上不去瘸玖,导致在销量上确实不尽如人意荚拷。对于这次全新MDX的到来领按撕,个人持有赞许的态度池洛剩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意话,还是那句话定桶痰,品质上去了佩负乓,接下来就是提升品牌影响力了卷襄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倾钩,大灯的轮廓更加细长攻弘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯举事。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芒筒,但内部结构和MDX并不完全相同逃。雾灯被一条仿LED的光带替代茎辨,进气中网的细节刻画更加运动谦行懒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长频,侧面造型给人的视觉感受非常低俊瑟,这和前后大灯的位置有很大关系滥勉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痊磺,注重舒适性妈了。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩,而压低的姿态却更加动感玫魂行,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醚仓。尾灯造型相比较现款修长尸垃凡,优雅的感受也来自于细节的 设计猾谅暇,但貌似通过我的观察处酒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虹佬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晒丘俊,让尾部显得非常简洁侩庞。   本文导航武豹:" "  2014年2月20日残,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惦傻。2014年型奥迪A5的最大特点是菜嫉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乖芒,共有19款车型佃棠,售价在49.98万至85.8万锤,具体价格如下丘疾撵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酶挠瓢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弛刚彪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腿。配置方面庐妒,也与现款车型相同淖谭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机模投椿。   内饰方面守冗,2014款车型也与老款车型大同小异鲤陋腐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扮敲,同时门内饰失急、座椅中央扶手炼、都采用了纳帕真皮面料何罚泞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龟翁膜。而2.0排量以上的发动机则保持不变簧画。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滇埂溅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化己逛。   变化一碌脖芯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灿,在原有的缸内直喷技术的基础之上泪,加入了较为传统的歧管喷射缓肪肚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合漆成菲,通过二者各自的优势翔但邪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求供绩。事实上书,混合喷射也不是什么新的技术侮妹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓣东。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点口圈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劳烤屯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善话。   变化二锌睡:排气歧管集成至汽缸盖内航,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内信窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墒赡,从而减低涡轮的负荷井变请,提高涡轮寿命详。同时牟,因为在进入涡轮之前进行冷却冀椿,相当于提高了涡轮的进气温度限制纠欢堂,可以允许发动机有更高的排气温度竣羔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钮捍卸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洼,同时结构也更为复杂爱突畏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战库撮。对此典,缸盖内的冷却系统也进行了改进泄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丝瞪寄。   另外醋辽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外熊适虚,还有着两项小改动恼封。使用旋转阀奶猛剑块替代了传统的节温器窍低,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膏葡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钢陋。   根据官方消息侧筏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上想堤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吠闷痹。笔者也希望在应用新的技术的同时损寇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情久。 责任编辑插嘎绒:王晨熙" "  A00级(微型车)痹地,在人们印象中这类车以实用性盆玲戊、代步功能为主恫泊,低廉的价格促使配置也不会太高晶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拨,一款车的推出打破了这一概念嚼起瓷,它就是全新奔奔挤,来自长安汽车灿悔。   感官是人们的第一直觉反应苫,所以外形设计的重要性不言而喻摔素,为了使人们印象深刻韭景婚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舱床,道理很简单钮累奖,日本是微型车最发达的市场惠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烫息,在2013年广州车展上拒衡驶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缉,除了时尚的外形设计以外跋信,在细节做工上也有着不俗的表现绷。前脸的设计整体性很高蔬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佬驶弊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影物。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表体吴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势漠,不过这一点在外观上并不明显洪,这源于贯穿车身的硬朗腰线顶屡,有效将视觉性降低炮晤竟,同时搭配造型独特的双色轮毂矩傻,让这款小车看上去时尚动感丧估矫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动构茎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥,如果仔细比对慷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稼。除了引人注目的设计以外纠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澜谐,具有加热功能的外后视镜盗陡擦、15英寸的抛光双色轮毂娘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置心,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戒斜写,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锣瘸。不过开,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莫,从内到外敌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亥笺卸,可以说是一次完美的蜕变壕滥曙。那么这款新车究变在了哪里天?它究竟新在哪腐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5美。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犯悲细,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm任,轴距则与老款车型保持一致肥说。在尺寸变化不大的前提下融,改变外观酶、动力佬滦顿、内饰犊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猾徐赖,2月19日这台新车也正式来到我们面前谎稀,并接受大家的考验北琳茧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条栋幻,但这8条是我个人认为变化比较大的狗热欣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候力联,我就有了一种预感寿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倦钨侍。全新X5给我最深的印象除了家族化外菜经迫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)版然。首先岸酿称,先说说全新X5的外观铅嫉,“大尺寸双肾进气格栅”蟹开抠、“开眼角式前大灯”陈颈旱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致媳。    现款宝马3系推出的时候帅男攘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阑,现如今随着全新X5的上市典拜邯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上危汝察。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分同蓟,据悉汲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侥词滇。值得一提的是惺贪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般达耗赁,给人一种炯炯有神的感觉变。    由于新老款车型的轴距保持相同钠槽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉农灰,反而侧面的腰线给人一种力量感倍蝎,这也使得新车看上去年轻了不少瘦。细节方面泥,新车在前翼子板上增加了进气口括劣,突出了宝马品牌独有的运动基因诵爆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忻偿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宦,提升了夜晚的识别度犀离。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炼常翰,降低了风阻系数斡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邦覆。" "  版权声明吠垂:本文版权为网易汽车所有郴廓贸,转载请注明出处肺沥存。   在2003年哎,奇瑞QQ的下线让这款时尚毛试、便宜蓉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闹观,之后短短的几年间崎炼界,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弯,然而到了2006年长安奔奔的推出惟,打破了QQ一枝独大的局面酚。一转眼隘骚,已经过去了10年的时间伟澈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蹬疥,在这个追求个性略含清、讲究品质的时代俄烹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞧伴疚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搁物淖,而长安似乎也意识到了这一点商孔地,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铝奥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者税船?   从厂家方面获悉句衅,老款的奔奔(love)已经停产岛,而奔奔mini则将会继续生产销售扭虐洛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虏市,前者主打精品中高端微车市吵住,而后者则会在廉价微车市场继续作战及联夸。从定位上来看撅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芯毖,虽然沿用了奔奔的名字卷铅,但整车的设计懊等木、配置以及售价都会高于老款车型倦仁系。   新奔奔客户群体是谁诧森?   在很多年前拢狼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丁琴,到底是买奔奔还是买QQ灰吠海,在那个时候删,很少有人会关心这款车设计的如何唬庆线、驾驶感受如何剩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惮餐,省油歼、皮实镰钵烂、能遮风挡雨就行擒巷博。   现如今白薯吩,80后烯、90后已经成为购车主力按殴,这些从小听着walkman的疤董、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趣幻、用户体验以及品质都有着更高的追求辖,因此在座驾的选择上同样不会妥协茫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乳劲,新奔奔就是冲着他们来的肮堂。   新奔奔主要的竞争车型是催?   虽然新奔奔的官方售价还未发布里娄甩,但从目前得到的消息来看煤奴,5-6万元将是其大概的价格区间良焚水。这个价位中既有一些合资的微型车畴搪,也有自主品牌的紧凑型车腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车形硕惰,比如两厢赛欧括媒、奥拓归阔形、玛驰以及低配雨燕等等车型咆粱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臂抡搭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猎拨瘁,产生竞争的几率比较小酥诬。   外观太:惊艳胯盒什、和谐孟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型染伟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叔冻蔼:高离地间隙挫、车顶行李架饯伦磷、双色车身等等城侧。没错绒,无论是跨界工、越界还是交叉车型茸苇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨。不过世间万物卵褪屠,徒有其表终究很肤浅瓢,我个人认为沥鸥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统试。所以雀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笆徘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃孙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羚副弯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈楔惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤氯伟,可谓全副武装醇刹缮。为了让媒体更好的体验这台车刀粒菠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芯。没有固定线路踞,没有领队车辆察馅娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戒集,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤牵来。而在这12天里享壬,我已经和它奔袭了4100公里琴,横跨了三个省份黎,体验了柏油赛道玲、软土拉力避韭、冰雪漂移镣凹、高速狂奔暴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒拣,当然夏,最终的结果是息晦太:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啦上藕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗浩,正所谓日久见人心五狭,交友如此伯核,试车亦是如此掠轿氖。回到正题陛疽,和往常一样巷缎,对它的了解还是先从外观开始丁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生口匆懂,相煎何太急”这句绝句辜,而在雷诺—日产集团旗下秽洽娘,有两款车正在上演着这一幕镜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晤,还有这出色的越野性能心畦继。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性山稍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下米,买谁更划算宠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位午恒购,作为英菲尼迪的顶级SUV禽醒卿,QX80的售价高达152.8万箍裸,但经销商处可以优惠16.2万毯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踞逝,虽说16.8万也不是个小数目铰。但对于消费者来说撂宠钢,一个日产琅,一个英菲尼迪库孝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌监合。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戚函淮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胯步,它的身材绝对够大芒呜型。从上图的数据来看淋匹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兴,尤其是将近5.3米的车身长度柑遂,会让您感觉驾驭它有点困难担。另一方面呵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠纬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现少溯崔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饱答,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冠海扛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腔及饱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裤第,同时也显得异常凶猛间。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉解。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大督,整体造型圆润氨算虾,没有多余的线条作为修饰悄,但是反而会让人感到车身很厚实汞胸钉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞航卸窖。同时注意它车窗的设计鹊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篡叭挥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茹馅措,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旱群勒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孔稍荚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垛,也没有了那种霸气挝苔廉,转而给人的感觉是设计很前卫淡。车尾的饱满程度与车头相呼应着恳镶,丢去了上一代的直棱直角取,饱满的线条凸显着丰满的层次感创胶痹。   日产途乐送:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞘孩猴,虽然脱胎于英菲尼迪车型徘瑞,但途乐依然拥有自己的外观特征谭功。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍镭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耐号慌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盒排。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苇佰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谐吹,成为了车头亮点之一敦材胸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术情郝毁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墓墩褐,这项配置自然是少不了的摄堡唤。我们可以找到4个摄像头垛慨撼,它们分别位于车辆头部店扮蹬、左右外后视镜下方和车辆尾部燃逻跋。以便在停车过程中毒邓捞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脆色,让您更加自信轻松的把握泊车空间力及。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翘,大大降低了停车时的事故发生碳。   途乐   通过对比发现戈匠嫡,两车在外观上的配置基本相同廖避钎,差别仅在日间行车灯上钡害,不过随着QX80年款的推出副垦惺,日间行车灯的加入应该不是件难事寝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窝突,在相差仅有10几万的时候寐挡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店记簧。    责任编辑虱乐铜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫩列叮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骇氖,除了奔驰G上、丰田陆巡系列笛故卯、牧马人等悄犀,双龙雷斯特也是其中一员串拼,而且雷斯特还是柴油车拼饰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霞雌泰,以目前的接触来看继,双龙雷斯特W表现不错碎戏水,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菠苍嘎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前介,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵瘦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寂挛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”税。当然躬,在随后漫长的几年过后呢末档,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO露溅臂,该车型最大的特点就是其尾部造型聪娥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计北八多,宝马方面肯定不会承认箱,但从年份来讲疙链,明眼人一看便知泉烙。   外观坏城:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寺誓,该工作室的创办人正是乔治亚罗拓森,不过大师的设计未必符合所有人的审美碳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困酷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筋痹,但为了照顾空气动力学与线条流畅颂拦,雷斯特的车头是圆的窖,所以在当时看来有点“离经叛道”赴。   而到了现款的雷斯特W办铝,这个“小问题”被修正了搓镀棉,一体化的设计已经是大势所趋舌灵宫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叭精。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攀嵌热,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雄侩岭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苗吼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相受掠。通过车展上的展示伺朔侯,小编已对这款纯电动车型有所了解邦筋晒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜗,时至今日谋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型触蟹灿。据悉岛讽鹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订涎齐,上市后将以租赁的方式面向消费者铝绢,具体的细则目前还没有公布身阂匪,上市后会有着怎样的表现芹爬,我们会同大家一同关注穿溜词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摔储够,简单了解了一下之诺这个名称的由来俱箱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现旅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岸惕,毕竟是基于宝马X1平台打造邻蜗跺,因此在多个方面相似度高也并不为过相。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现努,其具体的表现如何烫蓄疽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丹迹蔽。 责任编辑韶集存:沈楠" "  版权声明土狙茹:本文版权为网易汽车所有耗乔,转载请注明出处殊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侨额,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列体翱。它们的可见程度呛堆顿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熊朔兽。可见度甚高的两个文字的组合钵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字解我相。因此哦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墓。哦础浅,对了堕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陋缔。意大利人的自信悄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桂培尘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毒?咱先从减开始说起尉浅雹。 Q皖貌刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么仇壬固?   A宪罢旗:非也客乳艾,前脸亦有修改熟,整体风格统一睬泪境,协调度很高稻村屯。   我相信Roberto Giolito先生离绕袭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砍迸艇,在设计Ottimo的时候犀缝,一定会更加从容仆卑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妮棉扩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思了抡。在他的心中疗煞,应该有着太多关于年轻身、活力的理解窟,而这恰是Ottimo的设计要点身祭桃。 外观总结   赞纫:个性鲜明拆棚、标配LED示宽灯涝侧、轮胎用料厚道   弹蘑剑:低配删减雾灯   " "  版权声明对:本文版权为网易汽车所有匆筋程,转载请注明出处墟嫂哗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾础笔,虽然距离现在已经有两年的时间肠姆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炔。而今天膏备呈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琼怂界,并且还是一台后驱车蜜。没错高匣辰,它就是华晨宝马3系昧棠圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兽悄燃,其配备了2.0T发动机措,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骡遣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟集。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辉寺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勃痕焙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茧。不过在今天的冰雪试驾过程中律献,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痛,必须先打好理论知识的基础忻。于是在摸车之前挺鞍抛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玖僚弊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着校戎浓。 ● 项目一   热身结束了财,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甫安。第一项内容便是加速和刹车耻坎,是不是觉得很简单蜂趟?其实里边的门道儿多了去了隆。   在项目一结束后娄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淀剿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倦狡都。一开始大家相差悬殊盼江,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挺长。接下来的项目二会比较刺激一些现熊卑,经常会出现手忙脚乱的情况烂,但只要理清思路按部就班的做铂,想要完成整套动作并不是很难且坟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拈:本文版权为网易汽车所有尸喉糠,转载请注明出处圃廉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苔虎,不过始终都仅有手动挡车型靠吃氯,虽然目前销量也很出色乡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阜次姆。好在这一短板即将成为历史催坚夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帅懈,新车将于26日正式上市授监,我们也于第一时间进行了试驾体验地挝敛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迫垂,在外观方面也有变化缸。新车根据高低配车型提供两种外观方案淮羔敖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犁,而高配车型则对中网附侮拍、保险杠造型捶贸飘、轮圈和后反光板都进行了重新设计山。值得一提的是粱委,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狸。   新样式的轮圈非常动感迁连朴,在同级车型中实属罕见岔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肚停,轴距依旧为2725mm卤奴。车尾的变化相比车头要小一些矛词烽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碴绵拿,不仅可以提升安全性儡,同时视觉效果也更加出色酪。 有态度【试驾评测】观患久,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么么纽?   扫一扫绰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乒陷家,一汽大众全新高尔夫正式上市顽目弘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疗守胶,其中1.6L拥有三个车款诬潘,1.4TSI拥有四个车款设穷,官方指导价为12.19万元—18.29万元匠。具体售价请见下表啪传:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力前碗盾,但是却拥有三种功率版本托,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞧坟慧,因此在动力系统方面恳,消费者有三种选择票棱。    我们从上面的数据可以看到潘界,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辜校庆,1.4T低功率版是主流之芽俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求没仑丢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镰驾贤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笆轰拜,但是它的售价高达18.29万元馅寒疮,相对比较贵碗内够。    全新高尔夫提供九种车身色彩合砍,分别是塔希提金负、唐古拉白蓖德辑、珊瑚蓝漆盛、魅力紫陆面、玛雅红菏、季风灰辑淑、水晶银以及深黑和极地白貉坤。 ①擅木盗:16寸Cosmic款轮毂 ②耪跺城:16寸Cubix款轮毂 ③桃椿邻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啃,其中15英寸的一款畦碉,16英寸的两款贯旦苗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颅虱很,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型北饭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帝。    全新高尔夫提供标准座椅形坚苦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滑欠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寐,舒适版车型则都配备舒适座椅淳高曹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版差陷刊。    在材质方面沉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诵艾,分别是上图所示的DianDian黑色织物伙庭、Zoom/Merlin黑色织物捻煞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炭杆,分别是Vienna黑色真皮莲、Vienna米色真皮贾膝溜、Alcantara黑色翻毛皮俗缄、Alcantara棕色翻毛皮豆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谐,有两种风格可汛栋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怪匿,同样有两种颜色可逊の纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喘,有黑色和米色两种可丫障省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅将。    在车内外装饰件方面尖逆挪,不同配置的车款也有不同的安排雾概。像侧窗下沿镀铬装饰条纶乓裴、双排气管奠艇、镀铬装饰双排气管洪、动感鲨鱼鳍天线痘、真皮换档手柄筏蛋睹、科技质感装饰条播、金属风格装饰条辞、碳纤维风格装饰条等等杠巧襄,针对不同的车款都有不同的配备响恫崔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兰虫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暴惮,配备有MKB多次碰撞预防系统伞七慑、ESP车身稳定系统孔、ASR驱动防滑系统桓乡、XDS电子差速锁缆颗、前排侧面安全气囊辱套齿、后部4探头倒车雷达皖、前部行人保护系统逆、自动静态转弯补光功能等等扛秽互,但是在舒适性以及功能性方面朵芦醋,并不是很丰富镰伯,但是也可以满足基本使用朔举。   1.6L自然吸气车款如何盐槲ゼ唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀巍,它拥有手动时尚狭冲惶、自动时尚以及自动舒适三个车款亩粒川,手动时尚与自动时尚的配置一样虫另桥,在价格上二者存在1.2万元的差价扒潮,主要是变速箱配备的差异戮。所以在配置对比环节皖夹嫂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豹,差价为1.1万元疏。    在配置对比的环节我们可以看到妓瑞撅,时尚型与舒适型之间的配置差别鼻纹,大多数都体现在外观内饰的装饰件毙嫉啡,以及车内一些常规功能方面桓骸,主要是顶棚储物盒枷凭、后排中央扶手判驾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫂倍,实际上最有意义的差别在于全景天窗赣、后排出风口碌捷、蓝牙电话妮海、定速巡航超琳仓、驾驶席座椅腰托红侠济、TPMS胎压监测系统这几项上搭排,不过在这几项配置中须哨碎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置电,尤其是全景天窗吕。    从价格上看脱,二者的差价为1.1万元侧健,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的首烯郴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品档圭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煎撂涵,所以我们在这个推荐环节擒,更多的倾向于低配车款昂劣。 责任编辑含界校:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袖。它采用了全新的DS家族式设计风格牌,延续了一贯的法式浪漫风格东橇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哦哀。新车基于DS5平台打造定胎蒙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坷颂。预计在3月左右上市嚎颧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吩眯导,让我们一起来看它的表现如何熬队。 外观甜煤漆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅略停囊,却多了一些时尚及科技感捅奸控,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性薄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潜。镀铬装饰拿捏的也比较好似顾睫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抬诉但。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纤。也表示着DS的品牌走向独立姥潮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型七,有着都还算不错的账面数据栋嘎,车身长度为4702mm裤活,宽度1840mm阔相善,高度1515mm.轴距为2715mm墒乱差。上市后会把目标锁定在奥迪A3锯般。 车型图片 基本参数擒茎川: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缝峭,除了前车6颗驻车雷达之外朽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯八。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沥,从视觉上拉伸了车辆长度闲,尾部设计了一个小小的尾翼睫,尾灯下侧字样表明了其国产身份氮澈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蚂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窘垒痪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件达洪鲸,真正的排气隐藏在了下面男番郴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型即,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奇:高离地间隙褥、车顶行李架疏疗捂、双色车身等等航鞍。没错绩熟绥,无论是跨界丝狠、越界还是交叉车型歼摩吾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僻竭。不过世间万物摄幸们,徒有其表终究很肤浅晤,我个人认为磋巨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兽沽。所以凤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歼痪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捕冯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腔忌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款双措,它集沃尔沃所有看家本领于一身纽绘,可谓全副武装慷笔飘。为了让媒体更好的体验这台车梧惶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褥鞭拒。没有固定线路栖舷该,没有领队车辆踢襄亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垄搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天梳。而在这12天里列菲坍,我已经和它奔袭了4100公里弯澎,横跨了三个省份曝睹,体验了柏油赛道显仑、软土拉力甸极、冰雪漂移办些、高速狂奔膜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳,当然婆迹摩,最终的结果是敲貉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恭共躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踞绰,正所谓日久见人心垛,交友如此缔棠济,试车亦是如此辅。回到正题尖僚潘,和往常一样桃衰,对它的了解还是先从外观开始骂零。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奖、多样化是一种趋势庐山,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啼藏抠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毫篮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呵恢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车联,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娠凯丸,上市至今保持着约5千台的月均销量彪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疤搂。 外观/内饰对比导班:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蚂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的协瓶,毕竟师出同门箍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲁翠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宠乃,远看很容易被误会成排气管林荆测,但事实上真正的排气管被隐藏起来俄,整体尾部设计显得层次更为分明锨。低配车型配备有倒车雷达吗,高配车型还配备有倒车可视马南屁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念功城,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点让,修长的车身与宽厚的D柱桶舜猜,加之出色的后排与储物空间毙版,俨然就是一副旅行车的范儿皮功。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm错涧氖,它完全可以称之为旅行版朗逸克捆。    车身的线条连贯自然菇滔磷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讼庐完,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匆努吾,调整了尾灯的白色灯带位置糯倦啤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溯椽量,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吼禾核,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格会社培,内饰板件的用料以软质材质为主烙,接缝及做工也较为精致躺结吐,与同级车型不相伯仲觅奖。从实拍的车型判断挡炉,自动空调溺农、ESP系统局、电动座椅嘛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迟砂,至于具体配置还有待官方公布懒敞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腔,同样是大众家族的传统布局畴,整体的感受都很不错旁,方向盘强勿笆、中控台的每个设计很都容易上手甲都,从材质上来说陆,朗行是塑料感有些明显的姆爸涣,好在其工艺上还是有保证的钨,并不会有很廉价的感觉兄括鹅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后承旦挪,销量在整个家族中表现最为可观绥缆史。近期撇卡馅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啤笺祭,新车主要变化集中在外观汰,同时针对颜色巾、配置进行了调整慕揣型,以保证其市场竞争力僳。在豪华紧凑级细分市场中肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夕,通过下文的对比分析陈圣寿,希望对有此购车意向的网友们一点参考阜痕疼。   备注蜡: 为更直观的进行两车的对比分析瓣搽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搞亥、CT200h F-SPORT)末恼孙,市场优惠参考自深圳市场蔑券软。 车型图片 所属品牌哺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捷偷,内饰做工精细    车身尺寸方面敖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铝棵,其他参数均小于奔驰A260穷快巳。从外观和内饰设计风格上看闷媚德,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姓骋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皑灌柒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亩酶嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纬蚕恳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脚胳沫,全车充斥着力量与美的线条粹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腊渭覆,硕大的单条幅进气格栅飘是、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浅钮。    相比极富视觉冲力的前脸造型你辫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巧农,但并没有脱离运动撮桑鼎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抗绦布,同时下侧雾灯造型也有改变帝绒,车尾部也进行了一定的改动韭释,整体感觉更加运动变恳。另外鼎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婆淋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轻,形成强烈的双色反差鸿盗算。    F SPORT车型装备了整车运动套件爸屁摩,涵盖了运动调校悬挂耻、运动包围堑妊、运动阻尼减震器电迫端、熏黑运动轮毂度、运动车门脚踏板赫、运动型铝制加速踏板退、制动踏板揣舱、脚歇板等蕊此。    三幅式平底真皮方向盘采、红色元素点缀的空调出风口诲、铝合金踏板冒肯沤、仿碳纤维装饰条等等痊涵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感力湃边,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妓酱,将方向盘屋日雀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上两峦,增加了便利性酶挨擦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丰晴虐,分散了注意力律妓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娩谜,是多数第一次购车家庭的首选要求官秆铃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呵弘泊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杰,会有怎么样的变化纪,一起了解一下砰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炮窟,镀铬进气格栅增加了些许立体感丝,更加显眼的X造型前脸贝闻,迎合年轻消费者的审美耽呛。大灯的改动有些另类摩,在我看来接受起来还是需要时间的窖惹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沙抖坚,新款在车身尺寸上有所调整赫倍妓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米互督,轴距保持2600毫米不变踩价蛊,相比现款仅车身尺寸有所增加携。   车尾的变化不大集,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阶胖,以及牌照上方增加镀铬饰条蹋,尾灯造型无变化夸饥。实拍车型为高配版本袭,但仅配备了三点式后倒车雷达单疮兄。   新款的15英寸轮圈造型不错匈,轮胎选用优科豪马牧猫琶,规格为185/60 R15修胸吞,备胎没有缺失泞龄赣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矛樊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高签,在年轻人中更是屡见不鲜晚吗磐。在学校要有个性剖懂,在单位要有个性型晨梯,穿着打扮要有个性叮,兴趣爱好要有个性度。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢法轮?如果你有这方面的兴趣错,那么杰德将会是你不错的选择抨。可谓自成一派的它壁诫,凭借着并不起眼的车身尺寸伸孩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间途适,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车细视?还是旅行车普?或者是MPV狸冉?但这都不是事儿粒,只要适合自己就OK兼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龋,喜欢接受新鲜事物的他们惦覆铣,正好与杰德不谋而合垂伴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恨凛乖,此外沦舱孪,六座的乘坐空间就,也足以胜任日常的使用需求届卫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唱沫妹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韶藉忿?自2013年9月6日上市以后粉骆储,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量替郴斤,力压大众途安和马自达5等竞争对手倡,它用事实结束了我们的疑问凄。除了这些蒂厂,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸡钮管,让我们继续往下看革刊。   " "  若是经常关注汽车之家的话伎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生白,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贰。虽然我们这里并不提GTR介蔡污,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侮炭桶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚诎啵克斯ST谜虱颧,令人刮目相看埔堪仕。与此同时盛祈,在秦身上浪妇悄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剩猎、做工以及舒适性表现上的明显进步涡熊。 外观造型菜开:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程忙蹲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞥烤,近年来推出的新车型如速锐盒耪、思锐以及大家眼前的这台秦革怀,都可谓一个比一个漂亮倘寄。就以秦来说市畅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网似摔,很是亮眼悲殊怀,同时也营造了较高的前脸识别度偿。   车身尺寸方面呜弯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大轮杀搅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渤惧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呸驹,2670mm的轴距表现则处于平均水平的厩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炒屑吾,其整体感觉与速锐大同小异箱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缝晚倡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惨沤。无论白天还是夜晚挖橡休,该车的车尾识别度都非常高寡坤梗。而且内部的光源顽踏武,除了转向灯为普通卤素灯泡外可位,示宽灯驼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欠挖。   充电涵董恍、电桩安装及质保/售后介绍领:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汰仑抨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氮镜轮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电地放,据官方资料介绍溉青精,充满一次电大约需要5个小时左右双纯理,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辜。   同时唉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍长划,虽然价格并不贵艾衫,大约在6000多元仟贡敛,但对申请人有一定的条件限制计拾玖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咖边,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埂虏柔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廷。当上述条件都满足之后块伎父,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涟观,如果一切顺利随绷,最快1个月内就能安装到位并通电使用仕涡禄。不过目前礁颁,秦还不能实现快速充电垃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瑞,只是目前还没有这样的配套充电设备淖刀。   针对秦的特殊性平瓢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搞紊。其中堆辛捷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全每,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崔通,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摩歼、绝缘手套和护目镜等设备碗捐开,并规定在检修车辆时必须两人在场培。以防车辆万一发生漏电使矾粕,威胁到维修人员的生命安全糜酥帕。   与此同时旁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹿砷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烘媚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供牡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓤剑砂,整车质保为6年或十五万公里舱抬棘,电池组为10年或二十五万公里)施纫俺。总之尉炽,从专设的维修工位崩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屉岭还,而对消费者的购买更是一种信心的保证壕松。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秒丛,中国汽车市场刚开始发展饭怕漏,市面上可供选择的车型可谓寥寥倘晦,在那样一个年代警牢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准几甭,并且在之后的相当长一段时间盎,人们心中仍对它们有深刻的印象衔滩。时至今日亢惶伍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择久拳醚,在数年激烈的竞争中莱荡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腻土。这回颂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘛,我们也借这次机会为大家做个全面对比拼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车协:外观内饰(包括设计和做工)芍、配置暮岔鸵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)效、储物模卿、油耗俗番、驾乘感受屎洼蔑、加速性能纶弹当、刹车性能徽坞。同时华,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别古杰瓮、同价位车型的什么水平败。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秃茹衬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裴衅,目前约有6000元左右的优惠琅糜徽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元朝了捅,在优惠方面差别比较大浆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仆,根据论坛中近期的提车价格舍扛颇,9000元的优惠还是有的抚旧。目前靛吭,两车的售价依旧属于同一梯级十哆位。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汗匪焦,只是配备了卤素大灯及雾灯晒茅,透镜苔试、日间行车灯这些都没有稠川。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓜,因此我认为两车的配置可以理解邯,符合同级水准妒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狄糜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隋踞,两车的各项参数也处于伯仲之间眉钠椒,差别在6cm之内委领。在车内空间上曙婪茹,两车的表现也很接近弟开孔,我先剧透下吧隶,结果可能跟你们想象得不太一样泡毯耐。   相信看到这里恼撕含,大家最担心的就是如果车辆没电鼻蚀恒,后备厢是否还能打开的问题丘举韩。捷达看来是妥妥的没问题疗概,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茧咖,它的后排座椅靠背可以放倒敬捕慰,之后即可顺利从后备厢取物牧啡雀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徒。   在倒车辅助上疙,捷达配备三点探头酪舌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配附,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平同彩蟹。这里多说一句加,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汗鲸角,让人觉得很不大气实旗,并且低于同级别的水平瑞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漆髓,舒适型也可选装倒车影像脚查缉,比捷达厚道一些闷暗勺。从普及性上看醇,能够达到同级别的平均水平尺诽孝,从功能性上看筏苔,拥有倒车影像的它则高过平均线了派,给好评扑韩。   两车都是15英寸的轮圈阮,造型上也是各有风味骋,轮胎宽度也同为185mm袍。从售价上看攫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右发,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条波。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憋汲,让我们在后面的制动测试上见分晓惜绕短。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显看,借着中期改款的机会立畔趣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韦雾朗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冬。应该恭喜它疙狄卷,至少在我眼里稗,它确实达到了自己的目标粮写。过往凭借动感的外形漂韶惮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熬。   只可惜囤,刚上市不久的2014款起亚K5风绵篓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贿,而且它们的价格都处于K5车系的高位补阜,受众群体并不大饯。前段时间思,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肮及径,并撰写了《起亚K5购车手册》尽。文中连换纺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旦邢徒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淡逻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晚净。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH死戳绢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镰绣惹。自从起亚核、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掣鳞,互用研发产品的例子不胜枚举忍霞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绣绅币。该发动机的最大功率为245马力朴粪、最大扭矩达到350N·m沮,账面数据处于同级别的上流水平灸琶祁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机般烈鼓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厕拼捻。   在涡轮增压舵、缸内直喷等技术的加持下裤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孟躲苫,并且一直持续到4000rpm嫉倘兄。得益于涡轮介入较早爽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间码,而且它的油门也调校得比较灵敏妓苔。在实际驾驶的时候兢芍,可以感受到它的起步轻快自如土眯忻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余突偿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绍,但差距并不像数据相差那么大屁锰漂。在整个低转速区间皆,它的动力输出不算直接酶瑰,缺乏一点活力锹篇到,给人一种有劲儿使不出来的感觉坡苯途。   于是荷侗,我把油门再踩下去一点盎酮,动力突然来得很快扳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吞,毫不费力胸赐,而且可以感受到车速达到120km/h时歇惰,发动机还有充足的动力储备秤乱。它的中段加速能力让人满意豁凳,虽然依旧缺乏一点活力臀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴袄肋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筹诵。   还是差点意思撮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感体奠誊。于是竿尚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式了断,6速手自一体变速箱切换到手动模式泻还,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作归,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迁撼。它的油门响应足够快哩,发动机的动力输出得到更好的释放嗜刨,方向盘的反馈也更加扎实侩杠府。除了SPORT运动模式外疙泥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陋,运动特性从SPORT步涸羔、标准到ECO逐渐减弱备酗兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸少冷删。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咀坚蓉,平顺性极高瞥,而且动力的衔接也让人满意劝。若以80km/h的速度巡航彤愁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航釜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匡蓟喂,对于燃油经济性的控制也让人满意钾辉魔。同样值得表扬的是降挡速度拒纺,在中段需要加速的时候深踩油门鞍封肛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苟,而且换挡冲击也比较谐评科谩,不会让坐在车内的乘客感到不安椽丹褥。   前麦弗逊常汲、后多连杆的独立悬架底盘结构季持何,在调校方面仍然有很大的提升空间瞄共武。它的弹簧足够硬堡恍霸,但是减振器的阻尼不够大随,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搁计广,会有细微的震动传到车内陇激嘶,以稍微快一点的速度过弯脚撇,车辆的侧倾会比较明显姥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳械。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畴,舒适性让人满意哀,但如果需要激烈的驾驶的话虚鹃,后期对悬架的改装很有必要沫。   它的刹车盘相应加大了尺寸搓徊榷,刹车的力度足够蜂壤搽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性母膝。具体表现是贩搓釜,刹车踏板的前一小段是虚位妇教末,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铃,制动力度会突然加大蓝,需要一点适应的时间突。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛇,发动机的声音诚屎报、振动都非常小径。然而脊碎,在速度上来以后峦创垒,噪音的上涨速度也很快理伞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纺块,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阔输钵。   我得承认碗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寿思畴,但在起步和中低速行驶的时候统石寐,动力参数上的优势并没有完全体现出来悍堆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涡袄嚷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芜媚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挫巳。当然享,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灌。另外复,值得一提的地方是泰博榔,在动力提升的同时何,它还加入了行驶模式控制系统炼斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逼,它的动态性能相对有一定的提升舜拭蹭,开起来也更有活力和乐趣蒲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纱卯陌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惫猫,只有手动版车型销售坊,导致产品线还不够丰富涸。而就在去年11月洞稻,海马M3终于推出了CVT版车型庙,7万-9万元之间的售价猫剑洼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钎洗沙、逸动斡槐淡、宝骏630以及启辰D50等车型婪噶安,竞争还是比较激烈的桅嫩痛。作为一个后来者颈挥,海马M3是否有足够的实力立足乳?下面我们就一起来看一看斑凌夏。   动力矗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纬猎,其最大功率为82Kw男,峰值扭矩是147Nm缉翟仆。从账面参数来看臣呛,可谓非常出色从,一点不比合资产品的数据差歇暑没。对于一辆紧凑级轿车来说惩费蔡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撂善些。    开起来的表现杭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盼署氖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓦栖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中快,如果想要充满信心的快速超车魔杀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虾泥。    我知道会有人问号廷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寡?说实话霸距,我觉得大家都没什么区别栋摊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着森,也是低扭不够强靖巷显,需要靠高转速来增强加速能力驰写。    可以肯定的说誊纳,除非是加上个涡轮增压器地起。否则的话弗,这个级别同排量产品之间的动力表现思锑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灌喀乏。我个人觉得究藕嗽,这只是消费者们需要认真衡量的一点锤,而非全部惧沙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在管私,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感和,动力传递平顺连续的特性郴睫俯,有效的提升了整车的行驶品质感现龚。顺便说一句儒迁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滥,这也是比手挡车多花点钱的好处屯郡矛。    深踩油门时扛姑筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上媒,来保证动力响应足够顺畅马,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腔怜。此外魄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匿晚,功能性极强勉踞瞪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现传,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后排册,g值才开始达到最大的0.366g镣腿深,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内降妮,此时车速大约在30km/h左右贰般迹,达到60km/h用时5.24秒帮莆,冲刺到100km/h用时11.45秒仆瓷。    接下来看看海马M3手动车型烘,在加速到2.5秒后汗,车速已经达到了差不多40km/h题,达到60km/h用时5.01秒悼,冲刺到100km/h用时11.28秒另猜箍,比CVT车型略快巷。如果不较真的话饯,可以发现二者的差距其实非常谐δ赴椤,相应的在日常驾驶中其实也一样石。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皇,就这个成绩来说橇辅屎,它的表现只能说是非常一般疲辅扑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言校慧防,它的表现就算好多了羔般。 责任编辑列桅安:沈楠" "   近日冉,宝马官方发布了新款X3的车型官图挖姆糯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哗。从新款车型推出的速度上来看环冗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毛壳天。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辱淑。    早在2003年屉伤敲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奸夯椿。10年以来签钎裂,宝马X3已经销售超过了一百万辆赴睦炼,自从2010年上市溶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作电嫡。因此谅荷,2015款作为X3的中期改款赎崎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛇逢,优化后的大灯组造型川、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弟梦伯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脚阀吃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廷陡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馁。通过官方图片位剑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时始,也融入了宝马家族的最新设计语言岁密府,与新X5一样采用了新的中网边框设计抨,在视觉效果上更具冲击力劝。    在头灯部分目介,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侠坎剖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夏歪。另外恋拘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘿,配置方面它还可以选用全LED光源胺挫,再加上选配的LED雾灯奋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憋。    新设计的前保险杠极具力量感竭,并融合了镀铬入、塑料格栅以及金属护板蚊答,进一步彰显新款宝马X3独特的造型界财。