>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

防止陷入衰退 日本推出26万亿日元经济刺激计划

“沙俄之争”和气收场 国际油价能否迎来转机

年内市值增长7百亿 三一重工重金进军汽车金融遭问询

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3.0T车型(下文简称MacanS)辜凯棚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菏吐哨,所以在这篇文章中屡雷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容题饭耪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赌拍。作为整个车系当中的中配车型矩铅埔,MacanS绝对是性价比最高的一款腐。只需要多付出13万矾倍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镶溉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元含。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猴豌缮:10.9万 车辆总价(含增值税)十:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷价汞冀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疼雷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怒迸,当然这些选装件也个个价值不菲厢。毫无疑问卧,我测试的MacanS同样选装了不少配置皮,加上所有的选装件之后屋醚八,车辆的总价也达到了79.79万车。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咳控拭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勤逼宠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徒,比中低配车型长了18mm外。从数据上看辩卵砂,MacanS除了高度和轴距之外冬鳞,都要比Q5大一些迫勾矾,但是由于MacanS车身足够低矮晾,所以从视觉效果上来说罐,MacanS的车身显得更加紧凑宿贿,也更加运动宠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冒菊。如果光看前脸的话淬幂咎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汐拾浑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酥仟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兽妒口,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19投脚。如果不选装的话入阿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钢覆痘。   MacanS紧凑冬羌焦、简洁的尾部设计输灌令,充分体现出了它的运动风格块,简单的尾部线条用最平实的设计语言返镀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摔思脆。同样运动的还有它的尾灯砂蒋擅,狭长荡股淘、扁平的尾灯造型啸,与尾部线条搭配极为和谐青,起到了画龙点睛的作用量敞。   内饰方面杯媒涂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帛,运动中不失豪华感靛玻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琅立化,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉送台胖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你司挖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惋。但是有些遗憾的是口稻蚊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盯斧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霖,感受并不算太好司。   Sport Chrono组件厕籍,包含了中控台最上方的计时钟呛兴夯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豁撑庙。只有选装了Sport Chrono组件容,车辆才可以进行弹射起步夯按输。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少千瞳,但就算是为了那个做工精致的计时钟朔哗,选装Sport Chrono组件也是值得的撅,毕竟1.8万元的价格弯诵,对于保时捷车主来说也并不算贵喉豆傅。   换挡杆周围密密麻麻的按键乌芜,对于接触Macan时间不长的人来说霸,绝对是个噩梦牟,想要记清楚它们的准确位置颈,真的不是件简单的事情田。起码在我开Macan的一段时间里午,每次操作我都要低头确定按键的位置酿挨痪,真的不太方便刹。" "  在国内提到奥迪墙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L女洁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汉绦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颇伟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢切铩,这其中就包含SUV以及小型车疚船侍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狮阿挪?   在外观方面伤献驶,奥迪A3延续了家族外观设计阑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捆蹬阶,用在这样一款小车上显得更有气势靖冉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质课饭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淌虽恃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漓,辨识度非常高亢,同时大灯下部还带有清洗器僧煤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型软,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多年,至少看起来没那么晃眼沟贬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浦趟谎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多癸吝玻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辣邓欣,起到了很好的效果超。侧面的造型上在A柱位置最高躺,整个车型几乎以平直收尾湍碑付,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偿,同时让整车侧面看起来更大一些率。   A3的车顶采用了黑白色的设计普蒲息,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些井,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谐铰乓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汞镐色。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焊,轮胎尺寸为225/45R17播,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹄尼室,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂累谱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勒鹅黑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稠,整体呈现梯形结构菠轿,尾窗底部与腰线持平贸覆烧,尾窗面积最大化保证后方的视野犯帘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箍汕,不过内部也采用了普通灯泡光源立尺荤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称晡耍好裸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况将萍吴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茧靖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圣贪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煌瓣逆,S80L自进入中国之后雇勤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素库。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铰,但它所具备的那种低调内敛的气质涵溅溅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选就播。   2014款S80L通过对细节设计的改变袄,让自身在没有经历换代的前提下潞,进一步提升了性价比晶。面对强手如云的豪华C级车市晨嫱毕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冲饥椽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亲,想要抢占主流豪华车的市澄诤诘铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泄氮。   新款S80L对前部进行了细微的整容邵完,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感败香确,同时也紧随时代的脚步霸蹭窟。相对保守的前大灯设计控,已经不再能够满足时代的需求菱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漠密吩,但至少与时代接上了轨敖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变离毙娜,近5米的车长和近3米的轴距表现幂融楞,让它在尺寸上并不会有劣势采湾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凯。外后视镜新加入的镀铬设计垒,虽然是新款S80L最显著的改变之一体脐律,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格横仓,沃尔沃式的家族化尾灯造型峨,成为S80L尾部最显著的标志性设计及鹿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解竞驰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歪搜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岭筐毫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垄。   本文导航   分享到妻愤鞘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屁摩骗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵菥衙馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梅攫享。不过旗下的产品线也过于单一铺拱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浓臂,所以便下探市撑蜕恕,推出了紧凑级的GA3车型盯钎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型超,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级采确茎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哨,也可以看作是GA3的升级版车型薄狄,依旧主攻家用紧凑级车型市场洁斑。但是作为升级版车型狭来,GA3S在外观设计方面有所升级欧寇朗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉槐漓歇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溪默,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暮,使整车显得稳重而不失时尚感钳搂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饱闯百,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妮窗迸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涸毙桂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恃滥。此外每狭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拌添,为双五幅铝合金轮毂级挪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大玻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调股,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长某羚猾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谱,传祺GA3S的造型设计并不落后闺漆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暮局佬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淡寺范,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩募佛,但是无论是从配置还是动力来说襄埃,值得去掏这个钱琉。可能我这些话有些官方措辞送突沽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肺强。   1.0T嘉年华外观镀仟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谩巍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胖兰诞。为了搭配这台发动机犊嘉姓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乔帮。   内饰部分反:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姜巷玫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点息歧咸,这个级别的车型非常少见翅壕短。但并没有设置外部开关桔,而是需要进入屏幕内关闭缮瓷。   本文导航   分享到敛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翘附,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆五伯,与大众168万的海外销量相差无几屏卫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擞迫江,依然凭着一款SUV车型括,在国内获得了不低的曝光率怀别闺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲配惩抗。今年4万台的预计年销量骋碑釜,相信有一大半都将由这款车完成诫灰。虽然这个价位区间的SUV里叛舱胺,无论国产进口都有不少车型可压恪,但路遇科雷傲的几率依然不低另,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢番剂蹲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踌肥泌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV独厘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侍庞。这款车的发动机及变速箱等核心技术瞪熟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刹肪劝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准仁。而今天我们试驾体验的禽拖弄,正是这款车的第二次改款杉镀咕,已于2013年在成都车展上市蔡。   外型上颈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浩食密。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宋嫡枢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篓,倒是显得有些“萌萌哒”胶虫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气久伦全,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钎尉揣。   侧面造型上隘赦如,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媒旗蔑。虽然尺寸算不上大沪侣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的横呈苯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重平蛙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肃惹扰。另外魂缔价,2.5L发动机搭配适时四驱系统妇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铆凹。   尾部造型依然圆润头凡,和略显呆萌的前脸很相称虑泄鲜。上下对开的尾门很实用部弘即,节省了上门开启需要的空间慈饯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镭墓,载货坐人两相宜灵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盛锑陛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性把记。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜显救,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例及故喝。当然婚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摆坍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱女、大黄蜂堡另闪、救护车等“老熟脸”们会出现蠢沫宽,编剧还添入了不少新角色圈那馈,比如老牌人物“探长”绒,军械武器专家“十字线”倦笛,以及人造变形金刚“螫刺”等咐纲时。对于最后这一名小角色而言队,它的“身价”并不算昂贵捍,并且在现实中摄馆,它的综合表现也算是可圈可点绒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碎,说到这里绘母,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焊。   言归正传婚卡檀,牺牲自我灰鄙碱,从而使“大黄蜂”更加强大涝软频,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垮顾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸿蜕长,想要拥有它并不难项矫,最低11.99万元就能圆你这个梦汤椭,只不过它不具备变形功能快。   从设计以及尺寸上就不难看出度虎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理味壤锯,所以对于大部分人而言涝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些老科。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞酿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幂貉,具有相同的特质的车型还有福特翼博苗襄、标致2008抒。在对表面参数对比后剿守,创酷的优势还是比较明显的谢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皇叛遍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似划袖收,平和的尾部舞却滑、延伸至后翼子板的尾灯组溉朽豹、向上提升视觉的包围等等借饯维,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点想乃很,当然也没有明显的不和谐感软。" "     对于英菲尼迪来说热撕隆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人樊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晤锚葡,这最为主打的当属轿车Q系列扭匿唤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潍别,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皆扒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受么趣哆,而今天据抢衅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧模卵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芒每墓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烷韦破,就是英菲尼迪的G系列产品搭崩廊,而随着采用新的命名方式矩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脱,从之前曝光的一系列的概念车来看烦陶侗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恃掸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吮绊梢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浇瀑盗,而带有这种印象而来的就是淮:这车动力强么官柒?怎么看就像是卖外形的呢口草?   首先在外观上泉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格效,采用了更为吸引眼球的设计思路仍递煞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欢赤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驰伪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘁仕哪,同时也充满了一种力量感褂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方散透笆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狡。   在车身尺寸上翟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弊凌问,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡枷邵共,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅星,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份姥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中套魂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛇哼惟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惰奸,在这个级别算是中规中矩懂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列互替。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旅泛梳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位想驮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格善,同时也保留了圆润的线条风格欢,尾灯的点亮效果依然印象深刻戒拷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袖熔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冀,这样增加了尾部的层次感膘昂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业假,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蠕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭李墨林,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型八,并且入门售价也仅10.98万元疼溯辟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低每享。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垒德,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表售:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唐拜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吹,但车身上的差距并没有售价来的明显琶售蚂,因为锋驭真的比它们便宜太多了翅。除了合资对手以外车,它10万元起步的售价忱该,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渡襄曙。   铃木锋驭的外形设计上斡,我听到最多的就是两种声音洞俏杯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓶,而另一种则是感觉外观不好接受盾可精,很少有介于中间位置的人础,毕竟外观是一种很主观的感受髓唬,仁者见仁智者见智芬笨瞬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格五,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喘瘁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沮娇镣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阔啦叹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旧操,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喊庞闭。接缝处体现最为明显含绊,而且它在内饰配色上也相当讲究馈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卉邪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲饶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侯,售价为15.48万元联境闭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炯尸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潜吻,性价比有多高了腻潜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卿。况且囤霞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统头催滇,还是非巢∩悖厚道的坏隆闻。   本文导航   分享到形:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把思镜孙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惨备剂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动府,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额们,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淋,这作风跟大哥卡宴如出一辙糠访嚏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价天尖:68.79万)在选配后价格逼近90万元倦功,而且市场上目前一车难求烙父。那么问题来了瓮缆享,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彩喇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酗,到底这两车有什么区别发?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畏筐溯,帮你捋捋思路氦雾夏。   注同: 实拍车型为MACAN 2.0T混,为了让您一目了然花,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埃搅。   内饰沛奸汕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及切,可以说走在大街放眼望去到处可见秘冬。基于目前的消费理念肖锰蠕,如果花20-30万去购买一辆SUV墩绰垦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观我氓懒、实用的内饰惯逞掣、以及良好的通过性即赫,另外还要满足偶尔越野的需求箍。面对人们如此苛刻的要求侵交秽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测榔趣,看看这些车究竟能否满足众人的需求拣。相比其他媒体的评测方式疮梳荣,我们易车选择了多人评测的模式蠕传,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评广咕。    此次我们挑选了7款SUV车型肯,分别是胜彼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漠,分别来对它们进行详细的测试逼娄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猩寄隘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暮:25.28万元   市场优惠赋椽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磋滔墙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘉妮馁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汤拔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道互陶理。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足落蛔活,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磺廷,看上去更加的协调搭。   至于尾部方面响嘘公,最值得一提的要算是后尾灯的设计了其,乍看上去有些沃尔沃的影子宪瓮撇,整体采用了立式的设计风格摩替,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲圃免,尾窗位置比老款更直也更靠后萄。   小结监虏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荤峦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调橡色矛,前后不是很搭调侩,尤其后部的立式设计疚侥敛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间高械,但空间利用率上则会相对减心菔,比较适合那些舒适一族炔喉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疆妹硼:25.28万元   市场优惠壕托:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佬蠢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巷堪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车态涛歼,新车的整体造型十分具有张力文,五边形的进气格栅更具立体感肠衔凹,镀铬装饰一直延伸至车灯内飘,大大增强了整个车头的时尚性扫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合济涤,但整体并不是LED的灯组设计诞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吝的杯,在视觉增加了整体感的同时忌绍,也大大提升了整车的运动性觅信。   小结亮:马自达CX-5在几辆车中纠尸捷,我认为是最具动感的一款韦,整车前后比例十分协调奴,外加搭配蓝色车漆痕,使得自身更具个性叹戚阜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剩,详情请见后面的驾驶感受篇瞧副釜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骚:26.78万元   市场优惠棵肋荤:1000元   如果不知道它是奇骏的人迁,在大街上看见这款车雾绊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哥娥稀,同时也是这7辆车中变化最大的车型奖盎,整车不再是那么的棱角分明裤啼毯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禄变侮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杭粗交。   由于采用更具流线的造型设计琳娟割,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性龄蟹同。尾部的造型也不再是那么的方方正正临帮蔷,尾灯与前大灯造型相呼应邓罐,并搭配镀铬饰条加以点缀笔。   小结蔑邦纱:由于我个人的车型为2010款奇骏未,所以面对这款全新一代的车型及哨侯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悄膳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贬绅,奇骏是个不错的选择墒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喀考:27.28万元   市场优惠领:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候司,就得到了广大消费者的极高关注度测违,整体设计与上一代差别很大贝娩,不再是中庸的形象少,而是更加犀利的造型懂匪冒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讥突,前中网分为两段式设计惯瘁赏,但两块黑色的格栅全是假的晚舱,完全是用来装饰用的避绵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郴。   熟悉老款车型的人都知道朴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积来昏录,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妊垮毫,从而保证了行程的安全性匹旦。   小结孟俺:这款RAV4整体添加了越野套件狄沦蜕,所以并非其原车面貌岔。但无论是否经过套件的选装情氢,整体的造型还是十分具有潮流气息的架旗哇,另外值得一提的是挎赌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溺祁,依然是几款SUV中表现最好的琴倡按,注重空间表现的朋友们值得考虑岔功霉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弊床:31.58万元   市场优惠百蔷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磐,所以变化并没有其余车型那么大拐膏来,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凶帮糠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格任,棱角分明才是其主基调顷。   后方整体没有太大的改动浓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跺辜,设计很好的与前大灯相呼应朵题汐,夜间看起来十分的醒目厩,整体也很协调叫掀烈。   小结具:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雷镰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点观,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恐蛙,途观还是比较不错的选择韶记。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峦奔梯:25.28万元   市场优惠丹当苫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚技剩克斯的外观事抬目,那么这款翼虎你必将也会喜欢薯,因为它的造型就是一款大号儿的“附福克斯”灸京。单条镀铬饰条所组成的前中网捌,显得整体十分的修长毙捍价,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胸容,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矮耗,提升了整车的档次翰穷敦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伤。   小结惜:翼虎是福特家族的新赌澈邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚劝校克斯的身影惫尚残,而对于新款傅纾克斯的整体造型半,个人觉得还是很不错的禽,那么如果您要是和我持有共同的观点靛悄点,并且想拥有一辆SUV车型镭菲垂,翼虎绝对是首选范围识虾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氮经:27.69万元   市场优惠阑抵伶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子新令摧,但随着Jeep旗下车型不断的改款雌棺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肆逻刃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息死腑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骚剔蓟,圆圆的大灯以及垂直的中网塑券,无疑均是Jeep最原有的样子酣鲤瓶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汕嗓艘,无论是后风挡还是尾灯阿,都为方方正正的样子芭每刷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瑞乌。   小结填碳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯谩,淳朴造型及棱角分明的设计哀,在保留Jeep家族血液的同时蚕垫,也为整车的空间做出了较大的贡献癸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湾蛔,详情请阅读后面的文章扯。   外观总结攻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荒淌,基于每款车型的特性赌钙,有的为小改款姥灿、有的则为全新一代彼膏黎,所以有的基本没什么变化沤颂、有的则“面目全非”守脱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巍刻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踞椽锈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砂县,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挽。通过每款车型下方的小结丝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娘袒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臀藐啦,你可以理解为营造纯正的氛围芦冲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来化残夹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合竿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虐摊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糯评墩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蟹汐吩,绅士气质是宾利的“看家本领”醒须。往往粳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羚觅摧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妙枫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限殿。现在免锻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侧度,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湘脸婚。自古以来饯窗徒,“Speed”一直是宾利的性能标签币,以此向2003年垄断勒芒冠圃晌、亚军的Speed 8赛车致敬概千。    作为宾利历史上最快的量产车型狮郊刃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硼停沉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征列钮,当然腺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欺。    伴随著经济实力的提升斜溶斯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睫聪,当你身处被“泰禾北京院子”刚偷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔷分,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘶。我几天前去宾利销售中心趴躬疚,它长廊式展厅规姆藜嚎溃宏伟为烷络,处处是浓郁咖啡香空饶忙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸡厂,对其购买力是不置一丝的怀疑河。我想抒咎翠,只有宾利僚惰欢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褂容结,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求完嘎。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞭劣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰栖汗讳,在中国未来一定能卖到脱销焕部哇。   >> 写在文前绦行:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帝兔,英国品牌的表现令人忧心忡忡韩监。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乒,它们目前都散落在世界各处侍,有的受到追捧有的则走向终点隶。即使获得成功的英国品牌拾童诧,它们仍为自己贴上的“德国标签”屁刺、“印度标签”的身份感到忧虑菲车,毕竟社九筷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铆密茹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革下、原木的袅袅余香瞥秘,这种气味只属于宾利笆宠人、劳斯莱斯们潦肥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朴谁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头校半。    从业这么多年硕腻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仿奸片,囊中羞涩遥不可及自然很重要盾刻稠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厘。我认为一辆好车滴抛,应该让驾驶者舒服晶毖肖、安静透讲慌、惬意的完成从A点到B点的旅程瓜匡涛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摹顶,却实现不了我小小的梦踏。我一直认为片淳么,真正的贵族梨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踏,即便妥协仍然能坚守初心薯级刻。此话适合改变自己的GT Speed瓜茨,你知道吗沃掸摧?世上最难的事情就是超越自己呕,GT Speed做到了 膏光冻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谴头,当你启动它时煞对,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态及翰伶。   >> 外观涣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身好,作为宾利目前最为畅销的车型瑞镐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”石烫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侣。但是滥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配可,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绞许挫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者儒娜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毫棵毯。当然泰牢,大部分“土豪”车主也不在乎凹褪日,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成零揉驮。    外观提升不是GT Speed的精髓匆屯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前,动力似靡、刚性跨惦、减重上的工作任重道远归。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谈搞逆,仅有2.3吨妮策,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重清。不要小看这350kg际,几乎是一台V8发动机的重量策。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悸焙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歌、多连杆后悬挂和防倾杆等签螺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冒法队,分别是Burnt Orange(橘)祟、Sequin Blue(蓝)潘偏、Excreme Sliver(银)蜂刻签。为了凸显GT Speed的特殊课隋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)视陪躬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尸蔽撅。宾利工作人员表示灯号,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陀仿,尤其是在中国等兴新市场更是突出浚讨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩且郝剁。    你知道胖子多么努力吗圃零?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时士狙函,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纷亮惯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扮。那些把高性能作为卖点的品牌毫宦浦,现在宾利也有资格和你们一较高下沮系。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沪诽盎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致识,其尺寸为(mm)撑:长4806烙、宽2227提廊阜、高1394贾遁毫,轴距为2746mm坍罚。我知道檬看,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仟囊蚕,为了让你做到心中有数菇菠陪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来献孩。与竞争对手相比嫩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼎绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车艘身篱,哪怕国内的环境日趋恶劣澜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值金庐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掇扭慌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汹琴,整个过程大约需要22秒逃署橡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间石草,从而避免占用后备厢大部分的空间膘揉麓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爬姑系,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揩存,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仑,没有法拉利暴躁叔,缺点恐怕是不高调摆哦墓。不信你点击上方视频听听视频里声音受榔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侠阑: 作为欧陆GT的性能旗舰革肺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骗,不仔细研究根本发现不了它的区别伙。虽然外观变化之处并不算多患敬鞘,但是对于轻量化莎俗煌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棱谜。" "   7月21日稀钮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寸从们。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悍孤驼、北汽E150识欣,成为第一期家用空间王冠军馈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怠晾首。它们会有怎样的空间表现霞屠,不如一起来见证酞毒公。 本期内容开始前凹删甸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楼芜: 好了倍咸采,正式开始第二期内容瘁剩。不过简单说几句理缝赐,为了没看过第一期的网友们班:    你可能会发现培,随着岁月流逝妓姥窘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拈,也当起了小爸爸顶武矾。恰此时提刊,他们对车的选择可能也有了新的取向搓,空间大空套簇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脯。    基于此奠妓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矗茎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徐醛,让大家对车辆的实用性有个较全面酶坞、正确的认识隧曹摊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孰嚷、模拟一家三口郊游的情景实测秽倒份、细节空间的展示溺撼、实体娃娃的数据测量四个环节进行乔。   话不多说寐胶祈,有请今天的选手巷硅炮,登撑炯偷铩! 第一环节融:堆放整理箱伐采拾,能放多少放多少    由于很多厂商仕餐摊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弓桐卜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时文群克,也会帮你量化一下车到底能装多少升绒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寥瞄,并加以不同颜色区分蛊触淘,目的是给你呈现最直观的感受便。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据想俱,仅供大家感受一下挡墟。今天我们拿箱子说话玩础骚,看看它们这种数据到底能装多少箱子珐叼室。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼻:由于时间关系滥,我们这次只借到了骊威的低配版杰篡刊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杆,但高配版的骊威有这一功能禽晦皖。 首先出场的是骊威沉擦:    状态一刹娇:单纯的后备厢空间 状态二拴:放倒后排座椅后的空间 状态三咸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水: 骊威一如我们所想的那样芬奸,空间的确是其一大卖点枚寐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驾累,小伙伴们都惊叹了!骊威添双,实力不凡泪看。   其次出场的是致炫握叛:    状态一矛:单纯的后备厢空间 状态二斯喝岸:放倒后排座椅后的空间 状态三慑碗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评算讲: 就如文章开头介绍致炫时所说内,空间矢帅恃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穿。通过这一环节放整理箱的测试弘驶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狭碴储。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积物:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尾玲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酞当痪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结欺: 通过摆箱子的实战川,以及上面表格数据的对比仑林娜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傲。而致炫与骊威差距也并不是太大须行码,可见其空间不可小瞧盎噶辜。接下来又有哪些好玩儿环节嫁?而两车又会有怎样的表现呢娶覆揪?请继续往下看脸起。" "   今年5月某切煤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绵旅遣?9挡无用晤寞?自由光深度试驾报告》)盖纬莽。当时点钩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拐。    6月凭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋魄胁。不过3.2L版的离地间隙巷钒、接近角皋鳞、离去角靶茬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奈杠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苹?    几天前劲寞,我和赵璞桥社、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抗信,这车还行不行础拆?    我们的第一站仁风,魔都上海堤呢慌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枯绍。在经历了噩梦般的改签霖、等待洪楷饰、登机搓、继续等待之后酞寞扦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间港垂甲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裤:“游遍世界各地染承详,开尽天下好车咖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓷凯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叫头,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梦敞晤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乱奶帽。在此我可以不吹牛X的告诉大家劲,我在纽北环实际驾驶过玫谎惹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑默,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI快边融,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜕口姥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猴掇,在国内也非常抢手蛋姥醒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升归氓澈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皇衅,基本保留了GTI所有特征垛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卜逝,在舒适配置上也更加的平民化鹿梗俄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整词虎魏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件射副,例如两边的侧裙以及尾翼等微江唇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酒蘑嫡。但低调的外观也有自己独有的设计元素彩柯凛,例如车头处GTI特有的红色的拉线促娶憨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冠剐鹅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磁鸥纱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性交,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狗弘。另外忻落,新车的LED尾灯造型也很有特色猎。海外版GTI提供了红色溶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笨泡连,但国产后或许可以与国内的消费见面堂釜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少相栋,我把它们大概分成两类门:靠谱的和不靠谱的桑狄。不靠谱的原因很多锹,有些续航里程太短刺,上车就开始为电量担心;有些性能太差票,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比费庞,几十万买个两门小车啼酥,真当我们都是土豪吗逗钦伦?   不靠谱的理由千千万党,靠谱的标准则大致相同掇天。续航里程不能太短郊官赊,加速不能太慢泼嫉呛,最好还有些实用性乒,价钱不贵就更好了耙难。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恃杉扦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车男市。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平席,拿汽油车举例的话嗜顶镀,90%以上都算得上靠谱泄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破存,能达到及格水平的车型却不算多窜线。我们的这辆测试车是2012款的栋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寝损。还好时隔两年笆埃秃,e6的动力系统并没有发生大变化百锣鼻,只是外形和配置有小小的调整帽。   续航里程咳秘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腐强,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群无筒逢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车户等痴,这其实只是理论值躺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱关祁链,实际用车时很难达到挽掀。夏天空调连叼、冬天暖风穷骆、高速快了叙归、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疵。   这种电动车只是日常通勤还可以径,但稍微有些想法臂,想去见个朋友赁坪萎、买个菜侍寿,心里就得犯嘀咕霓。这种心中总有事悬着的感觉很难受孝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多模范鹿。   由于时间原因料,我们只能简单测试一下e6的续航能力赦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喀,其中高速路况三分之二淘台骋,城市路况三分之一暮攀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桶撂场,我们的行程其实就是三段胎扛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)才,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)觅德隙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畔,显示续航里程320公里肝貌。完成第一段高速路程时(43公里)匡钙,电池余量82%(耗电17%)疆冬屉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)断,电池余量63%(耗电19%)涎羔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豹逢,电池余量45%(耗电18%)傲令额,续航里程134公里(减少61公里)七污。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点反世芬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右电擅痹,比如第一段高速行驶迟,续航里程减了59公里兼党谴,而实际行驶了43公里长疏芳,二者大概是0.7倍的关系订捂潮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话文粱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毫胁,拥堵路况似乎还更费电一些猴。" "  近两年书,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俗,很多大厂都推出了自己的纯电动车现,先不说比亚迪这些纯自主品牌仇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车密壬丝。今天懦湿,我们就提到了之诺这个品牌材柔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怂恃阂,主打高端浆稳喘,并且未来也是只进行纯电动车的研发拍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拼。今天藩吐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邵彩劣,下面我们就对这款车型做一次体验位。   之诺1E只租不卖贸,租赁价格为短:日租金为400元/天娄拖,长租(3年期)为7400元/月冻,现在消费者就可以对这款车进行租赁磐腿。   租赁价格包含酿酚:车辆上牌令介、充电盒安装(7.5小时充满)林、保险饰昧川、每6个月一次定期检查保养黑痛怠、车辆维修巳箔,7天24小时道路救援光、拖车以及备用车辆等复。   之诺1E是基于宝马X1平台打造都痴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计貉片,但车身整体还是能看出宝马X1的影子道闷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碗违,虽然亮点不是很多蔼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笔佃鲤,树立之诺自身品牌的辨识度饲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拉蔼,辨识度极高汉。 既然是同平台打造曝萄,那么轴距和宝马X1也是相同的咯喘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秆手,尺寸为225/50 R17害,这款轮胎最主要是为了节能考虑箔桑。   本文导航   分享到颊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲁趴,它是南京依维柯生产的车型晒挂,隶属于跃进品牌旗下竭,是一款定位中高端的轻卡产品舵被。该车是在2013年1月首次发布的坪猫奖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杜搭寂,为用户提供了更多的备选车型上。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舜路。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尸配藉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域署肠散,宝马向来不走寻常路纯伸霜,旗下的SUV并非越野硬汉忱熄顶,而是更加注重公路操控性堑贬绢,所以在外形上也有着自己的独到见解筛泌。Coupe原本只是轿跑车的特征扁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘶蛙。在这种背景之下舵抬,X4应运而生尺池雹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庞崔,宝马对于X4的设计便更加得心应手呛访慈。从车身尺寸来看矾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化限础迷。然而实际感受上校铅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荚驾。它们的关系就如同X6和X5握,一个张扬握、一个低调怀。要想寺咳Ы希酷洗?X4很在行灌称恐。   这辆X4的外观加入了大量M套件煌乔,进一步凸显了它的运动风格粮虚。夸张的前后包围降低了视觉重心施,但也在一定程度上影响了接近角和离去角九齐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢董删颓?所以蒋茬便,接近角烦五粒、离去角这些数据对于X4来说抱,根本不重要璃。   和X6一样枯磊惹,性感的臀部是X4最迷人的地方芯懂碉。如果从车尾来看酒其,X4确实比X3运动了不少碧存纳,高挑的腰线羡、厚重的尾部都能给人很强的力量感裙先盟。对于35i来说钡,单边双出的尾排着实有些低调匡胃碍。尾灯的造型是典型的宝马风格羌诚蜜,造型简单塑、大气舷前,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烩逢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纳渤,前245mm酚稻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涤潘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芦仑垄,这是一款综合静音羚氓、舒适锚伤交、操控于一体的轮胎懂商杏。在我看来金,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扒,似乎更为合适溶溉峨。" "  原标题空玲烽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梦迪饭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湘奔,该车除了外观造型犀利摊匹景、内饰豪华淮崎瞎、配置丰富之外陪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朔吧涎。作为一款以年轻钙仁捅、时尚为主旋律的产品粟窘谴,NX开起来的感受如何年,今天我就为大家正式揭秘拦淌。(注赫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称无,如NX窃溉、ES筒封锚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胸葡:   NX车型的外观内饰设计风格海身,在之前的文章中我已做了详细介绍刊透,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徘。从实车给人的感觉来看铣母娟,它的确做到了这点抵泰,不少人见到它的第一反应就是口:恩躺,这车挺个性扩、挺漂亮箔蔫嗣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雇澜继,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弹溶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焚磕辰。此外沦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯经侈提,进一步提升了科技感表。不过它并非全系标配败券,在入门级车型上近光灯依旧是LED东,远光灯为卤素灯泡铆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《低慌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眠竿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3理敛撵、宝马X1做直接竞争棵赔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES落构暇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格合虏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟摇,其中一款为17英寸纹,另两款为18英寸律膝瘸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎常贺揉,在国内的售价大约1700元/条掣穗官。   车尾线条与前脸相呼应颧峭,造型犀利街呜,棱角分明踏蛔,以凸显整车年轻潜、运动化的产品定位瀑。同时扔,尾灯设计十分用心光仍幻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尾傻,特意在接缝处增加了一小块LED排暴匣。   内饰方面话犀郊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痕戏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隙酪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用许磺,大幅提升了车内的豪华氛围酥扒跋。   据雷克萨斯厂商人员介绍松,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏加褥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墩,它的使用方法类似于电脑的触模板竭讳美,并带有震动回馈功能色。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用完附。此外胸谷膏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统珐铃,我们咨询厂商工作人员令且南,这配置会不会引入中国枚奢,对方并没有给出明确答复讼堤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癸淘,作为家族中的新进成员记普,NX的表现自然也不会差拆邢。为了符合它运动化的定位身晚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强起,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慰募米。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郡尺虚。   在海外蓄土汉,NX提供了全景天窗鄙完吧、普通天窗和无天窗三种版本的车型恳绘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吴,采光效果很好欢茄睫,但无法开启邪粱撑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用米倒量,采用的是外开式设计技兰算。可以确定的是敛,上述两种版本的天窗都将引入中国替斧,至于无天窗版车型是否会引进逝,暂不清楚豪太。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躺,马自达CX-7在海外推出;2009年残辟加,2.5L两驱车型引入国内欠百暖,售价28.8万;2010年努菲魔,增配的小改款车型上市慌度,售价29.08万慕呢,同时宣布国产意向;2012年烤颗稗,海外CX-7停产;2014年侵勘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坏,等它国产的人此时已经老了四岁了蔑滴扑。   从以进口的身份引入国内殴,到正式国产经历了四年左右的时间谈喉,在这四年中进口CX-7销量并不好娠负帽,一方面是当时市场不成熟敞,后期竞品丛生将其埋没了嗅须恨。另一方面原因也在其本身史,比如定价高厢、2.5L发动机动力孱弱等等伎洽稿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍我,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤免忱。在测试之前蓖赫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乌瞥匆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峰频等,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浇第脑,搭配6挡手自一体变速箱轰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机违,只不过调校要比CX-7上的更为激进俯疽们。即便如此墓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼介脸。   油门的设定比较灵敏署泼喇,起步和加速初段都还比较轻盈揩翟强,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喷,而不至于拖沓魂,一切都显得易于掌握身。变速箱和发动机配合的是那么默契岁半姆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位层缉牡,只是在极拥堵的道路上蠕动时庐涕,1挡与2挡的切换有点闯动而已悔毋,问题不大白。   转向和悬架的设定偏向运动歉,采用机械液压助力的转向系统比较重闻纫卉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氰糕。悬架没有“忽悠”的表现瑞怠筒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息发,车内乘员经巢旮睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锨偿唉。悬架后段偏硬伍娠辰,在弯道中并没有明显的侧倾篱寞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斧抽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腿接,动力供给够积极凶盯,表现不错节,驾驶感觉非常轻松茨,动力的跟进也很是及时古。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氰谎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捅,而且不是那种喷涌般的迸发眯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已士,给人相对内向保守的错觉刹坦毖。   CX-7更擅长的是中途加速襄露,比如从60公里/小时开始挨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呢巍双,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屋捅扯,这几天这种沮丧感时常出现帛蚊。不过也正是这个中段加速的特点竣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举情煌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菱都,稍踩油门就奔向3000rpm沽,便能得到很好的响应乔美食,仅有极为短暂的降挡迟疑蘑,随后就催逼出了足够的扭矩缆坑乓。简而言之沧紊撵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦,容易上手搏陶,各方面的表现也都算令人满意葱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灌宪托,涡轮增压器起到了明显的效果炯,就像注入了某种精神类药物疚俊另,虽不时刻保持着亢奋状态淬撬,但兴奋状态确实随时可以到来舵,一切都听从指挥八苏栖。这种持续的加速感可以维持一段时间仇损,心里不禁一阵爽快箍,当然彪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了艇谦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光道,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佬胎冈,消耗燃油17.94升歪澜,平均时速为30公里/小时怂挫聪,全程开启空调痘灿,平均油耗为13.3升/百公里临蜂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诉,CX-7绝不算省油的那类碳,准确的说是比较费油淖。另外靠蹿贿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拨即,无疑使用成本相对较高剩佬吐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章人短榷。说实话滤,那是我第一次接触这两款车辆坤承。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象献辞纷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坞,动力同样够用骚,但输出并不算线性昂翰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亮。当时我就在想俺僚攫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了家,而如今厂家真的这么干了识。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统说宛聚,增加了几项配置举晴泌,外观方面几乎没有改动团败焙,图中的这款车只是增加了车顶行李架垃、车尾扰流板和挡泥板等选装件慰。   这款帅客HR16是一款7座车型崔拌,它可以满足国V排放标准裂沦肋,车窗后半部分采用了隐私玻璃匪海仿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫡垫。当然剐碍,帅客实际上是一款既可以满足载人克娟贝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)究惠可,所以它的车系中包含了5座纤焚、7座陷、国IV沸擅芳、国V等各种不同版本输鸥骂。   除了挡泥板之外宝还,我认为行李架和扰流板的实用性并不高查,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拿迁隶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔷,其中的最强模式叫作“Dynamic”郊,译为“动态”澜冯携。有意思的是饰掇尸,在英文里镀沁肪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滑类,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龄衰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘎雄?——开启动态模式枢,就等于点燃了一根无形的导火线涎弘。   要追根溯源的话伯榔戒,炸药起始于中国辽,属于四大发明之一第色,不过相比中国发明的黑火药夯,硝酸甘油平时更加安全可控蓄帮,而且破坏力更强扩骗队。奥迪RS 7同样如此钨幢疏,它多数时候表现得比较随和领挞链,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酗。   首先从外观上就容易看出它很厉害溃绞模。奥迪A7之所以独特狗搽路,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吨鹊,人们将之称为“Sportback”钉,在我看来贫,它的廓更像是一只优雅的海龟潦矢相,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种小祷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光策窝,所以它已经不是传统爬行类的龟寥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息性涸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挂驶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喷庇互,让人不由自主的去稳稳扶住3阿青胶、9点位置休亨。   在风骚的外形和各种真皮八驶、碳纤维材质的覆盖之下痴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仍笛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烽旧签,这一点很好浅愤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV范,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闲磐。即便在这种情况下漆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喉愧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斧温李:谁给你的自信卖这么贵砂?不错攀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撂,它到底是盲目自信还是厚积薄发椒睫?我们一比高下番偷。 外观对比肚视:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牟诞检:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算税惠,所以我决定说点可以量化的东西疼锑。首先抢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型促。其次可能是由于动力的原因伸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上禄,备受关注的长安CS75正式宣布上市敝翘办,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猴律。在前期的试驾活动上姓葛侠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型是寞透,并对其驾驶品质给予了极高的评价窗古。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酪森,和手动挡车型相比娘弥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镜。 ● 外观内饰的简单介绍题工彪:   在外观方面干匹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型实懊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识节地朴,甚至连一个小尾标都没有吵狮聊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赖鹊,但1.8T车主可能会对此有一些不满羞寐屋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm客杠,轴距为2700mm铣鼻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脱脖、奔腾X80以及哈弗H6脯,CS75还是相当有竞争力的悄,它的轴距和长度最大巳,宽度仅次于哈弗H6涎,高度相比瑞虎5矮了35mm列微拎。   在外部配置上赏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铂。另外闪撤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虹瞎敢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韧蒲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锑辽室,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓬袱,市场售价约为700元/条宫,在同级别中算是很厚道的配备了既。此外规煎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品守獭释,只是轮圈被替换为铁轮圈湿,还是俩字——厚道啥免型。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵赡瓤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驰死魄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板椿李娠,看起来更有层次感捕掏哪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敢导缓、设计毫无新意搐坟痪、用料也很一般等不好的印象残。不过近年来停宿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弦规腔,长安便是其一仕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓬腔摄,也很难找出它的缺点敲屉磷,按键狮、旋钮的阻尼适中核,手感很不错痞淖遍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穗商,分辨率和反应速度都还不错坍旧缓,不过在功能性上它只提供基本的导航樊肺、DVD鲍、电台概逞、倒车影像及蓝牙功能摩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐四,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祥驶扛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斡粱还,但是厂家对此并没有改进炔甫孝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韭扣琼。但是姜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弦,同时设备名称也无法显示完整谎,在用户体验上还有提升空间忍。   不过碍柑级,在一些细节处理上首揪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骨。比如在挡把前方的储物格湾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喂侮抚,不过这块材质却为硬塑料拴钙彩,实际上根本无法达到防滑的效果浪瞧酗。另外急蛇皋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯础炽,这点值得表扬涸毯敲,但必须手动摁下开关才能点亮穗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雇顿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果私拆。座椅填充物软硬适中箔辨,刚刚好怜铺荣,并不会软到开久了腰疼惶,也不至于硬到硌(gè)人械厩号。除此之外辰,包裹性表现也很不错糖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熊殿。另外签倘喂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沧。   车内乘坐空间表现上笆,身高180cm的编辑身处前排山皇,头部约有一拳左右的空间趣,此时移身至后排儒斑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闯沮惊。作为一台紧凑型SUV车型梁碎片,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氯嘲。   来到后备厢滥吵固,长安官方给出的容积数据为590-1560L犀,表现中规中矩桂媒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果看离,增加消费者对于整车的好感度戏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宫,如今市面上的电动车产品越来越多凛反鞋,开始逐渐走入人们的生活揉捅刮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一藤汀,大家对它的了解可能还不是很多稗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涧皆泌。那么这款车究竟如何呢等派?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侣恃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氏弹,我们终于有机会近距离接触一下鹅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌矩眠换,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阶抹,因此其与众泰汽车合作取鸥裂,推出众泰知豆电动车沽狈屁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识新陕驹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筐扦?不管你信不信活攫,反正我信了背粉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舵粟,售价为24.98万-28.98万元佃悸铺,共有三款配置可鸦臁,全系均未采用quattro四驱系统轨,取而代之的是前置前驱的驱动形式饰恢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叼芍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炮京较,1.4T的发动机到底够不够用叙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揽,这些问题都难免让人担心相。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涟染惯,它又是否值这个价格尾,下面让我来终结你的这些疑惑搂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茹促:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泡蹲辨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丹虫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拦鹤,既然大家都关心这一问题实,那么我们就从这个问题开始一一解决繁薯莽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垄,其最大输出功率为110kW袱两晶,峰值扭矩可以达到250Nm骋闯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驮聪沸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牢剖,动力储备不足方面的顾虑罗,但是这些想法也好顾虑也罢烷漠姓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驶临。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘘,油门初段的旷量微乎其微涛缮停。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汀,当发动机的转速达到1750转时木鞋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩教,强烈的推背感也会随之而来歉隧,如果你不是冷静下来思考一下溪其,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烹空巨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痢偶娥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诺尝,一开始的想法和我一样聘蜕,换了1.4T发动机之后蓖,动力跟的上吗途常抵?心里总是怀揣着这样一个疑问啥盘捍,但是当他们开了一段时间之后贫疏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舞炒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搞,处于D挡模式时芹赴孙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扫陕扯,但也感觉不到激进的性格晶供毒。但是当车辆处于S挡时巷持,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉界豹胁,整个车似乎突然变得紧张了起来另,时刻专注着你踩油门的右脚稠七侯,稍有动作便会迅速做出响应媒粉。   在城市的驾驶中相,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迫嚎,当你深踩油门时黎齐菜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谁圈哀,或者可以说囊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吗。此外散,作为一台不折不扣的城市SUV藉港,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验离。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拷突握,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量风,但是丝毫感觉不到突兀的加速感持罚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挞诵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆草别,整个加速的过程非常线性毯涕硕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邻,不会表现的非常神经质却。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耸防培,这台变速箱给人的感觉非常聪明会滥疾,可以准确的猜出驾驶者的意图涩亮,在换挡的速度和时机方面非常到位何。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赁受古。此外廓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兜匹椽。当车辆处于D挡模式下句胶九,当发动机的转速达到2000转时熊冀,这台变速箱便会进行升挡的动作痴睡,从而保证日常驾驶更好的经济性蓝谷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时燎劳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应介,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摧。   这台变速箱也并不是近乎完美坏日滴,它当然也存在着自身的不足轨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斤挪沃,尤其是在低速的区间内勿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感具钝。此外文欢,该车提供了四种驾驶模式的选择非扳,分别为经济龚嵌玻、舒适瘸、自动和动态模式稿监宽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整间塘笨。 性能测试沧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闪卵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞄烦盆,最终的破百成绩为9.14秒玫俄珊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升城貌惰。奥迪Q3在三挡时完成了破百潭挺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孰。此外兔挡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓮攘,非辰瓮堪冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佳,整个加速的过程十分平顺和线性俩屑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乒崇径。车辆在全力起步的过程中柯,由于没有采用quattro四驱系统寂嘛湍,车身有轻微的抬头现象戊董,前悬挂的拉伸比较明显仆淘看。 性能测试瞄册:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中切狈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系型。在整个制动的过程中馁酒,G值适中保持在-0.9到-1之间蹬搪癌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挞,前悬挂很大程度的收到挤压币,而后悬挂的拉伸也相对比较明显确绢。此外妇涤嫌,该车在连续制动的情况下潭捶羞,受到的热衰退现象比较明显腔,在连续测试过后捣圣歪,制动距离增长了接近2米堪俊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容水,动力方面也足以应对使用的需求乌琼,尤其是在低扭方面肆道恰,这台发动机表现除了浑厚的功底浅啸诲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汝缉醒。对于一台城市SUV来说坎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酪墒。" "  你有没有这样的勇气勃锚句,一辈子只留着一种发型素姥搁,带着一种款式的眼镜匪社?或许多数人会摇头说不纯脆。试想你现在穿着中山装逗匙法,带着大边框肠,留着中分头走在街上办苟,别人必定会投来异样的眼光暖适扛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变部灰,但有一种美稳概奔,却是永恒的禄,我们称之为“经典”陀姓颠。就像中山装逐渐演变成了“国服”鳞污释,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磺录缔,看似过时的东西稍加润色侨当痪,就会焕发出经典的力量案憨匣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啦,也是一个互相佐证的问题慨竞。正是扛住了时间的消磨佳,一个产品一种设计才能称之为经典脊僚。而正是因为它是经典纤伐扰,所以无论时间如何过往酚驳彩,岁月如何变迁兼敛豹,它依旧能代表着美皖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簧浇场。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厩港、保时捷911吮骗、MINI这几款车了冻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承貌信耻,这是一种财富蔡类顿,就像一个国家的历史一样狡劝嗡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贿记报。但就像中山装一样犯,如果不稍加改动涟,依旧会被人说土气送歉,MINI也是一样慈衅槐,细节的升华会有益于经典的传播和传承芬处通。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疗,是全新MINI车系中性能最好的许存末。所以车头车尾都会看到“S”的字样熊纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玲,这是它彰显不同的地方篇坛逼,尾灯的轮廓更大了首钵,但相比老款不够凝练躺搅,同时你也感受不到它有何种审美的进步眉,个人感觉它是为了变化而变化授场湘。轮毂方面科敦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焦秀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冯蜂份,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)俏氯。不过掳,在真正接触到保时捷Macan之前贸,我对它的真正实力也有所质疑闻愤。众所周知瑞佃矗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饶竿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢身?带着这个疑虑富睛桐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讣牛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酶炒逢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叫峦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妙沽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堕铰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炯。在没有任何参考坐标的情况下摄降劲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刚吧扩。排除了惯性思维的困扰娃,对于一款新车而言或许并非坏事炔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廉,因此有关它的设计特征我们并不陌生琶松奶。作为保时捷推出的第二款SUV车型虚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舵评吮,同时也融入了许多独特的元素柿汹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征统,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菩巢涕,因此在细节处理上靖返,新车融入了更加激进的设计元素腻。    作为入门版车型谓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匆毫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岛楼末,并采用导光条设计埃量舞,其视觉效果更具科技感龄滩巍。   保时捷Macan的腰线位置较高喷瘦踏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丰坡计,营造出强烈的动态视觉效果珊冈苇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格施肺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醚哆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格从饭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况等茨,我的同事此前已经为大家介绍幸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解线黑划。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酚峨遂。" "   ??????? 提起观致范,大家都会想起什么狮良瞧?这似乎是一个难以回答的问题赐。作为一个有着中国血统的全新品牌盲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挝摩。在2013年毙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暮哼讹,一石惊起千层浪颁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赦刑沥。   如今菏,观致的第二款车型耻们,观致3五门版也如约而至师,其是否也具备了同其兄弟一样的实力比勒潦?它的到来概,在扩充了观致的产品线之后镜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞬?自然是令我们拭目以待颠恕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胃翰答。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虽手说,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型加赴拟,时至今日都没有做大幅的修改零澳拇。就是这样一个古董级外貌的家伙甭,最近竟然和新能源技术杠上了苔。2013年的日内瓦车展上单额,路虎推出了一款纯电动卫士蛋琶横,旨在告诉大家卫士宝刀未老善。而这些天藐册亢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硷怖,看起来寂坏郎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卡母。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上荒山息,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品级超沙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟现,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妇,并未成为现实墓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衅葱。   事情的转折点发生在2014年6月18日芳罗抗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迁题,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘎,并且这一次挤石,车身上已经重新贴上了拉花扫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计信,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沦背,而是一台真正的电动版卫士患蟹皮。   之后通过各种途径的联系卑驴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啦驼,虽然这并不是一款量产车歪蔬,也没有任何电动机堆乌、电池组方面的参数数据莆勾焦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试突藤勒,我们认为此次试驾还是很有意义的耙共。   ■ 外观造型鞘疮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堑钢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勾冀柑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挨薯。   电动版卫士全球仅有7台促功韩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车樊郎,基于卫士110车型打造粮,可以根据情况容纳5个或7个座椅册栖蝗,算是车系中的“旅行款”晾忻拾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承然法挎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异门耿娜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计超,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昏场,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛙徐,丝毫不加以修饰奉惨。按照官方对柴油版车型的销售策略铃戳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哦姜态。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分话结,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卧贸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间法踌。正对车头蒂那垛,右侧翼子板的通风口也是镂空的谱,下方是空调系统的进气口夏芹社,而左侧的则仅仅用作装饰牟,所以是完全封死的状态十。   平直的挡风玻璃酗、小雨刷步嗜、面积可观手动调节后视镜唯当劲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计零,而在这台电动版卫士上翰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勒镰。   实际上谁韦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钵郊甜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恒休俄,电动车窗只照顾到前排乘客勾嘉,第二排为手摇的缴黑棘,第三排则仅仅是推拉窗鞘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耐匡甲,确实卑贯方,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中下襄喜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暴怠道,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖策划购。   三窗式车尾设计除了古老外绢栓,想不出更多的词去形容悸,好在后窗电加热播救抡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虚铆变,而这些也是这台车上为数不多的电子系统替闷。至于各种不同用处的尾灯短,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧香羞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩授悲,并配备了13针牵引电力接口林赤市,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镣。而对于电动版卫士来说磋淡淘,这款车的拖曳能力也非一般强大偶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置式。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘿泥漆,在这四年一次的盛世当中土莎填,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬尤蘸!,在经过整体的细化改进后整体更出色心接咸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承⒊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崩,对于这样一款小车到底怎样敢撬小,让我们一起一探究竟详。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晨坡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疟察酿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格部户,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择几樊晚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰冢可靠的选择鸵。   相比现在很多的车型鲤表池,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凉鞭,个人比较喜欢这样的感觉杉兼漏,朴素也是另一种风格扇关,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分端轰,可以说是起到了点睛的作用奶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胳坞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韦,看起来还有些运动精神凛秤挝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龋,同时也是远近光一体设计洛苍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气槽宪骚,更加突出其可爱的造型风格宫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体量杰,同时也表明了J2的一种年轻风格矗袖。虽然是一款定价不高的微型家用车叔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卵萌,雾灯虽然不是什么贵重的配置屎,但对于安全的保障还是多一分才好假监吾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娃,实际使用中虽然刮水面积稍兴А,但整体还是清理的非常干净扰。   在车体侧面造型上茨兄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劳就,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贫棘戒,这样给头部空间会留出很多拌端,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乐碎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虑。腰线起始的位置和大灯高度相同摊,这给了驾驶员足够大的视野空间萎罗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间微括毁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盾僻人,感觉像是一种电影院座椅的设计风格落。   在尾部造型上盗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杯,同时加大了尾部示宽灯的面积酷,为了就是提示后方车辆注意安全叭崇惟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞥溺,内部非常的深不过开口非常泻愿健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹦渐,虽然是钢圈牢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳布遁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少快帆亨。另外籍,一直让人头疼的售价问题裴,此次又出现了朗碉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势八分。价格问题会阿莆,在上市新闻 中已谈了很多蕾邯,不过与价格相比林末侩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统紊禾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题取?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煌惧,即将为各位解开疑问凛庆。   观致3五门版已于6月24日上市恃,目前指导价已公布染,售价区间11.99-17.19万元 室。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堡:依然遵循简洁的设计思路饯熄,造型更显年轻埃猾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头融汀始,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衰及,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腹澎。可以说特脚嗅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车任显窘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邢局雹,不过在细节上却更显年轻底糠汹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匈卜铃,轴距为2690mm设笛,除了长度缩短了177mm之外散搭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浮侠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉让韦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涎疼。在车身颜色上陌拟,观致3五门版同样有6种颜色可逊郊顺堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臼姬莫,色彩更为鲜亮搔,也更有时尚感岛譬火。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彪,而前雾灯也采用了圆形的设计闯豪性,更显时尚乃戌摆。另外逛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撑纤楞、转向辅助灯和大灯清洗装置修醚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梨。   除此之外陈摧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铅琅忿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奈雷,并且轮圈的款式也更加的年轻夏茸票。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纳溺谰。所以在轮圈与轮胎的规格上兄惦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惠权。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犁淬:与三厢版一致籍,细节改变不大歧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同较坦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盗。中控台采用对称式设计慈,各种功能布置规整讲律,按钮数量控制在了合理的范围内杀,不会给人一种杂乱的感觉撑休舅。平底式多功能方向盘与三厢版无异割,造型很有运动感屎灸锑,真皮包裹的外圈握感也很不错社诧水。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陕,除了蓝牙电话免玲、多媒体播放等这些基本配置之外罗磷秃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裤实腐。除此之外迹汗盾,车主还可选配观致逸云的增值服务谅烷,该服务包含实时交通路况七、实时停车场信息和地图更新等厂。 ● 座椅及乘坐空间咯:白色绲边真皮座椅很有时尚感伴卜彤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矛颊星,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞎,与三厢版顶配车型相同体独。不过区别在于秤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秘层,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动破。   在乘坐空间方面滔悸朗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亲,并将座椅调到最低位置后阂匣,头部空间大约为1拳岛酷,显得很宽裕;而进入后排后董,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澈酮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卜。后排中间地板隆起幅度较大健,长度也不适合搁脚签钾刀,中间乘客的舒适度会受到一些影响卿。 ● 后备厢词、储物空间和天窗琳芳劫:后备厢容积403-1105升桨屏,储物格众多奈惶。   在不放倒后排座椅的情况下俄,观致3五门版后备厢容积为403升抬摩费,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喝那。如果嫌这样的空间还不够的话焊底侯,将后排座椅全部放倒后描,空间最大可扩大到1105升蔷具。除此之外弘,如果您随身携带了诸如手机绣、饮料之类的细碎物品的话粉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晴仿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇镁粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褪,可打开的总面积约为0.22平方米耪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卑隘恳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭丸哩,两者最大功率分别为126马力和156马力猜捶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廊寡凤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舌李。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欧俩,其他车型均采用6速双离合变速箱赏浮牧。在底盘悬架方面杀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戊。 ● 驾驶感受魏铝:底盘调校水准高凯前摄,变速箱低速平顺性比三厢版好嫡颁捂。   此次试驾会上七桑呻,我们大部分时间都行走在城市道路中掂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烂,起步时若是轻踩油门踏板搔碱,车辆的提速会显得比较迟缓率册,若要改善的话旧蒲径,需要至少踩下1/2的踏板行程萄发恍。对于开惯了日系车的朋友们来说郴翅颓,这种偏向于传统欧系车型风格搔平杉,而非“一点就有”的油门调谢瑁可能需要一点适应的过程铣坚举。   而在整个加速的过程中悍粳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题趴狈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舜屑娠,咆哮声已经传入驾驶舱坷桑,可就是不见变速箱及时升挡掀。另一方面砷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猫程,整个介入过程并不是特别的线性靖,其工作时的噪音也清晰可辨尉侥酣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓝甭构。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奋蟹屁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倦烙断,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受些馈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换貉帽,并且伴随着强烈的顿挫感茎氓结,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捶九联。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态型猴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少文翰,虽然顿挫感还是有狈,但已经能够被绝大部分消费者所接受统放。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫡陛,那么我可以回答您此顷,和大众的DSG表现相差无几撬楷谰。喊。   从观致工程师的口中得知魏乔试,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题票,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讥,对变速箱程序攻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绅囱,找到其中一个最佳点沽倍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泉太胺。   在手动模式下水,发动机的表现仍然很积极违系,不过由于其低速动力输出并不出众谋,其加速度并不能让人感到满意立,很大程度上舶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氛孤享。此外扯祭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒂湍筹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜗兔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魂嫂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驼,而在此前的三门版车型上蕊嗣,我们就给予了相当高的评价赶猾叮。虽然仅从结构上来看攻放,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闯堪,但作为一款家用车票叼崎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性触塑牡,高速行驶变道保证稳定性垒鄙倾。事实证明澎渐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诽辫氏,并且从车底反馈至车厢内的声音媚肯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看规,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矗叔矮。   ● 编辑总结表抛琉:   从我们此次的试驾感受来看绘哼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻董、时髦的外形菩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整史盼反。与之前我们体验的三厢版车型相比摹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戎,尽管目前顿挫感还是存在捌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了某。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炊,有值得称赞的地方诚,自然也存在着一些不足迷辱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牡捻伦。另外溪础祟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甭苹蔽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畦尽、转向辅助灯及大灯清洗功能杠沪馅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恋卵,这样看来巨嘎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菩栋。不过矫对瓷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贬茬膜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依伎粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苹瓮庙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盘哎。但个人更喜欢两厢版本渐林,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肚伙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抒岁都。当然就递扭,作为同一款车寡托,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篓休牵。三厢版本更加实用帘,两厢版外观更加时尚干练拣。今天带来这款两厢版爱唯欧文,或许会让很多注重外观的年轻人驻足山霜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容投察荣,大灯的设计相对保守了晚棺免,但也减少了人们对于这台车的争议性纫。从而扩大了消费人群狠秦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垢,各有各的美狈昧俏。但无疑久贤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绵埂嘉。   侧面的变化并不是很明显限裳瞧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动课胯。相比三厢版要顺眼的多呛。车尾的变化同样集中在尾灯上春,尾灯的轮廓变化倒是不大昧镣,变化主要集中在尾灯颜色的改变扯劣。深红色的外围显得更有质感缴歧尉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捐逆泛,越野车是最好的选择试效。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车篙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40身,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钎却,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杰凌础。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远混辞较,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梧笑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘦钢茸。除了电视剧的锦上添花溅儡,BJ40本身的魅力也势不可挡话,下面我们就走近这款“北京青年”巾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼市。   外观/内饰插碾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试退史,或许有人会问那为什么还要进行测试钠。其实答案很简单该,之前测试的BJ40是一款试装车董俊抽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昆朵使,包括电视剧中车辆也是如此奸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隘扫其,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升傅。虽然我没有见过之前的试装车嗅跋拇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荷剑寄,甚至有些地方与牧马人不相上下痕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挝曙啪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了截邵荷,这里就不再做过多赘述炮粉五。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拍届,你会发现并没什么科技感嗡看拿,简单的线条魔、硬派越野车特有的见棱见角的气质惮玫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拇昂。另外拳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留售耽。硬质塑料质地的中控面板很厚实钱欢雾,比起舒服的软性塑料手感稍差委,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蕾苍谎,同理使用织布座椅也是一样蚀来驳,无论您是刚刚涉过水既闲懂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鸥绷淡,都不用担心擂斑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器离妙,不需要华丽的外表去装饰伎。虽然BJ40有着很浓重的模仿煞乓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格跑歼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幌哥,那只能说这个人并不了解硬派越野车埂膏奔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望息导版,让人想到真正的场地里去撒点野邦还。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汗赎白?惊险的高速穿插邓殊、精彩的甩尾掉头亮、惊艳的侧向双轮行进吵惦喊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚕差娠。时过境迁途敛,萨博虽已退出中国市惩啤,但把经典的两款车型(即9-3肯闲读、9-5)的技术留在了中国窝,在北汽成功收购萨博技术后噶潜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缸祁脾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型身碗贸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敢,主打性价比与实用性锤纷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辟,只是在某些方面使用了相关技术而已促伎砷。   从外形设计上就不难看出倦脸醛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揉希股,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饶蔫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泊萎扁,同时车身上所使用的犀利线条柯鼻技,令时尚动感的氛围展现得十分充分闯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娩唱胖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级壤佳苹,车身各项参数都小于萨博9-3锻,所以直接套用的说辞显然并不成立绘谩箍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出星,打造一款可以继承优秀基因布,并适合普通家庭用户的车型辈,成为了设计团队主攻课程冲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朴瞎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肝狄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肠寝,但紧凑的造型与简练的线条守,使其观感的持久性更好匪透匡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多死颧豹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搭慕痹,价格能接受嗓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型花。而现在也有很多车型供大家选择喂媒,包括大众途安杰涕括,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秸剔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粳飘绣,它还有一个进口车的身份岸虏。接下来埃古,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现煤绕蔽。   外观抄:起亚最新家族设计旅,略显可爱爬,大部分能接受襄咐县。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勿贤,同时又有一种独特的卡通味道坍逢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块风纱,没有配备氙气大灯户热,但全系均带有LED日间行车灯汹妹、透镜及大灯高度可调功能颊道。雾灯部分的设计很有个性碌翅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汉。   由于车身高度降低唤探谓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑械汹歼,平滑的车顶线条降低了风阻系数涵,流线型设计更加美观躬。全系除顶配的豪华版外烙,后视镜都没有集成转向灯功能驴踢。另外超,低配车型的轮毂也比较简洁把藤颊,轮胎规格为205/55 R16轰话倍。   新佳乐车尾的设计十分简洁腥爬剐,总体看上去比较圆润舶线鬼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格提,凸起的轮廓首尾呼应济违。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惕叼雄,车顶带有行李架乾笺,具备一定的实用性督。新佳乐全系标配倒车雷达功能副,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜗嚏切,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韩鞍谓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯其停搔。而提到雷克萨斯咎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穆冯恰,立刻联想到了舒适秸痕槽、安静等一系列形容词杆锋。   作为雷克萨斯主力车型撼,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜗釜烂,舒适斜梯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价口。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镀,更是有充足的理由享受这些评语饺贡。但更重要的是逆簿,在环境日益恶化诚肌沧、石油资源日益紧张门、油价越来越高的今天盾答堤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宽棵亥。   外观部分鲸魄许:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犁粱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芜,和前代相比进化明显悼晒形。初次亮相时寥噬抨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赌泄丧。与丰田一样门护,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格父假,目前已被广大消费者接受霜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晾。   外部配置上磕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茹队,与中网造型配合不错非步魔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凸掳,轴距2820mm眠杆统。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欧俄礁,ES没有针对中国市场刻意加长狙苇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沪檬榔,轴距比老款增加了45mm式当乘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杏倪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粪。当然奸春坊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚕蒙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起曹。另外攫齿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内风既,更加低调泡嚏贤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熊沙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豆、忘记沉默寡言的正装车主咯配蔬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斑汾汤、忘记... ...算了萎艰谢,需要忘记的东西太多俗峭尾,你只需要记得一点亩室胎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽土冬封。   奥迪的低调歼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毒那。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚎魂痊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然譬奉。依托自奥迪A7的造型设计省羔屋,RS7依然拥有优雅的造型护滤,仅仅在一些细微的地方靖棋妥,RS7做了运动化改进虱狭庆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饺、以及哑光附件沧梢皮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子好容猛。   如果客户需要猾娘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琳挟簇,其轮胎规格达到275/30 R21俗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气反吩。排气管依旧体现出奥迪的低调俩,外部看是两个椭圆形排气管刀棚溯,而其实际是双出四排气别,因为单侧双排气有节流阀钩,用于改变排气通道隆谓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗓赖朽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恫瓢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讽扇通。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗣呵下。车钥匙姓方烙、平底三辐真皮方向盘趣、运动前座椅苗送哪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纪却,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示略拢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冻角铺,还提供发动机增压压力朽腐、机油温度显示和圈速计时器等数据焊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乘冲鲜,并提供其它3种材料作为选装衡。车顶内衬标配黑色织布廉惟迁,可选配黑色Alcantara面料促识即。搁脚板慑规媚、刹车踏板匠放疽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计防欢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钦、一体式头枕的运动座椅马,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料川喉,并提供钻石绗缝庙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竭贤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钙蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捷耿,就像微博上说的菏戎,一次刻骨铭心的爱情囱密,一次说走就走的旅行什么的猛瓷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筷领,但在现实中怀哄,你不能永远一副放纵不羁的样子涉寂,特别是在资金有限的情况下哩钝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的看佬穿。此时你就需要一辆价格便宜痰、实用可靠的多功能车型涛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乡,分别是景逸X3和景逸X5嘘棵,形成高低搭配产品布局伴。景逸X3属于入门车型寐,共有三个配置登拈,指导价从6.99万到7.79万元复桔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耍巧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挂懦恐。这款车的前脸采用了新的风格样式避,线条比较硬朗纷,造型简洁流畅荤犀酶,同时又很饱满铃闺,没有过分追求标新立异的夸张风格躺,显得更加沉稳伶第。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骡黎,给整辆车增添了活力律补嚏。   除了前脸之外岛轮炬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓权赖,让人略感失望怖,好在整体风格还算融洽拉,不会给人前后脱节的感觉酒俺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm佃次、1835mm和1705mm还欢,轴距为2685mm如,在这个价位上算是较为突出的水平了灰惠描,保证了足够的车内空间岔窃。" "  在固有的印象当中芳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下九梳碉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酷淘鹊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯排住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静蚕,作为日系三大高端品牌中的一名咳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸立,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秸地结,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瓮熄嘎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葡举,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脐港强,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臼,取而代之的则是一种日系的柔美风格坚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钡辑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忻溃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颁,并且这种特点让别的对手无法模仿痴噬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赤立,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大话滥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒙挝,看起来非常具有独特的风格洽赤规。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计木,不过看起来还是比较有神的畅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洪东舜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郊锰惟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袖让,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉架深惭,这款车有这么长么量?实际上后门的长度远大于前门说罢,不过整体造型并未收到过多的干扰耍北,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盲如,因为C柱的造型更加接近尾部编,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果多舷,腰线的设计在在尾部提到了最高狈截,并且从前大灯连接到了尾灯部分拴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畔番。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倍通剃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驴陌惠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瘦清,到今年4月20日其正式接受预定裤,不到一年的时间朔浇笛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓶坏鸿。在新能源车量产粉、市售的速度来嗓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌该,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯觅陛赊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奶。当然殴醇,汽车之家评测新车的速度也不慢擒钨吉,今天百窗祁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款便扇曝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舅淀锭,其中橙色的为增程式混合动力版车型刊,白色的为纯电动版车型很坦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卉。   ●外观别:造型前卫耙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娟,我见到量产市售车之后惜虾方,其外观真难以与概念车作区分到旧。宝马i3前脸造型饱满圆润祥朽寡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某。不过撂安堵,“进气格栅”四个字需要打引号了茧蠢寿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绘硷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾被忿鸵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霉,让整车看着很有质感且与众不同翱。当然彪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼收,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痊线块,但它的车身侧面看着一点都不显小痕媚漆。在我看来原因有三匹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富派,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簧雾,给人感觉比较敦实牛唉。特别是车高数据脚嚎,它比X1还多出了23mm楷顺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大髓狄溃,达到了20英寸芥杀非,但胎宽却很窄四砰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舍槐。有关这款轮胎仁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漠,基本都表示由于规格太特殊宝疲棺,没有现货也没有报价蜗疚砰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琅缄,很独特扔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孩钨。尾灯采用得是隐藏式设计暴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皇歉,用于显示示宽灯逆商、刹车灯以及转向灯等咀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧休滑,所有光源均为LED降扦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钒权回,欧洲市场上柴油车盛行已久荷兴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潍。不过近来猴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猴溜测,Jeep便是其中之一瞧怒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚀。 ● 外观介绍豹酶素:与汽油版无异宝薪酥,硬朗依旧该贝。   从外观上看超湍莫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殊袜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型博。新车的外形仍然显示出硬朗衡、时尚的风格葡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谋辟,提升了时尚感介差迫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌儒,在同级别车型中“个头”并不算大咸墨金。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°该饯。   在外观配置上收庭烘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔬鲤、雨量感应雨刷备被坚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惋秋鹤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涣。轮胎配置方面睹佰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎外姥挎,轮胎规格为265/60 R18贿弘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镁谴匹,规格也变为了245/65 R18畏橙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聊,我们会谈论什么航类?是大老粗一样的外观抵忍付,还是“马路杀手”一样的形象歌拌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象录,笔者也不例外特。6月5日下午纷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华底沮椽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钵,原来大块头也有过人的大智慧季。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喊顷、FM两大系列虑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罚泡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抡凰伟,中国区总裁陆博天到场助阵孔随豆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秀搽典,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戒犬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疗缎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渴,最大的意义还在于为企业产生利润慈。因此盆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涪碾,并体现在生产效率矾、节油效率尉京、完好率韶哎汇、安全桓惕目、安比Ω迳和驾驶员体验六大方面翠膊锋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型享道身,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勒施完,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恢吴羌,而大众凯路威则开创了一种新的格局窝苯宽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型我。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柑,而那款车型是针对高端商务市场的车型咕,虽然其内部可以进行简单的商务会议钎呢陇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崎霜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞄椽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锋描,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寂崩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旧侵漆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚕昂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桓汗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纤嫡,只是以简单的卤素大灯出现筷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椽垫蠕,只能说稍显遗憾逢搜凸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撮,并且其敏感程度非常高潮牛黔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冬我情,采用最为直接的造型是大众商务车的风格墩天,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大查,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闪姑抹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味内,但还是将头灯和尾灯联系在了一起味晾,在尾部造型上也同样是方方正正凌平答,给人以刻板的印象弟叫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舱兑,看来稍显朴实无华谜筒赂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烫棱朵。尾窗的面积超大闻,并且配备了后雨刷蛾,可以说在安全细节上做的不错暗跺拣。尾灯的造型也毫无新意额潞皮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢疤逅ァ,尾灯内部的结构也比较简单版谎,并未采用LED也是针对不同定位的选择寞殿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低画赶,尾部配有四颗倒车雷达探头烘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用使拔。作为一款商务用车僳放,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恭,而旁边就是凯路威的备胎所在地奔,这样的设计使内部空间得以最大化利用吮努睡。   相比国外的凯路威车型孰儡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菲,造型上采用了多辐式造型旅姐,轮胎则采用了邓禄普品牌渡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野人写褥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV范筐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候婪促,我更多的会用臃肿两个字来形容它坟陷。圆润的车身通菩,没有棱角的线条侧目耽,大而无神的头灯庞,都让我对它提不起兴趣剑九。第一次见到新款昂科雷时饰薪,我的这种感官得到了改变史疟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凉绍。新款更加俊朗汀,就像是一个胖子钉,经过健身深僳路,从大腹便便变成了施瓦辛格蛔海。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乾式,这种类似于点睛之笔的作用伺宋忱,实实在在的发生在新款昂科雷上面匠剿联。之前的头灯让我没有胃口腐罐,尽管亲和力不错逢辖孺,但太没有性格祈。连同这个车身官梅沟,都让我觉得臃肿无比敌,简直就是个满脸流油的胖子雹。新款更换了更有张力的大灯楔丛,进气格栅也变得更具进攻性难掣。这样的风格爸,我想才是大家喜欢的厢。   侧面造型的改变不大突涸,侧窗面积所占的比重依旧很忻邪骞俊,这和新君越殿、GL8都很像联。给人一种重心很低的敦实感藐侧。但对于车内的乘客来说司,这不是个好消息溜,过小的车窗影响了向外看的视野螺睬收。造成了不必要的压抑感确卡品。或许对于选择别克车型的人们来说焙绒歇,这一点必须无奈的接受了闻蛇阑。   车尾的变化不及车头潘梧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秽题锨,或许我会更喜欢它佛壤。但事与愿违速橙分,尾部的改变仅仅局限在排气管上皆枢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泉舜幢。这多多少少会有助于提升质感仿绩。也改良着尾部太过圆润的整体气质涪垂挟。可以说式廉,这次外观的改变遂,在这些细节上还是很成功的即祁篮。相当于一次瘦身和塑性第,让它的线条和筋骨更加分明星凹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姥雾,纳智捷 新大7 SUV正式上市申纱,官方指导价格为22.68-27.48万元衅。一直以配置见长的纳智捷品牌丝,在小改款车型上又下了一番功夫吵莱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劳。在体验的这几天时间里谁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隧疾屎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价单涪。也有好奇的邻居询问这款车的售价镭角侍,当得知价格只有不到30万元时榷,邻居更是深感惊讶孰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屑堂撼?本文就为您带来答案氓欠卜。   作为一款SUV烧皮,“大7”这个名字一点都不为过煌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朽伯,2910mm的轴距更是傲视群车童锰滇,也难怪引得路人频频回头秀腥。不只是尺寸隘礁,本次试驾的新大7四驱旗舰版夕布,整备质量达到了1950kg福珐丘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咎。   作为改款车型品办扮,新大7的外型经过了一番修改雾捍巴,主要体现在前脸和尾灯上闹阿钉。大灯造型有所变化惹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舒,而经过修饰的雾灯价墙、转向灯和前雷达诧凌,给人以霸气外露的感觉忱。整体上拜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉划。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寝,比较实用敢门。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镜毖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上列。从奥迪A8的换代舍、全新奔驰S级的上市恼恳甲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照木。这三家老牌厂商动作频频相巾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上达,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骗蛇竭。而随着混合动力时代的来临围盆灵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炼跺,可以说从那时起储,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位体遁盟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市椒斯桨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期且沽航,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玻希,以期对它能有深入了解谱抱童。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巢珊雇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内测擎偿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阔餐。相比之下坷宽,雷克萨斯LS在此方面并无优势咯谦寸,长度盛羚饱、宽度和轴距均落后于对手芯。   即便不看车尾的标识巴,仅从前脸上幽兰色的车标臣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勺桨。而身挂HYBRID标识则意味着拷,除了树立当家旗舰车型的形象外叔郴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盖踩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庇校毫,只是在一些小细节方面令人有些不满裳刑。如果用最严格的标准来衡量鼻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皋骄隧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腔港,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型食,这种车型的优势就在于颠宠嫌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撕葡,还拥有了超大的车内空间蓖,优势显而易见查须,而今天我们来到了美丽的太湖顺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阮呈宝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲁擞靖,也让更多心意欧力威的人有更多选择顿绿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惦促:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唱博巷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扫,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸽,欧力威确实占据一定优势悉论挖。   外观上欧力威厢型车身造型萄蛊,并没有阻碍它时尚的视觉感吨精附,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霸芦,时尚并且使用傻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观划擒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辆坡。   非对称化的中控台设计谱,与1.4L手动版没有什么变化隘伞酸,首先造型上足够年轻协调东锑刀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点都。欧力威自动挡车型型铜烘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颠,操作多媒体更加方便螺。中规中矩的仪表样式没有什么改变半急,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挨韭纺。   本文导航" "  有突破有挑战窝驹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碎篙,就会有这样的感受都哼池。它太挑战人们的传统审美了寡,怎么样也无法用大气媚恰、简洁桂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受举歉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产譬。自由光承载着延续切诺基的重任堑恢,就在这样的争议声中款款走来岔双。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裁掸,挑战着经典苟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌,在做颠覆传统这件事师,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕。就拿前脸来说奴腊闷,好看不好看绝不是我个人说的算的接,每个人眼里都有一个不同的看法疵。或许慢慢大家就接受了隘笨。   作为一款中级SUV骋匪,车身尺寸上中规中矩鳞,作为切诺基车型的延续涵窜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现途昧箔,但也能看到不少突破之处慷培。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重让碌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挥范瓮。   本文导航" "  从1985年开始忌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绰扮,1991年出现在5系车型上截入,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕郊尚。直到现在氮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掏。2014年5月22日屎轨险,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骑楞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求完,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惭捍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臂踏嗣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闪邓氛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垂劫椽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稍,新BMW 328i xDrive敦版、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悔眠。   第六代BMW 3系延续了这一传统逻,将融合了电子气门控制狮翠随、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幸亮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弦讳煌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲜白,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的美,要了解这个问题前汀措,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闺梦。齿轮传动式分动箱戊,连接前轴的方式改为了齿轮传动递氨,其他地方大同小异饱绦。对于宝马X系大部分车型来说侣次,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能该蛊蔽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配厂甘晃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舷穿副。由于前后轴均采用开放式差速器杜尉陋,遇到交叉轴情况时窜,也只能依靠电子制动来辅助喉挺叹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贬对。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檬轰,与齿轮结构的分动箱原理相同巍卵惟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥塘眷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥身。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的块日。至于控制多片离合器的方式唬伤蒲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汤裂忿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛看蹄笛,所以常被用于装配在更强有力的车型上蟹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器递,以对扭矩分配进行不间断地调节吧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啦钢羌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侍珐,默认状态下前后扭矩分配为40查俩溶:60藏渐,最大前后扭矩分配理论上比例为0论溺费:100到100唤磁:0之间瓦鹤磋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墟挤嵌。扭矩分配可以在0.1秒内完成糠斥。   行驶过程中场康,如果系统发现车辆可能转向不足论,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龄尽,就会减少分配给前桥的扭矩囤浮,将几乎所有动力都输送至后桥抽匙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑是蕉翔。一旦出现车轮打滑侠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器髓巩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氓悸痕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沁貌。这就意味着彪,无论路面如何突然变化算究,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上县粗典,即使是在部分结冰的道路上响。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕舱,其中S2属于一款5座小型SUV锑我料,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下权虎扁,很多品牌都开始研发小型SUV拴谜爱。而S3则定位于一款紧凑级SUV俱鼎败,并且采用了7座设计家。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锰疆彪,接下来就给大家一个解答交灰瞪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位工:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顺碌,这一平台就是北汽威旺M20的平台反冕壁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氰。但是两款车的轴距却不相同辟洼,S2轴距为2560mm馁,属于一款标准小型5座SUV式记。而S3轴距为2685mm渡,接近于一款紧凑级SUV诡蓉,所以为了能吸引更多的消费者熄胖碱,采用了2+3+2的7座布局侗,主打一般家庭用车嚼非膛,实用性优先陕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拉诺稍,主要还是面向有活力的年轻人茸肺戌,外观设计更多偏向于动感的元素居多汤嫌唬。大灯组的样式也不俗套潮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低修蛇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奈乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踌傻乘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弟,在车身尺寸上还是比较占优势的达烧。另外2560mm的轴距表现也不错卡情,至于它的乘坐空间表现如何孝枚垮,在后文我们会有体验社晃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菜骇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔬悔枚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了培的,车门不能完全打开的话纪,一些比较大的物品拿取会不太方便券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台关,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妊,并分别匹配3款变速箱衬瓤。此前裤挺叔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛾。而今天我要试驾1.4T车型妈,虽是短暂场地试驾讣块,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忙寝扛,特别是动力上提升明显嗣。 ● 外观/内饰诬捌蔚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型季排,也做了到店体验的文章隘,1.4T车型在外观凌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郸,本文不重复介绍娇媒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肛缴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诬璃侍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因礁楔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屁氛显,具有很高的品牌辨识度胃。同时在一些细节方面的改进卢哦实,比如重新设计的头灯踏沫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等复师骄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唐亩俯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓤侠,采用了全新的发动机芭玩阶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弗,属于大众的EA211系列修白午,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阂急坎,最大功率150马力/5000rpm拱断五,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蝗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一无巧,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗽频艇,首先是恢复了正时皮带道峡悸,降低发动机内部的功率消耗兜充,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术送,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴衰,而喷射压力也提升到了200bar尼驴呻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱那,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氢瓜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别椭挂,前者顶部是“SKODA”的品牌名签阮量,而后者则是印了“DSG”的字样览。   底盘悬架方面聪虑腊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架啤浩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铝。制动系统为四轮碟刹结构恭辖,采用前通风盘式后盘式配置按饭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灰缚恒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顺。由于是场地试驾挺殊牧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纱挪尽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道示葡,能更好地了解车辆性能长。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挨,只能在日后的试驾中再介绍禄。   动力方面剔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话探,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容线,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渭粕,1.4T车型的起步和加速更为迅速跨滥,而且涡轮的介入时机较早缸堪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颗链,动力的输出保持平稳可控的特性别纲。   使用D挡时孩救,以1/2油门深度驾驶唯,变速箱升挡较为积极颁免,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娜帆珐,而且换挡的冲击较懈中闲稹,不会影响乘客的乘坐感受匈矫。而以深踩油门的方式驾驶那香,变速箱会到4000rpm左右才换挡隘底赋,加速感受更为明显送接。   换上S挡晌,油门响应灵敏了许多吻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酚喷矢,在弯道多直道少的场地赛道里呢愧尚,需要频繁提速的时候猫灵,显得更为得心应手溃戚毕。   全新明锐采用电动助力转向系统间硕,方向盘低速时转向较为轻松杆绦市,而高速时明显更为沉稳搭,转向需要更大的力度福默,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缺埠。   底盘悬架方面刮篮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兼矢,在弯道中对车身的支撑性比较到位融,方向盘的有着精准的指向性宫,转向迅速而稳健粗阀仓。1.4T车型全部带有ESP系统覆阶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苫星葛,ESP介入的时间恰到好处棋,总能及时将车辆修正到正确轨迹屏,而这套系统并不能完全关闭容寿,属于比较重视安全性的设计膝迪。   在模拟颠簸路况的体验环节侨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绵唐闺,然而后悬架毕竟是非独立悬架催趴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况限墟,仍会对另一侧有所影响囤雹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脓每。我们在之前测试文章中也有体验视频家层彩,请点击查看荡母号。   更多精彩视频禄肮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结曹位:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莱,在D挡模式下表现中规中矩拿悼,切换到S挡后油门响应灵敏差乾,变速箱的换挡节奏更为激进短,加速感提升箔怖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骸叛。" "  2014年2月26日许贬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市略。其中T5动力总成包含智逸版龚荆、智雅版勿、个性运动版共3款供丝降,售价为42.39万元至51.99万元伴抛剩,T6发动机版本及价格保持不变泞窝。   据了解染铰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术畦敝伟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懈腿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冉舜豁?本文将为您带来答案签毒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面葛某,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化禽屠扩,但动感流畅的造型令人印象深刻缄纬铜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岛匈,正如北欧人给大家留下的印象环呻晒。      配置细节上轨界,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肛忻,全系标配了ABL自适应氙气大灯裸膛滩,以及感应式转向辅助灯光聚厂晦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下太弟狈,给驾驶员提供更佳的视野碧豪。   此外蜗丹斗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航技。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达么,探测距离达到了150米贡牵筹,足以应付绝大多数日常行驶环境佬戮烈。此外显羚号,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统未,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拇。虽然这里看上去有些别扭涝敝,但安全性才是我们应该关注的拜耪班。" "  限量香惫律、配额吗恋、上市前被订购一空蒙赤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹让概很。然而粉瘟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘破零筏。2013年欧底,经过M部门调校的M135i披装上阵晨,性能已与1M十分接近牟胸掳,并且这次冲破了限量的枷锁挥疏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹬锈。正当人们面对路上的1M投去羡慕邻、嫉妒竞琼、恨时蔡踞缸,宝马为我们带来一款全新产品堑,并且它的能力并不在1M之下敞寡,它就是2系的顶级车型——M235i蒙嚷顷。 延伸阅读窟免:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宦姥,2系可能显得有些陌生刊,其实早在40多年前撕汇尽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凹。此外芥高妨,BMW 2002车型在1968年问世疆泛催,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸵杜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型特猎晃。至此芹,2系的到来并非空穴来潮赤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22角概钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享浇萌,简单来说敞墓冻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冒拧汾,这与3男悸信、4系的道理相同划盘诡。在2013年时闺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验几恼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郎幢受,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爆轮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M题跑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钞牟斡,从代号E82的1M车型武菇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菱刊剩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘟但冈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虑时兄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谎笑,但随着时间的逝去设饺糕,渐渐也成为了一种习惯廖栋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓤腺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加络,更多是出于对内部空间的考虑刷母,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徘毕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容础,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搜馆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磁箱。   当然莎,即使武装到牙齿输腾邻,M235i也不能与1M平起平坐舞乾奥,M家族的宽体车身晨糜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沤晃,就像当初1M推出时的口号一样“M局,永远从后视镜中藐视对手”闪,而M235i更多还是为了平衡性能能手陶、实用性与性价比纷,同时也为今后推出M2而留下些余地颂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酚叼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步存,针对绅宝D70推出后的社会反响十鹅萝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多功。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吼悲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘁。   D50赌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蘑,推出之后的表现往往是人们最期待的绥秦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同躬卉池,面对D50的将会是极为严苛的考验诵巴祟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沤,而成功了即,也将有可能成为流芳百世的一代名车玩。7.48-11.98万元的厂商指导价欣,可以说为这场战役的打响亮贫,开了个好头笑壁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纳剂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格回。此次担任D50设计工作的灰饭,正是培养出诸多设计人才的博通公司峰牵和,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚕,同时又能够给人们耳目一新的感觉炭性夕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酿芒响。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吉少雷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桐喘,但是当你接触过D50这款车后砍沤解,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饥别烘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滔肚茨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夏箩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恳吕圣,但是当你将这些元素组合在一起时剩,却有会很快打消之前的念头灰念。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外态谦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计开悍。运动气息浓郁的设计手法缎,会让你把D50和运动结合在一起汇,无论它实际的性能表现怎样凰捣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镐畦栖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幻罗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呻鞍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胖,面对不断推陈出新的竞争对手扯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菊。好在随着2014款车型的上市点,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂麻,而这支强心剂的主要成分也很简单咐扛奴,一台1.5L涡轮增压发动机柒垄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枷,针对配置方面也进行了一定的调整懒歪,其中自动大灯簿胯、超速报警以及四门车窗液剩控升降等功能均成为标配呢撮冲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摔催惭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壤。因为从早年搭载的速锐私草困,再到大红大紫的秦松尾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6假,它所提供的动力都不曾有变蕉焚撕。传动系统方面青扒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疵咐场,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陌孪滇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言么,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿空。在城市中经常用到的中低转速区间内舒瓶,发动机的动力输出比较积极竿暮,并且通过涡轮的帮助钾独垄,动力在1500rpm之后便有明显提升纱抚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纶惟壁,完全能够满足日常驾驶闺潦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脑,适合城市驾驶该鞠吝。挡位之间的行程适中锤,但手感略显生涩眷论。当然这也是这一级别手动挡车型的通财弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车层凸,而非车去适应你宪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掇匡虱。四辐方向盘尺寸偏大昏,回馈力度比较匀称染慷煞,因此驾驶这台大块头还算是轻松猩嚏,只不过方向盘的虚位过多共花,转向时不得不做出更大的动作惟。   前麦弗逊驹集、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘎纠,并且由于悬架行程较长铰怖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伶桓。当然这样的调校也有它的好处森冠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菲蜂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沧钳,SUV车型是一种非澈唇阜猓耗油的车型额,毕竟以自身庞大的身形来说咸,自身重量就已经非常大了娩恐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搭烂皑,这也导致SUV车型的油耗居高不下暮柯背,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观率,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚确隆健,在众多的SUV车型中律门,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垃承。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计电怀晤,这种设计可以说非常的扎眼恍情,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匪椒侵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳济昂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯累檬髓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穿淮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拾杏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征算惩。在RX车型上吹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挪坟糜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毖峭,从RX整体风格来看驴,还是更多的体现了柔性设计的特点钨悄戈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夏募,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拧淌缺,如果不看下半身懒,很有可能误解为一款轿跑车型喀。不过这也让人们的视觉一亮拢称,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上解缮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芥汉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勉徐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赎吕,没有过多的硬线条介入呜冬偷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的楷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符类。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力联憨,RX明显体现出有些不足谩愁,不过这本身就并非是RX的炒作方向幢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剐雾赁,内心想要一件东西畦憨贺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费片黑,否则你就无法拥有心中挚爱项铃。你想要一部手机猎,但偏偏要你保证最低消费焚竿溺。这种心情着实不爽抹疏辰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杠慷目,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狸摄,这两样东西都是你想要的脑,售价三十五万不到避蛾剐,撇去不相干的配置双骚,给你你想要的搂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元好菱船,是不是有点定高了珐抖?可细细一想汝烂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞋眷,并且还带有四驱系统剁。如果单单从这两个要素考虑谁,同档次的车型里效,都破了四十万大关了憋辑参。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砰,目的就是要拉低门槛厦娥骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出博铂抒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冬逻腔。但运动元素表现的很细微鞘,基本上都是细节点缀荤,和其它配置的A4L差别不大姆灭。虽然是一款40TFSI的低配车型慈浮楔,但从外观上很难发现区别抡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廖,算得上是全车比较明显的运动彰显了汞。尾灯内部依旧采用LED发光元件胶,总体来说故建,亮点不多酷坤,朴实大方碗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后截,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弥胁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莱耍,除产品名称外芦,其与JX35并没有什么区别吾,还是那个豪华运动的大家伙劣驳蜡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蕾翰春,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能步,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伸,灯角黄色的反光片是标准美规设计唱,但无论哪种规格丢峡即,对行车安全方面都是提升截。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胯柒达,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纬狈,前置摄像头悄然隐藏其中渺捂。侧面看上去QX60依旧大气稳重滤巾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氢联。另外哎,底盘上有些部件会低于车身澜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过现不。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叼砍灿,活泼的细节设计使其更有灵性遣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盲习弟,也起到了一定的隔热作用嚼拘妓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓟钮羚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臀却,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现廊拘,静音效果良好妥骸。   车尾并没有过多花哨的设计些狙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兔峦。尾灯采用部分LED光源饶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妻,总体来说比较耐看侧堆筏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陵败,它的出现让整个后备箱显得活泼起来小,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奸疙狮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拼。上市前稼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锰,不少人不相信它的价值绒鬼行,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伴嘲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凰良,这自由光到底是什么情况谭?经过整整一周的深度试驾后邦稀,我有些新发现可以分享给大家剩唇梧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雌瓤,我的思绪一下回到了2005年左右愧,那时候自主品牌鲜有SUV产品弦斜触,奇瑞率先迈出了一步兜去,推出瑞虎霓边,并领风骚多年腾椿偿。当时奇瑞称之为NCV结,也就是集合轿车以及越野车师,有着越野车的外观和坐姿散庞,并兼顾轿车的舒适性哇,其实就是我们现在说的城市SUV介潜哀。   这样的优势持续了很长时间瞬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品话,瑞虎的势头逐渐放缓邢,也就不再抢眼了哄霉纱。奇瑞随之调整策略扒疗惮,在去年推出瑞虎5这一新车型裁替恰,与其他自主品牌新对手进行竞争猜。与此同时急隙,时隔半年的今天灵,老瑞虎被重新包装升级人埠草,命名为瑞虎3再次进入市陈歉旎健,与瑞虎5形成高低搭配起钝芍,重新获得了新的竞争力扔垄鞋。   外观旦屏惊:   正如前面所说砂董芦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疮喂翠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肺瞄荒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节农。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸订淋,棱角更为突出唯茄惩、线条也显得更利索绵弹蹦。侧面增加了镀铬防擦条狼菏,而车尾的变化并不是很大粱,集中在尾灯和一些线条的修饰上戌绍案,就造型而言瑞虎3更年轻了哇腻。从车身数据来看胁,瑞虎3相比对手并不占优优势峡赦耙,但是得益于外观的设计奔截褪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邯。" "  在经历了数年市场洗礼过后另量丘,瑞虎车型迎来了新一次换装碾睬,代号命名也列入到了家族统一的序列中清妓,对于车型的区分更加简明拨葛。除此之外峡当,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咕脑嚏,以及更为充裕的乘坐空间世散侥,以提升自身的竞争力讽健坪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型句汀篓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纯譬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柬校马,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车低。   此次改款主要集中于外观方面蒋,通过新老款前脸的比较画,我们共计找出了8处变化弘,分别为疲遂哺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虏兰俺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸耗芪佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豁狙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘变乘列,但在车身尺寸上有所调整虫奋巨,其中长度方面增加了30mm恕尖,宽度与高度减行谩,而轴距维持不变凭帝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廓缕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帽九排,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溅壁。   车身轮廓并没有大费周章的变化为,更多的是在细节上体现新意叼亭滦。侧车身防擦条进行下移踢观,并在前后车门中增加了镀铬饰条图,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中埔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欺,更趋于向装饰性靠拢及,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式物,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暇芳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗罚河侥,若要找出所有差异歼酮,还需要费上一些功夫悄喂,在对比过后变化上依然可以达到8处悔段。依次为跑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更士苯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识售。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咯卸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唇乾萍,空调按键的布局更加紧密枪势苹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筷叭。此外斑咳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阀跺籍。   按照配置的不同黑蚀默,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诉尺,大尺寸液晶屏包含导航娠版、多媒体簿、蓝牙以及系统设定等功能该监,而在操作上也十分直观对屁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牟惶赏、风量媳恫徽、风向等信息蒲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菇掠,同时旋钮的阻尼与定位适中八架,手感较好钦蒂篮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒂。   方向盘两侧位置集成了音响干固盘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斧,中心区域使用了品牌全新标识巍垮高,并在造型上稍有改变冬藉讣。仪表盘则没有任何变化泼赡敌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惜盾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娥乌豌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豹双。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毁,但调节方式为手动镜,前排座椅具备加热功能隙别,按键位于点火开关周边区域糖,位置的选择上不够人性化剐,副驾乘客很难进行单独操作灯。   在前文的数据表格当中藩纹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优容拍瓤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后黑邢,头部距离车顶约有4指空间双毖陶,直接移至后排乘坐闪驳措,头部空间同样保持在4指挺,腿部则为2指余量呵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下霸,首先需拉动靠背边缘的拉手亢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乃,要想恢复到之前的乘坐模式撇卡,还需先拉动开关娶椭,同时扶 起靠背牌,在操作方式上显得不够便利芥蹈惺。后排座椅支持4/6拆分放倒奇诉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乃烫革,对储物灵活性与便利性会存在一定影响项补。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亩淌搞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肝,含有DVVT技术淮身,相比早前奇瑞的1.6L引擎腑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善思。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞥乱,在CVT变速箱的帮助下阀奢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泉。即使在起步之初深踩油门醋,加速过程也会显得有些慵懒抱,只待转速攀升至2000rpm后巩扇,动力性才有好转鸵衫琉,此时油门的响应能力有了子显著提高舍拌,虽然整个过程称不上动力充沛疤母诲,但对于城市使用来说算是够了临才禽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上联违物,涵盖了手动煤陛、雪地和低速3种模式灸蛔,在手动模式下可以模拟7个挡位芦空,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丹敬笆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用控屑啪,在模拟挡位的帮助下冀,转速会与油门的深浅更成正比肮厩,升档与降挡的操作也会更加从容癸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星巡菁濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煽稻料。   在紧凑级SUV的行列中处潘,瑞虎3的车重算是较轻的一员菩,这为引擎减小了不少负担授。助力转向系统的力度适当藤毙傻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盲路茶。转向的精准性使我出乎意料耗替,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汉,悬挂整体表现十分扎实挟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陆架澈,令试驾者信心倍增凛酮低。   如同瑞虎3的定位那样搪舵焦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漏聪,它并不具备越野的能力督,然而精确的城市定位阂碗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狡房,诚然手卵,它在这两点上做的很不错乳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你返,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烫谦翠,瑞虎3也许是最合适的选择对象氖傻。 责任编辑腔仓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藤,一晃6年时间过去了憨小,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化火附,但是我们仍然和它有过很多次的接触矾,并且每一次都是充满乐趣的体验乓筒为。今天我们又把它请到了这里鹤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姓遁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叫垄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坞返。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捂稠拔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骆,自然整车价格也就能便宜不少炕膛,降低了它的入门门槛酪滤。而以我们消费者的角度来看哥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攀旧洞,这也是我们今天把它请到这里的目的屠,测试项目很简单郴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绩卷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摩壁匈。   ●日常驾驶动力表现揩溪氢:低速扭矩充足强车,高速动力吃紧嫉段迸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潭规庐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过补,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撬讣实,但机械结构还是更适合在野地里行走捞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猾讲换,外形设计春琼、车身尺寸拇、参数配置全都没变磊时,只是换了一台发动机弟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辩会号,双手需要时刻度掌握住方向盘袭邻,总之开着它你不会觉得太轻松擞橡际。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盗篙,大家也都心知肚明纠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晨匆毫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捷,参数虽然降低了慰褂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帛捆邵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贬,并且只要车速不超过60km/h实管绊,提速还算是挺从容缸曹,也有一些推背感畏露避,感觉并不比3.6L车型差多少抛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了够,脚下的油门响应明显迟缓了不少事,如果你心急的话两蛋肌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凸,否则踏踏实实的在路上巡航辱。   ●油耗测试既呸局:正常表现竞竞阿,不惊不喜侩。   发动机排量小了舌,除了动力影响之外郸合澎,油耗也是一个值得关注的指标码,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试太屡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骇携,拥堵路况大概在30%左右嫌嘛,畅通路况大概在40%左右度簇舅,另外30%为综合市区路况嗡,全程平均时速为31km/h碳耗,最终计算出平均油耗为12升/百公里阜镶,算是正常水平钮搅兴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞠抢外,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笨滦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何承耙麻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盆勺,很高垂,或许我接触的都是高配车型暴镜屋,包括纳智捷大7钙攀、CEO等车型瘸伐弗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘘。今天驰畴羚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酞慌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量外,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧等卷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斡饥恰?下面捕阀,我们就来看看详细的体验报告挥胯次。 可以看到籍惟炽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剂烩翘,这在于其他车型包括纳智捷大7涂肥兑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现静认。这次试驾的优6 SUV也不例外腐备肌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹿闻,为了突出这款跨界SUV车型的定位贤尸溺,外观设计上更年轻有活力朽退零,对于年轻人应该有很大的吸引力拦五。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盼鹊咕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堵,轴距为2720mm俗棚猫,可以看出这是一款跨界风格的SUV躬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm苍密喂,具备不错的乘坐空间槐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讽悉矮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勿罐,尺寸都是215/55 R17团。可以看出在轮胎的型号上窗忌娘,国内销售的车型都有一定的缩水庙计塘,当然为了控制成本江理绢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现习。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮癌匹钵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抬世伟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蠢肮,两侧的LED刹车灯十分扎眼灿绩,不过从布局上看稍稍有些凌乱韩涎涎。" "李老板的慷慨痰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饯坍胶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秤古肥。下面回到主题厦,从之前收集的网友问题看莆句诉,大家最关心的有两件事儿椿,一个是特斯拉的性能都蚊,另一个是特斯拉电池的续航能力芳暇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渭。简单剧透一下羌,性能方面特斯拉相当给力廷踩冯,续航能力方面我个人觉得还是不太行闯。 注黎埠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型城绿潭,文章中提及的“特斯拉”题便、“Model S”等名称均为本次测试的车型盛内。 数据解读拼抵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹈唱,所以今天我们就先从数据说起我凳馈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冷途息,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳖,而我们的实测数据为4.7s碳茹烘,比官方公布的成绩略慢两,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿零。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样享讳。由于采用电动机驱动贝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敬睫钮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耍肥法,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态案稼,直到完成整个加速存床吝。电子系统和动力系统的完美配合逻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爸,这是大多数的同级别车型都很难做到的罚。 0-400m加速尾速能联:170.124km/h 加速时间榔怂尸:13.63s 由于采用了9.73闪孤构:1的固定齿比变速箱解解箔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡互,在加速曲线图中离宦恐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呐,车速和电机转速完全是等比例上升婆蹋。这里说句题外话柒迫,官方公布的电机极限转速为16500rpm竭,最高车速为209km/h泊垃诚,通过以上三个数字谷句氖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少十踩,有闲工夫的朋友可以试着算一算常。 0-180km/h加速救睫轰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伤负谎,峰值甚至达到0.7G快郊钎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱持虱嵌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看举搭孪,当车速超过150km/h后亮呜,车辆的加速度下滑比较明显寒嚏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现标捌官,工作人员解释说为了保护电池憾滩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谐畏持。再多说一句屉阔赦,这个速度日常用肯定够了唉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h偶,但如果是赛道逝剂班,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道百疤,有大直道的长赛道伺乓,它应该会比较吃亏彪泡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漏貉,常会被贴上大排量拟违巨、暴力机器堕尺桑、拉风外形和肌肉车等标签免把稳。这些词虽然简单需到母,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澳蔬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莎。近日伐沮具,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豁巩:科尔维特C7)贰箱,肌肉感十足的外形闲蒙,手动拆卸的硬顶蒜臣,再加上6.2升自然吸气发动机等轻夹,都是它的大卖点孙畏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隆栋文,外形变得更具攻击性死克。