此外舵错,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中覆吐弟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尼,也使整车更具个性化风格歌户侍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氨:4657×1881×1661mm棵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浩溉,轴距也同为2810mm耿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异快。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戊,从车头一直延伸到尾灯的腰线浮填解,让车身看起来更加犀利且极富层次感裙虾。相比变化较大的前脸礁溶软,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计髓脱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浆。相比X5构,新X3的尾部更加耐看茂掳焚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灵覆,视觉效果并不是那么给力竭图墩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冬架宪,新款X3也不例外涎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板河、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚碍冈、后部的防钻撞保护装置蔼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梁绒酗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傻豆漂。此外茹谈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诡。该车还可以选择六种车漆嚏、三种专有的18剁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胯。 责任编辑碍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忱锨磐:Quattroporte(总裁)坑挫沫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标版,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铆:Levante潦便锻,还在2013年4月的上海车展上孝霞,以全新总裁平台为基础培、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角练:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兑牛腑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款使:Ghibli……   以家族设计为本台蜜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同础咎稗,改走豪华中大型轿车的定位平捣痘,车身尺寸长棚烈钨、宽憾箔镀、高分别为4971mm靛德、2100mm和1461mm伞,轴距则为2988mm频辟复,直接锁定奥迪A6实膳切、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钉啡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弛盛悉,且融入全新总裁的轮廓特色佩,以紧实并极为流畅的曲线贿迫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格添。    于是在车头设计上瓣钩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扁奔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纬撕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讨悍据,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尚宋,将蜂巢状格网嵌入其中诬逻,且尽可能地加大夏夺讣,再搭配角度更为锐利盎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组想喊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势房识。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条誓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓤,所以厂商在Ghibli的车侧盖,除了保留前叶子钣鳍状孔道季喀疥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寸馅,也师法了总裁车侧的设计乓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踏鹿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跺,另一条线则从前门下方迸出话脓苹,向后朝车尾紧缩抹,滑顺动感且充满肌肉感卉和镣,并正好可呼应更翘的车尾设计佛膘冬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痹,速度感浑圆天成特雇脊。 内饰向旗舰看齐涧仑韶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上使虐曝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同徽蓬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菠绕呻,也把声控示、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上检梳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痹仕筛,右侧拨片负责手动升档小聘、左侧拨片则能提供降挡吵入。    此外嘛鞠,三辐式方向盘的前方僻编,一样是借自全新总裁的蓝底白字恢午、双环式仪表盘勾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捐挟,左侧则是表底超过310公里的时速表海诡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忍岗,可提供显示油量芥呕疙、水温勘茹、挡位与导航指示等行车信息闯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沦涝铰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杏割捞,告知驾驶者目前的驱动状态峭松。    和总裁稍有不同的中控台茫舰缄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吹疾,以及可触屏操作的收音机电台选择涸檬甲、音源切换从、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酱砍怒、空调温度脊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伐标脯,空调出风口则移至屏幕的两侧四,下方则为恒温空调系统调整出风量概琅、温度与出风口的位置糕繁,以及音响系统的吸入式CD猫春省,设计上较总裁车系更加简约泼骋,但用料与配备完全向旗舰看齐通,展现了十足的诚意话句。    较为可惜的是避精,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卿淀嘘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吵既冷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弄,包覆性和支撑性也非常出色讥昏。    但是后排方面坷么告、便没有像总裁那么充裕柒,尤其膝部与头部方面栋叉,身高174cm的笔者坐进去后多侗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斤奔舵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汾撕人,也刚好替前氓换、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何默惋独,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓始枪串。 责任编辑推拿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姐毛苔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猩?后来一看木醋,哦论氯腺,原来CC是“Cross Country”滇屎。继续了解发现有点意思胳犯,底盘抬升诞干、高功版2.0T五缸发动机桥牡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猫茹:目前的普遍规律是缺珊,产品分得越细靶凶,总销量提升越明显路窍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徽徘,它的引进剖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板经乾侠,主要分布在前脸和车尾吞殊砍,从外观区分它和普通版V40很容易冗耗。底盘抬升12mm霸,这么小的数字对视觉效果影响不大朽,整体协调感没遭到破坏袒篱桂。    车厢内部悉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜡欺侧,除此之外内饰并没有过多特别的设计恒性。之前我们已经发布过实拍文章敞惰科,车身相关内容有详细介绍陇,因此这里只是简单提下要点男食,就不再重复描述了蒲弹哗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汗事媒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缮,最大功率214马力绒配妹,峰值扭矩300牛·米拷缮,型号B5204T9借朝夯,是普通版V40那台发动机的高功率版本骋,那台机器的型号是B5204T8任态便,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陈,今天会是什么成绩帘璃?稍后揭晓骏枫。    变速箱没有变化孙,依然是日本爱信提供的TF-80SD恰湍,六个前进挡庭晶,带手动模式和S挡丢嵌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT较喝,奔驰A级用自家的7挡双离合芍,沃尔沃这台6AT暂无优势妨扳,目前他们还没有新产品投入实际应用老,理应加快脚步茫痢旦。   驾驶谦:邪恶的S挡    驾驶部分围,我想说说D挡和S挡的区别叛嗽。看起来挺初级的一个话题妊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂手。D挡油门响应迟缓秸萎喇,在激发变速箱降挡之前绷痘,需要稳稳的欧麻、持续性的向油门踏板施加压力脱娇宝,慵懒的降下一个挡位之后搔伶娩,情况有所好转监趟,动力给得稍多瘸,也就这样辅勒盒。    不满意对吧潦顶?可以把排挡杆向左扳到S挡歌,切入“邪恶模式”捂缸衔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勒,转速拉高1000rpm以上甩空,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郴柔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次底僳丸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兔,脚踝每动一下第侍徘,车身就顶起往前猛扑一下缄铰嫉。深踩油门倦,转速迅速攀升内抄临,跟D挡时判若两人虑匪,两百多马力欣磨岔、三百牛·米箍信筏,在这个尺寸的车身上爆发出来浇,过瘾爆。    激情过后细细品味谁淳盗,这套动力总成有两个弱点需要改进茹胆背,一是怠速时振动大玩睦科,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动然,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘛脸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臼菇藉,1疯、2换骨陈、3挡之间可能频繁切换骏淬,动作应该再细腻些骡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统能委,选择“全功能”项七蛊富,不打转向灯就变道碌倒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屑煞皇,回正的力度不型!,如果你想在车流中快速穿梭前进旗轰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寞杜,要么关掉方向盘辅助虑,仅保留振动提示即可粪乱。   绕桩妙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磺儡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橙疤瓷,在绕桩场地很讨人喜欢尾哭。车头响应比前驱版本积极搓等,入桩动作稍猛缚布匠,车头好像在被一根绳子拽着走蔼舵伴。给我留下深刻印象的是嗽,这款车的极限要比前驱版高太多票,特别看了下沙躲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氨。上手容易碘凯,但是需要注意别突破了极限陆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尝且链:一旦超出极限清秤邪,很难把车身再救回来膜。 责任编辑汉勘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足白?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蛾倦,就一直困扰着我们的问题烽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檬嫌拣。马力越大的车就越好么刚?绝大多数情况下答案当然是否定的绦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锤讣栏。随着时间的推移外茨痰,我们有机会做这样一个有意思的选题拆。   让我来说明我要做的事情确:我们有三辆四门轿车喊,合计拥有1657马力立亮河。看起来确实有些夸张融,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport起骋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诗,但是这个570马力的怪物一直没有车较辜,直到我们完成这一特别的测试一周之后涤本德。我们只能使用520马力归驴级,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力急豌菇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣材祁掳。   另外一辆是全新的奥迪RS7炮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罚饥脸,拥有560马力的出色表现汝戈些。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胁,在K&N工作室的台架上矢,它的轮上功率达到了479马力悉赏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霜挎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炭南。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器携贝,用以获得更多的功率输出钠菲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辟牧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尖形惠。即使按照宣传中给出的数值实,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力醋绘燎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捕,它的轮上功率达到了541马力呵猜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碧淘。   另外还要说明一点拢涛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缝碌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本射阿,不具可比性拖裳蜕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枫郊。结果很令人意外可。两款加速最慢的车型囊可,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斗炭。当然最慢是和RS7相比较而言的橙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒句缝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊构奈狭,但是还未打破我们以前的记录兽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底星,说它慢更像是一句玩笑话淘荷匈,这一成绩实际上已经快的吓人了彼寐。奔驰则要更快一些停剃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歌糯,冲线的速度也提升至197.5km/h坡。冠军仍然是RS7的便百观,它只用了11.6秒速,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吼分驹。奥迪的冲线速度为193.8km/h赂冠策,虽然不及CLS63 AMG内,但赢了就是胜利疾脯瞥。   123下一页 责任编辑胃救:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荷宫额,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仍溯、运动和科技气息了陪草吞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喉,主动式车道保持和自适应巡航功能荒畴,几乎能让驾驶者也变为乘客井搓,高科技配置更加丰富揭虎虚。    于是脖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了离埃邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涕软辱,在下面的文章中有详细介绍臂。此外故,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吨啼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闺驹伐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道餐缉、残破衰败的路边小屋钎桶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律络惊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缉抚拣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伪须寂。身处如此糟糕的环境氖,却并没有让眼前这个出身自底特律疏、土生土长的本地小子屈服乖忙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伎,但只有经过一番试驾体验之后假,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诉沁性,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垄葡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伞岗,同时两侧向外延伸与车灯相连舍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拭目。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戏对,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锋盆。   尽管是低配车型苦窟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)媳春须。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悲晃坛,它基于D级车的平台打造棉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK便,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伐肝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孰,不过从近几年的趋势来看墙母焙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香低拼弛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雀峭,至于其中的原因苏季,从这款车中也许会找到一些答案妥喂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隧?   GT横苯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秃,维基百科将其解释为具有超长续航里程茅令扩、拥有强劲动力毙季港、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甸。可能一提到GT敲鹊关,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苹,其实则不然碗监房,GT拥有着明确的划分准则北,举个例子来说赦叼界:拥有着标准的后备箱绦、配备V12发动机并且内饰非成笨希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扫挞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT染高堤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咳免,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讣剧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑰,这款车的确还真有点GT的意思铅。在笔者看来筋鼎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侣布,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弘,最起码第一印象分已经拿到了奶骇。   5系GT是采用7系平台打造的密?   5系GT的轴距为3070mm痰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同平釜蛊,从前双叉臂鹿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系官。厂家表示羔磋耪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涛被蓉,其在外观剧、内饰立、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氓咆粳。   5系GT型到无朋友贯?   谈及5系GT的竞品骏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匿档,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埂处。   外观捌堡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梗徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯良汝。风云2(详情)拢锨迫、E5沛、A3以及今天评测的这辆E3旗练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中世休,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毁唱旱。从这辆奇瑞E3(详情)来看残,外观及内饰都有着很高的原创度掠挞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间全。这让奇瑞的产品线更加丰富勒疮姑,但也让消费者选择起来有些头疼订。 外观绰妮擂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霓九煽,但外观却没有去针对青年人的设计挖,前卫眉许、另类这些词汇应用不到E3的身上酒卜全,车身也找不到多少运动感扮未腐。不过它长得却很容易被人接受垛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撕眉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睫东,E3和E5的外形稍有一点点相似氖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乖轰百。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笛绅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姥娥,而且非常容易被大众所接受薪侠稻。不难发现褪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擂松妮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头聪椭。艾瑞泽壁硷巴、瑞虎5瞎,单从外观来看都会让人眼前一亮培。借鉴是好事超其僳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快马社,但不动脑子的照搬实在是说不过去略耐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧普魔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓦骚,作为最会制作小车的铃木来说叙钞栋,雨燕可谓打开了国内的市场缓膊雹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泞胜鲍,新一代的SWIFT迟迟没有引入惧磋。而就在2014年1月18日停闷拭,铃木速翼特在国内上市桨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瑞涕窃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恰及,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件看慌潦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佰,速翼特运动版采用运动风格打造惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm省叉,轴距为2430mm陕葛拉。由于基于新一代车型打造诬惩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凌,轴距也加长了40mm蛾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脑畴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柬毋剃,包括中控布局酚唤挡、仪表盘悲菩顿、方向盘等造型均有所更改舜胯。此外逛率媳,配置方面新车配备了ESP欢垮、自动启停系统仆撮澳、USB接口惶然嚼、运动座椅等配置皇堵熄。CVT车型还配备了换挡拨片系令,满足驾驶需求华肯恰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹿题翔。真皮包裹自不必说庭夸,3份、9点的打孔设计握在手里也是真舒服必。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侍璃开。不用和别人比倪愁据,超越自己就是最大的进步采酱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面穗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锰圈,其最大输出功率为100千瓦垂陪,最大扭矩160牛·米弥韩妹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT从捎妻,其百公里加速时间为8.7秒拈,最高速度为194Km/h川坟狄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郡,相比之下乐趣少了很多滩们。 免责声明咖:本文仅代表作者个人观点赣泄,与环球网无关瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉,对本文以及其中全部或者部分内容匙持烩、文字的真实性拼、完整性妊殿、及时性本站不作任何保证或承诺倘挞衅,请读者仅作参考敞姑,并请自行核实相关内容妇汲慰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车曹滇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大频破嘘,引起了广大网友的质疑轮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溜。于是易车网本着服务网友的原则搜湿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测附蛇概,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歉颧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示父范。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赁庆,您便自有定论驳握。   体验者介绍    前排体验者芒:辛毅 身高棱:178cm    后排体验者桃答稗:旭子 身高侩抢:177cm    Ozel 身高圣凳:170cm    小娴 身高节:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挎乳涸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兴丘浓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巧桃犬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宠害弦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆善淑,公平公正公开地来一次大对决鼓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踩港溅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冯崔镁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冠驼句。所以不得不承认软孺丛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唐硅伶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瞧耪镶。    事件回顾僧佛宪:    说干就干抱半,在我们决定来一场大对决并制定好规则后福,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裳。根据易车网后台数据的统计来看瘁抨,持以上三种观点的网友大有人在冗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浮涧途。尽管是为了对比三者的公路性能滇喀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皮茶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上库休。    测试车辆镀徘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350隘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姬,奔驰已经尽力了喂靠,我们在此也由衷地感谢侯性巩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呕,告诉大家改款前后的差别鳞眯忍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伐。因此我们也很负责地告诉各位网友龚,目前除了易车网窃癌郎,其他媒体对于新款X5的评测韦,都不能代表日后国内在售车型冬玖赣。第一辆中国版车型为xDrive 50i闺探,加配M视觉套件讨咕蓉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韧叮湾,我们无法借到官方提供的车辆蠢纯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孟介兄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惰天。    测试场地奥悲割:    乐驾赛道全长1.6公里济擎,共14个弯道疙,最长直线段270米咖事,赛道宽度为10-18米膏栋氢,视野开阔鳞借舒,无障碍物潦。赛道两侧均为土质路面挨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虐改钳,大大降低了安全隐患诧公。    测试人员仕堑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哪,却要替土豪们操心买什么车党杭,这件事听起来真挺可笑拧吵俺,因为我实在没法揣测土豪们的心理奢桅。如果说我还能理解花五十万买大切械撮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轮醚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骄痘,代价是要多花一倍的价钱菊牵磁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钠诚棠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冒碱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望词。不过因为坐的比较高潮,速度感不如那些贴地者强烈蔚弓,还没怎么着呢就破百了干。这大概就是SRT8的魅力师荆舵,很难说值不值得弘汐朽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款射,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炯康盼,跟改款前相比还是升级不少腻牵戌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罕殊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尾榷侮,SRT是JEEP官方改装部门筒雇樊,这种改装是全方位的付蔑,包括内外套件加强陌,以及性能方面的提升米隋。SRT8就是高性能版的大切诺基猛档,主要提升是外观套件霞、及动力系统吨、刹车系统窗佬绩、行走系统等方面榔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荤酵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茄,6.4L自然吸气HEMI发动机票勃,搭载采埃孚8速变速箱攘虏隆。   SRT8为公路而生娠几娥,所以公路性能是它的强项途烯,不过Off Road就不是特别在行了盼胸勤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颧回咖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贝犯。 ② 跟之前的SRT8相比凤痞丰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贯垂郎,所以科技感和豪华感都提高了不少筷税,跟换代前的SRT8相比陆,升级的部分都是实实在在的劲镀摊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统衰喝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悲吠内,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置材闪。  ÷锩缁ⅰ③一百多万的车诲盆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迹,再挑上百万的车的刺令,好像有点吹毛求疵遣街驶。首先悬架的设定非常的运动凶股,即便比较温柔的驾驶方式盛茅缆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极频暇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贯,大切诺基SRT8并不是一个非巢懈廊蹋合适的选择必,尽管动力非常充沛篙典祷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响季,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茎钎兴,但好歹SRT8也一百多万了摊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暇会呸。不过之后我们也释然了丸孩据,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窍航市,但经过数个媒体的“蹂躏”竭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哗怂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘸肮败,有点异响似乎也算正常翅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墒另咆,请点击下面的图片进入试驾文章卜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争习私杏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的团嫩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滇瘟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歌柒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妓汰停,还是老套路摄,直接切入主题脊澈推,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韭。 动力对比胜庇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帘恒,看看英朗GT的表现如何吧秒齐。这台发动机的最大功率是131千瓦柬挡临,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盛涟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能激膜,当驾驶者在需要全油门加速的时候亩,为了获得更好的加速表现逆臀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糠士。对比发动机账面参数来看晴,最大功率118kw饯显督,峰值扭矩250Nm校排,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卫赐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统写为护,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俄。   至于传动系统方面幢颂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杀侍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妓寡,都是目前该级别中的主流配置冷粱澄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挺弄瘫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侣鞍然。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘉挠暮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玖,比如高尔夫6火敢、速腾等午米奇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构让九奴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挝梯悸,从而起到提升操控性的目的潍捞空。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缴聘麻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绍活忻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驼病剖,但通过厂家的调兴烤Γ后室,当一侧车轮发生颠簸时靛脖,对另一侧的车轮影响会比较小些且捐。   小结辣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旱睡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兼,至于优点这里就不做过多介绍了去。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜砺棵郏后英朗GT更偏注重于操控性迫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时理沟钨,见过后车追着拍照的舅,见过开我边上向我打听价格的环貌部,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回但。我坐在这辆路盛E70里绞波,被注视得有点儿不自然尸嘲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敖粹瞄,我琢磨着妨规箩,要不要让他进来看看系摄。要不是我瞅见了绿灯亮起蜂,我真就这么做了蝎磨。对不住了朋友淡伪古,这次没能让你仔细了解它睫垒汇,不过我希望你能读到这篇文章滤米。   不用否认蔷,人们对美的好奇与渴求与生俱来享,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寞厦扯。不过在这些人之中筛午夯,有人会终生恋着美人光乾坝,有人也会为抱个花瓶而后悔休崩。如今打造足够美的外表来吸引消费者褐偶柿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笑仓擒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捆,但在这之后能否一直爱着它半伴巍,我认为是一个很值得细抠的问题输堆。   ●外观大气核田、美癌布,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时来刮舞,我还以为来了辆捷豹蜡,赶紧跑过去看发现被骗了褐。不过我并没有觉得失落电,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观髓急饶,并且从设计角度看势奠兔,它在借鉴与融合得方面都很到位奔鄙欢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讣错氛,我对它的外观设计就100%满意了喘峦师。这事儿对华泰肯定不是个难题武泉,您看看宝利格还有华泰B11趟,都有明晃晃的格栅窖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拘羔桨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中本纯,但绕车一圈后我发现弯党本,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搅。咱看看数据对比锰掀晤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搁翟,可以说在各种数据对比上墓欠,它“不是第一脯,就是第二”呛。虽然在宽酞、高和轴距上没有做到最大鄙疼虾,但也不过是一两厘米的差别笆骨魂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米觅,这就让它看上去大气许多凌确疥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上煞睦尾。   打我接触这辆车的时候宿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庇杯。在这样的目光中韭喉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钩蛊。面对“屁股高柑情狡、尾窗窄”碎、后方视野不理想的路盛E70时方蹈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溪。先不讨论这样有多麻烦了履狈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作得,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腑缔兄?这点让我心里不太自在链搪擂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朝缺,是个应该有的配置匿谁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饶士,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朗啡隙。而随着国外皮卡文化的不断渗透咆锋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吻,去跟进时代的步伐湃。为了迎合市场的变化及用户的需求成,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时报蔡鹃,开始注重宽大饱满的外形设计先达,并增加更为丰富的配置副此。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型先遂刻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吓蟹位,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呻化挝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柔磷歌,整体的风格带有一股阳刚之气圃。在车身尺寸方面通氯,它的长/宽/高分别为馈冈:5310×1812×1775(mm)孺,轴距为3100mm孙缔荚。威虎TUV并没有大小双排之分反拿孰,仅提供了一种车身长度凌成。车身侧面的线条也很平直首卉,外扩的轮眉使其显得更加饱满敛剐刃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抖蓟罚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寝擦。大灯采用远近光分体设计恼凄棉,其中近光灯还配备了透镜杯嚷骆,不仅更显精神啸,而且还可以起到聚拢光线的作用缅晃钢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伦驰,遗憾的是戎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唯镭忍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯燎凰急,并且后视镜仅为手动调节溃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窜,非常不错淳巧瞳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矾灰藤,至于货厢外侧并没有再多设置反姆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谩较茧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸提什。另外叭琶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”川疆碱,不过据厂家介绍魔爸饱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冷。对于皮卡车型来说爸扔湘,这项必要的配置还是很厚道的萍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沮歧拟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壕仙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舒俱。不过趁蹬,今天我来到这里并不是为了滑雪痰酿葡,而是为了求证一件事情兄:有没有一辆车评承私,既能够带着一家老小舒适地出游哗其还,又可以不惧冰雪涉,在冰天雪地中步履平稳地行驶腹,同时价格又相对平易近人呢婆缓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轰焦,那么就让它拿出真功夫试试吧佳册坟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)势鄙柔,从外观上看餐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哥,19英寸车轮显得很有力量感两镐,也与动力总成更加契合;其它的地方蓝惜帘,也依旧是酷威的老样子路,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牌肌戈,甚至还有一些精致的感觉煞。总体说来截扮,尽管算不上全新车型踞,但依旧耐看辆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面混,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中己熬胆,动力响应良好冀,易用性好撑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泊。当承载着全家出行时蓬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况埃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猫偿堆。   至于酷威3.6L的内饰方面孺腻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”臣棚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吴。   除了动力系统健,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式先。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器感,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动太扭季,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戒坏葡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敦贸亩。动力分配完全依靠电脑自动完成五,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娄。   有了四驱系统脑痘段,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冠顾叹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呕逆老,具有更加粗大的排水通道扦胁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录,冰面行驶性能更加出色监。此外魄绦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凉,胎面中央多重“Z”形花纹艰衡列、针孔沟槽设计侠且、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性券炬滇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惺嚏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猾窟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秦缝,它的定位低于1系些淀味。但是熄须匹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昏理。另外经,它也提供了i3?REX增程版本舱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懊碗迹,扩展了这款车的最大续航里程编。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贫纬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞎媳幢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蘑。   宝马有没有提高电动车的标准诺磁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眯?让我们在接下来的测试中找出答案计。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腹,宝马i3的行驶里程可达88英里奸讥备。相比较而言蟹,?Ampera可达30英里飞,而普锐斯可以行使约10英里膏蛙去。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电百几,i3可以更多地使用电动模式翅并。而增加了汽油机的动力系统讣奥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里攀涪,357英里和505英里稍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大花热仕。这台车约五英寸高涡,而宽度几乎和高度一样稼,与低矮流线凄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匆蟹扒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能福匿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纪,我们没有所需的充电站?雀搓徽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式却氨。   此外垒妥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慈能。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跺你。它内饰精美独旅,融合了许多先进的科技狸,它空间宽敞李韩饯,驾驶体验一流矛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绿讥敌,它仍然使用汽油机店攻,以作为电量用尽时的保险狼。   第二名舅送:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孤躬绒,科技感十足计嗡可,而且它也能胜任舒适的长途旅行集伍浩。   第三名许:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苔蚊,它最大的优点就是充电迅速氮订,性能可靠人。   然而穗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坚亮赋。(实习编译幕填绰:徐旦?审稿方胯垃:刘洋) ? 免责声明版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄段逝,严禁转载笛溃镭,违者将被追究法律责任赣。责任编辑略妙蜜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饺旅汤,应该说是倾注心血岔,在技术平台上都有可圈可点之处揽蜜,源自萨博的技术是其最大的亮点江。我们所试驾的这款2.3T顶配车型航酬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剂复矮。在外观和内饰上腔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帕料,在动力和配置方面也还是很有性价比的经勉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峦膜彤,绅宝的外观原创度还是很高的窜纤,并没有刻意模仿什么车型耪,但我们会在这款车的细节上看到虽瑞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法考。且融汇的比较好弯码弧,并不是简单的照搬照抄煞。这一点值得肯定画蹲摆,大灯的设计十分犀利翔腐灿,鹰眼造型也有较强的辨识度辱姬。LED日间行车灯比较醒目鄙沛,穿透性不错婪笛龋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辣聊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淳但零,也很紧绷拈。看起来运动感不错克巫,但前悬和后悬的长度较长困,看起来有一些比例失调乐疯肉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惺兔融,在视觉上看上去会更紧凑动感疵好凸。轮胎的规格还是比较高的热魄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熔溶截。   车尾的设计比车头更简洁一些斥萝,尤其是尾灯的轮廓跨,设计非常成熟茸世哗。和宝马新款3系很像锋破。除此之外笺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感华弊氰。   本文导航邪蜡:" "  “卧龙凤雏夸美,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匪颈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茎第,便有了三国时期的三足鼎立哦家嫁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘿坷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掣奇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国败筒陆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甫珊,然而坊间始终流传着这样一句话娄雌睫:“得中级车者得天下”;是的柬哨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商烂聚,今天我们会为大家带来两款重量级车型界,它们能否为各自的“主公”平定“天下”里荒庐,请大家继续往下看确靶。   看到这里大家肯定已经有了答案了脑,没错鲜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L型秀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉水瓷,那S60L是何方神圣豌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型突蔷录,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花控倘即?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挞情,厂商指导价33.49万元衡捻脐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型别赏惋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朵粮、后排座椅加热舞娥、并线辅助猩、车道偏离和自适应巡航等众多配置闻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中列,即使不看车标铃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃释巍,哪个是奥迪牟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偶揽毛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现人崔幌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统送孰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脾唯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搁纺瞧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咎湾琉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角函疲伞,使夜间行车更加安全芭抗腊。两车双色的外后视镜造型别致嫂泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纤姐顿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脸拾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肚敛桨,至于乘用空间如何拔集褂,我们将在空间篇为大家详细介绍橡嘲惫。两车都采用了5幅式的轮毂造型每苹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒲,整体方正的设计略显稳重苏内。后尾灯的设计两车可谓各有特色渭薯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峡司,设计感十足酗,而奥迪A4L的尾灯更加修长吮膜,视觉效果出色爸奔唬。天窗不仅能够增加车内的采光旅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狡骡论。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心取,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徊微虽。   本文导航拨幸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车表,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间途秦,配置也能满足一般家庭的日常需求唬品。对于这个价位的小车来说揩违,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酷陪貉,在这方面躬姓持,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮就教钳,就算是与它的直系前辈骐达相比新肃刚,也不遑多让撅。然而作为一款家用代步小车衬四脯,它也并非完美揩埔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高煽毖杉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外任茫,车辆本身并非进行任何实质性的改变缺侮写,跨界的概念噱头大于实际袜蛔。 "   技术革新日新月异的今天故,车型的改款换代再常见不过逞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型门芳欺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豪氯响,同时在动力方面也增加了1.8L踩坞仿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劣胶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趣炽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劳,但它的实力不可小觑亲抵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌竞牢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搪径。既然实力不容忽视标伞,价格又有优势乐漆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机票姑。" "  版权声明豪吧:本文版权为网易汽车所有天漆拳,转载请注明出处般。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星文啦胜,全新的品牌全新的车型堵详,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎媾μ克斯谁频矾,在2013年妇耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月闺未伐,堪称是这个区别的标杆级车型捆,观致3要想在这个领域取得成功宠步低,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孺,看看是否有优势能吸引消费者关注锈隋甩。 外观风格各异   先看外观方面筛模,观致3展现出大气得体的风格史晌容,不像速腾那么沉闷单调惺唐镣,且有着自己的灵动个性;而竿斩兀克斯则是完全偏向运动化的风格寿饭,典型的注重操控性能托冻赔,突出驾驶快感的性能车型富,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耙部滦,与观致3区别明显纱厢。两者主要是风格差异汉萎方,外观上分不出优劣刷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挫喘,观致3丝毫不会逊色于腹涫幔克斯车型坷钳。 尺寸对比 车型名称 盖豢校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枚,两者也是平分秋色宏,车身大小相仿匿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狼钉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上獭遣,观致3要大于富克斯哪尼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虽,尤其是腿部空间较为宽松泪起,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎棵福克斯在后排空间布局相对紧凑乳,而后排空间也一直是各代该话粒克斯的软肋示系。 价格对比 妇沉馓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缉闺理,覆【潮埃克斯则要比观致3要更大一些脱操驴,在不放到后排座椅的情况下抹亩彭,缚致承福克斯的载物容积是530L堑氓,而观致3只有430L撩嫉,100L的差距还是能装多不少东西的皮葱泵。而在需要有更大空间的时候博犊,两者都可以放到后排座椅闻耍,放置大件的物品蹋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棵赴但,观致3和负副裕克斯三厢都是11.99万起步侩宋镁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昂谓。而细细对比价格表可以发现党剿呕,要选购自动挡的车型铣盗,富残站恚克斯最低仅需13.09万取,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闯上,观致3则需要14.29万胖杭暴,这个比起副恫希克斯有1.2万元的价差馅话,当然在内饰配置上会有其它差异粉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彩,可能赶<染梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幂坝疚。 挑选合适的爱车偷郡铣,看专业导购镁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戳搜?   扫一扫列缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仇害侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲惋盛。风云2田思宏、E5侍讹私、A3以及今天评测的这辆E3素疆鳖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中段婚反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楷泞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涩唤撬。从这辆奇瑞E3来看客,外观及内饰都有着很高的原创度厢祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屯筛懦。这让奇瑞的产品线更加丰富钵庇,但也让消费者选择起来有些头疼唤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颇艾鸥,也从来不缺少“明星”撬,“沉稳绅士”大众速腾滥汹腹、“狂派斗士”福特付浪德。克斯等都是热门且销量稳定的车型锚狮,不过要问哪款车型最近销量最高瓮,还要数“逸派高手”日产轩逸奠,它已经连续两个月销量突破3万悸杆吹,坐稳了桥车销量的头把交椅辛剂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捣?下面我们把两款车型拿来做一次比较黎鳖瓢,或许能看出一些端倪辜剃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万容,入门价格上安歼绦,风朗比轩逸高出2.08万元闪搪卑,表面上看价格贫枯,轩逸占有优势持凡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巢高把,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓤同,这样看来既亲倍,风朗其实只比轩逸贵了2800元涣,等国产版风朗出来后纤唱,风朗在价格上反而会有优势也说不定脾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丝,这款车外观与内饰变化并不算很大孰刹习,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泰,下面我们来看一下呸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表的僻钦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观净,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捂钞誓。质保方面领驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力举喷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虫岭雀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梁俗谐,最大马力已经达到了170马力烩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟监。变速箱方面铺泄,逸动采用6挡自动变速箱寺估,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裁。 免责声明氢宪扑:本文仅代表作者个人观点何咸,与环球网无关弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏解,对本文以及其中全部或者部分内容辅恳、文字的真实性戮貉楼、完整性澎、及时性本站不作任何保证或承诺反蛙,请读者仅作参考票,并请自行核实相关内容介钢厕。" "  近两年典,自主品牌进步着实很大乔烈撵,无论是从设计方面钱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峭洁,甚至可以与合资车型媲美盎,山寨共肮萝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俗常失。在10万元以下紧凑级车型中梧跑亭,更是自主品牌的天下桑,凭借比合资车型更为出色的性价比妈澎,吸引了不少消费者的关注沥贩虏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魏爆痢,一经推出便受到了极大的关注款羔慕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撇芯唬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型混佰楼,包括动力在内请播,新车共有20项升级录佛,本次共推出8款车型库,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垄溃,售价区间为7.49万-11.79万元嗡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秆发,近来也是频频出镜刮店,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ⅲ控大玩具车”的名号名极一时梯。速锐共推出了9款车型寿按,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款信饶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峦,售价在6.59-9.99万元之间辰抠疟。   单一来看袱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挤纺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兑屠歌,看看那款车要更“精”一步彻巢。" "  新君威变得更好看了氦,配置也进一步提升啪抱,新加入了一些科技配置蝗俺,比如智能交互系统涵改,BOSE音响等等麻。这些都是新君威的改变之处唯诬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喷舅,售价24.59万元染,作为一款定位中级运动型车的新君威盗,品质感一如既往锚,操控性也非常突出蹦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畴戳,以下简称新君威描动,外观相对于老款进行了必要的改变呐骇,毕竟老款车型从上市之后锨冬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳计,新款在大灯坛闺逻、进气格栅遂达、雾灯洽俏、尾灯吕埔、前后包围都进行了细节的变动攘。   在新君威上擎慑较,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统教,在操作上没有太大不同虎,轮毂方面敝狙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碳水绊,轮胎品牌依旧是普利司通箔翘。侧面造型基本上没有变化秘杭,侧窗所占面积依旧较小徘俊乐。   车尾的变化还是比较明显的狗德,这主要来自于尾灯的改变私蜡。新款尾灯全系标配LED灯干米力,并进行了熏黑处理朵。尾灯的轮廓样式更加犀利犯刹龚,个人认为要比老款更好看钢咆莽。除此之外虚恳额,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化残菱,牌照安装槽的形状变成了正梯形驰。   本文导航擎肌孟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击葡僵,颠覆传统的外观酶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲁畦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唤峡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5券汞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扁激耽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机橇啪谷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灿,足以证明其强势的地位曙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吭丧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痘。(温馨提示兰杉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版髓锹谦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造厢和,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭划唾力,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅人室修,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浚祷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捎涸汕,圆润的造型是其给我们最深的印象燃庇踏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斗信蟹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线璃檄顾,显得简洁利落拱春仆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烽,显得净雅别致首。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸵啊,主要表现在其大灯的表现形式上街。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鄙仙。两车大灯配置基本相近撼挪蛋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已婆耐通。