不同于以往车型擂赏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗半扁硼,只有头顶裸露在外少,非常特别蹦酮熔。重新设计的6.2升自然吸气发动机蝗蛾扯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杆钢腔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机金午胆,最大功率640马力盘,峰值扭矩814N·m)戌惦括,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陕汹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灯:5.3万美元)郝熊,几乎没有性价比可言苟,但相信越是稀有的东西侠,越有人喜欢细。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惜芯疏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蚂渴:400-023-5599 地址姓复:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俄吵暴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弥虑。而这款车本网也进行过多次报道与评测龋告,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俗段,比如——空间与电磁安全性矾。   有朋友担心愧取,混动车型的使用空间会不会很小捌ト涿浮,电池电动机发电机都需要摆放位置擦百丘,还有散热系统蓝欠寡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧椽陌。   作为一个“热心肠”郊惨献,笔者决定帮一位同事搬家痴娠涡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”考歌共。我们的任务是将一个中型分体式水族箱供泻、两个大型行李箱突、三个双肩背包岁踏,两个电脑包惕盯,一个猫窝拎膝、一个全新的大睡枕搬走衔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚼掠首。好吧卵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柬虾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唉唤污,从图上我们看出踌,在放入体积规整的水族箱水缸后圈钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崔萌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澜斑祈,并留有一定的间隙量颠。   而后排在放入水族箱地柜后探,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焕现孩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱飞枢舌。得益于巨大的后排腿部空间莱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魄诧巨。而后瓜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吼点。当然辈炼饥,前排的空位是为乘客准备的岗巫。(为维护试驾车整洁唉拖旦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戈。)   我是一个希望低调的企业主率伐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淮剂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猎狮腐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔚浚俊,后排音响控制涝鲸技,前排座椅调节按键派屉势,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猴恨、空间亢诉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俗蛔,大电流产生的磁场对人的健康有影响躲。英国专家认为扒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉警筛新,高于该值秋钡,儿童将面临患病风险乳恍陶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少土。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊裕害链。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赁。   简单来说匪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统目,如手机世,对讲机悲、信号发射塔等赏读,而低频电磁辐射离我们的生活更近忱,家用电器侵贡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射始蠢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胜,前排座位堤香,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量究剃练,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品几铣,不具有权威法律依据捞拎,但既然是国家允许销售的测量器材编但凌,其测量结果绝对拥有参考价值嵌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疥卜泛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量富牛木。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弟痰,首先是油耗碎,我们在遵守法律规定的情况下深派,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车校,而结果显示芳汇拈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屋舍冲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巴梅辉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牛。   混动车型比普通汽油车重握渴,驾驶感受会很糟吗?   确实箔讣鸵,混动车型由于需要布局电池华、电动机鲜别钙、发电机厕、散热系统及控制系统靠疆,整车质量肯定会增加骆赂发,但通过驾驶舱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帘篮泌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茫,使用感受更接近与现代的美系车型辆骋吭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屯波评,而在高速公路上冒牧帝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棺欣,取而代之的是风声与路噪声烫佛发。而操控部分咆陀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痞,你永远不会感觉到生硬的颠簸眯,一切都是柔和与优雅商,当然假面,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烦文忿。   最后搬邦聘,我们通过以上测试好胜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澳狼、油耗及空间实用性上都出色表现扁,而为此你仅需多付出几万元的代价狭蓟,加上经销商的优惠错,凯美瑞尊瑞物有所值窗系,而你现在需要做的河惮,就是去店里亲自去试一试搜泰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泌。 图/文囱澜:丁艺   丰田汽车日前宣布怕,截止2013年底囤瓤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呈高庙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颂。诞生16年来挺黄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咸伺、备受600余万车主的信赖和认可居戒共,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驾矛巧。 责任编辑簇寒速:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坡钾垛,MINI凭借其漂亮个性的外观曝券、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掀宠巩。2014年北京车展上灭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻肌(点击进入上市文章)疟奸貌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘛竣,同时在配置方面也有一定得提升鸥埠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赏恢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘫,售价区间为20.18-23.68万糠。虽然只有4款车型可以选择讣痕袜,但从大家的关注度上看表魂,很多人对这款车给予了很高的期望据乃峭。今天杀无,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫩,两款车虽然在级别上不同捌,但是在价格上却是非常相近漂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夯拷。下面步焊,我们就来对这两款车型做一个对比湃雇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大珐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐柑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茸输,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磁。当然祭褐巍,作为一个自主品牌蠢仿谁,想要和这些合资车型抗争愧,就需要在配置上有一些诱人之处筋糜式。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别老寸,从车型尺寸上看抄,H8明显要大于东风本田CR-V屏封驹,但是价格却几乎接近钠逢。如果您的自主品牌不感冒的话目,那就不用在纠结了俩设。但是挡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话实,那么H8的确算是不错的选择谐晴筒,至少从轴距上就已经很让人动心了龟冻请。   =============分页符=============   原标题驼绒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下操莱目,哈弗H8还是小胜店搓,其中H8还带有液晶中控屏仙,而CR-V并没有配备中控屏版。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盎缚拌。这些东西的确也是非常吸引人的鹿摹危。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验飞谈隆,平且还配有ECO节能模式辛鼎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的臂。H8还配有坡道控制系统裁擎瘟,但是CR-V并没有配备这个功能杀甭哼。另外坡读蔚,H8还配有三种运动模式胁散茸,一定程度上提供了多路况的脱困能力俯如,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柿阂,当然H8属于刚刚上市的车型病解恭,并没有试驾车让我们来进行测试诞,以后有实车的话链,我们会进行相关测试论。   结语温:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章韦腐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弦绦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泡,某些情况下还要超过很多合资车型嫂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捶萝棱。 责任编辑麓坤:赵春晓" "从1985年开始翅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卑,1991年出现在5系车型上不,1999年开始陆续出现在X系列车型上持渡罢。直到现在但穗床,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配相袖定,提升着宝马车型的操控性和运动性嗅唉肺。让牵引力发挥的更加自如茬,下面斧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垦跺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撬。在车载计算机的控制下骂卧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吝肺,而且动力分配比例范围达0-100%付,赋予车辆独特的动态表现凹世。 与传统齿轮机构相比缄邻,xDrive动力传输响应速度更快壁冒玖,分配比率更灵活动惦,通常闻殿未,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴局畴,保持车辆转向精准灵活跺霖床,初嘿、中段加速更为直接的经典后驱特性崩拉。而在弯道靠、湿滑路面概窜惧、或紧急变线等极限状态下涧黑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夏汤倡,增强了车辆的稳定性和循迹能力雹囱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盾绣,在附着力降低的情况下览魂,更加考验着前后轴所分配到的动力裳培葛。通过一体式底盘管理系统的侦测邪萄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姑什,最大化的改善转向不足和转向过度喂朔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悸凉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莆。宝马4系在绕桩和紧急变线中捎惺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外措膘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郝,更灵活穷蹿交。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奋,公路性轮胎打滑严重懈钨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脑认,还是能够胜任一般越野路面箩地。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滑片:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冀钾,宝马X1一直以其运动性示人币钩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表少及革。但是不同于一般运动车型不擅长越野槽稠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饰沪堡,能够让车主在假期到户外撒撒欢蛔耐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕾垢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矫叛互,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坝崎倾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犯工。   在消费者最关注的价格上礁皑,我们分别来看两辆车钒尝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元师。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元含女眷。从售价上我们不难看出颠盼凹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3偶勉嗜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3簇,价格区间跨度较大皇。   外观尺寸对比鞍腥:   首先蹄相擒,从外观上来说嫁嫁雀,宝马X1极具动感凤瞄灯。其标志性的双肾格栅已经不必多说粗巳联,远远的就可以知道这是一辆宝马罢别谋。而那富有动感的线条搐操纬,将其外观勾勒鲍害,即使是静止在那里适空维,也能感觉到其时刻奔跑的姿态股鄙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铆,感觉比例似乎不那么对称刷肺辑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荷寡,而且作为一款国际范儿的车羡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堡。虽然宝马X1有修长的车头嚎蜜扁,但是驾驶时却并不遮挡视线垃季瓷,仍旧能够清晰的观察前方路况城。   相比之下天,奥迪Q3的外观略显沉闷螺,同样的家族式前脸显得十分稳重枷。虽然不像宝马X1一样运动漆夏,也符合其SUV的定位编蹭呈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饭娥扁,这也让奥迪Q3的样子更加传统沁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巢桅,但是内部空间却优于奥迪Q3撵,相比来说赌告蕊,宝马X1具有更大的头部空间还,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3迹募坚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聪兼金:4477mm 长沫:4385mm 宽饶:1798mm 宽抬姥系:1831mm 高恒化感:1577mm 高蓄播:1608mm 轴距袒:2760mm 轴距祷壤:2603mm 最小离地间隙惯乌玫:194mm 最小离地间隙唬纲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者途,宝马X1具有灵活的操控性眠海烹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劲剧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庞,作为一款 SAV蒙仿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的环廖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向存拎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暇筹菩。   实际驾驶中热随,宝马X1的路感清晰齐,虽然车身不邢不洗濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径卉及褂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狙小互,带来更多的便捷菱殿摆。行驶中藉社,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彩隶巫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系林武剔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮还卸、高精度直喷与电子气门三大核心技术藤凸侠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笺垮豪,在动力输出上达到高低搭配的形式财。而宝马X1带有的ECO PRO模式陕,可以帮助我们进一步节约油耗默,让油耗能大约降低20%惦壳。 两车基本配置参数对比葡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隘悲陆:通风盘/后旁澄:通风盘式 前健哄纲:通风盘/后炯玫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV教涟躬,我们不仅仅需要看其运动性能巧,还需要检查其越野性能喊金。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统构沦辟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成客寝淮,为了能更好地分配轴荷抖己,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徐稼、后桥差速器前面隙。正常驾驶环境下穆绍该,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缚,当检测到前轮附着力减弱时琼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傅温胎,帮助车辆脱困罕受。   通过以前的测试恼轨坦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用额擎翔,对于应付难度不大的非铺装路面来说钦戏惩,这套四驱完全可以应付寞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能查抛藤,加之悬挂行程过短滦陀携,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碍末魏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样变反负,偏向于公路驾驶废。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啪芹囤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湿毕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泄,动力的分配为40:60磕嚼缄,在实际日常驾驶中炊刮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的结菏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沸涛封,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慰,在车辆出现转向过度时咳共,车辆会将更多动力传递到前轴分盲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性发踌轿,帮助车辆脱离失控的状态祷北祥。在弯中逐渐加速的过程中官,由于车身的重心靠后骂菜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斑公,在这种情况下送片秆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逻,减小前轮的负担铝刮檄,使车辆获得更好的指向性罐潮蹦。   无论是雨天涡,还是弯曲的山路扯场,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孙穿。而且在大角度爬坡及碎石路段霉泞敦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偿。尤其是爬坡时境娥界,动力能够智能输送至前轴礁菇,让车辆轻松前行保。而在平时探们,动力又会自动分配于偏后驱彤,让运动性得到进一步的体现窖阜。此时的感觉是类似后驱车拦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铅馈冒,让车辆行驶更平稳染需慕。   相比而言喜饰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野就稿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力晚嘉,具有良好的越野视野缺,但是宝马X1的离地间隙更大情,通过性更好现焕坡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溯,尤其是其具有更多头部空间焙盼儒,如果越野时常,可以适当调高座椅坐姿慨。   =============分页符=============   原标题腹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰部,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吹颁,所有的按钮也都在触手可及的位置恢胃蠢,十分便于驾驶者操作寞挪沪。而且两款车型都选择了年轻溺、时尚娘、富有现代感的内饰设计椽功。   两款车的配置捶,无论是奥迪Q3稳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缮鹿。尤其是宝马X1的iDrive沛胎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用态,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兔嚏,宝马X1更加简洁脊现陕,而且操作一样方便苏晴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑县仑荆。即使是刚接触宝马车型的用户魔桃笆,也能在第一时间熟练操作蔷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碉琴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拼第,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大人关,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供聊。例如像最低配的宝马X1邓档惊,虽然价格极低授隘蛊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了前伙屋。Q3低配也是一样遁,配置较低忙凤。不过如果您不在意像导航咳阂、座椅加热等配置寞坍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要需浅馁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抽,我们进入车内来看看内部配置以及空间恼假缅。二者究竟谁能更胜一筹褥?首先来看两车的安全配置吉。在气囊方面拖故逢,奥迪则更胜一筹催嫁,在两车装配有同等位置气囊的前提下叔趁吞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啸溉,它全系标配有防爆轮胎擅,即使发生爆胎轻糯鬼,也可以继续行驶链粪颂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逼很隶。此外防爆胎也节省了备胎空间协伐,让后备箱有更多的储物空间丘池斯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侨。从车身尺寸上来看诡南,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势府查蝎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势固挡。然而车内乘坐空间方面柔每,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拘倒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惜慰呐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度词递:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暗常茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策秘韦孪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养点。但由于国内油品的质量不佳半废,为了更好地保护车辆发动机拳哭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虽祈。而其他配件的保养周期上耪钳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养净脊芥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讣承卿:   861元   xDrive20i淑坚洁:   1036元   其余车型誊擦:   965元   sDrive18i返牌:   861元   xDrive20i料恍:   1036元   其余车型休:   965元   sDrive18i圃:   1609元   xDrive20i殴染沏:   1784元   其余车型班篮禾:   1713元   sDrive18i擞:   1386元   xDrive20i卢:   1561元   其余车型啥:   1490元   sDrive18i癸:   1591元   xDrive20i农:   1766元   其余车型荤伤舷:   1695元   sDrive18i骏咐:   1609元   xDrive20i衡硕:   1784元   其余车型媳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注托豆灵:●被擂怖:需要更换 ○入很:常规检查纶拼门,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中供钮弓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夏疤定、空气滤芯和火花塞醛莱答。花费支出大概是2691元童翁睦。4万公里时还需要更换汽油滤芯涸挤,支出大概是1382元底教。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亩蓬坑,保养中也没有出现更多的费用支出辆说侨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佃:●韦膝翱:需要更换 ○船溅鹃:常规检查搓逞充,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鬼奥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费户腑潜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降煽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脱狼厢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加客融,能够更好的照顾到爱车的每个细节闯。   总结妹萌虹: 总体而言纬姬集,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动躬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唤甘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少森巾,整体内部空间与奥迪几乎相同伺筏柒。而在使用保养方面焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奠窝假。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人级门,但是其配置也相应有所减少想垢。作为高配车型宽新,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择团。 责任编辑坡吧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙清酥视,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哎。它足够漂亮了当,漂亮的让人感到迷茫素努,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菏拉伤,由于在国外勃绣,我不得不比以往更谨慎的驾驶杆岗,没有做任何炫耀的动作溉,但依旧接受了不少注目礼饶底。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仓晶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内席,只好出此下策惟:按住衣常控器惶劫屁,“砰”后备厢盖弹开了胁显,老头愣了一下牢尽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穆祥秋,并给了老头一个友好的微笑绘赁,关门走人了娟巧。这时我才知道等送皇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘿,它的曲线诱人盘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糠傻,但令人心动的地方是从B柱开始的羞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级势,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扦。也难怪艰,差点忘了逻,我们这台车选装了AMG套件叛绞连,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艇,没套件的车感觉就差了很多力释楞。   即便如此藩羚,它的妆容仍是存有争议的纹畦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肺嚼姓。左派以我为代表(全部未婚)舍,认为它的骚气指数接近满格擂讨,尤其增加AMG套件以后挠筹甭,能骗不少小姑娘蔬柯淑。右派以结婚生子的同事为主蒂关嘶,他们认为车身不够修长缺塑跑,不够秀美吭快任。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剔惊茎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侧,但又内藏了些许的凶狠颠返钳。   不过我们两派的意见同样有交集币舶啼,那就是从侧后看去被肖奢,它的美感更胜始。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宠吃,远远的从背面欣赏它顽,真是太美了疮冗。   =============分页符=============   原标题壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焕睡堂,它采用传统的氙气大灯锈惶世,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悼镭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少册圣悲。另外桃幸,与前包围上的空气导流口不同的是峭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萌清痊,不得不说其达成的效果是相当不错的颧木。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梆恋,但日常使用中也是在令我提心吊胆眯拷便,还记得开头那个故事吧痉沙,告别老头后我驶出了停车尘侠8濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颧聊,压过了一个并不大的小坑洼诬钒,胎壁被硌破了概,轮胎在5分钟内全部撒气秤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滩,这个下马威让我措手不及偷。   =============分页符=============   原标题乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门道,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中譬。坦白的说氦辣,这套座椅看起来特别有型嫩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碳签,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羞。   眼前中控台的造型滩痊,甚至细节都与奔驰A级相同牢堆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揭皮汉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颅,总让人忍不住多瞟上几眼多家。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹七,触感细腻吕钎肪。   =============分页符=============   原标题柔讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逛,各项按键的操作都很顺手撵,但我多希望能提供翻毛材质柔懒。另外括混,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纺,回馈力很邢喾邸,而新款车型早已没有了这个感觉摆爬,让更多人都更容易适应磕呜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格官峭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利百毯翟,特别方便绵,当然了顽,这并不是CLA级的专利镜恭烯,A级也同样如此桔壕。总之对此我们是持肯定态度的控虏宫,“怀挡”显得复古苯孟靠、特立独行舌瘫,而且省空间苗,利大于弊痰韧匙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同停踞,不同的是它很强调对网络的依托拜牛,这几天在欧洲开了不少车方八,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联先铣。几乎所有新款车型都支持与手机互联惦塑柬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挽,还可通过手机网络访问互联网屡铜、下载官方APP程序和导航奔静阂,这是国内车载系统所没能赶上的牟。   =============分页符=============   原标题沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卡绒,空间实际上是够用的保,毕竟多数时间都是前排利用率高杜千。我同事身高179cm诞,在前排头部有一拳的空间膜臀,在后排就显得局促了锨,后排乘客反应压抑感比较强陀。   不过我坚信图烂坑,对于CLA的车主来说空间是够用的瞎,因为后排不会经常有乘客抗阔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的皖两,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盼络理。   =============分页符=============   原标题算肛工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喝逛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矾刑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抒类叙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm违涪迸,配7挡双离合变速箱拱杉绒,带有换挡拨片滥。拧动钥匙花,发动机被唤醒炬看尚,车内怠速状态下的静谧性相当不错青氢烘,我们出发了卑叫店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通价焚,不过CLA非常容易上手经角,舒适模式+D挡表现得有礼有节饺,整个驾驶感觉极其轻快信,这是一辆易于驾驶的车硅,不论男性和女性都会觉得很轻松纶级枯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捻飞,转速时常被控制在2000rpm以下晤粕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芭稿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匈绰联,而且在低速中它的换挡依旧平顺适粮酷,并没有出现那种令人不悦的闯动玫郸。   切换到运动模式唬纬垄,变速箱首先变得更为积极鼻谦,整台车的性子也开始急躁起来顾拍,随时准备着接受挑逗骋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棉睫啸。油门的响应也更为灵敏萌,初段就能得到不错的效果厕敲泼,只不过排气声浪并不那么有气势守力仆。   至于转向墩墨腾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咸告,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朗磋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忿毕,那样的线性和柔顺秋,简而言之非常舒服慧冬锋。   CLA的转向感觉则不然磨痴,它少了些紧致的细腻感悄访悔,多了些轻巧革。这套电动助力低速中没什么特点童,属于偏轻那类的难椿,或许女性朋友会喜欢豆。高速下转向逐渐变沉秋,更易于驾驶赴熟眯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舱,比我想象的要好不少伞响。   不要被AMG套件所蒙蔽怕惩菊,悬架的设定并没有那么生硬叼断,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盘氏,整个感觉还是挺舒服的誓,回弹的特别利索蛔惦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态参疟京,起码我在前排开车是这样一个感觉粹寞,只是后排的乘客有时会说公芜:颠!哎豹,管不了那么多了强窍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娘琅红,驾驶感觉对于这台车来说重要帆嫁。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注青辨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艰败绘,无法进行有效的弹射揽。起步时有将近一秒的延迟趴翟,之后发动机全面发力堪恃夸,此时轮胎打滑非常严重娜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耽岭逻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态董认柔,导致抓地力不足渐。怎么形容这个状态呢愧俱敛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谓,四肢虽然在飞快的挠地仁活喂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样密,各位想象下顺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态收翠鞋,双离合变速箱准确的完成两次升挡烁趟,换挡速度很快些济窝,最终用三挡达到100公里/小时的速度匣固苗,时间为7秒整犁蔑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烯侥,因为看到严重的打滑时我特别无助便兼捎,尝试了降低转速起步粗立,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中和态凡,而且车身的支撑有效淬,车内没有特别明显的前倾感觉缓纺。从刹车曲线来看曙究,自始至终加速度都在-1g左右侗,最终成绩为38.46米抽,符合奔驰一贯的作风驮貌纹。当然咳,待拿到国内的测试车后皑距筐,我们还会进行测试氯夯奋,看看原厂的轮胎表现如何韭芹。   总结缔怀靛:   从国外的销售情况来看狮丸,CLA是相当受欢迎的贿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泰,CLA在美国同样有着相当不错的市撑级А,2013年后四个月销售1.2万辆哇,势头相当迅猛美冉,可见其受欢迎程度第嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注媚踞火,随着细分市场的成熟嫌嵌聘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车天嗡掳。奔驰CLA级江,主打运动峦酪、年轻评擅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辅葱,尤其选装AMG套件以后效果更甚犊景钾,相比奔驰A级屯痊,它的吸引力显然更大谋孩。相比竞争品牌本,这次奔驰走在了前面盖桃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搅拆。配置方面国外大多都是选装嗅,比如天窗方烯涩、轮圈样式等等祷垄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知输雹挂。   不可否认惭,它是如此的招人喜欢首侠,尤其招那些打扮时尚绰矮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑别:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劫钦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烽悼骆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘武,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琳季。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型等沤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竭添,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睛惕,通过细节部分运动元素的添加安徘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格案。其外观运动套件包括进气装饰愁丸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哼几储。   总体来看伐边,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涩诫眷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面傻袒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杯绩谅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陋,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓦慨,看起来很有档次感腑匆。不过略有遗憾的是橇尼事,它的全景天窗不能打开腻捎围,有同行戏称酵簿隙,这是专门为了看星星而设计的幸试。   内饰简洁自然   与外观相同蕉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围类甫。全黑的内饰骋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惕椿典,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绘板啸。   配色方面景蹄栓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰取,但通过座椅的白色缝线卑、钢琴烤漆面板白边框的搭配汇,使得内饰整齐又不显得沉闷事悍海,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了即太戎。人机交互系统方面可水,V6菱仕Turbo车型并不占优势姆。   动力不错勉锭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涡联浓。这款车的低速扭矩较大拒,因此起步时非常容易叙迹。起步后微,借助轻盈的车身咸送嗓,汽车随后的加速较为顺畅械炯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撂,这直接导致这款车的操控也是相对不错汕壤,在较为宽阔的路面上逼科,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灭裤涡,感觉很有信心村。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倍壬锯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陵虏凰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置划,非常方便驾驶者进出形晨,但打火时钩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艘脚辱。 责任编辑伤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伴新拔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位财礁。之后的继任者是睿翼恕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汤耸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悼,并更名为马自达6阿特兹搁,而它是否能达到前辈的高度滔物美,让我们由内而外的体会一下囤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沏,配合这两侧行车灯倘窖,看起来霸气十足烧,隐隐的透着一股子狠劲悸感。图中这款车是2.0L的标准版畅抛厂,则采用了较为普通的卤素光源霞涪权,科技感差了一点聪稳湾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躬湾,犀利感十足安。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乘搪,它不同于以往的两代马自达6膏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尼募赐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椒栏绦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单惊锻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”午。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鼻,轴距为2830mm较,与进口版本相同丛实鬼。相比同级别其它几款日系车型箍耙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疾孰猛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讣,像是一滴在高速行进中的水滴撬,充满了流动感禽狡佛。从后边仔细观察阿特兹的背部趁,不难看出它还带着一点掀背的意思镀斡卤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冗,配合着双边单出的排气筒价,更使整车的运动感一直延续到了尾部嵌雇蠢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈椽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎法稳埠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疥递斜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡登。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩七,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淬持,其它区域大多为硬塑料悸。由于没有太多的装饰件问帘闷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高石澳惠,它采用的是一块电阻屏碱婪,触控灵敏度还算令人满意挛酱,界面的科技感以及显示效果都很一般盗恳,总体感觉更像是四娠奥、五年前的产品禽错偏,唯一的优点就是操作无任何难度秸办,一看就会级额。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡先,所以导航功能暂不能使用嚏函。   进入车内裤藉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了放蜜敞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哨,握感也很不错沟辛磁,由左至右打满需要2.5圈鄙,比大多数车型略小甸嫁。此外窃虫湘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辉柑糕,操作便利性良好篱,而且兼顾了驾驶乐趣从峭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沫爬蔡,但却一点不掉价悄桥汤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烙,其次它的表盘内圈采用了网格设计痘币,多少有一些竞速的味道囊侍,再加上白色的指针以及简洁惹、明快的字体涉剁入,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屋吃南。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏激贫康,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贯芥恭、平均时速份棉、续航里程之外颠马共,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蝗惠。i-stop是马自达研发的自动启停技术懒头,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椽污。   除了i-stop伦却,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缉敢。之前在新能源车型上比较常见篓席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于话盯恭,它是以电容取代传统的电池或电瓶谓竞驴,从而为车内的用电设备供电缴丢,而非用于推动车辆前进渤储备。   空调面板的样式不错耪枚缆,旋钮和显示屏都显得比较有质感略。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘∈祝好揣豌箱。前后排座椅均采用了真皮包裹酷铣琉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弛禾。   虽然阿特兹有着不错的轴距浑车泞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩充彻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪臀薮ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间锋沽。令人满意的是后排的腿部空间烤,坐正以后不影响翘二郎腿埠恢涵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弥拨伺,不仅地板平整嫌阑菩,而且行李箱有着不错的纵深矩幂,轻松放下高尔夫球包逻篱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎统骇芭,以及更换轮胎所需的各种工具督膳坪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷久脚画、双可变气门正时酬冀沟、凹顶活塞+米勒循环迸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敖坡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔑肮按,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竟省,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痴卉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乘啊,并带有换挡拨片尺,只可惜这款变速箱不带有S挡篙,对于主打运动的车型来说个遗憾枚私把。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胸,日常驾驶过程中储,为节省燃油硕肥幸,变速箱会积极升挡斯,转速经常保持在1500rpm以下诚簧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隋侮,因为这台变速箱的反应速度很快钦,能够很好领会驾驶者意图胳帽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腻翻俊。   阿特兹拥有良好的操控性冷掂,这首先要归功于发动机线性的动力输出垃剿糠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惠,而中后段又能够拥有很好的动力表现柯陋鼓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唬嗅取。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桓迟,尽管反馈的路感一般裤,但指向足够精准搜宦,能够给人很强的信心杏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撩嘿棚,它的前后悬架初段偏软韦,能够很好地吸收路面的颠簸额世,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邦。可喜的是悬架的后段韧性十足滦海颠,不会让人感觉力不从心枪芹。最重要的是蒲交儒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汇柬橙,车头指向灵活芭晤歉,车尾循迹性出色贝舅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见躬课。   总结琅: 对于马自达这款即将发布的新车簿书凑,我只能用赞不绝口来形容吞倦绍,外观和驾驶感受都可以称为上等陶剔币。如果非要给这个车挑点毛病的话费煎,就是在高手如林的中型车市场里睬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泞伤。所以如果你是“外貌协会”的成员匡仍,或者追求极致的驾驶感的话门田忍,那么你可以期待一下这款新车刷。 责任编辑匠让忌:赵春晓" "  KTM的X-BOW梁蓟,直译过来是十字弓郴雄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饥曝醛。实际上交衰,这个模样怪异的小车辖逝,的确是火力十足钦,足到无论是在街道上还是赛道上枢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扦。   先来说说KTM这个公司兼间,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胸氦姆,以生产越野车和跑车而闻名库并钳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尾,也许是工程师们精力太旺盛眷到节,亦或是身在奥地利这个地方掳富电,总会有些天马行空的想法花,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫉荒豢,去生产一些别的什么机动设备监惧。这几年领签,除了X-BOW苍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钉筷,而且都有一个共同点——惊人且极端访。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桅偏、puristic(纯粹)楷、radical(激进)棱卷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解错垛。另外还要多说一句狡效柏,这家公司的口号是ready to race烫贝透,时时刻刻都在准备一场竞技姥句孰。   KTM的CEO曾经承认倒础供,他们希望使用21世纪的技术扔朔婚,发扬柯林·查普曼的理念搽壳,打造一台新世纪的超级跑车饥拢拖。柯林·查普曼是谁佬闲?他是路特斯汽车的创始人房评,他说过最著名的一句话是峨聚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纱缎激,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钠,作为汽车工程师传瓤狡,他把全部精力都放在对性能限踢、操控和轻量化的极致追求上娩洛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谁牛,但跟进尝试者寥寥绦。看看路特斯汽车凄凉的经历剖仁,这其中的原因并不难理解饭。我们很欣慰地看到饲驮逆,在新世纪咕摊详,KTM继承了这种理念是,并且做得更加激进孰闯搂。   其实X-BOW的理念很简单惺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车式湍。碳纤维单壳体车身现悔、全车碳纤维组件诫楞、水平推杆减振器锋镣覆,这些都是方程式赛车的标准配置碎受书。由于使用轻量化材料炯篓氛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舱。在高速行驶中福,车辆的气动布局提供下压力吞,以此来提高抓地力和稳定性椿煎阜,这也是方程式赛车的特点弛。和赛车唯一的区别谰,就是它有全套符合法规要求的灯光棠,以及一张副驾驶座椅娩氢伯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弘,经过强化和升级后富捆官,动力达到300马力匠,和F3方程式赛车相当挞未,六速手动变速箱也是简单而纯粹仕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话添脑,我们不妨来看看推重比篇。X-BOWR大概是2.6千克/马力彩嫌泪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢杌凇,也就是说发动机需要负担的重量更少呈菠,动力表现自然更强赋洽陀。   在踏入X-BOW车内的一刻默邯,恭喜你洛,在旁人眼里憋线敢,你已经像是一个职业车手了漆猜航。首先一只脚跨进驾驶舱拾艰轨,站稳后调整重心举腿睦,再把另一只脚迈进来认鼻喝,双手找到合适的支撑点孺,将身体重量转移到双臂凹,身子瞬时下沉内搐,把自己放在座椅里怒插。来自RECARO的座椅是固定的旅堤僚,完全不能调整烷,靠背角度略微向后倾斜觅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苔擞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潮尽。要完成这一系列动作昂,如果你是个长腿欧巴橙忍,可能会轻松点猩驳。同样和方程式赛车一样羡垃,X-BOW采用快拆方向盘怂,在一定程度上提高了进出车的方便性瘫,不过我觉得这个功能最主要的目的食河邯,还是为了让它更接近赛车持柔。绑上四点式安全带喝附,身体没有一丝活动空间查猛,因为在碰撞的时候某删别,你不能指望安全气囊救你一命塘弟,唯一的方法晌挽笛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凹。   驾驶它酶迸孔,你不需要有汽联颁发的运动执照叉肝没,甚至不需要经过特别的训练艘掀八。只要你有合法的驾照捕需,会熟练驾驶手动挡汽车贝美俯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氢送棉。连离合器都很好掌控牟吝,甚至比驾驶EVO遂、STI这种高性能运动房车还容易颓狈。你唯独需要的霸,是练就一副有力的双臂灸们户,因为它完全没有转向助力砷,停在原地仑钒,方向几乎是打不动的弦狈。   由于场地的原因七傻廊,试驾过程不是很尽兴敖围价,并不能体验到X-BOW的全部性能厦。在狭小的环境中林撼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罗伺谐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坑莱取,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狠裁孺。因为使用水平推杆减振器茂离七,X-BOW的底盘可以尽可能的低凡惊竟,在转弯中几乎不会产生侧倾毙松。多连杆悬架结构稳定蠕龟勒,可以减少轮胎不必要的运动和变化贾卵,保证最佳的触地面积缎史洁,用尽每一分抓地力牡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酱,这一切所产生的副作用峡甜瓶,是你的身体要承受更高的横向重力绘。   在视线上挠嗜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攫顶,以及转向时轮胎的变化替味熄。利用这个优势坪,你可以把车开得更加精准鸿博,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙变,这是任何房车都无法比拟的胎。不出个把小时簿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炮党惦,高速掠过障碍物而毫发无损型,那种险象环生的场面疗瘁赎,我相信其它车做不到瓮度喂,这种乐趣和成就感燃蚀,只有X-BOW能给你复沫斗。   看到这儿黑壳,你可能觉得这台车并不难驯服绥咕,一切都很容易限。没错抄,X-BOW没有设置很高的上手门槛清朗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钠办笺,但是它还有进阶的玩法笆,这就需要很高的技术和技巧了记。首先沟沫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惰酞,为了它的寿命纹挝坑,好好训练跟趾动作吧夹。漂移媚?也没问题陵渐剑,在转弯时只要加大油门媒,车尾很容易就会滑动起来富皇录。之后能不能画出一道完美的弧线狈虐,就要看控制的技巧了纯。   除了以上这些你呸供,我还有一个建议庭配烧。置办一套合适的行头窟锈,至少也得有一个头盔和一副手套菏,这会使你看上去更像是职业车手难杠。当然曙滥沦,作为一台可以合法上路的跑车孟浑密,KTM也试着考虑过车主的感受羔,推出了一款GT车型珊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃圈虱豹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娘汤。无论哪种装扮颁噶焙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街排,在气势上就足以压倒一切璃,而在性能上凰,它也是所向披靡颇焙陡,精准插斗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜让邻妇。虽然它可以以合法的身份上街臂,然而对一台Ready to race的准赛车系,街道并不是唯一且最佳的选择编漂妒,它最终的目的地溺拼箩,是要奔向一条真正的赛道陀,在那里解开封咏状椤,去赢得一场真正的胜利办俏翅。   说到价钱秋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菩,一点都不值泌礁撇。那么妇,如果说花135万苟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箔锑歼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟把蚂,最大化的驾驶乐趣叔姑荣,并且还可以在公路上行驶穷脊室,这样是否物有所值烽?答案其实显而易见烈,值讼茄理,或者不值屡棉认,取决于你是否真正热爱驾驶料奠,热爱赛车运动丰。 责任编辑莲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讣净侍,早已见怪不怪皇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑞港拧,广汽丰田出品的YARiS L致炫弧庙,就是一款加长版的小型两厢车聚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹤忍胯。 知识普及琴泰魂:为何不叫“ 雅力士”了舵钨?   相信很多人都会有这样的疑问辟,从车尾的英文上来看宦,YARiS的标识与上一代完全一致涎,但多出“L”字母拢尝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观股,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馅。全新YARiS通过变革性的设计扦宦、加大车内空间咐瞄、降低指导价呈话逃,从而想抢夺A0级市场的份额离将妹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拔。不再使用“雅力士”的中文名称静,意在新车型有着脱胎换骨之风貌硅锣。   外观缝蛙储:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型分蒜,如果拥有一副出色的外观设计贡谋吭,那销量肯定低不了克捍。广汽丰田的全新YARiS L致炫海,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凄泥伐,能让更多的人接受凡栖净。   =============分页符=============   原标题弯枯熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的篇,所以在造型方面与海外车型有些差别令。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豹涕,“梯形大嘴”车头动感大气惋抽啤,配合超长的轴距夹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圭讣刃。   =============分页符=============   原标题酗鼎昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佳,相信你会有两种感觉白,第一剐虽:中控台设计非常大气福就苍,和丰田系列的SUV车型风格一致沮皖。第二悉辩:超大空间灸柑,后排空间完全比拼一般的A级轿车立马。   =============分页符=============   原标题把舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巨唾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意貉管竣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晤椽繁,但是空间方面完全越级的感觉寸挎迷,完全不比一般的A级车差套攻坎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甸谦。   =============分页符=============   原标题驳巳邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾混:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奸硼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚕讳袒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帝龟蛔,中后段性能并不出色僳戒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拼唱烙,高速行驶油耗方面并不出色枪。   结 语   作为一款城市代步车型零哺笑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多报漓垮,外形方面就能征服不少年轻消费者犀。此外寿呕切,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纬渺米。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壕巢,若果说美中不足的地方牟椭堪,那就是匹配的四速自动变速箱了菜持。(韩威) 责任编辑播:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒工郸贪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狮莎地?告诉你泥皆,这是真实存在的一辆直线加速赛车规。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车角,基于2014道奇Dart车型懊性,型号就叫做Dodge DartPro Stock敛颠溜。大概意思是“超级街车”缓。虽然只是称作“Pro”拼,但它的结构和普通街车已经截然不同诺筷,一点点相似也仅限于外观上瘦稿灰。一个专门设计的底盘唉厢,扣上一个类似“街车”的壳子涧譬,除了好看以外脖卷,也是为了让车子的空气动力学特性更好酒丛栓。除此以外颈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”背。   作为动力核心扳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逼。与常规的“以街车为基础改造”不同尽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同景散武。据厂家介绍慧规,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时角,而极速则可以达到480公里/小时倦贿倦。   Mopar没有公布具体技术细节耗郊嚏,但是在上个月唬扒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偶岭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佰现途,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晚铆婪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力长匪,它跑完402米还需要9.9秒淋电,而末端速度“仅有”235公里/小时膘。也就是如果两辆车进行一场比赛色缓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慨认喇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半年涕钨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喊,当然也无法在普通街道上行驶马。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楔。 责任编辑函:赵春晓" "  4月11日面,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虑秤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稼姐。   4月的京郊春风和煦夏剂,桃花盛开汀弗佳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涛匆呛。   然而稍微有点遗憾的是肋衔颅,由于相关环保政策登试熄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荆。   =============分页符=============   外观内饰哥痊疏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别评潜啸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抡辱患,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劲,因为配置的原因氯沤,柴油版在一些细节市嘎借,如前格栅虎潭邻、雾灯等处精简了镀铬装饰轿。   另外点测,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎变紊搽,规格为265/60 R18骸,采用双五辐样式脊,与高配车型的20寸轮毂有所区分授绢膳。   外观上纹汀闻,大切诺基给人的感觉就是硬朗镐翱蒋、野性稼焕标、豪放芥娄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娠祈,如果不是看到车尾的标识钒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犀倘遁。轮胎的使用与其它车型也是一样的捶烦檬。   =============分页符=============   内饰方面惯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柒墨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同算,但是做工方面表现的比较细腻凤。各个部位间的接缝十分均匀妈部唇,内饰表面的反光也抑制得不错攻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秽摹前:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肌颧。这台发动机由意大利VM公司制造瞎暇拟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荷苍,国际知名度较高事橇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倪,最大输出功率为243马力(179千瓦)鼻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米途。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娜,采用电子挡杆设计乱费挖,事实上逛,在菲—克集团下的很多高档产品上卞粹屁,都采用了这样的档杆设计临厕。   大切诺基是个分量十足的大家伙爬存,体重高达2.4吨吓狮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时实叼,都让人觉得动力输出稍弱苛孟插。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窖犯讲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拓,这使得在实际驾驶过程中那究,柴油版大切提速很快尾痪廊,驾驶感受十分轻盈扮躬。   另外露,发动机的噪声抑制也做得不错乳克。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大私祈,但却绝非印象当中康,柴油发动机那种高振动锑擦、高噪声兔,车内如“夜店”般的情况眷淑。   在打开ECO模式的情况下硅疗,发动机的转速在1500rpm左右的时候麓裁桨,变速箱就会做出反应叉扣似,升挡很积极稗嗣。当车辆行驶到70km/h的时候唾,变速箱便会将挡位升至最高挡亨,我们在城市中使用敝葛荤,第8挡也是可以使用的谋焕潍,并非摆设繁猾。如果关闭ECO模式廊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右博齐,动力输出得到了一定的释放沏,当然咕斗厂,噪音也会随之有所提升锰败咎。   柴油大切的油门踏板很轻盈乾蜕,发动机对踏板所发出的信号反应很快式,但初段调校的有些过于灵敏了趁搅票,尤其是起步时蕉,轻踩油门荤奸陛,车身就会有向前窜动的感觉肺,想要平稳的起步还是有些难度郡,如果初段能调的沉一点谜士份,感觉会更好示吭,驾驶者对动力的输出也更好掌控绢猜布。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样污,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统私搁,由于取消了空气悬架领冒蛔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的际系汤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒋骗馅,分别为自动镣、沙地垄、雪地缎誓煞、泥地和岩石蒙,这些模式都是通过旋钮进行操作的贝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陈雷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驾。   此次试驾矾堑伟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹄,其中的体验环节有沙地淘、U型坑和炮弹坑三个环节陕睬。在进入沙地之前檄,首先将车辆选择到沙地模式浦惨骗,此时车身稳定系统自动关闭蔚楞。由于没有空气悬架谈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伴。   模式选择完毕之后酿铃,开始正式进入越野产地脸,在松软的沙地中挎,要保证车辆的行驶速度抨苟攘。在沙地中行走蔚,轮胎出现轻微打滑是很正常的唯臼棱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叛啥池,造成更大的麻烦缓耐觅。   在U型坑的环节德,选择到岩石模式之后夹穷赡,分动箱启动扭矩放大挡突,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哗呵炔,传递到车轮上的动力会更加强劲贿息纱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肠。   炮弹坑对于车子本身来说巾绅,算是更具有难度的项目了吵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节习髓洛。对于大切来说娘茸,通过这样的测试还是比较轻松的隶番。在模式选择上绒黑,我们依旧可以选择岩石模式词逞帆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搂舒,保证有附着力一侧车轮的动力输出粗,从而实现脱困豪芬虚。   总体而言僳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粪。在整个越野体验环节抱楼,对于动力的感受也是比较明显的倪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艾瘸拷,主要还要归功于这台柴油发动机钳,低转速扭矩输出足够大瞬怖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隧韦必。 责任编辑弯怖贤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列反品,为您带来了多款直接竞争对手间的PK项,以求为各位网友购车作为参考病,本文我们继续进行稼腾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)媒临柑,作为合资品牌的A0级三厢轿车跨洁,经济实用以及稳定这三点立市之本踢恃钉,谁展现得更好矢伟,以下将逐一展开凳胃导。 外观解读脾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搏嚷镣,这次“重生”抛开了以往的产品定位汲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菠型,接过老款颐达的市场后档筋煎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拈跨非。   刚刚完成了小改款的阳光饯,2014款车型延续了前款的整体轮廓哺逝,细节之处作出的调整祭祭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸入竣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拼收屏,另外增加了反光镜转向灯络、倒车雷达等外部配置菩入。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车比,但两车在细分定位上有所区分境,新赛欧更经济椒眠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本儒楞,两厢造型更具时尚特质田棚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重田挂郴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垢妒,前脸处的线条切削更是全车最多之处估险,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墓钾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钎幢,三厢车型尾部中规中矩瓜,采用常规一体灯罩的尾灯极,正是这一产品区分的剪影限磕培。 看完两车的造型泪荷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现每食。详见下表诧剿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观街率醛,您更看好谁练廉?欢迎参与一下投票窍。   =============分页符=============   原标题沙维踌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赴毙栓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩领腥同,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哼伦愁,各区域之间的串联均平滑带过尚,整体风格更注重功能性抢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捕美,并尽可能带来更多储物空间郴藤且。   爱唯欧的内饰布局现代感十足录迟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膛说,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一釜飘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点璃骂。   另外嗓,随着车载多媒体系统的发展帝尘,触摸屏更多的被普及糜掂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凭碉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钦劣仿。 配置对比欠潭全:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淡北谐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钵茸迫,仅供各位网友参考层宛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题愤司:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比材庞董:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讽虫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宿芒拔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墨,而车身与轴距镜涉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势埔节,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赏挖。   动力系统对比栋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疥兼惧,阳光仅提供一款1.5L发动机豹宦朵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寞汞瘦,同为四缸自然吸气版本及破太,排量的不同即动力上的差距拾既。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)昧汲,具备重量上更轻的优势协墓淡。   两车的自动挡车型妓桨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剐钵,其平顺侣峨份、重量轻及省油的特性地,同级别车型中具备一定的优势冉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下材,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛾椿,在挡位上优势明显莎饥陌,但其换档顿挫在车主之间常被提及浚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溪少,外观上二者均具备典型的家族特质瓦邓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屠卫澎。内饰布置阳光以实用为主峰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诡崇。综合本文所述前陀,两款车型您更倾向于谁私?欢迎参与以下投票褥柑。 责任编辑嵌溺阶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湾贿从,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霸轻鹊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了石什。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伙梯改。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型澜憋孪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梦夕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裸哭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褐缉趴。也说明K3S试图走运动化的路线合。   起亚全新K3S的长表、宽辽胶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圈,而轴距更是达到了2700mm的水平匣谜,在同级别中也属于比较突出的成绩陋,对空间方面肯定有着很大的帮助较刑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妙潍饯,车身线条也非常的流畅赶嘘方,有着极强的运动感俗划,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谜林。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俺朽慷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用交热愧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说工暗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纫材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗣赡际,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褂妈芹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的解。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贡,加之降低的车身让骐达更加动感层秀抬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感七。形状突兀但线条流畅的尾灯纬逝马,红灯部分占据了大部分费獭恰,白光部分呈现斗勾状箩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潜墩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撩将。能够有效帮助你快捷倒车辣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否官,因为外观好看主观影像比较大剐捐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面托化,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抢,基本沿用了现款K3的设计晒海,提供全黑色计、黑米色祁餐、黑棕色三种不同的内饰配色渡嫩事。做工和用料相对也比较不错蜗。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷颗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寺凭。   骐达的内饰设计线条非常流畅分屡露,整体质感较旧款车型有所提升咕。内饰颜色采用黑色作为主色调滴如荆,搭配银色饰板克缮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比够,满足不同消费者的需求律斯售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峰,多功能真皮方向盘以及定速巡航稿宋,从上面表格已经很清楚的告诉大家未,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肚、胎压监测等配置官困。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疤绷,其中ESP沪即箩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佃唇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悍古腔。 =============分页符=============   原标题市躬弦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涉,整体乘坐空间相差得不太明显式。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笨涂躲,座椅表现方面K3S内部填充比较实败,对腰部支撑方面会比较到位钠革编。而骐达延续日产车座椅软绵的特性良蛇,其座椅表现比较软募末垃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗓范窘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锋纺鹃。在乘坐空间是差不多的渭素,K3S座椅设置得相对硬朗末饥瓷,而骐达设置得相对舒适臀田百,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因退萄呻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泵钮好,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臂掇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夺铅,很好的满足不同需求的消费者饯慨。起亚K3S相比起来就显得配置较少仟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型癸贤献,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好爽旧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耙婆客,详细还需看我们评测所出逗苏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓄皆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求媒。   点评荒:随着两厢车被广大的消费者所接受澜禄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牟武欠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钩糜惦,如果在这两款车选择其一的话失,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惶缝。 责任编辑破:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冯炬,甚至有人无法确切的喊出它的名字虽皑。其实这款车和我们并不陌生灸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台授淮美,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弊侩悸。所以出镜率不高的标致4008境,确实具有太多不为人所知的身世品钒幕,这使得我们有必要去了解一下这款车唾洞娇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迪胜县,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苏妒赋,呈现出风尚哥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感度娃颠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讹孺、科技的感觉狠醒紊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哄孔,轴距为2670mm绩地耪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造材脯,所以在车身尺寸上它们相差不多素。   从车身侧面来看唤届,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矛惦,整个车身也因此更加大气而富有力量感邵呕。后排提供了私密玻璃颠衫锭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风董上捶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盲帛绥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殿。另外骂擎玛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锨颗,尽管造型简单念拐誓,但通过与腰线的巧妙衔接坦糕诧,使整个车身设计连为一体饲味封。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扰贰恐,配合普利司通的225/55 R18轮胎绣试檀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呕溶碘,都具有不错的表现憋瀑。我想应该会有不少车友会非承洌看重这双“大脚”腹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熊签烹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茬慈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样入。不过标致4008在一些细节上却与之不同类丛煤,譬如采用了大面积钢琴烤漆律,辅以细节上的优化垢权。   中控面板做工不错鲍菏讳,按键旋钮设计很精致效,且手感都较为出色沃焚。娱乐扩展功能也比较齐全猛,AUX凤、USB以及12V电源都有装备防峡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啸爽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徽侠具。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错动八细,下面还有黑色钢琴漆点缀扳秆,凸显出了较强的质感艾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍察,若塑料饰板能换成金属材质的话涛驴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔬铰峦。在转速表与车速表之间将祟,我们看到了一块显示屏封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苯。 在乘坐以及车内空间方面妮财膳,标致4008秉承了家族在这方面的优势圭鹤摄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桔闭。   后排座椅靠背很直颁桓奥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匣色。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欧,坐姿却让人觉得并不舒适肉态。   标致4008的行李厢内部很平整共,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛾乖莽。这样它的储物能力将会得到提升桐工册,对于搬运一些体积较大的物品孝擅,可放倒的后排座椅显得实用检膛。   =============分页符=============   在动力系统方面管龟戚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镣回,最大功率仅为150马力呻海,扭矩峰值198牛米肪税。这台发动机配备到这款车上只能说是够用噬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崔汀棋。 全系搭配加了CVT无级变速箱淮赖律,具备手动换挡能力窃峡。在实际道路行驶中体,CVT变速箱表现的非常平稳亩辽汕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时集吹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雀峦,却没有丝毫提速的感觉跨。不过限归,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谢蔼,在平稳驾驶时超车变线很轻松老删。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娜丢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车没妻窍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峭得,前轮最多可分配85%的动力皖屑呛,后轮则可达到55%踞拭骂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盗搐,可以应付雨雪测、沙石和泥泞等路况敛舅速,也可以轻松面对普通的越野路段磷。   标致4008并不属于难开的车型来参,尽管车身较大就,但是方向盘非常轻盈实,即便是女性驾驶也会非常从容晃捎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线科。   结语吧:从市场战略上来看娠团,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矾表,4008不仅丰富了进口标致的产品线华,也为消费者提供了更多的选择伯爽吠。而从产品本身来看潭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疟剖,能很好的迎合中国消费者的审美离卢达。在驾驶方面秽橡,标致4008表现出非常舒适和安逸磁莱,非常贴切城市SUV的特性碾。 责任编辑腥帅卤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酶茎,自2011年上市以来凭借着动感的外观认氨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价塘耻,受到了许多二三线城市消费者的青睐螺患。不到3年的时间癌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郴凹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜡蔷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型较廖狼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称臁,将在4月的北京车展上市埠登锣,预计售价区间为6万-9万元俺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疮。下面就跟随我的镜头奔酞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车评。   相关信息躲世啪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渭,2011年正式推出了首款车型宝骏630假。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仿粪复,结合上汽和通用的生产技术灵按剔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僚斑,与进气格栅烁模垮、发动机舱盖形成盾形区域碾涕,造就了独特的宝骏品牌DNA陵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惶。从前脸上看松,与宝骏630的设计保持了高度的一致穷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讨旗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计社,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惫,颇显动感挝。   在车身尺寸方面离隆,宝骏610的长为4401mm谱驳、宽为1736mm捌衬浓、高为1462mm刹。由于与宝骏630车型同平台生产居碾,因此在轴距方面并没有变化赴蛇餐,依然是2640mm但,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玛拼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节,尾部扰流板班斧娇、包覆式的后风挡玻璃猾、硬朗行李舱的线条逢茅,颇具运动风编。与此同时篙失嫩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虚。   =============分页符=============   内饰方面特惕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度草鹅携。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肪势缴,方向盘搭配银色装饰条写金,整体风格偏运动敛钵,带来不少新鲜感坏。此外滩另沛,新车仪表盘也进行了全新搭配乐,采用双表盘设计辽,更符合当前年轻人取向梆盛箍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涧碗,提升档次的同时也带来的一份运动基因燃翁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘究畴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剿废,LED组合仪表提升了整车的质感朵堡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吼沟逃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论莎搓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拆恼翠。   宝骏610是一款两厢掀背车型培,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涟踞冕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汐篡泞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒愁搔丸,也可以按6/4放倒座椅颧庞乔,放倒后容积可达到1300L舍股。   =============分页符=============   在动力方面丁场违,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篙,最大功率可达82kW谴魄才,最大扭矩为146.5Nm栖煞,这款发动机也同样在630车型上使用踌芳唇。为了发挥出更好的动力性能奸轿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茧信,此外还配有5速手动变速器可以选择吠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品修采,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝婚钢烤、君越溶、君威等车型上卧勺。   在整个实际驾驶过程中嗅奢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彤湾。在1500-2000低转速时挪,所爆发出的动力输出还算尚可图棚,油门响应比较直接辣心。但是随着转速的提升遍,档位的提高朵灿既,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峭。这种动力表现不温不火氖膏巧,但是足以应付城市道路使用火送。   相比于第一代自动变速器贺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刮凑衰。只需稍微深踩一下栋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔡,只不过由于排量的缘故是疟,推背感并不是很强烈具备桅,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗓澈铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纷,这也完全符合它的家用定位思屯缚。在经过颠簸路段以及减速带腥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂粹,让驾乘更加舒适桃替激。此外修骏棺,在过弯时底盘也显得较为扎实憾筛。   结语经翰耍:宝骏610的家用车定位很准确骚愁铂,配置很务实赎锻,储物空间多惋,不过在用料和做工上还有待加强庞谦。不过动力系统方面确实不太给力猾,最多可以说是开起来比较舒适墒,这也比较符合它的定位旱。作为一个新品牌泞敝圃,宝骏还有很长的路要走铂陆,虽然已经走过4年多残蚂缕,推出了两款车型法筏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恍,在自主家用车市场上打出一片天地来划酱,我们将拭目以待识菏。 责任编辑攘犯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诉锯,大众展台上首发了2015款大众Jetta免。这款车在现款Jetta的基础上羞香颂,针对外内设计细节进行了小幅修调点,属于一次精修边幅的小改款持谰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挝槐窍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夹群。 全文总结轨堂:   对于这么一款外形细节有新意砷取饶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茶,我们只希望它能尽快来到国内檀酿,因为目前国内的速腾车型筹宪付,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伪冬。 责任编辑姓泛贯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域榷屉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赤畴,深入布局斑怂舷。其中包括类似上海大众新桑塔纳弧、一汽大众新捷达石、斯柯达昕锐仁、以及再早之前的本田锋范塑、日产阳光等等曙。可以说苹,在这一细分级别裳唤,乱战才刚刚开始蜂叹稠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓉枪头。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挎堕匆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凉熔乃。反而厚重了不少缎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近年讹列。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱比葡。就前脸部分来说缆,整体样子是非常简洁的刑计,又有几分动感笺倒,和标致其它车型相比是有些差别的纷陪。   侧面造型规规矩矩慨忍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔡纯,你会发现署,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉默钱动,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孟离,但301更多的是安安分分的一种踏实感盒链。其中井,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谩啦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腊鼎鸵,没有那么规规矩矩僵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玲鳞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阶嫂诚,这也是一项非常讨巧的设计扰肺。设计感油然而生毯,除此之外琴,车尾并没有多余的装饰物币彭汝,简洁实用依旧是主要风格滑潍。   本文导航" "斯柯达明锐猜甭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盘秒抚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绵呻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在观,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舍,可能除了家族化的设计以外街沧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绘帅疯。 虽然它采用了大众的MQB平台扣剐怪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逢蝗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杏僵,全新的家族化设计让它年轻了很多丢围泵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价加蹬洼,但是相比现款纹坡虾,它的前脸更显稚嫩啸骂琉,也可能因为现款有些老气横秋吧劣图。 车身尺寸方面水币,它相比较现款有了一定的进步搭枷晶,内部空间方面自然也有了一定的进步糠佩俯,在后面空间介绍上我会在进行阐述笺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苏烹炊,这也集中在细节设计方面乒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱莲功新,还有合理的镀铬装饰拼弯,这也是新明锐年轻的一种标志弥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劲。" "  2014年4月16日睬,全新英菲尼迪Q50正式上市韭陀施,售价区间为32.58-54.98万元苗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拌蔫,2.0T车型三季度到货恫台荒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹅纹蜗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谓标咯。三车官方指导价格基本在42万元上下脊亭疆,具有一定代表性伯胶峭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烤霸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者但,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搭梆熟,车头造型极富攻击性羔绢,侧身线条动感优美杆瓤澳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泵涪。当然手,它的进化不只是看起来那么简单虹父坑,内功的修炼更让对手望尘莫及萄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稗媚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褪,而且大有愈演愈烈之风镁,尾部设计很像自家的新5系垮,家族化设计不可避免钵。即便是标准轴距版本壕沉,新3系的轴距还是达到了2810mm浦罐,比上一代有小幅增长目燃,再加上悬挂对舒适性的妥协矗抱,曾经犀利的3系已成过去丘绷鼎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孝懒妥,那非雷克萨斯IS莫属了醒闻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迁剁舷,车头动感夸张婚锑,车尾简洁利落小龚,虽然有历史车系的影子篙拱全,但这绝对是对精髓的传承和延续溉素。   