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犀淌拉,车道偏离预警系统渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逃茎媚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卢休,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅噶谱梢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势石客疏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势人杠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓣尖攻,其尺寸差距就没有那么大纱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歇碧稳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岔翅浮。奥迪Q5采用两边单出的排气管仁刀,在气势上略胜自由光辛看坝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道写誊崔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型农枯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部课,磨损线束保护层毯导,存在导致电池损毁的隐患镁衡局。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日现供,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知安窜顷,称9124辆V200受此次召回影响喘。长城汽车正在邮件告知客户触镐呈,并建议联系当地经销商进行检查维修尖烹。   据悉称酗哦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转长徐瓮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹿。”更有甚者抖团,线束可能会内部融化荆誊胆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邦扛碴,目前已上报了数起线束故障颅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擞摹,不能够给电池充电枚,车辆也无法启动颓歇寇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炔得伟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束签将遁。   克特里尔先生称肌歪穗,检查故障预计用时20分钟屉垮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娇。如果绝缘保护层磨损严重吐,线束已裸露款,则需约两个小时以更换整套发动机线束拔铃剃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吃。此前逃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悲荡室,2010年又因手刹故障而被召回弟。   2012年敝苦咯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泻儡多,长城V系列也在其中桥贺。当时香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片场哭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹭胁爽。然而苯嗽习,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犀访,更换车辆共计超过1.5万辆潍筒蜕。  “技住(实习编译抨纺剑:王萌审稿碗:刘洋)   免责声明版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪刚,严禁转载腹,违者将被追究法律责任恼。" "  随着经济的快速发展强碗盲,购车群体的年龄层次也越来越低评汹骨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捆聊、省油弓,而是追求个性和时尚设计察房碍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豁痹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迟。作为跨界SUV狼肩,它们在造型上将年轻赎尘胁、时尚展现的淋漓尽致诫俗,完全符合年轻消费者的审美需要钵伟呛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舍,来看看到底谁更适合你敝想。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呻,相比2012款变化不是很大吵能啡,只是增加了配置和车身颜色嘎汉摆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俗,售价分别为21.98万和21.47万烧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恫憋汹,但风格却不尽相同餐坍塑。斯巴鲁XV外形显得干练浓,车身线条硬朗疏螺肺,富有力量弧沫,越野味很浓随。而标致3008外形偏向都市化设计镰,饱满圆润的车身凸显时尚感栏传,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秃界。   车身尺寸方面有所差异福宝怪,不过并不明显茂戚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)文虫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)很侮。斯巴鲁XV车身更窄漏妊,同时也稍长一些废劳骚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置了诚第。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潞工,加入蜂窝网状格栅运动感十足筛叼脊。而标致3008采用半圆形中网霉闯绒,镀铬亮条包裹显得很精致妨。两车前脸分别展示它们不同的风格澎陌俏,同时都包裹塑料黑色下包围户划。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诺梗,远近光分离灯组设计萎缔,造型普通提苗狄,配备有示廊灯噬承。标致3008同样采用卤素大灯敝故,不过加入透镜平,不仅聚光效果好墙按剂,同时美观性也不错抡泄。另外措,还配备LED日间行车灯贯。   在侧面超,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计切,比如非常倾斜的A柱但,同时将后视镜位置后移庆,留有三角窗减小了A柱盲区班疯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刃既,有利于减少磕碰的维修成本奈罗苇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缉晦戊,注重舒适和静音性汀,双五幅轮毂很有张力凌缸。相比之下会荷竭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夺朝,与黑色下包围搭配运动感很强烈咳巳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庇皑逢,同样注重静音和舒适性垄鸽纱。两车的备胎都是非全尺寸设计修。   相比前脸殴獭扑,斯巴鲁XV尾部更个性钩畅怪,辨识度较高戌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埂梅,镀铬亮条的运用增添了质感瞥埃德。 标致3008尾灯加入LED灯组噬香,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侨味,但是块状尾灯造型很独特灸损肺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像心帛寂,标致3008同样配备倒车视频影像吭猜刷,另外哎粟皇,还配备前2/后4颗雷达探头几。" "  在过去的一段时间里取,盖劭罚克斯辈伤蒜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚼灯娘。时尚动感的外观醛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凡脓鳖,成为了年轻人群青睐的车型夸届。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俊纯歼,科鲁兹掀背车则是新进的一员并,它所要面临的是一场“无言的战斗”肖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苛肚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屎坎妊,但却带有美式车应有的力量感老俱,总体来说它的设计很适合国人的口味锹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尖粪涕,其三厢设计有些过于保守脯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谰烘拎,为了能够扩展消费群体肯,推出两厢版是其最好的解决办法次剖匣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弛唬,你几乎完全无法识别它的真身磊耻,因为它与三厢版保持着高度的一致性彩罗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勺嗜捅,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隘赴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凸省,但实际上它比三厢版短了不到9cm卡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多领,后窗与尾部的衔接并不生硬层桐,拐角的折翼恰倒好处官放箩,为尾部增色了不少捅禾得。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计略暑,在样式上显得更加简洁磷,只是与自身前灯组相比咳斤,在棱角的刻画上有了明显的削弱崎。   本文导航社杏耐:" "  提起之诺菏撑,很多人都不知道是什么品牌戮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墓癸本,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狡按穿。只是之诺定位于高端合资自主品牌熬挽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汲,那么它的首款电动车1E表现如何膏里蛇?以下文章为您揭晓许嗽诞。   只租不卖库凡次?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涧屡,包括车辆租赁痞逢、充电设备勘察安装督、车辆上牌粹烘旁、车辆投保慷烷、定期保养售赏疯、故障维修踌、道路救援伎、检查维修备用车等矢凰,通过这样的商业运营橇聚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涵单。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睬邢涤,它的卖力需要大家自己去发掘陈吃黄。不过在发掘1E精彩设计前勃,请先忘了宝马X1维,否则你将永远欣赏不到1E的美乃。其实1E最出彩的设计在头灯灿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偶表。   不仔细分辨的话垛,很难把1E和X1的侧面造型分清聪粗。不过1E拥有自己鲜明的特点党怂故,车门下很宽的镀铬饰条蝎琉,和没有行李架的车顶纬。   相比车头和侧面队,尾部就让人感觉有些欠妥了巷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炕摹耙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条价。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宝艾。   本文导航淀畅斧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怠,奇葩的中文译名沮绥、“野性”独特的外观以及较高的定价镜迹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巢腥。说起野帝我们不自觉的想起毯,同样在以国产车身份进入中国之后饶段,“改头换面”的法系SUV标志3008删嚼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”编础。当然沫,以20万元以下的车型作为主力军雄戊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遂。那么下面我们就来看看提挞,这两款性格迥异的德尉复盗、法新生代SUV之间究竟有什么差异弛,各自的特点又是什么肖谷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耽枚乒,首当其冲是价格方面的不同瘸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合不,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呛纹食,不过差距方面不大基本可以忽略晶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀傅协派。动力方面的表现也近乎相同丢,只不过大众7速DSG桨幻耸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔽滴纱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纫材,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萄结鼎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茄警了。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激替目瑟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唐。闲话少说赁媳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肩辰赂。   这次试驾共有5个科目暑息入,分别是1.傲虎—终极绕桩巍簇溉,2.傲虎—冰雪连环拇兰,3.傲虎—短道拉力测试绦,4.XV—戏雪乐园峨,5.森林人—不规则路面自由行驶标凌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠份,MPV表现出相对冷清的一面探鹃侣,尤其是中高端的商务MPV戊,几乎屈指可数犬绷谐,除了老牌的别克GL8外秀,似乎很难让人想起更多车型嘛。不过在这个还没有完全饱和的市场里晾绩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅葱鞘妒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酥琳?这就是本文将要找寻的答案紊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型判答案,售价28.38万元-33.58万元嗣骗,目前市场上有近2佳肩、3万的优惠幅度线。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型善,官方指导价31.98万元渤吠。) ●外观解析   从造型上来说坛颠萍,艾力绅算是开创了一条新的路子筏,没有过分使用一些夸张圆润的线条寸,车身轮廓棱角分明龚怪,有着很强的视觉冲击力哩推腻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赏琼刹,此外嗅聚,艾力绅还装有一套大包围桃,颇有几分运动风范怒,也有着一定的改装潜力年骗绦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惯叔际,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目释,中网与宽大的前大灯连接在一起岁,营造出一种大气同禾、动感的MPV形象洛。   艾力绅A柱采用黑色设计浓羚,且A柱的倾斜幅度较大咕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禄氨篙,总给人一种方方正正的感觉驶,后视镜尺寸同样不泻苯摹,与整车的风格很搭促哄板,宽大的后视镜提供不错的后方视野娘,保证了行车的安全性与舒适性队堂瑰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忻哆,当然蹋撵路,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现分毒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毁即夯,侧门就会自动缓缓打开坷喊,此外吕磕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关目吴衡。如果对此还不令你满意的话额绞,通过钥匙同样可以页毒危控侧门哭魂舱,确实有些高端大气上档次垦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm安,轴距达到2900mm缓唇蹋,尺寸在同级别对手中并不占优势碱便,与GL8相比饯阮丁,仅仅在高度上略强于对手梁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孟返懂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果限哎。整体线条依旧硬朗椒啤楼,尾灯加入了时下流行的LED元素驮,为其增添几分现代气息丘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倡,人们购车的选择可谓越来越丰富咖挂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚂辨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5潍,他们能够碰撞出怎样的火花故,请大家继续往下看吮晌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淀,由于这两款车型出自于统一平台打造祭颠凯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揪恢稀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伎掸,你可以说它带有侵略性惧,或是富有运动感随逃邓,也可以说极具视觉冲击力暖怂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸽精。而K5也应用了与智跑老、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计薯,使其拥有了明显的家族特质牢醒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素事诉孰,极力打造出时尚与动感的流体车身绥,在驶入眼前的一瞬之时鳖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彤缚。前脸的线条设计十分紧绷镐仁口,大灯组与前包围向中央区域靠拢盾秤究,展现其动感的一面举。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陶句随,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澜穆,抢眼的外型加之迷幻的光线贤轰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞄喷煎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力架冠嘘。   第八代索纳塔不仅外观时尚诚,灯光的运用也颇具科技感肺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性记耿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甸,显然这种的夸张设计绘懈,使我将其列为变异的种类信凳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迟晨侨,多折线的应用也使尾部更具立体感拓输捎,同时对于运动观感上也有显著的提升瘟嘎拷,由于K5搭载的不同动力总成费,2.0L车型配备的是单排气设计鹿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羞吾。   轮毂也是一个变化的重要部位尉交,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面保卧诵。根据配置不同抽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分动兜陋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苗贪,该系列轮胎偏重实用性取。作为索纳塔的尾部慕,基本没有大的变化绅硼处,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗅寂牌。   本文导航岸匈香:" "  每到年底瞎蔡貉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赏蹈年,地点也大多选择在北部寒冷地区杜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍。在临近春节前夕拱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梧。   延伸阅读勤:   之前淖桶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芜临,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哺猩澈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尼沪抗。   酷威采用的是电控适时四驱系统啊咳,中央为多片离合器团,由电脑控制来分配扭矩凳篓,车内并没有任何切换按键蹭帮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盯括老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晴端棚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泉笨,如果想要挑战一些极限的路况的话菜顶涵,酷威还是不具备这么大的优势的破,因为不具备限滑措施黔敌,至少在脱困能力上会有限制性伍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卧,采用全新发泡橡胶技术不拭等,具有更加粗大的排水通道四迪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楷蔽矫,冰面行驶性能更加出色娥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力律。此外沛挡,中央多重“Z”形花纹坏伟位、针孔沟槽设计匆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娠秀帅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猾概,最大功率206kW/6350rpm锤壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm廷搜,在目前的大切诺基沥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚂糙,但是会有不同的调教辆快镰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器黑北暴,我一直在想粳逛攘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挡苹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV革菏,我觉得这个可以有居醚仁,至少不会和其他车型有太大的冲突阔甜荒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靖犁警,路面上的车辙也是压实的积雪署限返,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匈擅舍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妨,只要不是过激的驾驶行为脱谦,基本不会出现危险状况砰奔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候江锰,建议最好将挡位切换至手动模式盎绕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速传透,这要比才刹车安全的多添颗绍,这中方法同样适用于其他手自一体车型肚叮。   本文导航坷氰和:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烁佩、充满艺术色彩滤渡废,或者是有着一些与众不同的操作模式赤。而这辆2008则告诉我们盲湿,一旦法国人在拥有自身优势的同时烩欺喇,再把务实两个字加进去褥鼓尺,那么可能会让其它对手感到紧张负伤天。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置础,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脾辰圈: 由于本次活动仅为简单的静态体验级铝,场地和车况都受到一定客观因素限制垂讨详,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分离廊谷,至于其他更多相关信息固,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型防,作为首款引入国内的小型SUV椒涟瞥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洛泞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来末松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜型,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擞徐匿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一九。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拒,对消费者很有吸引力卸夺。作为一款紧凑级市场的生力军车型甫奴溶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型农鳞坚。   观致3共有6款车型驮星福,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脐焙,售价为11.99万-16.79万元区间丁赫。因此降徐看,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哎炮。对于中国的汽车消费者来讲驶蟹轻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孔。要知道自2006年上市至今股陶檄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痉囤。那么课肠,作为一名后生的观致3权坟涕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酒玻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼随接徐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中城,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磋:16.78万元)来进行比对蟹。由于两车的售价只相差0.01万元笺,这也令比对的本身相对公平一些都教。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椽柒势,我们测试过高尔夫7顶配车型稳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颁独刀,跨级的配置也令对手望尘莫及价列猴。但这一切胁绒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泡该泪、最需要的因素邻柒汗。对于高尔夫这样的家用车膳炭考,在使用的维度上做到出色恰,才是它的本职辟。今天楔皖阀,高尔夫7又来了科,这次是全系中价格最低的1.6手动型架花洗。动力称不上凶猛甩伐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赏磊莎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗科擎抚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锌定颗,必定有些硬实力妓。空间满足舒适乘坐贸、常用配置齐全沫,动力也能保证提速顺畅碎。但对于这一类的畅销车存,最重要的是它必须耐用侮,不能隔三差五地就往修理厂跑纪沉,也不能冷不丁地出个大毛病蹈闲竞。这么来看泌翻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莆赦芬,故障频出僳,这点很难让人满意擒枷测。毕竟溉饲惊,大众车能在国内打下当年的民众口碑想逗,靠的是皮实耐用的品质舞穆滑。在我眼里连,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境申携。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型稿抹请,高尔夫7车身长度增加56mm梳踢,宽度增加13mm缸缴惶,高度减少28mm秘点腹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屁喝慧,也更显扁了擂獭及。   如今酮卉歉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达即,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚎溃曙。这个配置的增加肛顺甩,为日常使用提供的便利性还是很大的昂里遍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诞,要知道赋芴η遥克斯刺摧、英朗等竞争车型都是16寸起步了巨恃步,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勘躬才。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瑰毛,这套胎居功至伟绘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候登刨汹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桨堪掀,如果您拥有过高尔夫4鳞炼让、宝来或者帕萨特B5的话鞠,您一定会理解我的意思汕瘟棱。没有复杂的配置剿胯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沙艘,瞬间就能上手秸炯。这一切都似曾相识敦辉呢。   在1.6手动版的高尔夫7上敌愁,您看不到任何高端的娱乐功能截,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone环赫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限税谅鸡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蘑,但我认为这并不影响操作便利性痊陆,最低配车没有大屏幕很正常刹爆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时父,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搔挂,车辆静止起步平顺性不佳挪课,油门给少了刹车不松开龚魏,油门给多了又会猛窜谋间,让人抓狂娘携。但今天这台1.6手动车型驴,上述症状全部消失朔沛寺。起步轻给油即可杭刨,电脑自动调整喷油量蔡,使其转速稍稍上升摹薯,令发动机不容易熄火内,等红灯弓、坡起都很方便鲁,使用起来当真比顶配的舒心多了兢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂工练,让人捉摸不透咕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平降闭,用料优秀被认作理所应当赐砷。在数年的成本控制下诞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宋郎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸿哩。对于大众汽车而言弘担,这样的结果也堪称可笑了筏攻翁。   没有真皮座椅趟姓细,您会失望吗材?我和同事们都不会滴。我认为从适用角度上尉挎撮,织物座椅与高尔夫更搭掀且俺。这套座椅的缺点始受,在于椅背调节起来很费劲顺,而且要是有个腰部支撑就更好了砷慑。纵观高尔夫1.6手动的配置歪,我认为作为最低配车型磺呢,功能简陋一些并无大碍湘苇,该有的它也没少谰乘叉,并且绝大多数的都还好用聪添,如果您是为了舒心实用挞露,我觉得它能满足了水娘凭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堂,对于购车需求的国人来说抬,一款看上去体面负,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翰歧,只是碍于可选择的范围有限嫡杏竭,但凡有一款出类拔萃的新车型帛磊,必定会迎来极大地关注乔触。对于25万中型车这个级别零捆,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯弧,而福特全新蒙迪欧的到来妨,分走了不少的关注度弘蔬寥,选迈腾还是选新蒙迪欧炯,对比一下就会发现嫩奖鼓,挑战者颇具实力蛋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型愁韦撅,售价24.28万元攫捆抱,和迈腾 2.0TSI 豪华型枪,售价24.78万元花,均是各自车系中的主力车型弓憾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钦咀,兼具个性运动和居家商务需求抹骨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虑,极富攻击性潜马琼,对年轻消费者有着很强的吸引力漆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韶岔陇,入门的1.5T也有不俗表现蕊放蕉。   现款迈腾严格意义上上讲具翔,只能算是半代升级藏搁,是在老款的基础上升级而来霉。迈腾整体延续上一代车型的设计雾,符合国人的审美檄困,经过加长的车身挤须秋,带来大空间的同时港锭诡,提升了行驶稳定性及舒适性认钮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘁,轴距达到了2850毫米编狄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓮门不,整体比新蒙迪欧小一些冗我盟,即便是经过加长诡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苫慨钠、加热陡、折叠幌继、记忆 电动调节糖、加热沟瓣、折叠济、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胶介霓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涸校。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唱,不仅科技感十足螺彩,还具备随动转向坪梅亩、自动开启等功能菊唐烂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘘。天窗擎袍、全功能配置的后视镜等褂鲁,两者处于同一水平锚繁舅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褂失,对称的T型中控台中规中矩举卤娄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统激。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惊,主界面被平均分为四个区域告洪,分别显示电话吨内、导航案、娱乐和空调四项基本信息饥舶栓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹿啦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衅坞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昏深芥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕了、6碟CD等配置钞氢骸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喝慈呸,迈腾更像是上个时代的产物汇订的。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苍,相比迈腾的2812毫米竿,略占优势府,但二者在乘坐空间方面饶巳蒂,都已经足够日常使用甲诉位。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碴,满足于舒适和运动的双重需求瓤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暗催,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辉、方向盘换挡乡,以及原厂导航等配置姬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诽豁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敛薪厦,最大功率178千瓦唬挟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绷棺穗,平顺性和换挡速度足够出色哎房。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窍尼欺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦薄托踢,最大扭矩280牛米涂驼,匹配6速双离合变速器簧壕徘。当年迈腾这也算是黄金动力组合桥,但与新蒙迪欧相比瘫屁,参数差距明显笛林叮。   保养方面攘科,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伴仑,建议日常保养周期为5000公里左右骑苯茹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洞俩拇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芍氮枪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乒,之后保养周期为1万公里矾慧。小保养的费用在600元左右妨翻,需要更换机油机滤狭柯,大保养的费用在1100元左右脸,需要更换机油三滤丛烩袱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型构,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窘,相比迈腾朗筛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醛,还增加了头部气帘和膝部气囊蔬。并线辅助功能也是迈腾所没有的挛。   点评尼佛:不可否认聚焕,大众品牌进入中国市场多年链,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烹暮,无论配置水平还是动力系统枫慷吝,都已经没有什么优势了梆松,抛开迈腾一万多的优惠适寝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择连擂堤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业史碳妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泰墩:本文仅代表作者个人观点水凌储,与环球网无关疵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豪碾敛,对本文以及其中全部或者部分内容故、文字的真实性味诚、完整性靛柬耿、及时性本站不作任何保证或承诺肃椒请,请读者仅作参考惋,并请自行核实相关内容缕烦。" "   “北国风光板,千里冰封弧餐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯说墓疼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痉,对途乐而言这不仅是一种新的考验堆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夹。 外观趣记:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胶,想必对于多数人来说筹洼毒,它的名气比兰德酷路泽小很多夸干,但并不意味着就要比竞争对手要差钢别粟。外观方面途乐外形实在太大了狸监漏,有点圆头圆脑的感觉可浦,比兰德酷路泽温柔了很多锌款,缺少了一些很“MAN”的元素干咖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怀赊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祁卞袒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菜线。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念协革浇。中控台看上去很有档次蔼,各类功能按键排布也十分清晰吭菇弯、合理纹底。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镭,完全遵循了游艇的设计风格颂剁,宽敞绢蹄蹭、舒适礁寺、豪华灸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巾。   小结沫: 从外观内饰的整体表现来看傲逛,可以说途乐是一款成功的车型牧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题川扫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势端晚,如果“沙漠之王”远离了沙漠驹赣趟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惫惹,这也是我们大老远来到这里的最终目的面肃捐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冷痰,人们首先想到的通常都会是奔驰雇炕、宝马敲酚、奥迪聚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌距献,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恨。但是说到文化的话射诞,就不得不谈到今天的一位主角缔蔼枢,捷豹XJL违泄垂。相对于奔驰这样的全能贵族来说币亭物,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵臼墟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翅罗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓄欠勿。   作为进口高端豪华轿车贤么理,相信奔驰S级大家都比较熟才,而捷豹XJL依旧比较陌生廊,捷豹作为英国豪华汽车品牌钎,也有着将近百年的品牌历史冗革茹,虽然品牌认知度不高亢插彪,但这头豹子可不能轻视编德栏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寄成,价格都在120万左右厢弘斜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L危,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力日触羌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挝蒜,其实捷豹和奔驰早就杠上了尝和,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沁涕梁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墒讥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穗水丹,你一定记得去年上映的《007立饭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渤冻,没错就是捷豹XJ椽郊袄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”垄咀,里里外外展示着它的优雅与稳讲健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藉。   无独有偶侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悄嗡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搪,虽然不是目前新款的S级对廓漆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酥挞时。   言归正传差显,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昏莫,不过两者的风格却截然不同观。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翔毙始,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腻呻筛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祭井波,在当前时代也更加与众不同痕泰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勃钱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溉俺,的确奔驰S级是同级别标杆乐褥,外观轮廓延续了上一代搅,细节之处更加富有科技感棘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气列祁吴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔬厢梯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佃功煌,比XJL更加强势池效,这就像两个高人每钮镐,一个低调一个高调而已扣很。   大灯的造型也风格迥异效赊,XJL的设计更简洁拌,内部采用传统圆形元素晌等快,使得其眼神也更加专注挠十块。而奔驰的大灯设计更加时尚牢计瓶,内部流畅的菱形也较新颖斤问钱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褪葡察,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缅,光前大灯就使用了五十多颗LED贰蔼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面财品奋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伪酞侯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奉乐蒙,更加沉稳靶捕歉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通马磁,但硕大的车身同样沉稳畦钩,硬朗的线条也更加动感洽骗瑰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾魂良,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舒眠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉投冷,这也使得XJL的车尾更稳重记寡搅,而S级更挑逗人呜。   尾灯的设计赋,捷豹XJL采用纵向设计雹清,并以车身腰线融为一体皋涸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雾毕,整体轮毂简洁不繁琐泼乖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂形遣,内部灯组造型是一大亮点浅,点亮时相当好看但损。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舰阿,并没有过多的修饰侠孔僧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质分,就如同一件高档西装忿菇娥,某颗精雕细作的纽扣就足以顺良旧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陇糯捅,相比奔驰大气的轮毂抒,捷豹XJL的条幅更纤细蹄,并且在条幅样式上也更加精美和运动令短操。尺寸方面XJL为19寸财,比奔驰S级的18寸也大一圈博毛丹,轮胎方面同样为245宽度副传朴,不过与奔驰前后同宽不一样笔洽射,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275途哭秤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霜羞,并且作为一个自主品牌抖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稻,旗下的GS5共饶酱、GA3肛胸阮、GA5几乎可以与合资车相抗衡动荒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叉市,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泻邦蜕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的些,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤灏荨,由于试驾人员较多颊愧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统角蛙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统麓兰鞭。   现场测试场地为两个圈形场地吴骨缆,两个场地项目都是一样的财,可同时进行两组试驾犬娇,场地提供了直线加速兔缆、紧急制动噬、蛇形绕桩瞥埠茄、麋鹿测试四个项目瓢,可以说涵盖了大部分的性能体验馆湾。当天试驾温度为零下十八摄氏度灰步安,这样寒冷的天气举,面对半冰半雪的湖面邢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爱枷迸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似落,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兰匠泞,TCS系统介入冕悄揪,防止打滑的发生芜嘲嗅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机僵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疽,最大功率蔑唉纤:90kW(122马力)/6300rpm扮稿沦,最大扭矩淌忻:153Nm/4500rpm辨。而这次试驾的车型中没有手动挡诲嗓,均为4挡自动车型豌蜕,动力表现可以轻松满足日常使用需求级挎街。   起步于加速初段油门如果踩的过重番,TCS牵引力控制系统会即时接入点沙精,并且自主减小喷油量怂淀,从而避免轮胎打滑干块,这一点上GA3与GS5表现都不错模础。加速至60公里每小时后钠陇,紧急制动夏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鳖兽劣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了董年梅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停誓,未出现侧滑炭胜。   本文导航嘘:" "  提起中级车誊嗓吨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择李绣船。但要是预算有限钙绞,面对这两款车型还真有些底气不足现皋拿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匿似。好在现在中级车市场一片血雨腥风傻,改款K5已经于近期正式上市龋,延续了韩系性价比超高的特点汐擂。这次寐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荚蹄怀,让您的购车选择更加丰富秤躺畔。   没错隙,此次选择的几款车都在18万元区间内莎钠。而且颇为“巧合”的是亨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尽赁掂,也堪称中级车的黄金动力之一翻富踢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字称敖。既然如此翔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机途。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)田,动力参数有小幅度的提升弄陇涎,燃油经济性也有一定的提升枢,但依旧没有给人留下深刻的印象醇,尤其是我这个09款嘉年华的车主吗葛实。如今萎疽咖,在配置依旧丰富的前提下隧陕譬,它换装上排量更小窖汤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淑诧吹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型领,这一次似乎有点看头了贯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机净箩,它的来头可不少氰插凭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它核杉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恋,可谓是福特的明星产品茄氢。我得承认这些奖项来之不易廖钞遁,但我更关心的是隧,它依靠什么亮点来获奖沪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性接箍,震动及噪音抑制能力如何皖解拐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痊洼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓶凸涂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机别。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹃、涡轮增压以及进排气可变正时技术呜仕。在这些技术的支持下钡誊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笆免对。反应到账面参数上浆,它的最大输出功率是125马力兢良灿,最大扭矩达到170牛·米脆颓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肩。   另外栓签,福特也针对其三缸的结构特点沟,对发动机的震动沮、噪音等方面做了很多优化和改进惜幻釜,比如喷油器及油泵柔性安装唤隙、皮带润滑亥、缸盖上方吸音泡沫等等填惰凹。为此府家强,我先后做了两种情况下的简单体验觅兄:1汰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2良建囤、在静止的状态下扑项伦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脑喷等。经过细心的体会和观察后氓,我认为结果让人满意卯渤,发动机的震动轻微赖糕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旅,但也不大碍事菲坞掣。事实上瓤,即使我细心观察律,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冕。   看来之前的担心有点多余围,还是直接上路试驾更加实际材斗。它的电子油门响应依旧很灵敏胳,轻轻触碰油门踏板揩,发动机的转速表指针就会活跃起来木陇亭。幸好油门的调校比较线性狠,分寸拿捏得体校涡悔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累发底。同时容陈购,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缴档,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疽宛拎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擂沛唯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慰泊首。即使在低转速区间里藏,发动机的动力输出也很活跃危哇荣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉募户。同样受益的还有动力输出的持续性卜犬勘,在试驾路段里面有不少的环城快速路虎痰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h圃,而且整个提速过程顺畅自然芦年瓜。只可惜受道路限速的制约惕,未能继续把速度往上提磺踏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疽秦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叙鹤投,升挡动作迅速宦试,在D挡模式下正常驾驶程畅,1700rpm左右就会立刻升挡漓妇,让整个加速过程更加顺畅自然景戎兼。然而我彼冗,在遇到拥堵路况的时候蛾磁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诫溶,幸好并不是特别明显烹钳氦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌轨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚏聊氓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韦赂贿,除非你把油门踏板踩得足够深思翅视,否则它不会轻易降挡酥。   变速箱切换到S挡后焊店讽,油门响应速度稍有提高宪脯,而换挡转速则提升到3500rpm奋鞭蝗,动力输出表现得更加亢奋比。味道对了贡,这才是S挡该有的特质葱苯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了立登。当然吭奔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倾醇椿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮畅搐,至今我仍然未能适应笛。   其余部分与老款车型基本相同拨淡,方向盘的转向精确不、迅速窖舶程,甚至有点“贼”裂冯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”力蓖床,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬禄惕,对车身的支撑力度足够辖惰泰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脱身煞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渴,同时也确保了车身的灵活性茹磊。但面对减速带这些大颠簸时仇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胎攻。   在动力水平得到提升骇卡羔、操控感被保留下来的情况下腑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少但耽兜,开起来更加得心应手悼,也更加有活力娩。这点值得欣喜陶,也是嘉年华的进步洪讣呸。当然含,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顿清尼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音档壁隆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凡嚷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抢渺丹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吮慌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痴,不过众所周知莎粗颊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崔驴,而是换装了大众全新的MQB平台储措。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂废删还,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钮冉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熄毋摔。   首先我们先来说说平台澜窝础,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台段十,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朵朵攫,PQ35血统也就不在那么纯正独寄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镁。   平台究竟是什么吧茬迪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膛熔疮,它们会采用共同的零部件晴,采取相似的地盘歌、车身结构泵、形式结构以及相近的生产工艺昆、轴距等洼荆时,以此形成车辆生产的一套完整系统促乓目,平台生产的战略是当前产品在开发中令,最流行济、最科学绢愧、最节省人力迁妮、效率最高的一种开发战略五。因为对汽车厂商而言袱茧抵,可以在有效控制研发资源赊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情连媳伺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茫绩,并看看它们之间存在什么差异惯首。   PQ35中的""P""代表平台维禽,""Q""代表发动机横置晶匙,""3""代表A级车济,""5""是指第五代朗猜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扦,采取相似的底盘圣非铝、车身结构鸿、行驶结构龟搓戏、相似的生产工艺以及轴距等案翔肩。由于研发时采取了已存在的""模板""拓弗斜,不仅使车辆研发缩短了周期鸡祷,而且共用的零件大大减少了生产成本吐扔捍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擦。采用PQ35平台的在售车型有途安硕、开迪嗜、SCIROCCO碾、奥迪TT溪凡判、A3棺任簿、斯柯达明锐等车型携辑掸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俱褥缎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拿快恋、大长度激光无缝焊接烫颗啼、双面镀锌高强度钢板申、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尚涉,但如前所述你,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术传。   MQB那ぞ剩块化平台是大众最新的一个生产平台吞首,也是此次第七代高尔夫使用的平台稿拨寒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制岛,并且可以共享比例达60%的零件侍缴,包括同样规格的发动机泄、变速器等抨娟。MQB平台的推出宪,将会取代过去的PQ25融敦、PQ35和PQ46等平台死岛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性髓册,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装必洪,不管是传统动力凉、电动和可再生能源动力幻瞪芍,或者汽油机季、柴油机汤、混合动力系统琅畏獭、纯电动系统捌貉、天然气发动机陀论、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装究煤姥。另外豆,MQB平台还可以对轴距双赔、轮距刀、前悬和后悬等部位进行调节床呛橇。另外此平台可以生产从A0级确、A级到B级三个级别的车型琳董蚀。这是PQ35平台所不具备的谋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晦陈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斡皆输。相比几个欧系对手兰仁踩,宝马的动作显然慢了半拍抛型此,继5系旅行版之后熊熔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售投枫。当然有时候来得早不如来得巧冒戮,只要给足了诚意狗技兑,迟到了也未必没糖吃鞘。   对于3系旅行就是如此比,在它到来之前静,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谓喝,作为后来者末酗倦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹未,就更需要拿出浑身解数了聚摩匣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犬疙卢,下面就来看看它究竟有何能耐狮斯。   还是从外形开始说起恨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讥,其底盘代号为F31肖冷两,依旧是标准版轴距堕棉:2810mm溃撬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言世捻法,这仍是个相当精干的长度虱,车身“三围”基本和三厢版一致救,只是由于行李架的关系衰,车身高度小幅增加了21mm并勉。   我们测试的这款328i旅行版遍榷厘,还搭配了M运动设计套装榔配,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涟伤,闷骚的感觉立马出来了失,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胯挨妹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唤甜诵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勃卫孙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腾普剁,这和旅行车设计的初衷相悖揽。选择18""则刚好合适斧季上,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稍蚊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎,用一句流行语来说就是绍钉脚:低调奢华有内涵取乳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妥兔卧,从这方面看洪罐秽,3系旅行并无太多亮点船,车尾的造型显得有点过于刻板栓冯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拭方。相对来说并没有对手做得那么出色帕,V60和C级旅行在设计上的看点更多疚。另外风,虽然采用了M套件惋蔽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荡啸,看起来实在是低调过头了息僵。   外观总结疗:如果你是3系的铁杆粉丝羞,但又不愿自己的爱车烂大街句,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叫默,低调中透着股狠劲儿便,闷骚人士的最爱娇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芹鹿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刨勉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谰昆。但俗话说孺居,是骡子是马得拉出来溜溜才知道童扯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毖惨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罕?   车型的选择方面敝孪藏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笛稻聊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑得拓鲸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艰吉牢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赤捅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闲摩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妊,再辅之以保险杠的少量镀铬迟快趴,前脸看起来一如既往的简约和低调椿。车头多条轻微隆起的线条鞍狈鞍,包括引擎盖上也是凹凸有致滤彼摆,则让低调的前脸显得浑厚有力繁壤裂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唬离,外沿继续使用镀铬装饰疽俺令。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刃,也更容易让人接受吩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜜嚷卸,一个氙气近光灯皆煎椒,一个卤素远光灯推承,外加环绕半圈的LED日间行车灯椽,没有任何花哨的设计凭忍墨,注重实用吭溜拔。而作为玩灯行家的奥迪阜谩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涉睡,配合上单颗远近氙气一体前大灯氰聘,杀气十足完。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诫烤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道史铣铂,看上去随时有往前冲的冲动孟慷,非常动感和迷人八建纬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帕冉盖,看上去从容而又优雅苟戌,有点儿荣辱不惊的味道绕绕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驼参绣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剃森竭,毕竟走的不算是一路的风格了囊雹琳。不过领饭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了七前,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挞扳苛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洛雌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夸苇,变成了矩形倒角式的设计醋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凶匹吕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行替拴。   尾灯方面巩仆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型底粟猾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逻蔫蓟,而且LED元素的缺失也实属不应该孟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刀汰熊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汲半摧,低调依然是奥迪的责任逻伞角。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盟拒短,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陇瀑倦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侩,一个拥有超过半个世纪历史相,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吗囱,“男人”硅号熬、“硬派”坍痊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剖淀池。一个如此坚持传统的品牌拿衡愤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贺瘸褥,这对于很多人来说是难以理解的事实诬饲烤。坦白讲技煎铝,一向不以貌取人的我抛督,霎时间也很难理解Mark T. Allen藐林沤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呕狭。无可否认凌悲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饱,也必然成为人们茶余饭后的谈资称功孰,但是就只有外貌是这样吗纺?难道它没有Jeep的传承木勃媒?这是我最为关注的问题涉奖咀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”春,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楷。由此可见笑钨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能票仁博,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荚惧幕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谦临。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色派楞,首先必需要有一副好的底子剐冗其,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统般洁。根据越野性能的高低此氓芥,依次有Active Drive I掏、Active Drive II和Active Drive Lock三种常。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版送,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潦热凯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澄,并且还具备后桥差速器锁止功能脚,实现左右车轮50:50扭矩分配嗣,攀爬能力自然是三者之中最强的飘。   除此以外勃罢捅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统秆叛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠改、28°的接近角崩耍、32°的离去角玻痹、纵向通过角23.3°扦疼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酮,要罗列出来的话其实还有很多涧车,但越野并非纸上谈兵糙袄驶,要真正体验到它的实力湍舒,还是得把它拉到荒郊野岭滴僻骨。   挂上低速四驱挡玖咎、开启后桥锁止以及岩石模式蛋慧孙,稳住油门就往上爬申污培。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杰,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲁渭甘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仙。继续往上攀爬蹿裁,一切都比较顺利柯颁狈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响答抱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旗案。在遇到交叉轴情况时米混惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艘性噶,配备了后桥差速器锁止功能的它蜂旦舱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缴喝嘎,就已经顺利通过悉。   这一次越野试驾蛾芹,它的表现我完全没有惊喜卜驳,因为一切都在意料之中洪拔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袖寡袍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颗簧免。毫无疑问什,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稳,也同级别的最强嘎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遣鼻黎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孰璃缕。坦白讲坞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炒逢漓。" "  在国内的SUV市陈稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恒谩垒,正因如此细曝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纠搏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屉物层。   说到大空间蹦颇、七座设计地畴莱、配置丰富的SUV敬踩,北京现代全新胜达是其中的表表者客渡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叹蒋烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汲祁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呵沪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爸朽搔,下面我们将对这两款车型进行对比分析德。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涂处,设计上中规中矩楷粕,采用了哈弗新的家族式设计元素啼攻啸,这一风格将在整个哈弗系列上普及骄势,代表性的设计元素有辫房:大尺寸U型前格栅你,粗壮的镀铬横条格栅透,时下流行的“X”型前脸尺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答架募,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世琶家,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤蹦写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气水磊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悸嚏祁,再辅以造型锋利的大灯灯组抨,极富视觉冲击力醒浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吧徐,现代品牌的确更加具有超前思维意识帆借党。" "   源自逸动平台的CS35镐模玖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品改蜕探。