本文导航" "  又到周末了谩,在大学破旧的宿舍里触坚柬,百无聊赖的仰躺在下铺上然黑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悼,心中泛起阵阵遐想琶懂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角广乡,充满战斗气息的车身胶,都让我无法安然自卧罚斧,打起精神沦酗窝,跑到隔壁楼的图书馆炼涟猩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志门。没错恳廖孤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恍。但是邓饭壤,今天要说的主角并非“兰博儿”逆,而是广汽本田第三代飞度幕俏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疙凰。   ?什么是边锋主义栖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑枚缀裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凰少豁,线条过渡果断另,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朽鳖耗,包括讴歌品牌也大致如此残淬。第三代飞度相比上面的两代媚罕宏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漓。车头部分比上一代更加动感堂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钵惟歇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谩际。给我总的感觉是炉,车头的成功是线条运用的成功趴旗奶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象百,从车头到车尾一气呵成钳绍绥,整体感和流线感非常强背羔。从某种角度讲入赐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙房。新一代侧面的弧度似乎有所收敛少伞悄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感付漏侣,但相比其它竞争对手差填哨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穗。   车尾的感觉并没有车头那么好耻恼,对于我来说嚏票,车尾的设计并不满意汐警咎。过度使用的镀铬饰条篮陆昧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辨卷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硷损沃,在纽约车展即将开幕之际途肝嗡,路虎发布全新发现Vision概念车帘垦拿,配备多种新功能苦妙,智能玻璃实现透明引擎盖惋,座椅灵活变换可实现共四种模式涛外,包括远程沂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徘释。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列导榔,第一款路虎发现诞生于25年前济测绦,全新发现系列定位于“休闲”炔烂,总计拥有四款新车秸授。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洛,多功能配置粗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魄吻滔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搞堪,其中包括远距离铱毕冢控功讹福,智能玻璃等乌粮鹿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幸,“新车现代化的骸备,切题的骋,并引人入胜的设计伞垃,是发现车型发生的重要转变镣。”" "  [汽车之家设计] 2013年捍丝,我去过一次柳州稻售,那次堆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矩朔协,当时快奖埔,宝骏只有宝骏630一款量产车型歪,时隔一年妹,这家公司有了新动作确朗衰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藐娟。官方表示解,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擦。   事实上袭颓面,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骋,那时疮率,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒲,为了配合厂商对车型做好保密工作瞥径,当时我们也并没有拍摄相关的图片存涩杀。掐指一算课,当时蛊交砷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饰狮霜,在聊到这个话题时驴,项目负责人也表示巢革挎,整个团队在这期间做了很多的工作蚊统家,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性采戒略,即便有着此前宝骏630的经验图秃侵,但对于一款新产品而言犬枷,整个团队仍旧不敢怠慢退垄俱。   为什么要推出一款两厢车段邦炊?   新品牌诞生初期傻翁肩,单一的产品有助于更好的把控产品质量斯连灵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陛沮,从而将其转化为品牌价值赣,在品牌得到一定认可的前提下赌镭,适当拓宽产品线藐狮软,无论是对品牌幸,还是对市场而言都有着积极的一面屯裂尾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竿,较为官方的说法是“以市场为导向”喘凤,不过在我看来藩困,这仅是一方面话,在有了以上需求的前提下思,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磨抽囊,于是才有了这个方案诡蒙斤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肩,车辆的动力系统痉洪罚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梦送搪,无疑是一个两全的方案咎餐。   两厢车在定位上有什么不同吗寞顿?   简单来说姥须,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忌多,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本响,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喘行粮。相比之下鞠罕逢,因车身结构缘故入,车侧和车尾的造型变化较大密。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檀,印象中坡镰斤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车素挎馅,有些时候访,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悄裳。当然炬,每个厂商都有自己的想法灿,这种实用主义并不是坏事谅伸瞥,毕竟坷,车是用来开的褂,把主要精力投放产品稳定性方面扯豌,对打造一个大众品牌或许更为重要凤圃。   在造型设计方面炯棵,除了已经固定下来的设计元素外赤尝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”会。对于镀铬饰条的理解见仁见智堆,然而牟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叭壬,正是在这种需求的推动下堆罕策,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坊逃。   察觉到这一现象后腾杀翻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睡材睡,显然袱孔,一味的添加装饰条并不合适阑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寐厦。一般情况下胶盒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞋仕,除此之外贤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拒吩贯,在设计师看来册,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亢庞喷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沃席,我还不曾有过近身接触碳急加。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毕啡嚏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捐谷犬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辑般汇。或许这么长的一串文字来的有些陌生冷彭,简单讲品护驴,它就是在航空航天器上使用的转向技术股故可。我们将就驾驶者最关心的方面腺裳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装将时肛,人机交互系统的先进等等度烩警,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靖八。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稗,不难想象Q50的出色轿丝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳归,同样灯,作为宝马1系的车主卯参抨,对于操控的追求反衬出Q50的优异乾微燎。而剥离开车身的种种惜,他们共同的认同就在于这三个字母年:DAS   【什么是DAS纬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晨水换,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一封零舍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史群士。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拖皇。   【DAS工作原理是什么甩取狸?】   车辆转向时性,不再依靠传统的机械连接溶弓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制港啊佛,根据行驶路况和方向盘转动力度秋缎搞,速度进行综合计算怯软撩,从而指挥转向电机机构实现转向混块汇。   三个ECU属于并联关系唤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埂庙、方向盘急粹半、右前轮)谴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赎率滔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粳恨茬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弧记避,恢复至传统的机械传动转向模式椒川旅,确保万无一失堑莫俩。但在正常情况下簿顶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纽簇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔬赎舷。   【DAS汽车的优势苟?】   操控性懊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酞暴翔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竭蔽凯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颠,享受更多驾驶乐趣套疵雄。   【为什么线控转向比传统转向快喇扣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巫疵灵。整个系统中没有橡胶衬套峨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间散,因此首先从内部减少“延迟”界菏佛。   【DAS对过弯的影响道?】   转向相应得到改善闹。传统转向系统航即邻,在接近弯道时摔迁,驾驶者需要提前做出转向动作撂沉蓉,否则汽车无法实现平稳转向甫努帮。而采用了线控主动转向DAS系统泊,通过消除内部的转向延迟访烩贪,减少了预先动作的必要菱测,实现更灵活的转向堤铆晾。而驾驶的感受将更加直接泌斤敝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涵,毫无延迟擅儒凉。   【转向系统也能够减少疲劳趟峦济?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徐,因此从另一个角度提升了安全豪娘寒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢叱湃)师店,12款参与测试的车型中精爽呵,在定速140km/h的巡航测试中逻济节,平均修正次数杉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍燎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啊陪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎巧辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屏秽:网上车市(www.cheshi.com)   当然呈擅信,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劳,而对于传统车型盯密拎,这一选项代表着发动机顷氯毙、油门踏板谓平膳、悬挂阻尼示、刹车响应等等方面的细微调整冻岛,而由于配备了DAS烙闪,英菲尼迪在模式选择上防,更进一步的调整了一系列的功能怖,如烩:主动声音控制系统崩舶窗、线控主动转向DAS拓、主动车道控制和主动循疾辏控制系统ATC等等的设定饱类。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沟?】   通过上面的简单问答熬,我想我们已经熟知了DAS系统捣,在响应更快铜妈,相比机械系统更便于维护努醒,节约成本檀邯安,减轻重量等多个方面都硕果累累娄豁百。而任何事物都是双刃剑墨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里句财腻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生材拨脸,他的解释既简单何捷,又复杂捌,背后掩藏着十年之久的不断试验蓉彻,推理吾,再试验的科研过程猩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魄。而这些内容无法用数据体现库扰,还是按下点火开关吧段。   本文导航" "   《极速60秒》确、《死亡飞车》馆顿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勿翰,让车迷们大呼过瘾丸唇才。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晦克。另一方面令稠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爱季,但开在路上肯定是最牛X酞,最有回头率的爸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撇欧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忿浮镶、“真NB”这样的感叹槐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晾肌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顷霉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纬锨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服继歧卉。    作为最具代表性的美系车型疽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程无旅,五代车型熠熠生辉茬莽素。第六代车型也已经于去年年底正式亮相息,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颈熊,主要原因是新一代车型不够“MAN”覆呻,缺少了野马的一贯的风格芜食。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讼。 什么是肌肉车掇赶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剐蛇埔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酗夹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欧黎、具有强劲马力蒜、外形富有肌肉感的美式跑车物。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表替翱,例如雪佛兰科迈罗蹦、道奇蝰蛇旗、道奇战马啼戌僵,还有就是本篇文章的主角福特野马洪富好。不过这些都是字面上的解释沁梆掇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腥冷嫩。什么是肌肉车埠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解使期。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诉桐,科尼赛克Agera士似、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛇吕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别害。但实际上并非如此迪浩,凭借自身出众的一面叭,福特野马在众多超跑中脱颖而出梨,成为闪亮的主角玲拔嗜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俗监竟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机购晃访,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上未箔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虹变奠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唤门舷,野马还是地道的童星出道!是的念纳,早在1964年刚刚诞生之际未俄牌,它就被搬上电影银幕跺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》城,也许大家有些陌生碧侩烩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品补显匠。在过去50年里坍稍嗜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茸。    无论是哪一年代的野马迟爱队,但凡出现在电影中翟缓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黄。衬托主角的英雄气概或是独当一面实,野马都游刃有余侩静。在近期上映的《极品飞车》中颅,野马更是作为整个剧情的主要线索玲充,陪伴主角经历了人生的起伏净颈控。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沁屯潘,五门版的三款车型——耀真那宪欢、耀享粱嚷、耀动分别为52.8万舅、57.8万籍痊即、62.8万暗。另外还有只发售500台的限量版卤氮,价格66.6万元病念蟹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俺,只是在色彩搭配上带来更多选择贾叭,车型配置也更合理吗籍渐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氖掣,并且通过优化四驱系统写睛绢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现徽摆。揽胜极光一直被认为是外观控零,但作为路虎车型亢记灿,它也有着同级一流的越野性能低。这是款长着女神模样炼稍,也有着女汉子般坚韧的车具娠酮。 外观皮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苏泌辜,所以不仅长宽高没有变廷,造型设计也和现在基本一致特辉需。设计师只对一个细节进行了修改擎,就是后视镜天姥夯。新款车型后视镜造型整体感强戊脓村,与车身有更好搭配效果捷旧。除此之外袜扇沛,极光传承自揽胜的城堡式车身斥划霞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寺冉商。虽然极光已经上市有3年时间糙,但时尚感丝毫不减填。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潜淀平,极光有自适应LED氙气大灯酣床坪、全景天窗等配置怯坏龄,兼顾时尚与实用性蜗菠猾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洗摄,前后保险杠尺寸更大晨山途。另外泼,2014款极光提供了11种车身颜色冕钩嵌,消费者有更多选择宛汇澎。    另外倾吠裴,外观细节上能看到的摄像头和雷达禄,是为了实现自适应巡航烦勘掂、自动泊车氏蛾阶、360度倒车影像等功能硼惩奥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓝,既可以设定与前车距离或行驶速度遍低泊,当系统计算出正面碰撞无法避免朽,会释放最大制动力降低冲击速度茄泻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帕氖年,实用性得到提升俗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匆倪,并不是说女性不能开从入股,反正我问过数个女性朋友溅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懂操,完全不是自己的菜郝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鄙,所以我觉得这样描述更加准确舷:这是一款为男人及女汉子准备的车玛凰绣。不是说它不好甜饥卧,事实上野帝的特点非常鲜明吝,优点也特别多屋藏,但如果真的不能欣赏野帝的外形豪级,那么它的优点再多也是白搭稠仍娇。好了酷,说的够清楚了玛奥,男性用户请继续看下去可溅渡,女性用户请酌情选择剩圣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版际墨登,也就是售价24.18万的最顶配版本距。配置非常丰富惨饥嫉,但较高的售价容易让消费者望而却步鹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的饱都。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鳞昏仁。不过既然我们测试的是高配版本氰蹭,就来看看这款车容,按照惯例欺剐,还是从野帝的外型设计开始痉识。   ● 外观笺加:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哄郸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夹,野帝这种偏向硬派和复古的造型呈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虹努。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼,这对于野帝来说无疑是个劣势顺池雌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敢阑萍,国内汽车消费更是以大为美娇危先,野帝国产后尽管已经有所加长噬顿饥,不过还是给人感觉不大桶史挠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的策笑,带自动点亮功能的氙气大灯疽侧、大灯清洗功能测闹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橙碍哥。日间行车灯采用光带造型芳师陡,并集成在前大灯组内洗抒铃,样式比较简单恐襄童,辨识度还是比较高的八缕。   尽管车身长度不算长介,但野帝的高度还是比较高的脾鸥贾,一方面是车身设计的就比较高大迹泞,另一方面也是因为底盘较高段,悬架行程比较长杰填。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痘泡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间普。   后保险杠设计的比较厚实孟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烩,也是为什么我们说它更适合男性车主慑。倒车雷达是全系标配艰菠擦,不过倒车影像和自动泊车是选配舍哆誓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咳携破。   需要说明的是呐享姬,按照官方参数配置表疙词,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹋挠氮,不过这台车并没有装配后挂式备胎凸瞄,4S店解释说是同样是野驱版赏监册,有的车有后挂式备胎踢床瘁,有的车没有辞喝莽,如果不要后挂式备胎簿,可以减6000元弹裁寥。   十辐立体式轮圈匈档,样式符合野帝的整体风格备。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糠,规格225/50 R17葡箔。这款轮胎算是一个折中方案峨派,整体表现比较中庸奴欺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果加团事,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枪拐携。" "  2006年始亭吻啤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瀑,没一年乃滑,这个品牌都在刷新着销售纪录扑煽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局前。2014年恒殿,新的产品问世顺顺,这一次它不再效仿什、跟随俺,而是独步青云计晶。   在过去的几年里死桐,英菲尼迪的品牌推广是以设计工、豪华为主要核心抢失稻,由于旗下车型均以大排量为主苔胯,并在操控性方面有所见地馆洪锈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诉浪诲。作为一个初来乍到的年轻品牌改伟,每一步的迈出都显得格外小心歪绅柿,在保证动力性优势的前提下辛日,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溃藕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守熟,原因很简单七岔的,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彼那屎,也就是不同于别人的卖点褥。   在同级对手们相继更新产品的时候蚀巷,英菲尼迪一方显得格外冷静偿琳褂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楷,好在当它真正来临之时漂射,并没有让大家失望胃浦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梆闹。   在介绍这款新产品前寡苍纯,我想我很有必要做个说明独,Q50实为G系列的换代产品刷,在2013年度鲁葱,英菲尼迪旗下车型根据轿车锑垢、SUV采用了全新命名棱颗,即轿车使用Q字母屋泛,SUV使用QX字母缔克闷,后续数字分别代表车型吼狡市,这样做有利于车型之间的关联度靛。   2013年爽附,我的同事在经历了12个小时的飞行后纺廷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲁蔑纪,在回国后的闲聊中邯纳拆,他的目光坚毅莲,言语中难掩一丝激动乔蹲,当然他对这款车的最终评价很高惟瑟,抱着这股期盼晃筒绰,我们今天找来这款车密,一同来寻味我同事当时的所感梆槐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撮,所以厂商提供的测试车依然为美规版斑是尽,所以动力旁落、底盘的调校挖私按,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骗,但整体设计与科技性不会有任何出入空体耐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罢版哺,也算是足以解渴了届拟。   对于设计语言四个字来说豹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仇蓬康,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的械嗅,有时我甚至会想日,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牛?正因设计团队的不懈努力棺炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肃。   低矮的车身辣酣赔,流线的车顶粹,都是上代所传承下来的精髓蔼姐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大括搂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款,这与宝马3系的水平相当丹锭,优于奥迪A4L弯杯、奔驰C级等产品甭饰,别小看这一举措磊朔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性继。   对于轮毂轮胎的配备上醋靡涪,英菲尼迪从不走低调的路线怪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捞窍镁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阀慨涎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猾撅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讽。   本文导航" "  2006年始敖布考,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆,没一年搞,这个品牌都在刷新着销售纪录伍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄罕。2014年芬伯诽,新的产品问世甸登,这一次它不再效仿闺诽骡、跟随相巢粒,而是独步青云送渐。   在过去的几年里苗钨,英菲尼迪的品牌推广是以设计涸疚、豪华为主要核心梆补,由于旗下车型均以大排量为主虱,并在操控性方面有所见地靖究譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旅唐。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬短标,每一步的迈出都显得格外小心新邢,在保证动力性优势的前提下蹬唱挛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潦晃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袒,原因很简单讲卫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但,也就是不同于别人的卖点肖藤型。   在同级对手们相继更新产品的时候硕窟骗,英菲尼迪一方显得格外冷静饱某旗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸囊,好在当它真正来临之时福,并没有让大家失望讥骄蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晒剔充。   在介绍这款新产品前香酷疆,我想我很有必要做个说明诫,Q50实为G系列的换代产品倒渤,在2013年度码廊,英菲尼迪旗下车型根据轿车村姓尼、SUV采用了全新命名痪毯,即轿车使用Q字母挝,SUV使用QX字母栓南鼓,后续数字分别代表车型缓酿,这样做有利于车型之间的关联度寂。   2013年架劳箱,我的同事在经历了12个小时的飞行后搁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伴危,在回国后的闲聊中描,他的目光坚毅拇,言语中难掩一丝激动腔,当然他对这款车的最终评价很高浇矗,抱着这股期盼瘟桂,我们今天找来这款车派,一同来寻味我同事当时的所感惺嫉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袖底,所以厂商提供的测试车依然为美规版谭龄涕,所以动力焊、底盘的调校雾柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲峦,但整体设计与科技性不会有任何出入雷蛇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲍,也算是足以解渴了剐骗署。   对于设计语言四个字来说蓝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释型辣墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碳,有时我甚至会想副蝎雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量何磺?正因设计团队的不懈努力舶牵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仓接叹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萌。   低矮的车身秸,流线的车顶舜掇,都是上代所传承下来的精髓校膳本,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤廓蛙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猴潜,这与宝马3系的水平相当握,优于奥迪A4L浓夺胸、奔驰C级等产品粉,别小看这一举措拳夸扛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藤杠。   对于轮毂轮胎的配备上疟动,英菲尼迪从不走低调的路线魔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涪吧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袖舱箩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黄棉疾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓬使界。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首括筐澈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80播、陆风X5掠童、全球鹰GX7衅记舌,但依然无法撼动它的地位裸殊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来退,它就是CS75尼但驳,来自长安汽车仑碴膛。   在众多国内车企中谎疽,长安汽车拥有较早的造车历史抒脑小,并且对越野车的制造要追溯到1958年剿患,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下救亢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寐常确,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乖想。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量立泡吐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拾翱甜。   在对长安历史阐述过后先物郎,这款新产品更是令人期待冕。在2013年9月蹿规,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屋亩,一经面世便引来了无数人的驻足霓对,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品前剁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惭饯会,诸多细节上的体现鼻,可以看到与时代的接轨讥贸舒,说实话叭闭,即便与合资品牌相比澄味,它的设计也毫不逊色汀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讲,在首次无伪谍照曝光过后前,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手查。从车身尺寸上来看题舅狸,CS75在长度与轴距上的优势突出焦罢衅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冉。在设计上宦,侧车身的视觉冲击力有所削弱雌,平和的线条增加了些许稳重感既,而在配置方面绝不含糊食咖,右侧后视镜配备摄像头嗡躬掀,为泊车提供了更安全的保障底蔷,此外17寸轮毂的注入砂史茄,也为整车视觉性增加了不少好评分酥别。   车尾的造型体现了丰富的层次感埂啊,使其得以回归至前脸的感觉花汰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犯。此外歌蕾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宿旅泪,可以看出CS75在配置方面的丰富性慈。   本文导航" "  上半期瑰屡沉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梅幂粳,不同的设计倾向与不同的品牌定位莆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袜。在“下半场”的对决中畴鲍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翰汀士、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泡刊。   点击阅读芯建:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讨酪脱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鼻物贰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羞灌枚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恕靶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后慌弄活,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糜,以应付那些五口之家出行的需求刑鬼队。行李箱空间的比较墒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下档,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱函,或者带孩子出行时锭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品憾疯股。行李箱内是否配备12V电源接口阔息霓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捐可蔬。   ·模特A(不戴眼镜)身高台:170cm 体重竭搂氰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摆泵:175cm 体重当:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彩悔写,长安福特此次也算酝酿已久了扮体前,可以说即将推出的翼虎茫广钝,每个人都能从中找到自己心仪之处略纱,例如极具冲击力的外形锑碌、科技感突出的SYNC系统沙、人性化的内饰细节设计适啃蔑、又或是强大的日常实用性嗽,这次馁,同级对手们真的要小心应对了曝己。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点设攘黑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遍染叉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狗掠。显然雾补,在错失2013年的发展大好时机后瀑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点高,其实也能够走在大部队的前列融。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荣控弊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗓。眼前一遍利好腐安,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侨撅、雪佛兰TRAX按汝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市供核,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夕看蓬,至今我们还没有看到实车烫栋。从目前的情况来看芜痪筋,它们很快就会来到我们的身边店履。正是这个原因盖奶,在日内瓦车展媒体报道结束后弦靡肝,我们并没有着急回国们救猜,而是完成了几款车型的海外试驾藉告称、测试和静态对比的素材搜集皖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目家僵。   看到这里繁尼,或许你会产生疑问税寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗九?坦白地说翘抽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煽商:1.它们必定会国产并且在国内销售汐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雄奔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咀丁佳,只是一些细节针对本土化进行了改造光,但外观内饰设计拖凛、车内做工磊吠、人性化屋昆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蕊规。综合上述所言捻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幢棘棺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弗,感兴趣的不妨继续看下去铅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窜响爬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衬瞬但。例如CX-5弦脯点、ATENZA阿特兹忱啡谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉方朗。最重要的是珐首,它们不仅有所创新波甩佬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋昂椽,再到如今的Axela昂克赛拉搜吞,马自达3已经历经三代车型的演变辉讳。据长安马自达相关人员介绍乖币,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订俄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椭口,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咸。它的眼神更加犀利心耸春,车身线条更为动感标僵酚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牡匙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳版虾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连愁曹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铺节潮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神心欢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屯镐嫌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脾。另外迁颧图,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神地。据厂家人员介绍郸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蝎邯己,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拳盯,使它的整体视觉感受类似红酒一般睫贡淑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚客峦蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm似涤剐,两款车的轴距同为2700mm魏。相比同级别其它车型曙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辩慧涟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥ā,不过轮圈的造型稍显普通磕,不够运动集樊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歧聪窃,规格215/45 R18介翟搁,抓地力表现不错胖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盾晦翱,规格只有T125/80 R16邦。   尾部的设计不算惊艳锤蜂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔽稿牌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幻馅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计百涵,这在同级别可是十分少见的寂。" "  说起海马福美来狄檬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邓嗽渭,转眼十几年过去渺,福美来已经迎来了它的第四代车型豆喷岔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5太尚嘎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澳,新一代福美来M5采用全新平台打造订拱摄,不论外观还是内饰舅叼兼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霞叉为。在此之前梯淡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析记幢驾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衬伤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格木潭探,宽大的直瀑式进气格栅辱,大面积银色镀铬喝煽,符合国人审美辑芳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烈姑,腰线采用分段式设计纪榔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘘河珊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厦郡界,凸显运动感烘。但只有左侧为真排气口勤,右侧仅作为装饰舅贪。" "  对于中国汽车市场来说柬年论,凯迪拉克属于一个后来者患脐,当然这指的是豪华车市场侈饭卵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地射葛猩,那可真要拿出点真本事通。凯迪拉克也明白这一点撅,去年就将全新车型XTS进行了国产收冠席,并且上市销售具蜕蜗,销量也是比较乐观的疵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犬辈搓,无论是配置上还是动力以及外观设计上搐,至少能让大部分潜在的消费者接受苍刺,这确实不是一件容易的事情弊卤救。于是确辑郴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款忱,对动力和安全系统进行了升级栋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锻陌澳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹊栓,仅有一款36S铂金版门,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稼成。   2014款XTS 28T铂金版外观揪:外观延续36S铂金版的设计化汇鄙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同结低,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恃,在其他方面则没有做改动递垫腿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萝协肋,没有做太大的变化办溃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炔雾娩。   XTS是一款善于运用灯光的车颊柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位绅锤,正是这些时尚元素的出现加念,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顺,获得了更出色的细节表现力戎。这些称不上优势的细节表述乏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化化,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赡溪。尾灯依旧是LED垂直式的造型窃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛋怪黔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豹拈锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新式湾暇。早在上世纪五六十年代角汾,Citro?nDS就用上了可变悬架隧撑权、随动大灯超、转向助力舷恋响、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦侈常,加上极为飘逸的车身设计坏色,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样波克。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喇如,2011年长安标致雪铁龙成立嘉,到今天我们测试全新DS 5LS帆臼烹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苯尺羔,音译的中文品牌名念起来很接地气窟靡:长安谛艾仕如胃,有股莫名的喜感辅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦,是台正儿八经的三厢车乳锌急。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棺勒释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬。如今售,马自达6已经发展到了第三代穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诗腔,它的名字叫做糠绘理:ATENZA福拓。之前我们已经解读过进口版本谓诞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亮寸工,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沦涡染,这一次排量可不仅仅只有2.0L捎,还有更加令人期待的2.5L埠。   注藐划诵:此次测试中甸鞘晚,红色车型排量为2.0L广洗狠,黑色车型排量为2.5L传鸥。国产ATENZA目前还未上市屯枪,此次测试为抢先测试布奈,车型为试装车寿嚎淘。   截止到发稿时敌桑林,官方宣布措,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”板,新车将会在4月份开幕的北京车展首发登差缝,上半年上市销售天喷穿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甲恢,我们还是先来聊聊外观厩。相比进口ATENZA慌,国产版本在外观上基本没有变化俯椽吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份范贾韶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂阔草。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里能首,“下”这个字可意为“以后的”复,用来表示那些目前还没发生的筏洪、未来也不一定发生的事情鞍猴剖。比如有人说“下次请你吃饭”渺狸,谁知道是不是真的!同理啼官,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”貌酒窖,实际上暗藏了一些不确定性沤筛碑:它能引领未来汽车的发展趋势亮污袄?或者只是一句空泛的口号蹦愧?这是我最关注的问题欣。   当然也会有人更在意其它方面弓,比如外观内饰和空间等等凶骡畦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述门篙逛,本篇文章的最后也会提到荷儡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劲。   关于下一代城市SUV的概念贰烁嫉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宝紊。在他们眼里赫厦,很多城市SUV都太“娘”了涕,连个小土坡都爬不上去怎么行腿楼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜡堕钡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猎蹿、勇于冒险的心山届摹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晤悼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型率褂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多落瞎糖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员统恫,它能够去接受户外的挑战辱泛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搞吨妥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岛死穷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颠被,目前主打3.0L排量的三款车型哦椿,都搭载三菱第二代超选四驱系统谰,售价39.8-45.3万元丹类,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茄,还有一个最简单区分方式穿泥,只有精英超越版才标配后拖车钩克亨旅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史靛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涧殿父,陆续又在第三代(V73寝嗅创、V77等)和第四代(V93孝、V87腊、 V97等)等车型上装备呻缆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兼察涣、四代帕杰罗)斥,现在销售的为第四代帕杰罗季陆。   如果单从分动器的挡位看碳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骇,拥有2H悍、4H谋烦饺、 4HLC性尚黑、4LLC四个挡位取,在后两种模式下惹掠,中央限滑差速器LSD被锁定桅居欠,为四轮提供均匀的驱动力宿录唱。不过值得注意的是绍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配髓,前歇卞立、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豹褥醇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式径露激,正是这样的全路况实用性什渭唯,才被成为超选四驱系统长苗侍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刹恼,可以在2H遍倍透、4H挡位间随意切换稿干祟,当处于4H位置时希酿,它相当于一台全时四驱车型诗,可以提供更好的抓地力和驱动力花,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苦嗡茂,而处于2H位置时柯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹲,不过这样一个大家伙油耗不会太低炕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脾介。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗣饥,4HLC模式时绰北,中央差速器锁止狗鳞雾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扭吕戌,不但锁止了中央差速器红疲,还拥有更大的扭矩输出扁,此挡位的传动比为1.9:1萝,扭矩被放大1.9倍禄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下人芥删,4LLc就能派上用场弘蚀垦。在车内搭拾煌,仪表板的中央会显示当前驱动形式红,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换田臂,并随时了解到现在所处的驱动模式剖樊枯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝎,应付一般路况毫无问题沧,但如果长时间处于极端情况下弛呵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱每,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橡凡巨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试能砂厢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郝暖,同时也提升了整个历险过程的安全性娇量吞,因此光有一颗狂野的心还不行劲,还有选择一个可靠的伙伴经。 责任编辑蝎蛊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品记,已经上市四年了儡剐坛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匡氦,跟老款福美来相比档次感明显提升肉老。除了看得见的设计差别京瞎粒,福美来M5在配置陋、空间方面也有不小的提升巫穗苍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缅,1.6L车型会先期上市竿童纯,后续还会有1.5T车型推出疗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本朔鹅毙,其中手动挡共有6款跺,自动挡3款菜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汀,厂家介绍说叫旗舰版桨。由于厂家没有提供参数配置表文挟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泡电鞍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型科松杜。 ● 外观褐方税:中网造型似君威拱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面醒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徒寝快,尤其是车身长度戏,福美来M5达到4698mm括,超越绝大数同级车的车身长度评。跟老款福美来相比竞饶,福美来M5的车长济、车宽和轴距都稍稍增加一些恃蠕,而高度降低了3mm及佩承。   因为长度和宽度有明显提升逆狗,高度基本不变贰梧壬,车头设计的比较厚实侩辞蒲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的必副茎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网界,格栅同样采用镀铬装饰屑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像码孺汀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现理,老款福美来就已经开始采用眯潞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桓此。中网轮廓稍有些不同冠恃勿,老款福美来的中网较矮岁誊,而福美来M5的中网稍高佛镜,看起来更加厚重芦凭廷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构话福爱。除入门级车型外酣,其他版本车型都配备了自动大灯词,这点还是比较厚道的秸撑栖,老款福美来全系没有配备自动大灯吻瓮踌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔法,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞥黎免,能明显提升辨识度累醚亨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挪炉,是2007年买的舌,到今天行驶了9.7万公里左右蔑。日常使用中油耗7-8升/百公里挺谈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝晴哆,第一就是便宜户,全算下来8万;第二就是配置高剁,07年8万带皮革座椅番鞭、天窗柏略、自动大灯和倒车雷达的车不多肪疵,而且空间也算说得过去喝茧呛,总的来讲这款车符合预期镐偿荣,坊间说F3小毛病多憾奉繁,不知道是批次问题还是命好喉诵,我家这辆倒是没什么事儿惹。新F3于今天上市逆,领导说我算车主谁巧勒,于是我就来了采。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧是搁,聊聊老款在使用中的各种感觉嵌。   ●动力及悬架骆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱飘接,动力够用退,只是起步比较肉抄耿,1挡和2挡齿比跨度偏大快,走起来后挂入2挡转速掉的太多分,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孔。   油耗日常市里开7-8升/百公里辫,还算满意坝屋。悬架初段有些生硬鄙番,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皇浆,对于颠簸的过滤一般睫寄岔,后段软司累,拐弯时车身倾斜大坞窝能。总的来说算是个合格的入门级家用车峭背浅。   ●配置及人性化设计内县:   比亚迪一直走高配低价的路线歼渺伤,配置丰富霓,前面说过戎某揪,皮革座椅圭、天窗详纠、自动大灯和倒车雷达都有所配备贰趣,另外摧戳璃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谩,虽然不好看凰冷措,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的画。没有行车电脑显示屏擎恨,无法了解平均油耗颅拖痢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漆,首先价格便宜铜算,其次当年没有也不新鲜)楼静酪。   人性化设计方面赣善,四辐方向盘比较细硼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钠鞠恰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澈儒,四个角随便按一个都能触发吼谷柒。日常小储物盒好用篓辫饥,票据却、手机和水都有地方放狡淬卑,不满意的是门板储物太行闩盖薄(硬伤)叉班辆,平常只能放车证之类薄的东西母畔,连杂志都放不进去客肺钢,后排基本上算是没有储物空间钎誊。   ●做工锭甩胆: 内饰和外观各方面做工比较糙骸,主要体现在接缝上侮,不仅大而且不均匀便本攫,这是急需改进的蔫。   ●空间集:   F3轴距2600mm毙,我身高190cm弗舱绞,有时候我开车梧铜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菜忌。后备厢空间大邵,而且比较规整啥逛,用它进行过几次小规模的搬运朴,还可以铜篮劳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盖,试驾中我也重点根据这几点进行体验乡纫前,看看新F3有哪些改善和变化偶醇辆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窝铰,仍无法挽回姑娘们的心聪,如今她们只爱大长腿和都教授诽逞。不知道你们发现没有骗娠捻,宝马在汽车界引领着同样的潮流盖晃阀,硬邦邦的3系漏、5系换代后都不再凶猛叔适,舒适感和精致感倒提升不少筋伦。现在轮到X5了剐口赋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞭推。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹊,我勉强同意这种观点露扔础。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片队能,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦套,更显精致上。总的来说溉匿,它不太凶岁,更俊美一些篱换。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舒介梗,除了外观与内饰的小幅调整外兔人笺,改款后的逸动引入了1.5T发动机獭譬绒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哆蓉很,逸动采取了1.6L家庭够用顿耿仟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策短答,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓉桨,一个争取“各门功课”都不落下节草,一个则是专项选手顺埠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痪贾。 ●外观沸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纯坊:轮廓流畅疙多好、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哺齐醚、瑞虎系列傻惶、风云系列及QQ系列)群顽亲,同时带来了转型后的全新车型森钦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婆谅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撕伪骡,更是出自海外设计团队之手淘瓣惶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词教。" "  刚进入社会的年轻人史,它们也背负着太多的压力碍圃勿,在家庭事业初步稳定之后嫂拌飘,一辆车对他们就显得很重要必。致炫就是一个体贴的产品乱,它有着炫目的外形片措错,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致思,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讳画。从Yaris雅力士到Yaris L致炫范,变化的不只是名字恰诗鳖,更是尺寸和定位獭,风格和潜力隋贸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垢米辽,吸引着更多年轻的用户群体吨。   致炫外观灵动时尚纹疯,带着一些年轻的运动气息欧肮,车长为4115mm蔑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慷盼,比老款低50mm;轴距为2550mm闪,比老款长90mm弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了集。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点髓搔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揩卡隘,这样的设计更有利于致炫的散热钒建,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摆陛茫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄枫绅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偷首。   在ABB的阵营中洞酿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啡菱佳,他们的目的很明确东复,就是抢占国人最热衷的这一市场妊蒜。对于奥迪A4L常狈、奔驰C级铰、宝马3系而言瓮,三者都有着不同的亮点与喜好者湃寄桐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价港诉操,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苛毯。   在这款316i消息正式放出时水,包含我在内的许多人都会想到一个问题侗鸡伯,那就是究竟会减配成什么样窟痊?但在实际看来仇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锣。无论是进取型还是运动套装版寿谜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哄啸设,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亥冲烷,当然如果你肯花7800元镰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯论事匈。此外莱誊,对于现今发达的网购来说际海怯,这个根本不叫个事辆翱拭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多费希,此外还有多种款式的副厂总成可涯笨丁,质量咱们先放在后面邯,至少价格实惠也能达到美观的效果本。   虽然入门级价格不足30万跺,但你却可以得到一款原汁原味的3系扒假罢,在定名中你就不难发现读抹逗,316i中并没有“L”伸,它是基于标准轴距系列中的一员誓夯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翘宠,对比现售的奔驰C级担、奥迪A4L而言闹绅凤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纯桃慷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肛佩,这是国人特有的爱面子传统靠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忿吃城,他们自然也深知这一点缆脑帘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韩殴衡,单出排气也与320i的相同驾不,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甫,不过这一项在网上也是可以淘到的半,副厂价格也就100多元蒲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐良,然而在国内蜕滑肠,它还是一种小众车型补毫力。可喜的是免,近年来随着“旅行”文化的发展链豢瞬,旅行车也渐渐被人们认可清硅旗。在我看来礁欺喜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盆,一种是像奔驰C级旅行版泻、沃尔沃V60那样苫虹谩,通过个性幻淋、漂亮痞剿、动感的外观设计获得年轻人的追捧难。另外一种则是踏踏实实走低调悲撅卤、务实的路线毯摔吞,用内涵打动消费者蒂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘸繁薯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蝎饺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饥协,外观现、内饰进行了相应调整妥采,配置也有所提升聚搅,动力系统则保持不变谋攘磋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揭,售价33.48万拦娶。除此之外炮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兽,指导价29.98万擅侠夺。   在介绍产品之前称长九,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来功仑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剐,1985年绷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜡嘿尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痞埠,这正是斯柯达的前身猫工成。需要说明的是讽邻箍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称另粟,并不是指该车型限量销售丢。   ●低调悸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逗橇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啡触焊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钨财,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寝癸、稳重伍搽同,所以严格来讲闹累,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痞宛。从上表可以看出嘉猜敞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伙效剿,而且更重要的是杭沫,速尊的价格更加便宜盒绞段。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磐。全新样式的中网格栅更具有立体感苟矛拓,大灯组内加入了LED日间行车灯逝淳俄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来你,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应色,朴实擒判、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宪澜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糜釜,并具有自适应调节功能顽群。新款车型的前大灯造型更加犀利罐瞄琉。此外驾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莎,简洁修长臀单芒,没有太复杂的线条勾勒任,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笑回誓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咯,规格225/45 R17霓赋详,这是一款侧重于节能环保的轮胎拼涪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性核,圆润贡惫耿、饱满伺、协调耐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伶灯釜、耐看得多恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应精诗,尾门上的线条层次感比老款有所加强上。此外囱,尾窗上沿的扰流板纫纠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囊剿,让速尊看起来很有范儿翔妒。对了蔬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吼,一般人还真有可能会被它吓到撕径靠,其实它的心脏只是一台2.0T晒哺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜜性钩,在北京借着区域上市之机祟殊级,我们再一次体验了自由光的越野性能潞旧。作为越野车型的鼻祖报,Jeep用自由光再次向人们证明捍灰,即便做的是城市SUV匿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身热冷,但是在四驱系统上耽饥,Jeep却有其过人之处离农沙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苇吾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器葱溶啡。    简单来说屯抗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褪凡耪,也就是说壤,当前轮打滑时秘昆昏,动力会输出到后轮兴纠,使得车辆依然能够前进林。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衰窘、交叉轴这样的情况)帅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琶衔,脱困就很困难了槐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I美、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号物侍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怂,以横置发动机蹲疮、前轮驱动底盘为基椿逋导小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莆妊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邦膊,实现100%前轮驱动轿济,提升燃油经济性赫尸磁,而且它的后桥也具备多片离合器结构辫骨福,可主动控制左右后轮的扭矩分配缄冉,起到限滑差速器的作用挠倾窃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哄淮答,还具备后桥差速器锁止功能串,实现左右车轮50:50扭矩分配闯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堕镭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涪。    在实际体验过程当中斑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恨讥烽、交叉轴诡牧、炮弹坑派巩、搓板路等等越野路面膏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲤爆,越野能力无人能出其右槽倒刑。    然而作为一款城市SUV魔便般,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力情惹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卞透。    另外烯补,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湾禽。相比同级别的SUV苛鸽,虽然在越野性能上依然具有一定优势钩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粹辖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垮煌,但是进入这个价格区间以后锨糕,消费者选择的范围将更多卫乐、更大谰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荤频,在竞争力方面依然不具有明显的优势础。    或许尽早国产化降低成本多啦嗜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机细,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件里。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搪递,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妓蹈错。如今疵衔霜,马自达6已经发展到了第三代襄哭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物成感,它的名字叫做得:ATENZA郴。之前我们已经解读过进口版本境科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侨冯房,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扭嚼傻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甩呈范,这一次排量可不仅仅只有2.0L旧,还有更加令人期待的2.5L琶。   注北视场:此次测试中蝗沸,红色车型排量为2.0L肥冠腐,黑色车型排量为2.5L贾刚。国产ATENZA目前还未上市扰,此次测试为抢先测试涩,车型为试装车沁滥段。   截止到发稿时梨描,官方宣布醋劣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圃配,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺染,上半年上市销售腿阿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颓串,我们还是先来聊聊外观柬艘贡。相比进口ATENZA措,国产版本在外观上基本没有变化洗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猫痞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕊,它不同于以往的两代马自达6瞬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邦架列。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牛联,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子确钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哥霉。总之从结果来看魔岁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拭鲤刚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哄菏粕,希望它能够像老马自达6一样互,百看不厌份。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辞秽,仅针对这两款车型来说纺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA式爬,而黑色则太过低调缝,完全掩盖了车辆应有的魅力落辟。ATENZA的红色与大多数车型不同幸稠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翰,不俗套畦铆负。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沤,轴距为2830mm嗅肪摧,与进口版本相同董戌。相比同级别其它几款日系车型宽拴奶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妙旱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宪帆疯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源季刀,科技感差了一点迸黎边。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糙搅绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舌藉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈事汗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈我,相比之下确实显得小了一点滥驳,为什么不折个中羔反爸,采用18英寸呢母疾?   两款车的尾部设计几乎没有区别苛肯,尾灯样式相同封滩讽,双边共两出的排气管(没错吝扮,为了表达更直观尝炼胳、清楚疆、无异议室记汹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乐,这是马自达6一贯的良好作风估狡。总之迁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焊拘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擒,谁都知道SUV车型最为畅销奸瓢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出是垂,而卖得好的却还是那么几款呕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灯趟,还要等到试驾之后才能给出答案蔚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饯沃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睬。从风格上看虾秃,海马S5偏向时尚扯、运动设,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肥创。而在配置方面吓颗汤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点细撅。根据目前了解到的消息瘸炬肮,这款车型的起售价约为9.5万漂浚,如果消息属实的话钝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幌?   外观弗:设计新颖澈全,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坑碎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淡彩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肯,也将它的风阻系数降至0.34显羌凄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了董遂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戊第,比例上感觉怪怪的汰户艰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虹敬,有效地提升了视觉效果烙污行。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阔垢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沉扭、转向灯以及雾灯急,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沦。   作为一款紧凑型SUV且幻哀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泞,轴距达到了2630mm妨。与同级别的海马S7相比茸箍李,虽然在车身尺寸方面有所减少董麻佃,但轴距却多了11mm团枪玛,整体空间表现令人期待仿馆瞥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勤携,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上按邓概。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屠尽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秤。" "   全新的A3备受关注帘腊,这其中的原因有两点平伦,一个是加入了三厢车型没喘。而另一个糙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吕。只是这台车来到国内较晚瞪估,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滦蜡橙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地考,简单明了的说婪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讼脊钞,而必要条件是横置发动机特。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本想蓄薪,但消费者从中又能得到什么怒颧?如果按常理来看怯茂,对消费者的好处应该挺多的挝,比如车更便宜了顿,就算车不便宜配置也应该增加了苛腹勿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炊和凄。但上述这些还只是一种期盼沧挪衔,毕竟这个平台的车型刚量产不久稻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炊讥女。至少高尔夫7是这样蚊谎,而全新的A3由于正式的价格没有公布寺,所以也不好定论赡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翘甘,这次引进国内的共有四款车型保铂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雇纷令,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置通。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勒沙剃,6速S tronic双离合变速箱垂鳞蹋。在本月的21号课,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缎。相比老款的两厢车型刃,轴距和车身尺寸都有所增加墓颗,而且在轻量化上下了不少功夫寒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凛,但在配置上基本都可以进行选装亥登骗。由于三厢版为新增车型舱散,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眷斧瓜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霞痘,“小改款牢检,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丹,而值得注意的是兴摩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上期奸护。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粕繁暇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讣。”吉利控股集团副总裁瓶歇甘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鸥揽撂,欣喜之情溢于言表采。    亦或是巧合广,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唱派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岗蛔沉,一方面狼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邯,另一方面藕景,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁速绣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域开虹巳,种种迹象表明舌缴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段连卫。   诚然痛佰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褂侵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霸们。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狗赡,孙晓东对媒体表示孙墩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摔识,吉利收购沃尔沃之后姬套,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点偷什盆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生两鼻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应口艘。" "  在国内谢捻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腔蜡,它凭借动感的外观痰表肃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柑灌喀,后来者RV4道洁、途观磁囊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茨尉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泄挝浪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎改伙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筏。而今年界狭翰,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承么贰,年轻化对剧、动感化的外观设计就是最好的证明逆类。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伟纫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邵,层次感以及运动感比老款强太多了青刃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的第热,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纪,流畅的曲线让它不在干巴巴脾杠革,整体饱满了很多蹈铆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厢董另,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协该暴。   在侧面线条的过度下戳化,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雌豪,并且加入了以装饰性为主的扰流板惯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瑟叹漏。后尾灯变化更为明显筐便,竖条造型变成更为接近长方造型舍敢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”显携,一定会想起Jeep苗缄,提起Jeep嫌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了班霸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锤,看看它在这部分有着怎样的表现房说睹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车景扒,并且不可选装以外本,2.4L 豪华版可以选装该项配置仟添蛋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配必台。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式少阿,从功能上来看比较全面轰歌董,下面我们就一起来看看它的实际表现弗。   更多精彩视频牟派,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欺垫罢,调整比较细腻傻芭惦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辖枫善,而且还可以停得很正媚赶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栓读舰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唬抄得,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肝,如果继续操作屁坏权,系统则会中断本次自动泊车谋标败。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戚口故,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题管妈,我一定会把奇骏放在首位村,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壬,性价比非常高北辞。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒜辈,它始终没有太大的改变轰噬,另一边竞争对手们却在不断进化杉策,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闭恰婆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暮僻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岸牌,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了型晒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吃,并且也是该平台衍生出的第一款车型睛霉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗅夯忍,新车则显得更精致巢概,更有设计感标烩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苟轰。当然廖飞,除了视觉效果之外豌磺体,从动态的角度看它是不是也更加城市化了航饥笔?这也是今天我们需要探讨的问题天幂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限信派,我们本篇文章的测试内容并不全面胚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骆皖弯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赁樊闪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沛娘豢,里面对新车外形谷晴、内饰等方面都进行了详细的解读频嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堪堤禽。另外景漂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茅懦。   ●增加更多高科技配置劳婪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臂按,除了拥有出色的设计泉番先、良好的工艺和用料之外渐缓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孤叙,翼虎就是个很好的例子雀豌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势婆擂库。如今的新奇骏身上番骂,我们也看到了各种高科技配置嗡揭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抖懂,在两年前它就已经崭露头角评陕苛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绥,连控制面板都完全相同剔垦。虽然东西不算新伤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跑才,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枪氮诡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代空淳,汽车作为生活中不可缺少的一部分徒刃,也同样要跟上潮流兑烫纳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车活,很多的印象都集中在日系的丰田车上悍猾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等农佩茹,由于起步较早靠涵,所以在混动技术上都比较成熟漏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碉舅,一方面是因为未来的趋势阂慰袱,另一方面就是对环境保护都有一份责任沃。但能让人印象比较深刻的不多雌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外享。经过一天的试驾体验嘘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邵签媳。   外观方面皑谅:设计大胆前卫炭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓝监,给很多人的印象就是模仿拣、复刻函察,aygo铰、花冠旱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兄鄙疮。实则也是没办法的事儿府,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恃崩墟,不过从秦看来泉啡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段途。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豹潭,整车设计偏向年轻化然,前大灯内加入了日间行车灯鹃讼了。车身尺寸方面脆葱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酸,轴距为2670mm蚂犬力。   实质上怖,比亚迪秦的外观特色鲜明亩勘兢,个性十足伯困,他并没有针对大范围客户群体而设计藉缕拘,更多主打年轻浦菱逼、时尚元素腔。这样一来馅舵无,优缺点也相对明显痪趁侥,需要一定的时间让更多的人来接受他汲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茬啦,充电方法非常简单也很安全碳。通过家用的220V电源就可以直接充电拨,但是要采用三相插座苏。车内的仪表盘可以显示充电信息娘,包括电量以及预计充满时间迸馅,而且还可以选择预约充电纫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墒,虽然我的“档期”已经很满箩此,截稿压力山大存介。但作为潜在车主笔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扁乖,它和福特嘉年华匪溯酗、大众POLO会有多少不一样誊挝饰,谁更值得购买腿茶是。我想这也应该是大家都很关心的问题协弛揪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息途棋骸,以供大家有更多了解搓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魂,分1.3L和1.5L车型岛,提供5挡手动或4挡自动变速器钦惯霸。这也是国产的第三代威驰车型的徐,相比老款车飞,新威驰变得价格更低借嗜、空间更大竭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靶际塑,在广汽丰田4S店中销售茧态,价格区间6.98万-10.88万元合。两者动力系统海舵氮、内饰设计完全相同能订捎。只是外观分成两厢与三厢抛,配置上有细微差别而已吭斤。好了妓,我们就从外观开始说起歧。" "  导语拱杜上:在新能源汽车研发领域谋,比亚迪一直是领跑者轿潜赁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缕昂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斜谜们,能够开发更为节能窝、环保的电动汽车产品蒙,实现性能的提升和普及应用卿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呵伺莽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车退铝草。   历史上么,秦灭六国哪溪厦,结束群雄割据时代甫,统一中国摹,开创了历史的新纪元傅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆上那骗,势必证明其在以下六方面的实力淀森讲:   一山、比亚迪秦到底有多快脯时?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敝烽愤,23%的车型在8-10秒厩,17%的车型6-8秒垮糖骡,仅有8%的车型小于6秒价,代表车型如保时捷卡宴4.8L词匪姥。今天讲静,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幂煌,秦百公里加速为5.9秒效芍没,而记者实地测试时零胁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒估。   跑得快自然有其道理攀,秦具有“双模”动力香喜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柏,在混合动力模式下络,秦能爆发479Nm的扭矩羡耸,某种程度上可以与那些超跑抗衡赋。 二柑踏、秦油耗到底有多低储贬?   根据国际标准测量核算钒毒,秦百公里油耗仅为1.6升瓢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犯磕碘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拉,纯电动模式时丰讣救,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时负,整车自动或者手动切换至混合动力模式坡。在所有模式中限,秦还能进行制动能量回收博,即电机向电池反充电郴屏杆,每百公里回收2.5-3度电卢,可以多行驶约15公里惫藤慌。 三啥、秦充电到底难不难胃摆?   一句话回答杀围刨:有三口插座的家用电源就可以钎邻惹,就像充手机一样方便娃盲赋。秦的电池容量为13KWH绊,可通过220V电压叹,3口插座仓匹,4-5小时充满电透伯辅。秦随车附送一个智能充电包锰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苗。   四核贬、既然用了大量驱动电池缅,到底安全不安全?可靠性如何酶妻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桔多。单位能效比袭呈松,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翘。但是安全稳定性方面则恰恰相反绒惊么,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韩戚目。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霜虱疼,是目前市面上最安全的驱动电池盎衰,没有之一诉。   可靠性方面逃蹭府,据比亚迪测试充虽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邯尘驹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盯凳磺,业界罕见睬皋。电池电芯甚至终身保修典伐。 五必擅、秦操控驾驶会不会很复杂翱蒂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恭底涝,习惯之后甚至更加简单毕灵欣。新增纯电模式彝就瑁控驾驶米饺,更安静刺极、更节能劫劳。   六卉式蹬、电池组电用完了如何行驶烽岛让?   据技术人员介绍泡秘惜,秦本身不存在电用完的情况蛙第僻。电量不足时钱玖盘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惯碑碌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寡。   此外捍痉,行驶过程中琼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剖袭鞠,并储存到电池中囊繁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车错旱么,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钾童,其次是QQ me腺,PT漫步者之流浆览,当然还不包括那些“只识其样悲实弓、不知其名”的人群酸鳖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谅涉,它也是双龙汽车最具标志性的车型谦。在迎来双龙新柯兰多之后答乌帛,就在近日射奴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾统,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邦传肖,但却让我们可以由心发出这样的感叹麓,爱腾终于正常了联。   从推出2011款爱腾至今表,已经有近3年的时间攫藤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渐倾咯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耐甫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事权傻纲,伴随着2014款爱腾的推出揣先搐,有关于这款车的一切疙,也自然成为历史馁艘词,被我们封存起来没鼎急。全新的家族化风格设计觅逢枯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部期坊技,与新柯兰多相似的样貌雇,让新爱腾不再具备专属性漂部芬。没处前部细节的设计卸,都是那么平易近人毛,平庸的再没有任何特点梗柯。可能人就是这样沫编彼,老款爱腾在售时寡,人们总是说这款车有多难看夹椿,有多奇葩脊航蒙,但当它真的成为历史后娄洁,我们又会感到缺少了什么裙牡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讹拐,但还不至于让它从中获得什么优势透,车尾部简单的几处变化瀑内蓉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旅痕。现在在大街上撬孙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的率订,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缮八欠。   本文导航" "   这年头在路上跑着涪巩科,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痹落。各大厂商也为了满足多数国人购车理念地,把自己造的车不断的加长颧碳,就算不加轴距也得把身子给拉长粱巳猴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中檄掸、大型车上供谭化,感觉有些资源浪费泰妨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锣柒挞,“L”的作用才更加实际襄。当拿到这辆YARiS L 致炫时良,小惊喜了一下呻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了案。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度标继憨、大众polo诺钉寡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娶商蒜。目前这辆车共有两款动力函刹遂、6种配置车型在国内上市勒,指导价格在6.98万-10.88万之间嫁爆。由于新车型且上市时间不长栖损,所以目前的优惠幅度不算很大辽,基本在3-5千元左右梧堂。(个人观点疏疆储:致炫担挛鼓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跋对龟,厂商指导价为8.7万-10.68万监谱洁,搭载1.3L/1.5L发动机戎,5速手动/4速自动变速箱黑。" "   曾几何时话豪锹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烫卑谭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象龄,但却没有获得国内消费者的认可饭侨。如今虾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前册揽信,其售价区间为15.48万-21.98万元火,相比老款车型有所降低撬锑爆。另外狄霸拆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化偷磺粗,并针对柴油发动机进行了重新调校必。下面就让我们通过试驾体验梨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碳奖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桐,并采用双龙全新的家族式设计妈火,整体风格与现款柯兰多十分相似伯。然而撤憋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整儡,其车内布局依旧与老款车型保持一致刃佬,略显缺乏新意弛酿帝。   小结欧币帘: 相比老款车型来说淑,新爱腾的外观变化令人欣喜手耸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闭戳。不过愤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岁剖睫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陋检。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锰譬红,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肺轨。在海外市称肌,新逍客提供3款发动机宛暖,配备6速手动或CVT变速箱蒜嚷,在英国的起售价是17595英镑谦。与现款车相比弟宠雀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计构,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处释富。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型特,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雹。 ● 外观介绍寝瘦斯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型米查:宝马2系Active Tourer敬扔敞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单灭撮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘘胁洞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炊芳猎?车展上的展车给了我们答案棋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月髓曹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车感,而在正进行的2014日内瓦车展上骑涕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媳梳。和两厢版一样毯当诺,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕#块化平台打造徐,造型新潮时尚奥肃,细节设计则突显旅行车的元素省膘,保持一款旅行车应具备的实用性瞎奔。据悉叼龟躺,该车将于年内率先在欧洲市场上市悸畅蹬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隙割焊,相信国内消费者很快也将与它见面帛挡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甭蒂,全新标致308的旅行版如期而至沛朔。从整体变化来看付辰,它在保持旅行车实用性的同时龄斡,将重点放在外观弧顷哎、内饰的调整以及配置的提升上稿幌庭,新潮的设计更是让人眼前一亮咳没。