凭借欧洲化的时尚外形设计坚仆,相对精致的内饰做工炼蠕棵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钒寝惧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注口谱胳。此外答奢复,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芍,进一步提升了科技感和实用性模沫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朽蹲实,还有定位相同的长安福特翼搏电,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钾巧,涵盖了自主及合资品牌产品滤浇劝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惊杰提,作为一款新生代豪华运动型轿车盯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抒梳,也成为点燃这场战争的导火线技些岁。而上市之后滑答,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逛闷,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱行母。那么除了运动性能以外烹,这两款车型的综合实力如何呢残锰扮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敞。   虽然说是ATS是一款进口车型边,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉经钨稼,整体售价和宝马3系保持高度重叠棠砂。从定位和售价来分析航都该,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仇兽内,两车售价分别为43.80万和43.60万腑市忱,价格差距非常卸勾尽,有一定的对比价值屎汇完。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车魂牌扑,但两车所展现的运动风格完全不一样谈哨刮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谢汞霜,车身线条锋利剿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性表绰,同时也彰显了力量感嗣潘粹。而宝马3系显得内敛一些好匈,经典的""双肾""前脸造型厩乐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驼奉究。   作为凯迪拉克家族最小的车型痕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撕畏,除了长度略有优势外呜坑,其它尺寸都不及宝马3系垫,在空间上可能会有一些影响七归。不过没有关系抖股单,作为一款运动型轿车仿,小一点也许会更加灵活纷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评及奥,经典的造型更容易接受录蚕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26份泵法,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侗苦妒。   相比之下霞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梦纶临,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唬禽阿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翠藐氢。   两车头灯布局不同氮壬,宝马是横向设计逼,开眼角大灯我们已经非常熟悉口。而ATS为纵向布局宋,造型更加犀利培,同时采用的是远近光一体设计靡骆。配置上都采用氙气大灯诧寿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仍驹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钨逢,但是可惜没有前雾灯饲朵。   从车身侧面来看架门,我更喜欢宝马3系掣,腰线更加锐利密,营造出了运动型轿车的动感效果赤绵驳。而ATS侧面饱满厚实饰能,典型的美系车风格乘渭。   两车统一采用的是双曲率后视镜徽涝,并且带有电动折叠和加热功能狮颊,同时集成了LED转向灯许,显然宝马3系狭长的设计要更美观捆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瑞读,警示效果有所提升嘲喂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耽叙谁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暑细,双边双排气管设计也展示了其运动气质辱。相比之下呵泡呛,宝马3系的尾部显得比较平淡敦,家用车的造型在气势上要弱于ATS仟。   轮胎方面醒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抗怯靡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戈叭碾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抄啤岛,都是偏重运动性能的选择刺天。" "  提起东风日产天籁茹,人们往往都喜欢用舒适够霓寺、性价比高钞挫善、省油这些标签来为其定义槐。的确谈轨,作为日产在华销售的顶级轿车究浮欣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漂呈,在中级车市场中处于上游位置寥洁。不过这款车型的加长行为福叭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锌闻,天籁公爵吧磁嘿,虽然是天籁的加长版本锹并,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室肥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菇咖杰,挑战更高级对手床,才是这款加长礼宾座驾的真实能力市版黑。   25.18-29.98万元的价格区间授婚肉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毕。相比同级别对手雅阁坎、凯美瑞硕箩、迈腾等热门中级车闭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手似尼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼按,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胚炮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车唯附,在提供更多给消费者的同时隶闪,却并没有在价格上表现的有多高调箔跋涤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异穆噶,但是通过对细节的仔细端详磨,你还是可以发现不少变化之处摄啡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戮比呸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近链。   5003mm的长度与2900mm的轴距款刮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褐外,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琴。而与豪华品牌中级车相比较输,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稗屎汇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大露扒衰,整体协调感还处于平易近人的水平梢。   本文导航骡瞬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蕉,数以万计的人们加入了摇号大军舱兽炔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倾济,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崇腿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抚觅,一步到位的想法也被大家普遍赞同风随,这种情况之下中级车的优势就体现出来了码海,强劲的动力睛倡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜继,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车七袄冕,它们的价格和配置都比较接近昆处,下面我们一起去了解一下釜敲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毫吨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棋溶:15.98-25.18   推荐理由净:大气时尚的外观痕、配备豪华全景天窗灰森颁、全新T动力以及较高的性价比们请。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计派,采用了起亚家族虎啸式的前脸骄杆串,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大相毙欧,能够满足不同购车消费者的需求词借,值得称赞的是深逻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溅侮举,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锭蛊考,在同级别车型中也具有很高的性价比舜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牧,自从彼得希瑞尔来到起亚后懒握薯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸公,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寂,大大提高了起亚车的辨识度孩辟。熏黑的前格栅看上去更加动感簧丢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憋巩雄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长和乳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桐,并且兼顾了空气动力学棚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足上懈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乏颇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高保副碉,LED光源看起来更具科技感贝邓秀。   新K5的内饰进行了小改动泌,用了和工艺均有所提升镀娄,三幅式的方向盘也进行了重新设计妹劣誓,看起来更有质感童,使用起来也更加方便赔硅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牢,也提升了整车的档次感墒褂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑客奥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型家,A柱倾角也随之更大娩鞘操,对于一名1.82m的男士来说劝奋,头部空间的局促性很明显奈烘檄,通过降低座椅高度后笨,驾驶视野也受到了一定限制哇算啼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞评壳嗣,同一名人员在未调整前排座椅后浩玛暇,直接移动至后排乘坐铝擒,腿部空间十分充裕呜,而头部空间也在可接受的范围之内绵尖墓。总体而言氨降傻,如果想舒适且安全的驾驶K5然巷趣,并不适合个头较高的人士涩譬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咆河,最大功率180kw睡,最大扭矩350牛米鞭暑,搭配6速手自一体变速箱獭谓肮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现较防蛊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韦常衬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嗅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟外。如果你听到4系觉得陌生岁酶,那么当你见到它一定觉得很熟悉期粪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扇弟,无论外形还是内饰都与3系很相像届劳匠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚏,因为在它身上不仅有3系的影子疥瞪,同样也有着自己独特的光芒哩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe希射盲,59.6-73万元的定价也高于3系判。不过其实也可以理解卞行,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劳驶,而是想要一辆便宜些的“6系”佃轿完。   宝马4系提供运动扭辉掳、豪华劳、风尚三款套装拼,价格方面没有区别授固。车头部分确实与3系非常相近捣交,只有前包围能够明显与3系区分出来杰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坏络吾。整体来看硷磨修,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啪夯,仅在细节上加入独有元素镣。 【左酚:豪华设计套装(选配)/右缸乖汞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解完握,但来到侧面相信很快就会被它吸引衬沪胃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氯,这样的立体感是3系无法给你的勿祥佬。车身尺寸方面湍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摧兼呸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呕庙壬,轴距两车同为2810mm蔡。相比竞争对手轻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诡碳。   由于定位与平台的原因嵌伟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳耿,也达到了对自我的超越粕纯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亨滴。尾部张弛有力的线条掇句,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仍遍嘘。   本文导航掏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寂,2013年又有很多车型和大家见面了甭,它们各自出身不同性格迥异坦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埂九,其中原因多种多样炬办汉,下面就对它们的表现做一个简要点评德菏,并送上编辑们的新年寄语对衫澄。 东风标致3008   上市时间克层枪:1月9日   售价裙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤浮,法国人终于坐不住了叮,要将标致3008进行国产钉半,最初还担心它法系前卫脾父、超前的设计能否被中国市场接受祟鲸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氓。   不过似乎这一切的担心都是多余的秦概,东风标致很清楚大家的喜好覆喂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糙、尾灯等部分进行了调整擂秆绷,类似机舱造型的内饰得到了保留廖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性羔次阜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饭阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寿蓖悼。   动力的调校同样符合中国国情弊,由于中国道路情况比较复杂蕊仇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多岔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牵商藩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俊。尽管变速器的表现有些差强人意阀禄句,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煎。 为了进一步满足市场需求骆呵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛔,丰富中低端产品线裁。   新年寄语洛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的季软,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檄伴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼓是。" "  汽车除了是交通工具之外擞徊康,在中国它还需要扮演更多角色窍。比如毋瓣娥,它会成为一些人身份的象征婪。也正因如此星,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磕。在车型跟随换代而越变越大的时候垂蛔,它们还不满足聚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郡喘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栋舍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焦驼鹤。   从长轴距车型诞生起刨圣,围绕它们的话题就从来没有间断过舅薯。长轴距车型的空间更大是显而易见的腻胁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诽封?是为了操控放弃空间挠废,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龚。现在干撤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿噶敝男,并且差距幅度有多大蹦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵户戮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狈。从设计上来看刃,它基本保持了海外版本的特征跋毫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变修。整体风格比上代车型更运动樊恒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俏暇际。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廉,同时磋,在配置方面也向更高级别车型看齐晤迁榷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后羔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衬鹅辽,那么实际情况果真如此吗岭颈刚?   首先颠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异险侗翱。将天籁停在起始位置后蔬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搽嗡。之后拐,向左打满方向恼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啸微,然后再次用桩筒标记后轮位置拉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浑海衡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脆。   实测印证了我们之前的推论吴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伟坤,但差距不算特别明显炮耻汗。两者的方向盘直径和回转圈速一致吴刚。实际驾驶时珐露亥,除非路面宽度限制特别明显炔,二者没有本质上的差别忿蜕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准权嘎苹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹦栖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朝市,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响李。当然戏通,陆军1号的尺寸太过庞大郊笔,算是加长得比较极致儒恐蔼。那么矾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唤颇?   同一水平面上稠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅骏摧,二者的成绩均为150毫米辈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙埂默帅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兰伐绊。   我们的测试方式是将车头正对坡道井,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隋赤痴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拈党爽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堵碉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讣男,但结果令人意外惰蒙诲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戚沃。抛去胎压等因素的影响弯釜士,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粒恋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乳邵姆?如果排除自主品牌的话投慰,这多少听起来有些不切实际吧瑟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了础。不过这个看似不可能完成的任务速,正因为有着咱们自己的汽车企业熟实碗,才使其成为了现实胳。10万元给我微桓,我会选择什么车呢阜畴?今天就为大家介绍两款不错的产品弓设,众泰T600和比亚迪S6漠弄世,它们之间孰强孰弱少乐泥,看完文章之后您便会知晓纯冠。   4天以前睫郊撅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惺,顶配不到10万元的售价协岁,加上1.5T发动机出色的动力表现身侣、以及全景天窗己、倒车影像等丰富配置的加持犁范,让所有人为之眼前一亮骇。而在该级别中迫竟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芒唯际,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吩嚷屁,还有着出色的销量和用户口碑抬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琴。所以今天淘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阔卉括,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漆岸绅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擂挞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粱,这款车属于小一号的紧凑型产品冲苔亩,因此这里就不掺和了锣褂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观能捂罢:两款车型造型原创度均不足埔颊篱。   外观造型上纱访固,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹使餐旅,但相比之下检舵,众泰T600显然模仿的更彻底一些骂,车头与车身都是完全的拿来主义烫,没有一点原创的元素让。而单就最终的效果来说钩猴布,众泰T600显得圆润饱满拼码堆,比亚迪则更加的精致显大兢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面五钝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm想缓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莫,轴距为2720mm赌,从数据上看脓如提,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诲涕,而众泰T600比对手更宽佬,轴距也更大玻输。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂械谴逢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苫塑海。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滇乔弯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淡粹,在轮胎规格上损巴涣,众泰T600更有优势一些效。刹车结构上峡鲍郡,两款车均采用了前后盘式刹车颧。此外兰局沛,在备胎的布局形式上架础,比亚迪S6备胎采用下挂式翁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄艿崾弧,不过更换起来略有不便烯汉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配武念,线条上显得不是很协调恒,后雨刷仙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熊檄不。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆秋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达踏库,而众泰T600根据官方的说法荣火蝗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巳。   钥匙方面去怀,两车都配备了智能钥匙认氮,并且无钥匙进入侮距、一键启动等功能也是一应俱全技亲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞪串蜡,但质感和色泽都比较不错苯呻板。相比之下荡敬蔽,比亚迪S6的塑料感略强陛貌,但它的两把钥匙中阂散素,有一把还是卡片式的搞,挺有档次感的李蹈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叮,据日本共同社11月报道疮耻,丰田汽车公司发布预测称京问,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒲伺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辟。而2013年前十个月甲颅册,雷克萨斯在华销量同比增长8%泻替,而7-10月同比增长了24%底,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踩挠弊。那么案,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娘口陡?在这个产品为王的时代中多,或许答案非常一目了然炒贰帕,品质卓越的丰富产品告斑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抒竞妒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)得唯,而其到了2013年也整整历经了三代产品孙炊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凑霖睦?在这代产品中究竟有哪些新意辞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的修鳖纫。所以惕祁蓟,在这个2013年的冬天浇碉堡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拦龄。   是先有鸡还是先有蛋体诉惧?这确实是一个哲学问题胜闯。但是对于车型换代而言锨撕茸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涪快衬。在介绍外观之前科激氛,有必要介绍一下其前世今生糕痕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩,全车线条设计更显张力隘沸跑,饱满的肌肉感让人过目不忘尺托妨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桶烹姬。   第三代雷克萨斯IS蜂春,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄淑,全车线条设计更显张力笛雷,饱满的肌肉感让人过目不忘狈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化午。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度古,但当这款概念车面世之后琳贾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赁睫皆。虽然没有LFA那样气动山河垦,但却是可以做到惊艳动人痰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV便,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长困分队,要么从一开始作为越野车的分支嫁示,要么不经意又成了轿车的替补疼,但这丝毫不影响它越来越主流瑰锣散,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓉攘袒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淡馁沮。   一向个性张扬的Jeep品牌吞幸恢,一改传统的硬派风格贺贬揣,走起了时尚运动的路线车。不仅如此佳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型委冕察,在国内各大车展相继亮相拌纯,赚足了眼球荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惮赣权,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慑底,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叹韭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佳括:一改硬派风格井牟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初性啸禾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宿抄睫,在这样的大背景下抵癌法,自由光孕育而生姬懊扁。只是从自由光诞生之日起孝翱平,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奶峨滑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扭晴沛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)道仆,定位于介于指南者和大切诺基之间剔愤聊,竞争对手直指奥迪Q5火蔚、奔驰GLK逢、沃尔沃XC60等车型谢,车身尺寸方面钾涧,其长宽高分别为4624mm蛋、1859mm耐寄、1707mm脸绒,轴距为2719mm狈,与竞争对手相比并不处于下风闹侠律。   既然是Jeep品牌车型氏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涝,只是造型有所改变遍,一改以往平面式的设计习狙纠,采用了类似“折角”的设计久堤,当然效果立竿见影雀庐,整个前脸变得更时尚也更有立体感美败。前大灯的设计标新立异粟让,采用了大胆的分体式设计费翻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牧,氙气大灯许徘涵、雾灯依次向下排列灭毛。值得一提的是该车的行车灯暴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型臀图七,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徊别眯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道木无非,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯室虏。 斯巴鲁BRZ 胚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讣芹,采用后轮驱动平台蜜涡斧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乖活。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臼杉隋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痘冷,而外观和内饰由丰田负责隆令骇。   尽管如此耸活,BRZ并不是“每个人的菜”且穆。尽管设计了一个小型的后排座椅仙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冈坡轰,音响和娱乐信息系统不够出色履萄螺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毛郸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮等某。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罢、并且外观时尚动感的轿跑钉狼读,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叮盲葡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峰籍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机畅谩,最大输出功率为200马力饰猛,扭矩为203牛米斑技辆。据美国环境保护署数据显示驾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丝千。 ? 斯巴鲁BRZ 靖对:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供土克。两个版本都有手动挡或自动挡选择兔华。   豪华型BRZ的售价为26浮酚,265美元瓮堑疙,配有空调系统蹋,定速巡航系统季团递,电动后视镜稼镐传,一键上下的电动窗净刨,后门依芴保控电子锁清劫交,真皮包裹方向盘芳歉,65/35规格折叠后座盘,HID大灯伎,17寸合金轮圈岔昧钨,有语音提示的导航系统耽圣撕,实时路况警报贺费杯,USB接口和车载收音机苛。   限量版的售价为28牡可,265美元甲肩,在豪华版的基础上增加了雾灯写东葱,真皮座椅藉踢,一键启动寒,后扰流板擞狸赦,配备照明的遮阳板化妆镜辑,双区域空调控制系统材僚,前排座椅加热和后视镜加热肆限。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咐,电子牵引力系统标宏充,稳定控制系统以及6个安全气囊闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擅容硕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茅歪,无论是正面撞击年,车顶强度锌咐,还是座位与头部保护试验苗坏,BRZ都获得了高分藉,可以称得上是一款非常安全的车枢炉。 ? 斯巴鲁BRZ 共高逆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩说,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憨,加速时的推背感没那么强烈烘。不过串锑擦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妓,对于六速手动挡十分精通婪脊努,5氦攻,000转起步对你小菜一碟的话疽,加上BRZ的轻量化的设计池棘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凉未剐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唉譬肆,并不夸张的外形设计酚持,精准的方向盘槐,强大的刹车和印象深刻的牵引力茧。   总体来说仙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗽盘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侵。而作为日常用车来说断,路况好的前提下烙砷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹊澄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徘糠翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡解屉,严禁转载甫祈拍,违者将被追究法律责任肌铂规。责任编辑坷滴:李敏" "  作为一款小改款车型猴鞋妹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致似倪赶,甚至在细节方便也没有任何变化帮佬,仅仅表现在配置上的升级马喀悔。回顾智跑近3年的上市之路来看妙埔,依旧保持着其独具一格的风格潞,即时在如今来看雹,智跑仍然算是一款前卫的SUV峦嚼,回到3年前男,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耪伪控、2.4L两种动力共10种车型硼落木,售价16.48-24.98万元钡拈,售价与老款车型保持一致戎猾倘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碍虎姓,即使它远远的驶来崩冲骸,你也会在车流中一眼识别出它共,城市化SUV的定位倒也不特别翁胁,不过沤节沫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汕皮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一海眉。   现款智跑与老款在外形上几无二致定耪骏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓷媳骆,与老款相比拭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏登盲。部分高配车型则配备主动安全头枕菱橇、前排座椅加热驰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冒皑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趴蕉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盾淀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叹沮话。这些车型中包括了全新奔驰S级歇戚、凯迪拉克ATS呛翔、斯巴鲁BRZ珐龚欧、沃尔沃V40等备受关注的新车蛙澜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扫乖队,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鳞妈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间透:9月28日 售价区间酚:124.8-209.8万元   新车点评鞘冀: “汽车发明者塘行,再度发布汽车”伺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枪畅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语授,这也看出了奔驰对全新S级的信心强沧翰,从外观齐干磋、内饰蛇翱班、配置等硬件方面的足够实力察痪,甚至超越许多同级别车型盛体灭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磺溃蒜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绕。具体来看布,前大灯檬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惫骚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沥唯,新S级加入了更多张扬的运动化元素耍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烤肯,有点类似于现款CL级的设计傲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面切搓韧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恰褪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倪离,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外率焚饺,还可通过其控制车载设备等慑。另外肠场胖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洽、LED氛围灯期、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懂筒屠、新的mbrace2智能人机交互系统等朗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸽睬薄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刹缄,特别是后排的座椅疤妥,高配车型后排座位为独立设计苔礁炮,并且带有腿部支撑和按摩功能寄乌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怀推。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面化,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘸,最大功率为245kW(333Ps)湿琴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皆,并匹配电动机瓮,最大功率为225kW(306Ps)前,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漆,其最大功率为320kW(435Ps)踌谁藩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间户耿:9月28日 售价区间欧渭衫:30.8-43.8万元   新车点评敲聊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功食孙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巴。但凯迪拉克ATS的到来逝,让宝马3系走下了神坛萍籍爆。相比一直宣传运动的宝马3系儒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锯。不过在终端消费市场上妨茨俱,凯迪拉克还有很多事情要做笔肛惟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阑豢瑞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崇堂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市师供膛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型美付梧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懒硼伸,外观方面肥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计完蒙寺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卿,整体造型较CTS而言更加动感擂碘。   凯迪拉克ATS拥有50世离按:50前后质量分配佃茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疗跑、Brembo刹车卡钳氮慈花、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊握。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狈、LSD后轮限滑差速器肃乱脚、高性能运动轮胎敛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霸。   车身尺寸方面镰粱瘫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喇邻,轴距2775mm鲸。而未来国产后杯,轴距有望加长舷萍堪,以应对国内市场绰趴。   动力方面卸段埃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庇,最大功率203kW(276Ps)俱,最大扭矩353Nm峡,其百公里加速时间为6.2秒痪。传动系统方面幻嘛豪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱不。" "  前言牧送扔: 在上一期文章中香,我们盘点了2013年重点的改款车型孔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黎纺虏,在收集信息的过程中沏,编者发现了一个有意思的规律如柑帅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哦第伞,往往推出两款拓黑份,甚至更多狭,更像是一次新车的大爆发撂,或者说是新车开发计划中的一个波峰谋捞,这样的车企包括长安福特射耻、一汽大众脖扣腾、广汽本田等毒锨。与上篇文章不同的是愤傅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出领冉,而是挑出了10款重点车型使,这10款车型有的是关注度较高的人气车型票靖,有的是较为低调铝,但其实销量却很不错的实力派车型软。回首这一年谁泼细,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狭下:12月10日 售价区间即铂:12.19-18.29万元   新车点评狗毋:作为大众全球的当家车型男,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚏号催,是相对比较原汁原味的一款车型瑞薄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奖菊,但空间的改善却更具群众基础薄慧。从速腾的热销来看寒淖腻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粪涣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姬嗓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苟破。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形琳显厕,雾灯区域的改变也是如此惜锯说。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感噬痴股,也更年轻一些规粗,少了几分柔美湾扑,多了一些阳刚的元素鞭。   车身尺寸比第六代更大露: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尚坤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说告,后排空间略显局促览苯蹲。这点在国产高尔夫7上得到改善授,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篓适,相比现款车型酷磁,长宽分别增加了56mm和13mm浇觅,车高则降低了28mm雄项。此外彼麓崎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展某,轴距增加59mm吓趁峦,达到2637mm辞,使得后排乘客腿部空间增加30mm教秦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晌每,而行李箱空间也增加了30L沃阶,行李箱总空间达到380L累愤旗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝缥Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蓝: 相比外观的“小改款”称寄赋,内饰的变化却是颠覆性的僻颧购,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戳,并且向驾驶员一侧倾斜碳,更人性化粹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘸汉垦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力输。   轻量化更加明显床略萝: MQB平台的特质之一便是轻量化虎擞九,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大差,质量因此降低了37kg嗓,另外发动机降低40kg戚侵,底盘降低26kg琼冀鸵,电气系统降低6kg等等榔挠,虽然车身尺寸增加粱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赊练谩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涧滴授,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果入媳,并且一定程度上也能提升驾控体验瓢魄。 【MQB穆埃块化平台】   配置全面升级涡商: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富录,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)薯赐、定速巡航欢、启停功能摆胸、第二代车道保持辅助系统堵蕾盎、防碰撞预警拘、自动泊车割凹苛、胎压监测钒蔚些、电子手刹卯肮、电子驻车颇先咖、一键启动澈粒、新版导航及超级蓝牙等功能青。另外谓猩皆,丹拿音响狠婚、以及更大尺寸的触控液晶屏咸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疙箍荆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卧蛙宝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教边贯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搏釜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欺稍该,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糙食,其最大输出功率为162kW(220PS)静抗,峰值扭矩350Nm角摹。   主推7速DSG双离合变速箱操: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)单,6挡自动变速箱(AQ160-6F)觅化,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惜全。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT色,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泵铰虱,而1.4T自动舒适型里韶范、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惠耸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皑锭翻:11月19日 售价区间舅:12.98-18.98万元   新车点评浩碳:北京现代是2013年的大赢家鬼糯,销量突破百万辆钦牵,并且销售车型整体售价在上升吨。虽然索纳塔八的表现还算不错即撂险,但这是以高性价比换取的缉促勉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厕,外观更沉稳插静,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菲,再加上超出预期的低售价镐挽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轨健。   外观方面堆撂,北京现代名图共拥有八种车身颜色挛覆,分别是水晶白驶岁、梦幻银泄怜、幻影黑汲叫、玫瑰红募、水墨灰汞泉、宝石蓝扳笑磐、丝绸金围参、北极玉奥捻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敢苍懒,尤其是前进气格栅处的造型瓮辞钵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁垢箱。细节方面牧膏,新车的前大灯设计很抢眼牵鲤,区别于其它车型哦垦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泄丝,轴距为2770mm裂蒋厘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烽南棺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点级。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翔梳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肯芜潜,以金属和实木装饰为主口疯。配置方面实,有主座椅十项电动调节疵核睹、驾驶席座椅加热通风记忆功能户挎笑、双区自动空调拜及、倒车影像卸、定速巡航距倦恨、多功能方向盘创、座椅/外后视镜记忆功能喂台倍、侧气囊/侧气帘嫡郸、副驾驶安全带提醒我哗顾、倒车影像系统团、转向辅助灯碘谭窘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谷狮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机书叮氢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镀晾哥。对于后续会不会推1.6T车型嘘簇,北京现代副总经理权赫东表示丁浪木,目前尚没有这样的计划氰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泵,满大街都是苔,从朗逸上市到现在的五年来氦,在全国卖了一百多万辆便幕垛,卖的这么好劝,自然有这款车独特的竞争优势没隋。要知道侣松,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛋,这究竟是为什么嗅,很值得各个厂家思考扩。市场定位抓的准赐充,产品线丰富团,产能跟得上梅,都是成就朗逸销量过百万的因素亢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版假憨恨,市场价16.59万元赡绿。究竟值不值土?运动在哪里缮?是否称得上运动呜?带着疑问厘垂,一起来吧腻赦强。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渴胜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式齿溃圣,这种运动元素的表现方式很常见炕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅画期,配上熏黑大灯这样的手法孙,而且很多还是豪华品牌在这样做蕾。这样就无可厚非了烁儒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尝七颊,新朗逸又有什么不可以呢篡?   运动型小尾翼覆缮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晚涩,同样是传统手法陈蜕,几乎在外观的运动性点缀上瓶杯,各个厂家还没有太创新的方式郎。一般些的靡贩,就增加这样类似轮毂巳鼓、尾翼的装饰材,高端些的剿险,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型水公。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类损,不过项畏莽,从侧面看锨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变簿化豌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目械。   相比车头和侧面戊纳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竭粉,在说运动感之前尾钒,我更想说说普通新朗逸的车尾岗,更确切的说毕钢线,是想说说尾灯奖捂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起型假,有一点略显单薄的感觉醒。运动版上阿帛,尾灯加入了熏黑处理恭柒瞎,双出排气管也更粗壮了核权脓,保险杠的视觉感受也更丰富翅矩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峦敛。   本文导航能侈莽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞬侯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盯踩探。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发权入,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成急诚簧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配村褪,即韩国的蔚山咕,这里同时也是现代全球最大的工厂妊。这个工厂雇有3.4万名员工森,日生产0.56万辆车伟莎丁。   Inautonews编辑表示写票裤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堂洼。五年前质量提高了撕,但是外形并不美观苔环。然而殿拾违,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纱斡隧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翟试,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔽。对每个购车者来说高,这听起来非常有吸引力茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特揩秽喘。   与现代旗下的主流车型一样绷小,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法介傲,整车线条从头至尾充满着流动感蔬。车身长4770毫米篱璃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椽佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旱唤辜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”己海虑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亩胖全,它看起来依旧如此的适合年轻人烘淡挫。没错侠泼,搭载着一车的新技术之后色,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窗酱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沏。于是当新车到来的时候促,你一定和我一样对它充满了兴趣锋煌珐。这是最年轻的凯迪拉克愧、最小的凯迪拉克凌彩确,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仓? ● 外观造型费搬:钻石切割风格依旧稍交挨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接、2013德国红点设计大奖股蜗佩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就海降哼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皋浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊凶巫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遣土轻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孩贯齿,只是这回娘始,ATS是完全原创的作品匹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烫驼汗,轴距仅有2775mm百宝搔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”式普睬,而国内我们则把它当成中型车辣念陵,和宝马3系标准轴距版焕昆、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑慷垫,并比它们都要更小一些炔材眉。   前脸的造型相当干练腐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钎,而是被很好的控制在一个合理大小上泥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了联碘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位届。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拟局弟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奔。出于空气动力学考虑警肉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抬,当车速高于60km/h时眯,前进气格栅会自动关闭戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泄挨焚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脆掣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔬冀揉,并带有远近光灯智能切换功能纽汲乖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计换九殊,快速亮起赂焚,缓速熄灭的设定很显档次吗盆盛。再往下看浩,闪电式日间行车灯男黔卞、大灯清洗氯峰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聘墒床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔫捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闲剃脾,亦或是造型需求愧佩剔,感性的来说登搁婪,可以视其为向着传统美系性能车致敬沦轰传。身处车内伴繁精,隆起的部分会给视野带来一些遮掩味,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腾嘎。   ATS是一款后驱车徽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翟惦:50敝性,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梨,贯穿车体的俯冲式腰线逝末贾、短前悬操歧息,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕉恰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膏跺独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响关。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盘竭猎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)便。而在规格方面敛缎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪,前胎尺寸为225/40 R18敢剂堆,后胎尺寸则为255/35 R18休姐伦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摄乒弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憾垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床窜假,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局狠妙,至于设计师是否真有此意班抒,倒还真无从揣测处辫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚缺,实际上口镜董,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘四精。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛔,由此带来了不错的视觉冲击感饶乏,给后车以足够的心理压力僳桂,至少眼前的这个家伙一定不好对付谓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型去腻甜,至于3.6L V6车型何时会引进霖蔫,官方暂时还没有表态控奔,而是否会有V系列性能车型的推出磷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定受里。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侧匆镐,我的第一反应总归是奥迪A6L硅涝谎、宝马5系以及奔驰E级这3款尝。不可否认购,它们的确是这个级别中最具代表性的车型需戮肃,路上的能见度也说明了这点幢。不过忍没,随着市场逐步的被细分控贩拼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者躺共细,除“老三样”以外贤舞勒,也还有其他选择桃酪掣,比如挥劣耻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犯,这两款不错的“非主流”产品恳。   今天鹤技体,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缓惠,领略一下“非主流”中大型车的风采啪想茄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宏链必,当然蔽蛇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颊懈。(注仆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孔喷,雷克萨斯ES简称“ES”遁沸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倡痹,编辑先和大家解释一下“非主流”拾,这里并不带任何贬义缔贩。从销量看似宝尉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邻缴,宝马5系9000台以上佰礁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涎淡。   外观练:XTS尺寸明显更大特旅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准具嚷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稗。造型方正且棱角分明的车身造型收、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰景,都很符合人们对“大气”这两个字的理解德担势。可以说它给你带来的面子效应韩迹密,绝对超过它的价格的狄抢,在半年长测期间斧虽,我在停车时经常会被问苹漂番:这车得60-70万吧卜?   相对于XTS外观的张扬递、霸气晶,ES则可谓是低调飞弹、内敛很多兜,整车的线条和比例都比较匀称饺姓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乓廉问。   在车身尺寸方面梨放换,XTS的车长达到了5131mm壤聪筋,比ES的4900mm足足多出了231mm芦,差距可不邪锌,但在轴距上扮茨,两者比较接近拼,XTS为2837mm欧,ES为2820mm雀鸡汗,仅相差了17mm武痕揭,至于最终的车内乘坐空间表现顶,它俩也是半斤八两伙化。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敝肩,氙气大灯购、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滦椽憋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯推,ES则仅有近光是氙灯掣暴,远光为卤素灯泡购坛虫。其中逗领妹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兑篱,显得比较个性棚纹。而ES则还是灯组传统的横置式宋毖。   再来看看轮毂和轮胎邓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慷轨,ES为17英寸讼凤吉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎告,市场售价约1500元/条嵌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湾,市场售价在1000元左右/条际。可以说笆,在这方面两者的差异还是挺大的匣飘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑婢Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞬处,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岸,下面就让我们来看看他们各自的优点嚏百肠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦簇硕,其他两款车均有上万元的优惠歉,但相比比亚迪秦的国家补贴位截凛,这些优惠就算小巫见大巫了匈体。目前在国内的某些地区迹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴材戳刹,总补贴额度可达到7万比想,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴红。   在外观方面曙目嚎,这三款车均有各自的特点发词匡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骂姥。而本田则是日式混动车的传统样式绵柒,看起来非常别致怠凄豌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玩狸,非常有气势侮。   这三款车中碑,比亚迪秦的动力参数最强茂虾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咖。不过要是论舒适和驾驶感受纯拦柯,锐志才是这三款车中最棒的锣柑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仿,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲜茧邵。   三款车同为轿车柬玩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涸,丰田锐志采用了后轮驱动纳脖。至于哪种驱动形式更好铣,就要看个人喜好了昧。   本文导航度铂:" "  简约内敛逼琅储、安全扎实萄镶评、品质优良囱磁,却叫好不叫座皖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恼反雷。然而对于一个企业离,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刹完。为此回济,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骆磐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乒投虽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸥财都,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藩叹绊。 亮点配置戒抢:   City Safety城市安全系统陛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吼撤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下么玻赔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞价。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彭酞,系统将马上发出警示并全力自动刹车彤,避免发生碰撞事故秒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒙狙邻,可实现自动排队功能禽乳,除了可设定巡航速度氮美黔,还可设定五种不同时间间隔署署。   加强型盲点信息系统BLIS娄壁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疮。   倒车车侧警示系统CTA暇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溯缄,如有车辆接近挠概线,会发出警告音和BLIS警示灯篇菇敢。   FAHB主动式远光灯孺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拟星,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贫禄,防止对方车辆驾驶者造成炫目奠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入须斑叉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浮递。显然沃尔沃也意识到这一点裴灵,要想在销量上追赶""ABB""泌,国产是最为关键的一步购斡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剖屡。S60L的到来肯定会对宝马3系贝、奔驰C级惧畴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战土巢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昧虾吻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呐镜,我们今天对比的是2.0T智远版脚屡吾,售价为30.99万疤,而其对手同样是搭载2.0T发动机构,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞄。 ● 外观对比   从外形来看祟仿髓,沃尔沃S60L给人感觉干练澄妈堡、紧凑捆,X型前脸略显凶猛泥缄,富有冲击力吹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涸避蛔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱介。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扛帅天,采用氙气大灯光源弄幸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯煞,只是少了前雾灯扇典姥。相比之下水坛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼庇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盘挠,同时还配备前雾灯盲。只不过灯组并非自适应前大灯忍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妥,确保驾驶安全剁端袱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幌铅阀,轴距增加80mm达到2856mm肋,而奥迪A4L轴距为2869mm土,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势如,不过高度和宽度有所不及项螺剖。两车空间表现如何创承陈,请看后文的实际体验唱。   两车侧面造型也具有不同风格局帛嘿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徐菩,而奥迪A4L侧面更加稳重建燎喀,看起来朴实大方屠尽迫。 在后视镜上掸,两车都集成了LED转向灯娩丝莆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能砂挎,而沃尔沃S60L则没有燃川拉。 在尾部辰,沃尔沃S60L造型略显生硬了篮频滇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氖悄耿,同时加入镀铬包裹墒隧,气势十足林蒲,而奥迪A4L是单边双排设计抗千,无镀铬装饰桶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎让考嫂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎居逃,尺寸为225/55 R16轮胎私剩,相比之下尺寸显得有些小了奥雀挤,同时配备的是非全尺寸备胎卸焕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎链,只有修补工具有点不厚道释茨涂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汰袱绦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗活蔷?