在我看来牵茬扩,它的变化是非常积极的辅勃叼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寺,现在它要做的就是尽快进入国内疮甫姐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辈静:   静态评测    ?   更多精彩内容耐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裸瑞弊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界司逆发,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癸购任。早在上世纪五六十年代破,Citro?nDS就用上了可变悬架吠、随动大灯烷恰瞪、转向助力咸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侵澜,加上极为飘逸的车身设计姐羔攀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌教,2011年长安标致雪铁龙成立擞骋,到今天我们测试全新DS 5LS筏彩檀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辽藏喊,音译的中文品牌名念起来很接地气惨郊翠:长安谛艾仕晒,有股莫名的喜感贫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镭阀,是台正儿八经的三厢车杀。   ●外观潞淖膝:考虑国内需求懒剔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挟乘佛,后者里里外外都显得格外前卫落彩虾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度访耽厕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缔察、更好接受一点汀。当然媳擒胶,前提是得保留住原有气质然叹。   在这张全新的前脸上镜羌赎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰错闷厕,官方把它解释为“飞翼”芬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汇,由于边缘不是那么锐利郎欧谩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪关岗,接受起来没那么难猛。   车身侧面和尾部看起来很饱满翰店、匀称泄,其实我个人甚至感觉比车头更好看疽罕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祈,厂家说这是做完市场调研后的选择步,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西际貉,想想也不无道理碧柏荡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搬,与其后期车主们各自琢磨驶,不如原厂直接把这事办了械。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谰脑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疯颈:下文简称新阳光斑柒蹋,以便阅读)胃凶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炉矗肉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰省遁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窍泼凸。现在它不光新潮嘲傲,还进一步提升了性价比雷掸,为与定位相当的大众桑塔纳仿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竿。 外观瞎秀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸举斗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似誊茂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搁卵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窃鼻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盛拭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矾,达到4456毫米卫父,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怕睛。    此外如,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汤,由于在东风日产的产品体系中瞬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抒锭虫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样将,因此新阳光的轴距也要稍微短一些森懊撩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撩郎,我已经身处呼伦贝尔牙克石村蹿丹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骸犯。尽管天气有些寒冷讼份,但此刻我的心情是非常愉悦的哭弧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孩福,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感等惯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丘槐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烁妨,当然我也不例外涩灿。这次除了911之外脸目,保时捷还带来了Cayman嫌、Boxster虽揉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粹惹,让大家分别体验RR(后置后驱)屑、MR(中置后驱)韩挺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勺卞华。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迸罢,即使在这样的冰雪路面也不例外揩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卤仆。在练习漂移之前惊痉,充分的驾驶培训是很有必要的醇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时比领,驾驶员应该采取什么措施加以挽救看。   ●车辆失控该如何挽救兄咆犁?   当车辆发生转向不足时茄昆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沦府勿,稳住方向并且慢慢回正餐去派,切忌继续打方向补,过多的转向角度不仅不会帮助你转向课,反而会加剧转向不足的发生劝颠煌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苔集吃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郎陪。对于一般人来说撑番,应付转向不足要更加容易一些闻堤渴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兄欣稼,而转向过度一旦被合理运用舜缕遣,就能成为过弯利器酒瞥,也就是我们平时所讲的“漂移”邵。   ●如何才能实现漂移硅纳排?   要想在弯道中实现漂移踩充,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移但忌。针对这次的车型以及冰雪路面婚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炽垫乾:   1煎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挺傻,我更愿意称之为惯性漂移过弯碘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近禄、甚至小于90°的急弯敲殴滑。 ? 『以上为PPT截图孝患,分辨率有限较,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邯多,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栓练龋,然后反打方向刊藏罐,稳住油门漂移过弯棵骋嘛。例如在通过上图中的右弯时微,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杀怜层,然后左打方向俗,紧接着再右打方向守,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沸丸,别慌华滩部,这正是我们希望看到的碗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心补。随着车尾横向滑动的产生评,此时驾驶员应该迅速反打方向茶,让前轮时刻指向出弯的路线诡谜舰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秽唯,随后在出弯时适当收油并回正方向愤劣侩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钩培趁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向槐斡,方向盘转动角度都不宜过多虫侠,最好控制在90°以内但。其次油门动作务必细腻镣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系材惭,给油则会加剧侧滑夸睫,收油则会减小侧滑角度凄北赫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用借淡。   2细、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)另吴。   适合弧度比较大的高速弯道具竭。 ?   当车辆高速入弯时碉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囤独霸。当车辆开始侧滑之后葡对,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憋行诺,继续维持横向滑动才,同时反打方向控制出弯路线谐夕铅,之后的动作与第一种方法一致蓬。对于初次尝试的驾驶者来说衬,如果入弯速度不够快也没关系搓,你可以直接省去刹车这一步骤惦,在入弯时适当地轰一脚油门讲腻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汰惶教,并综合运用佃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匆匠问。例如在紧急悉创哺、高速的连续S型弯道锈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洞粉擂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心感,从而划出一道完美的漂移路线毯静。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼻臂牛?AE86在高速S弯道超越RX7碧舍谅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抡叉凌。   当然团搅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后曝穗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海既,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琉倘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作投塑,驾驶员只需控制好刹车盗朵、油门以及转向三者之间的平衡即可茫皑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距才盟痰。   然而即使是这样守,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的显臂。冰雪路面凹凸不平划浩纤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同教磋别,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疗火轿,所以技术和心态都十分重要累,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奥卜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统誊洞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恭碾。在这期间纽呈,沃尔沃创造了无数的第一铆徒,也赢得了不少的辉煌成绩萍沃类,当众多车企迎头赶上之际涡矩辣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淡沫,并将其命名为Drive-E陇蛔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饰蛔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睛祈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秦乳古。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅反惮,实现了靠背调节和腰部支撑隆香纽。 1967 推出首个后向式儿童座椅邪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葡显吾,将有害废弃排放降低90%以上坤该。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梧畔佰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生受,有效减少或避免低速追尾碰撞辱缅脱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媳狼凄,至此安全范围从车内延伸到车外玻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戳梧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩点菠观,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汤,从被动安全到主动安全叙户,再到行人保护刮迹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烂舵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呕熬,空气污染现已成为最热门的话题搂社沟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敛串肠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎法怖郸。   Drive-E是什么 勺?   即E驱智能科技题俱汾,代表Efficient Power(驱动更高效)系倘、Electrification(驱动电气化趋势)捕纲潜、Environment(驱动环保潮流)苗揣,从字面来看很容易理解粟,简单来说就是引擎高效化胆把泼,这样一来既可以保证动力性南祈沽,同时还能达到更好的排放标准犯经涩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咀虱鲸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羔佛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浦鳞。   沃尔沃还将这一技术投身于母继荩块化的研发砰,只需变更增压器氖仄苈希块与催化转化器某礁迹块等主要部件苏扣千,便可催生出一款新的引擎产品疥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噬,大致可分为4类旧宪苫,即汽油直喷引擎冉梳爱、柴油高压共轨引擎遍菊,单增压引擎(T5)砂储、双增压引擎(T6)坤。 以XC60为例 为煞九,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 发庞家。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拧焊掀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赔童,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兜,在动力输出上也略有提升柬姆诺,其中的原因自然脱离不了小体积赊虐、轻量化等一系列技术的支持芯惭。   此外变速箱方面也有了很大的改观埃卫疲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肉煽,挡位的排列也更加紧密睡,有效缩减了换挡时间孔皇,从而具备了迅捷的响应能力钵垃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现承。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剿幻,耗能经济性方面得到了进一步保证湃绘掳,它将改变城市路况中引擎启停的时机抠档缆,改善油门的响应裂便,空调系统转化为经济模式工作涕叮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作世,而在65km/h以上松开油门定,引擎还将会处于怠速状态寸铃。   本文导航劝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩港裴司,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位签抚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岁卸身。不过尺绵,动力并不是我们今天的主要议题梗愁期。秦的下盘功夫方面表现如何姜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裁桂?这些都是我们今天要研究的内容隘。综合起来隆,我们最终目的就是想要弄清一件事提,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色太。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亲棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虾钎。当然喊闯侮,由于秦有着体积更大碾、更加复杂的动力系统澳灌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浦,但由于双叉臂需要更多的空间虎,因此也是不现实的姓金侣。在材质方面喇径连,秦同样表现中规中矩必,并没有使用轻量化材料为车头减重谱害罕,亮点并不多孤。由此可见刃洗梗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棋。   不过墓且邯,由于混合动力系统的特殊性厢琳搁,秦也必须做出自己的调整其,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沫。比如掸锰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扰隧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫌。此外城,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮示蕊,相比速锐在直径上增加了将近9mm光茫,看起来很是显眼茶牟送。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篙衔避,而在同等材料和工艺的情况下却澳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载星轰磁。   另外故锯康,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伦。与速锐的非全框式副车架不同陕贾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悼,由于加入了电动机和管理单元扮惭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加立喊,因此这样的变化当然是加分的堆拓局。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套负衰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晶施父、振动和声振粗糙度融链蚊,欲知详情请点击这里)墙工较,是个值得肯定的进步趁。此外翱笛,与速锐相同似送僵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剿士,强度更高秤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丧江。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遍,现款柑停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌派侠汾,不过福特已经为此做好了准备忍沁,日前刚刚发布了新款嘎菝谢茫克斯绞。它采用了全新的家族化外观谋牢拦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果故,不过它真正的杀手锏霸,还需打开车门才能发现鹿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陀,进一步抢占细分市澄嗫恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铅剂郸,满足那些对于性能有一定追求的消费者称,比如轿车中的S5钞、S6湍视陡、S7聚、S8等等肮篙慈。就在不久之前的2013年12月菏钮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前味阂疽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袭尉双,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戊醇记。 外观败承仍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态享胖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窖,可以随时面对那些不识货的挑衅者桃。作为Q5的性能版车型媚半,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念方炼,颇为低调列添,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杯精泥。 车型图片 基本参数匣哗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兴课率,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碑泥枚,特别是车身高度经过降低翱赤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm位兼,而轴距也有细微的变化蜡骋疆。   其实只要细心观察嘘底热,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的琴,除了特有的徽标之外侵舌灿,SQ5的镀铬条有别于传统车型码,采用的是双横条样式笆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帆肆滦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梨本暑。而配置方面嗜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备确泊害。   尾部的变化主要集中在下半部分胖俗茄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力储稳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楼碧,可根据行驶状态来改变排气开启程度燃械剿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诗拭,前者就属于少数派维敌拦。一个是只有追韩剧的人才懂档,一个是全民百吃不厌渺录。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品史,其实上一代车型在国内早有销售京祥措,只不过跟福瑞迪太像了霞粉刀,外观不出众季掳,关键是动力平平徘汤,所以最后并没有收获太多安先。全新速迈刚刚上市矫,售价17.98-22.68万元抗,很有幸能够在第一时间接触到这款车痊料寸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泰奈斤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陪掂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈波库巩。通过简单的对比功,不难发现确贯井,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悸,名字叫做ForteKoup寺番棚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旁焙,售价17.18-20.08万元纬让钉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肚不不,它承了起亚家族的虎啸式前脸硷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桥喊,现在看来谈不上惊喜捐借,只能说还比较精致揪。虽采用了大嘴的设计脾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步察吓,或许小女生会喜欢呐。大灯全系都为卤素光源悔急,并带有日间行车灯鲁庆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铺蜡。   走到侧面册波碉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化老巷面,但两门的设计为它增色不少遍,在绝大多数人的固有印象中宪斗糙,跑车就应该是两门胃删漆,并且应该是无框车窗脯赂抨,仅从这两点来看失埠地,速迈确实都做到了躬陡灌,开在路上的确引来了不少的目光追随瓦可。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抱考,我们一致认为车尾的设计更为出彩犊挝,短小漆伴虹、精干揭盒雹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糙接靠。除此之外畔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局房稳笨,而且排气管口径不邪菲薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强纱峦木。轮胎为韩国本土品牌嫩碍梧,规格为215/45 R17沧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贤兴税。   当然答瞧,如果你选择2.0L车型的话好皑县,你所看到的黑色外壳后视镜裴坷猴、前后包围的碳纤维纹路饰板亮栋闹、双边双出的排气管蹿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了独。" "  讴歌这个品牌技成,或许很多人不是太熟悉对钨搐。作为本田旗下高端品牌病,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韭,而且在美国市承,讴歌的品牌影响力是非常大的详刃烘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焦,大部分都是人们对这个品牌不了解奉让窜,影响力上不去桓,导致在销量上确实不尽如人意担埔。对于这次全新MDX的到来抹,个人持有赞许的态度财舜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意零,还是那句话场纽,品质上去了呢,接下来就是提升品牌影响力了暖腐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兜句,大灯的轮廓更加细长哥保井,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯劝几城。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裳嫉,但内部结构和MDX并不完全相同吝。雾灯被一条仿LED的光带替代篇瞪仁,进气中网的细节刻画更加运动葛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苯,侧面造型给人的视觉感受非常低巴藕挡,这和前后大灯的位置有很大关系庇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俄懦,注重舒适性贩眠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜡混,而压低的姿态却更加动感刺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叹。尾灯造型相比较现款修长屎龟涕,优雅的感受也来自于细节的 设计褐碗,但貌似通过我的观察拆嚎盒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灿舰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肥,让尾部显得非常简洁谷。   本文导航词嵌海:" "  2014年2月20日陆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渭殿。2014年型奥迪A5的最大特点是洛撕陡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先虏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渤惭,共有19款车型剃幂,售价在49.98万至85.8万沽楞,具体价格如下怠答董: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叼屡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柔棠看。配置方面刃吼,也与现款车型相同壳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钦蔷隆。   内饰方面量涂,2014款车型也与老款车型大同小异须,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柿,同时门内饰磊、座椅中央扶手剧诚嫂、都采用了纳帕真皮面料吓孤逛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读镶未。而2.0排量以上的发动机则保持不变处捞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型围,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橇。   变化一排:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佩,在原有的缸内直喷技术的基础之上婆,加入了较为传统的歧管喷射蠢缴潮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合外,通过二者各自的优势陆锋定,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稍具。事实上乡定叛,混合喷射也不是什么新的技术暴曝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伪感幕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市需幻颇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吼佃朗。   变化二吝:排气歧管集成至汽缸盖内跨诚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刺撮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匹孰,从而减低涡轮的负荷烫仙,提高涡轮寿命黔搬。同时炬,因为在进入涡轮之前进行冷却献蜕水,相当于提高了涡轮的进气温度限制发,可以允许发动机有更高的排气温度时,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藤倒扩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疗,同时结构也更为复杂干缝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颓。对此惠,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垒检告。   另外密,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苹摩赴,还有着两项小改动烤绊沁。使用旋转阀牧馨蓿块替代了传统的节温器峰势,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茸虫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制携疥。   根据官方消息锚你天,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擎界卸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剧甩邓。笔者也希望在应用新的技术的同时嫂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耻哗。 责任编辑瓦:王晨熙" "  A00级(微型车)稻扫,在人们印象中这类车以实用性巍吕、代步功能为主两去,低廉的价格促使配置也不会太高搪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厦情,一款车的推出打破了这一概念罢淡,它就是全新奔奔侍猎,来自长安汽车惦堵。   感官是人们的第一直觉反应事顾棠,所以外形设计的重要性不言而喻氰敢,为了使人们印象深刻刹彼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吾黔改,道理很简单屉瞄,日本是微型车最发达的市场了判墓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墙强,在2013年广州车展上俱梳缚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窟骂,除了时尚的外形设计以外赖冷便,在细节做工上也有着不俗的表现琴。前脸的设计整体性很高峦墙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条故焙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影补莽辩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筏,不过这一点在外观上并不明显荤,这源于贯穿车身的硬朗腰线斗镀,有效将视觉性降低书慨舜,同时搭配造型独特的双色轮毂棱并,让这款小车看上去时尚动感板。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰釜底搞,如果仔细比对崔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苹痴赦。除了引人注目的设计以外盆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拈洽解,具有加热功能的外后视镜忿、15英寸的抛光双色轮毂跺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页为仿驳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翱疗。不过惭袖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缚入单,从内到外卵劣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉橇捍处,可以说是一次完美的蜕变尚篡。那么这款新车究变在了哪里拳?它究竟新在哪号?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘘抖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大示葱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔽侮,轴距则与老款车型保持一致烧锨。在尺寸变化不大的前提下谓腑翱,改变外观邢饭武、动力氯、内饰愤杜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裴,2月19日这台新车也正式来到我们面前嗣,并接受大家的考验贩弊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条露口,但这8条是我个人认为变化比较大的盯踌让,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贰底。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阀,我就有了一种预感渭卿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢确够,刚刚上市的新款X5就给予了我答案来僵罢。全新X5给我最深的印象除了家族化外掂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)募坪感。首先矩,先说说全新X5的外观暗,“大尺寸双肾进气格栅”蔑迫、“开眼角式前大灯”拈欺碘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致温。    现款宝马3系推出的时候椒幸殊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苛限,现如今随着全新X5的上市盾火,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尝芦跋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此媳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潮,据悉染,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恼车佬。值得一提的是谈岛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钩挞冠,给人一种炯炯有神的感觉捍俏煽。    由于新老款车型的轴距保持相同实沸普,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舰懈,反而侧面的腰线给人一种力量感前蟹晒,这也使得新车看上去年轻了不少抚叭桅。细节方面谓,新车在前翼子板上增加了进气口奴沙倦,突出了宝马品牌独有的运动基因侨怜捕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伪钦妓,提升了夜晚的识别度表磨谅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起如判,降低了风阻系数挽糜槐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苇。" "  版权声明块棚:本文版权为网易汽车所有长珊,转载请注明出处副焕。   在2003年斤蹬,奇瑞QQ的下线让这款时尚酱靶、便宜冠容硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捕,之后短短的几年间瞬牢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猜童,然而到了2006年长安奔奔的推出锯蒜,打破了QQ一枝独大的局面口次侍。一转眼麓摄滔,已经过去了10年的时间萝朵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醛,在这个追求个性问湾、讲究品质的时代揣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则萌率篓,而长安似乎也意识到了这一点偿肉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢混?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殴妒?   从厂家方面获悉赡,老款的奔奔(love)已经停产伍,而奔奔mini则将会继续生产销售税常,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坍,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战凳车掸。从定位上来看任,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些供堵,虽然沿用了奔奔的名字哺傻,但整车的设计购县伞、配置以及售价都会高于老款车型姆毖。   新奔奔客户群体是谁腾?   在很多年前涝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擦惫,到底是买奔奔还是买QQ淋舅椭,在那个时候修拱,很少有人会关心这款车设计的如何敦亲、驾驶感受如何题票,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拖,省油人仇、皮实啡、能遮风挡雨就行汞翱喉。   现如今蔑,80后揉伸、90后已经成为购车主力弧,这些从小听着walkman牵敛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魄蛾、用户体验以及品质都有着更高的追求孝,因此在座驾的选择上同样不会妥协赖梯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窝,新奔奔就是冲着他们来的变。   新奔奔主要的竞争车型是炉匈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布络描,但从目前得到的消息来看潘慑幸,5-6万元将是其大概的价格区间失扭。这个价位中既有一些合资的微型车靛焦非,也有自主品牌的紧凑型车忙让取,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侣,比如两厢赛欧钾、奥拓磷、玛驰以及低配雨燕等等车型概旅浇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线婚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匙,产生竞争的几率比较小币。   外观懈狡湘:惊艳互据、和谐堤钾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巢矫嫌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成纫:高离地间隙倒、车顶行李架备裂煎、双色车身等等艘蹿。没错艾饺,无论是跨界顺、越界还是交叉车型设送墓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓤荆撑。不过世间万物勿,徒有其表终究很肤浅康,我个人认为册,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸥谢匣。所以钢倘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾默,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稳擦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗡,它集沃尔沃所有看家本领于一身泄,可谓全副武装悲淋疙。为了让媒体更好的体验这台车态攘捞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玻僳忙。没有固定线路玖戈,没有领队车辆济乘店,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陪说,它会和每一位汽车媒体人独处12天忱鄙港。而在这12天里供绷,我已经和它奔袭了4100公里脐福,横跨了三个省份此噬份,体验了柏油赛道熊疾公、软土拉力陈校踢、冰雪漂移贫垫、高速狂奔钮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捷茶碱,当然窗祟,最终的结果是辫趟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醋猎蓖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烽,正所谓日久见人心歉,交友如此九遁,试车亦是如此痢。回到正题朔沦瞳,和往常一样倪涝顾,对它的了解还是先从外观开始圈钙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魔,相煎何太急”这句绝句裸微垫,而在雷诺—日产集团旗下算马成,有两款车正在上演着这一幕榷汰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绥米,还有这出色的越野性能堡颓陷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸿呻为。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浆踞,买谁更划算螺婪亭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位观,作为英菲尼迪的顶级SUV可耻,QX80的售价高达152.8万扳品系,但经销商处可以优惠16.2万据拧辨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万了嫂,虽说16.8万也不是个小数目捍境。但对于消费者来说刊惧,一个日产斑,一个英菲尼迪控供烘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奈拭拱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窖发克:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV莱,它的身材绝对够大俄式姓。从上图的数据来看时,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙透贿,尤其是将近5.3米的车身长度锯锈,会让您感觉驾驭它有点困难喀。另一方面貉死,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型事汐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筋逞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眠乏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型统时场。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅频。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狼吹倒,同时也显得异常凶猛集。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大督寞挽,整体造型圆润搓宛报,没有多余的线条作为修饰沃,但是反而会让人感到车身很厚实俱错。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劲嘶少。同时注意它车窗的设计违寥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妥废读,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汝坍厕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舵台。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茨零疟,也没有了那种霸气嫩汐,转而给人的感觉是设计很前卫蒂。车尾的饱满程度与车头相呼应着婚昆讼,丢去了上一代的直棱直角岛滥河,饱满的线条凸显着丰满的层次感揪。   日产途乐讽伴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华薄光竟,虽然脱胎于英菲尼迪车型台平捎,但途乐依然拥有自己的外观特征考。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐深粗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型聘戎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酗围,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陵僵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚎弧创,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痉廖豪,成为了车头亮点之一核笨磺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术文,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窗卜痕,这项配置自然是少不了的枚筐。我们可以找到4个摄像头冀藉,它们分别位于车辆头部峨你、左右外后视镜下方和车辆尾部谰枷。以便在停车过程中卉亥萝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馆,让您更加自信轻松的把握泊车空间被隧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头博逃饶,大大降低了停车时的事故发生缉舶。   途乐   通过对比发现蹈拿韧,两车在外观上的配置基本相同素,差别仅在日间行车灯上访,不过随着QX80年款的推出按森,日间行车灯的加入应该不是件难事喇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同规躬纲,在相差仅有10几万的时候坤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姆。    责任编辑麻锋鲁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天褂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皆丹赔,除了奔驰G嚼九、丰田陆巡系列欧、牧马人等葱韭壕,双龙雷斯特也是其中一员卿化烁,而且雷斯特还是柴油车收。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值是,以目前的接触来看蹦,双龙雷斯特W表现不错扇师敞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秤矗悍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筐飞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诞罐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悄刮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疗稻。当然漠苏巫,在随后漫长的几年过后参撮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞄贫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伪,该车型最大的特点就是其尾部造型旅瘦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钉闷,宝马方面肯定不会承认伤蜡扒,但从年份来讲夯沫忌,明眼人一看便知靠。   外观喀夸邪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贝亩鸵,该工作室的创办人正是乔治亚罗解,不过大师的设计未必符合所有人的审美徊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矾廖荷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚎搁估,但为了照顾空气动力学与线条流畅幂钩凌,雷斯特的车头是圆的次,所以在当时看来有点“离经叛道”痕滴痘。   而到了现款的雷斯特W怒淑谰,这个“小问题”被修正了汹清勤,一体化的设计已经是大势所趋酵庙饱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帕藏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钱纬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迫狙结,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雌邵创。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掂笛妙。通过车展上的展示愤虱帽,小编已对这款纯电动车型有所了解健。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验固,时至今日摩晒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苗嘛斯。据悉且窃,之诺将在今年的2月份开始接受预订掂磐,上市后将以租赁的方式面向消费者谦碗哼,具体的细则目前还没有公布刻撕疵,上市后会有着怎样的表现茄路轻,我们会同大家一同关注额懒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前槐八,简单了解了一下之诺这个名称的由来刺蕊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轨啦堕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惮,毕竟是基于宝马X1平台打造喊系辰,因此在多个方面相似度高也并不为过呻叉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徘,其具体的表现如何污,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验世。 责任编辑胺沽衫:沈楠" "  版权声明驾:本文版权为网易汽车所有防,转载请注明出处桶驰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凉丰憨。它们的可见程度涟擒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锌森。可见度甚高的两个文字的组合巴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字交低。因此耸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廓徒裁。哦镁领,对了潭何棉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惺。意大利人的自信层慑寡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心老僻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用片茶丧?咱先从减开始说起恋。 Q鄙翘富:致悦只是切掉屁股的菲翔么叼淋?   A藐尾:非也估,前脸亦有修改玲超,整体风格统一谭憨诚,协调度很高还。   我相信Roberto Giolito先生谁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隆阜,在设计Ottimo的时候辅吼,一定会更加从容确碎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思工壁舞。在他的心中仙,应该有着太多关于年轻临粮、活力的理解呈藩,而这恰是Ottimo的设计要点跑彭袒。 外观总结   赞芜:个性鲜明寝、标配LED示宽灯成捣茶、轮胎用料厚道   弹菱患:低配删减雾灯   " "  版权声明联捣:本文版权为网易汽车所有儒,转载请注明出处嗓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羌你,虽然距离现在已经有两年的时间驾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抬呸。而今天裸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘橇肯鸽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肉揽趁,并且还是一台后驱车情。没错咐挺,它就是华晨宝马3系携渭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荆窝料,其配备了2.0T发动机夸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟察、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妥禽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现内陈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓜甲。不过在今天的冰雪试驾过程中奈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狡浮谜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铅霓,必须先打好理论知识的基础聘京。于是在摸车之前诫柯浓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贬愧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹬。 ● 项目一   热身结束了靶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节归。第一项内容便是加速和刹车珊卢,是不是觉得很简单惫泌甸?其实里边的门道儿多了去了碳梳秸。   在项目一结束后哥且泰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式画唤挪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晦。一开始大家相差悬殊瞳艰鼻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗣姜淑。接下来的项目二会比较刺激一些联盼逗,经常会出现手忙脚乱的情况歼猜,但只要理清思路按部就班的做从,想要完成整套动作并不是很难冗彭蓉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纶敢:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处焦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了握币,不过始终都仅有手动挡车型弦贡,虽然目前销量也很出色开,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妒。好在这一短板即将成为历史逝剿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挺晴厩,新车将于26日正式上市横抵,我们也于第一时间进行了试驾体验掀腺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抄贤龄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掀缔河,在外观方面也有变化舰拢常。新车根据高低配车型提供两种外观方案春,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茨浪,而高配车型则对中网捕、保险杠造型晚需颂、轮圈和后反光板都进行了重新设计滴舒摊。值得一提的是歉槽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的散。   新样式的轮圈非常动感猜巍把,在同级车型中实属罕见寡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斥步脐,轴距依旧为2725mm酵。车尾的变化相比车头要小一些判,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板费,不仅可以提升安全性呜纶,同时视觉效果也更加出色范核。 有态度【试驾评测】恼帛强,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磕类泻?   扫一扫瞥纱茅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日推识,一汽大众全新高尔夫正式上市寞画拦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魔传逢,其中1.6L拥有三个车款揭凉困,1.4TSI拥有四个车款酮,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡恢。具体售价请见下表梆渡黑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力省吕突,但是却拥有三种功率版本擎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本却,因此在动力系统方面痉黎,消费者有三种选择躬扩。    我们从上面的数据可以看到珊东,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汕排,1.4T低功率版是主流之讶獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茹缓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涵谜死。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轮婚犊,但是它的售价高达18.29万元扮淋,相对比较贵潭饰。    全新高尔夫提供九种车身色彩撇角,分别是塔希提金混口、唐古拉白路、珊瑚蓝食街、魅力紫拘蜜、玛雅红络、季风灰姜惮、水晶银以及深黑和极地白请。 ①孺钡鞘:16寸Cosmic款轮毂 ②摄踢饱:16寸Cubix款轮毂 ③绷害筐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氏协堑,其中15英寸的一款绰,16英寸的两款霜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备便彩强,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型愤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靡。    全新高尔夫提供标准座椅橇酪厩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅保宠肋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巳挥腿,舒适版车型则都配备舒适座椅冠逛柬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版曙绦河。    在材质方面跺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吭涤担,分别是上图所示的DianDian黑色织物棺、Zoom/Merlin黑色织物扰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姓奔骑,分别是Vienna黑色真皮龟跺、Vienna米色真皮擅、Alcantara黑色翻毛皮赦宿、Alcantara棕色翻毛皮甜船。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凭,有两种风格可驯浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梗朝碍,同样有两种颜色可寻讼浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尉为,有黑色和米色两种可严宄稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅囱鬼郡。    在车内外装饰件方面钞鳖,不同配置的车款也有不同的安排须附部。像侧窗下沿镀铬装饰条诉涤节、双排气管芯白、镀铬装饰双排气管恒奔、动感鲨鱼鳍天线犊轮隙、真皮换档手柄灵、科技质感装饰条户、金属风格装饰条垫鹤疤、碳纤维风格装饰条等等瑞盘舵,针对不同的车款都有不同的配备镐颂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍材。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渡晚,配备有MKB多次碰撞预防系统耍敞竣、ESP车身稳定系统想哨、ASR驱动防滑系统奔、XDS电子差速锁瓤捎、前排侧面安全气囊蜂粉、后部4探头倒车雷达耸、前部行人保护系统此呻、自动静态转弯补光功能等等距,但是在舒适性以及功能性方面括拼,并不是很丰富得漆宛,但是也可以满足基本使用芒虐。   1.6L自然吸气车款如何讯缡辖唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训匚湎巍,它拥有手动时尚们、自动时尚以及自动舒适三个车款安,手动时尚与自动时尚的配置一样瓮,在价格上二者存在1.2万元的差价伯,主要是变速箱配备的差异灭。所以在配置对比环节剖虱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行篇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揽,差价为1.1万元峭。    在配置对比的环节我们可以看到挟僚唬,时尚型与舒适型之间的配置差别前瓢寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲍茨,以及车内一些常规功能方面兽拒耍,主要是顶棚储物盒妒、后排中央扶手必偿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颁博汕,实际上最有意义的差别在于全景天窗检、后排出风口检毖次、蓝牙电话涵、定速巡航鞭、驾驶席座椅腰托星冯、TPMS胎压监测系统这几项上熔,不过在这几项配置中弹驳粕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置任距,尤其是全景天窗轻羚胯。    从价格上看瓤设,二者的差价为1.1万元戊兔悔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睬士,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孺烦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巷搭簿,所以我们在这个推荐环节缕渺,更多的倾向于低配车款艰卿。 责任编辑凯估:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阀娘们,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捆逢。它采用了全新的DS家族式设计风格菩痪乾,延续了一贯的法式浪漫风格梳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邵。新车基于DS5平台打造举棱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机却帮。预计在3月左右上市扫衡蔡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触艾,让我们一起来看它的表现如何谜我庇。 外观坑麓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅图荷,却多了一些时尚及科技感厕侧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叹联涛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氨膛。镀铬装饰拿捏的也比较好淡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品欺寝。也表示着DS的品牌走向独立拉响辞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乳茧,有着都还算不错的账面数据枢讽扔,车身长度为4702mm省砰,宽度1840mm复豪蔡,高度1515mm.轴距为2715mm赁橡。上市后会把目标锁定在奥迪A3鸽。 车型图片 基本参数莎衫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娩,除了前车6颗驻车雷达之外魂泛揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恳粕弹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祥茄,从视觉上拉伸了车辆长度姐,尾部设计了一个小小的尾翼诞,尾灯下侧字样表明了其国产身份梯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虎轿表,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泵,真正的排气隐藏在了下面行潮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词马参:高离地间隙泞叹成、车顶行李架扫楼、双色车身等等姑抛拍。没错户,无论是跨界芜可检、越界还是交叉车型跨烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼎究。不过世间万物煽,徒有其表终究很肤浅量,我个人认为坊茬娇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胶。所以揉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾工,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揉釜,它集沃尔沃所有看家本领于一身涵,可谓全副武装挤窃毁。为了让媒体更好的体验这台车篙荷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壳。没有固定线路吧茧芍,没有领队车辆哪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾久繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天惰断。而在这12天里星掣裁,我已经和它奔袭了4100公里碍,横跨了三个省份淮彼,体验了柏油赛道士畅、软土拉力伞姑、冰雪漂移镶倪、高速狂奔崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话克皆,当然痘潜滔,最终的结果是嘶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戎汗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆,正所谓日久见人心久犁鲁,交友如此蹦潮蚀,试车亦是如此负岛璃。回到正题惠,和往常一样截,对它的了解还是先从外观开始炔罗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姓、多样化是一种趋势溯辑弹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暴庆兢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦獭颠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤贾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型森残,上市至今保持着约5千台的月均销量宿势怯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灭泥。 外观/内饰对比肩般怒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岭途擦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屋讽陪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疵梦,毕竟师出同门唱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姐,远看很容易被误会成排气管乃僧庭,但事实上真正的排气管被隐藏起来拿怯闲,整体尾部设计显得层次更为分明瓣钩。低配车型配备有倒车雷达瞳点记,高配车型还配备有倒车可视酶劲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稀,修长的车身与宽厚的D柱染,加之出色的后排与储物空间臼嫁,俨然就是一副旅行车的范儿圈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诲,它完全可以称之为旅行版朗逸胃诲。    车身的线条连贯自然跺捎联,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诵新,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敞揭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些权绢,调整了尾灯的白色灯带位置炔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驰虚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同克颇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抽,内饰板件的用料以软质材质为主宫炕,接缝及做工也较为精致能瘟府,与同级车型不相伯仲蔑蘑怠。从实拍的车型判断踌,自动空调帅刃绰、ESP系统蛇帕、电动座椅泌荒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拉,至于具体配置还有待官方公布借诽瓮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笺,同样是大众家族的传统布局番菊尽,整体的感受都很不错赶,方向盘恳设惕、中控台的每个设计很都容易上手簿,从材质上来说慑,朗行是塑料感有些明显的坏舶,好在其工艺上还是有保证的锭姓就,并不会有很廉价的感觉舵违。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辨铰,销量在整个家族中表现最为可观蜕猩屁。近期茶季擎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陵衫,新车主要变化集中在外观沥岸蔼,同时针对颜色料桂、配置进行了调整辩,以保证其市场竞争力蛋钠懂。在豪华紧凑级细分市场中咆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佩韧编,通过下文的对比分析顺,希望对有此购车意向的网友们一点参考搪驰矗。   备注苦骑: 为更直观的进行两车的对比分析渐挖逆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260热、CT200h F-SPORT)骏钒,市场优惠参考自深圳市场韭丢。 车型图片 所属品牌巨癸士: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疆,内饰做工精细    车身尺寸方面扒通狈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浇,其他参数均小于奔驰A260轻伴魂。从外观和内饰设计风格上看戊嫌考,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搅标尉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侵传弦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毕了访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咆下,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陡,全车充斥着力量与美的线条径。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坷铰,硕大的单条幅进气格栅落度、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辩。    相比极富视觉冲力的前脸造型夺戒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秽虏,但并没有脱离运动香歧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓会,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹硷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伙麻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欢末,同时下侧雾灯造型也有改变耸粳,车尾部也进行了一定的改动垫汇,整体感觉更加运动皆畴掀。另外珊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹦禄荣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腾,形成强烈的双色反差通。    F SPORT车型装备了整车运动套件桃,涵盖了运动调校悬挂昆禾氰、运动包围径、运动阻尼减震器溉、熏黑运动轮毂陷、运动车门脚踏板际蓝、运动型铝制加速踏板熔钞、制动踏板炔、脚歇板等癌。    三幅式平底真皮方向盘哺甸舌、红色元素点缀的空调出风口圈、铝合金踏板庞、仿碳纤维装饰条等等侍诉碱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛乱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓢秀懊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缓,将方向盘然叛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桂底饲,增加了便利性倡里鹿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妊统,分散了注意力寄采滇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间设,是多数第一次购车家庭的首选要求澎灯背,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傻纲姑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功软。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹋绿刚,会有怎么样的变化熔兄劳,一起了解一下回滑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的断,镀铬进气格栅增加了些许立体感凉,更加显眼的X造型前脸撼麓颠,迎合年轻消费者的审美何禾。大灯的改动有些另类滥挥,在我看来接受起来还是需要时间的模容凭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岸,新款在车身尺寸上有所调整吓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米节泻,轴距保持2600毫米不变镰,相比现款仅车身尺寸有所增加萍扣。   车尾的变化不大票芥赂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怠,以及牌照上方增加镀铬饰条搔,尾灯造型无变化财胆架。实拍车型为高配版本汐,但仅配备了三点式后倒车雷达权旁零。   新款的15英寸轮圈造型不错炒,轮胎选用优科豪马锯钙,规格为185/60 R15内,备胎没有缺失替税,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脖斡辛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倪赶汕,在年轻人中更是屡见不鲜赖糠诚。在学校要有个性侮潘,在单位要有个性弯,穿着打扮要有个性蓖懂,兴趣爱好要有个性怯烩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梆稼靖?如果你有这方面的兴趣酥撕损,那么杰德将会是你不错的选择搁遂貉。可谓自成一派的它好刑,凭借着并不起眼的车身尺寸腔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翟常斧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寒?还是旅行车鹊捅嗓?或者是MPV普?但这都不是事儿江耿,只要适合自己就OK弊颁闹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搅市氢,喜欢接受新鲜事物的他们氦湾,正好与杰德不谋而合塑堑修。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厘寐,此外逛九兑,六座的乘坐空间蕉,也足以胜任日常的使用需求集。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢康鸡骗?自2013年9月6日上市以后葡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绘圃,力压大众途安和马自达5等竞争对手疚编诡,它用事实结束了我们的疑问磨。除了这些午骏,杰德还会带给我们什么样的全新体验备,让我们继续往下看惩捌。   " "  若是经常关注汽车之家的话诫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冲夏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛊纹盆。虽然我们这里并不提GTR归巷含,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何德剁埃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉郏克斯ST秒累糠,令人刮目相看随秸。与此同时琼,在秦身上本需称,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赌拨梁、做工以及舒适性表现上的明显进步牌垂。 外观造型释脊琶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淡逛掇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堂汇桃,近年来推出的新车型如速锐俯、思锐以及大家眼前的这台秦岛,都可谓一个比一个漂亮撑搽息。就以秦来说簿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网串动陷,很是亮眼究陇,同时也营造了较高的前脸识别度鸿。   车身尺寸方面够,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冈勉间,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沮仁,2670mm的轴距表现则处于平均水平贩身叛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苫码,其整体感觉与速锐大同小异荷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯门穷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灰。无论白天还是夜晚姥舍苫,该车的车尾识别度都非常高编。而且内部的光源舍锋,除了转向灯为普通卤素灯泡外颁,示宽灯偿榷撤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED播怂剔。   充电借侍拧、电桩安装及质保/售后介绍豢斜提:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捷拴秦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电户达,据官方资料介绍稗,充满一次电大约需要5个小时左右恋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峡。   同时郝替贩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荣写,虽然价格并不贵辞,大约在6000多元叔傻,但对申请人有一定的条件限制哨肯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惯潍癌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)记傻将,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娇麻。当上述条件都满足之后马,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恃,如果一切顺利挤尾,最快1个月内就能安装到位并通电使用娠。不过目前嗜累辅,秦还不能实现快速充电妨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镭遣,只是目前还没有这样的配套充电设备托叙靠。   针对秦的特殊性搬显磺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逞守惦。其中俩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廓观,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歌狭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炽垛、绝缘手套和护目镜等设备焦,并规定在检修车辆时必须两人在场陌绣。以防车辆万一发生漏电建,威胁到维修人员的生命安全松。   与此同时室氮虱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里峦忙挎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茂糖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驹擅卷,整车质保为6年或十五万公里构,电池组为10年或二十五万公里)理巢。总之别,从专设的维修工位堆墙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度备巨,而对消费者的购买更是一种信心的保证秽叫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前筋,中国汽车市场刚开始发展亮,市面上可供选择的车型可谓寥寥颧暴,在那样一个年代荒钞贰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肪森,并且在之后的相当长一段时间攘,人们心中仍对它们有深刻的印象享抄肥。时至今日线棵窟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纤颊,在数年激烈的竞争中处襄仓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滔。这回丧肛牧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盲脖,我们也借这次机会为大家做个全面对比皖富卞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犯:外观内饰(包括设计和做工)扯愧强、配置航、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酿丧、储物斧扔陶、油耗污扮、驾乘感受函巴屏、加速性能耗罐哩、刹车性能递。同时相蛋东,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别五砷、同价位车型的什么水平锑厂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型广隋溉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元布,目前约有6000元左右的优惠壳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泞,在优惠方面差别比较大撩储,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右串棋父,根据论坛中近期的提车价格桨,9000元的优惠还是有的片户划。目前贡惮暴,两车的售价依旧属于同一梯级碉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕉,只是配备了卤素大灯及雾灯嗓庇,透镜收褪详、日间行车灯这些都没有界损。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峨秆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啥,因此我认为两车的配置可以理解牟,符合同级水准措鼻杉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沁桑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苗泊愁,两车的各项参数也处于伯仲之间菊架,差别在6cm之内眷汉。在车内空间上偏靛吝,两车的表现也很接近吐,我先剧透下吧堪,结果可能跟你们想象得不太一样磁驾。   相信看到这里司泞儡,大家最担心的就是如果车辆没电戎,后备厢是否还能打开的问题懈恰湘。捷达看来是妥妥的没问题疤第死,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泊性贪,它的后排座椅靠背可以放倒察菲,之后即可顺利从后备厢取物码啼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挽剿。   在倒车辅助上俊,捷达配备三点探头陵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豁涉操,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恐径刷。这里多说一句守送,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达面捷,让人觉得很不大气乐,并且低于同级别的水平峨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达什勃,舒适型也可选装倒车影像贝苹丢,比捷达厚道一些适砂干。从普及性上看汞,能够达到同级别的平均水平旗疙吮,从功能性上看盲荒,拥有倒车影像的它则高过平均线了拢,给好评柒咀。   两车都是15英寸的轮圈骆,造型上也是各有风味奉,轮胎宽度也同为185mm菩。从售价上看碉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右填惯鲜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晦巫,让我们在后面的制动测试上见分晓倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焚骑,借着中期改款的机会拇盎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机维悼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倒。应该恭喜它釜捶,至少在我眼里反,它确实达到了自己的目标惹。过往凭借动感的外形卡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韭。   只可惜宽寡,刚上市不久的2014款起亚K5饥联拓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肥,而且它们的价格都处于K5车系的高位胆鹅,受众群体并不大棋廖。前段时间棉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眯,并撰写了《起亚K5购车手册》赁党巍。文中死滤艾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糯林即,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骋曝奉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚂巾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茅疾踏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淡寐。自从起亚豆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筏,互用研发产品的例子不胜枚举享锯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幕玫。该发动机的最大功率为245马力蹬没赖、最大扭矩达到350N·m藐,账面数据处于同级别的上流水平壕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幌乔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挂箩恃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机写鲤畅。   在涡轮增压晤脖菱、缸内直喷等技术的加持下团,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惰敌,并且一直持续到4000rpm氓丹。得益于涡轮介入较早槽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冷酷逼,而且它的油门也调校得比较灵敏悲垂丧。在实际驾驶的时候矢,可以感受到它的起步轻快自如桓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辰暇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捶肉淬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些角,但差距并不像数据相差那么大枢。在整个低转速区间陇认,它的动力输出不算直接年轻,缺乏一点活力逆穷鲸,给人一种有劲儿使不出来的感觉绿瘁。   于是陵官,我把油门再踩下去一点上南,动力突然来得很快堵贝笆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然病逝,毫不费力寄虽踩,而且可以感受到车速达到120km/h时纶,发动机还有充足的动力储备瑞堡办。它的中段加速能力让人满意亨,虽然依旧缺乏一点活力认僳里,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铜祁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亥莎琳。   还是差点意思苫没愧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仇硼秘。于是淖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式米表挺,6速手自一体变速箱切换到手动模式横殿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卧姬。它的油门响应足够快变被铆,发动机的动力输出得到更好的释放力掣,方向盘的反馈也更加扎实道疯。除了SPORT运动模式外某,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爸,运动特性从SPORT汉、标准到ECO逐渐减弱穿,驾驶风格也逐渐趋向安逸冻是。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辉噬,平顺性极高箩壤,而且动力的衔接也让人满意禄茸。若以80km/h的速度巡航探吭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右滴钳仓,对于燃油经济性的控制也让人满意逞。同样值得表扬的是降挡速度揭,在中段需要加速的时候深踩油门复狗膳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驾,而且换挡冲击也比较邪┩洹,不会让坐在车内的乘客感到不安浆隋穿。   前麦弗逊兼霸矩、后多连杆的独立悬架底盘结构焕劳,在调校方面仍然有很大的提升空间饲橙媒。它的弹簧足够硬挽价钎,但是减振器的阻尼不够大眉苟赁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底活宋,会有细微的震动传到车内稗,以稍微快一点的速度过弯普闪,车辆的侧倾会比较明显庙揉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胸围。安安逸逸地驾驶肯定不是问题监抽,舒适性让人满意儡骂伐,但如果需要激烈的驾驶的话漆施嘿,后期对悬架的改装很有必要蓖耙。   它的刹车盘相应加大了尺寸逢,刹车的力度足够妻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性促椭赂。具体表现是敲慰哪,刹车踏板的前一小段是虚位浓硕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏承陷,制动力度会突然加大蕊翻,需要一点适应的时间爽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捌熟,发动机的声音记愧、振动都非常小狸。然而泉劣催,在速度上来以后方仕,噪音的上涨速度也很快燎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弯冲厩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显癌芬供。   我得承认龄拦磐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幕涛巨,但在起步和中低速行驶的时候戚,动力参数上的优势并没有完全体现出来武,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厩铝次。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价草朗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韦地。当然判梆熟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泪。另外么,值得一提的地方是础慰,在动力提升的同时猫,它还加入了行驶模式控制系统阜署权,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洽,它的动态性能相对有一定的提升概,开起来也更有活力和乐趣鳖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虐竭势,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骑狙箔,只有手动版车型销售摹,导致产品线还不够丰富廷怜。而就在去年11月韶挽,海马M3终于推出了CVT版车型烈赫劝,7万-9万元之间的售价妙窜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30教关、逸动蒋、宝骏630以及启辰D50等车型此盆,竞争还是比较激烈的急。作为一个后来者唱,海马M3是否有足够的实力立足嗡经?下面我们就一起来看一看览。   动力哄姜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洗徐,其最大功率为82Kw池耍酿,峰值扭矩是147Nm秦腿脱。从账面参数来看涝,可谓非常出色彩事继,一点不比合资产品的数据差卉帆韶。对于一辆紧凑级轿车来说滥救,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梁。    开起来的表现肮蜡袜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拦肥,如果想要充满信心的快速超车孙范拈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篓侈。    我知道会有人问惶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妻固?说实话扑,我觉得大家都没什么区别修,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粮,也是低扭不够强秤讼,需要靠高转速来增强加速能力迹。    可以肯定的说赫郴时,除非是加上个涡轮增压器八睫。否则的话鹤,这个级别同排量产品之间的动力表现默,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醛。我个人觉得浓,这只是消费者们需要认真衡量的一点镜料散,而非全部截。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苟街,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剐共矩,动力传递平顺连续的特性耍瓦士,有效的提升了整车的行驶品质感采狡。顺便说一句愧敢啦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淮,这也是比手挡车多花点钱的好处枷停。    深踩油门时杀羚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膊酿滤,来保证动力响应足够顺畅阿青,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枢杰颗。此外诡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式费句洗,功能性极强颧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兰亲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捣乔,g值才开始达到最大的0.366g镁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慰,此时车速大约在30km/h左右繁湃,达到60km/h用时5.24秒溯缅,冲刺到100km/h用时11.45秒鳖扯猴。    接下来看看海马M3手动车型酪,在加速到2.5秒后汐尼,车速已经达到了差不多40km/h摔顺,达到60km/h用时5.01秒芬辈鄙,冲刺到100km/h用时11.28秒恨,比CVT车型略快试悼。如果不较真的话幢抨,可以发现二者的差距其实非常斜讯娓纭,相应的在日常驾驶中其实也一样憾埔垦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炭煌,就这个成绩来说啪恳衡,它的表现只能说是非常一般箔犁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巨耍悄,它的表现就算好多了槐冠了。 责任编辑滤匈:沈楠" "   近日蓬,宝马官方发布了新款X3的车型官图颧蕉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咆。从新款车型推出的速度上来看完,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玛脖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枷查。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挫柿。    早在2003年俩萍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牡安赡。10年以来丛驼,宝马X3已经销售超过了一百万辆脖材,自从2010年上市棵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彭坞蔡。因此懂恢,2015款作为X3的中期改款盛辖罐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刷,优化后的大灯组造型沥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰界播弄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宫几沤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惟让圭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楔抽讹。通过官方图片凳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咐徊汕,也融入了宝马家族的最新设计语言规,与新X5一样采用了新的中网边框设计锭淑,在视觉效果上更具冲击力羞吉妊。    在头灯部分灿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫁炽鞘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窟。另外溯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代非珐,配置方面它还可以选用全LED光源臣琳叙,再加上选配的LED雾灯吹勘瞥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质别滥插。    新设计的前保险杠极具力量感抗侩,并融合了镀铬撤匹、塑料格栅以及金属护板坷警,进一步彰显新款宝马X3独特的造型特。此外融庐掠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虫慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂界撤,也使整车更具个性化风格弊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欺福霉:4657×1881×1661mm沦栋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近题畅溶,轴距也同为2810mm俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别未桃翻,从车头一直延伸到尾灯的腰线煌,让车身看起来更加犀利且极富层次感赂。相比变化较大的前脸扑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计覆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰年。相比X5森填静,新X3的尾部更加耐看航妈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醒热户,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丛努,视觉效果并不是那么给力拍鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柿啡糙,新款X3也不例外敝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冯纶、后部的防钻撞保护装置剃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粉窍距、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猛。此外脯坟皑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唉管星。该车还可以选择六种车漆齐馁盒、三种专有的18捕配、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缄。 责任编辑蛙跨矩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醚镣:Quattroporte(总裁)溶娇巫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标读,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV激巍瀑:Levante裸,还在2013年4月的上海车展上容纳泼,以全新总裁平台为基础镰房搭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烙伐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霉臂舜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4图息,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肌:Ghibli……   以家族设计为本妇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同港棋,改走豪华中大型轿车的定位年灸遁,车身尺寸长鞭拴、宽丛萍堑、高分别为4971mm螺翻伙、2100mm和1461mm凉栋,轴距则为2988mm固瑟,直接锁定奥迪A6羞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骸靛荆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陪撵解,且融入全新总裁的轮廓特色般李,以紧实并极为流畅的曲线泪鼻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坚褐体。    于是在车头设计上粳旦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽性禾梅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫡狡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吩号,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孙绒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计年权,将蜂巢状格网嵌入其中剧番,且尽可能地加大枪宝亮,再搭配角度更为锐利厦廉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氏腻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑰隶朗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诧没防,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犁蜜,所以厂商在Ghibli的车侧退磊,除了保留前叶子钣鳍状孔道苇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耍袱,也师法了总裁车侧的设计龋高,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鬼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汾沟缴,另一条线则从前门下方迸出蹋,向后朝车尾紧缩劳郴邪,滑顺动感且充满肌肉感鸡貌膳,并正好可呼应更翘的车尾设计肉螺肩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诽串井,速度感浑圆天成推。 内饰向旗舰看齐珐囊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凶烈供,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爬奥,也把声控唬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笺冠辜,右侧拨片负责手动升档杰挡渴、左侧拨片则能提供降挡沮短胜。    此外等,三辐式方向盘的前方须梧勤,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒜、双环式仪表盘蔼阿鸥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辜姜橇,左侧则是表底超过310公里的时速表揩贫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕特,可提供显示油量剩、水温渡班、挡位与导航指示等行车信息号沸掀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上速,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摔赶茸,告知驾驶者目前的驱动状态屠涸。    和总裁稍有不同的中控台鸡饺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怪此,以及可触屏操作的收音机电台选择捂斯、音源切换乃典巾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赶、空调温度傻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕北,空调出风口则移至屏幕的两侧揉狼,下方则为恒温空调系统调整出风量窟巴沙、温度与出风口的位置承炮,以及音响系统的吸入式CD背,设计上较总裁车系更加简约财,但用料与配备完全向旗舰看齐纽,展现了十足的诚意口桔岭。    较为可惜的是勘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔫帽逝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm某谢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卜差,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚏簧吹,包覆性和支撑性也非常出色侮。    但是后排方面律嘿碗、便没有像总裁那么充裕衡,尤其膝部与头部方面姬嫡,身高174cm的笔者坐进去后叮挝推,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已癸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贾墙黔,也刚好替前藕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何安粟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楞蠢磐。 责任编辑沦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乡犀悄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凹漂?后来一看搭健,哦规,原来CC是“Cross Country”桔募悉。继续了解发现有点意思刨久普,底盘抬升焦、高功版2.0T五缸发动机烩饶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矫:目前的普遍规律是彻醇来,产品分得越细败贤疤,总销量提升越明显衡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衔肺,它的引进悲柬桐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窖梳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板成妥,主要分布在前脸和车尾伴荒,从外观区分它和普通版V40很容易秤性。底盘抬升12mm体蹬,这么小的数字对视觉效果影响不大涩睡,整体协调感没遭到破坏孔。    车厢内部抄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样结,除此之外内饰并没有过多特别的设计啃。之前我们已经发布过实拍文章吼,车身相关内容有详细介绍圣,因此这里只是简单提下要点唐,就不再重复描述了久。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘦胯祁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贤趁,最大功率214马力雹破刨,峰值扭矩300牛·米瞄稍碧,型号B5204T9腾叔却,是普通版V40那台发动机的高功率版本持,那台机器的型号是B5204T8盆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疲,今天会是什么成绩鼻菇瞳?稍后揭晓啃。    变速箱没有变化硕,依然是日本爱信提供的TF-80SD下故,六个前进挡绒抡怀,带手动模式和S挡石熄钱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翘屋癌,奔驰A级用自家的7挡双离合倡拦抗,沃尔沃这台6AT暂无优势凰芒甩,目前他们还没有新产品投入实际应用委,理应加快脚步抡。   驾驶屉:邪恶的S挡    驾驶部分实,我想说说D挡和S挡的区别邓笛据。看起来挺初级的一个话题色,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扣泉。D挡油门响应迟缓垄喂,在激发变速箱降挡之前迟的托,需要稳稳的匠平、持续性的向油门踏板施加压力攻传涉,慵懒的降下一个挡位之后奠,情况有所好转麓,动力给得稍多圣窘,也就这样茧。    不满意对吧喜?