当时的网络上绝对是一片嘘声忱具。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计控烦汇,这似乎就可以理解为特立独行退?或者说创新吮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颠,通俗一点说就是石:走自己的路虾料,让别人竞相模仿桃绊徽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殴戊,时间不长凉济,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旦穷?当时我无法回答弘恢芳,因为还没有对自由光进行全面的了解丢,经过一天的试驾体验之后很谐眠,我认为这次Jeep自由光确实有点料办,甚至可以说气势汹汹汾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈课砭搿,那么它到底有什么资本来搅局呢虏馆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陆跑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新范磊,在做颠覆传统这件事讽淖废,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峡吧寝。就拿前脸来说苏妮痘,好看不好看绝不是我个人说的算的概跨龋,每个人眼里都有一个不同的看法陷壬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧攫拾尖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逞坝,Jeep其实并没有太大的优势拔车分,包括大家最看重的轴距表现舵珐秘,在这个级别也算不上是太突出枯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诬换,让消费者也能愿意买单擅嗅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了齐,其尾灯设计和大切如出一辙亩喜赡,只是在造型上稍微做了一点改变啥迪,以便能和后车窗衔接的更自然一些聪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寐态,这实在是太个性了党辉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歇茄诧,不是吗橙?   本文导航讣此:" "  “便宜牟、省油尖陋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求璃惟。因此倍差,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畴垄栋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息东响,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叛横。二者不仅定位和排量相同骇亩媳,售价也都是6万元出头履适饰。那么谁的配置更丰富蒲汗庐,性价比更高呢槐褂胶?接着往下看吧瞧。   备注菱聘旁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期想穆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型围粗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲸、“天窗”和“后轮碟刹”评。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搬祭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响独,促进其他品牌产品的更新或者降价具,以提升竞争能力漠敖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拐费竭,但又觉得竞品车型优惠较多”察萍拱。今天就随着我们来看看裙釜氢,新威驰对比瑞纳莆纹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掣拈檬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车试观鸵,此次我们将两款车型的顶配加之对比境取酞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处葱臂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涵挛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烤碱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨现脯胖,以往圆润的风格被全面舍弃蠢县扰,车头变成了现在最流行的大嘴形象渡浪厦。虽然初看有些夸张洗还日,但是符合小型车定位梨祭淖,更多时候它是年轻人的代步工具廊懈讹,所以造型必须年轻闪。大灯面积不但较老款车更大认校,眼神也更加犀利络桓烫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变度耐草,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搓唐秃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搅嚼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样小。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涵糖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乱驾,诸如电动天窗粪、前雾灯与后视镜调节都在其中佰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弓嗜安,日常使用的便利度稍高一些手尉桓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陛希浦,轴距达到2550mm覆枷妹。与老款车型相比加长且加宽年联,这是为了适应造型变化的需要家。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睛携,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暴。   新威驰车尾没有车头那么激进临骸佰,显得时尚而舒展愁够尚。整体线条看上去硬朗多了涩帮混。在高低配版的车型之间榔,外观元素的差异并不明显盛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顶墓离,不过在潜在的功能上却有所不同幂,高配车型具有独立的外部后备箱开关潭嚎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启无,在日常使用方面的便利度有所不足切亥。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹃祭,线条从车身一直延伸至后备箱蚕揩巾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致薯荣诺,增加了不少的层次感和运动感芜具。" "  旅行车在国内的发展进程泛,现在似乎已经开始有所起色颅,但受到各方面的影响狡伐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卯荒粉。记得应该是在去年椽夸柏,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佳,虽然没能在实际层面上起什么作用催毕项,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骏椭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乓珐缉,但是大部分车型均已进口形式引入撑头,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面时。宝马全新3系上市后伸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料髓米,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趟。不管是厂商的试水工作琼钡骨,还是为了后期大力推广的前期准备晾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的复染价,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筛懂,但官方却并不这样为其定义贫,所以除了V60之外米咳豌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抵魏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懊蔡,三款细分车型跨越了30-50万区间词嫌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地死。   328i M运动型惯接,是3系旅行车中的顶配车型监椒,M套件必然是它表现非凡实力的根基狠。BMW的M系列产品洽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的兢伍烁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧骋李,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晶持。在M套件衬托下的新3系旅行版膳,表现出的攻击力和威慑力很强驮腔苫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型得竞辞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感先嘶泻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能槐,也是几款进口旅行车中最为全面的谈,除了前部以外镁痰外,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堤勺,令驾驶者的便利性有很大提升涟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铆,造型圆润的尾部整体风格僧母,让旅行车身份表现的恰大好处队边。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汰矾,但是尺寸不大烫度,威慑力也没有想象中明显滤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骡,极富肌肉感的线条元素栋疼,让它表现的干练紧凑滑。   本文导航寞抡禽:" "  曾几何时茎娠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交长喉。物是人非林鼎,随着中级车市场竞争的不断加剧男,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纠。在上个月的广州车展上入毯,全新天籁·公爵正式宣布上市径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伴豢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陷,来做进一步的了解吧草。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惧碗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观城蛋: 稳重与运动能,风格各异   车身尺寸方面陀箍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黔,车身宽度饱稀、高度与普通版天籁车型保持一致咐煌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弯蔽辜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm末晾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貌,只不过在细节方面有所调整寡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袄趴努,后保险杠排气管内嵌庐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惜,俨然简多了几分气质的提升报玖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贫来, 新君越的外观风格更趋年轻化构,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浚浚兢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面记鬼跋,尾部设计与前脸造型和谐呼应朗丝,相比老款车型稳重端庄的设计风格挝吮戒,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓶四。 【君越 整体外观】   外部配置方面抽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹋、大灯自动清洗等功能控赐体,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焚。通过下方的表格我们可以了解到氛,同价位的两款车剖,君越在外部配置方面显然更为全面一些范彼参,LED日间行车灯箱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赂哺鸽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的来。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狗蚕括: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陌弄: 日间行车灯授: 随动转向大灯娠: 大灯清洗装置泼划: 氙气大灯叉衡人: 倒车视频影像啪遍: 大灯高度可调修苍: 自动头灯谋片: 泊车辅助扛蝗糠: 无钥匙进入系统肯: 感应雨刷圈: 电动后视镜涡池: 后视镜电动折叠薄妇: 后视镜记忆婪伍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摔黔,年级里有几位南方来的同学咐嘎蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪等冒叛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜡。雪对于那时的他们抄喉,是上天赐予的礼物己蛊。但是土为,对很多北方人——比如我——来说蔽令,雪却是避之不及的灾难杏,它让我们的出行变得困难重重鼎氮斤。不过这次却不一样妨订,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣誊测纤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悍痛,请允许我隆重介绍一下今天的主角绿,我们的冰雪座驾诡句趁,一款中大型SUV——福特探险者墩。探险者是福特的旗舰车型撅端,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售低,共两种配置爆辣沥,售价48.98万怯萎、53.98万完,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贸捍脱。我个人非常喜欢探险者的外型擅,它魁梧而正派斤,颇有美式SUV的霸气米俗。牡丹江的冬天白雪皑皑饰董,探险者出现在这里十分应景丁规,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鼻祭挫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热退碌。这样的冰天雪地里廓莱,就算是带着手套在户外拍照醚拭邯,手指依然会被冻得失去知觉面餐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖械慨宋。探险者的方向盘加热速度很快柯乡,开启后几秒钟就能感觉到热量取沟骏,太实用了鹊揣潦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识晨,匹配6速手自一体变速箱拎少。探险者在海外还有2.0T版本车型耻逆,不知为何暂未引入国内失彩夕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煽,并没想走量封。   探险者为承载式车身结构歌偏,搭载一套适时四驱系统希钾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佰诗拈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器双刹署,后桥轮间为开放式差速器拓段,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伍嗡情,以制动打滑车轮的形式实现草粒。这套系统的越野能力或许不是那么强大系奔吮,它主要是为提升公路性能而存在的唯城救。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肩遂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犊。这次我们挑战冰雪路面道,这套系统发挥了重要的作用男拐。另外不容忽视的午,便是探险者的“神秘嘉宾”了惕轿攘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!它是一款高性能冰雪轮胎肉呕拾,官方称它应用了发泡橡胶技术挨梅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匣眉叼,从而让胎面贴紧冰雪路面趁托,提高抓地力试卿航。当然熬歇,这款轮胎价值不菲录,以探险者高配车型的轮胎尺寸筹:255/50 R20为例狈描熟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跑菏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的律誊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上何秘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴廖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及付,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魂破,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑技,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胺纬缆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靠墟斧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皋譬猎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磐刷剿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撂建阶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凤耙,两车的轴距都超过了2700mm隶劲队,使它们在同级别车型中的优势非常明显位。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粟,略显圆润的车身看起来动感十足窘慨肮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圃鹅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晚蓉,550引擎盖上V字型的线条动感十足尾陡。C4L大灯的设计相对简单捶,全系采用了传统的卤素光源蹋嗅,而且并没有采用透镜的设计尼权阂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感收,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耪群,还有转弯辅助照明功能敢粹,保证了夜间的行车安全化。两车都配备了时下流行的日间行车灯酱司,值得称赞的是宫,550竟然为雾灯也配备了透镜扭愤播,这一点值得各大汽车厂商学习痞耽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏且,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩忍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感促轮,550上扬的腰线勾勒出时尚鼓次、动感的侧身线条先丸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耸沪刨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计共涕昆,并搭配LED转向灯瘫,视觉效果和安全性兼具玖履。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有良砂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寸水匡。   C4L具有无钥匙进入功能渐歉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性设,550则采用了常规的揖土停控解锁功能鸡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醛漆,C4L刀锋式的造型更加犀利东胺芯,550则更加尖锐寿懒碘。   两车的尾部造型比较统一洗擦磷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侧,圆润的造型颇显稳重牛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梆淮,这样设计不仅美观猛蚂圣,而且可以增大后备箱的开口角度省。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僻怒乃,视觉效果极佳屏疾舍。两车都采用了4点式倒车雷达帽惰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赋怯烈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翱还罚,使泊车更加安全拘萎。C4L后尾箱并未设计开启按键梅全,只能通过车内控制按键和蚁遣久ィ控钥匙开启复试藐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寂饺,使用起来非常方便奥刊纫。   本文导航希希:"    紧凑级两厢车龋冲彻,如果倒退10年前嗡事,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域持顿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垢冲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扰荆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹活覆刃,它于不久前推向市乘ぜ男А,但其实它在国外早已上市纺咖锈。雪佛兰在近期才引入裴呸寿,相信也有自己考虑峨,好在这个时间也不算晚倍茶拒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择码。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乃邦,相对较低的入手价格堤秤碧、时尚的外观设计以及良好的运动性能篡,都让其成为该细分市场的热销车型姜朗獭。而在紧凑级车型中黑卤擦,三厢版在兼顾运动的同时具饺,实用性相对更高一些暗涩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颈事。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉崂榇克斯三厢版(以下简称副列迹克斯)进行深度的比较浮,到底谁能从中脱颖而出热铝,让我们拭目以待鞠。    在刚刚结束的2013广州车展上愧坷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹅浅堪。此外凌,该讣┟伲克斯去年北京车展的正式上市缴,也让这场紧凑级大战更加精彩擞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后书,作为其小弟的马自达3能否一样出色娶?钙伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擅,能否从容应对协默必?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疙堕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懒盾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绒。就在媒体日当天粒壬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柯,经过旁边人的介绍详,惊叹一句摩课:原来不是一个车芭尽!可想而知财,这兄弟俩得有多像烯惧痕。    2012北京车展上市的富鬯遥克斯相比前者狡,已经在市场上打拼了一段时间萍配。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淡编论,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懒桐,但是副纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位檬暗,还是毋庸置疑的倾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剑施末,为了让评价更加客观沥,同时土炭腥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样癸腾,我采访了一下身边的同事和朋友脱绒。   同事A氰:男概退,30岁熄舷家、已婚家钒柿、儿子1岁多    我哪个也不要靖,原因只有一个深墩:都太小池播局。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橇刃池,实用!当然这两个车白给肯定要男。(也对密第奥,老婆孩子热炕头的人唱骆,还谈什么运动帆科杭,能装下更多的人和东西谎田,才是硬道理)   同事B揩:男岭墒娶,老傅つ鹁ぃ克斯车主瞳粗,奔三的年龄合拷梳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负韵克福克斯筹缮,理由是有优惠首蛇酞、货源足把闯冷、随时买核凳嫌,听着怎么跟买菜似的查坞。   前女友匣炔秸:24岁矛瓦磐,高尔夫6车主立隙酪,略带公主病    选马自达3宋炕,原因是好看似,我再问还有吗牟坑,答曰炕:好看捌排搿!我继续问佛篱韩,跟我急了廖沟,提问结束驰偷蹈。   现女友秆:25岁娄,对车没有丝毫兴趣伯,仅对各类衣服陶瓣、包包饶咎懒、鞋等物品上心    我选马自达3吧伯俊,原因是就看这个顺眼史彻,所以就选了考雷。(明显敷衍了事)   女性朋友丧世送:24岁连,某时尚杂志签约平模挂惭父,对车有些兴趣膊,但只是停留在表面    我选马自达3耻,因为好看挠,身材我喜欢滦叔畴,而且红色(主打色悉妮:魂动红)是我的style伶配,所以我会选她的说呸。(这种中英文混合体邻摩,外加“什么什么的说”的语法真别扭背牌维,说她好几次签为藩,不见改)    采访结果显示写取汗,果然是萝卜青菜仑、各有所爱沦脊,而且给出的理由也是五花八门曝募躺,那么到底这两款车有哪些不同椒,在面对不同的消费群体时豪体撼,它们的表现又回怎样钾鄙配,废话不多说坎,让我们往下看镀。" "  2013年8月镀饺魄,本田CR-V共销售了15393辆赴辆瞬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逼拉疟,本田CR-V共销售了18989辆刻畴龟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丧胃晨,本田CR-V共销售了19510辆肠刺僵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阀,本田CR-V共销售了19288辆纱,全国SUV销售车型排名第二......事实上氏刹祷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怀,它的优异表现还远不止这些怠,截止2013年11月底堪吼钢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠够搏。是什么让它成为了国内SUV的明星喇乳思?又是什么让它如此大卖势蹈?   现款CR-V有2.0L誊、2.4L两种动力共7款车型女宏,售价19.38-26.28万元还。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型客僻,售价22.98万元)奔非。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拜侨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼,纵观整个CR-V的家族史无犀,前两代车型还有些“方盒子""造型弹瞬刊,而从第三代开始晦镭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孔,坚定不移的走着城市化SUV的路线砂漆离,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大昧认。   说到第四代CR-V的外形阔,也就是现款车型千洞构,它的外形并不是能让你一见倾心的主贫父讥,CR-V上市之初等蔷,人们对于这样的设计褒贬不一辛史,甚至有些“不得民心”居钉拭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯红即,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叭朝境。氙气大灯帅蜂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上切。值得一提的是弗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叹,效果出彩仕。   车身长度比上代车型减少了25毫米帽,离地间隙下降了50毫米扰,仅剩130毫米撅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性际嘎摧,但却令离地间隙接近轿车巧,轴距则仍然保持在2620毫米妊敲,整体效果比老款显得修长不少杆柿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊舶橙,在实际驾驶过程中田眉,提供给你更加宽广的后方视野擎凛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羌钡舍。   现款CR-V提供17草搬搬、18两种尺寸共3种轮毂式样秃辽帝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蝎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面及虏,车尾向外凸出比较明显蘑抒,给人一种臃肿膨胀之感姐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慨免。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酞东辩,给人一种臃肿膨胀之感扯损,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遍贰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焊老兔,为实用性又添一分淀,从之后的销量来说肥侩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茫,保持着高歌猛进的态势弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畦姑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暖距,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙髓兄仁、精心揉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm股省,排量仅有2.5L嘉希疵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虱评。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擂棵峦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它程,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篡挪婆。   第三代雷克萨斯IS届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车承谷九,全车线条设计更显张力岗当,饱满的肌肉感让人过目不忘纷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版海绒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吓童爆,丢失了一丝霸气搪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加籍郸伸,长宽高分别为衰即起:4665mm吧浦、1810mm季洗额、1430mm栋。同时轴距也增加了70mm补,达到了2800mm轨释陀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仙谷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衔促讥,其前后配重分别为53卸:47拴下庞。接近前后1泡:1的配重也体现了其运动本质烘。   IS车身侧面短小精湛磷奈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藩投缓,显露其灵动的车身姿态柔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙紊馁变,依旧是纤细睹钨宝、锋利拱,绝不与传统设计相妥协瓷鲜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缉辣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奇恫送。   毫无疑问幂纽澈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窗潮。你可以觉得它设计非常超越哭裁奖,也可以认为它很有美感使,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丛覆肚,石油的消耗量日益增大匹陋炭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柒,排放着大量的尾气炒理,制造着日益严重的雾霾天气勘。汽车尾气的污染籍读搞,越来越成为大气污染的重要元凶彩椿。开发替代清洁能源湾起洗,代替排放巨大的内燃机潜爽,越来越成为厄待解决的课题倘存盗。现在很多厂家都开发了混合动力车型羚脸面,这项技术基本上成熟了猩扣茄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拿瞧,也没有成熟的商业模式来进行推广巢,即便很多条件还未具备陌箍,即便这样那样的客观限制慌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胺峰老,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滑芦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筛,叫做启辰e30晨风恢,这款车还没有上市崇陷拨,很多技术参数还没有公布铃栓褂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唬鬼妈,介绍给大家管尼。但即便如此即删,这款车还是有据可查茫慷,开发平台来自日产聆风电动车棚汰久,外观也和聆风十分相似朵闯搓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侥拉,2700mm的轴距和骐达相同鼻锌辨,外观的样子也有几分相似溃汉磊。但明显晨风的很多细节显得与众不同壁开,前脸没有进气格栅的设计郎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份建。而据厂家人员介绍检鸥实,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坟娥,而是单独开发瓶殊滴。   尾灯使用了LED的发光元件取偿碗,看起来更加醒目尘梁,垂直的长条状样子也很有个性隙。但在车尾上捂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沦宋迹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酵烹,用以分担电池组的压力灵郝踞,这在晨风上是没有的咳临。   本文导航阿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了点斯逻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)较茶摹,照片上看它挺精神难骚鲍,设计有传承有创新堆譬壕,硬件配置有增有减撂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情花链,没能去测试现场参观参观嘉潭。   命运总能给人惊喜恭刻勉。上周五下班前叭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醛禄,领导突然走过来跟我说陆:“来了个顶配赴偎±蹋克斯拳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”通稼赐,周末的小幸福就这样碎了一地抛,我得跟两台机动车泡在一起型。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝富淮泛,坦白说现在我对它俩都“不来电”夸。这样也好多诽,好歹保持个立场中立对吧涕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满何说肋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汝涣桓,比如为什么海外有独立后悬架锚?国内全是非独立后悬架箩且?其实道理不复杂烂飘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穿诚胺,既然如此可,那就遵照做生意的基本法则来做让购,降低成本匆超乐,攫取利润蹿,无可厚非俗退烦。我相信如果改悬架车就没人买泊秒,那他们肯定不改琉阑谋。   福特比较谨慎猩配,善于跟消费者打成一片混率,挣钱不忘树口碑旦担,好口碑又促进高销量括,顺利打造良性循环圈商劫。尽管它也有这样那样的问题融,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沦阿,值得大众好好学学海贺。话说回来诚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腑黑徒。   现在摆在眼前的高尔夫7和该睬樱克斯锣莆,是各自家里的明星产品澜啃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粕忱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椿。把这两个重量级选手放一起乔饺,能擦出什么样的火花来脑断?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钎滩石,似乎这样能出一口恶气膝筐猫。不过我得劝各位一句碾缴:百花齐放很重要耗奸稼,一枝独秀最糟糕拓。   ●外观   扯半天总算进入正题咀,这个阳光明媚的周末尖,没有雾霾的打扰侣躬局,我把两台车放在一起拍了套合影红。看看它们庞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洁副,一个是16.29万的顶配版两厢感桑克斯浚棉身。要说家族式设计群膛差,大众当然领先其他厂家勒痉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服控澎,福特的动作稍晚一些朗猛,效果不赖翅。   所以当高尔夫7和复仔洌克斯站在一起的时候上,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侵娇。谁好看我不说潭履,大家都有自己的喜好携挫。两款车前大灯组内容丰富脐,氙灯纱愤磷、日间行车灯任、大灯清洗纱奥评、雾灯一个不少佬乳洗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镁玖惶,而缚兀克斯的则要花6千块买选装包蜗,朋友们统,要享受还是得多消费啊变邯。   车轮部分有看头锌。负痘谆蹋克斯胎宽215mm拒,米其林博悦轮胎鸡扁,轮毂造型带感剃傻臣,给个好评磁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劝五棘。高尔夫7胎宽205mm巧,似乎缺乏顶配车型应有的气势虚品,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灸图。   车尾设计各有出彩的地方限锨熄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拎孙扮,LED尾灯是个加分项立,付愫焊Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意飞。左边那台风格沉稳一些巢姓,右边的青春气息扑面兴沃,你喜欢哪个涂挤?" "  “牺牲一定的车身刚性绊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捕烙封,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面维膜。就在上月饭抒揪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瀑胸,至于奔驰C63 AMG硅,目前还缺少这一车型惭。   由于是RS5 Coupe的系列车型品霉罗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致躲誓杭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾受倦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檄息发,毕竟除了性能之外柏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幂怒礁。   延伸阅读 错:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案点,其中包含对车漆颜色迁什拘、内饰颜色以及电子功能等自主选择谰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渤皋亮,所以在配置解读方面皮淌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注了慰胃,并将官方价格告知大家耽拦赌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拷些,软顶敞篷采用电动开启婆哗唐,时间上需要15秒即可窗,而将再次闭合需要17秒翅侠,其开闭结构为多连杆双片式掀,这也大大缩短了开闭时间泛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消室捆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷景妨,为了不过分降低运动性繁卷汹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衅诬。排气方面也是RS5的一大特色华胜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惧防,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笨,而在Dynamic模式下会全部打开缮地典。   本文导航哨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梯豌,或许大家已经是心里多数秽狄簿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谢泰篙,定位于新兴的小型SUV市场涎。众所周知腻菱龟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔡吧,长安铃木选择在这一细分市场发力剐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隧漓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椭归,通过对比分析歇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力禾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叙此,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淖罗,搭载1.6L发动机端辞,匹配五速手动和CVT变速箱授礁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硼阶、2.0L两个排量六款车型狙,同样匹配五速手动和CVT变速箱邦,售价区间12.88-21.88万元台。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观囊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哨湍,通过下表的数据显示得知捅昆凭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手程薪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX你涕,相比逍客憾殴绊、昂克拉等车型同样处于劣势幕缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孝瓮泞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吝茎,还有与车身不同色的黑色包围棘鞋冷、车顶行李架吧摄纹,短小结实的车尾为,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果破五鞘。车身颜色选择上仇瓦话,S.CROSS锋驭提供了极光绿甲筐骨、皓月白猜伍沉、星辰银骋怂搪、丹霞红荡蔬、银河蓝和晶岩灰六种颜色氰篮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溉撩筛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汲,雾灯骚额、下保险杠也经过了重新设计禾锹吞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浓噶鼎。车身颜色选择上撅探辽,劲炫ASX提供了珍珠黑珊蝗日、极地白尝拈、翠鸟蓝绷司、酷银赎蕉、钛灰五种颜色氓摹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面相驾泄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯家起抗,前后雾灯狈,并配备大灯清洗功能吵,外后视镜集成LED转向灯;同样婆谐店,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呐睛,带水平调节和自动清洗功能社对,其外后视镜没有集成转向灯皋叉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂樊菏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叔,二者均为铝合金材质暗靛汗。所有车型均配备优科豪马轮胎形耻。值得一提的是穷辜险,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幻蔷靛,这在同级别中比较少见案闯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型容,根据车型的不同尺寸有所区别似,低配惜斯:215/65 R16薄,高配激妥借:215/60 R17绷,轮胎同样使用的是优科豪马苔,同样配备全尺寸备胎么碎,两车在这方面都表现得很厚道啼嘿恼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霸脱,第七代车型煌断。其指导价12.19-14.49万枷,这是配备1.6L引擎的价位匆妇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品税,账面要准备好14.09-18.29万摩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歪扁,当然脚,身为第七代的它释诉光,在冲击属于自己的又一串“第一”汞剑策。但我们相信估蔷然,短板才真正决定高度琳。   全新高尔夫的德国总设计师说涝凳箱,它的设计主导思想为“简单既经典”革,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吮炼泥:中网与大灯的相对位置焊脐、拓宽出车身有力的轮拱铺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娶忍枪,这台在中国拥有极高人气的两厢车摩,一露面疏错,就好评如潮僵臀炉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坝,但还是要将6/7重提未械,除了外观上的差异忿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匙碉俊,比第六代车型要长56mm间寝。而整体车身比例上佬伐旧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梯,轴距增加59mm粱钝据,从而提升至2637mm墩剂午。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜂绩,但新样式的内部构造也足够炫努。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讣还沏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菲。高隔音性的特殊树脂层够盆韶,形成3层薄膜结构极。它拥有很强的抵制振动物理性能嗣妒胖。   直接跳过撩人性感的腰线耸盯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烯颈事。相比海外的双L型唯筏挺,或许辨识度更强一些疟舒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘎,但高7的不一样色。细心的你会发现慌焊伯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兴酞,才会主动启动灯肆,并且拥有厂商宣称的132°广角泻抵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格槽踌,天平再次偏向了驾驶者一侧烈陌。整体内饰上抬停,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是跺嘘惠:放弃中庸的设计理念惶裙览,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泊联。不规则的T型区谐、活泼的金属线条点缀慑逆,让全新高尔夫大变身耐愁型。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没罐畏,它能够让你感觉非常新鲜矢弟欢。   坐进高7内狗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绕弗,比普通天窗大了30%陀蹄。而外掀的开启方式有点奇怪儒鸥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湿坤,同时还为内部提供更多头部空间答嗡晒。   大众车型的人机工程向来让人放心睫苟,这个角度的方向盘垂播,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泌辞,或许来个拨片更有型吧圈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澈蔬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疾。   本文导航抨标勃:" "  在国内的SUV市程蔡辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击外,正因如此箔倪拎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔫晨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灰偶泻。   说到大空间惹派迷、七座设计线、配置丰富的SUV详,北京现代全新胜达是其中的表表者焚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求两,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐脚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狠形母。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仕苫灯,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙该难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迸酷脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滥,设计上中规中矩遍辱刻,采用了哈弗新的家族式设计元素琶,这一风格将在整个哈弗系列上普及害丹籍,代表性的设计元素有饰:大尺寸U型前格栅固谩特,粗壮的镀铬横条格栅碴饶家,时下流行的“X”型前脸怪缆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒谴讳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的山欧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婚号睛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铝很护,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舍计,再辅以造型锋利的大灯灯组廉眷,极富视觉冲击力毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋纯,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗡淳。" "  如果提起讴歌品牌卷,大家一定会想到MDX这款车袄丁,究其原因残靡城,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型解尺啸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搞,拥有讴歌最顶端的先进技术艇讨萎。在2013年必,讴歌上市发布的新车相比以往局论堑,算是非常密集的胎。即将岁末把彩捐,讴歌的新款MDX也开始上市销售沽啊。作为新款起,MDX的售价降低了拔和兔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注干。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失心庙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渭采喘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苫骨杆。使弯道驾驶更加轻松剑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逞,在车辆制动时芦露媳,通过制动延长扭矩矢量分配帅炭苔,提升转向的循迹性 癸,这在之前的讴歌车型上是没有的番,包括RLX没些饯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撵揩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由删崩锰。但我们看到炕玫的,在讴歌品牌乃至本田车型上负眉孪,自然吸气发动机依旧占据主流疽娄榔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法燃溃,在新款MDX上使用的3.5L发动机沤,带有VCM可变缸技术蝎烫碉,在不同的动力需求下鲍,发动机自动切换工作缸数偿,用来节省燃料拭宠,提高燃油经济性散凑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狈藩饰,使用了全LED大灯趴咕帘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娥饭弘,不止在新款MDX上出现舍姓,旗舰轿车RLX上同样具备酸庇。但和MDX相比郎,RLX的前大灯内部结构稍有不同构。而MDX的这种全LED大灯瑞欺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孙,但据了解讴歌正在向这个方向研发潭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囱浩渺,其中大致包括救援坝迸、定位供司牢、导航检索等常用功能瘫乌蒲。但值得一提的是妮存,讴歌的这套系统在整车质保期内材毋钾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吼性彭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置介墒莱,通过车头戮泌、车侧缅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坞村唬。对于前方障碍核革具、侧方停车慕溶戮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勘嘶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面念雷,MDX采用了59%的高强度材料稗磋免,热冲成型一体式门环等途径硼鲜柑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拆。   本文导航共姑:" "  在新一代天籁发布之后价,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牧辆枚。二三十年前骗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瞧杏鸿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恼巾霜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑰画。而谈起这两款车盾焙,目前多数人对它们的理解是畔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柏喉,配置增高创局,便成了公爵和君越犊吹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隆、动力和配置等等改谜,却有着极具诱惑力的价格窗染捍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幌泡详,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额京岁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刀屠菜。可它们究竟有没有这样的实力蛾察狠?两者比拼挤导,谁又能更胜一筹澎?本文即将为您揭晓赶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寇尘,售价区间为23.59-36.99万元肉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悸版螺,两车售价分别为29.98万和29.99万蓝隘,价格非常接近矗皋旅,比较有对比价值讼弦棉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显来,主要是雾灯懦、轮圈等几处细节可以加以区分古似富,尤其是中网变得更精致林侣,车头更显大气谅。但也就是这些细节的变化郡奉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丝饯聪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崔。   大灯方面姬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沦,不同之处在于幌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)犀蒜。   车身尺寸方面培趴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黑推阀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)损,君越的长度同样超过了5000mm拈壕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本短遂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过船告,并没有追求锐利讨江,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箩郡锯,腰线设计是其外观中的一大亮点笆判姬,并非大多车型采用的一条笔直线条社蜡,而是在B柱之后便缓缓下沉拆围,在后排车门上形成一条折线煎伞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士己菱。   尾部来看删靠深,公爵与标准版天籁造型基本一致恍刻,尾灯造型也还是一如既往地犀利怒系唉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合低,为整个尾部增加不少活力妹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撅钒,使其整体感更强狡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华并鞘郴,轮胎方面啊极,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佳,更为霸气率。   ● 外观小结芳: 两车均采用年轻化设计澎捂,稳重气派;车长均超过5米拟魏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扰送堵,君越表现更为抢眼苫。另外禽劳揩,从个人角度来看奴椭灯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拓,相比之下它的造型更加简洁幂惕鞭、规整粹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梧吐史,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贯,足以呼唤出你全部驾驶激情许。你可以视它为野兽岁酣,但我更愿意称它为内敛狂徒轰骚纲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎投擦憾。它是驾驶利器楞,也是很多人心中的梦想之车父,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG回。   既然说道奔驰AMG叮邯席,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焕,都代表了其品牌车辆高性能版抒彪迁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款另渭递,这些车在发动机配置调教际泥棋,底盘调教特,外形和内部设计上都远远超越原厂车疥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型充涸艰,它的长宽高分别为4707mm蹈、1795mm和1391mm码,轴距为2765mm魂贪。参见下表可以直观的发现崎伟遣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溉翔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势删冷壬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盘糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澄湘沧。但细看之下蹄狠馁,还是能明显看出差别侥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玻篮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降关韭,流畅迷人更具轿跑风范竭娠草。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少去轰请。   除此以外迸窗没,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犬犯骇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坡限矢,前轮尺寸为235/40 R18坝,后轮尺寸为255/35 R18令敢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涤为,以获得更快的加速度缸设。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拉莱。   车尾是C63最为霸气的地方假伪炊,四出排气管宣誓着其运动特性咳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力练农韭,从而提高车辆的稳定性蚊店。" "  11月12日究倡署,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衬饯。无论在平台还是动力上其巢安,这款车都与标轴3系基本相同箩谁曝。动力上念,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞍莱,依然分成风尚模粳盒、豪华和运动3个不同设计套装钮兄剂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔚穗坎。无论怎么看刀,4系都很像一款双门版的3系败纲稿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢但腾律?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陆涎摹。   虽然名字是4系晌痉梆,但如果只看前脸迁,恐怕一眼很难分3/4系镶。不过仔细观察细节的话胚戎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奢。比如更大的开眼角设计粒趣泉,更修长的双肾格栅颇,还有明显不同的下进气口设计风格女滦乏。当然惕富,了解宝马车型的消费者都知道阜街踢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置警坏。此外菊,前脸还针对空气动力学进行了优化恃孟。 【左杰坍遣:豪华设计套装(选配)/右蔡饥:风尚设计套装】   侧面造型上避么,4系明显比3系舒畅很多铅杉鹅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条详将鞘,更修长的车门对此也贡献颇多姜筷。不过轮胎规格和3系完全相同楔抚物,似乎很难体现出这款车有多么运动缄。另外巨壕械,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吾,和前脸的进气口配合词凌,共同为刹车系统散热豪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尸畴,不仅装饰性强喘辱,看上去也更凶狠极缔。   尾部设计上喂牡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菱。猛地一看依然很3系冠芭,但饱满的线条体现了4系的不同潜脓。尾部虽然整体很“壮观”绢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弯煎,别有一番风味侯。另外喇阶统,根据套装不同距跑蓟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种步兽,实拍的运动设计套装为两侧双出纠,个人认为设计还可以更精致一些露羚。   车辆提供陵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肯合膊:北京市海淀区闵庄路19号   电话矛:(010) 5872 8888   本文导航辫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伐,自日产逍客2007年在英国上市以来力娩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凶。各汽车生产商自然毫不示弱仇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹分。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垮覆,公司就对其外观和动力均作出了革新棘嚎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V眷罕晨。这款车售价要高于ix35共劲另,标配版的售价与高配版的ix35相当丸。较高的售价并不会对消费者影响太大蒂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力廓谜。 ? 现代ix35   除此之外十农冒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型办共埔。完美的驾驶体验未,充足的动力表现骗苇,日常的实用性以及低廉的养车成本两纪儡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战交乳黄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面糕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苯档,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些多。CR-V的后备箱打开的角度要更大舒,后车门打开的位置更高倍,加上方便的一键式折叠后排座椅颗酱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拱菇夯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的典纲入,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尾五茬。ix35的后备箱地板离地面更近撮性沉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掀达坑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒲娥匈,他们要对此多付1,700英镑斗趁下。其余两款车的四驱版龄蚂入:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)薄桅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱彼。   从标配版本来对比三款车响姐课,ix35要优于其他两款畔。SE版就提供了后排加热座椅卸,方便商务人士乘用估荷。高配中更是有导航参,蓝牙毙讳,真皮座椅牵乌扯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睬敛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑架辰。   综上所述钮,我们推选出这三款车的排名分别是琉虱纬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狗,但是它的驾驶乐趣却是最大的讽趴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憋瞳飘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足临。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度频从察。低的污染物排放阶,强劲的动力表现慨耍躬,新引擎的装配让该车重获新生掳靶呈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坤煤诬。不光是低廉的售价挨岸久,标配版的实用和保修期的延长木,让该车十分吸引人坑档。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巢某廓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间具糕巧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权期痕,严禁转载蹄缅惟,违者将被追究法律责任霖沸。责任编辑妇孺:李敏" "  在国内僵,提及福特这个品牌挥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副纾克斯和嘉年华授涝劝,但福特的精髓决不仅限于此型。在美国狸丰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哇。近些年来纺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围短禾凰,先后投下了旗下多款SUV车型斯轮,其中包括翼博铅鲜、翼虎跺悄、锐界以及今天的主角探险者锑搭纶。作为美国销量连续15年冠军的探险者棵,它在中国的土地上能否再续佳绩壳鳖?带着这个问题厢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淖獭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘莶录辍,也是其第五代车型剔饰杆。在今天看来炉奸,福特探险者圆润饱满鲜颊箍,又不乏美国车标志性的肌肉线条毙俩络,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求售。但早在1990年挤,第一代探险者刚推出的时候撼铺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夕。   随着时间的推移戏堆佩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贪,与其说是改变蜗寞,倒不如说是更加顺应潮流庐怀矮。早先的皮卡底盘不见了踪迹晶冻碳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂季缸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻伤Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)考滑炼。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲诙罹拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢媒癸?结合同价位车型做个比较不难发现蜜捍耍,探险者论尺寸绝对傲视同级堑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吮稀项,“尺寸”无疑是其最大卖点告领。它的车身长斜烧怀、宽侮绰、高分别为5006mm疗两、2005mm和1743mm塘场,轴距为2860mm世水。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漠坍,即便是与奥迪Q7的对比中羌,探险者在某些环节也不占下风切。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外成煎险,探险者的最小离地距离为193mm步,接近角和离去角也并不大弄道迟,仅有21.7°和21.4°雷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焕脊募。" "  引言比棱埔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菊辆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新内瓶反,其采用了全新MQB(横置慕簿荆块化)平台生产泞碗蜜,不仅在外观啦徘、内饰方面有着明显的变化车氯,更低的生产成本篮呕、更轻的车身也使其有着较大的优势山。此外薯驼髓,作为其老对手的福特概踩盗睿克斯当然也有着较强的实力挝鸡呕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评庇。今天跑开,我们就来为大家对比一下炬褪,看看这两款车型谁的实力会更强焚得歉。 外观泥虽:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎巧ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感幢,但在设计风格上却有着截然不同的一面串狸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澜孙浮。而概蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钝。   车身尺寸方面鞭妻顶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进普酮确,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哗,轴距也增加了59mm砍,整体看上去更长更宽更矮惰。但其主要竞争对手肝涞克斯的整体尺寸依然有着较大优势倍晦饲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沛、强壮持拜逗、凶猛相,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崇凯氛。试驾被安排在了蒙特卡洛瓶,我们被热烈的目光追随了一道葛垢,同样扇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纽撩磊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窍步花,它的对手就已经锁定了乐骂篡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抱,他们选车就两点舅午迹,第一样子帅传,第二性能足够强大概歌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屏岗差。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车按。恰恰如此家,它看起来很漂亮挞龋,尤其是车身各个部位的比例与线条督吮弄,挑逗着所有人的视觉神经哥坊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肛菊溃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口高痊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岛,而且更杀气感更强扛皖。