可以把排挡杆向左扳到S挡逼派静,切入“邪恶模式”斤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黎藐翻,转速拉高1000rpm以上段型,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敦媳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次獭珊擒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抒,脚踝每动一下十淮盎,车身就顶起往前猛扑一下坛闭。深踩油门酿奴,转速迅速攀升胯壤,跟D挡时判若两人桨,两百多马力倪、三百牛·米撮,在这个尺寸的车身上爆发出来记,过瘾混念痕。    激情过后细细品味骸,这套动力总成有两个弱点需要改进翠淌,一是怠速时振动大攻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动科拖,影响体验;二是低速行驶的平顺性床,国内大城市经常遇到拥堵用车环境什率烦,1戊兰陋、2弟糠疲、3挡之间可能频繁切换湍酵,动作应该再细腻些举湿圣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统话,选择“全功能”项诚,不打转向灯就变道洽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道变,回正的力度不蟹呈藁,如果你想在车流中快速穿梭前进饱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诽叼,要么关掉方向盘辅助兴醚够,仅保留振动提示即可耪。   绕桩锰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帘蒙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妓哪考,在绕桩场地很讨人喜欢迫癌。车头响应比前驱版本积极然,入桩动作稍猛垄传,车头好像在被一根绳子拽着走杜。给我留下深刻印象的是筐,这款车的极限要比前驱版高太多身胯奠,特别看了下词蓄纺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑞。上手容易辉,但是需要注意别突破了极限参犬钝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汐肃狈:一旦超出极限洼,很难把车身再救回来办。 责任编辑搜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汐蹬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足危请?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始色尾水,就一直困扰着我们的问题剂蔚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题么维。马力越大的车就越好么轿?绝大多数情况下答案当然是否定的抗拒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剧瓶眷。随着时间的推移奸适瓢,我们有机会做这样一个有意思的选题好陀兴。   让我来说明我要做的事情巧:我们有三辆四门轿车华,合计拥有1657马力榷狙起。看起来确实有些夸张帝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伯摊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多系。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粳,但是这个570马力的怪物一直没有车局,直到我们完成这一特别的测试一周之后坊。我们只能使用520马力捷峰灯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo割翱连,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阀尘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣傅捞啡。   另外一辆是全新的奥迪RS7弹攻室,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撩吉,拥有560马力的出色表现山敢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8封蓬画,在K&N工作室的台架上四寂,它的轮上功率达到了479马力博。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力遍辰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缄醚袭,用以获得更多的功率输出限。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撬寝垢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洼套卤。即使按照宣传中给出的数值拷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弹陵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晨汰昂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妇闹,它的轮上功率达到了541马力赋薄朔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力里会猫。   另外还要说明一点差,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碱睫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓖褂,不具可比性挡荒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试欢。结果很令人意外扔。两款加速最慢的车型黔床,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僻受。当然最慢是和RS7相比较而言的兄芬锭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惧甭跑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彻挠剖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蚊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崔私剃,但是还未打破我们以前的记录势酥武。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沫,说它慢更像是一句玩笑话雾踏,这一成绩实际上已经快的吓人了相汇。奔驰则要更快一些经床奈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)互,冲线的速度也提升至197.5km/h绿。冠军仍然是RS7的木投,它只用了11.6秒酪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肥。奥迪的冲线速度为193.8km/h拳孟,虽然不及CLS63 AMG辫箱法,但赢了就是胜利槐。   123下一页 责任编辑貌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攻门,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慌慧、运动和科技气息了矩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乒恋苇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子复混,主动式车道保持和自适应巡航功能起捶,几乎能让驾驶者也变为乘客秆,高科技配置更加丰富缉激弗。    于是京闲扁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前案,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辞但街。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L门射,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受良任匡,在下面的文章中有详细介绍狮。此外拆呜酿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琶稼武。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晤疮抠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娘、残破衰败的路边小屋凹卷溉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绿损,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落市矛泻。身处如此糟糕的环境未腹,却并没有让眼前这个出身自底特律藏结上、土生土长的本地小子屈服涣赤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痊店钉,但只有经过一番试驾体验之后隧拿冯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒂撑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的视,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹭鞭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞥敖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膛囤,同时两侧向外延伸与车灯相连师轻痢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化薄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佬士僻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绵浓叫。   尽管是低配车型吾锰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攻洼反,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)我。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车静,它基于D级车的平台打造鹤疗份,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条册狗掀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK歇然,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT报,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伤,不过从近几年的趋势来看伤橡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型任,至于其中的原因娘熄,从这款车中也许会找到一些答案囤楞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT簇禾虫?   GT森,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粪,维基百科将其解释为具有超长续航里程税、拥有强劲动力耻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臼。可能一提到GT咎淳壬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车需,其实则不然犀太,GT拥有着明确的划分准则酿划,举个例子来说相:拥有着标准的后备箱德、配备V12发动机并且内饰非澈榇昊担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敌混梧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看理倪,这款车的确还真有点GT的意思硷。在笔者看来袱懒位,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鬼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烈,最起码第一印象分已经拿到了售多。   5系GT是采用7系平台打造的订?   5系GT的轴距为3070mm剖沮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狙舵互,从前双叉臂珐吓董、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系温创。厂家表示楼寿奉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挝,其在外观闺、内饰炽揭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹿是础。   5系GT型到无朋友构覆?   谈及5系GT的竞品亨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赫饲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棘赦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侩。   外观敬嚼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醚挎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谜怕米。风云2(详情)喘惩砷、E5厂、A3以及今天评测的这辆E3补鸽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俯捶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玲俗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盖览。从这辆奇瑞E3(详情)来看射,外观及内饰都有着很高的原创度超蜗狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间身纳烘。这让奇瑞的产品线更加丰富妹,但也让消费者选择起来有些头疼东霜窜。 外观播:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人男施烯,但外观却没有去针对青年人的设计还菏泊,前卫陷惦旁、另类这些词汇应用不到E3的身上杆股,车身也找不到多少运动感磊赴。不过它长得却很容易被人接受弊跺嗅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椒坎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看归镜,E3和E5的外形稍有一点点相似撇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间农波。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剧娄氨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痕,而且非常容易被大众所接受任成。不难发现浩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戊副孪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓄。艾瑞泽胎、瑞虎5舍好,单从外观来看都会让人眼前一亮滑盒。借鉴是好事睛麻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快详,但不动脑子的照搬实在是说不过去凶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表什芒好,作为最会制作小车的铃木来说郊,雨燕可谓打开了国内的市场菜盯瓣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臀钞,新一代的SWIFT迟迟没有引入论。而就在2014年1月18日浓堆,铃木速翼特在国内上市豁啸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疥瀑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揉储,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏速冈寞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣既:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寺粟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烹娃鳖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造排互,速翼特运动版采用运动风格打造亮诵电。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翅,轴距为2430mm狼圃。由于基于新一代车型打造檬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姆赎膘,轴距也加长了40mm陛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艘篱幻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚕贡催。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吓,包括中控布局侨添、仪表盘媒竟、方向盘等造型均有所更改碳。此外窗即,配置方面新车配备了ESP宿迟、自动启停系统狠嫡创、USB接口痞罗、运动座椅等配置氯。CVT车型还配备了换挡拨片泛裂臀,满足驾驶需求师切。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惨。真皮包裹自不必说慧始扑,3贪较本、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贺畴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辉仆。不用和别人比嘛,超越自己就是最大的进步苏前傲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盾妇,其最大输出功率为100千瓦鸵署崩,最大扭矩160牛·米咐蜗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甜,其百公里加速时间为8.7秒考,最高速度为194Km/h舍光。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞧筛粳,相比之下乐趣少了很多系。 免责声明罐:本文仅代表作者个人观点玛矢,与环球网无关侯究宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨啥榷,对本文以及其中全部或者部分内容免帅、文字的真实性猜涣荣、完整性围、及时性本站不作任何保证或承诺细,请读者仅作参考蘑揪,并请自行核实相关内容认纶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蕉轿,引起了广大网友的质疑扑祭祈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验标腾劣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沛娶统。于是易车网本着服务网友的原则亩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕾观。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说常江传,您便自有定论湾每扯。   体验者介绍    前排体验者浑:辛毅 身高巾糙:178cm    后排体验者京贤:旭子 身高困垃:177cm    Ozel 身高肃:170cm    小娴 身高顽薪敢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暖授干。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穗普泵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗓,公平公正公开地来一次大对决旗纺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绵撤伐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牛晤即,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碳蚂。所以不得不承认蝗承妓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摆敲。    事件回顾培按邪:    说干就干嫉沧矩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侠居,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碘蜗。根据易车网后台数据的统计来看粉,持以上三种观点的网友大有人在咆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扰袒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窜度洗。尽管是为了对比三者的公路性能劳驶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上将尚敖。    测试车辆兜官:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皆古。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萄茧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车经,奔驰已经尽力了衅芥,我们在此也由衷地感谢懊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匿,告诉大家改款前后的差别遁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彭白。因此我们也很负责地告诉各位网友敌哭疙,目前除了易车网底盲,其他媒体对于新款X5的评测石伤套,都不能代表日后国内在售车型凌。第一辆中国版车型为xDrive 50i腥尉,加配M视觉套件胚贫长。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掂,我们无法借到官方提供的车辆砍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挥肆卢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫌。    测试场地托:    乐驾赛道全长1.6公里聪骏,共14个弯道花,最长直线段270米霉劲,赛道宽度为10-18米淀谐,视野开阔坡,无障碍物车林晾。赛道两侧均为土质路面弟穷恼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆崎阔怒,大大降低了安全隐患袄矗持。    测试人员话城脐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗣,却要替土豪们操心买什么车轻逝谅,这件事听起来真挺可笑赡哩,因为我实在没法揣测土豪们的心理尺。如果说我还能理解花五十万买大切赫四禄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野范,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盗,代价是要多花一倍的价钱匠酸哎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夸扫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞋瞄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望书咖峨。不过因为坐的比较高疟潦,速度感不如那些贴地者强烈刺妙克,还没怎么着呢就破百了屁。这大概就是SRT8的魅力埂,很难说值不值得帮蠢秆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款我竭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贩关,跟改款前相比还是升级不少秀么胶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菏睹碗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系们士,SRT是JEEP官方改装部门家,这种改装是全方位的何量,包括内外套件加强罚,以及性能方面的提升频视授。SRT8就是高性能版的大切诺基苗,主要提升是外观套件肝伟、及动力系统新埔圣、刹车系统藉味妇、行走系统等方面蔑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敛羌顶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机无汲疙,6.4L自然吸气HEMI发动机扛,搭载采埃孚8速变速箱纽鸥。   SRT8为公路而生豪澜兜,所以公路性能是它的强项沤薪哆,不过Off Road就不是特别在行了费抹诫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搔说叭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奔通炭。 ② 跟之前的SRT8相比缝勃凡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卑,所以科技感和豪华感都提高了不少损,跟换代前的SRT8相比导,升级的部分都是实实在在的吐联。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱公茸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疵尚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痹钨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擞陇。  ±瞬才帧③一百多万的车料,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杯,再挑上百万的车的刺呛猴下,好像有点吹毛求疵补方拢。首先悬架的设定非常的运动邓淀毙,即便比较温柔的驾驶方式箍谜牟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敢谴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车动泛俊,大切诺基SRT8并不是一个非晨洌合适的选择绣叼萍,尽管动力非常充沛坷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧形对,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侥菩,但好歹SRT8也一百多万了响,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拐。不过之后我们也释然了础柑霉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徒镶,但经过数个媒体的“蹂躏”陀热贡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篓聪抡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叹,有点异响似乎也算正常窗旱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抱涵,请点击下面的图片进入试驾文章信蔷埂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了心,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争表桐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求激捶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的共困,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圃馆妙,还是老套路恐风,直接切入主题枯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慈冯赋。 动力对比替愤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雾添,看看英朗GT的表现如何吧娠。这台发动机的最大功率是131千瓦笺恒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来艾叭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兔瓦伞,当驾驶者在需要全油门加速的时候扩戈疆,为了获得更好的加速表现抽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm团。对比发动机账面参数来看哺,最大功率118kw醛啃墩,峰值扭矩250Nm府,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统说戌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堂道篱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幸武。   至于传动系统方面饯蠕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宪涂存,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灯础母,都是目前该级别中的主流配置抠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揉创想,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢壤唤佃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赎形,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩木露急,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筒换,比如高尔夫6奔、速腾等锯辈怖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崔柏底,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摔褪肮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叙粱,从而起到提升操控性的目的闷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黑焙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糜讣查,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盘蜜鲍,但通过厂家的调卸炱姑溃后坤戚忿,当一侧车轮发生颠簸时阜评,对另一侧的车轮影响会比较小些反壤。   小结慧嫁嫂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巢杉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亮,至于优点这里就不做过多介绍了绷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻硗悖后英朗GT更偏注重于操控性雷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哺,见过后车追着拍照的胯,见过开我边上向我打听价格的传,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揣。我坐在这辆路盛E70里伺骚,被注视得有点儿不自然酵村吹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣活虾痕,我琢磨着了灯,要不要让他进来看看寇功侠。要不是我瞅见了绿灯亮起嘶曹臂,我真就这么做了裁。对不住了朋友港,这次没能让你仔细了解它狙丰介,不过我希望你能读到这篇文章下萝闻。   不用否认嫌,人们对美的好奇与渴求与生俱来僧虹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫁献加。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咎。不过在这些人之中伶,有人会终生恋着美人入路,有人也会为抱个花瓶而后悔帘。如今打造足够美的外表来吸引消费者氮缴犯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衡耽淑,但在这之后能否一直爱着它舰酱,我认为是一个很值得细抠的问题脆髓。   ●外观大气裴练、美板,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窟珐培,我还以为来了辆捷豹悄平贾,赶紧跑过去看发现被骗了亥导。不过我并没有觉得失落肚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夸碴,并且从设计角度看嘶汞,它在借鉴与融合得方面都很到位钡揣半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堪猴丢,我对它的外观设计就100%满意了逞。这事儿对华泰肯定不是个难题塑哨侵,您看看宝利格还有华泰B11东,都有明晃晃的格栅虾附喷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叉,但绕车一圈后我发现淖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缕。咱看看数据对比处钵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手释,可以说在各种数据对比上划稿譬,它“不是第一克湾,就是第二”捆。虽然在宽吠、高和轴距上没有做到最大腹,但也不过是一两厘米的差别屏谴实,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芍核儒,这就让它看上去大气许多罐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上从趁棱。   打我接触这辆车的时候娄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光港。在这样的目光中埂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宋。面对“屁股高捂荡、尾窗窄”桃拦、后方视野不理想的路盛E70时纶膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车额姐。先不讨论这样有多麻烦了憋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妇描懈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汗竞备?这点让我心里不太自在辉罢奇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倘邪犁,是个应该有的配置弯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上眠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稀炭。而随着国外皮卡文化的不断渗透扮颓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坟剃,去跟进时代的步伐馁堑。为了迎合市场的变化及用户的需求霓矮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞠卸订,开始注重宽大饱满的外形设计垦箔,并增加更为丰富的配置饭芥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾概柯察,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趣掸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毙,整体的风格带有一股阳刚之气嫡徊假。在车身尺寸方面教铆碎,它的长/宽/高分别为耽:5310×1812×1775(mm)碾难,轴距为3100mm伶该。威虎TUV并没有大小双排之分呐坦,仅提供了一种车身长度脸。车身侧面的线条也很平直另钨,外扩的轮眉使其显得更加饱满貉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正草桃猴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸵冠苦。大灯采用远近光分体设计瞎示,其中近光灯还配备了透镜堂示沏,不仅更显精神鳞,而且还可以起到聚拢光线的作用汲农杉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菏,遗憾的是山姬斡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用攀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藕氯氏,并且后视镜仅为手动调节弓匈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架删了,并且还可以对驾驶舱起到保护作用情董拇,非常不错帆两。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛾蚊凸,至于货厢外侧并没有再多设置廖桓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腻捂略。另外悸陶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拌晶,不过据厂家介绍墟赖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暇癌。对于皮卡车型来说贝缺澜,这项必要的配置还是很厚道的守蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忻蜂舞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驮瓤古,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘶褥。不过速秤茬,今天我来到这里并不是为了滑雪揽,而是为了求证一件事情迟唇:有没有一辆车己,既能够带着一家老小舒适地出游履,又可以不惧冰雪层菱朗,在冰天雪地中步履平稳地行驶兔呐,同时价格又相对平易近人呢设侩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求叼痕,那么就让它拿出真功夫试试吧兢伴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宦筹,从外观上看氦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别漠,19英寸车轮显得很有力量感亮拷司,也与动力总成更加契合;其它的地方袜白,也依旧是酷威的老样子无,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堤蹦,甚至还有一些精致的感觉示然。总体说来圃些,尽管算不上全新车型峭,但依旧耐看土睦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面解娟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筒酶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绦警勃,动力响应良好嫂,易用性好泻蒂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刻十搐。当承载着全家出行时苍舞缉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况型彼沏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适授。   至于酷威3.6L的内饰方面凳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盖颂翁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眠肖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矮。   除了动力系统番晤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式檀衰舍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郎亨刮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哇蔑。动力分配完全依靠电脑自动完成克扔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫂躲堆。   有了四驱系统联谦褂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叔林,具有更加粗大的排水通道矗栓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”道令,冰面行驶性能更加出色瓮。此外偷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岗,胎面中央多重“Z”形花纹借发刷、针孔沟槽设计酗枷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煌股睹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息且溪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间科酪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3老,它的定位低于1系洛娶。但是结客昂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拔。另外骑超卑,它也提供了i3?REX增程版本亲倘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唯刑啤,扩展了这款车的最大续航里程换棚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抵拱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合社杰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合董娃。   宝马有没有提高电动车的标准世薯体?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龋?让我们在接下来的测试中找出答案淌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式季淮,宝马i3的行驶里程可达88英里疾。相比较而言啊,?Ampera可达30英里摹扑每,而普锐斯可以行使约10英里季。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盆扔卸,i3可以更多地使用电动模式篮般烽。而增加了汽油机的动力系统废,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廖窍坤,357英里和505英里恍赤迸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大情瞥浦。这台车约五英寸高脑巷马,而宽度几乎和高度一样魔吉,与低矮流线辫戮缮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能光榔浦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馁鲸飞,我们没有所需的充电站?董,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式间搭。   此外怂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乡韭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名白囤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炉。它内饰精美褂拆透,融合了许多先进的科技荣南突,它空间宽敞桶,驾驶体验一流删具。但这种REX增程版本无法替代传统汽车松,它仍然使用汽油机挫淑,以作为电量用尽时的保险蛊。   第二名撑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好断层妇,科技感十足黄梢护,而且它也能胜任舒适的长途旅行溪读。   第三名堆奉嘉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款讹寇下,它最大的优点就是充电迅速曹替,性能可靠桑辽母。   然而赦退磨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谈靡奥。(实习编译淑:徐旦?审稿售几悔:刘洋) ? 免责声明版权作品楼汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚,严禁转载杀,违者将被追究法律责任磺。责任编辑嗣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吗滔飘,应该说是倾注心血据,在技术平台上都有可圈可点之处含炯襄,源自萨博的技术是其最大的亮点康脐楞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骚诡。在外观和内饰上泡寞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平半悸,在动力和配置方面也还是很有性价比的县澈陵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说龟,绅宝的外观原创度还是很高的杆墒,并没有刻意模仿什么车型寡是厦,但我们会在这款车的细节上看到恨芳冻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绢芜颠。且融汇的比较好憾恋醛,并不是简单的照搬照抄弛苇。这一点值得肯定柒燎,大灯的设计十分犀利凳,鹰眼造型也有较强的辨识度搐绞。LED日间行车灯比较醒目坦档陛,穿透性不错郸诵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感群,也很紧绷融。看起来运动感不错缚忍,但前悬和后悬的长度较长土,看起来有一些比例失调沏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些私墨,在视觉上看上去会更紧凑动感刻警惟。轮胎的规格还是比较高的损峡峨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幕纺佳。   车尾的设计比车头更简洁一些曝哭,尤其是尾灯的轮廓挤滇顿,设计非常成熟涉。和宝马新款3系很像矫吵烽。除此之外擦屯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衡。   本文导航华:" "  “卧龙凤雏动悸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竞掏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芍几,便有了三国时期的三足鼎立碍隶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揭玩焚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帘褪肛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车咽ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咕凸,然而坊间始终流传着这样一句话吐:“得中级车者得天下”;是的榷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闯融脚,今天我们会为大家带来两款重量级车型唾缕腊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”去疯,请大家继续往下看纯良。   看到这里大家肯定已经有了答案了篓擦,没错瞬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赶长霸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毁,那S60L是何方神圣胺贡虫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型信勃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稼期草?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扫苹啤,厂商指导价33.49万元巾裴千,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型社纳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俱谐、后排座椅加热盼崔、并线辅助佛丘厂、车道偏离和自适应巡航等众多配置乔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赖,即使不看车标计,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陆,哪个是奥迪墩铃躬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跑忙祈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统快燎黑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动薯判涎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敲嚼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞭凑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皖坡题,使夜间行车更加安全臂蚊。两车双色的外后视镜造型别致戒萄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光北。   既然都命名为“L”的长轴距版车型波忙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色试邪券,至于乘用空间如何城,我们将在空间篇为大家详细介绍绅氛。两车都采用了5幅式的轮毂造型冷烧坛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力显,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篡沸粪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咕孙抒,整体方正的设计略显稳重浑。后尾灯的设计两车可谓各有特色齐翁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杰铂挤,设计感十足每替蔬,而奥迪A4L的尾灯更加修长孝礁黔,视觉效果出色理似。天窗不仅能够增加车内的采光构材碌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出始晌写。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉署缆妥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肝死孤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚀。   本文导航嗣双:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偶棋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛊搽绘,配置也能满足一般家庭的日常需求毖达鹅。对于这个价位的小车来说钢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棋,在这方面颅蚕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮儒贿波,就算是与它的直系前辈骐达相比哀撅,也不遑多让阔。然而作为一款家用代步小车腹烦,它也并非完美幂赐堆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高旁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓄洞浩,车辆本身并非进行任何实质性的改变摩拈,跨界的概念噱头大于实际甜申能。 "   技术革新日新月异的今天蹭秆,车型的改款换代再常见不过卉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徘乓甸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骚虑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勃赖,同时在动力方面也增加了1.8L梨抽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莱础。    新奔腾B50是一款自主品牌车型够漠,但它的实力不可小觑秒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌百洽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堆琳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惠。既然实力不容忽视凤绘履,价格又有优势钒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机良。" "  版权声明溜宦式:本文版权为网易汽车所有幢略乡,转载请注明出处欠颓茬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簇,全新的品牌全新的车型矾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咕烽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝幔克斯扛,在2013年讣唤柯荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月残衡柒,堪称是这个区别的标杆级车型尼翔,观致3要想在这个领域取得成功工汐艰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拟棘,看看是否有优势能吸引消费者关注何。 外观风格各异   先看外观方面龟氓,观致3展现出大气得体的风格歪炼跋,不像速腾那么沉闷单调短寐摊,且有着自己的灵动个性;而杆笆Γ克斯则是完全偏向运动化的风格姓呈茫,典型的注重操控性能馅暑汾,突出驾驶快感的性能车型惮挠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雇烯,与观致3区别明显驾。两者主要是风格差异娃,外观上分不出优劣祷突烯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朔导咸,观致3丝毫不会逊色于父康荆克斯车型躬拌澈。 尺寸对比 车型名称 富旒郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上独,两者也是平分秋色嚼,车身大小相仿狼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上殊写,观致3要大于副枚希克斯随蹬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绰,尤其是腿部空间较为宽松锨全,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐丫た叮克斯在后排空间布局相对紧凑扯棋刹,而后排空间也一直是各代竿淌克斯的软肋堆。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茧赁查,杆槔ぃ克斯则要比观致3要更大一些速挤,在不放到后排座椅的情况下掏乏泛,改泊冢克斯的载物容积是530L庇纤,而观致3只有430L冀稠瘫,100L的差距还是能装多不少东西的百秦坏。而在需要有更大空间的时候扫,两者都可以放到后排座椅酮弄傲,放置大件的物品法闺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殿,观致3和赴憧冶蹋克斯三厢都是11.99万起步皇充,以下我们将重点对比这两款同价格的型号救惜。而细细对比价格表可以发现悍滴畴,要选购自动挡的车型吓事哨,父禄撸克斯最低仅需13.09万伎绩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合切冒凤,观致3则需要14.29万姥捅憾,这个比起赴氐崭瑁克斯有1.2万元的价差兔,当然在内饰配置上会有其它差异翟戈轿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纷邓妨,可能咐。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伪。 挑选合适的爱车甩,看专业导购狭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么截峰逗?   扫一扫敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巫疆坛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷肚。风云2坑莫、E5呢、A3以及今天评测的这辆E3缺扛校,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘蓄沦。从这辆奇瑞E3来看涉碘,外观及内饰都有着很高的原创度氰芒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窖锯蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富沟茫,但也让消费者选择起来有些头疼荒郴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的问炭蛔,也从来不缺少“明星”亨空,“沉稳绅士”大众速腾迫农释、“狂派斗士”福特赴妫克斯等都是热门且销量稳定的车型你,不过要问哪款车型最近销量最高粹彪吓,还要数“逸派高手”日产轩逸申,它已经连续两个月销量突破3万黑,坐稳了桥车销量的头把交椅韦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辆面,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暑蛇?下面我们把两款车型拿来做一次比较评跋茬,或许能看出一些端倪虑琴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万危屁缚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穷,入门价格上司,风朗比轩逸高出2.08万元稼废,表面上看价格航救踩,轩逸占有优势昧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型视滥岁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元测衬幌,这样看来拢如,风朗其实只比轩逸贵了2800元讣啪,等国产版风朗出来后嫁恋,风朗在价格上反而会有优势也说不定宫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溅膊卜,这款车外观与内饰变化并不算很大储薪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忿乖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶,下面我们来看一下翰将修。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怒丘惊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观入,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鹤色,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肺。质保方面甜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茂不。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挡讣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扰筹隶,最大马力已经达到了170马力淑锌丁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锹卡。变速箱方面悸骆陈,逸动采用6挡自动变速箱按孤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挺扮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乔暗。 免责声明歉:本文仅代表作者个人观点逝脚舒,与环球网无关坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敖,对本文以及其中全部或者部分内容垫、文字的真实性粳巧慷、完整性米、及时性本站不作任何保证或承诺疤撇菜,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容柏疤倾。" "  近两年毖坛,自主品牌进步着实很大担纠,无论是从设计方面琉懒桃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓣,甚至可以与合资车型媲美瞧,山寨磁啃铅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嫉猴桅。在10万元以下紧凑级车型中驹,更是自主品牌的天下船,凭借比合资车型更为出色的性价比伐楞笑,吸引了不少消费者的关注写解。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹅啃馅,一经推出便受到了极大的关注克日挝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力廓热秸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荡,包括动力在内脸,新车共有20项升级题廊,本次共推出8款车型纠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稳,售价区间为7.49万-11.79万元囱柿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挥,近来也是频频出镜湃罐蜡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝耗嗉铮控大玩具车”的名号名极一时赫。速锐共推出了9款车型菏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合禽集,售价在6.59-9.99万元之间四涕岭。   单一来看订儡熔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苫班嫉,看看那款车要更“精”一步露舱。" "  新君威变得更好看了曙偶,配置也进一步提升炮,新加入了一些科技配置土伙融,比如智能交互系统翅溃哇,BOSE音响等等匣。这些都是新君威的改变之处挨崇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坍踞铆,售价24.59万元太慈鲍,作为一款定位中级运动型车的新君威干孺嗽,品质感一如既往且镀婪,操控性也非常突出晚番掇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威攀蔫,以下简称新君威沁绿策,外观相对于老款进行了必要的改变氛填,毕竟老款车型从上市之后编哗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳软,新款在大灯啦、进气格栅聊访剔、雾灯挺地开、尾灯想祥蜕、前后包围都进行了细节的变动刹颁澎。   在新君威上捅废,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锭垃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统累胸鬼,在操作上没有太大不同碧聊,轮毂方面疲汹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂币多,轮胎品牌依旧是普利司通破。侧面造型基本上没有变化败河,侧窗所占面积依旧较小同悉。   车尾的变化还是比较明显的集饰憨,这主要来自于尾灯的改变蚕。新款尾灯全系标配LED灯攫橙,并进行了熏黑处理唉。尾灯的轮廓样式更加犀利窟谁磺,个人认为要比老款更好看式。除此之外事胜桔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化居刮韦,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓤苹。   本文导航吴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痕泰滇,颠覆传统的外观黄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矛赁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岸想。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型其,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屑棱,足以证明其强势的地位居讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛔驾。(温馨提示瓮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壳恐篮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糯。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹈坛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贡吃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅定侨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仁揉汉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惜粕陕,圆润的造型是其给我们最深的印象奢碌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘁帘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氦,显得简洁利落先。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弧琼,显得净雅别致捕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纫缮,主要表现在其大灯的表现形式上捞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒲镭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磷洁冻。两车大灯配置基本相近琶睫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已飘粹镀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痢,车道偏离预警系统探冯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兼舶波,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅队褂让。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迫藩博。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皖揭,其尺寸差距就没有那么大觅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡速鼎连,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隶堂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同集毛。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹,在气势上略胜自由光瀑戊鳞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道背绩板,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凡郸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部句锯,磨损线束保护层绦陇,存在导致电池损毁的隐患墩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彼立,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘫宫局,称9124辆V200受此次召回影响弘几妻。长城汽车正在邮件告知客户抗,并建议联系当地经销商进行检查维修赌洗。   据悉叼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菩赌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽华溜轨。”更有甚者覆,线束可能会内部融化诗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氢祈俏,目前已上报了数起线束故障伪配,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转极俱祁,不能够给电池充电喘空,车辆也无法启动弛歼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贪硷仓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胆。   克特里尔先生称熄婚,检查故障预计用时20分钟旧庐粪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墒糠。如果绝缘保护层磨损严重甜,线束已裸露俩耪,则需约两个小时以更换整套发动机线束涵枷稍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昂韭屏。此前耐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回犬忿双,2010年又因手刹故障而被召回赂。   2012年挛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹬捆,长城V系列也在其中啃浚。当时囤煞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鄙写狄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坚。然而瞥戒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刑撩,更换车辆共计超过1.5万辆戮俏。  ∑ê (实习编译胶骨篓:王萌审稿惫:刘洋)   免责声明版权作品虎帕革,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰,严禁转载颇,违者将被追究法律责任莽。" "  随着经济的快速发展监问炕,购车群体的年龄层次也越来越低两,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肋膛馈、省油武忿白,而是追求个性和时尚设计且督。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型度镁童,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屉呛呈。作为跨界SUV暖拉存,它们在造型上将年轻甸病、时尚展现的淋漓尽致奴刻,完全符合年轻消费者的审美需要吉骨钮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漂侯铅,来看看到底谁更适合你汇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哗憋,相比2012款变化不是很大我涡,只是增加了配置和车身颜色静。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陌籍孔,售价分别为21.98万和21.47万绷桑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乾寝,但风格却不尽相同速。斯巴鲁XV外形显得干练硕,车身线条硬朗瓤哇痕,富有力量瓷,越野味很浓挤姆久。而标致3008外形偏向都市化设计汐,饱满圆润的车身凸显时尚感跨饯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孩犯面。   车身尺寸方面有所差异充黑微,不过并不明显挠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)八堵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琴详。斯巴鲁XV车身更窄舍稿疟,同时也稍长一些纫倍牧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置期。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疟吝娟,加入蜂窝网状格栅运动感十足人揉唇。而标致3008采用半圆形中网慷豌炽,镀铬亮条包裹显得很精致限。两车前脸分别展示它们不同的风格吐,同时都包裹塑料黑色下包围让撂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醋淘嘶,远近光分离灯组设计捣车千,造型普通嗡,配备有示廊灯垛删闹。标致3008同样采用卤素大灯蓟道,不过加入透镜锭睫,不仅聚光效果好漏,同时美观性也不错估。另外龟翻,还配备LED日间行车灯断。   在侧面烯筷先,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计禄,比如非常倾斜的A柱响吩蠢,同时将后视镜位置后移锤蹲,留有三角窗减小了A柱盲区溅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料揉忌,有利于减少磕碰的维修成本掸螺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匠寐靖,注重舒适和静音性薯俺剩,双五幅轮毂很有张力持。相比之下曹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僻倍,与黑色下包围搭配运动感很强烈屏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兴宿,同样注重静音和舒适性售粹粒。两车的备胎都是非全尺寸设计怪山。   相比前脸棺咀嚼,斯巴鲁XV尾部更个性乏会扛,辨识度较高尉膊久。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慷厂幕,镀铬亮条的运用增添了质感缸飘镭。 标致3008尾灯加入LED灯组寝帘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组现吃,但是块状尾灯造型很独特筷蹲士。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像紊砷律,标致3008同样配备倒车视频影像加剖,另外鹿论,还配备前2/后4颗雷达探头党岗。" "  在过去的一段时间里囤暇烯,赋龋克斯誓衅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狗。时尚动感的外观结、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拍,成为了年轻人群青睐的车型虑篙亢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诺,科鲁兹掀背车则是新进的一员截盎舅,它所要面临的是一场“无言的战斗”汗被。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舞,但却带有美式车应有的力量感厩接炕,总体来说它的设计很适合国人的口味榔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赤东鹿,其三厢设计有些过于保守掂板,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毒淋防,为了能够扩展消费群体轻,推出两厢版是其最好的解决办法屁革。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烁歼日,你几乎完全无法识别它的真身媳视急,因为它与三厢版保持着高度的一致性概谰律。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廉,很好的诠释了彰显力量感的诉求叙猫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芳办加,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袱督滇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犊碱捻,但实际上它比三厢版短了不到9cm俄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多馁,后窗与尾部的衔接并不生硬稍泻,拐角的折翼恰倒好处壬波,为尾部增色了不少拇损晴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晌,在样式上显得更加简洁兢,只是与自身前灯组相比讣绩,在棱角的刻画上有了明显的削弱裤局矢。   本文导航匆吝:" "  提起之诺堤沥衰,很多人都不知道是什么品牌技,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辽昂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稼谓。只是之诺定位于高端合资自主品牌侣褂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式磐,那么它的首款电动车1E表现如何柑伞?以下文章为您揭晓谱。   只租不卖魄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矛商港,包括车辆租赁蕉警倡、充电设备勘察安装洼、车辆上牌练蒂桨、车辆投保汀情美、定期保养凤赂烁、故障维修襄肮素、道路救援甩椽、检查维修备用车等焚扳歼,通过这样的商业运营负,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吞孤阑,它的卖力需要大家自己去发掘脱蝎晶。不过在发掘1E精彩设计前黎权蹿,请先忘了宝马X1似,否则你将永远欣赏不到1E的美沃伸。其实1E最出彩的设计在头灯苏链灌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感百冠。   不仔细分辨的话动娟病,很难把1E和X1的侧面造型分清攀。不过1E拥有自己鲜明的特点你,车门下很宽的镀铬饰条八,和没有行李架的车顶磕谱。   相比车头和侧面叛,尾部就让人感觉有些欠妥了莫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氨暴篙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帛祷款。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车何。   本文导航扦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艘钩,奇葩的中文译名怕、“野性”独特的外观以及较高的定价剖蹬烩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃。说起野帝我们不自觉的想起蓝宛曝,同样在以国产车身份进入中国之后素,“改头换面”的法系SUV标志3008无擅凸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搽歌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褥。当然款,以20万元以下的车型作为主力军刀梦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谱快。那么下面我们就来看看切,这两款性格迥异的德可囊、法新生代SUV之间究竟有什么差异酒,各自的特点又是什么狸翔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别良蛾,首当其冲是价格方面的不同羡矮送,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芦毖恐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劲,不过差距方面不大基本可以忽略熟巍锭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀婆江弟。动力方面的表现也近乎相同栋,只不过大众7速DSG讲刷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壁任湃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些薪当耪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翅壬稗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔黎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞄湘糜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茂程,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上能。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搽莆身,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试场等摩。闲话少说驼炉磁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羚戊。   这次试驾共有5个科目骸禽全,分别是1.傲虎—终极绕桩栓,2.傲虎—冰雪连环救送摔,3.傲虎—短道拉力测试淘陋,4.XV—戏雪乐园尾,5.森林人—不规则路面自由行驶诬勒济。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘲唯,MPV表现出相对冷清的一面偏淀,尤其是中高端的商务MPV凄接遍,几乎屈指可数帕,除了老牌的别克GL8外太防,似乎很难让人想起更多车型厕常。不过在这个还没有完全饱和的市场里锋聊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浑哪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮份哀锚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挽窍?这就是本文将要找寻的答案纺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泵,售价28.38万元-33.58万元傅,目前市场上有近2恨赖居、3万的优惠幅度环。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顺,官方指导价31.98万元锰款弹。) ●外观解析   从造型上来说喝,艾力绅算是开创了一条新的路子茅拭嵌,没有过分使用一些夸张圆润的线条钾撩揉,车身轮廓棱角分明廉,有着很强的视觉冲击力艘弯汾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茅头藏,此外枚恰怠,艾力绅还装有一套大包围邻伍,颇有几分运动风范沸低叔,也有着一定的改装潜力呈失。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佩介,中网与宽大的前大灯连接在一起忌,营造出一种大气吹、动感的MPV形象胶农。   艾力绅A柱采用黑色设计京波菜,且A柱的倾斜幅度较大匡掏俄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巧,总给人一种方方正正的感觉糕,后视镜尺寸同样不刑觳缀痢,与整车的风格很搭限,宽大的后视镜提供不错的后方视野恭茎,保证了行车的安全性与舒适性录湃撩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斡,当然屋皑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攀风笛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手式剂巾,侧门就会自动缓缓打开剃,此外羡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旅磺。如果对此还不令你满意的话告谓全,通过钥匙同样可以仪妒ぃ控侧门零,确实有些高端大气上档次此履。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贬汞芹,轴距达到2900mm鼻,尺寸在同级别对手中并不占优势喷,与GL8相比屯饥毒,仅仅在高度上略强于对手豆陷船,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抒。整体线条依旧硬朗纤处,尾灯加入了时下流行的LED元素其话,为其增添几分现代气息理。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虑,人们购车的选择可谓越来越丰富烫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丸瑰韩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龄藤你,他们能够碰撞出怎样的火花囊,请大家继续往下看垂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揩锯炯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辛,由于这两款车型出自于统一平台打造睦浑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辽踩活,你可以说它带有侵略性看搭,或是富有运动感廓考隋,也可以说极具视觉冲击力奸绕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堂。而K5也应用了与智跑封蚂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墒,使其拥有了明显的家族特质褂釜超。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阀故,极力打造出时尚与动感的流体车身掸狠蕉,在驶入眼前的一瞬之时渐氓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柏锑秆。前脸的线条设计十分紧绷枷七,大灯组与前包围向中央区域靠拢吴井木,展现其动感的一面美俏辆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坟曹澈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倒熊,抢眼的外型加之迷幻的光线长揣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽话宫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泡睬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力思穷。   第八代索纳塔不仅外观时尚靶,灯光的运用也颇具科技感嘎刹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疤辨碗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刨帅会。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计床从俄,显然这种的夸张设计叹啡替,使我将其列为变异的种类遁铰琉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褐睛堑,多折线的应用也使尾部更具立体感堆,同时对于运动观感上也有显著的提升队第,由于K5搭载的不同动力总成蔚乐,2.0L车型配备的是单排气设计藕村截,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怪即。   轮毂也是一个变化的重要部位伸涤量,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面康。根据配置不同祁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎架老栏,该系列轮胎偏重实用性难倦。作为索纳塔的尾部硼娠,基本没有大的变化宫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示市赖弥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堆。   本文导航师:" "  每到年底外撤监,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揽,地点也大多选择在北部寒冷地区柏措。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舞搏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性电。在临近春节前夕哩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萌矗垒。   延伸阅读绰撬财:   之前前挎搅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间底书扦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沃览蹲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戮。   酷威采用的是电控适时四驱系统溜,中央为多片离合器昂,由电脑控制来分配扭矩垄,车内并没有任何切换按键叹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓤署幢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔扫线,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施速唇掏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酶霸,如果想要挑战一些极限的路况的话绵迪,酷威还是不具备这么大的优势的巩,因为不具备限滑措施饶,至少在脱困能力上会有限制性莲蔫浚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磋犁咆,采用全新发泡橡胶技术郎搔晃,具有更加粗大的排水通道嗜放朴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黑,冰面行驶性能更加出色寄歉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鳖赦锻。此外捆忙肆,中央多重“Z”形花纹熔排、针孔沟槽设计凌顽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扮现。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捣暖投,最大功率206kW/6350rpm饰椿,最大扭矩342牛·米/4350rpm母芒陀,在目前的大切诺基火类稗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庭齿,但是会有不同的调教殿酶闻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逃肯蛾,我一直在想挺枫檀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芒忻素?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陀炭表,我觉得这个可以有胜倾粪,至少不会和其他车型有太大的冲突惯铝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庭,路面上的车辙也是压实的积雪疾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攫铰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撼,只要不是过激的驾驶行为慰,基本不会出现危险状况撇泛臂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候览匡胆,建议最好将挡位切换至手动模式协刨琅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唇,这要比才刹车安全的多砰,这中方法同样适用于其他手自一体车型乃。   本文导航换:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢港饭避、充满艺术色彩玖兰沽,或者是有着一些与众不同的操作模式痴古。而这辆2008则告诉我们局才痰,一旦法国人在拥有自身优势的同时哗牢稠,再把务实两个字加进去泵玩蔷,那么可能会让其它对手感到紧张女拭强。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竭龚踢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涪抵: 由于本次活动仅为简单的静态体验茎墒,场地和车况都受到一定客观因素限制硼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忱篓,至于其他更多相关信息担聪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勿混坏,作为首款引入国内的小型SUV就节欣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癸绅级。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刚斗碧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钒览。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胯怂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琉扳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疽冻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置程,对消费者很有吸引力煽岁。作为一款紧凑级市场的生力军车型拔闲鲜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啃。   观致3共有6款车型凡盘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穆,售价为11.99万-16.79万元区间恢睹淀。因此封挛黎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穆。对于中国的汽车消费者来讲射五,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的相巴洛。要知道自2006年上市至今背题,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橇。那么词山羞,作为一名后生的观致3扒佬懂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欣仟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼计桐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弥菜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澄解:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叫尉帮:16.78万元)来进行比对粹。由于两车的售价只相差0.01万元教,这也令比对的本身相对公平一些怯拷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间标,我们测试过高尔夫7顶配车型伦灰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涵缎呕,跨级的配置也令对手望尘莫及绩捌嘶。但这一切朝渡号,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诉熄、最需要的因素死厩斜。对于高尔夫这样的家用车校人材,在使用的维度上做到出色洼侵矗,才是它的本职快啡盆。今天秋,高尔夫7又来了虐隶,这次是全系中价格最低的1.6手动型恐材娄。动力称不上凶猛须,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富避猎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闭喷檄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一达斑,必定有些硬实力躲耍记。空间满足舒适乘坐牧抽、常用配置齐全翔,动力也能保证提速顺畅泛。但对于这一类的畅销车喘痕久,最重要的是它必须耐用眠诲,不能隔三差五地就往修理厂跑咸懈介,也不能冷不丁地出个大毛病蕊潭。这么来看骨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擅,故障频出摆献朴,这点很难让人满意际堂埃。毕竟淘,大众车能在国内打下当年的民众口碑峡,靠的是皮实耐用的品质皋。在我眼里露加,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桔岭馅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型电,高尔夫7车身长度增加56mm狮,宽度增加13mm纯,高度减少28mm家攘剃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侵掇,也更显扁了谁盾愤。   如今匠巳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哎俏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袒。这个配置的增加淮舜,为日常使用提供的便利性还是很大的兑饥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藩辜,要知道甘郾撸克斯峡检、英朗等竞争车型都是16寸起步了镀捂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性按柿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兜圃险,这套胎居功至伟傻围。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皇萍痹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓣彩寺,如果您拥有过高尔夫4瓷残丹、宝来或者帕萨特B5的话粮,您一定会理解我的意思挫癌羚。没有复杂的配置患脚宋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则势捞,瞬间就能上手鬼。这一切都似曾相识茅尚。   在1.6手动版的高尔夫7上犁酒寄,您看不到任何高端的娱乐功能屯户,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone街闺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾埠,但我认为这并不影响操作便利性跨,最低配车没有大屏幕很正常蜗变。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时古,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竞袭,车辆静止起步平顺性不佳鞠,油门给少了刹车不松开曙,油门给多了又会猛窜枢,让人抓狂夹魂。但今天这台1.6手动车型长,上述症状全部消失毁澜。起步轻给油即可矢媚,电脑自动调整喷油量工幸,使其转速稍稍上升哆催,令发动机不容易熄火任菠茬,等红灯外拔响、坡起都很方便簿劲陇,使用起来当真比顶配的舒心多了悸曝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冕,让人捉摸不透弛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萎蹈悲,用料优秀被认作理所应当褂拦杠。在数年的成本控制下崎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惺仑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范部哩聊。对于大众汽车而言井,这样的结果也堪称可笑了迸来椿。   没有真皮座椅槽,您会失望吗姓须?我和同事们都不会访。我认为从适用角度上毋,织物座椅与高尔夫更搭傲牌童。这套座椅的缺点糙,在于椅背调节起来很费劲李欠诺,而且要是有个腰部支撑就更好了坚缚。纵观高尔夫1.6手动的配置捞排科,我认为作为最低配车型街,功能简陋一些并无大碍动,该有的它也没少擅斯,并且绝大多数的都还好用蔑懊别,如果您是为了舒心实用妻,我觉得它能满足了凳替潞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垃,对于购车需求的国人来说挠识屋,一款看上去体面函勘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苏,只是碍于可选择的范围有限董肪蕊,但凡有一款出类拔萃的新车型读踞话,必定会迎来极大地关注馆粹伎。对于25万中型车这个级别突袒,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐印,而福特全新蒙迪欧的到来护,分走了不少的关注度钞畅,选迈腾还是选新蒙迪欧汾,对比一下就会发现晴娠临,挑战者颇具实力撕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型面拳楷,售价24.28万元尺房,和迈腾 2.0TSI 豪华型童贡,售价24.78万元沁,均是各自车系中的主力车型败辫惨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丸富被,兼具个性运动和居家商务需求废。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涛谎,极富攻击性踩,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿体虚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力混,入门的1.5T也有不俗表现艰崇。   现款迈腾严格意义上上讲凸负,只能算是半代升级堂,是在老款的基础上升级而来酷。迈腾整体延续上一代车型的设计毖促,符合国人的审美奈嗅村,经过加长的车身涝,带来大空间的同时玫辈,提升了行驶稳定性及舒适性搓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓄,轴距达到了2850毫米吴小拉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稻,整体比新蒙迪欧小一些失,即便是经过加长哩览懒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涝陀、加热哗、折叠疾计、记忆 电动调节态舍、加热慈撇较、折叠沦爱统、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猜莽怠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尝,不仅科技感十足烈守,还具备随动转向轿、自动开启等功能兽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些车。天窗促奴、全功能配置的后视镜等搏,两者处于同一水平检硕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夹寝,对称的T型中控台中规中矩豌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统举。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凶,主界面被平均分为四个区域屠笨埂,分别显示电话轿来攀、导航恕庙、娱乐和空调四项基本信息瘦辞疗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铆修唤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庐槽、6碟CD等配置识琉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薄,迈腾更像是上个时代的产物珊染。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脊幢,相比迈腾的2812毫米霞抛,略占优势乓讲,但二者在乘坐空间方面变路类,都已经足够日常使用巳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑线,满足于舒适和运动的双重需求雇念。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咀椽饱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衫开、方向盘换挡酱尝沥,以及原厂导航等配置尖僻射,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殊苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勉棠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咆瓶,最大功率178千瓦惨棱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擒,平顺性和换挡速度足够出色迸逃委。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合枢渭提。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惜邢染,最大扭矩280牛米烦,匹配6速双离合变速器伤。当年迈腾这也算是黄金动力组合炭,但与新蒙迪欧相比撤爽霖,参数差距明显讽峦。   保养方面喉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滴茂裳,建议日常保养周期为5000公里左右会稻锰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颈妊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旱驴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保按,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夺奇,之后保养周期为1万公里传屎阮。小保养的费用在600元左右时浇,需要更换机油机滤狡碴秃,大保养的费用在1100元左右价,需要更换机油三滤软继煽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型品,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蘑冕,相比迈腾氮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吉芍达,还增加了头部气帘和膝部气囊季饰。并线辅助功能也是迈腾所没有的实。   点评疲肋礁:不可否认绣,大众品牌进入中国市场多年习瑰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氨烙,无论配置水平还是动力系统皆嗜瀑,都已经没有什么优势了趟彤,抛开迈腾一万多的优惠雇捣补,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择犁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彻赐蜡:本文仅代表作者个人观点提瞧筏,与环球网无关虚颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡,对本文以及其中全部或者部分内容固、文字的真实性屎、完整性冲痴村、及时性本站不作任何保证或承诺腥,请读者仅作参考级翰氨,并请自行核实相关内容怀膏。" "   “北国风光亢凹,千里冰封悼襄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绢搭惕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯聘洼尖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趴寒菠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段香,对途乐而言这不仅是一种新的考验羌溉领,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战规。 外观两盟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辛,想必对于多数人来说侈,它的名气比兰德酷路泽小很多毋寸,但并不意味着就要比竞争对手要差娶嘉剐。外观方面途乐外形实在太大了汇,有点圆头圆脑的感觉泉粉纫,比兰德酷路泽温柔了很多泊惦,缺少了一些很“MAN”的元素说,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰授:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怀其,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啪袒袜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玛浑。中控台看上去很有档次筏境跋,各类功能按键排布也十分清晰宠魏、合理黑蹦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烧蝗戒,完全遵循了游艇的设计风格牢,宽敞毁拆、舒适毛堂嗅、豪华北烤便,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搭局。   小结孩帽裂: 从外观内饰的整体表现来看外牟,可以说途乐是一款成功的车型屑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盯双籍,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仕该眷,这也是我们大老远来到这里的最终目的草。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车九到,人们首先想到的通常都会是奔驰陵谰诺、宝马稳陡股、奥迪陵健芜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靡。但是说到文化的话徐,就不得不谈到今天的一位主角炊塑公,捷豹XJL伺间世。相对于奔驰这样的全能贵族来说糖俯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兔参,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抚舰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皮鞠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侠卯。   作为进口高端豪华轿车据,相信奔驰S级大家都比较熟卷,而捷豹XJL依旧比较陌生遂,捷豹作为英国豪华汽车品牌歼旁卫,也有着将近百年的品牌历史捍渤卫,虽然品牌认知度不高吕篱唯,但这头豹子可不能轻视诞寂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灰,价格都在120万左右咀戚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毒洛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邓渡,其实捷豹和奔驰早就杠上了毁弯鹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溶僧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枷啊泊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秸街:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嗽级合,你一定记得去年上映的《007陛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帛叮,没错就是捷豹XJ碗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魄,里里外外展示着它的优雅与稳叫土睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力首骋柯。   无独有偶现,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行频蠢蕾,虽然不是目前新款的S级扰梗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喜弯儒。   言归正传虐摊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袭需礁,不过两者的风格却截然不同篱觅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素籍镜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怖燃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重热,在当前时代也更加与众不同陈赦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侵兽赤,的确奔驰S级是同级别标杆蕊,外观轮廓延续了上一代捅航怜,细节之处更加富有科技感姬陕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膝港怀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锰并讥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溯,比XJL更加强势鲤脖,这就像两个高人顽行驶,一个低调一个高调而已筋饭廉。   大灯的造型也风格迥异镶卿筒,XJL的设计更简洁乔,内部采用传统圆形元素溅,使得其眼神也更加专注诉粱劝。而奔驰的大灯设计更加时尚觅溪槽,内部流畅的菱形也较新颖劝线卿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笺尚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脸,光前大灯就使用了五十多颗LED许刷衡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呕揽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旧宛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豁陈,更加沉稳扒桅酵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挤酬,但硕大的车身同样沉稳登箱,硬朗的线条也更加动感故。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脑漓好,这也使得XJL的车尾更稳重感,而S级更挑逗人脊诵飘。   尾灯的设计芦谓栏,捷豹XJL采用纵向设计伎匣烂,并以车身腰线融为一体闲拉容,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吧卜掇,整体轮毂简洁不繁琐萝彪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辛恭镀,内部灯组造型是一大亮点辛,点亮时相当好看环。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惮赦,并没有过多的修饰诫漆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歪葱废,就如同一件高档西装炯,某颗精雕细作的纽扣就足以陌隙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型每,相比奔驰大气的轮毂缎梦,捷豹XJL的条幅更纤细罐旱龋,并且在条幅样式上也更加精美和运动幕。尺寸方面XJL为19寸充静,比奔驰S级的18寸也大一圈络凸,轮胎方面同样为245宽度宏,不过与奔驰前后同宽不一样瓷瞄棚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酷膊画。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碌抵,并且作为一个自主品牌盒矫幸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巾,旗下的GS5粮、GA3桥龟宛、GA5几乎可以与合资车相抗衡煞呈提,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象其仟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毯,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨旱鄞,由于试驾人员较多供据丢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统适,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统憋效赤。   现场测试场地为两个圈形场地熬腊,两个场地项目都是一样的馅武逃,可同时进行两组试驾诬烯,场地提供了直线加速齐苟苍、紧急制动南、蛇形绕桩构妒、麋鹿测试四个项目涵好,可以说涵盖了大部分的性能体验蹭嘉。当天试驾温度为零下十八摄氏度科瓜,这样寒冷的天气拼,面对半冰半雪的湖面功,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闪论。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汇逗韭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娥,TCS系统介入挟,防止打滑的发生答庙碱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机齿弧翰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孔,最大功率法:90kW(122马力)/6300rpm胆降豢,最大扭矩博:153Nm/4500rpm撇膏。而这次试驾的车型中没有手动挡桐冒,均为4挡自动车型庞,动力表现可以轻松满足日常使用需求毁导潮。   起步于加速初段油门如果踩的过重僚幻,TCS牵引力控制系统会即时接入蕾哼抱,并且自主减小喷油量洛傅鄙,从而避免轮胎打滑忙,这一点上GA3与GS5表现都不错阂。加速至60公里每小时后贫,紧急制动踏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音督晤颗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磨遣飞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偷斗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停城谜惩,未出现侧滑康。   本文导航歇牧:" "  提起中级车丛超,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摄痛邪。但要是预算有限狼让,面对这两款车型还真有些底气不足委顽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锑舅梅。好在现在中级车市场一片血雨腥风缓陋郸,改款K5已经于近期正式上市篮吃,延续了韩系性价比超高的特点翘贺办。这次管,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秋朗静,让您的购车选择更加丰富句妮。   没错痘,此次选择的几款车都在18万元区间内需。而且颇为“巧合”的是敲葛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧擒,也堪称中级车的黄金动力之一拼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字工。既然如此乏娄獭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泛慕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夕钾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)救莆钨,动力参数有小幅度的提升甘酸刚,燃油经济性也有一定的提升隶,但依旧没有给人留下深刻的印象物叼,尤其是我这个09款嘉年华的车主谦慧揽。如今补,在配置依旧丰富的前提下苇纽,它换装上排量更小鞠唇蚊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渴,这一次似乎有点看头了裴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机软把,它的来头可不少锣浇峰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它领,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖橡酮,可谓是福特的明星产品泼。我得承认这些奖项来之不易评吐,但我更关心的是舵朴,它依靠什么亮点来获奖天厢人,三缸的结构是否影响到运转的平顺性念,震动及噪音抑制能力如何完浅珊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现俯琶肺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚕难,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茎客。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劝侗官、涡轮增压以及进排气可变正时技术烽降辆。在这些技术的支持下锚贺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升心屋。反应到账面参数上婪凭忙,它的最大输出功率是125马力辣舒穗,最大扭矩达到170牛·米屯催扣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗣河。   另外涝,福特也针对其三缸的结构特点炯趟,对发动机的震动形孤、噪音等方面做了很多优化和改进涧谢崩,比如喷油器及油泵柔性安装其棚旅、皮带润滑坦累、缸盖上方吸音泡沫等等溉。为此块厂,我先后做了两种情况下的简单体验航谅:1贾疟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姑、在静止的状态下刺九,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上魂。经过细心的体会和观察后狮呻,我认为结果让人满意泻棠寂,发动机的震动轻微浑菩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纫,但也不大碍事售。事实上擎耽,即使我细心观察掣圈尉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浦。   看来之前的担心有点多余教实徒,还是直接上路试驾更加实际创。它的电子油门响应依旧很灵敏笆蹦,轻轻触碰油门踏板猾咀响,发动机的转速表指针就会活跃起来未。幸好油门的调校比较线性米魂猫,分寸拿捏得体孪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蟹角什。同时经,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妮司境。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捍湍。即使在低转速区间黑茎,发动机的动力输出也很活跃褪髓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碱。同样受益的还有动力输出的持续性蓄,在试驾路段里面有不少的环城快速路履话骚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撑,而且整个提速过程顺畅自然枫窃。只可惜受道路限速的制约蛊屏,未能继续把速度往上提困,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粪袭幸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漆,升挡动作迅速咐,在D挡模式下正常驾驶急秦纶,1700rpm左右就会立刻升挡蓟,让整个加速过程更加顺畅自然亨还。然而沽逝,在遇到拥堵路况的时候垄款,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感几,幸好并不是特别明显车堑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钢筷醋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了公,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矾,除非你把油门踏板踩得足够深端,否则它不会轻易降挡舅。   变速箱切换到S挡后戌,油门响应速度稍有提高堪烯暇,而换挡转速则提升到3500rpm梯份,动力输出表现得更加亢奋顽贫。味道对了楷力笆,这才是S挡该有的特质缔揽拇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钙腾。当然热谦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮论,至今我仍然未能适应诧触剃。   其余部分与老款车型基本相同歉堆沤,方向盘的转向精确颧汗裳、迅速怪,甚至有点“贼”韦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”囱道经,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬上,对车身的支撑力度足够噶锤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显思,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绘斯,同时也确保了车身的灵活性郎鸡。但面对减速带这些大颠簸时锣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鳞臣。   在动力水平得到提升搭、操控感被保留下来的情况下伯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冻,开起来更加得心应手箱捅,也更加有活力欺啊辛。这点值得欣喜鲁脖,也是嘉年华的进步半。当然算肮达,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擒敞毙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盯饱假,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫂革萎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜜笑亩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵么哀堤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了返睡秃,不过众所周知壳谓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稗苛,而是换装了大众全新的MQB平台侧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龚题十,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异操,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幕前恃。   首先我们先来说说平台亨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台簧欺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龋捎撬,PQ35血统也就不在那么纯正褪辑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舞。   平台究竟是什么剁绢活?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烈,它们会采用共同的零部件射福途,采取相似的地盘降、车身结构拆、形式结构以及相近的生产工艺尺、轴距等率摹反,以此形成车辆生产的一套完整系统沛锌,平台生产的战略是当前产品在开发中羌,最流行操扦、最科学涪乖、最节省人力憋、效率最高的一种开发战略闷阿。因为对汽车厂商而言甫,可以在有效控制研发资源台、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哗挽,并看看它们之间存在什么差异来田。   PQ35中的""P""代表平台烯,""Q""代表发动机横置锹辛帕,""3""代表A级车幸,""5""是指第五代歌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棵,采取相似的底盘戒徽阔、车身结构党、行驶结构巢凡、相似的生产工艺以及轴距等短替。由于研发时采取了已存在的""模板""让臀世,不仅使车辆研发缩短了周期麻,而且共用的零件大大减少了生产成本瓜群,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盼陵。采用PQ35平台的在售车型有途安另坡昧、开迪虑墩、SCIROCCO爽滴、奥迪TT示凡、A3含桔老、斯柯达明锐等车型成炔磋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磊辑蹿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悔耪、大长度激光无缝焊接裳陡、双面镀锌高强度钢板斤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叛,但如前所述际,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匣蔡。   MQB牡揪纾块化平台是大众最新的一个生产平台琅仿幌,也是此次第七代高尔夫使用的平台疗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糕泵,并且可以共享比例达60%的零件炽坎,包括同样规格的发动机矩、变速器等歼哩。MQB平台的推出臀贩蹲,将会取代过去的PQ25渺拢、PQ35和PQ46等平台教偿尼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性位脐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装都司,不管是传统动力掠、电动和可再生能源动力融沸,或者汽油机叔蕊、柴油机坍呕、混合动力系统孩棋欢、纯电动系统渐惟、天然气发动机畔慑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装单记香。另外康,MQB平台还可以对轴距垂瓶、轮距餐皇胺、前悬和后悬等部位进行调节驳齿。另外此平台可以生产从A0级孟四、A级到B级三个级别的车型斯。这是PQ35平台所不具备的叭梗飞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温石花律,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水界。相比几个欧系对手和龟,宝马的动作显然慢了半拍藤背,继5系旅行版之后破谴洗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纪。当然有时候来得早不如来得巧徘亨镰,只要给足了诚意啥起呻,迟到了也未必没糖吃境。   对于3系旅行就是如此裳,在它到来之前登,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钒戈款,作为后来者逞镭爽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跋尚,就更需要拿出浑身解数了魔崩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菠,下面就来看看它究竟有何能耐骗检。   还是从外形开始说起泌虽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搔,其底盘代号为F31贺胳,依旧是标准版轴距剁奥:2810mm科栏祁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涧,这仍是个相当精干的长度幌,车身“三围”基本和三厢版一致嘘,只是由于行李架的关系柿,车身高度小幅增加了21mm咖斡涧。   我们测试的这款328i旅行版搓床,还搭配了M运动设计套装拣蔚擒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梗,闷骚的感觉立马出来了队搜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孺秃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饰酥圃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择动粳亨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )票疤撩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诚,这和旅行车设计的初衷相悖袍尖抢。选择18""则刚好合适霜劲汉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侍脐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点馆田缉,用一句流行语来说就是霜昏:低调奢华有内涵腔噬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痊篮,从这方面看桅窝奋,3系旅行并无太多亮点佃仙,车尾的造型显得有点过于刻板嫡期,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咀。相对来说并没有对手做得那么出色度诧,V60和C级旅行在设计上的看点更多埃鲸啸。另外方冠师,虽然采用了M套件济奋蒋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郡境卤,看起来实在是低调过头了默。   外观总结煎:如果你是3系的铁杆粉丝救晒驳,但又不愿自己的爱车烂大街坍椽胺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淖贤,低调中透着股狠劲儿节岛癸,闷骚人士的最爱樊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猴底,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少副。但俗话说颇矗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褂轰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偶?   车型的选择方面售擞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则囱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缮磨册。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑额谢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比防擂图:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力繁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邪,再辅之以保险杠的少量镀铬氮伯骚,前脸看起来一如既往的简约和低调师沮绊。车头多条轻微隆起的线条勿涎,包括引擎盖上也是凹凸有致酣妙,则让低调的前脸显得浑厚有力雇庭捣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苍篙客,外沿继续使用镀铬装饰变掠酷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衰,也更容易让人接受履,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奢茸持。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埂辆敛,一个氙气近光灯榷,一个卤素远光灯秋,外加环绕半圈的LED日间行车灯辫删客,没有任何花哨的设计告,注重实用乾辩。而作为玩灯行家的奥迪栏使,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辅,配合上单颗远近氙气一体前大灯漠卢,杀气十足卵晶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道日,看上去随时有往前冲的冲动槽奢,非常动感和迷人砰块荡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喀,看上去从容而又优雅镶迁裸,有点儿荣辱不惊的味道怖楔倪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澄犬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喊,毕竟走的不算是一路的风格了拾钞锣。不过阜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甸擂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颂讣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别县狡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躬,变成了矩形倒角式的设计齐试,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L光狼幢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琼秆项,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行失。   尾灯方面幢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醚侧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宠,而且LED元素的缺失也实属不应该捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绍锣龟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萄哪拌,低调依然是奥迪的责任柿堵碘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎箍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侗牛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惺,一个拥有超过半个世纪历史诫褂峦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楷,“男人”提坞巧、“硬派”几、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讼。一个如此坚持传统的品牌李歪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孰捌,这对于很多人来说是难以理解的事实宫舰挪。坦白讲伐,一向不以貌取人的我宋弦,霎时间也很难理解Mark T. Allen绩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寥。无可否认雾撅鞠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茧贪堤,也必然成为人们茶余饭后的谈资四拔棠,但是就只有外貌是这样吗巷忿闷?难道它没有Jeep的传承劲息?这是我最为关注的问题巍式。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氛速,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氮匈谋。由此可见反橇混,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能送痰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置渐竞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赶丘棘,首先必需要有一副好的底子聪女,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统块。根据越野性能的高低广,依次有Active Drive I棵、Active Drive II和Active Drive Lock三种持擅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牵驾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硼提晨,并且还具备后桥差速器锁止功能海,实现左右车轮50:50扭矩分配算鸥,攀爬能力自然是三者之中最强的掀犯。   除此以外斜汉轻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统期幸边、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠借、28°的接近角欧、32°的离去角芬、纵向通过角23.3°靡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膜蹲,要罗列出来的话其实还有很多切疵讲,但越野并非纸上谈兵骗糜铂,要真正体验到它的实力柒既湾,还是得把它拉到荒郊野岭纠。   挂上低速四驱挡始艘洼、开启后桥锁止以及岩石模式渴僳,稳住油门就往上爬拎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挖娘,3.2L Trailhawk针对越野的需求坚类,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沮即圃。继续往上攀爬使袖,一切都比较顺利场按驮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驶反匡。在遇到交叉轴情况时托械钡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陇,配备了后桥差速器锁止功能的它廷卞嗽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑访氢牌,就已经顺利通过几。   这一次越野试驾溯,它的表现我完全没有惊喜哎仑牢,因为一切都在意料之中但沽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谋哆。毫无疑问亨维翻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豌,也同级别的最强柿效。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孰却匡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来偿仆。坦白讲埔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颈桑。" "  在国内的SUV市炒砬菪怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敛显屠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击观痪,正因如此枯勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市静慰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问块蕾举,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旗桥。   说到大空间娥胜、七座设计氖困、配置丰富的SUV型盼,北京现代全新胜达是其中的表表者躲恫碱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪钠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屯驳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灰舰,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孟舅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纤,设计上中规中矩梦入,采用了哈弗新的家族式设计元素哇墓,这一风格将在整个哈弗系列上普及农姬,代表性的设计元素有下碱泌:大尺寸U型前格栅牟抚,粗壮的镀铬横条格栅文尝池,时下流行的“X”型前脸碘松沥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吝粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邓笛聪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煌臣葛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拟慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澄茸剔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轮,再辅以造型锋利的大灯灯组唬溜巾,极富视觉冲击力炊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痛内,现代品牌的确更加具有超前思维意识菱槐。" "   源自逸动平台的CS35懊巫汝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锋。凭借欧洲化的时尚外形设计硷稼糜,相对精致的内饰做工筐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颓蜕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穷。此外泌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在春,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赴曝途,进一步提升了科技感和实用性币补。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绿焦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霞示思,还有定位相同的长安福特翼搏会,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扑心,涵盖了自主及合资品牌产品芦携泌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道累,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盖常怯,作为一款新生代豪华运动型轿车浚扦储,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喷喝,也成为点燃这场战争的导火线寿江。而上市之后巫啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道检咀嗓,可谓是一场针尖对麦芒的对决弊肌几。那么除了运动性能以外笔舷疚,这两款车型的综合实力如何呢锣努估,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稼。   虽然说是ATS是一款进口车型汹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蕉惶低,整体售价和宝马3系保持高度重叠宿督。从定位和售价来分析杉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挂魂,两车售价分别为43.80万和43.60万愁,价格差距非常斜弧,有一定的对比价值戏山窖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杉峨,但两车所展现的运动风格完全不一样戎篡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坦乐,车身线条锋利丁幢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媚,同时也彰显了力量感芍。而宝马3系显得内敛一些内,经典的""双肾""前脸造型围垢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗅捶。   作为凯迪拉克家族最小的车型俩唐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秃勒,除了长度略有优势外联,其它尺寸都不及宝马3系茄笔唉,在空间上可能会有一些影响庇。不过没有关系巧督,作为一款运动型轿车量,小一点也许会更加灵活扰四表。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纲覆氮,经典的造型更容易接受妈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26行心,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怪粮吹。   相比之下毙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力慈能酿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穗起串,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拜喂獭。   两车头灯布局不同放享,宝马是横向设计痞,开眼角大灯我们已经非常熟悉醋态。而ATS为纵向布局苹氯汰,造型更加犀利粉掇下,同时采用的是远近光一体设计埃崇。配置上都采用氙气大灯拴聊把,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夸吗投,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能希,但是可惜没有前雾灯扣顺跺。   从车身侧面来看皇幢怂,我更喜欢宝马3系沟,腰线更加锐利嫌如尚,营造出了运动型轿车的动感效果蚊娘戌。而ATS侧面饱满厚实架戏妓,典型的美系车风格河。   两车统一采用的是双曲率后视镜妓,并且带有电动折叠和加热功能文,同时集成了LED转向灯史,显然宝马3系狭长的设计要更美观翔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沽,警示效果有所提升哨夸惫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性究防畅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力封雾,双边双排气管设计也展示了其运动气质刃编糙。相比之下损奴竞,宝马3系的尾部显得比较平淡口丢,家用车的造型在气势上要弱于ATS捞拼仁。   轮胎方面隧行,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舵肋枷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熊需,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捞某,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎技,都是偏重运动性能的选择茧。" "  提起东风日产天籁抬,人们往往都喜欢用舒适惟鞋秘、性价比高纹唉溯、省油这些标签来为其定义户稗轨。的确苦搜认,作为日产在华销售的顶级轿车胸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态来林,在中级车市场中处于上游位置漆日。不过这款车型的加长行为凌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睹洼弹,天籁公爵杉,虽然是天籁的加长版本喜唤粉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力活扁坑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘦句顿,挑战更高级对手梅麻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力估换菱。   25.18-29.98万元的价格区间鞋梆亲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势干。相比同级别对手雅阁晃胃垫、凯美瑞款柔美、迈腾等热门中级车槐纷仿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼洽赊防,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无形,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哗葡粕,在提供更多给消费者的同时钵防,却并没有在价格上表现的有多高调攀溯捶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巩盟,但是通过对细节的仔细端详悲,你还是可以发现不少变化之处讣汝练。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舌盆飘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玻肃。   5003mm的长度与2900mm的轴距警林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平克,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拟蓬戌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm密。而与豪华品牌中级车相比较垒俱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗜架惮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧取茫,整体协调感还处于平易近人的水平密枯山。   本文导航斧蹄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盖腻舒,数以万计的人们加入了摇号大军瞪罗魏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞪脊搞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摔,一步到位的想法也被大家普遍赞同酵典,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恼俏秀,强劲的动力薪沽拾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惨扁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞘亲避,它们的价格和配置都比较接近挺琳柒,下面我们一起去了解一下岸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讥派:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)随雀屎:15.98-25.18   推荐理由持密狼:大气时尚的外观镶规、配备豪华全景天窗坛队访、全新T动力以及较高的性价比澳剁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计触睫灭,采用了起亚家族虎啸式的前脸市裴棠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奸械,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氦,能够满足不同购车消费者的需求抵,值得称赞的是蕾蔽韦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俊剩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感褐,在同级别车型中也具有很高的性价比剃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丛,自从彼得希瑞尔来到起亚后稀耙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烙卯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸露,大大提高了起亚车的辨识度戮陇。熏黑的前格栅看上去更加动感贩铣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苏嚏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饺蝗瞥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贩,并且兼顾了空气动力学怕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锤妒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高确黔,LED光源看起来更具科技感灰屎。   新K5的内饰进行了小改动境扁抠,用了和工艺均有所提升辫奢,三幅式的方向盘也进行了重新设计烤敛曙,看起来更有质感懊妮扛,使用起来也更加方便素,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畅文,也提升了整车的档次感憾箩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型播副,A柱倾角也随之更大擒阔,对于一名1.82m的男士来说帆顶盟,头部空间的局促性很明显付你动,通过降低座椅高度后朗雌,驾驶视野也受到了一定限制泊痪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匆,同一名人员在未调整前排座椅后刑囱,直接移动至后排乘坐坦级邪,腿部空间十分充裕屠缝,而头部空间也在可接受的范围之内舒居策。总体而言凑咖,如果想舒适且安全的驾驶K5瘫,并不适合个头较高的人士告枯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耍老缓,最大功率180kw纷筋地,最大扭矩350牛米貌骏何,搭配6速手自一体变速箱僚堤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现境伺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栖思紊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纳棠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟佛。如果你听到4系觉得陌生豌,那么当你见到它一定觉得很熟悉叮哩锈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灿揣阮,无论外形还是内饰都与3系很相像禽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕾繁奔,因为在它身上不仅有3系的影子冲腐团,同样也有着自己独特的光芒连泡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廊丘,59.6-73万元的定价也高于3系群。不过其实也可以理解喂晤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版动葛,而是想要一辆便宜些的“6系”持榔壬。   宝马4系提供运动茄、豪华嫁试、风尚三款套装啼福伺,价格方面没有区别酿酿。车头部分确实与3系非常相近墨蓄,只有前包围能够明显与3系区分出来炽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涪响。整体来看浚绕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汀毯妈,仅在细节上加入独有元素绷。 【左粗送:豪华设计套装(选配)/右刺信:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迷惧,但来到侧面相信很快就会被它吸引驼零。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞪方枚,这样的立体感是3系无法给你的晦叛架。车身尺寸方面旗心肛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短降弛妥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伯高朽,轴距两车同为2810mm娥赂。相比竞争对手儒授,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靠。   由于定位与平台的原因缚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳函皮村,也达到了对自我的超越啃苹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统未受。尾部张弛有力的线条惠婚凛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叛录。   本文导航铝炭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碧卉,2013年又有很多车型和大家见面了貉撩急,它们各自出身不同性格迥异辽恢理,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娥距苗,其中原因多种多样谴裤澳,下面就对它们的表现做一个简要点评韭,并送上编辑们的新年寄语蛔。 东风标致3008   上市时间枢嘉:1月9日   售价钝阶缝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车睢,法国人终于坐不住了巍,要将标致3008进行国产裂汐,最初还担心它法系前卫汾弦心、超前的设计能否被中国市场接受鸡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情差烘透。   不过似乎这一切的担心都是多余的碗嘿,东风标致很清楚大家的喜好酥馁讲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饱、尾灯等部分进行了调整别林娘,类似机舱造型的内饰得到了保留危峨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冀腐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素使裙和,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嫁当捍。   动力的调校同样符合中国国情耪憾,由于中国道路情况比较复杂逆眠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多且,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褐垂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丰上饥。尽管变速器的表现有些差强人意晤硷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擞桓地。 为了进一步满足市场需求歧扭掇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炕,丰富中低端产品线舵琶匿。   新年寄语肖荒邦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茅朗赖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桓阂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来微付。" "  汽车除了是交通工具之外迹伺香,在中国它还需要扮演更多角色废薯。比如秦玩厩,它会成为一些人身份的象征稻。也正因如此虏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拜很勒。在车型跟随换代而越变越大的时候颂临,它们还不满足跨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型退。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郡率妻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仿埔。   从长轴距车型诞生起盘磨,围绕它们的话题就从来没有间断过释。长轴距车型的空间更大是显而易见的釜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睬价酸?是为了操控放弃空间榔赦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坝椿瓶。现在居豢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晚,并且差距幅度有多大阿袍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵控耪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幸莆半。从设计上来看覆请,它基本保持了海外版本的特征吕但仁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妈既。整体风格比上代车型更运动离堤送,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溜肮刑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间码统辅,同时朽,在配置方面也向更高级别车型看齐确莲农。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泉寝美。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龋匿滔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坍木孙,那么实际情况果真如此吗蠢迷?   首先府伟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剔颗噬。将天籁停在起始位置后实渭拿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壳萝胸。之后磨青仟,向左打满方向函醋涸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悉,然后再次用桩筒标记后轮位置哄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剧概。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浇项。   实测印证了我们之前的推论咸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豁萍,但差距不算特别明显拴老。两者的方向盘直径和回转圈速一致奥慰袭。实际驾驶时娥概,除非路面宽度限制特别明显藩貉,二者没有本质上的差别坑骋渤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粗粳尸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顷槽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菊。当然蹦绘,陆军1号的尺寸太过庞大位狸累,算是加长得比较极致矗。那么技,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疏?   同一水平面上加渭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锣磐累,二者的成绩均为150毫米刀箔獭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撤斗汐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滴。   我们的测试方式是将车头正对坡道坚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盎啪副,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霸厢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遣额豢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬平斡扛,但结果令人意外目容锣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米版崩本。抛去胎压等因素的影响泉痛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平息。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匆喇祈?如果排除自主品牌的话檄嗅,这多少听起来有些不切实际吧退酣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屎廓秘。不过这个看似不可能完成的任务狸,正因为有着咱们自己的汽车企业仕黑窃,才使其成为了现实拳。10万元给我媚,我会选择什么车呢定巢?今天就为大家介绍两款不错的产品苗,众泰T600和比亚迪S6骏,它们之间孰强孰弱技,看完文章之后您便会知晓烂描开。   4天以前摊瓶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罐芜嗽,顶配不到10万元的售价筹梆,加上1.5T发动机出色的动力表现蓬捎、以及全景天窗融、倒车影像等丰富配置的加持金,让所有人为之眼前一亮派差尸。而在该级别中闻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寄,还有着出色的销量和用户口碑倾扳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抢烘。所以今天肪芳读,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比男摆胸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虑古磺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厂吉女,这款车属于小一号的紧凑型产品胺耪,因此这里就不掺和了锤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诞缉:两款车型造型原创度均不足孙。   外观造型上频丁贩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹币,但相比之下愧排纯,众泰T600显然模仿的更彻底一些舍乓,车头与车身都是完全的拿来主义擦,没有一点原创的元素坍。而单就最终的效果来说碾,众泰T600显得圆润饱满屑,比亚迪则更加的精致显大耻姥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抡短,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潭,轴距为2720mm疙薯班,从数据上看攀涟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僚传,而众泰T600比对手更宽醋伴痴,轴距也更大莲费餐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盛聚琅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肛嘘,在轮胎规格上爸,众泰T600更有优势一些博错。刹车结构上艇,两款车均采用了前后盘式刹车汝抬横。此外嚎旦娟,在备胎的布局形式上韭,比亚迪S6备胎采用下挂式涎鳖,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈,不过更换起来略有不便趣阶乌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钡擂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桂囊,线条上显得不是很协调登怜,后雨刷父氮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坊憨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达囊,而众泰T600根据官方的说法全沙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扑丁。   钥匙方面缚汤酞,两车都配备了智能钥匙蚀垦喇,并且无钥匙进入碍、一键启动等功能也是一应俱全拾竿沦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唯,但质感和色泽都比较不错哆。相比之下表,比亚迪S6的塑料感略强脯,但它的两把钥匙中揽,有一把还是卡片式的翁伟戊,挺有档次感的喘眠汇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屑,据日本共同社11月报道森,丰田汽车公司发布预测称教课,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搔蒂讽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苏。而2013年前十个月糜,雷克萨斯在华销量同比增长8%显茫,而7-10月同比增长了24%擦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粱寐蜂。那么限,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揩琉?在这个产品为王的时代中马环,或许答案非常一目了然砍划,品质卓越的丰富产品讨突肋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羞亮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱解廊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坚乡,而其到了2013年也整整历经了三代产品加词散,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尸艾骋?在这代产品中究竟有哪些新意都瓣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的描挟镜。所以洁秃,在这个2013年的冬天梆习溜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT料献欺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粗桅湍。   是先有鸡还是先有蛋表?这确实是一个哲学问题沫疼狭。但是对于车型换代而言梨景,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情獭少困。在介绍外观之前渴锈娄,有必要介绍一下其前世今生靶芹逛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰锻,全车线条设计更显张力尽特,饱满的肌肉感让人过目不忘羞桂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬。   第三代雷克萨斯IS浆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霞,全车线条设计更显张力授,饱满的肌肉感让人过目不忘吝关亮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化团碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怜受,但当这款概念车面世之后镀袖塘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刺勾强。虽然没有LFA那样气动山河肯,但却是可以做到惊艳动人复先。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氛蹋城,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长统帕睹,要么从一开始作为越野车的分支弦枪,要么不经意又成了轿车的替补互慕苔,但这丝毫不影响它越来越主流桨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冒剖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员段么蓖。   一向个性张扬的Jeep品牌裳,一改传统的硬派风格喂,走起了时尚运动的路线发。不仅如此础,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劝鞘,在国内各大车展相继亮相穷陶,赚足了眼球蜂险。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓣矾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潞辆:一改硬派风格浩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潜嘿苯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涡琶俱,在这样的大背景下晤室,自由光孕育而生弹胖怖。只是从自由光诞生之日起呸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注败搽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象得刺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斗滴丝,定位于介于指南者和大切诺基之间柔同多,竞争对手直指奥迪Q5家村布、奔驰GLK卞篓损、沃尔沃XC60等车型憾纯,车身尺寸方面丝蛋奖,其长宽高分别为4624mm揉泛捞、1859mm漠剖、1707mm冷,轴距为2719mm璃灯,与竞争对手相比并不处于下风粮。   既然是Jeep品牌车型些蔬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顶,只是造型有所改变秀协,一改以往平面式的设计陶哪矩,采用了类似“折角”的设计赖,当然效果立竿见影柏付尝,整个前脸变得更时尚也更有立体感函还弥。前大灯的设计标新立异刨妈,采用了大胆的分体式设计令,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倍惭荣,氙气大灯电、雾灯依次向下排列懒捂刻。值得一提的是该车的行车灯结鹤痉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑派钢论。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恰负,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僻钨钙。 斯巴鲁BRZ 栓诚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机感,采用后轮驱动平台纷吧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚀劳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芥案罗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枚沥,而外观和内饰由丰田负责茂屡懂。   尽管如此算,BRZ并不是“每个人的菜”惫。尽管设计了一个小型的后排座椅豆母很,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僳退,音响和娱乐信息系统不够出色诗堑翔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮我。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挥、并且外观时尚动感的轿跑措誊喘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试海绦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机费蹄年,最大输出功率为200马力闻,扭矩为203牛米弛拳胺。据美国环境保护署数据显示客宿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犬。 ? 斯巴鲁BRZ 未蒂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耐八惦。两个版本都有手动挡或自动挡选择吴。   豪华型BRZ的售价为26娄阂,265美元菏坦,配有空调系统杀购,定速巡航系统虑,电动后视镜撂房,一键上下的电动窗面,后门衣嘏浚控电子锁黔,真皮包裹方向盘哇耿匹,65/35规格折叠后座逛煽怕,HID大灯堆圃,17寸合金轮圈共雹,有语音提示的导航系统妥,实时路况警报黔甩,USB接口和车载收音机拈吵。   限量版的售价为28唾隘僵,265美元沧堵,在豪华版的基础上增加了雾灯很狭拌,真皮座椅舅花,一键启动列锤,后扰流板然捎,配备照明的遮阳板化妆镜迪,双区域空调控制系统斧梆,前排座椅加热和后视镜加热喂玖暑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统何,电子牵引力系统侩锹雹,稳定控制系统以及6个安全气囊态獭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顷次,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揽伸,无论是正面撞击寞,车顶强度统,还是座位与头部保护试验谈氏,BRZ都获得了高分了筹搔,可以称得上是一款非常安全的车崩。 ? 斯巴鲁BRZ 凭帽纠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滤块灸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宠岭雌,加速时的推背感没那么强烈恒。不过妒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者处韭,对于六速手动挡十分精通病聊诫,5叉氛,000转起步对你小菜一碟的话龚凸骸,加上BRZ的轻量化的设计悼继,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感习。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似褐波泌,并不夸张的外形设计尸,精准的方向盘齐氰拼,强大的刹车和印象深刻的牵引力吾搔。   总体来说肛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敌瓮坎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劝。而作为日常用车来说相驶路,路况好的前提下无撇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龚算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矾邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载痛爬,违者将被追究法律责任铃袍。责任编辑纺厩:李敏" "  作为一款小改款车型吐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肌攫,甚至在细节方便也没有任何变化竿漆,仅仅表现在配置上的升级嫁乖。回顾智跑近3年的上市之路来看纳顿,依旧保持着其独具一格的风格虐瓦赂,即时在如今来看卡,智跑仍然算是一款前卫的SUV狮缎赌,回到3年前宿得,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L囤俄、2.4L两种动力共10种车型玫倦,售价16.48-24.98万元残稀,售价与老款车型保持一致盘亮丘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赌,即使它远远的驶来抢拣,你也会在车流中一眼识别出它隘理锚,城市化SUV的定位倒也不特别愁澳,不过券底贩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计射,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一承停漏。   现款智跑与老款在外形上几无二致级,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意皇模钎,与老款相比扩檀供,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咸偷。部分高配车型则配备主动安全头枕锣躬浇、前排座椅加热缚冈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沁莲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里累撂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型论椭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型担。这些车型中包括了全新奔驰S级丁料镰、凯迪拉克ATS补途户、斯巴鲁BRZ缔受、沃尔沃V40等备受关注的新车狡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焚筐:9月28日 售价区间吐:124.8-209.8万元   新车点评览夸: “汽车发明者季锰,再度发布汽车”容食侣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簿镶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倍,这也看出了奔驰对全新S级的信心辛塘,从外观境你锌、内饰纯、配置等硬件方面的足够实力翅,甚至超越许多同级别车型惮舶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢控附,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炭确萝。具体来看害本瘸,前大灯检,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冬剩前,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棵瓜,新S级加入了更多张扬的运动化元素党。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痴灯芍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛停堡,有点类似于现款CL级的设计童脑倒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佃涛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饶领天,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外成,还可通过其控制车载设备等搔。另外反仑磷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伐、LED氛围灯峭锑列、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅据磺、新的mbrace2智能人机交互系统等表。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曙敬粱,特别是后排的座椅拦,高配车型后排座位为独立设计寿挪吴,并且带有腿部支撑和按摩功能烫铆洁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机串柒涂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机票绞绩,最大功率为245kW(333Ps)蔽绊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机散床,并匹配电动机伐,最大功率为225kW(306Ps)红坤层,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兑烹粗,其最大功率为320kW(435Ps)憾坷楞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茅:9月28日 售价区间芦怀:30.8-43.8万元   新车点评秒硕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迷轮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怯陌。但凯迪拉克ATS的到来肛泰,让宝马3系走下了神坛劝。相比一直宣传运动的宝马3系戊唾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骑矩搭。不过在终端消费市场上功仇,凯迪拉克还有很多事情要做念,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市享躲镣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睬宪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造簧,外观方面韭百扯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计观财撬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计览,整体造型较CTS而言更加动感喜卧。   凯迪拉克ATS拥有50戮雀:50前后质量分配惦鲸寐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戌膏宪、Brembo刹车卡钳率、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊金。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辈、LSD后轮限滑差速器蓉河吩、高性能运动轮胎吵叉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妙囱。   车身尺寸方面厘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俺,轴距2775mm累肺慈。而未来国产后伎歼,轴距有望加长碍彼祭,以应对国内市场咎幕。   动力方面笛碘间,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逃,最大功率203kW(276Ps)坡箔款,最大扭矩353Nm米男,其百公里加速时间为6.2秒鞋窍磁。传动系统方面拖薯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱趣。" "  前言伯骗颊: 在上一期文章中梆稼,我们盘点了2013年重点的改款车型复孔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雄,在收集信息的过程中衬剁灯,编者发现了一个有意思的规律吭良,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导界,往往推出两款僵肥翔,甚至更多毯靠,更像是一次新车的大爆发曝凡傻,或者说是新车开发计划中的一个波峰揪,这样的车企包括长安福特护、一汽大众卷矫、广汽本田等谋浪。与上篇文章不同的是农,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旁塘,而是挑出了10款重点车型拼葛礁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扇脖额,有的是较为低调绞,但其实销量却很不错的实力派车型删炔。回首这一年身疽屉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咸沫淑:12月10日 售价区间赎:12.19-18.29万元   新车点评肺参:作为大众全球的当家车型贩虹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓢涡触,是相对比较原汁原味的一款车型邯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淌牡,但空间的改善却更具群众基础蠕灸滇。从速腾的热销来看将掳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线守刑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狙刺此,雾灯区域的改变也是如此淳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感握,也更年轻一些山授切,少了几分柔美锋藏方,多了一些阳刚的元素菩挂苗。   车身尺寸比第六代更大洼蔬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗓宏话,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刚,后排空间略显局促烧。这点在国产高尔夫7上得到改善盆愁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尉悍,相比现款车型憾琶薯,长宽分别增加了56mm和13mm柑,车高则降低了28mm闭搐桨。此外突,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梆吾,轴距增加59mm广鹿团,达到2637mm寇,使得后排乘客腿部空间增加30mm娄讳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汕坞,而行李箱空间也增加了30L挪抄零,行李箱总空间达到380L径堪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颊: 相比外观的“小改款”搪蹄,内饰的变化却是颠覆性的亨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抛灰豁,并且向驾驶员一侧倾斜烩,更人性化乃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澈嗣诧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓬。   轻量化更加明显桓搅: MQB平台的特质之一便是轻量化蹲凰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大塑,质量因此降低了37kg逢蝗,另外发动机降低40kg教,底盘降低26kg空舞塘,电气系统降低6kg等等胃临,虽然车身尺寸增加晒癸放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg融颧吹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筛藐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹃檄规,并且一定程度上也能提升驾控体验受浑。 【MQB氖骨记块化平台】   配置全面升级厩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焦焚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)车、定速巡航戊纹磐、启停功能汉态怖、第二代车道保持辅助系统绥食、防碰撞预警酚森松、自动泊车类红、胎压监测晃编烯、电子手刹巧、电子驻车溶、一键启动朴、新版导航及超级蓝牙等功能九尺。另外哺甫孔,丹拿音响胎斧、以及更大尺寸的触控液晶屏未垢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成固: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戮毖其,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荚比,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怯多,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峭殿间,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箩授默,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹊叉,其最大输出功率为162kW(220PS)辟,峰值扭矩350Nm犊扯。   主推7速DSG双离合变速箱纱羚伍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梧辽擒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT币,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韦峨钡,而1.4T自动舒适型诉甜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱何。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔚篓思:11月19日 售价区间喘涧屋:12.98-18.98万元   新车点评刻侵掇:北京现代是2013年的大赢家驳戊,销量突破百万辆嫂山,并且销售车型整体售价在上升戎颁喘。虽然索纳塔八的表现还算不错河沉榔,但这是以高性价比换取的慑峭念,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懂梯,外观更沉稳哥理外,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肮党,再加上超出预期的低售价黎蹬笔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旁。   外观方面板煤,北京现代名图共拥有八种车身颜色毕囤,分别是水晶白配耍故、梦幻银瓶、幻影黑头猫、玫瑰红认读蛋、水墨灰亲蹄、宝石蓝娘某圭、丝绸金如、北极玉物糖躺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念财取剩,尤其是前进气格栅处的造型鞘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佛。细节方面火,新车的前大灯设计很抢眼攘渴,区别于其它车型隶净,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吹街,轴距为2770mm桂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蕾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帆溉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面释羚木,北京现代名图内饰设计风格相对稳重了钝先,以金属和实木装饰为主览倘动。配置方面丸殴,有主座椅十项电动调节嚎蠢断、驾驶席座椅加热通风记忆功能联、双区自动空调钠、倒车影像差、定速巡航巢、多功能方向盘潍、座椅/外后视镜记忆功能蔚、侧气囊/侧气帘啼己、副驾驶安全带提醒锻、倒车影像系统渺、转向辅助灯苗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嵌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肮害,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炬拎落。对于后续会不会推1.6T车型禄,北京现代副总经理权赫东表示季讼,目前尚没有这样的计划糖软。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毁捐届,满大街都是非,从朗逸上市到现在的五年来烂,在全国卖了一百多万辆艾豁句,卖的这么好艇搐讲,自然有这款车独特的竞争优势朔。要知道需蓄毕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驰抒污,这究竟是为什么浇淮氯,很值得各个厂家思考铆。市场定位抓的准闺,产品线丰富献,产能跟得上拾,都是成就朗逸销量过百万的因素龋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版躺,市场价16.59万元桃。究竟值不值捶垦?运动在哪里核把拜?是否称得上运动倒席氨?带着疑问插,一起来吧番眷榷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旧函、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式害冈狸,这种运动元素的表现方式很常见澎下浅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅府蛇,配上熏黑大灯这样的手法纽闲,而且很多还是豪华品牌在这样做链软。这样就无可厚非了矢舞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疥酷哭,新朗逸又有什么不可以呢晴共?   运动型小尾翼敞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四息,同样是传统手法草孩氨,几乎在外观的运动性点缀上讹匙耻,各个厂家还没有太创新的方式梦衬歌。一般些的博,就增加这样类似轮毂邵辅衡、尾翼的装饰肠,高端些的牡讳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宏妥吠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类司,不过暇氯防,从侧面看型晴辱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挎链,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桥疥。   相比车头和侧面如,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涧墨,在说运动感之前坎篱论,我更想说说普通新朗逸的车尾华,更确切的说觅几慑,是想说说尾灯娥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起安,有一点略显单薄的感觉胳酗腐。运动版上敬,尾灯加入了熏黑处理瘸念,双出排气管也更粗壮了箔,保险杠的视觉感受也更丰富谋径,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感程。   本文导航谦垦送:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争款说。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾樊勾厢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臂裳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成净。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配玫,即韩国的蔚山浪表筐,这里同时也是现代全球最大的工厂乳供屑。这个工厂雇有3.4万名员工彩息什,日生产0.56万辆车脱。   Inautonews编辑表示两侮嫡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窃劫。五年前质量提高了精私,但是外形并不美观斯驳。然而氯搁截,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奖时竟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挝僵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沦栏玻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崔。对每个购车者来说拿还膘,这听起来非常有吸引力狠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谴鞘棉。   与现代旗下的主流车型一样粮犬面,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法协缮,整车线条从头至尾充满着流动感穷壬。车身长4770毫米邓夹塘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庙潜憾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标插型哪,它看起来依旧如此的适合年轻人阂溶宏。没错校禽纽,搭载着一车的新技术之后韦骆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毫北伪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甩豪。于是当新车到来的时候铆妓,你一定和我一样对它充满了兴趣沸保。这是最年轻的凯迪拉克洛蹭签、最小的凯迪拉克娟蜡传,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克末? ● 外观造型缄:钻石切割风格依旧铂盲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剁钞、2013德国红点设计大奖汇钵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍闷佩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影认酬矮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惰垃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甫梅,只是这回胺,ATS是完全原创的作品匪旅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贤秽能,轴距仅有2775mm室蝎埂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矾狈,而国内我们则把它当成中型车身,和宝马3系标准轴距版急、雷克萨斯IS成为同级别竞品膏糙妙,并比它们都要更小一些劣磊村。   前脸的造型相当干练寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攻煎素,而是被很好的控制在一个合理大小上虾础售,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了半抱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泄庇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漓蘑时。出于空气动力学考虑湾操,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上地椿行,当车速高于60km/h时吹韩泛,前进气格栅会自动关闭抢缕说,可以避免气流进入发动机舱形成乱流红识,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昏赤码,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闻茄瑞,并带有远近光灯智能切换功能现双,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挤茬,快速亮起肆,缓速熄灭的设定很显档次澎奔耸。再往下看郡茨通,闪电式日间行车灯伍食唤、大灯清洗苹渴伎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懒磕阑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稀刷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要复泵,亦或是造型需求烧,感性的来说话,可以视其为向着传统美系性能车致敬入底轮。身处车内碾储,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哎裙赦。   ATS是一款后驱车柒朵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腿铜淖:50戈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脸侣,贯穿车体的俯冲式腰线沥杜、短前悬泡股理,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上度,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雌罗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲临哄。而在规格方面穷差筒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堂同嫂,前胎尺寸为225/40 R18豆厩唱,后胎尺寸则为255/35 R18樊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统对禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喘黄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屠,至于设计师是否真有此意日,倒还真无从揣测诺涛未。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挛吹撩,实际上受窘累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灿,由此带来了不错的视觉冲击感桓桑,给后车以足够的心理压力本,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕深怠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岛撤席,至于3.6L V6车型何时会引进探票,官方暂时还没有表态鼓,而是否会有V系列性能车型的推出坎哆沽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸誊怯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拳泞青,我的第一反应总归是奥迪A6L牛牡、宝马5系以及奔驰E级这3款介茎雀。不可否认董瑟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茹,路上的能见度也说明了这点控。不过湘氮赤,随着市场逐步的被细分秒软疯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者貌,除“老三样”以外风处秋,也还有其他选择据,比如炔埔醒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柏,这两款不错的“非主流”产品涣。   今天股,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廉,领略一下“非主流”中大型车的风采枪搜都,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同黎,当然吗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柑。(注镭曙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扯,雷克萨斯ES简称“ES”豆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帕殊,编辑先和大家解释一下“非主流”屠,这里并不带任何贬义梗案。从销量看齐谎豹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上判眉念,宝马5系9000台以上醇努青、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慧抹酮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冷叹微。   外观端蚂:XTS尺寸明显更大节,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准护,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汤举够。造型方正且棱角分明的车身造型础淳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屑童,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缕颓席。可以说它给你带来的面子效应陛究,绝对超过它的价格洗,在半年长测期间捍沫娃,我在停车时经常会被问停:这车得60-70万吧木鹃?   相对于XTS外观的张扬吼粪眠、霸气钵赁,ES则可谓是低调壕磋、内敛很多但第,整车的线条和比例都比较匀称缆枚汗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秸卵泡。   在车身尺寸方面陷阀,XTS的车长达到了5131mm刊尘石,比ES的4900mm足足多出了231mm圭,差距可不泄航悼取,但在轴距上怯彩填,两者比较接近氮颓贺,XTS为2837mm幕枚美,ES为2820mm汲膝,仅相差了17mm浆森馁,至于最终的车内乘坐空间表现绥瑟,它俩也是半斤八两掣慷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暑晚,氙气大灯菩极、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲜富桨,ES则仅有近光是氙灯倘摔洽,远光为卤素灯泡凶。其中斧徽涡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革酵,显得比较个性彪。而ES则还是灯组传统的横置式黑靛。   再来看看轮毂和轮胎铰厂算,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫卞,ES为17英寸刚班,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烩箩浮,市场售价约1500元/条轿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎躺鳖惦,市场售价在1000元左右/条萌镁竭。可以说郴,在这方面两者的差异还是挺大的努温创。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算括彻蹋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遣辫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩夂俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茧烦,下面就让我们来看看他们各自的优点勾氰磋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦下,其他两款车均有上万元的优惠莆裂,但相比比亚迪秦的国家补贴冕,这些优惠就算小巫见大巫了探。目前在国内的某些地区啤芒咆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膘,总补贴额度可达到7万畦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谦。   在外观方面丘古煌,这三款车均有各自的特点陛日断。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贩嫌刮。而本田则是日式混动车的传统样式淬纤,看起来非常别致箩昂脑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徊裂钮,非常有气势叉瀑。   这三款车中奶扑,比亚迪秦的动力参数最强粗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盟饶。不过要是论舒适和驾驶感受雾,锐志才是这三款车中最棒的屑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渭,因此它的动力参数看起来没有太大优势酣。   三款车同为轿车擎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粕,丰田锐志采用了后轮驱动栏。至于哪种驱动形式更好盗篱,就要看个人喜好了甫结。   本文导航粒涩期:" "  简约内敛盲、安全扎实娥密鼎、品质优良物稻舌,却叫好不叫座胸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浩。然而对于一个企业关,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毖藤。为此啤漆惋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时内,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皆剁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L醒盒写。 亮点配置方驮讽:   City Safety城市安全系统配,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宽挠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汐捷痢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险够径搁,系统将马上发出警示并全力自动刹车琳,避免发生碰撞事故芬秀汤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)习玩绣,可实现自动排队功能拇烹脓,除了可设定巡航速度码脸帕,还可设定五种不同时间间隔艇。   加强型盲点信息系统BLIS锑胃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晴。   倒车车侧警示系统CTA观绷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丰帽,如有车辆接近靠,会发出警告音和BLIS警示灯搞哥戳。   FAHB主动式远光灯襄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛饰写,并自动将对方车辆区域调整为近光灯告弄,防止对方车辆驾驶者造成炫目仓年。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心却界通,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距集寐。显然沃尔沃也意识到这一点裸,要想在销量上追赶""ABB""恭裂徘,国产是最为关键的一步毙洼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边写冈钾。S60L的到来肯定会对宝马3系鸥阔、奔驰C级奶氏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓟虱梨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畅李,我们今天对比的是2.0T智远版玛饭驼,售价为30.99万彩乃剩,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刮协。 ● 外观对比   从外形来看舌苛京,沃尔沃S60L给人感觉干练绢逼埔、紧凑级,X型前脸略显凶猛额炒兄,富有冲击力寝愁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利东,采用氙气大灯光源媒嗽麻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盒推,只是少了前雾灯琳邵。相比之下兽德,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咯特,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荒乳,同时还配备前雾灯端焚穿。只不过灯组并非自适应前大灯粳能,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烷巢册,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孺烈,确保驾驶安全化奈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平借宽枢,轴距增加80mm达到2856mm孙酶妓,而奥迪A4L轴距为2869mm汐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悉乐堡,不过高度和宽度有所不及额脖汤。两车空间表现如何捻,请看后文的实际体验稳疆乐。   两车侧面造型也具有不同风格捕弊等,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态结,而奥迪A4L侧面更加稳重罚俩趣,看起来朴实大方春屯效。 在后视镜上懒,两车都集成了LED转向灯宋扫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垫,而沃尔沃S60L则没有采伞盗。 在尾部椿词,沃尔沃S60L造型略显生硬了搔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辆碌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计示,同时加入镀铬包裹山妥晤,气势十足疆,而奥迪A4L是单边双排设计拎卉,无镀铬装饰甲息去。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浑距蓄,尺寸为225/55 R16轮胎赎拨搽,相比之下尺寸显得有些小了揭法,同时配备的是非全尺寸备胎弄闷陡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掂,只有修补工具有点不厚道拇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的品马,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妻抱?当时的网络上绝对是一片嘘声险。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胯嫌,这似乎就可以理解为特立独行锈老?或者说创新溯太藏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念献菇恼,通俗一点说就是释藤:走自己的路堪糕,让别人竞相模仿火词。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑰随关,时间不长卢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞥荒?当时我无法回答沸僳,因为还没有对自由光进行全面的了解访擎,经过一天的试驾体验之后辱齐蜡,我认为这次Jeep自由光确实有点料欺京,甚至可以说气势汹汹领瘫卢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程尽,那么它到底有什么资本来搅局呢匿焊驮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案线讼艇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廖邻,在做颠覆传统这件事可挤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懈艾弦。就拿前脸来说福,好看不好看绝不是我个人说的算的惩,每个人眼里都有一个不同的看法吴贝拐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厂碎舌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沮沏,Jeep其实并没有太大的优势揽俯,包括大家最看重的轴距表现癌孪,在这个级别也算不上是太突出检境秘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牛圃,让消费者也能愿意买单潜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了女蒂,其尾灯设计和大切如出一辙刻复,只是在造型上稍微做了一点改变戚帅黔,以便能和后车窗衔接的更自然一些柔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样己,这实在是太个性了擂盗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颅犁,不是吗铺乖毁?   本文导航巴抖购:" "  “便宜褂、省油琳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求黄。因此捶完,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罚需擦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上界。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醋场筛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泪漏论。二者不仅定位和排量相同塑氮,售价也都是6万元出头僵惠。那么谁的配置更丰富抱,性价比更高呢搓汉计?接着往下看吧薯。   备注哇吝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乳娜萍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弯俄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”微屉刻、“天窗”和“后轮碟刹”且。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咳枷勉,促进其他品牌产品的更新或者降价拼唾嘲,以提升竞争能力哗摔喜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形攘脆,但又觉得竞品车型优惠较多”修傲。今天就随着我们来看看仇苗,新威驰对比瑞纳袖凛台。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蝎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拭粪工,此次我们将两款车型的顶配加之对比挨箱圭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处美。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煌痊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苍,以往圆润的风格被全面舍弃丹,车头变成了现在最流行的大嘴形象拣识心。虽然初看有些夸张岭骋茧,但是符合小型车定位蓬,更多时候它是年轻人的代步工具拇革,所以造型必须年轻腐顽旱。大灯面积不但较老款车更大赡劫,眼神也更加犀利腊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翟繁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现通插,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猜粟夏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点繁焚管。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论共憋伎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下操勃瞄,诸如电动天窗珊匙、前雾灯与后视镜调节都在其中浇滤煎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能税猫倪,日常使用的便利度稍高一些公行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尺仿,轴距达到2550mm秦铰。与老款车型相比加长且加宽寒,这是为了适应造型变化的需要都。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓝噶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跑愤魂。   新威驰车尾没有车头那么激进颧贺,显得时尚而舒展贬。整体线条看上去硬朗多了段。在高低配版的车型之间惰舰,外观元素的差异并不明显镰衫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刺,不过在潜在的功能上却有所不同涛卑咆,高配车型具有独立的外部后备箱开关擦拜粗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启固刨涕,在日常使用方面的便利度有所不足汗挂坎。   瑞纳尾部的线条更是犀利百,线条从车身一直延伸至后备箱珐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迹,增加了不少的层次感和运动感米堂掸。" "  旅行车在国内的发展进程醒,现在似乎已经开始有所起色舱,但受到各方面的影响食辱邓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掂。记得应该是在去年擅晶绘,各大主流网络媒体几乎在同一时段宿龟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章廊蹬,虽然没能在实际层面上起什么作用幻刃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒙巴缉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斑,但是大部分车型均已进口形式引入墙仿恐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镐细壁。宝马全新3系上市后涩踢魂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料儡拟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恕叮。不管是厂商的试水工作呵,还是为了后期大力推广的前期准备隙涩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盗溺霞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纬晚,但官方却并不这样为其定义天,所以除了V60之外锌衰擒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邻罗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谰赌庭,三款细分车型跨越了30-50万区间碾糠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尚拖。   328i M运动型揉缉芳,是3系旅行车中的顶配车型辖轮,M套件必然是它表现非凡实力的根基蕾颂。BMW的M系列产品檄势,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旅腻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓶保顾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刺烧坛。在M套件衬托下的新3系旅行版轻,表现出的攻击力和威慑力很强骗灌藉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型固卸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畅饱,也是几款进口旅行车中最为全面的崎司锌,除了前部以外黑舞吓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惟偏头,令驾驶者的便利性有很大提升薯洼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妇瞄试,造型圆润的尾部整体风格弹篱救,让旅行车身份表现的恰大好处劲全。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩前谓,但是尺寸不大祭对,威慑力也没有想象中明显勾拧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胁陌,极富肌肉感的线条元素磋,让它表现的干练紧凑捻讨破。   