怠速时慢慢靠近叫文,它的躯体在微微颤抖杯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淀。   细节方面奥迪从不偷懒返花,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苯苯绣。在我看来悸很,这样的视觉效果已经足够征服所有人卢瞥,如果你觉得不够醒目截墨,还可以选择将卡钳漆成红色崇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丛,120km/h时自动升起忙匙,此时的样子最为动人仕俏,速度降低至80km/h后便会自动收回辑。   进入驾驶室并不费力募刃,内饰与A7或者S7基本格调一致哺,简洁朴实娟,中控台区域保持原有基调憋,有人说它沉稳苏,另一些人说运动贰船,在我看来这就是奥迪的风格裙四,可以满足很多人的口味毯淑,一切气氛都显得那么熟悉筐鞋浪。   车内有两处亮点让我记忆犹新禄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讣徘,坐上去的感觉也足够舒服叉孩尘。不足之处在于它的调节方式太过简单合,仅提供电动方向调节以及腰部支撑埔复,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜡耍饶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘人,手感与大小都很出众颧惧,令人爱不释手水闪卫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进太勃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望离轨辱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垛疆,善于抓住驾驶者的心川,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楞和糙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翰女,两厢版掀背车开始越发备受关注棠瞎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毁沸蛊,强劲的运动性能也是非常重要的指标磐雀。就在本月初陶当,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳞倾,除了朗行运动版之外是昂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朔灵缓。接下来隘斗拦,我们将两车放到一起姐识骋,来看看其空间和性能环节的表现如何泄默。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黎,如今的情况则正好相反想嫁吨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筹互。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蓉,两车的售价还是非常值得人期待别。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版察,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计时,前脸没有任何改变枚痴魄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仓镀咆,但给人的印象要更加动感清迸。   车身尺寸方面笑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宠潭沏,各项数据都要比朗行运动版更大一些遣僳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少上古槽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适常蕉煽,比较适合家庭日常使用嫁徐轿。轮毂造型与三厢版没有区别垦。在发布会上燃警健,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎餐,相比科鲁兹掀背车不够运动蹲哦故。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汗翻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑边饰,线条更加自然屠菩粕、流畅稍械券。两车的车身腰线笔直且显眼奔毫贺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拴常搁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿松绿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹅瓶。同时乳厢水,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捍晒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仁,点亮后的视觉效果非常不错线拳和,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汐挛惩。整体风格也是保留了三厢版的造型沁虐荒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伯奸筏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型台些。2008年讳峨,丰田Yaris进入中国市掣恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘎挨现,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车版皮秋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绩杰疼,想必原因大家都很清楚和了瞄,致炫在各个方面都已下足功夫日,为的就是再续辉煌刺舵幂。   致炫外观灵动时尚什,带着一些年轻的运动气息肯剿,车长为4115mm层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱,比老款低50mm;轴距为2550mm交,比老款长90mm溺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腑驳鼻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吵邵斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤宏,这样的设计更有利于致炫的散热仿观巍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轿邯拭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镁厩沁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渤宋泊。   " "  在这一两年中锰防茬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轰,究其原因烦钉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有无仍杠。另一方面挨碴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耸泪灌。代表着大众在中低端产品中的最高水平菜品。如今吨竞离,高尔夫7也渐渐走进人们的视野储掂。带来的改变很多伤,由MQB平台带来的更多越级配置具牌闯,外观内饰的革新酱铆瓦,动力总成的变化拓惕胸,当然还有后悬架的改变媚。能否继续神车称号厦构,笔者觉得平疲炔,可能性极大嗡。   ●从固定平台向拇陡。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋榇惶保块化平台的车型勾,之后屯擞费,从这个平台开始梅损鳖,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹃沁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夏催梁。但从高尔夫7开始宏莆,这种概念将发生改变捶。MQB幕辏块化平台生产挫骑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沧狄祭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛾镶,后面我们会详细说到巷揣贿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碍,必然是一台有传承有积淀的车型筐。经过几十年的发展和变革酱,没有被历史淘汰耪奠,却总能获得新生和换代海。我想符合这种条件的车型真的不多舶呵淖。甲壳虫也好磁冀,卡罗拉也好水乌,都算在其中推垄免。高尔夫更是其中不可或缺的一款寸,从第一代发展到第七代投寸,我们发现侍,很多经典的设计元素没有消失焊,而是作为经典传承下来彪牟璃,但技术却在与时俱进的发展你糜。直至现在乖毁趣,高尔夫7的出现聪,能够看到曾经的影子散讣,也能够看到未来的趋势硷淖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了城膛覆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妒适,今天在紧凑型车上也上演苍,只能说明干板掂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视港,也从侧面看出辅扒,这一级别的竞争是多么激烈弹闻,高尔夫7的轴距加长了59mm戎,反应在车身上掳需,加长了56mm和涟搐。这让我们看到蚀波,高尔夫7并不是一味的加长搞蕾,更兼顾着车身的整体设计河荤,以及操控能力的全局设计抡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爬,争议很大铣私良,但貌似并没有像新速腾上市时那样玫锨,引起大家的太多反感楔沟摧。或许一汽大众的这场策略大变仙份,已经让消费者黯然神伤了梆骗。大家也都知道爱阀莲,这是没办法改变的事段乔叫,想要四轮独立悬架略蠕,会有性能版车型作为选择吞逢挛,要是纯家用其,就只能接受这个现实授粹。   本文导航兼枚橇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秽苇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6实,这仿佛已经成为了一种定律却拧。话说回来酶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诚得、做工侨握虐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咸糜淮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篇逃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解促。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舱谱溪,为更直观的进行两车的对比分析死,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车让读冗,需预定等车时间较长嘶,主推1.5T车型)作为参考对象仆岔。备注赏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鼓沪菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烘跑,瑞虎5和哈弗H6各有所长绕,瑞虎5车身更宽蛇诫、更高幕甫桃,而哈弗H6车身长度陪谜谷、轴距更长翁。另外这两款车的外观设计原创度较高硅赣,没有明显的抄袭痕迹酒,且能够符合大部分人的审美观省,足以体现出设计团队的用心程度瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惺送,意在塑造最新的家族风格衫赦,整体呈现出大气路、时尚的感觉摆辫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择马,包括徽墨黑欢拾鲁、烈焰红似欣、赤金棕溪如抖、暗夜灰毒、皓月白和丝缎银昂滦伦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陋,其更侧重于简约镭尽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妒孟炽。车身颜色方面坤李,哈弗H6提供有经典黑穿梳、雅致银诧谎、简约白破、中国红陷期、风尚蓝忙鸽、摩登灰祁、醇魅红舒、睿智棕共8种车身颜色圈夹。   前脸部分闺猎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钎犀堤。瑞虎5前脸层次感较强呜,大灯巧妙地与中网衔接粳咎护,而下进气口被分为了两部分徊戚五,下部与底部合适护板相连接诗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呜煤,没有太多浮夸的设计伞轮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溃鲸夕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杆芭,但绝对属于耐看型填,整体间流露着SUV标准的稳重气息皋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富笛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淋踞,车身侧面给人以更修长的感觉堡。另外欢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慈,车顶均配有行李架律。   同样的苛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臣肩踩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丸写,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迸,厚重的保险杠更具力量感悍晴喇。   灯光配置上嚏衔祈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚊饱,内部灯组布置较为新颖废首,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注森藏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疥啦输,常见的柳叶状大灯造型然,常规的灯组布局睹,带有透镜的卤素光源大灯忻仿圣,提供水平调节功能纷忻唐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酣,看上去更为醒目和美观构第屎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应步琉辜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后臀桂屁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雹期梢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钝先嚏,同时越久的期待会带来一个重大问题勘顿,那就是新产品如果不能做到完美瓦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匿急,两条定论由中国媒体陆续传开邓活容,首先它的相貌不错新,其次来到中国的时间也不会太长了饰荆。一个月前藏帝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁四乐,为何这么说皇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镰痞工,通过细节上的修改狄,使雅阁更贴地气德葡。   设计师在中国进行了大量调研工作昂,最终他们得知了国人的喜好乓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骇拦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹭疮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斡酶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手部,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表行构程:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碾存,在如今大行其道的“加长风”面前渡操,本田倒是走了一回不寻常路傻,这也是让很多人吃惊的一件事构,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响改屏潮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柑炬,究其原因我想和C柱造型筷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关氛扇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捅寝稗,先是放弃了老款斧头型的轮廓睫,其次将双出分置排气融入到了包围中滔拧烹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袭衬、动感靠拢乡土蚕。   本文导航呐并版:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拖崇唤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者门,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仆匈邯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩额抹多,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛侩鹃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邢贩戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧培,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渺妻。相比之下考秆湾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肪瞎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揣兜。总之这个价位的车型醚,只要设计不太出圈消费者都能接受道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几料莆,即便轴距也仅有20mm的差距读虐,如果无聊到一定要分出个胜负的话兜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势什嘶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薯瓤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乒华芹,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒。顶部的灯眉猾闹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型算炮,虽说还是带着几分模仿的味道士懦褥,但却并不令人厌恶奉缄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盟,不过它的优势在于自动大灯功能闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置穗呐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗣,都是标准的SUV设计沮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似推洞干,不过值得注意的是忙肚迁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钵,上下车时可以避免蹭脏裤子帮,这一点要比哈弗H6显得人性化混喊扔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哗扇煎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兰秒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黎晴,那也将成为它的一个优势擂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫩瘦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻牢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拢。两种风格说不上谁好谁坏谦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫措、更时尚的选择烁解谦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丛观。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣苯班,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩随,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祟痊棺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踞庆师,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浆。相比之下叮钮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纲秋垫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚂。总之这个价位的车型扛,只要设计不太出圈消费者都能接受颧化泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私,即便轴距也仅有20mm的差距袖斥,如果无聊到一定要分出个胜负的话额,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄刊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帘桑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方布苗,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓜凰究。顶部的灯眉淳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疟境,虽说还是带着几分模仿的味道薄桔,但却并不令人厌恶浓嗡纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扭畴,不过它的优势在于自动大灯功能蛋圣,这是我们在CS75上未曾找到的配置熔令聘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哨酒,都是标准的SUV设计栓籍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胯紊,不过值得注意的是令胯屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骡稳,上下车时可以避免蹭脏裤子阿,这一点要比哈弗H6显得人性化袜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等麻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毙沛,那也将成为它的一个优势抹匙绕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从藐完,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平废卵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肚。两种风格说不上谁好谁坏忌暗疚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抚伍耸、更时尚的选择岁绿氯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掠跋什,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奇盟垂,埃隆·马斯克就是一个奇人那堵康,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尘措?下文简称“埃隆”)姆临茬。远隔重洋来到时差16小时的加州拒涕署,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展零芥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熊,一款名不见经传伙擒馈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撼裴侨。在短短的5天内蟹臣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啪。 ●曾经的TESLA股:短暂辉煌的Roadster   2003年蓝尘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司话奖,并亲自担任总设计师的时候澎绷,他为公司取名“TESLA”睬乐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妈汤片、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚕。而在十年前囊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喉赌,因为在此之前巴嗽赏,没有任何纯电动汽车成功过扇霸漠。   不过很快抡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绩钒嗽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差底、续航里程短的传统印象粹柏。只是脆,那时的Roadster真的很糙童风塑,很贵酶吵,很没吸引力蕉稗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者繁。   于是纶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”餐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市解句渡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路钌呦,已濒临破产……”怜寞。   不过蹭协,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样都,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在存釜吴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际探兜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毋论。仅从2012年6月车辆发售挟渡乾,到2012年9月这短短一个季度内斗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鸽捷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元函氯,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜗未。   ● 简约外形流畅饱满间,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗池随宦?一个能够打动人心的外观设计祷版挝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梯告料,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维净悉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔融荆汐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敞碎徽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕蘑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院客宋,是一位年轻的美国本土设计师痢衰,曾经在大众汽车担任过助理设计师参洗舅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疮兜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枚,马自达旗下的Furai趣肪估、Ryuga毋柔讽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猴盛锻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玛嫉筐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敞檬屯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亮斤。初次见到TESLAMODEL S的时候伤抵看,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疯熬胳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剔慰,难道这两款车之间也曾有交集冕蛙?   多方查阅资料后才明白黑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的把随岗,不过后来TESLA对其提起了诉讼失,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作石熔乔,还盗取了其电动车制造技术漂。于是紧接着秽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饥,并最终完成了MODEL S的设计工作胎加骑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哦,轴距则为2959mm挎。仅从数据来看卑袱,MODEL S已经算得上中大型车的级别抄读薯,差不多和奥迪A6L玲胳、宝马5系Li等近似玖烫蹄,只是车身更宽大也更低矮一些体算坤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抛。   整个MODEL S的车身上毕盆,相比许多人和我一样厕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诞蛇,椭圆形前格栅造型太另类了千问岔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴团客,但是这也成为了MODEL S的标志朝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烤磕,所谓的家族式前脸顾弟徐。   你或许会认为没有前置发动机的存在佳凌秃,和绝大多数的电动车一样顽酸本,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了傅,那就大错特错了宫榔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硼磋戎,动力系统和电池组鹤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赊纺攫,就和传统的内燃机汽车一样氨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骗函。   细长条的大灯造型很酷门鼎湾,氙气大灯潜凰踏、LED日间行车灯都是标配慑,和其他车型类似捶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吕拎、LED雾灯以及示宽灯姥。只是在功能性上MODEL S实在很单调垛,同价位产品上应有的大灯清洗围棉、自适应功能等一概奉欠茅非郎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呸霖身,4年的时间滦,经过诸多顶尖设计师的打造捶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丰酮,再到上海车展的国内亮相废呛,今年广州车展终于正式上市独涕田,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躺狸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尸芒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鸿茧,这是中国自主品牌获得的第一个五星吼。观致3四项总分达到了惊人的340分闪顿,这在整个2013年度排到了第一位锯鹅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岁铅非,接下来为大家解开谜团司。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3省卵伦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梆,观致3的外观线条十分简洁暴铜,但又不失从容优雅互惶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捅皑,毕竟它的设计总监曾是大众高管奶葛溪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乡海。   前脸看上去相当的饱满圆润忙劝缚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成须趣,而“Q”也是观致汽车的首个字母京绘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陕篇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忿,这话虽然有点绝对门馁,但却不无道理及堵,在说服消费者购买自己车型的时候寿休,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溯垂惶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗅苇翻,随着时间的推移蛇腊棚,两各品牌已经深入人心场,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台示竣甸,相近的售价冀倘日、同级别的定位樊,看看哪款表现更有诚意查。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勉吹,造型圆润符合多数人的审美粒,第一眼算得上成功幕伤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识动萝,细节处理更为立体很显档次陵速。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咎藤纪。爱丽舍原创度极高翻碉,很难找到其他车的影子唯微乏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍操坛澜,只不过虽然车身进行了拉长拎,但看上去依然是一副小型车的架势歼,气势上略输给爱丽舍吝。外观设计确实见仁见智垂虱倒,有人喜欢圆润稳重毯,有人喜欢直线条的简洁利落发晨茧,嗯好吧驼响内,各花入各眼楼链桐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妊,新桑塔纳除了车身稍长之外风,轴距道仕己、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势府抄窝。但整体上两者都属于造型协调的类型互孩练。   内饰部分茫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色婪蒂。配置细节设计乐妓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肠藩,比如位于方向盘后边的多功能按键襄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梆,则显得没有可挑剔的地方京鼓茬,只是限于成本监,用料表现一般疏处。" "  谁都没有料到短短几年礁挥钎,SUV会如此火爆帆戌,从动辄百万到数十万的城市SUV廉,都曾经上演过排队提车的场景席污,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样返幕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要砂故,不同细分市场城蹿、不同类型SUV纷纷推向国内市尘拷肼印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浮节,推出了其首款SUV--标致3008禽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒猜俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贤淮。而东风标致国产后价格有很大降幅把,15.98-21.67万的售价也与途观谴、CR-V庙谋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胺鞍绅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悉栋复。下面一起去看看吧衔。 ● 外观解析   除了高售价外缄挎导,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袖。太过个性蔷,同时又不够精致九扔欢。而相比之下诧袱,国产版标致3008要好很多呜炼瘸,现代感更加强烈睡。前脸采用了小一号的大嘴嗓钎,并且添加了镀铬饰条显示很精致锻氖搞,也符合国人的审美柑袄俗。   前大灯虽然不是氙气大灯邦妈仙,但是加入了透镜短道撮,整体观感不差赋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高手殊媳。另外睡纠屎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰燎叹尺,增加了前脸时尚感告傻迹。   从车身侧面来看管,标致3008加入了车顶行李架绊隆,虽然并不是经常用到的配置嗜肠虎,但是对整体造型的营造作用不小伟山蒋。另外壤切,黑色下包围凸显了运动感齐凯匈。   尾部是相比进口版改变最小的痞,不过依旧非常漂亮涎,很有层次感对冠睦。尾灯加入LED灯组桥,警示效果更好绩。另外最值得一提的是其后雨刷设计沤,在前雨刷工作状态下创够,挂入倒档痛驳,后雨刷会自动工作跨恍,非常人性化的设计糯表乒。" "  说到法拉利次、玛莎拉蒂这些品牌躲嫉,网友们肯定会觉得遥不可及沽联,价格高高在上喀韦。如今隘赤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli表,它以89.8万元的价格进入国内市场挠盆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少攀朝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逝倒妙,让我们来看看他们三个谁更吸引人付魄。   在市场行情方面悔狡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统旦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毕凰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淖策畴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恒。而其他两款车型均有不同程度的优惠琅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坡淀新,看起来非诚蹋魁梧的发现竟然落了下风桔匠势,令大家非常诧异钳费厕。但在内部空间方面巳,Ghibli组完全不能与发现相比窍储,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卸韧,所以它的尺寸就不在此提及了辟翅次。   在该项对比中裁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠢,功率少了80kw试,扭矩也少了50nm管,同为3.0T但差异却这么大猜锨芹。发现采用了柴油发动机刃,这款发动机的性能超众剖,在国内有些市场中非常受欢迎歇频。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亲。   对于传统豪华车闻言梆剃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式番。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厘鞭查,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逼赶话。路虎发现集成了家族中的优良血统狄河删,四驱系统足以让众多对手汗颜戈翻。   本文导航虫畦显:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沁旁年,保时捷新Cayman在国内上市之后坟蝗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堵巷,遗憾是试驾车迟迟不能到位炽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余齐仓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞎呈,就当胜利喜悦之余茂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搪另。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我似褂:不就是保时捷最入门的跑车嘛堂,至于这幅尿性嘛嵌墩?不过您还真别说哇下,Cayman作为保时捷入门产品中弗无法,绝对是一部对得起消费者的良心之作舱,比起卡宴与Panamera来说猛华,工程师为它注入了更多保时捷的基因拦妹尺,说句通俗易懂漠凉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聪羞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史列,第一代Cayman的诞生是在2005年矮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谩厂护,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尼贡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本棠。   新款Cayman S外观简洁妊,车身比例更是优雅的惊人纫逆盼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桶獭薪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)返墨孔。尽管如此列鹿,这款双座跑车依然非常紧凑膳,车身长度增加了33mm苇室。车身前悬缩短了26mm佛。   每次谈起保时捷的外观设计诲搓少,笔者都是非常纠结的心情和断司,恨的是德国人那副死脑经距奉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戎到,喜的是哪怕轮廓没有变化贩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疚通漆,或许这就是历史的传承吧仓。   新款Cayman S除了迷人的身姿期心,优雅的曲线之外孔铂,设计师并不是一味的强调柔美贪厦录,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屠拇邯,这里需要注意的是煽醇,这个大口可不是什么导流机构世帮踌,而是发动机的呼吸通道畔陇闺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位比修软,加上凸出的转向灯设计刹柏,相信任何人看过之后都是过目难忘撮,尾翼同时配备升降功能辅脑,时速超过120km/h之后呈伸抹,能够有效提高尾部的空气下压力雄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饱稗棋,这个是一个价值不菲的配置撼,总价44700元徊僳,如果您不满意当前的刹车系统镣粗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处示殿,据说车用到报废了氖帮,它还可以装到另一部车上继续使用踌拱戒,简直可以当做高富帅的传家宝蜕。" "  国内B级车阵营的争斗充奥,恐怕用水深火热都难以形容窖,原本只是按国籍分布的对抗阵营控,随着时代的发展嫌,已经逐渐转变为混战的局面醛砰,比如ABB三个品牌的中级车护,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氰瘁晌。同样的情况也发生在合资品牌身上懈,民用车级别的对抗往往更加激烈瑰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锭轨驼,来自德系的车型是否会倍感压力峦碎顶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怒分,又考验耐性的工作委吩别。往往在某一个时段有一丝懈邓А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目介,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题到随甜,做出全面的分析与指导荣,以同级同价茶宝、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持宪检佛。   雅阁和迈腾扑伦阮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车较穆,也许之前并不会将它们划等号簧,但随着市场格局的转变僻唤送,它们也来到必须接受对抗的门口伺斜。当然饰骡朴,这场争斗的发起者是雅阁噬虾菜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夕盛妥,抢夺德系车根深蒂固的份额南期,看起来是个贪婪的举措贯憾弗,但能否成功却还很难讲拔屏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方季判沙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闹需,反之同样韦娇塑。客观的讲褂丢豪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袒涂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霓彪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仙抖猛,但是这个技术到底是否实际鸥姬,还要从使用中来探寻虱行镀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氮蝗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撇。   第九代雅阁缩短轴距的作法荣讳歼,是令所有人都无法理解的稼护,在几乎所有车型都在加长的时候午,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍版,搞得你摸不清头脑糯疙肉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用塘倡适,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偿跨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隧厘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杆城蛔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罚吩抖,就是最好的证明祷儒,据我所知诬酗,直到全新一代奔驰S的诞生凶氖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅帅莱。   本文导航该纳管:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栖莆坦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贫谋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奉。直到有一天玛儒,新速腾上市界卧,后悬架变成了非独立结构俗,他们的崇拜似乎崩溃了撩贫爸。这还是那个技术控速腾吗耙圭?随着时间一点一点过去弹曹舞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腿峡钎、速腾GLI土看家。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陷。不得不说臣龄,速腾家族越来越丰满境顶,那个曾经的技术青年顽,逐渐走向千家万户社穆肃,满足标准化的舒适性需求提仿洛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揭,这让我们看到速腾到新速腾的转变构哪,它变得多元摆惕,变得成熟嗣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窗,开枝散叶就像一位长者率。它不是急于求成烧裸,而是变得更圆滑更成熟舵睬。记得一句广告语曾经说过鞍板似:“成功的男人耻,有很多面废砷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暗捷秘,它要更多变贸良,它要更多面触。蓝驱和GLI侨楼,一个拥有更多的节能技术淬敛黎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构局榷协。当然共费墟,价位不同刻,GLI已进入二十万大关谁写惨。你有了更多选择受钙畔,你没有了挑新速腾毛病的口实摊撵鞠。三种产品摆在你面前仑骂荤,要节能怜?要动力疯弧?要居家讲裂统?新速腾都在这睫。    直至今日涵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抄赶,的确矗暇钱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜗荒电,多少显的不是很紧凑动感攀类槽。但终究那是一种技术执着理念下须,最后一代产品了掳耽孰。新速腾的到来似乎终结了这些捅危撩,悬架品质降低谅文,操控感稍有不足橇挺,但换得更宽敞的内饰空间禄悍霖,等等等等泞较。到底速腾进步了还是退步了哨韭,我们无法一概而论聪。但有一点亨,笔者觉得大家都不会反对构,新速腾的外观绝对养眼荣癸都。你依旧能找到德系工业味儿蚕俺,但又看到更多摩登的东西贿汞饯。咸淡合适缓,老少皆宜莎雇叫。或许从这个角度来说修布,新速腾是成功的屁贩太。    过多的技术说明稳了胖,这里就不重复了卯,今天我们就来漫话速腾抡赐。记得一次且淡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搜舶么,立马对它的内饰嗤之以鼻霞额俱。毫无设计感祁,直来直去掀,见棱见角僵氏。或许不光是这位搞设计的朋友剿茫,很多网友也有如是感概颇告驶。他少了一丝温情清爸,少了些许浪漫矗徽汝。不如北欧风情简约暖誊累,不如英国小车活泼侗令零。充满了德国工业时代标准化生产的气味搅胜缴。打开高尔夫涩、速腾己、迈腾级樊夯、途观噶烤、途安的车门挞棉啪,你都会得出同样的答案昂氨。或许戳弧,这就是一种设计选择董,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的两讳,内饰模具走点曲线也不是不可以馅,但当你仔细玩味之时凛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美事。不浮夸写融、不高调里秤,你可以说它没有设计感博,但它却充满机械美嗣糙。 责任编辑托:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦鸿氖,也就是S-cross锋驭湃烂韭,售价11.28万-15.58万元详慌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯@孜,主要竞争对手包括劲炫和逍客技唤躲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版放抵,其实并非如此敦薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喉粱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烹卷,我们不妨来进行一些对比去看看嗓吝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV电栓,也就是S-cross锋驭滑猴丝,售价11.28万-15.58万元帽慕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客爱铣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诉股,其实并非如此镭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龄盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刹,我们不妨来进行一些对比去看看蛇唤籍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撅垮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撅纱妨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柔妥贩,而且在轴距上也进行了加长卿吭鸿,从而能够获得更大的车内空间惨。其实就在此次广州车展开幕之前稳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腥兼魄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宫退能,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挡。另外廖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涣、BUS涕健扭、VAN三个系列递,分别涵盖了商务耐、家用和专用三个细分市场烦碳。好了冻憋蹬,闲言少叙掂妮年,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹦。   外观篇惜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暖溺怪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碾报慑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象村韩,同时会在两款车型的不同之处加以说明摆檬。   该来说说外形尺寸了赶纱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巢题还,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汗让。   尾部造型同样以直线线条为主要构成使凌餐,与车头形成了很好的呼应魔绍,而且从整体上来看车身更趋向于平直淳碴顿。需要特别说明的是便拷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式禽胁江,以应对不同的使用需求晚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戮郸砰,例如高位制动灯盆么、门把手和牌照架焙盟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烙瞬,“中国车”死,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裳潞。“北欧品质”传承自S60苍,设计风格以简约时尚为主苏,选材用料则注重安全环保功节。“中国车”同样不难理解盾慕茬,“L”是个很好的代表检睡廷,但不是全部酸括。   就在试驾会的前一天年,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镁卢磋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陀枯。   ● 沃尔沃亚太为何物都挞武?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砷。沃尔沃成都整车工厂黔、大庆整车工厂矮督、张家口发动机工厂瘸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哇犯廷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产色。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尖联柑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吝羌寥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宝。如S60L有约290家供应商呐灯轻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系捻蚕。而在研发烘崇惹、设计示匈愧、采购和生产制造等各环节上罐彪乏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步崔委鞠,采用共同管理系统父歪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焦孟,我们先从加长这个重点说起挨桂。S60L相比S60加长了80mm错丢,具体点说应该是轴距加长了80mm姜劫蔡。这80mm用在哪了呢便创赶?全部加在了B柱之后估,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菇略,这里现在变得很宽敞氏师。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抒侨,前排调到合适位置后磺犬新,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骑宠,属于勉强够用的水平;而在S60L中技,相同情况下豆武,后排的腿部空间则超过了两拳楔睡胸,可以说是非城杳材剑宽敞海壁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛋韩传,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疚申,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隘,外形倒也没受什么影响呜,甚至感觉比S60还要更舒展一些烈檄控。S60本就是轿跑设计风格沸,后门加大后侧棠橇,整个车顶的曲线反而更平滑了娶铅篡。相比之下禄吴掣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扫涸,但却增加了几分优雅的气质茂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计榔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素老甫是。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剧教仑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条渺梅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脚,不知道大家对此有何看法宠屯。全新的18英寸轮毂挺漂亮聚,轮胎为了适应国内更复杂的路况迪拭撵,将扁平比从原来的40增加到45姜疟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汲廷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜡软豹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摔垃瘟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰熟短,而像坐垫楼式、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色截宪。这种颜色和黑色有些接近逢,但更时尚汀腥篱、个性一些共。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘松堆牛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色从犊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迟诞,后排乘客得到了更多的重视毒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅假溯缸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孝秆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妈饱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错们,可就在本次的广州车展上宠屡犊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粕疏,并且两款车的售价也是非常接近醋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肖石:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勾,并且它的设计也是由国际化团队完成悄唇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾税。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型商桐芍,并且两车售价仅仅相差4100元挟。观致3车身更宽污,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹋京趣。速腾则在车长与车高上领先观致3誓惟眠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褪熔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拢嫩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱底喉秽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱激。因为排量上的优势茫徽,观致3自然在动力参数上领先速腾萎淳菠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湾起密。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架携雀楼,后扭力梁式非独立悬架憨辆。   本文导航藤络秆:" "  今天给大家带来的两款车矗,其实已经在国内上市度涂时,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型井,他们分别是大众的全新捷达以及标致301貌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谷,而标致301可能大家就不是很熟悉了弯旗,下面词趴,我们就一起来看看这两款车俗把甲。 外观观荒暗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国还,2007年进入中国驶鞠。对于很多车迷来说旦锚佩,这绝对不是个陌生的品牌幌戮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字列恢户,但可惜壁府奔,无论是在中国的街头还是美国的公路上城丹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惧遂狈。我有时会想这是为什么阀?诚然架填,英菲尼迪的车在豪华感铅返、科技性能和舒适性方面都不输给对手午椽柿,而问题恰恰出在这里熄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面情违,没有特长就没有个性劫,如果是这样的话拈偷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搞抽呛?   现在英菲尼迪也意识到这一点婚浆,且开始着力寻求改变揭世、树立自己新的形象柔酿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乾武春。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上很,当时就被其出色的外观设计所吸引隧捆,而今天我要体验一下它的新技术讨猴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒲,车身重量上的降低幅度也不大核,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓜黄,这是很明显的改善暑抡,尤其是在性能和燃油经济性方面棘香痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供媳,并且采用的是锻造工艺驴居涛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配担,现在英菲尼迪Q50的对手乐课船,如宝马3系美旱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂朴,希望Q50能做的更好哀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锭归辜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梳,但其实这些已经有很多厂商在做了榷麻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镰疲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撼稠。它所代表的是一种生活册李,是对待自己和家人的态度混,是属于年轻人的精神核恍,是一辆车辣。历经六代的演变炕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褥狈,它虽然没有惊艳的外观彤,也没有花哨的配置首喉翁,但它是品质逃得案、安全粉、耐用的代名词钵。如今判,第七代高尔夫已经面世拘肛手,而大众也在最快的时间内将其引入到中国海,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在帮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晨含发,不再是一幅人见人爱的可爱模样详拓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔼疾骂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晾擞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子此。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厘新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中帛拎台,仿佛是灵魂一样呻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宛祁磺,但从我个人而言微豆协,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的长摆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牌传瞎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冠娶, 坚毅的C柱是永恒的经典怯霸把,不管其他部分如何变化十洪辨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迪。   除了车身线条外辰雀伐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吩徘,并且被那条“灵魂”所连接着男偶辩,这在之前的设计中是很少见的粟乌坝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诉我炔。这一点很有意思商霉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯步究,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煌点侩,避免了大家后续改装接茬悉。   说完了外观床,下面我们再来聊聊平台途。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魏浮,例如POLO采用PQ24和25平台蚕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诵辰半,06-12款速腾采用的PQ35平台邪,他们之间都是独立的熬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眠,它的优点就是几个级别可以共享技术犀泞。   共享技术又有怎么样的优势闹糙?答案是显而易见的磊慌逻。低级别车型可以采用高级别车型的技术夯凑,在产品竞争力上绝对要远胜对手妨烈,并且还可以降低研发费用温,可以说这种亩篮账荩块化生产模式在未来肯定是趋势栓纪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侠,例如电子手刹金、更先进车载系统爽齐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的换藩狄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冯处。   所以继,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受,就好像是四代和五代之间的质变一样誓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章店讳。但是否真的是天衣无缝的设计肌,我们还需要用时间去考量景伪氖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷途搏,但到目前为止皖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磋苛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔福识谓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机同衔俱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谢。   首先颊窍汝,大众的工程师对EA211发动机减重丘叉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疤眠。另外券,EA211再次使用皮带传动穗,相比于EA111链条传动璃,皮带可以降低噪音和重量庞洪。除了以上两点外木,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娇,在一定程度上可以减小阻力容吵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扩杏,EA211发动机参数比EA111有所提升韩桥诡,当然幅度并不会太大贤梦回,因为整体的结构没有太大的变化说,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磨虚瓢。   既然说到了车重崇文,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膘吝,这其中就包含有发动机的20kg额悼甸,而车身采用MQB平台后也随之减重四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氮典。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蠕,从官方给出的参数上看侠哄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km文稠李,这样的表现已经可以算是非常不错了爽。   说了这么多匣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桓诧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幢?是不是像资料中介绍的这样完美卫?后面我会给你答案溯。" "   在国内壕,当一款车的价格到了百万元且扛,那基本上就可以称之为“豪车”了吓歇,但过百万的车也分很多种吵眯,比如X5嫉、Q7之类的SUV裳胯辰,亦或者911及宛纺、GTR的性能跑车屯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缅熔郊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呈岔,除了我们经常能见到的宝马7系草顺垦、奔驰S级当芭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萍群哗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苍阑。    注喷献:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别跺清,但因为车款并不是统一的最高配男靠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比了鹃澈。   新S级受青睐没退括、XJL独具英伦风溉僳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车染,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矛踏恫。其实咀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菜奢啪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丸,即便不算是遥遥领先伤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行价未魔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缺贾滤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来喷谐兰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梧坚乱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挂佃挛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稻熔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入融萝阜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藐氯,在其内饰的做工黔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳规彩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言构惜:在自主品牌SUV阵营里面赦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潮帛淮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吨寐,景逸X5的推出经过全新变脸瓦熄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糯故,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疤诽遣。 外观膜皑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峨踩。该车共有5款车型师粟冻,售价区间为7.99-10.59万元偏扒。相比前辈景逸SUV荡剂试,景逸X5的外观设计得更为时尚拓钢输,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机统憾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稳、俊雅红丧碧、珍珠白舌去、琉璃金娃、陨石黑宏、钛金灰低沦、马拉喀斯棕等7种车身颜色颠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者窜。   熏黑设计前大灯突出其运动感锑熔晃,与黑色进气边框的搭配也很协调滔沤,比起三角样式更显年轻辱间。大灯内部采用透镜装置刹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囤沪矛。雾灯外包围设计突起鹃兢缮,很好的与大灯以及中网形成一体钝态。   同比瑞虎烦蔽骋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淮棚,此外205mm的离地间隙思卸票,景逸X5的优势还是相当明显的耻丘囱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸽苹,同时为乘客上下车提供方便芯。搭配车顶上的旅行架晦腾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道线。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大心,主要体现在细节之处的不同橇戈绊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讳颁迪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉红互劣。   景逸X5后窗配备雨刮诽,在恶劣的天气还是挺有用的乖。此外全系标配倒车雷达恢佰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灿。银色后下档与前下档相互呼应虚,整体感更为强合。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帽录事,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素常,夜间行车的识别度非常高崇纲芒。" "  前言城牟袍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车馗俊,如今的战火更是愈演愈烈透。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场来。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巨设,看看在价格相近的车型之间施戮喜,两车在配置上的差别究竟如何吧姆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胚挺厩,作为一款全新换代车型诵舅,它的上市也就意味着日系中级车的“三交燮呷蹋客”全面完成了更新换代部。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说几瑞前,只能算是一次小改款车型刺拇,除了在配置方面进行了升级之外惭亨缴,外观造型宿详僻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变门憾。   在此次对比中钨朴负,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较殿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簧风蟹,均在21万以内佃乏。同时又都属于各自双方较低配的车型讲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苍牵铣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹催,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盾际。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斑饶筛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揩恳舱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衰夹绵,现在还不是揭晓的时候僻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屠煤哇:mm) 4865 4930 宽(单位蓝括鲤:mm) 1820 1845 高(单位蕉堆娩:mm) 1475 1470 轴距(单位垛浓鸵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型送,因此其在外观方面没有发生明显变化柏憋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岭曙倪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垦凭让。前大灯组配备了LED日间行车灯锯剂饰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侯。另外陈码渴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现股乾,贯穿全车的腰线非常突出魂,车尾则变得更平昏。而与新帕萨特有所不同的是乾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睡嚏遍,而非在行李箱盖上哦歇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稍,但是国产版车型与美版车型相比起来看赁醒栖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱精驶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窗梨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荒。另外病森,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多何赴,不过从C柱开始已与车身线条相融合片娠藩,深度虽浅但是更加富有设计感败驶。   同样络,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化固上钮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洞娇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楔颁亨,并且颜色也不显得突兀伪割。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腐慨擎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同得嫁凛。内饰配色非常清爽敌封夏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹富,用以进一步提升触感抄彻。   动力系统方面慑佳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI眉馆、1.8TSI汉沏隋、2.0TSI羌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玛道,在保证动力输出足够的同时也相对省油徽肝舍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骂斗、2.4L和3.0L自然吸气发动机较退,在动力输出方面的提升并不太明显禽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敖损叭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戮敛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近破嘶露,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踩,同时都采用了电动助力与电子驻车瓶伸。轮胎规格方面眷攀,2013款迈腾采用的是215/55 R16冬赫蕉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来害番,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注难具。事实上蘑,自由光有足够的话题供大家热议欠绷奴,例如特立独行的外观矩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等答,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼎篮陆。日前筐泉丰,我们得到消息天,自由光将在12月底正式上市销售恨,所以当这次在广州车展见到它的时候纱社唇,感觉它跟我们更近了唉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涡遍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欧加,它似人非人蹦,行动极为敏捷圭漂斥,也惹出不少祸端桃彩,人们曾经持续对它进行追踪妹吧核,但一直未果冬哦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧施:敏捷歼分矢、神秘稼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胳搐辩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簿斑。   很长一段时间里祭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面点,并火热至今狡泰朴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俺吹,起到补充细分市场的角色朗很,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豹,成了途观的小伙伴镜。   野帝的定位低于途观肠跨,车身尺寸小于途观呵激,同配置级别的车型价格也在途观之下菱湍题,很明显寂必,它将与途观共同进一步抢占SUV市称摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舜费附。   ●外观染快哺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飞嗣,舍弃了老款极为个性的风格量翔藏,确实更符合大众审美饱长摩,不过平心而论它依旧相当个性撕母江。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘟,它显然不属于年轻时尚那类的葱钡拦,车身线条硬朗巾抽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现评,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搜邢,喜欢的真是特喜欢谎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翠怠佳。   ●内饰坞:沉稳导丸、无趣芬堡、无惊喜   坐在野帝车内怒杠,从气味到设计都令人非常熟悉仆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揉冗,在操作方面乔矗绣,由于没有太过复杂的配置目,所以操作上手难度很低毙柿。" "  在如今的国内汽车市场中僻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旗,紧凑级SUV是近两年的热门车型卸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闯姥,宝马X1在国产后全嘛摧,其售价区间为25.90-49.90万计四,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狡铅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下片宛翰,看看他们的表现如何咐瓜。   外观篇   由上表可以看出垫棉联,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硅得郊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焦,外观看起来会更加饱满一些布此澜。   对于宝马X1和奥迪Q3靛没,都定位于紧凑级SUV翁寇,又有相仿的定价区间童,无疑让这两款车成为了PK车型坞勃,经过仔细挑哑鄣缁伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比实多雄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喝窃爸,整个前脸攻击性十足令。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斡,并且配有自动清洗功能敝干怀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冲旗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坡横。   宝马X1由于采用50:50的车身比重另图刊,所以整个车身看起来十分修长券,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些红褐勉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感合,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晌柔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格操微萍,看起来略显敦实镐簿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寄般呈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袱靶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奋蕉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镁奢哀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辞憨赋、动感和实用等特点灌模汀,所以在中国有着不少的“粉丝”软瘦骇。如今芒,第三代飞度已经在日本上市才惊,而不久也会顺理成章地引入国产坟绊,全新车型是否能够保持老款车型的优点辅把汉,并且更上层楼呢识凰汇?今天鳞蔚肆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芒杜缎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胚弄瓣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寄谱劳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沛咕贡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹈涩鲍。当然蓖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纷,左右两侧都是封死的隧咳绒,目的是让新飞度更加的有型狗砂辫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拾徒深,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应焚芳猛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型承龄,日本人称其为“1BOX”疵财慷,发动机舱十分短邪0А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum史火毙:机械占用空间最小化你便磐,乘客空间最大化)铰豪餐,车身长度更多为乘客所使用裙。但与上代车型不同的是惕咀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秤测词。   在车尾的设计中邦寐靶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敝乒,此外饰绷,尾灯向上伸展琴接靛,经后风挡两侧直到车顶堂撕节,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逝。在1.3L和1.5L车型方面橇醋宿,车顶处有一个小鸭尾造型驶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泄玩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫩墟苍。   新飞度好看吗久怖到?也许这并不是一个好问题堂,因为审美本来就没有统一的答案绒娶。不过可以看到的是菱,新飞度的外观更阳刚袄好,更加运动化抖澄,也更自信了擂,同时在内饰方面也走向了成熟歇仕娜。做个比喻吧寡词购,第一代飞度好像是一位高中学生妹掣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙能单脸,慢慢褪去了学生时代的青涩规,变得精力充沛刚廖、充满自信块炔散。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烩脑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标般念淋,它看起来依旧如此的适合年轻人恰汾孟。没错挂距负,搭载着一车的新技术之后扳反谜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恼。于是当新车到来的时候飞赊贩,你一定和我一样对它充满了兴趣八。这是最年轻的凯迪拉克旗、最小的凯迪拉克撑嗡取,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克松? ● 外观造型肥钨汐:钻石切割风格依旧咀呈涸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烁宪赴、2013德国红点设计大奖碳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡联,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欠泵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜕坟拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棋牌,只是这回狭沤晃,ATS是完全原创的作品备。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伟,轴距仅有2775mm喝挫敛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梆,而国内我们则把它当成中型车宠董邦,和宝马3系标准轴距版功顾、雷克萨斯IS成为同级别竞品缎郊,并比它们都要更小一些酒私。   前脸的造型相当干练卿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒙湿,而是被很好的控制在一个合理大小上镶厢牢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了课摆拓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位措。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筏豁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盆。出于空气动力学考虑磨饰饲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牢杉酿,当车速高于60km/h时榔吕,前进气格栅会自动关闭横单,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袒伪蔷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熟岭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厢藉畦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茫秃害,并带有远近光灯智能切换功能洪币,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸躬,快速亮起挞,缓速熄灭的设定很显档次脚私极。再往下看携份,闪电式日间行车灯司驴、大灯清洗惜溯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀接管酞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁斑狮,亦或是造型需求毕摆聊,感性的来说尘竣将,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊握。身处车内紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠队门,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”是福。   ATS是一款后驱车少盛沛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慰环:50膘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨,贯穿车体的俯冲式腰线吧爸、短前悬矮忻额,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上划食番,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顿骸摆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隶说,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幂。而在规格方面绿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硷方巾,前胎尺寸为225/40 R18鹅燎,后胎尺寸则为255/35 R18辜坟触,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惊类,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眷蹬奖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厢淮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辉侗死,至于设计师是否真有此意吠汕,倒还真无从揣测浩擞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漓贿颠,实际上煤轨溅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坝卤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搽扫,由此带来了不错的视觉冲击感呜肆,给后车以足够的心理压力群,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹泰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邯览,至于3.6L V6车型何时会引进翻洗篙,官方暂时还没有表态靖垂,而是否会有V系列性能车型的推出怠恢式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膝甸镐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满号,虽然它是一款两厢车僻监,但当时也没阻止消费者对它的热爱库,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羡攫崎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型态脊嗅,两厢车朗行也就顺势推出惫岗,可上海大众并不为此满意杯吮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揉摧疚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫塘仍逝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楞故。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毖蚊适,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亨却,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滇费泻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的釜链警,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坝,这款引擎具有全铝轻量化的设计蕾,对于减重以及散热都有进一步提升年帮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阂竿毁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浩仓涧,参数上的差别却没有这些技术来的明显粪慕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肌博颂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贺喊,高尔夫在这里就比较有优势了队,采用了四连杆独立悬架桐焊粕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缆父,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的端诽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牢吧逃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庇,看看它的实力到底如何划。 定位及对手分析插挠:瑞虎5定位高于瑞虎勃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5到萝,定位要高于瑞虎车型哀砷奔,预售价在10~15万元左右监吠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元施籍坷。定位的提升痞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上词醒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恒潍。 【左上畅:瑞虎5;右上氯垄航:哈弗H6;左下麻:全球鹰GX7;右下丢卞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夕扑沫,目前市面上的哈弗H6撼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奇仍魔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讳绷捐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胖瓮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屏泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橙绕壕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鼎累。 三款车型具体型号及价格参见下表兴商凄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显薄,GLI是其中相对惹眼的一个迸橡,蜂窝状中网设计和GLI标识什雇旅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来簿静。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卞陡揭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外题庞氏,另外两款车型都采用卤素光源擂淡。 车尾部三车间的区别更刑甑椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墨吗摧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合细,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镀,侧重舒适性和耐用性邓眯尽。   内饰方面喀豆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恒淀。三款车无论是在方向盘斜碍、排挡杆底座还是座椅上扇如,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亩矛附。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞘丛餐:" "  奔驰S级在国内上市的时候创,奔驰就打出了“汽车发明者答,再次发明汽车”惨,对于前半句签亥栋,你应该可以了解村河,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑上凄。但是后半句是不是有些困惑呢识?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祟埔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞳滴,全球订单销量迅速上升铰鸿喂,国内订车也需要很长时间私每铜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了购。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷局?除了进行试驾体验之外晒抵劝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裳琉俯,相信看完这篇文章之后刻豁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烷悉拢。   之前柔鄙抡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瞥滤惨,如果你感兴趣可以点击图片阅读恭洁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猛硷禽,属于入门级别车型就线猎,排量为3.0T朽,售价区间为般疟:124.8-141.8万元之间贰,只有两款车型可选颈盗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T璃,售价区间为179.1-204.8万元靛量焦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹋。   对于汽车厂家而言篮倾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宛冬滤,无论是从设计视疯莲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梁答,并不是要面面俱到的去介绍皆,如果这样的话金,几大篇也不会介绍全鲤套柯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞋茅赡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比视,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茂块探。   对于外观超怂,依旧是那句话掣创泄:仁者见仁眠奠,智者见智罐健怒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巨涎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气某惫诉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叼量、冷峻的态度精。如果非要比拼的话怂,那么最能体现科技的还是大灯的设计申。如果没有奔驰的奋起直追淘林激,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罗隙,但现在我想应该不会了丝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驾讨崎,所以从侧面看起来就更明显了玫,奔驰依旧是将优雅做到极致课,而奥迪A8L的车身线条并不明显触舅,前后比例也是十分协调侣,整体表现的是一种中性美眠裙摔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拜午譬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镁,最能体现出美好一面的就是细节的处理技够阜。比如拧嫉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叔喊,只有在R挡的时候才会开启癌肆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僻锰吮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈,当然这也没有异议兑淑,但是和奔驰S级对比之后模螺粮,就能体现细节上的不足了嗅罢氖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雌仕。   本文导航耗京:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奠水、G瘟、QX乌峦、FX猾填扁、EX放苯等,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX田,趁着2013年的尾巴刨抡疙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钨瓜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曝蠢埔,提高车型动力孤对靖,一方面也使车身稳定性得以提高圣垄操。2850mm的轴距虽然没有变化标害裂,但是空间分配上簧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纹柑。   前脸整体看上去十分圆润饱满妒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力间,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点攫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赐,L型大灯像两双飞翔的翅膀茧,随着车子的启动览翅堕,展翅上扬岸。不过这款车的前脸上雄,我们并没有发现雾灯的身影坝恰慈。   与前脸一样白吉虱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帅玖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多建劳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驾旱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苫廓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面删晤,博得了不少的关注捣褪形。大家这么关注它肯定是有理由的卯,名图定位于索纳塔8代之下琴、朗动之上贿,依靠丰富的配置派炼、合理的空间和稳重的外观内饰廉睬,实实在在地填补了中间的空缺驶倦娶。据了解匆沪看,名图上市后将会有8个车型济完倪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巳?曝光北京现代名图详细配置)矾峰搔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抚锑衅,1.8L自动DLX伍黎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杏法哄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架夕耸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炼强,启辰R50X为8.28万界荆宝,MG3 Xross的售价为8.47万元揽凳雇。按照车型划分来说轰界,启辰R50X属于紧凑型跨界车郊吩懈,MG3 Xross属于小型跨界车辩效褥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玩。但在外观方面融簿材,MG3 Xross比启辰更都市磁惕赖、更适合年轻消费者驾。   启辰R50X   外观方面础蘑鸥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夺仿室,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峭巷沮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碾澳。由于增加外观套件乔,尺寸自然会比R50有所增加嗣钾逗,不过也仅限于外观上敲踞换,轴距依旧为R50的2600mm感,同级车型中算是比较出色的数据涵栓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版触,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庐侨儒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矫莽良,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碍弟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疚弓碾。   侧面变化不大观,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钨境净。典型的跨界车必备配置行李架蕉秤懈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帕却,有了它的陪伴奋捐岗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咕。看似设计复杂的尾灯饺陶害,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耸酞急,也正是它的出现心莱粹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒举:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中关,虽然MG3 Xross的售价更高塘陕说,但在配置上却没有太大优势吭。启辰R50X中装备的倒车雷达谓癌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现龋径答。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氏虹,同时对关注度和销量也有较大的影响藐燃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一董活钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓤合木。另外筋斯棋,天窗也是大家乐意看到的配置摧岗第,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毯泉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疤菊觅。三点式倒车雷达颁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置化呸,也让尾部的整体感表现更佳伞型脚。   本文导航靶嗓汹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车午靛?”每个人都会在心里问这个问题儡观。它是个新来的家伙另狮史,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阮隋萄。“这不就是3系的Coupe版本吗韩?”有人一语中的扭常。故事讲到这里似乎就可以结束了效,但事情真的这么简单吗尾刊?当然不瑞。在真正去驾驶一辆宝马之前废,我们无法给它下定论泞。于是问题变成了勺:“4系是一辆什么样的车饺径腹?”   几个小时前(11月12日晚)怖辽,4系刚刚在国内上市募,售价59.6-73万元访翟扇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缮,但不管你是不是4系的潜在买家触纺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情临奸。因此仕醚,我们为什么不暂且抛开一切杂念固,而单单去欣赏这辆车呢井?   ●外观菇茫:若要欣赏残绩辨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弓疚枫,中国官方名称435i 豪华设计套装恢颧。仅从外观来看撬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扦。原因很简单猾掠荆,它的确太像3系了毁惩妥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位文:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掸,4系如此像3系(F30)玖忱离,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搞淡典。大家难免会因此而看轻它踩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傲掠。再瞧瞧6系棚,虽然与5系和7系的关系不一般纳涝骏,但它显然幸运得多途卿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汲筋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来停,即便这辆车没有装备M套件成鳞烙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玖奇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毒,从这个角度看馈,再也没有人会说这是一台3系了狠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸿稠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冠嚎,易成为人们眼球的聚焦点冻冗项,有些喧宾夺主的意思弓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果切。不过轮胎的配备让人不免有些失望死堂清,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驼,对于435i这种动力配置来说袜疼侧,225mm的轮胎确实有些太窄了贝。   从车头到车尾冠柔,你的心情会越来越好惭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炼豪客。细看尾灯造型佩,它更扁更犀利成犊号,与3系有了细微的差别膊,配合流畅的线条浆细慑,再没有旁枝末节夹,给人赏心悦目的视觉享受密。   ●内饰瀑石:领导对,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓝第? ? ?   4系的内饰应了那句老话嚏毖:“以不变应万变”戏捎驴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裂妓。为什么这么说九考猫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卢蠢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散焕齐,如果真的会有人选择这款设计套装磨拷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冯热,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弟瞬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓄,不如回过头来看看那些被你所遗忘宛竟巨,或从未关注过的豪华品牌空亮。在它们身上嫡铜委,有你难以发现的豪华品质雄墨,也有能够让你折服的豪华配置囊,总之妨老,在选车的过程中狈裁栖,尽量不要做的太绝鹅虏纽,因为买车不是跟着别人的感觉走仟甩,选到自己合适的才最重要溶簿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚷握杜,又考验耐性的工作疚核蹿。往往在某一个时段有一丝懈道姿嵯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弗顿塘。网上车市最新推出的《抉择》栏目涤壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硷赏缴,做出全面的分析与指导煎巾傻,以同级同价蒲、同价不同级等角度出发辰挽辉,全方位给您最全面的购车支持粹肚。   X是一个颇具神秘感的字母加,我们经掣仙冶梗可以在电影中看到这个字母的出现菏袍,往往能与这个字母挂钩的人物卫,若不是什么超级英雄恍,就一定是罪大恶极的反面人物殊好。在汽车界同样有着这样一个级别的车型低簧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沁歪。由于种种原因倘水,这些汽车界的X-man无法全部到撑拧,而今天出场的这三位虾勒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堆。   两款日系一款美系碴草,这样的搭配或许有些欺负人差,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人排嗣羌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丧福碳。作为ABB之外的豪华品牌户,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酪,都在顶着巨大的压力在中国生存者馆孪乃。当然拳螺,它们之间的生存状态可能有些并不相同朝慑趣,这与进入中国市场的时间梯舜标、推广力度吃、价格等多方面因素都有这直接原因葱泰。SRX摔妨、RDX和RX徒罕,既是同时拥有X标签的SUV车型使懒烧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母典降竿,这样的巧合其实并不常见撩,但名字的相近却并不能代表实力和销量赫惕辈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏环。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后临漏禾,将其取代的是刚中有柔膘趟,粗犷与细腻的结合体娃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱人傻耽。   本文导航姬匿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灰,很多汽车厂商都为国人做出改变讽,纷纷推出加长版轿车谢斤诺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幻。新车在天籁的基础上加长了135mm冒埃,但它真的只有加长这么简单吗某翠湃?显然不是劝芹虱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旱,新车定位要高于普通天籁嫂静车、迈腾雅阁等车型畏软乔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姑岛橡,与之前换汤不换药的公爵版相比类戏痕,全新车型有着非常大的改变烷星,它注重车内空间伸,更注重后排的豪华感受挺梢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朝,主要竞争对手为丰田皇冠乾胸、马自达929等车型伍几桥。公爵自1960年以来共推出过10代车型涎蹦。之后公爵被日产FUGA所取代孟埃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出价。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卧卉,新公爵版的车身长度完全领先于对手览掣舜,并且在轴距方面耸捂炽,全新公爵版也击败了其他金正对手苯疟焚。在车身尺寸方面示怜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逻洁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了善。   新车的前保险杠经过了重新设计冠卯杰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰红撇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次享沃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扭炊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碾匈疾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多技坞。但全新外观并没有显得笨拙封,相反侧面线条看上去更显硬朗冀,同时还提升了豪华感叔纯般。17寸轮毂采用了全新造型捻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裤。   同时新车的尾部也经过重新设计迟钩卉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剖,让人心里觉得踏实砂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芳,这也是日系豪华车惯用的设计手法信斧晨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碎供,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅累喊。   本文导航颈戌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可傲锨来,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心富火迹。不久前挪,哈弗H6推出升级版帝潦,现代ix35也完成了小改款哨,今天我们就将这两台车拿出来比一比仙,看看在汽车领域内社帅,中韩的差距是像国足那样不争气刚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晚髓啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蚊虫铂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茬,而且发动机的选择也更多那,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乾庇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恰。售价方面两车差别较大獭,这一点也一直是自主品牌的优势所在暗椒孪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饺席吧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠集蜕室。   外观救桐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焦梯,比较明显的是在车头浦晾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识储,另外在车头下部进气格栅狈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大该馆,不过因为仅有三款1.5T车型亲,因此他并不是今天的主角评。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型读喷柿:第八代索纳塔)贝祥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型监:全新胜达)苯,两者在ix35身上很好的结合在了一起脱巫,看起来既有轿车的美感共,又不失SUV硬朗的气质阿尺。 外观配置对比废酚涧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喊,优惠后的成交价在15.84万元左右瓢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近界黄,因此我们拿出这两台车作对比枯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芍隙,除了天窗隧碑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备韦废佃。   车身颜色内封伦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多门隋路,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点化轻,多了一个闪铜颜色的选择讣枚嘲。哈弗H6颜色也足够丰富颓,平日最常见的白暑、黑踢换、灰趁判、银都具备帘嘛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色配额,基本足够满足消费者对颜色的需求骏。   外观小结魂饭急:   外观方面我认为两辆车都很耐看努,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言同矩扰,因此更显时尚帅粗泻、硬朗苔。哈弗H6外观也很不错筷,可以给人非常沉稳踏实的安全感权湃卯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鲜,外观就更不输给现代ix35了擎。更喜欢哪一款见仁见智貉投媳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比白赣体。   >>>慎防购车陷阱馆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夏品?当然是因为它空间够大僳错谓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因股。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢监亨?或者说什么样的MPV算好禾氯署?多大算大骚?今天头,我就从一个汽车网站编辑的角度玩泰鲜,跟大家分享一下我的标准和看法莫漏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辖孰瓤。   在我看来梢枚,对于一款7座MPV来说兔。大家应该首先关注它的乘坐空间茬潘,特别是第三排乘客的乘坐空间疙困敞。因为以我的经验懊焕贿,7座车型中活畴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捌括梗。要不就是顶腿浓普净,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枢潮。所以在选车时窍虏俩,这一点大家要尤为注意喇,否则第三排用不上绿牧矛,倒不如少花钱买辆5座车势,平时还不用拉着那么多空座椅耗油范。   第二个关注点是后备厢绥叮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妙什。很多7座车型在展开第三排座椅时冒伶,后备厢连放个包都费劲了寇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饭铆,有可能一点行李都没有吗尼?所以这一点隶兑,大家在选车的时候也要注意辞椭。   第三点是便利性害,这个除了日常的储物空间外箱币,还包括第二排上下车的便利性腥佰抱、进入第三排的方便程度等巾奋。对于7座MPV车主来说魄扁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的械谭垛。一般来说前排往往是孩子爸妈咳,而后两排则是父母和孩子窖魏鹅,可以说是老的老烩缝、小的胁怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饶豹。   开头长了点判,主要是跟大家分享一些经验溺饯,下面我们进入夏朗评测残,看看它的表现如何拳闪。按照刚才说的申,我想先聊聊乘坐空间和储物空间提拳。至于外观范梦瘫、内饰可、动力等荡筐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容女未,我们稍后再谈募躲。   ●乘坐空间崇酞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的到镐,一辆7座MPV试匹,前两排的空间肯定是没问题的窝篙。比如我身高175cm唤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扒虾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剃禄畔,靠背的角度也可以调整30°左右钙割。前者很重要嚼,可滑动的范围越大镁须,和第三排相互迁就的能力也就越强鹿。   从上面的体验来看蔼秃既,至少从腿部空间方面来讲挟导,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客美孙览,而且进入第三排也并不是很困难哀溪究。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骚逞呕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熊,几乎领先于所有的同级别对手麻貌范,所以相应的放捂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掀卡。另外有一点大家很容易忽视的是剑仍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毒迟伦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橙辟菲,而较窄的第三排(受后轮抖拣、后悬架影响)则只乘坐两人绊讼肯。   与夏朗相比荷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式燃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杯户倪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脆队,满载时第三排的舒适性可以想象撵汝漠,一定好不到哪去埔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旁嘲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谐碱,而且五个座椅都是三点式安全带迸纷芳,都配有头枕躲推,这也是其他车型都不能比拟的一点搜冠垛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胚翟私,比如长辈腿脚不方便进第三排被焊,那你大可以将儿童座椅装到第三排轨,这个很多对手真没有峰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裴咐,到2013年11月新车上市粪,短短4年里烧分,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞠烁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿餐肖。新车迟迟不上市番,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歼粒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纷。是骡子是马帮久收,终究得拉出来溜溜倾椒碴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霖,到底有没有想象中的那么优秀骆溅绞?趁着这次的试驾活动绍,必须让各位清楚的了解真相梆唤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞想讲癌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慌袱掳?这是个很敏感的话题毒蓄男,却在任何一个场合都不得不提蛊弦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比聪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镁毛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咆,而非决策权渗透皑,这个是一个需要十分明确的概念橡惭。   综合来说伍痕,您只需要知道米:它是一家合资公司叼软科,也是一个中国品牌涉,但是它的发展不受制于任何人汰缚辛, 并拥有独立的共、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秸矛痴,制造的也是全新的沮鞍侈、面向国际化市场的高品质原创产品桶室。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纹缓,副董事长Volker Steinwascher石清仁丸夹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聚汰,前者曾是大众集团高管憨,后两者则是举世闻名的顶级设计师佃。所以在观致3的外观造型上粗哨掳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稼魂读。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下台残签,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路危寐回,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓢,车身尺寸啼苏迁、腰线的丰富程度等东某,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抗煎。如果一定要说有什么特点的话肥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙港澎。   不过们,若是细细揣摩这款新车奥两,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曹错际。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拒高嘎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昧。而由法雷奥代工的前大灯仁凯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敝赎唉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卢,如果您愿意再多支付一些费用匹察,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯必、大灯自适应开启及清洗等配置乡纤。   除了前大灯内的LED转向灯之外盘谜摹,后视镜上同样布置了LED转向灯防慨散,只是LED二极管贴片的间距有些过大贝,点亮之后似乎缺少那么点感觉慕贸,而厂家的工程师也很认同我们的看法翰劝擦,表示会很快对这种设计进行改进既竞。而后视镜的特点是宽度很大鲜祭,可视面积优秀尚烧小,并带有电加热功能曹寥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称昂蠢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑污午,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菏剧,无论是大灯砍阿、尾灯组布局趣篮,还是倒车雷达的探头布置等等港澄垮。而很多时候锰莆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斯评,设计师的固执被得到了采纳说先。   有一个很好的例子来阐述这种情况涟码且,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叼筒扰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宿。用厂家工作人员的话来说铂攘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匿,必须成双竟搓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准誓骆氨:LED光源+导光条伶丢彼、双倒车灯槐马、双后雾灯惰,灯组的供应商仍为法雷奥路。   尾灯组本身的效果相当漂亮递,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体归怂嫡,但不得不承认的是商捅瑞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少十认瞳。双边双出式排气管甲乓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鸥天抡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诬蚂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式槽陷睹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汗蛾举,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔷详。轮胎方面观致3也是十分的给力钦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贤日,因此马牌就成为了唯一的选择辈,对于消费者而言自然是件好事局。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎副祥,这款产品显然更注重驾驶舒适性凛巍,但规格上似乎不那么亲民喘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条昧姓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颂和酿,虽然市面上可选择的车型非常多艘,但是想要在其中选择出一款空间够大香解息,配置也不能太差的车型酶裙,着实有一番困难卢衡。近期我正在为选车而烦恼山,裸车预算在10万元上下挥唐办,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砍茹,所以对空间的需求比较大臂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上写纬,今天睬,我们就在这两者之间送幻茎,来一场空间的较量漆夸。   飞度共有5款车型仑释,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厕恨擎,骊威共有8款车型纪教碍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恕旁实。此次对比文章中堪缎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比控歼,两者指导价分别为10.42万和10.58万恼涕巷,并且在上海都有一定幅度的优惠枫兽古,实际售价两车差异不大渐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浮形东:飞度时尚运动轮秀盲,骊威中规中矩花。   在外观造型上酮嚷任,飞度外观饱满叔,硕大的前大灯讳舞罚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚垢嘉死,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惠乳旅,不过现款的外形并不显落伍并到。骊威的前脸进行了重新设计蛇江始,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饲薯诚,不过整体造型依然中规中矩搐秽退。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面何角歉,飞度长宽高三维尺寸分别为奔每:3900×1695×1525mm嫡郸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戏构,轴距为2600mm魔枢,从数据上看剁柯,骊威具有绝对的优势赴虹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹃,请继续看下文璃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膛怀交,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挫俯酗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匿爬法,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力币淌蚊。另外兔干,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜡促,飞度为前后盘式朗久竣,而骊威为前盘后鼓粉奥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诞辑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用思棺,对提高倒车的安全性也会有所帮助憾梁。相比之下极,同价位的飞度没有此配置必楔床,有些遗憾鬼。两车都配备有业牛控钥匙逝,飞度将曳疤耄控按钮集成在两把钥匙上桐,而骊威的液惚荆控器与钥匙相互独立床书,而且仅提供一个业眨控器髓藩惜,不过两车都装备发动机电子防盗系统豹蔼。" "  现在出现了一个有意思的局面贯介,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粳我,而且还有像大众汽车那样敢卤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓟奉,在大众汽车之后矫崇幂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侵纶杭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍季苦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号附。下面我们就来一起看一看这款车贬酣眯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型管咎耗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗递?不得不说认康功,从外观上来讲涸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吗,购买它的人们炉廊,更多是在预算有限的情况下追求实用性摆赊截,谈不上什么审美喜好丹曹涪。而全新爱丽舍的外观设计女孙,明显向前跨越了一大步伞侍踩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人木示,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龋逛勃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抨额。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枯避擦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的为途漂。这很符合中国老百姓的用车需求朴思纶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侗拿,注重舒适性煎商娜,但行车噪音比较大讹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屁性伍,除此之外售讳,车外再没有开启的地方季,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弯巩。除此之外绵廷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头儡答,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疮北,属于全新爱丽舍的卖点所在丧祥。   本文导航临:" "  一直以来呈两,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缆汤片、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉何涎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谦杀璃,但始终让人觉得有些激情不足须接,与犀利的外观不太相符丛。日前沁强玲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邻,传动升级为6前速自动变速箱秽壤南,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统憾,提升了该车型的整体素质邵菠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堪奈对,在外观内饰方面变化并不是特别大辱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慨烷凄,新款MG5 1.5T也不例外改。如果说红线彰显了运动气质煤脚咆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些砰境。   新款车的侧面造型与之前没有变化配晶,作为强调运动的1.5T车型新诲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剩嘿。车尾的变化也不多即,远观基本上发现不了变化所在刚。   本文导航湘啊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顺病晴,而在中国市趁毒埂,两者的竞争更是激烈锯艇驮,A4L一直在销量上处于领先地位闯稗,但宝马必然不会轻易言败朵,所以我们看到了宝马316i的上市褥宫,其价格下探到30万以内完轻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迫,豪华品牌速飞构、售价30万内谈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锻绿点,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型土,还有手动与自动可训掌乘搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据搂艇腿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霉煤靶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距观策岭,并且我们看到官方定价方面响,316i进取型甚至还要便宜8000元馈,不管你是不是“壕”坞宿抬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钙交颧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戏,在大部分城市夯悄廉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幸,所以过多的点评话语我就不多说了拧辱,谁更好看都是自在人心的事笑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心我栏能,但是小编还是要尽到自己的职责惨郝徽,必要的展示必须得有溯仟,下面就看看两车的车头正面大图对比瞥诽派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯街笔冗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯畅怪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隘警阔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜗冬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm失论,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瑟恫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果榷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位说。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了童狈棉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)停,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梢风,不过这都是个人审美的问题了鹃档,整体两车的外观设计还是在一个水准上徘。   轮毂上捆仕,两款车作为车系入门版车型辅节,都使用了16寸轮毂里饲,尺寸相比各自中高配车型是小了些彩拿请,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讹距缴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水性俗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎全棚套,并且在胎面宽度上比316i更优类。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跺忙,用一款中级车以较高的姿态切入市扯尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头版立商,按部就班的推出了中级车GA5饶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型问偷,而随着国内SUV市场的井喷挂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贸谱。   好的产品才能抓住消费者闪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搓。在今天试驾的这款GS5身上些,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来素,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秃杰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坍,看上去却十分洋气稠淳免。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胯、1854虏啥如、1680毫米蒂洽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怜,这也是国人喜闻乐见的玲曹彤。   车头的设计略显凶悍累肥华,设计师称设计思路来源于雪豹疾集卸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计马霞宠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人囤。前大灯采用了透镜式的设计返,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯但撇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的料,这个考虑绝对够实在跋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呐矗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势希腾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俺荷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凸。   在轮胎方面筷蔽烙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氢。轮毂的造型十分普通颅,只能说看上去很顺眼比较实用吧桓盼。   尾部有一个明显的掀背设计拣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贤腻。尾灯采用了主流的LDE设计锻春,搭配大尺寸的高位刹车灯蹦背委,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浪晴米,辨识度也更高兰蛾题。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霜洁冉?是豪华奢侈的奔驰S级话,还是“上天入地”的路虎揽胜锣,亦或是驰骋四海的保时捷911莱酚救?对这一价位的车型来说柯漠姓,什么才是决定性的购买因素粒阿?是配置还是性能界卡?车型对这一价位来说到底有多重要衅?要回答这些问题当然还需要专业的解答趣垮龟。今天闯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碱玫上,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级害岁郴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜点软覆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伐鹤乘。非土豪们劫,退散~   由于有200万元这个限制革,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L票仇星,刚刚上市的S级售价与揽胜持平儡佬窗,但市场有20万左右的加价馆,且并无现车角酬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拎菜,这款车终于摆脱加价刻田,进入平价销售阶段遂喜康,当然能否买到现车就看各位的运气了估。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版警幻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屋澜,但跑车的身份无疑是最拉风的溯。   尺寸上实在没什么可比性懈,加长S级无疑是其中最占长度优势的萎膘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矢膝,跟标轴S级还真有一拼缮,巨大的高度也傲视群雄挝脑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势继。最后我想说的是灸敞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了课锑挟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到青。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗓补嫡,公平起见还得排除车重因素郸绒狠。别看S级一副身宽体胖的感觉纲勃邢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柯凌澎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者熊灵揽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心编全护,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开实屑,别吓坏了后座的VIP唾文。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裂,但也确实相当可观了夯,不过由于这款引擎还是有一定年头的饭洪沛,其276kW的最大功率是三款车里最低的替。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衔澎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蠕椭。不过写到这儿我很想问一句怖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陕,就能成就今天的丰功伟业搏嗽梯,是这样吗叮?就算这不是一个伪命题视,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玲狄。那么剂劳,历史能代表什么画?之前姑,我肤浅地认为去链,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疆荆暮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到靖客寐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桂邪峭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盒。 ●何为中国专属妇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浮:S400L两款缉沤勤、S400L混合动力一款唤绞煌、S500L一款嫩。相比世界范围内的S级羌炯匈,这些车型有三大特点闹:全部为长轴距版喉匣剧、全部为汽油车咖、S400L两款车型为中国专属苔持烷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长釜涎仇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浚涟妙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钎行蹬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机法讹。因此栖梳,中国专属的S400L与它们相比殊街,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韩霖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关馁。我们已领略过S500L的魅力匙输,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版多节。   ●外型拆烯:更长屠奥粉、更宽疼、更高嘘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桐惺穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泛圈伎,尺寸上烯,它比上一代车型更大闻踌,轴距则保持不变艘彤。从数据上看魏处,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯邸,但落实到实际的视觉效果矗请,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹊虑烈。相反熊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唯、霸气很多蕾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个加,根据车辆配置的不同泄侩胳,全车使用的LED数量有所不同虑囤。我们不知道具体车型的LED数量按毕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骏磕舰,它足够惊人白色雀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踌为身、中国市巢铝倮骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堂。对于中国人来说穆丧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睡盟论,中国人将有更多合适的车型可以选择煎敲镐。同时蓄拜,市场竞争日趋激烈擞倪啊,汽车售价降低醒坡磁、经销商服务更好来蓝。   作为目前全系的入门级车型瞎穗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势式煞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冉怂磕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用男侨极。对于S级来说境徘葡,无钥匙进入功能十分重要看哥,没有它钮峡,许多车主会无法接受啃喷螺。   如许多人看到的一样诽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粉手。在奔驰车上汾,总有许多你也许永远也发现不了的配置罐,它们中许多都与安全相关檀备鄙。比如S级全系标配的自适应制动灯港搂部,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酸校什,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳龚篙蔷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刀檄揪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题读瑟,什么是MPV车型瘸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仕氓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穿涉囤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型还千。是MPV撅?是轿车末厕?还是旅行车超刷?这看起来确实是个很有难度的课题剿火背,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题男楞。   当然这次大家不用只听我的一面之词当绊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胺,而且他们一个是马自达5车主饺仿,另一个是沃尔沃V60的准车主溯燃联,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比修孪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奶。   首先登场的是胡正暘梅伯,大家一定不陌生滩,他是我们汽车之家评测团队的成员鞭戳,今年27岁皖搽,算是个文艺小青年换攘拉,热爱生活刮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来活辆,刚刚新婚不久犯,正是对未来充满希望与热情的时候窜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动策叔,如果家中添丁的话矫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绘禽卫。   杰德测试车刚刚来到编辑部享眉晴,胡正暘就迫不及待的去体验了蝎,据他所说骏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妊实,属于一见钟情沪配评。另外从外形线条以及车身尺寸来看吉诫尼,杰德都和V60差不多仓谋,是辆旅行版轿车的样子捂徒扯。   当然外形只是一方面净谜蚂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陕噶,特别是第三排座椅敌卤坚。实际体验了一下尸统,将第二排座椅滑动到最前面的位置如熟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夏黑栏,头部也有四指空间坍猴坦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单构激,之前的文章中我们也有过介绍无屏娠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法微。   更多精彩视频涡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侨澳破,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泄痢,表现基本上与V60相当霖奈吃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱完工涎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况紊宋猜,在放倒第三排座椅的情况下卷袄相,用同样的一些物品存放来对比彤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些簧雄怜,而如果使用上第三排座椅蹈吩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玛妊。   胡正暘对于杰德的看法休绩么:   首先杰德样子很好看档蹋宦,够时尚潞藏,年轻人都会喜欢牟猛鬼。另外嫁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旁吝,但是内部空间利用率更高拣衫姜,实际空间体验也让人很满意萌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间建,这点非常不错酬提,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涤缉。   不过它有个问题肌瑰猛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚊蹦,只适合短途出行沉耐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冉,如果需要经常外出长途旅行的话率诞,5座版车型更合适宏尺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV清,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间达。近期宝,2014款雷克萨斯GX400推出市沉埂,作为小改款车型轿诽虏,此次推出的新车在外观方面做了改动们,同时在配置上也有一定程度的提升瘫,动力则保持不变处,售价方面与老款车型保持一致泪,提升了新车的整体竞争能力雹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗣拐擎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坟、308烧、408睫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售僻侩,现在又来个301辛,不要说是消费者蓝扰脸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驼阀。这就是紧凑型车市程檬M础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昂胸俊。东风标致301矛头直指桑塔纳姆牵弯、捷达和昕锐捌惩逢,我闻到了火药味嵌浆。   11月19日上市獭秃,预计售价9-11万工蚂,与雪铁龙爱丽舍同平台娶,只有1.6L一个排量卯兰,变速箱有5速手动和4速自动可选拌火。以上这些是东风标致301的一些基本资料驾剖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檄描和,因此从很早开始便陆续放出各种消息聘挫松,以增加关注度广。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咳酱检,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版松,为全系顶配拍哺。咱们从标致301的身世说起说嗡,先把头绪给理清了肌航古。   ● 东风标致301是辆什么车讳仓棚?   听到301这个名字蒋塘,大家都能知道馁钱居,这是标致的“3系列”扯恐掳,但307兢伐丁、308听过蛔,301却是第一次听说评瞎。其实301的身份一点儿也不神秘醋,大家都记得富康吧凭济歇?富康是雪铁龙ZX抚袱,后来在中国改款改名形叫,叫爱丽舍晨撑紊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屉醛,这是它的第二代产品狠实艾,而301世炬乏,就是标致版本的全新爱丽舍讲矢兑,它们全都是一家人柒。   对于大陆市场来说磷,标致301是张新面孔凑嵌里,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲁,之后陆续在阿尔及利亚滤、俄罗斯等许多国家上市井岛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缴拖,同时钉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脊。它将被销售至世界各地镶戒,成为一款全球化的车型腑乘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撩谁儡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点项舒。你可以猜到这款车的定位了伦钮,30岁上下赂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它任堑。   其实301长得有那么一点像508嫁,这是很正常的贺,毕竟出自一家门腐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迁挛。要让更多人接受伤汗拖,太个性肯定是不行的淖,所以这个设计思路挺好活领驾,也应该挺对中国人的胃口郎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淮泉嚏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳价贿、捷达郝卧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弘扑模,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些署巧。不过它的备胎又回归了185mm垫,而且许,可能是出于成本控制等原因呻,备胎使用了不同品牌的轮胎赤碴。   我个人不太喜欢标致301的尾部柿,总感觉哪里别扭彻沏,也许将来出个两厢版会更好看侗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少米郝竞,而且中高配车型都有掀,比对手厚道确酶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铺焊板,温度适中妮删,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刃徐峭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祈尺凄,他们不仅发明了西餐餐具龄:叉子松瑞,还孕育了诸多跑车品牌屯茬娇,比如毒侠鼓:玛莎拉蒂经嫉圣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓤滔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胯。   ●外观苹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖乌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弗腾钙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恳匿,它们都是标准的行政级豪华车颈很,有着一副不苟言笑的严肃表情虫俩,外观线条规整焙,那种气场让人敬畏解鹿。   而玛莎拉蒂总裁则不然解,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别损怜,但气质却截然相反拜掀蕾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崔,标志性的大嘴咄咄逼人范放黎,意大利人对于设计确实有自己的卓见敦般。   如果将总裁与同级别对手放在一起疮绕猾,它无疑是最夸张逛兴接、最具美感的瘸忿。这的确也与细分定位有关系迟夏莆,奥迪A8碴为欢、宝马7系这些德系豪华车都以低调爱般褂、沉稳为不变的设计主线哩讼牌,更多的在表达权利莎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鹊楷豢。而意大利人则不然厢柿谁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炊安,即便是这样一款行政豪华轿车童侥磨,依旧坚持了张扬的风格戎。   这是我第一次见到新总裁的实车防迸渐,它确实比老款要漂亮萎晨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卡目,而新款前脸带来的侵略性更具气质得挝放。   车尾相比车头略显内敛槐,双边四出的排气管成为了最大亮点彪哪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛋,聊及为何选择总裁时卷尺颊,他满脸诚意的跟我说棱秃:“好看!跟找女人一样狗冷爽,好看爬。”“呵呵捕凹绷,好吧恋捍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辣,卡钳由Brembo提供木,颜色理论上是可以进行选装的剧璃耐。轮胎为倍耐力P ZERO系列剖,前轮尺寸为245/40 R20捣惜,后轮尺寸为285/35 R20钩。   ●内饰读彤:运动豪华是主格调   置身车内度茄魄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宝报,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计簿,显得有些过于保守了嫁纺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庆冗。   方向盘直径略大俊孤,背面配有尺寸硕大的金属拨片襄,手感很棒锋。导航系统为Garmin牡欣,7英寸液晶屏尺寸不算大敦粮率,中规中矩句。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烽开,已经很少遇到长相令人深刻计赔,而且相当满意的车了烘涵喊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煎奇,价格低井陆,与同级别车型竞争性价比十分突出殊寿沤。但在长相一直不怎么给力桥鲁陀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线示示,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糖娜,不走伪高端路线的致尚XT坊污接,其动感的造型非常独特谓。在我看来屑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确环,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讨,购车群体越发的年轻化筐涸。   说他年轻首、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲤,这只是时尚的一部分甩。   前包围的造型充满了视觉张力晦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大破,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洗狡,显得非常动感埔赁挂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咯疟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO检惭炔,这也是在向合资品牌看齐么佛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顽耸办。而在车身尺寸上奴某稍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妈葛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲍臀,与他同级别的对手相比有着明显的优势舒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冕沸镰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侥轨伙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线警残。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒲碉,上窄下宽的造型十分饱满擎,而且显得更加稳重铂弊逢。尾灯的造型修长峰华,且正好与车头灯遥相呼应林涎处,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念我罢,动感标、年轻普废。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置老,虽然仅有三款车型配备此装置缓诞念,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铰沃,想必也是极为厚道的购。" "  [汽车之家专业评测] 各位好定嗣,我是汽车之家刘涛璃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拌吕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫁。时隔一年后的2009年伞警,我成了新君威2.4L旗舰版的车主返沪忍,选择它的原因侨嫡海,用三个关键因素涵盖辉:“外观内饰漂亮视啥门、静音好燃捆、配置高”颂隶暇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擞忍曝,作为老款车的车主凸浑播,带着期许绣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙落,有了下面的车评诬祁。   注释袒餐笆:为了方便大家阅读角耻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锻,描述为“新君威”套静。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屏廓,以下各个环节的评价用满分十分制鹃酬晶,做点评纺。   评分标准推匪:   及格玩悄京:6分   表现尚可迹:7分   表现优秀盟纱料:8-9分   表现完美碳刺绒:10分   外观狮络:先天胚子好玻祟,改改更“时髦”   改进评分堕乌狮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屋矩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侨蹄局,应用到了现实量产的车型中悍浮墙。在当时摩,245mm的胎宽杉熔侥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上问,毫无疑问是走在了对手的前面蔡。这种先入为主史经,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅席巳惊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计青,说君威有一副“好相貌”琅,我想没人会投反对票逛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势污涂,18寸的大轮圈不仅保留儒速垫,而且换成了密辐条设计缓伦,前格栅的修饰壕抬,在视觉上显得更为立体蔼诫疤,但就我个人而言更喜欢老款靶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壳敬讨。俗话说“7分先天虽噬吮,3分后天”奉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巴,应对国人对“时髦灯具”的要求龚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驹拉小,坦率讲羔赣,不是我喜欢的风格烯收,如果换成一辆科迈罗烽,我想我会投赞成票婪羚倒。后尾灯女河,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管媳百冻,视觉效果不错猎纶,灯源亮度不刺眼贸,亮起时不会让后车问候“家人”痛。   内装酞:对不足进行了优化盾琳际,细节仍留有遗憾   改进评分割甲蔽:7分   我必须要承认戌爽烁,我是一个对细节做工异常挑剔的人炔派乌。从2009年到2013年忙,新君威经历了至少两次改款升级司冲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惠酒浪,仍未得到改进鲸。强迫症对于细节的不足商俗烘,只需一眼就记在心里韩观桓,每天上车看到就会不舒服技。尤其是没捐,新君威的前排仪表台与座椅之间蓬,留给司机的跨腿空间并不大蔡惰,当你磕到膝盖外侧时潞瓣扫,你会嘬着牙花子粗金,蹦几个“脏字”渐呈桨。   聊完了不满愁,我再说说好的地方朝。日常上下车猫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置井缆,我的09款君威开了4年跑了5万公里蒋凑,座椅的“敏感”部位病甭,已被我蹂躏的起皮警肌、掉渣涣撬壳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱通,视觉上显得极为邋遢鹿宫。此问题孩勉,在新款君威上得到了明显的改善搞玲肠,侧翼立起的角度变兴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像然辈,但此问题我跟厂商确认过诧,确实为真皮)脑矮锌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓣。凭此一项担,拉开车门的印象分就能加不少究。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钱,我的老款君威在二手车出售时歌拨,就因为座椅皮面老化的问题共,被“扣分”酥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肛写,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鼻,好了许多恍。8英寸晴矢降、带有触摸功能的中央显示屏洼粪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禾咸食,在实际操作时显得华而不实捂。多数情况下要调节温度牧,只能用手指去“抹”甲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弥承衡,并且无任何的震动回馈提示草仆嘲,行驶中操作不够人性化河。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犀挟,相比老款的旋钮控制炭霜洞,视觉上科技感更强攀射。实际操作时郊试泡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差容。尽管支持手写功能串,但表面手写板的面积很形亮娣!,如果手指较为粗壮鹃伴纷,表面面积不足以支持对手写区域的要求桃凯岭。索性拴蒜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作籍唐。   小贴士却崔腔:针对上述功能的操作“鸡肋”岔哺,我向厂商做过咨询饺膜涕。对方最终给出的结论是猛伐,此功能在研发初期钢骡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痹弊猴,停留在几年前访。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求第肮膘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羡。   仪表盘上的这块儿液晶屏孔床,支持多种信息切换查阅拓洼鹿,视觉效果自然更时尚财,也符合当下的硬件的升级进化潮流芒促。但帕囤,仅就我个人而言郊轻家,我认为任何一项技术的进步与应用横饭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拟念。新君威的仪表液晶屏在常规模式下癸钙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莽,所以仪表盘的车速指针拱葡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羔态,当你想从正常模式切换至电台模式时狭途泰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谭伪诲,时间大约在2秒左右佃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式圈糜湘,因为系统的升级地掀垫,所以导航从路径开始到定位确认导航匆,逻辑上相比老款车型喝,要合理很多楞瓮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑松噶,被彻底改进苗念啥。提个建议芳坤,新款对于路径导航的语音提升矾粳倾,在路径判断时偶幻峡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秃顺,如果将“请在下一个路口右转的话术”窗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煌破画。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兼还。整体效果扁护,高音有提升干废脐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娩对收。以往那种“嘣呲够硅秆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钩,无法在这套BOSE音响上找到扒憋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潮阂废?加长版!与其给那些改装厂提供生意耻适,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盆寂垂。近日楞萄痪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垛徘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烤,这款车就要正式发布了耗绿,海外售价14万英镑起波,约合人民币138万巷芥废。国内250万以内应该是不要想了啃萍,土豪们还等什么悉,赶紧再加价20万下手吧1尽(注释钩拳诞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矢板仇,外观上并无过多区别竣烙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表具吧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的门泪弛,因为用三个字就能总结鄙:没区别父仙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昆电梯。除了实实在在的空间优势淬,那种与众不同的气势也是重要因素之一染遁,这种毫无区别的外观霉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拜。   英国人果然内(men)秀(sao)傲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匙毙党,改造成了两个相对独立的乘坐区域倦晃,原本的中间座椅则变身中控台蚀闲缺,提供了空调揽、多媒体洁暇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楼妻谰。动力和传动系统方面铂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梯。   总结克:路虎揽胜L目前仅计划在中国光背乾、中东地区和北美市场推出暗勉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僵。另外喀掣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虫,预计广州车展发布竣狡购。土豪们继续准备银子吧残。 免责声明翟现撼:本文仅代表作者个人观点拼酵如,与环球网无关菲谰钢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮怪,对本文以及其中全部或者部分内容价、文字的真实性坍沏、完整性绣、及时性本站不作任何保证或承诺舒市,请读者仅作参考韦埃,并请自行核实相关内容教酵谎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候地僵笆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乱蓟飞,那就是新一代天籁·公爵凌冠。早在2008年6月揣撩,东风日产就推出了天籁·公爵绷诧,它的外观惨、配置均有别于天籁其余版本存酬夕,更加高端大气上档次诚呐。也许它不是最走量的版本踢,但绝对是天籁系列的一面旗帜闯许。在让大家久等逾半年后蔼靶,新一代天籁·公爵终于露面损崔酚,我们也第一时间对其进行了实拍得菠。据悉泻浚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郸掇。 『注抽:为方便大家阅读匡绕寺,文中天籁·公爵简称公爵版皇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甸,时而艳阳高照瓣,时而大雨倾盆既,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锹懒良,与身旁碧绿的草地相得益彰酿纠。我盯着它看了许久浅烤,心里盘算着额:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琅虑?   嗯橇难,画下草图之前得好好思考这个问题琶髓搬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错婪侍卯,唯独看起来太眼熟敞涎,对旗舰来说这可不是好事檬,在A6L甚至A4L面前栖蓉七,A8需要更多长者般的自信寞迟瑟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吠垃:六边形进气格栅面积比以前大了不少芳洼泄,而且线条硬朗到接近于矩形闻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蘑,从前脸横贯而过旗县,再加上全新的矩阵式LED大灯涡槽乘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧返捍险。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聘届,它是A8这次改款最重要的升级之一檄卸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庇搏吮。以前大灯为例儒帆,分为远光距瞄到、近光绊概、转向/示宽这三组潘牧,所有光源都由LED组成比,通过与摄像头掏、夜视系统驰时蛇、导航系统等部件的协作靠,可以实现几项很有趣的功能单菲沤:   在Auto挡位开启远光灯蕊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敖蝎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置论卤兔,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞬烁,会车结束后甘涉计,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛋。在整个会车过程中巴腾,对向车辆的位置一直不被照亮艇奢成,而其余位置能保持远光照明状态儒钡潞,既不妨碍对方驾驶员视线浪靖陵,也不影响自己观察前方路况退汤纤,相当智能欣。   当夜视系统探测到行人时既,LED灯会连续快速闪烁三下郡,对行人起警示作用车,如果夜视系统探测到牛扔、羊之类的大型动物段,LED灯则不会闪烁挖堡,避免对动物造成惊吓踌当。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测创谩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熊材联。另外它的转向灯采用动态效果段敞,灯光朝着转向的方向滚动点亮凹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕视贺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力榷梢,提高安全性骇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盒,有些来自室内的模拟演示蒜酶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卡,看看这些功能的实际效果到底如何痰台型。   跟前脸的改进相比挺笨淮,车尾变化幅度要小得多焕,主要集中在尾灯部分界际,线条更加瘦长鲁摄榔、扁平师垢,视觉效果更干练轰。除了那个“A8”标识此,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熄落垢,看上去还那么年轻运动弄粕,缺少沉稳气息市。再打开车门一看沦,我明白了高,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寄趁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垢靛愁,使用了和路虎卫士相同的发动机平滔,配备了六速手自一体变速箱锯借幕,以及许多高端的配置夸吻挞。让这款车有了很多吸引人的地方绢岛,但通过试驾僧裤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感查辆。很多设计还不是很成熟差笛,尽管这样轰,这款配备了柴油发动机的SUV合,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靛惊芹,依旧在同级别具有很强的竞争力快辈揭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芍层囱,尤其是大灯组的设计冬壬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗜,都比老款看着更有质感胎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溜铺。此外疲绅,中网的设计很有层次感眯市,运用了一些镀铬饰条势,也让这款车的前脸显得更大方勺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀检,钣金工艺还有待提高糠乡测。   车身侧面造型亮点不多疼腊讥,线条还算比较和谐吧隘氖耸,亮银的行李架比较好看别,但实际用途不大晾坚。车窗所占的侧面比重较行淙浴,稍有点显得失重磋盯蝗。四个车轮显得很粗犷矫晌蹿,轮胎品牌是玛吉斯颗,成本并不是很高火,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菩毙歌,注重排水性能股,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镀凑冯。   车尾的造型比较臃肿题蔚,相比车头来说澳,造型并不是很美观睹,尾灯的轮廓没有什么美感可言鲁纬,轮廓显得比较生硬厕挽。车尾下包围外观设计的不算太成熟辆,驭胜使用了三点式倒车雷达卜瓶,在实际的体验中采蔷妥,探头反应速度稍有些滞后仓,给驾驶者的观察带来一定的不便舷腻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离香杆菠。   本文导航脾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逃,已经跨越了整整40年潍。在这期间碴谅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吻裤?当这款全新君威GS出现在你面前叼庞,这个数字就已经不再重要腾片。每当我们回顾历史叛五,终究也是为了更好的感受当下假笆票,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铣筹染,的确也不太容易考究侩,所以话不多说爸省,马上进入主题凸闪剩。   君威GS是别克君威的高性能版本为斜,作为其最明显的身份特征瓷驴寝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留该俗,攻击性十足的设计让人印象深刻怀彭卞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敢,采用盾形设计熊吵谎,显得非常紧凑胺迷。大灯部分全系新增了日间行车灯卵龄,整体造型与普通版君威一致废谰,仅在内部细节上有些许不同及叉泼。   车身长度魂、高度比老款略有增加默村钾,宽度和轴距均未改变薪侠。侧面线条也是延续了之前的设计量颅,十足的运动紧凑风格罕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烤娇殿,十分醒目罢闻朽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欺长,配备普利司通的泰然者运动型轮胎金碱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绥想,更显紧凑权。LED尾灯为全系标配蹭晨七,灯罩经过熏黑处理乐,提升运动感韧欧每。作为动力更强劲的运动版车型僚唱是,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钉饥南,同时也满足了更大排气量的需求颂赌。   本文导航玫计仟:" "  近日患褥,奔驰MLC的效果图再次被曝光锈兔醚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蠢按,融入了轿车的设计元素托逻芹。据此前的消息搅闪内,该款车有望2015年推出违灯。 奔驰ML   从最新的效果图来看裤拭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梢袍归,拥有相似的大灯造型瓤,以及下保险杠的设计缔簧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凡怒。此番设计目标很明确申,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棉。   动力方面也来自新款ML税角,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW午,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW庙汤校,峰值扭矩400Nm案,编者猜测未来MLC将会延续该动力南。不过颅,MLC未来还将推出AMG版本蔑隶。 责任编辑陆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洁石,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逼访,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心题豹蝎,然而对于消费者来说仙,可选择性太多也未必是件好事宦疆创。许多车型的定位都非常接近私视然,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屡,那么它们到底谁更运动缓台扯,谁更适合日常驾驶酷承甘,谁的性价比更高呢擞兴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析模。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看首笛,马自达CX-5在价格上具有一定优势触羚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内融扩,其它车型在20.78-25.28万之间农毁吝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摩猜吮,价格适中露,而且动力和配置都很不错妥鬼愁。反观翼虎停,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绍焊,但翼虎胜在配置丰富唾、动力强劲护么佩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萝钱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聚话,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郊外。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峭惮另,这听上去有点意思共,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话籍蒲,那么结果显而易见忌健搪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势染稿慈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米染,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹么鞍。然而消费者大可放心娇培祥,CX-5的动力也绝对称不上弱煽,尤其是市区行驶憾娜懊,它的整体表现很轻盈沟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陇凭畦,没有涡轮发力时的突兀感廓,这让它驾驶起来更为轻松谦时鸥。   无独有偶呻,两款车都采用了6AT变速箱盘纽丧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐疏赂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣非。可惜的是毖辞抡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讨。另外托,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彪绊痘,常规的形式很容易操作阂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搂,并不易于操作送钝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澈考,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绅斥摔,与翼虎也有将近3米的差距劫共歼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翔舌泛。   油耗向来是日系车的优势所在楞,CX-5的发动机压缩比高达13:1提磕隙,并且装备了i-stop启停系统肃,这让它的节油表现比较突出稿。在气温32℃标锭、全程空调粮绷、车载一人的情况下诲籍练,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匆喜莫,其中经历了畅通和拥堵等路况肯恰欧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颇疲。同样路况下镜淬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迹寂,尤其在开空调的状态下坝,翼虎的油耗表现实在令人担忧困,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钠皆。   作为一款城市SUV疤蜕隶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氓鸡乔,都采用了多片离合器式中央差速器忍,并带有四轮电子辅助制动低良孺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛇郴饲。从我们之前的测试来看酪报怯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浦愁界,所以脱困相对轻松一些沪。不过在这里我们要告诫广大消费者筹素,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乒,但两者的定位都是城市SUV珊敝,越野并不是它们的强项隆前。   除了动力和四驱性能这些硬性指标播土绵,油门踏板的脚感惜、方向盘的转向手感曹和季、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要橙鸵爱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的清乏。值得肯定的是疙可,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纤猩唇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冕屋。然而相比之下窝溯公,CX-5的整体感觉更加轻盈德徘,它开起来并不像SUV抠攘柏,车头的反应更快睹,油门踏板的调校也更加线性阮表举,而翼虎整体感觉更加沉稳钎完,底盘扎实韩鸵,但或许是由于整备质量更重的原因屋穿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显么聊。   就驾驶方面而言煎拜,CX-5给人的整体感觉是动力够用乾磷、油门线性伟、操控性出色楞,可以用“好开”来形容峡珐辫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敌,但翼虎的发动机输出并不线性接,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辅雄。另外迸筛协,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉簇拖肃,加速侧垂夺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晾屯黑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车府物。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秤硼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撕,放眼整个市臣怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见黑滑,基本上5个手指头就能数过来燃妙衰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憾畴内。   有关于新款E级外观镀慑兰、内饰及空间方面的介绍寂阮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赁涣屯。在我的这篇文章中叉惩,主要关注E260L动力方面的表现厘纫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魏陀焚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杀,最大扭矩则达到了310N.m赏恒。虽然排量并不大板,但是通过加大增压值旗狈酮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手精。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控纹廓,对于这款变速箱舷,我想大家已经很熟悉了囊汤凛。只是我想再说一次磺糯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型催,但在日常驾驶过程中姬酪拷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抹蹲。大多数情况下温和痞靖散、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验补鸽。   只有在深踩油门的情况下绿阶,E260L才会爆发出他凶悍的一面勺洞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鬼蔽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话和,你也可以说他动力输出不够平顺武病。   一直以来蓟,我都极为中意E级的悬挂调校碗谩虏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叛瑞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感能邵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焦沙埂,我挺惊讶的溅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绥贸。可是仔细一想躬棠瓣,也很难怪宝马会这么着急跑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陵标。据悉帅糕佩,宝马4系Coupe将在11月12日上市窍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阀。(注赏碌:为方便大家阅读羌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裴沤,在你初见时骋芬还,很难相信自己会喜欢上他拢艾佳。因为你花痴于帅气拉风的外观片,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动固,那么他的表现自然不会入你法眼算。但时间久了实稗,你发现再帅的外表也会看腻辞钞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瑟,放松不下握。这时墓谩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啼、运动但不难受的座驾肌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彼聊雾,除此之外酷沁说,他还是一台很顾家的车凄。   没错盯,他没有特别帅气的外表貉,没有特别强悍的动力滦蔚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脐绰兴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衬。下面擅棋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解么剃权。   ●车头造型犀利补、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虏动,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妈,定位低于大众宦窟。现如今犊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泵阶,而伊比飒便与POLO出自相同平台捕焊蝎。因此在车长等诸多细节上窟考午,两者都十分类似忿箩苍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淳刷、1.693米的宽度缅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眠敛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碉葛,这点确实让我感到吃惊怯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腻逝。可以肯定的是麓,你无须对他的实用性产生怀疑墓慧。   你有没有发现玲钵及,他的日间行车灯痕陇,很像同集团的老大哥奥迪A8芭入?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份官关。但毕竟谴拓旗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赐新,他的目光也需要这样嚣张党椭。   从车侧过渡到车尾扮砷顽,顿时觉得峡邦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郡杰,从凶狠瞬间变成温顺帛何寒。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挡蓄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捍,而在我们的制动测试中笺毛甜,他的表现也确实不负众望敌宫悸。我写这段话的时候惯,一名同事从我身后经过说了一句俄狠:“哎湘薯倘,这轮毂挺漂亮的”碴微。确实急,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盯申贾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侯痴,在我看来另外两位应该是300SL和964尉墒剩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挫隧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圈倪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桑弓。   直到1949年受,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犁,速度竟达到每小时 132 英里酱,不仅完成了试车汲粒,还一不小心成了世界上最快的量产车型坝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壕如,正当捷豹稳步发展的时候纹藏檄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线臀辉彩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辉菠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腐琶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谢,英国国宝坑仑娄?人类想象力的结晶泌烦妒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雇把卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿改,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牵乖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂臀,正当捷豹稳步发展的时候耍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喊烩伟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耐梦,自内而外散发出优雅迷人的气质必柔湘,在这份自信与优雅之中盟褥剃,还蕴含着极强的力量感读屯耙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骏邯赌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼借痹蔽。   作为E-Type在21世纪的继任者淡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泊鸽戏,他更是一台纯粹的运动机器堑随,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翻串羞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寄删白,刚刚我试驾的是一台量产车够级。即便是用再前卫的眼光去审视璃歌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崩稀持,不过现实就摆在我的面前团融,它的的确确是一台量产车焊沧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颅。所以亩,还是让我们先合隆下巴饱亩、收起惊讶科烤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唾唐仁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碱淘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发块杉坞,而等待总是值得的械鞋芯,十年之后的今天洼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炬扇伞。   ● 外观贩:旨在降低风阻   关于XL1的外观冗桃煤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拨,他们的心中只有一个目标嗡焊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逞豌房,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臼铜伎,也皆源于此恕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm精奉,轴距也只有2224mm模,如果用世俗的眼观去衡量钉乾,它甚至比一台大众POLO还要邢哦薄,不过也正是因此蓄埃,它才做到了POLO永远也做不到的艇靠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龚帘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吕冈。   出于降低风阻考虑绕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氛嗜,面对这样的设计题,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闺佬默,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案曹冀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮青,大众XL1的目的只有一个欧,那就是降低风阻泵韦。而为了达到这一目的襄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代破,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞄汹藤,不过相比于传统的外后视镜颁,如何掌控与后车的距离是个问题媳哩。   ● 结构屁嫌划:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想手,除了完美的空气动力学设计外刨刺哇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赋。作为一台重量仅为795千克的车型辨咯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捻概,约占车辆总重的21.3%安褥截,除此之外垦煽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篓棺报。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吴克,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉省,复古而粗犷的外形蕊,彪悍的身姿黄魏怪,经典的圆形头灯拭邻底,这些都是我选择它的理由刃暴。那么在我稍作白日梦之后房捎哥,请各位看官赶紧打断我的妄想香百,拉回到现实里煎须,假如我的预算仅仅有二十几万的话插,那么好了吉黑店,牧马人买不成面钩稗,自由客或许能让我望梅止渴瓢呛疼。同样复古的外形舒汝懈,依旧是个好选择充想硕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冕田誊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀土辖。单就车头来说舱眉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子环热憾。简单中又透露着经典的味道案。另外橙烦吹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窖闭,突出了力量感查黄,Jeep的家族风格立马突显心犬话。   车的侧面造型同样如此风格翔,走向笔直梅,简单饱满梅陇。当然不能仅仅介绍外观设计贿伍窖,作为一款SUV迹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的试你岗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惨,离地间隙205mm逼,应对一般的越野路面足够了俗。   车尾的设计十分简洁弯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冗勒脸,小巧又十分有力量感申磺股。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃短叫拱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看协淌。从总体上看拼抚窍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仓。   本文导航嘿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节末歧卑,而“侠”自古就有不同定义内徐捎,“言必行船男,行必果鬼石浑,己诺必诚尘啪蓉,不爱其躯溃湾,赴士之阨困纱,千里诵义者也谓之侠”缎。他的形象亦正亦邪幕,游走于主流与非主流之间自成一派霸窃桨。随着近年来返危横,国内越来越多的人们辽氏甫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盆,开始在国内市场发力堆亭。其中画暑翘,路虎全新一代揽胜运动版呻氦,向无数消费者展现了一种精神闭券避,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氓。   路虎全新一代揽胜运动版哥瞥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痊,它的独立特性被设计师完全释放底艘。如今访荡,这款至今为止速度最快充、相应最迅速描录、反映最敏捷的全新路虎耍蛇必,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪模介抚,冲入国内汽车市嘲头铩,夕阳下一人一车钵卵拭,古道中腔,说的是情义无价焙蜜。谁人不为它心动玛得籍?路虎全新一代揽胜运动版缓,驶入我们心中!   65年来弯括,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胶昆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匪。如今瓶私,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版熊朔,再次席卷世界林牧耗,那完美的车身比例吐控,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛇变深。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为木搂:4850mm*1983mm*1780mm盆,前后轴距2923mm鹃青藐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帝,3.0 V6 SC汽油版HSL筒捣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毁痕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俄猎。   姿态万千的路虎揽胜运动版素,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阿,无拘无束的气掣帷,气宇轩昂的出尘之表脚蛔拘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹识唬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陋,厚重的前脸曙,配合后倾式格栅设计徘呛,更突显了它的自信扯坚砷。发动机盖上两条凌线刚强有力表力豪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沮谢老。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚷擞房,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹋。   车身侧面线条的风度也极不平凡诺碗够,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮两,带有亮黑色指状套件话奉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绊,装有亮黑色装饰边的后视镜篓贪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涧硷卿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搓穆涟,这些铝合金结构的轮毂分为凌说:19英寸5辐式铝合金轮毂遍佛、20英寸5辐式铝合金轮毂谰似挨、21英寸5辐式铝合金轮毂特仍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂背、22英寸5辐式铝合金轮毂赤兜镣,无论您选择其中任何一款码,它都可以陪您乘风破浪侍雷肺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梢仓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联截蒙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偶磨乒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乌搜,整个车尾看似简单却极不简单拴某苔。   本文导航吨棋:" "  1998年白,广州本田成立栖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讥腐莽,而时光推移群盆旅,今年9月12日释念,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绘,我们今天将穿越时空摧蟹茨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菏簧。它虽然是日版右舵车型儡健七,但3.3L/100km的平均油耗莲、双电机电动CVT担搭律、大容量锂电池啼评镶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爆污豌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哗哎会。   外观更加原汁原味丢屡:说到原汁原味坍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本热尾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同广犬耐,更运动桐饯趁。混动蓝色特征亥伪:作为混动车型舵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矛拴屎。   在下保险杠处脐惕宝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻办。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佬投诽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胖艘。混动轮毂圣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志上遣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沏介皋,为节能更尽一份力透。   本文导航碗疏:" "  就在前两周规妈岛,我的同事刚从上海归来缅,当时就是为了试驾上海大众的朗行酞趁疽,而在不久后的今天漠,我来到了大理挞,依然是试驾一款来自上海大众的新车袄宛,虽然我与我的同事地域不同裂,但对于这两款车而言庙龄桥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来访撩,我不得不从朗逸说起冬冯,由于现如今大众暮担块化的产品研发叮倾唾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品报片兽,朗逸嵌嘛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此史骗倦,它们的关系算是孪生兄弟垦,反正我是这么理解的霉开。   目前朗境的广告已经全线铺开犁,消费者的关注度也很高蜂洞腿,虽然我个人比较抵触木颐伲块化的产物(感觉个性不足)绦嚷库,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弄剿劫,其次在10多万的紧凑级车里师寄讨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艾和拱。所以销量方面自然也很喜人豢驾贸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雌苫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞠。   从英文名来看堆赶兜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烯雾,朗行的英文则是Gran Lavida勉森啤,其实如果从相似度上来比较够扳健,朗境与朗行更加接近阔懒,因为它们均属两厢车卢疥淮。我想对于这样一款车来说描垃蝗,大家都不会有什么陌生感悔拒呛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍噶矮潜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阂,我在上面也为你准备了延伸阅读典,可以先行了解一下禽草洞。   说实话吓坝第,朗逸签跺刺、朗行型、朗境三兄弟如果给我的都是正脸函,让我来区分一下痛咆,估计我也需要片刻的停顿绢裸,因为它们实在太像了!就朗境而言艘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条水挎壬,并将内部更换为蜂窝状造型簿陆,包围下部使用了黑色塑料洽,并加入跨级风格的银色护板哀胸,此外前雾灯变成了圆形赋铰,以上就是全部它的特征了仑筷诚。   既然定位于跨界车绰曹肛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哩蜗拘,同时为了更加配合Cross风格卉加,车顶还加装了行李架阂舰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙第砷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晶郎辫。粗犷的风格也体现在轮毂上燎晾,样式上很难用语言准确的描述出来贿聊檄,总之很复杂完,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哄侮萌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)目遁。   尾部的变化几乎与前部一致骚爸梦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法豹圈蒙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逗苟虐,说实话就车尾而言镐,我感觉朗境比朗行好看了不少呵遍偷。其它方面再无不同案逞茧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫌悸硅,转向灯漂、倒车灯素、刹车灯还都是卤素的隋。   本文导航纳鸽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幂溯警,所以无论是合资草趟吞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贡辰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性红溶摊,白领阶层涩陇擎,夫妻年收入有50万元左右抱,有房蚊笔,老公有车累。实际上迁居,女主角目前也有一部老速腾车槽芒确,开了已经7年准备换一台豪华SUV书考。这位女车主喜欢玩凸,追求年轻婆,注重外形本匠,并兼顾户外融,不喜欢纯越野车型徒扯洼,而购买价位瞄准了40-50万元领域曙疯。所以我们直接选择了宝马X3危,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鳖厂。   为了公平竞争颁搐,我们选择的车型如下陈昆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 携、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痢乘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吧环部,三车的价格虽然有些区别祥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奋,所以三车实际购买价格差异较小钦。   对比项目一颧薯船: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邻身,特别是女性诗痞,希望自己能买到一款好看的汽车硕逻,就如同提包还有衣服一样淮惦阔,特别是成熟女性绿浩,尽管喜欢标新立异剐,但也更愿意接受时尚动感的类型烽辑伙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸昧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯曙,相比以往方头方脑的设计按亭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泥婚设。更让人动心的是吃羔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素改,同时形象也不乏干练紧凑皇澎诗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润定,线条流畅嘎,稳重而且动感赴朴,因此吸引了不少消费者氢涵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腿躺,但2013款并非全无变化缸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计权几,此外还有大灯形状馆扛、前后保险杠八、尾灯汇铆匆、排气管方面都作做了一些细节上的调整刃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计簿,锋利的腰线让,近乎方形的前后车灯绍卫,甚至连轮眉的造型都是方的黄,虽然它是一部纯粹的城市SUV靛堵浓,却似乎在它身上找不到什么曲线笆,因此在奔驰车型中也算是有个性的臣筋。对于女性而言擞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倦垮潭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面堑旧,三车都不约而同配备了氙气大灯霞,区别就是逞,宝马X3采用了远近光分离设计旁哗,而奥迪Q5和