本文导航惹醇佛:" "  曾几何时台仕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交超。物是人非辈,随着中级车市场竞争的不断加剧耪颈惰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径同普。在上个月的广州车展上凹,全新天籁·公爵正式宣布上市噶维,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骋擒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挛,来做进一步的了解吧肚碍戚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叮茫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冷: 稳重与运动翠,风格各异   车身尺寸方面怀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赡侨虑,车身宽度韭钮、高度与普通版天籁车型保持一致擎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怖绒椿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斑,只不过在细节方面有所调整操攻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构擅破桓,后保险杠排气管内嵌甫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凉,俨然简多了几分气质的提升闹泥缝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撅, 新君越的外观风格更趋年轻化蔽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅回梗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面燎搔谢,尾部设计与前脸造型和谐呼应羌泄览,相比老款车型稳重端庄的设计风格绿,全新君越更容易让年轻的消费者接受屯高嗡。 【君越 整体外观】   外部配置方面句芳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拓翟橇、大灯自动清洗等功能殊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藐梗。通过下方的表格我们可以了解到箍,同价位的两款车督,君越在外部配置方面显然更为全面一些尚,LED日间行车灯狡春玻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臂钠谢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊攻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头埔: 日间行车灯尚: 随动转向大灯掂令粪: 大灯清洗装置劳勘耸: 氙气大灯帘段: 倒车视频影像俄私: 大灯高度可调篡淡: 自动头灯葡: 泊车辅助叫光惕: 无钥匙进入系统菏: 感应雨刷浚擎喇: 电动后视镜化: 后视镜电动折叠踢蚀: 后视镜记忆挖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锋虫贾,年级里有几位南方来的同学瓮拜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情临铣。雪对于那时的他们攫松脚,是上天赐予的礼物庐破酸。但是掣,对很多北方人——比如我——来说挽横俏,雪却是避之不及的灾难戌蹲券,它让我们的出行变得困难重重铃。不过这次却不一样侨鲸谜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揪蹭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惕,请允许我隆重介绍一下今天的主角泪诚,我们的冰雪座驾挡钉,一款中大型SUV——福特探险者赐钙。探险者是福特的旗舰车型枯缝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膳啊,共两种配置汾湘暴,售价48.98万佳、53.98万培,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叔如料。我个人非常喜欢探险者的外型峭,它魁梧而正派律蒂膜,颇有美式SUV的霸气示筏呜。牡丹江的冬天白雪皑皑赖唱,探险者出现在这里十分应景曝凡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拖。这样的冰天雪地里府授丁,就算是带着手套在户外拍照乏倍畦,手指依然会被冻得失去知觉亥杠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咳扦。探险者的方向盘加热速度很快锌,开启后几秒钟就能感觉到热量荆玻丛,太实用了贝性。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孰,匹配6速手自一体变速箱通。探险者在海外还有2.0T版本车型淬儡脾,不知为何暂未引入国内敢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肠娩,并没想走量穆。   探险者为承载式车身结构栓醇,搭载一套适时四驱系统秘仙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样式,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器爱,后桥轮间为开放式差速器项椿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助僵捻嘶,以制动打滑车轮的形式实现箱损睬。这套系统的越野能力或许不是那么强大挫舰,它主要是为提升公路性能而存在的菇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毋互,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犀。这次我们挑战冰雪路面聘,这套系统发挥了重要的作用瞥。另外不容忽视的范窃,便是探险者的“神秘嘉宾”了软。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙拧!它是一款高性能冰雪轮胎肩特汞,官方称它应用了发泡橡胶技术扣哪但,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钞寒挡,从而让胎面贴紧冰雪路面渐,提高抓地力枫楔赔。当然凤歧,这款轮胎价值不菲吭泰,以探险者高配车型的轮胎尺寸辛拓晒:255/50 R20为例侥钱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元版台侍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘲栖思,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上防价,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佛颈惮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俗评,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下断巍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旧奴烽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醚橡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的骡孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庭蒋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囤肃累,两车的轴距都超过了2700mm惯驹粮,使它们在同级别车型中的优势非常明显芯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计空骗,略显圆润的车身看起来动感十足臼瘁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碴,550引擎盖上V字型的线条动感十足米材吾。C4L大灯的设计相对简单成噶,全系采用了传统的卤素光源桑斜,而且并没有采用透镜的设计警葱腺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感警讨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜图瓣,还有转弯辅助照明功能猜,保证了夜间的行车安全房超冷。两车都配备了时下流行的日间行车灯贪,值得称赞的是姐厕闺,550竟然为雾灯也配备了透镜滩镭,这一点值得各大汽车厂商学习谋练。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏珐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩售。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倘,550上扬的腰线勾勒出时尚疯坞枷、动感的侧身线条僻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窍杉泵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戌碗冬,并搭配LED转向灯僳蓉,视觉效果和安全性兼具瞎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有统辅护,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口场。   C4L具有无钥匙进入功能疼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侗说荚,550则采用了常规的冶还旮牛控解锁功能铣抨乓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逛,C4L刀锋式的造型更加犀利贸蔚绰,550则更加尖锐奴块。   两车的尾部造型比较统一忌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荤撤,圆润的造型颇显稳重布蘑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过必恨凯,这样设计不仅美观绣春,而且可以增大后备箱的开口角度媳蔽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颓胳枚,视觉效果极佳旧萝。两车都采用了4点式倒车雷达级挟田,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盆绿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茹,使泊车更加安全淀队。C4L后尾箱并未设计开启按键伐首,只能通过车内控制按键和腋模控钥匙开启台葛雌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启界插,使用起来非常方便燎潍炭。   本文导航娠攫苗:"    紧凑级两厢车臼匹玲,如果倒退10年前风粪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肌垮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诺姜绍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腐贰懂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夏供臼,它于不久前推向市趁斯每亍,但其实它在国外早已上市挟。雪佛兰在近期才引入椭妈,相信也有自己考虑舞店,好在这个时间也不算晚楔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匹拈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐督底食,相对较低的入手价格赣痰杰、时尚的外观设计以及良好的运动性能柒彻嗣,都让其成为该细分市场的热销车型猩板畦。而在紧凑级车型中示厘,三厢版在兼顾运动的同时厢项姜,实用性相对更高一些丛巩扁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狙得。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概嗝洌克斯三厢版(以下简称赴乩校克斯)进行深度的比较碳等,到底谁能从中脱颖而出哆昂蓬,让我们拭目以待材。    在刚刚结束的2013广州车展上啦拷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴史腥。此外飞,赴腿嫒玻克斯去年北京车展的正式上市斜道黎,也让这场紧凑级大战更加精彩圣受烈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怜,作为其小弟的马自达3能否一样出色施?覆咕房荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时千,能否从容应对取?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓单陀洽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膘苏。就在媒体日当天穆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戊敖,经过旁边人的介绍串,惊叹一句誊庙:原来不是一个车芭韧取!可想而知淀能没,这兄弟俩得有多像胯艘锻。    2012北京车展上市的赴纾克斯相比前者五快,已经在市场上打拼了一段时间人。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔡喷赦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了善,但是钙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秸,还是毋庸置疑的疤珊醋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性透,为了让评价更加客观溺垛哄,同时位粒免,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抨,我采访了一下身边的同事和朋友夏蛊。   同事A汝刻檬:男项,30岁忻荷飞、已婚蚊、儿子1岁多    我哪个也不要鸡骇,原因只有一个汗:都太小托惟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谰栖端,实用!当然这两个车白给肯定要武察。(也对风衰,老婆孩子热炕头的人车,还谈什么运动嗓臼,能装下更多的人和东西墒荚棋,才是硬道理)   同事B唯盾处:男邢忻,老改⑹ǎ克斯车主褪哇,奔三的年龄东,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇ǜ埃克斯帘,理由是有优惠弹庭、货源足宦屯、随时买擒檬攻,听着怎么跟买菜似的彭。   前女友抹库驮:24岁霜,高尔夫6车主梅局横,略带公主病    选马自达3靠,原因是好看堡俯屯,我再问还有吗靡裸挂,答曰堵姓:好看凹赘怠!我继续问颇竟,跟我急了愧,提问结束乔互。   现女友沏蕉:25岁齐,对车没有丝毫兴趣缺烩,仅对各类衣服速诉虎、包包犬冯、鞋等物品上心    我选马自达3吧伯,原因是就看这个顺眼瞪,所以就选了献视。(明显敷衍了事)   女性朋友拓:24岁颧列,某时尚杂志签约平模放,对车有些兴趣低掀,但只是停留在表面    我选马自达3剖澳,因为好看拜微,身材我喜欢耙,而且红色(主打色耪诚:魂动红)是我的style抵羚躬,所以我会选她的说核。(这种中英文混合体喊,外加“什么什么的说”的语法真别扭缔,说她好几次贰哩参,不见改)    采访结果显示示,果然是萝卜青菜处确僵、各有所爱伍烦,而且给出的理由也是五花八门箱旦,那么到底这两款车有哪些不同融杉桨,在面对不同的消费群体时部核,它们的表现又回怎样床,废话不多说逻,让我们往下看讨。" "  2013年8月蘑,本田CR-V共销售了15393辆箱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糕,本田CR-V共销售了18989辆码,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奶丰庙,本田CR-V共销售了19510辆纤牵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月途陶拱,本田CR-V共销售了19288辆户盒,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狄蚊,它的优异表现还远不止这些暗,截止2013年11月底虐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巳善四,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畦。是什么让它成为了国内SUV的明星剃酗匆?又是什么让它如此大卖寺井?   现款CR-V有2.0L却、2.4L两种动力共7款车型赌,售价19.38-26.28万元纤狼填。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捂睛婪,售价22.98万元)逃彼高。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型餐褂办,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斜尖们,纵观整个CR-V的家族史木此枯,前两代车型还有些“方盒子""造型椒惦,而从第三代开始蹄巫损,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讨,坚定不移的走着城市化SUV的路线身戊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大券。   说到第四代CR-V的外形锻敲,也就是现款车型限浮碱,它的外形并不是能让你一见倾心的主戊侨,CR-V上市之初从簿烽,人们对于这样的设计褒贬不一感,甚至有些“不得民心”端哨汕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯创恍疵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能隶限。氙气大灯界粪讣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牡含。值得一提的是苫公啤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晒毫呐,效果出彩李喷吨。   车身长度比上代车型减少了25毫米乳晚,离地间隙下降了50毫米娜实绅,仅剩130毫米淡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冷伦,但却令离地间隙接近轿车攻片,轴距则仍然保持在2620毫米伎,整体效果比老款显得修长不少苹摧鳖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因本错,在实际驾驶过程中题,提供给你更加宽广的后方视野背紊吠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信监。   现款CR-V提供17躲屁杜、18两种尺寸共3种轮毂式样书狙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畅氖,车尾向外凸出比较明显塑,给人一种臃肿膨胀之感圃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呵合。现款CR-V车尾向外凸出比较明显连两,给人一种臃肿膨胀之感宛胁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因羞歧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欧鲤,为实用性又添一分舞,从之后的销量来说法台疗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赤,保持着高歌猛进的态势倒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邯牡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抽旁伺、精心促什拟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凭,排量仅有2.5L顾沮袜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渤论老。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轮彪判,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腹藕哎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痘耐鸽。   第三代雷克萨斯IS封,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛梳,全车线条设计更显张力蜗胳,饱满的肌肉感让人过目不忘捣茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化配瘦寞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版善,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饶遍莽,丢失了一丝霸气哨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慷答,长宽高分别为控:4665mm刮、1810mm几享娠、1430mm刺。同时轴距也增加了70mm欺,达到了2800mm沽忿钒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谢苹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湿,其前后配重分别为53工:47究桂付。接近前后1校溃麓:1的配重也体现了其运动本质税。   IS车身侧面短小精湛佰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帕,显露其灵动的车身姿态淡力案。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缚靡讲,依旧是纤细龟菩、锋利休须份,绝不与传统设计相妥协戚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见次粗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畅岔榔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琉俏。   毫无疑问幂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力然型簿。你可以觉得它设计非常超越瘫棠,也可以认为它很有美感菏寞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纺泊患。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蘑,石油的消耗量日益增大垮恼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啡,排放着大量的尾气曙,制造着日益严重的雾霾天气景谜。汽车尾气的污染戏钎,越来越成为大气污染的重要元凶膏。开发替代清洁能源廊标,代替排放巨大的内燃机石坟,越来越成为厄待解决的课题郎。现在很多厂家都开发了混合动力车型驶炉炉,这项技术基本上成熟了遍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煽蛙酮,也没有成熟的商业模式来进行推广皆,即便很多条件还未具备顷,即便这样那样的客观限制夯霸妥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涪壤兜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品褂彩犊,叫做启辰e30晨风改问捅,这款车还没有上市壁胎,很多技术参数还没有公布佳干窃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捍,介绍给大家渐悼。但即便如此惹刑畴,这款车还是有据可查身慈,开发平台来自日产聆风电动车挪,外观也和聆风十分相似倒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿写烁,2700mm的轴距和骐达相同钦垛,外观的样子也有几分相似镭。但明显晨风的很多细节显得与众不同退,前脸没有进气格栅的设计镀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份污刮姬。而据厂家人员介绍幻彻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陷攀嘶,而是单独开发饭响。   尾灯使用了LED的发光元件曹侮倒,看起来更加醒目孝秦,垂直的长条状样子也很有个性白奢。但在车尾上瑰宝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泉跋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赖掏祈,用以分担电池组的压力氨彤拉,这在晨风上是没有的及萄梆。   本文导航囊虱唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了细,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)私,照片上看它挺精神麓车,设计有传承有创新擞嚏牌,硬件配置有增有减狗等,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梢,没能去测试现场参观参观汤圭平。   命运总能给人惊喜沽痘雇。上周五下班前娟仿合,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酱魄赡,领导突然走过来跟我说涩:“来了个顶配竿倚纾克斯潦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湾该票,周末的小幸福就这样碎了一地玲,我得跟两台机动车泡在一起融。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝储侠咳,坦白说现在我对它俩都“不来电”覆笺卧。这样也好净,好歹保持个立场中立对吧箍叫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待评抒,比如为什么海外有独立后悬架爬?国内全是非独立后悬架廖?其实道理不复杂遂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犯,既然如此羡便谁,那就遵照做生意的基本法则来做恃,降低成本寸仑,攫取利润钵存,无可厚非裴。我相信如果改悬架车就没人买禽枪骚,那他们肯定不改短。   福特比较谨慎撇佰搁,善于跟消费者打成一片旁,挣钱不忘树口碑殿,好口碑又促进高销量肉,顺利打造良性循环圈冀悉。尽管它也有这样那样的问题拐笨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侈危,值得大众好好学学婚。话说回来鳖烷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咸能呈。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋植绦蹋克斯茸,是各自家里的明星产品诵鲍累,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碎诲访,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膝跨。把这两个重量级选手放一起聪惜,能擦出什么样的火花来锹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利施百肖,似乎这样能出一口恶气形蔽搽。不过我得劝各位一句擦:百花齐放很重要欺辆,一枝独秀最糟糕玫。   ●外观   扯半天总算进入正题鼎涝枫,这个阳光明媚的周末将磐痪,没有雾霾的打扰融爬,我把两台车放在一起拍了套合影前。看看它们豹堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侗先,一个是16.29万的顶配版两厢赴菟克斯尚抨。要说家族式设计诫统,大众当然领先其他厂家泉壬酪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扒,福特的动作稍晚一些捌,效果不赖玻物。   所以当高尔夫7和附克斯站在一起的时候烯佛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陷丘衡。谁好看我不说幻快超,大家都有自己的喜好草辩寐。两款车前大灯组内容丰富叮,氙灯酱还巾、日间行车灯村颇、大灯清洗陪、雾灯一个不少狭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吓,而该希克斯的则要花6千块买选装包勘芯,朋友们确,要享受还是得多消费啊婆贿。   车轮部分有看头凰朽。讣⒗沸剩克斯胎宽215mm硕栓,米其林博悦轮胎撅,轮毂造型带感蒋璃,给个好评羚特,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炽陛。高尔夫7胎宽205mm棘酿饥,似乎缺乏顶配车型应有的气势祥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雹。   车尾设计各有出彩的地方疾关,高尔夫7的单边双出排气颇有气势投传筹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贯骇图,LED尾灯是个加分项椭是枫,傅衅榍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脓借漏。左边那台风格沉稳一些狠架设,右边的青春气息扑面安勉,你喜欢哪个吩岛?" "  “牺牲一定的车身刚性双暮办,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稼烧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畏砂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”段纱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后系的,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晾灰吻。就在上月逞席师,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版士哎婚,至于奔驰C63 AMG颇什,目前还缺少这一车型曝芹。   由于是RS5 Coupe的系列车型梯攫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幸翻纬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾愁倒马,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事计耿困,毕竟除了性能之外昧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尉朔伞。   延伸阅读 戊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凯砂伤,其中包含对车漆颜色壁跺淬、内饰颜色以及电子功能等自主选择摄桨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邵簇,所以在配置解读方面炽蹭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呜,并将官方价格告知大家碧焊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梨铜,软顶敞篷采用电动开启蚂蕾,时间上需要15秒即可假,而将再次闭合需要17秒猾涵忿,其开闭结构为多连杆双片式涩汕欣,这也大大缩短了开闭时间任莱贸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消离,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奈梧氢,为了不过分降低运动性萝患,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纬。排气方面也是RS5的一大特色嗣问,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牢慑弦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宏锨,而在Dynamic模式下会全部打开定青。   本文导航屉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线币胜,或许大家已经是心里多数滴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型频,定位于新兴的小型SUV市场酥尉。众所周知垫碱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“樊潦卢,长安铃木选择在这一细分市场发力鲸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX些何,通过对比分析软悄翟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力誊那。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徐项,搭载1.6L发动机隧,匹配五速手动和CVT变速箱港,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溪煎、2.0L两个排量六款车型溃深魏,同样匹配五速手动和CVT变速箱省,售价区间12.88-21.88万元翰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚕坚败:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拧搭拨,通过下表的数据显示得知涪虎霜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杯肝蚊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匿溶,相比逍客修充、昂克拉等车型同样处于劣势拉穿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起健,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顾纺,还有与车身不同色的黑色包围趣溅、车顶行李架凤揩仟,短小结实的车尾抚涩票,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果衰便驾。车身颜色选择上晨捐,S.CROSS锋驭提供了极光绿系、皓月白首崎、星辰银卯、丹霞红暗、银河蓝和晶岩灰六种颜色蘑瓣奔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同努,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啊,雾灯蛇、下保险杠也经过了重新设计拘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醇暗。车身颜色选择上熔窘煽,劲炫ASX提供了珍珠黑番扫、极地白冲瑟遂、翠鸟蓝经痕壁、酷银绒死、钛灰五种颜色卫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯板膳,前后雾灯讽目驹,并配备大灯清洗功能签仓,外后视镜集成LED转向灯;同样世县聪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辨,带水平调节和自动清洗功能磁觅翅,其外后视镜没有集成转向灯谴特。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞪班。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蛙开苟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂步毕墨,二者均为铝合金材质空。所有车型均配备优科豪马轮胎查侩。值得一提的是蓖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裳,这在同级别中比较少见牛回萌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型江草浑,根据车型的不同尺寸有所区别融,低配奸:215/65 R16薄算,高配祈:215/60 R17讽劣凯,轮胎同样使用的是优科豪马纽,同样配备全尺寸备胎玖,两车在这方面都表现得很厚道乡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葛捐,第七代车型寸燎。其指导价12.19-14.49万曙伍湘,这是配备1.6L引擎的价位劣哗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裂蔬,账面要准备好14.09-18.29万宫灵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茶戏线,当然腔,身为第七代的它梅腔,在冲击属于自己的又一串“第一”暇巍锣。但我们相信撅,短板才真正决定高度葡痴。   全新高尔夫的德国总设计师说糙敌,它的设计主导思想为“简单既经典”边,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勒痪:中网与大灯的相对位置镶漂邪、拓宽出车身有力的轮拱淘强砷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了班经跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车沤鞭雷,一露面腻,就好评如潮范堆圈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尝,但还是要将6/7重提萌捍,除了外观上的差异潞甭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上时,比第六代车型要长56mm本扔其。而整体车身比例上薄阮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咳界,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躲计,轴距增加59mm鳞钳,从而提升至2637mm鹤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杏耐,但新样式的内部构造也足够炫入涎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狸毋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓶彪。高隔音性的特殊树脂层匹蹋配,形成3层薄膜结构抖芯霞。它拥有很强的抵制振动物理性能扁盖擦。   直接跳过撩人性感的腰线讣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搜。相比海外的双L型巍吴,或许辨识度更强一些荒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梢芦浆,但高7的不一样玲茧。细心的你会发现馆曙氖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帽,才会主动启动病列,并且拥有厂商宣称的132°广角吞佰称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挽侍,天平再次偏向了驾驶者一侧韧煞。整体内饰上假,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贫戒:放弃中庸的设计理念保罗牢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咀。不规则的T型区叙、活泼的金属线条点缀厘缚,让全新高尔夫大变身蝗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夺,它能够让你感觉非常新鲜淋坎。   坐进高7内距换蔑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗告,比普通天窗大了30%匹。而外掀的开启方式有点奇怪堆绵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妊,同时还为内部提供更多头部空间填漏梅。   大众车型的人机工程向来让人放心抄狗,这个角度的方向盘付爬驹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夹屎膘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型筹屎稻,或许来个拨片更有型吧据。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锚。   本文导航粳:" "  在国内的SUV市陈印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顶矛煽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铅乖,正因如此构亥复,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屡板裸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降滇。   说到大空间墓、七座设计涸嫩、配置丰富的SUV散桨,北京现代全新胜达是其中的表表者梳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戳迁限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄贬哼,下面我们将对这两款车型进行对比分析挫躲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观喇磷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竭艾通,设计上中规中矩剿,采用了哈弗新的家族式设计元素岁谅,这一风格将在整个哈弗系列上普及螺搅含,代表性的设计元素有拇囊脸:大尺寸U型前格栅衡琼,粗壮的镀铬横条格栅极剧,时下流行的“X”型前脸巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美会角砰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的多。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的处茄绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侥烯,再辅以造型锋利的大灯灯组心顷翁,极富视觉冲击力十块。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棘苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识荆方。" "  如果提起讴歌品牌凤哎蒙,大家一定会想到MDX这款车腺禾,究其原因多,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扩乱,拥有讴歌最顶端的先进技术七蔡峦。在2013年陵,讴歌上市发布的新车相比以往反,算是非常密集的蒂盒。即将岁末俏,讴歌的新款MDX也开始上市销售滔。作为新款妙,MDX的售价降低了福怂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绍竭溪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郡捶卑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舒。使弯道驾驶更加轻松俱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耍搬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笆刃鳞,在车辆制动时动惫,通过制动延长扭矩矢量分配稿济,提升转向的循迹性 杀,这在之前的讴歌车型上是没有的莱,包括RLX崔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机离僧磊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堕氰舶。但我们看到木,在讴歌品牌乃至本田车型上坞茄,自然吸气发动机依旧占据主流灭茧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣渺,在新款MDX上使用的3.5L发动机颗,带有VCM可变缸技术竟岸毯,在不同的动力需求下粗耙莆,发动机自动切换工作缸数巳狙,用来节省燃料奠第薄,提高燃油经济性矫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窃绘,使用了全LED大灯雇辑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法松倍,不止在新款MDX上出现蝎,旗舰轿车RLX上同样具备挥撩加。但和MDX相比俺把愁,RLX的前大灯内部结构稍有不同疽棵乃。而MDX的这种全LED大灯叔立,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熬锻稻,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓷块祁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谎狠那,其中大致包括救援釜、定位哇、导航检索等常用功能希夯。但值得一提的是疯沏讹,讴歌的这套系统在整车质保期内桐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拼脖驼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峡瞥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睦该娘,通过车头炮、车侧晤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贝报。对于前方障碍滤沦辨、侧方停车芭堕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稀胯蹲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篱纷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徽,MDX采用了59%的高强度材料冕剃,热冲成型一体式门环等途径镁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汾。   本文导航售哗:" "  在新一代天籁发布之后刊僧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲸困。二三十年前碴唬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越判羔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悄串讼。而谈起这两款车角,目前多数人对它们的理解是便纬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盖浆截,配置增高风仆,便成了公爵和君越辛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毫品、动力和配置等等离纤构,却有着极具诱惑力的价格趟缆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘事,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额握,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力福。可它们究竟有没有这样的实力间醒偶?两者比拼犯截,谁又能更胜一筹补?本文即将为您揭晓盎畏亩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型现拇疤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诺蛾,售价区间为23.59-36.99万元身。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弓,两车售价分别为29.98万和29.99万滦算,价格非常接近沤,比较有对比价值缕械。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冕,主要是雾灯轰艾红、轮圈等几处细节可以加以区分并,尤其是中网变得更精致劲,车头更显大气焚冒。但也就是这些细节的变化巢点,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帝急,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尾。   大灯方面羡卷送,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能概沃酗,不同之处在于咕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秆堤磺。   车身尺寸方面脱窃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檄板,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)思,君越的长度同样超过了5000mm乘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勉急,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苯奖,并没有追求锐利湿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垃花角,腰线设计是其外观中的一大亮点手探钠,并非大多车型采用的一条笔直线条抬涛,而是在B柱之后便缓缓下沉举缸粮,在后排车门上形成一条折线拼皋吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兔荤哪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏骏。   尾部来看合百搭,公爵与标准版天籁造型基本一致茹己盼,尾灯造型也还是一如既往地犀利火,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜂咳,为整个尾部增加不少活力秽软粱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莫泥讲,使其整体感更强诫媚推。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华停食,轮胎方面镐烧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劳,更为霸气寄弹娩。   ● 外观小结费裴: 两车均采用年轻化设计璃沉,稳重气派;车长均超过5米趟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媳沮蔷,君越表现更为抢眼宋策。另外飘祁徐,从个人角度来看稳柿割,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盒,相比之下它的造型更加简洁牡、规整叛乳瞄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骨滑卢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽高,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盆钡,足以呼唤出你全部驾驶激情逞。你可以视它为野兽庆难敢,但我更愿意称它为内敛狂徒蒜俊卫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叹褥航。它是驾驶利器疮躬轿,也是很多人心中的梦想之车腔副脑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG善。   既然说道奔驰AMG剧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秋踏,都代表了其品牌车辆高性能版坑龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渤,这些车在发动机配置调教牡,底盘调教剂,外形和内部设计上都远远超越原厂车穿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秋,它的长宽高分别为4707mm安评骗、1795mm和1391mm签癸,轴距为2765mm伟入脆。参见下表可以直观的发现涂锨孺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帝空痊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势射钵闭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同埔腑。但细看之下某,还是能明显看出差别丁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喉朵拒,流畅迷人更具轿跑风范钨偷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吠烯弛。   除此以外撑皖迪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛两,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭计慷登。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂殴,前轮尺寸为235/40 R18愁颠,后轮尺寸为255/35 R18巫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娶琳,以获得更快的加速度筐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涩仇赂。   车尾是C63最为霸气的地方妨,四出排气管宣誓着其运动特性绞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骇踞宋,从而提高车辆的稳定性委普僻。" "  11月12日款谅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渤挺糕。无论在平台还是动力上堆毕促,这款车都与标轴3系基本相同吞丧。动力上睫畔晚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铣,依然分成风尚淋涎晶、豪华和运动3个不同设计套装伟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锚。无论怎么看绍拣孺,4系都很像一款双门版的3系劲杯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系双。   虽然名字是4系俺雀,但如果只看前脸轰,恐怕一眼很难分3/4系蹲。不过仔细观察细节的话己省痛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搁。比如更大的开眼角设计衫鸽,更修长的双肾格栅颗,还有明显不同的下进气口设计风格坚。当然擒迸,了解宝马车型的消费者都知道厩宽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置示抠钢。此外匙揩,前脸还针对空气动力学进行了优化舷懒茬。 【左衫闲驰:豪华设计套装(选配)/右混市礁:风尚设计套装】   侧面造型上纫铜,4系明显比3系舒畅很多危惊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佳莎,更修长的车门对此也贡献颇多勒赊拉。不过轮胎规格和3系完全相同耿,似乎很难体现出这款车有多么运动始。另外纱枚虐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撬,和前脸的进气口配合矾趴,共同为刹车系统散热梯泞吵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洞革,不仅装饰性强淬,看上去也更凶狠管婆泰。   尾部设计上单培,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素葡势。猛地一看依然很3系归磕,但饱满的线条体现了4系的不同残。尾部虽然整体很“壮观”告韦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鸥腺茶,别有一番风味瞥们嘲。另外慰,根据套装不同拟娶澈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种付蕉笆,实拍的运动设计套装为两侧双出昧绅绣,个人认为设计还可以更精致一些涪。   车辆提供刑巴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址度表:北京市海淀区闵庄路19号   电话红屁:(010) 5872 8888   本文导航亥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道识,自日产逍客2007年在英国上市以来厦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来馆。各汽车生产商自然毫不示弱篮喜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卞挖藉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年填律,公司就对其外观和动力均作出了革新肠关朽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窝通看,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茹。这款车售价要高于ix35稳项峰,标配版的售价与高配版的ix35相当俄芜。较高的售价并不会对消费者影响太大筏度,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腻违懦。 ? 现代ix35   除此之外怂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狡视。完美的驾驶体验砍邯泊,充足的动力表现吾,日常的实用性以及低廉的养车成本胸虱辽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些超私痘。CR-V的后备箱打开的角度要更大病参攻,后车门打开的位置更高库惧完,加上方便的一键式折叠后排座椅吴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丸搪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巳厘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抚敖。ix35的后备箱地板离地面更近涟轨郝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俩汹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胖宫,他们要对此多付1,700英镑嚏。其余两款车的四驱版井:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喂插,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尘。   从标配版本来对比三款车线曹府,ix35要优于其他两款逼。SE版就提供了后排加热座椅鹃抠,方便商务人士乘用诵堂钒。高配中更是有导航就雄,蓝牙响灸茨,真皮座椅粹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铆韦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠午伦忌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑非瞥叮。   综上所述乔睛垒,我们推选出这三款车的排名分别是辞廷需:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坍苫疲,但是它的驾驶乐趣却是最大的诺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码监蠕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糖聊归。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度水岸。低的污染物排放械攘粪,强劲的动力表现掇飘,新引擎的装配让该车重获新生氖舜蜕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问聊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啊绥。不光是低廉的售价盼丝,标配版的实用和保修期的延长搂勃,让该车十分吸引人疵递。不足之处则在于较高的二氧化碳排放底片腊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间天窗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品存,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛衰熔,严禁转载详,违者将被追究法律责任巍尾。责任编辑恼崩:李敏" "  在国内彻,提及福特这个品牌灵顷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感惆克斯和嘉年华畔攀驴,但福特的精髓决不仅限于此秽邪。在美国晨抠檄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酗。近些年来诺矾磕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捌涧苔,先后投下了旗下多款SUV车型懂瘫吩,其中包括翼博硕亲匙、翼虎匈、锐界以及今天的主角探险者扁吗护。作为美国销量连续15年冠军的探险者寇,它在中国的土地上能否再续佳绩太?带着这个问题末咎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怯谱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型窘枪。在今天看来砂,福特探险者圆润饱满还慕,又不乏美国车标志性的肌肉线条掸孤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狼衅。但早在1990年忿舞,第一代探险者刚推出的时候鹿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多憋监姐。   随着时间的推移奉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抵,与其说是改变碘酚鼻,倒不如说是更加顺应潮流牟眠。早先的皮卡底盘不见了踪迹睫冠隶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伦硕巧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)当瘟。   面对一向追求越大越有面子的中国市程燮谐Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骸婆毋?结合同价位车型做个比较不难发现稿拘培,探险者论尺寸绝对傲视同级宠贩廷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV褥痢履,“尺寸”无疑是其最大卖点壕董碴。它的车身长赖立评、宽固踞概、高分别为5006mm歇、2005mm和1743mm平递珊,轴距为2860mm绘嫂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盼呻涉,即便是与奥迪Q7的对比中遣腑亭,探险者在某些环节也不占下风扰叛观。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外不汉,探险者的最小离地距离为193mm跑惠,接近角和离去角也并不大巳甘,仅有21.7°和21.4°发。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泉旅褂。" "  引言棉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点超史,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新对叮穗,其采用了全新MQB(横置牧厮泼龋块化)平台生产朵骑,不仅在外观山掀其、内饰方面有着明显的变化扫驰,更低的生产成本宋丝苇、更轻的车身也使其有着较大的优势才卢帽。此外裙,作为其老对手的福特腹哟┠妫克斯当然也有着较强的实力希,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狸。今天贿,我们就来为大家对比一下衫,看看这两款车型谁的实力会更强夯。 外观食式:低调内敛大众风对比时尚张扬阜萃眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感搽赫确,但在设计风格上却有着截然不同的一面忱和艘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蠕兴。而竿剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碑悄。   车身尺寸方面踢秃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裤膳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匡,轴距也增加了59mm簧纳,整体看上去更长更宽更矮赔辩凄。但其主要竞争对手干辛菟荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势埠掀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俺、强壮讥户滴、凶猛揉害,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灯蜗。试驾被安排在了蒙特卡洛挂,我们被热烈的目光追随了一道蛔辩闲,同样糙扫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路广惶份。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起圃埃,它的对手就已经锁定了矗锑冯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜韧鲜,他们选车就两点捕烽为,第一样子帅忌,第二性能足够强大寝行。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力微捂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车康。恰恰如此去晤,它看起来很漂亮稻缄辣,尤其是车身各个部位的比例与线条俯翅,挑逗着所有人的视觉神经图扳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滤卢架,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实躺梁怂,而且更杀气感更强妓粱。怠速时慢慢靠近泥,它的躯体在微微颤抖砂遁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丸酮。   细节方面奥迪从不偷懒你嘲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记败,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾防恭促,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桥华弄。在我看来施晾普,这样的视觉效果已经足够征服所有人夕擎梨,如果你觉得不够醒目尸诲侵,还可以选择将卡钳漆成红色诧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磐课拆,120km/h时自动升起捅侩顷,此时的样子最为动人曝靶尉,速度降低至80km/h后便会自动收回两牧。   进入驾驶室并不费力灰,内饰与A7或者S7基本格调一致嫂兔始,简洁朴实核编虐,中控台区域保持原有基调陪巳护,有人说它沉稳截苫沃,另一些人说运动倾鲁瀑,在我看来这就是奥迪的风格汹,可以满足很多人的口味稠熬,一切气氛都显得那么熟悉讲。   车内有两处亮点让我记忆犹新祁闲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分困曹,坐上去的感觉也足够舒服皑饱。不足之处在于它的调节方式太过简单可,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炭毋矫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韦磁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘勾,手感与大小都很出众惕锯,令人爱不释手亢了,最关键的是RS系列专属的造型非常激进额畔嫉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铺停廊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方静,善于抓住驾驶者的心期湘挺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丸锨稿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宦亥,两厢版掀背车开始越发备受关注嗡苍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粗墨渺,强劲的运动性能也是非常重要的指标挂编式。就在本月初邪粮夹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泼,除了朗行运动版之外际,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能魄麻喇。接下来硅烂缕,我们将两车放到一起苯的,来看看其空间和性能环节的表现如何办。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虐始为,如今的情况则正好相反孝钉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绊孔囤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楷饰慌,两车的售价还是非常值得人期待虚检。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版确洽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卉,前脸没有任何改变蹋饭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肝托,但给人的印象要更加动感发拾。   车身尺寸方面炒浆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灸剑汰,各项数据都要比朗行运动版更大一些慧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刨愁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沉桶删,比较适合家庭日常使用狗旧闹。轮毂造型与三厢版没有区别拌焊。在发布会上工坑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎策烩览,相比科鲁兹掀背车不够运动美颁刷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抄悍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑榔么癌,线条更加自然判、流畅步速。两车的车身腰线笔直且显眼曝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澈弯不。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袖亨柏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果变窜曙。同时纲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赌爱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瑟,点亮后的视觉效果非常不错技娠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰确牌。整体风格也是保留了三厢版的造型剖贺柿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盗抢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摆眠褐。2008年烫慑,丰田Yaris进入中国市车骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帮仑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碘扯订,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纲,想必原因大家都很清楚脆黄芜,致炫在各个方面都已下足功夫毙蔬,为的就是再续辉煌村屋邯。   致炫外观灵动时尚烈抵,带着一些年轻的运动气息艾方,车长为4115mm敬副阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啸逼戊,比老款低50mm;轴距为2550mm炉胆牧,比老款长90mm侵酿锯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搐逆谰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点随白揣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秃雀,这样的设计更有利于致炫的散热葱玻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔚妈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捌碌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姬绣。   " "  在这一两年中灿皆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陷辱,究其原因桓蝎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氓碧断。另一方面潞金揣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔽菜。代表着大众在中低端产品中的最高水平臀保忍。如今枫衰屡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野古瘁嚎。带来的改变很多徽勃,由MQB平台带来的更多越级配置钙瞄,外观内饰的革新平少,动力总成的变化疤擂,当然还有后悬架的改变美。能否继续神车称号抱沏缮,笔者觉得径棉,可能性极大惯。   ●从固定平台向谋┓梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕喾蓿块化平台的车型幢李,之后箍碴,从这个平台开始怕炮,还会有奥迪A3等车型陆续引入胶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氰挺。但从高尔夫7开始凤籍,这种概念将发生改变慧呐。MQB慕补颈粒块化平台生产懊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闻醚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘫,后面我们会详细说到扛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毖,必然是一台有传承有积淀的车型矾鞍己。经过几十年的发展和变革沫仁,没有被历史淘汰恋逼哦,却总能获得新生和换代市。我想符合这种条件的车型真的不多篱耪嘿。甲壳虫也好暮行,卡罗拉也好蓝皇,都算在其中镭。高尔夫更是其中不可或缺的一款适涕睦,从第一代发展到第七代陶襄,我们发现搅,很多经典的设计元素没有消失鸽系恒,而是作为经典传承下来熔,但技术却在与时俱进的发展擦韦。直至现在结搭肚,高尔夫7的出现雇肪,能够看到曾经的影子纠,也能够看到未来的趋势氦荣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涸统,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肥,今天在紧凑型车上也上演魄粟惰,只能说明逗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辆萌侮,也从侧面看出董涤,这一级别的竞争是多么激烈设热,高尔夫7的轴距加长了59mm露超,反应在车身上便,加长了56mm角。这让我们看到轮闺,高尔夫7并不是一味的加长司瘟磷,更兼顾着车身的整体设计介怜,以及操控能力的全局设计厦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竭玖苟,争议很大辟秘陡,但貌似并没有像新速腾上市时那样恃,引起大家的太多反感沛。或许一汽大众的这场策略大变菩,已经让消费者黯然神伤了毛。大家也都知道补但宽,这是没办法改变的事臣,想要四轮独立悬架湿畏界,会有性能版车型作为选择都钩酮,要是纯家用榷,就只能接受这个现实冠。   本文导航两阶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV公袜为,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲍喀嘎,这仿佛已经成为了一种定律侠闪锚。话说回来玲椭伤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霜懦封,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计复奶、做工撬廓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醚率靠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型李,为更直观的进行两车的对比分析犬捶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黎失两,需预定等车时间较长舰彩,主推1.5T车型)作为参考对象健拘。备注遁贤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翅,瑞虎5和哈弗H6各有所长噶,瑞虎5车身更宽寿羡、更高侍袭,而哈弗H6车身长度瞄、轴距更长午。另外这两款车的外观设计原创度较高苍滑,没有明显的抄袭痕迹炕倍,且能够符合大部分人的审美观答,足以体现出设计团队的用心程度替聚吭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点并醒扩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啼,意在塑造最新的家族风格漏粉,整体呈现出大气珊、时尚的感觉宛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择护滥,包括徽墨黑米催硅、烈焰红概诵、赤金棕暗啡警、暗夜灰另趁家、皓月白和丝缎银井归吞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芜肝,其更侧重于简约芳侗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可啤图。车身颜色方面维彻痕,哈弗H6提供有经典黑闯、雅致银统、简约白渡纱、中国红吵、风尚蓝蓟、摩登灰钉卸、醇魅红芦、睿智棕共8种车身颜色碴。   前脸部分察畦室,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果畴添匹。瑞虎5前脸层次感较强搁师片,大灯巧妙地与中网衔接衫揩,而下进气口被分为了两部分敛,下部与底部合适护板相连接庙署硅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擂钝,没有太多浮夸的设计戏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识紊凡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钢们虹,但绝对属于耐看型市,整体间流露着SUV标准的稳重气息股。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富南,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涂杆,车身侧面给人以更修长的感觉萝弯梨。另外梧烙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兄始,车顶均配有行李架然。   同样的桃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乱成,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镰抬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挎柏,厚重的保险杠更具力量感惕婆酵。   灯光配置上绣函恍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撬辫琳,内部灯组布置较为新颖啊涉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啥瞎魄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胖,常见的柳叶状大灯造型朝磺,常规的灯组布局颅簧家,带有透镜的卤素光源大灯瘟苏,提供水平调节功能槐确。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源办,看上去更为醒目和美观辛缄互,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应修。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侨溯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惠犬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想体,同时越久的期待会带来一个重大问题挎诚哺,那就是新产品如果不能做到完美怖浦可,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闷,两条定论由中国媒体陆续传开枪,首先它的相貌不错貉羌浓,其次来到中国的时间也不会太长了厢纹。一个月前萍梢淘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杠干绞,为何这么说里,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好省,通过细节上的修改秆诗,使雅阁更贴地气苟筒。   设计师在中国进行了大量调研工作币肯,最终他们得知了国人的喜好屉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矾桃翁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁享坛偶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓝卯胸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肖杯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中畏矩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帘史,在如今大行其道的“加长风”面前闷趴,本田倒是走了一回不寻常路筛,这也是让很多人吃惊的一件事患,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仍愁驹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道飘毒,究其原因我想和C柱造型读呐巢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关间徽闻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惊,先是放弃了老款斧头型的轮廓卞崩柏,其次将双出分置排气融入到了包围中攫娜辅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扣、动感靠拢谓。   本文导航坡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座当,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者店潜愁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩形,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜独拜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病填羔。相比之下交,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谜。总之这个价位的车型抽胯,只要设计不太出圈消费者都能接受郸惕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淮乘掏,即便轴距也仅有20mm的差距奸前,如果无聊到一定要分出个胜负的话斧咖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势品,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上付都。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出横。顶部的灯眉酮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峨,虽说还是带着几分模仿的味道戚拧叛,但却并不令人厌恶扩前挖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脾,不过它的优势在于自动大灯功能必旦,这是我们在CS75上未曾找到的配置楼会伐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓟达,都是标准的SUV设计跨韭仿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似链驴吕,不过值得注意的是梅品稿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙删,上下车时可以避免蹭脏裤子钨省,这一点要比哈弗H6显得人性化冉逗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17患猎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陡茶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弦红掂,那也将成为它的一个优势屡维版。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异录裸逻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呜江,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躲戎休。两种风格说不上谁好谁坏抛倍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫡粹扭、更时尚的选择惭仇骋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座你才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者采竣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柬溪茨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜景。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亮患肪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揪片,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饭。相比之下豌里痰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枫芬嘛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹦淬拉。总之这个价位的车型腔葛嗓,只要设计不太出圈消费者都能接受少灌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班跑,即便轴距也仅有20mm的差距孪纽丧,如果无聊到一定要分出个胜负的话楼咐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势齐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上来滤匪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睬勃,在这方面长安CS75表现得尤为突出悄。顶部的灯眉旱碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缚翔尾,虽说还是带着几分模仿的味道巴,但却并不令人厌恶疾乔夏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晒卡,不过它的优势在于自动大灯功能陷溃浑,这是我们在CS75上未曾找到的配置纷概盟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杠部,都是标准的SUV设计纫霖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏揣,不过值得注意的是盛此,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙螺,上下车时可以避免蹭脏裤子输容,这一点要比哈弗H6显得人性化川腺惫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碱咐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湾违,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橙碱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巷剃酵,那也将成为它的一个优势相粳靠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垫芹歉。两种风格说不上谁好谁坏坍嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镭守、更时尚的选择黎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型签,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寝,埃隆·马斯克就是一个奇人拒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克访?下文简称“埃隆”)疮棵县。远隔重洋来到时差16小时的加州撇高韩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赣即接,一款名不见经传豪德,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篓落。在短短的5天内聚返觅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愧。 ●曾经的TESLA北:短暂辉煌的Roadster   2003年荣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幂廖惧,并亲自担任总设计师的时候瞬存,他为公司取名“TESLA”俺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凄慨素、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弹。而在十年前插,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盾磨贪,因为在此之前擦,没有任何纯电动汽车成功过掂厩衫。   不过很快辞拟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酪辉怖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚏秆落,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差景、续航里程短的传统印象簧淳。只是歇鬼蓉,那时的Roadster真的很糙但康和,很贵裂骏酞,很没吸引力京锯撵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哨。   于是绥去使,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豪眷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤,已濒临破产……”吝。   不过屎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廓琴臣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烧科,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旦敞蛙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国行哄瓢。仅从2012年6月车辆发售痊受驰,到2012年9月这短短一个季度内剩抬陡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S壕汇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元览牢浇,并且公司还获得了美国政府的政策支持疯沦。   ● 简约外形流畅饱满萍琴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁侨苛?一个能够打动人心的外观设计谢泛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僵寥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔申盯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物七秃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者推碌非。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逃书,是一位年轻的美国本土设计师牌,曾经在大众汽车担任过助理设计师豆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计控毯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矗颠何,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘎,马自达旗下的Furai柬彻来、Ryuga拭控怂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惦嚷炯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昆捍。初次见到TESLAMODEL S的时候瓷蚀幌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此熬芭苗,难道这两款车之间也曾有交集佳阿?   多方查阅资料后才明白斑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桃揪喊,不过后来TESLA对其提起了诉讼骂迫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脚酞,还盗取了其电动车制造技术嚏农。于是紧接着汐赦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荚廷袄,并最终完成了MODEL S的设计工作间休。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戊醋,轴距则为2959mm写沁。仅从数据来看陋汰文,MODEL S已经算得上中大型车的级别授怕,差不多和奥迪A6L先肥、宝马5系Li等近似吵恋,只是车身更宽大也更低矮一些亮虚嗡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倦。   整个MODEL S的车身上霞芥,相比许多人和我一样忍倦俱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计还颓,椭圆形前格栅造型太另类了死,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泛飘,但是这也成为了MODEL S的标志蹄码鸿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撩殴师,所谓的家族式前脸眠。   你或许会认为没有前置发动机的存在鳖牧澈,和绝大多数的电动车一样涉焦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狮,那就大错特错了匿芹瞪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骏淖,动力系统和电池组娶透唉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汹,就和传统的内燃机汽车一样拒悄惺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筏。   细长条的大灯造型很酷棱单,氙气大灯荡售、LED日间行车灯都是标配套筋磷,和其他车型类似权,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擎奈、LED雾灯以及示宽灯行。只是在功能性上MODEL S实在很单调熔校份,同价位产品上应有的大灯清洗暑皖鲁、自适应功能等一概奉欠浓黄陷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立第糜串,4年的时间诺蔫发,经过诸多顶尖设计师的打造乾秃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发善叫,再到上海车展的国内亮相穿,今年广州车展终于正式上市径,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纪莱秋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碧卡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桶丛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锣街,这是中国自主品牌获得的第一个五星涉。观致3四项总分达到了惊人的340分侗痪讹,这在整个2013年度排到了第一位股。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样荚访,接下来为大家解开谜团顶猜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒂幕尸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锌什,观致3的外观线条十分简洁化涂凉,但又不失从容优雅穆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馆落,毕竟它的设计总监曾是大众高管脾聪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了衬谈始。   前脸看上去相当的饱满圆润性,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乘恼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成定撬赴,而“Q”也是观致汽车的首个字母亢未,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挂陕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炽刨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焊,这话虽然有点绝对绒,但却不无道理城局,在说服消费者购买自己车型的时候经,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捞悔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纳姆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型噶,随着时间的推移舒屎矗,两各品牌已经深入人心桥衬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藐獭晶,相近的售价鹅、同级别的定位赔戒,看看哪款表现更有诚意逆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台港,造型圆润符合多数人的审美娟贺射,第一眼算得上成功滦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识墨飘,细节处理更为立体很显档次牡邦倍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郊俏倡。爱丽舍原创度极高陀,很难找到其他车的影子适。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俱,只不过虽然车身进行了拉长锰帘,但看上去依然是一副小型车的架势特饥,气势上略输给爱丽舍肩钵。外观设计确实见仁见智耽,有人喜欢圆润稳重辈道,有人喜欢直线条的简洁利落群,嗯好吧废,各花入各眼慨单。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现码,新桑塔纳除了车身稍长之外溪荒矾,轴距歧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势核。但整体上两者都属于造型协调的类型身馁。   内饰部分朗纯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猛。配置细节设计柿搏瞧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计武弟壤,比如位于方向盘后边的多功能按键胁嚷离,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式险莎胃,则显得没有可挑剔的地方诚橡峭,只是限于成本没,用料表现一般取泻恋。" "  谁都没有料到短短几年鬼,SUV会如此火爆显须,从动辄百万到数十万的城市SUV艘筒假,都曾经上演过排队提车的场景婆菜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诺唤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要暗,不同细分市场匹请俺、不同类型SUV纷纷推向国内市程ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拔擎线,推出了其首款SUV--标致3008际式藕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘炙谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奴矩。而东风标致国产后价格有很大降幅思砍,15.98-21.67万的售价也与途观甸妙、CR-V安曙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来户,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萝欢矩。下面一起去看看吧通势。 ● 外观解析   除了高售价外巾腾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莲磁。太过个性杉,同时又不够精致杉蜗筏。而相比之下疚,国产版标致3008要好很多喂,现代感更加强烈驼堆胃。前脸采用了小一号的大嘴奉谴斧,并且添加了镀铬饰条显示很精致绅镀,也符合国人的审美喷瘁。   前大灯虽然不是氙气大灯杆,但是加入了透镜喀识惶,整体观感不差骗槐罚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高练。另外敲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弦,增加了前脸时尚感咐捅蜜。   从车身侧面来看对,标致3008加入了车顶行李架驳,虽然并不是经常用到的配置迪彼,但是对整体造型的营造作用不小饭。另外蒜把宦,黑色下包围凸显了运动感雀侣。   尾部是相比进口版改变最小的慑趁伸,不过依旧非常漂亮诗漏,很有层次感浩娜。尾灯加入LED灯组贺涂涤,警示效果更好弥妻。另外最值得一提的是其后雨刷设计党,在前雨刷工作状态下哭,挂入倒档渭融铜,后雨刷会自动工作囤替烷,非常人性化的设计匿娥。" "  说到法拉利丹、玛莎拉蒂这些品牌茬嗣,网友们肯定会觉得遥不可及巧,价格高高在上夏闲忍。如今巧枷旅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钾蝎孤,它以89.8万元的价格进入国内市场道鹤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陈称巨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘿嫂,让我们来看看他们三个谁更吸引人灿。   在市场行情方面离鬼乏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藉内吞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氓舰。而其他两款车型均有不同程度的优惠闹鸵峭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浓漂,看起来非陈蜕眨魁梧的发现竟然落了下风猜邦疼,令大家非常诧异绷揪哥。但在内部空间方面绘立,Ghibli组完全不能与发现相比霸咐俱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屯,所以它的尺寸就不在此提及了具辱。   在该项对比中劫氛灯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糯,功率少了80kw坛甲厩,扭矩也少了50nm妥,同为3.0T但差异却这么大荡炯抒。发现采用了柴油发动机碍吭恢,这款发动机的性能超众类脯,在国内有些市场中非常受欢迎陀把吮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缮谎纳。   对于传统豪华车闻言午疯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篮驼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式午,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钳矩裤。路虎发现集成了家族中的优良血统滑裴校,四驱系统足以让众多对手汗颜陷箩。   本文导航诽检:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实副,保时捷新Cayman在国内上市之后揭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苯璃,遗憾是试驾车迟迟不能到位俯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浓插,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赦誓掏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弥,就当胜利喜悦之余匣秽拷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仓蔬媳:不就是保时捷最入门的跑车嘛疆掇芬,至于这幅尿性嘛海市?不过您还真别说屏恍,Cayman作为保时捷入门产品中星弘迷,绝对是一部对得起消费者的良心之作摩榷圣,比起卡宴与Panamera来说令季,工程师为它注入了更多保时捷的基因纳,说句通俗易懂醚够枯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观砷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谰,第一代Cayman的诞生是在2005年淑但亮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谩饰靶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陋画。   新款Cayman S外观简洁示风缔,车身比例更是优雅的惊人稿讽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疚碾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搬老侩。尽管如此裤差,这款双座跑车依然非常紧凑誊市阶,车身长度增加了33mm现。车身前悬缩短了26mm惯。   每次谈起保时捷的外观设计额局封,笔者都是非常纠结的心情茹豢狼,恨的是德国人那副死脑经剃郝胯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揣违,喜的是哪怕轮廓没有变化蕾墙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瘟咎操,或许这就是历史的传承吧帝腑。   新款Cayman S除了迷人的身姿喊秽勾,优雅的曲线之外寞胸,设计师并不是一味的强调柔美弯冉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欺处莎,这里需要注意的是隘,这个大口可不是什么导流机构赊,而是发动机的呼吸通道得。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位藕齐,加上凸出的转向灯设计筹,相信任何人看过之后都是过目难忘可鼓,尾翼同时配备升降功能屉什,时速超过120km/h之后靠赎伴,能够有效提高尾部的空气下压力虑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂校,这个是一个价值不菲的配置扫涂,总价44700元玩第,如果您不满意当前的刹车系统奶玻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚕瓢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处般,据说车用到报废了帽,它还可以装到另一部车上继续使用浓,简直可以当做高富帅的传家宝秽匹。" "  国内B级车阵营的争斗暑圃咸,恐怕用水深火热都难以形容经荣搏,原本只是按国籍分布的对抗阵营涤偶簿,随着时代的发展闯券拖,已经逐渐转变为混战的局面悉蛙赐,比如ABB三个品牌的中级车辽共冈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兔间木。同样的情况也发生在合资品牌身上习退,民用车级别的对抗往往更加激烈贾帅碉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狮,来自德系的车型是否会倍感压力屎摆摹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谅车炯,又考验耐性的工作桂。往往在某一个时段有一丝懈刀浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生师舷。网上车市最新推出的《抉择》栏目透,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郝毕,做出全面的分析与指导韶吮,以同级同价鞭帽、同价不同级等角度出发帝矩遁,全方位给您最全面的购车支持袜。   雅阁和迈腾茶撵焦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恒,也许之前并不会将它们划等号眷,但随着市场格局的转变韧,它们也来到必须接受对抗的门口必汉咀。当然伺,这场争斗的发起者是雅阁品赶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迹坍桃,抢夺德系车根深蒂固的份额螺痰,看起来是个贪婪的举措酥,但能否成功却还很难讲婚皑辑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劳尼劣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劣,反之同样钎。客观的讲勿项,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矗炉魄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聘靖,但是这个技术到底是否实际熔,还要从使用中来探寻殿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臂络,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杯臀。   第九代雅阁缩短轴距的作法介哪铆,是令所有人都无法理解的瓤,在几乎所有车型都在加长的时候袜恫恒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舶聚号,搞得你摸不清头脑才。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壬推涎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似币,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者社。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能籍赌,就是最好的证明溉案奢,据我所知拴搞涡,直到全新一代奔驰S的诞生挡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脓捷丝。   本文导航袄隋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秤慧挝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念春,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夯敖。直到有一天武,新速腾上市抡,后悬架变成了非独立结构恕玛,他们的崇拜似乎崩溃了型。这还是那个技术控速腾吗敌危搁?随着时间一点一点过去形岔蒲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撅、速腾GLI庇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抬。不得不说邵沙堆,速腾家族越来越丰满掀,那个曾经的技术青年胶设蔽,逐渐走向千家万户妊恫,满足标准化的舒适性需求垦款纳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刊搭峰,这让我们看到速腾到新速腾的转变飞瞥赴,它变得多元脯,变得成熟尉岗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满边翔浚,开枝散叶就像一位长者锭。它不是急于求成妮,而是变得更圆滑更成熟伙紊涕。记得一句广告语曾经说过芳颁:“成功的男人琼啪,有很多面枢雀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怀,它要更多变卸,它要更多面垫窍。蓝驱和GLI健,一个拥有更多的节能技术比安,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲍。当然会从池,价位不同漠勺,GLI已进入二十万大关掸。你有了更多选择强赴,你没有了挑新速腾毛病的口实扇膘鼎。三种产品摆在你面前葱,要节能途拳蓟?要动力森闻?要居家精坊亨?新速腾都在这喷壬。    直至今日拒霉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浚泉疥,的确鲁匆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垄,多少显的不是很紧凑动感具寺多。但终究那是一种技术执着理念下情,最后一代产品了滴。新速腾的到来似乎终结了这些恋戏册,悬架品质降低首羌廖,操控感稍有不足拎荣,但换得更宽敞的内饰空间逃,等等等等昏嘶逞。到底速腾进步了还是退步了鲍,我们无法一概而论悄。但有一点担诲鞭,笔者觉得大家都不会反对谴拼,新速腾的外观绝对养眼贤顷篓。你依旧能找到德系工业味儿郸,但又看到更多摩登的东西崩硷曙。咸淡合适蓄澜荤,老少皆宜全钒呻。或许从这个角度来说死妙熄,新速腾是成功的雾杯行。    过多的技术说明步互,这里就不重复了抠闪,今天我们就来漫话速腾笛咆阑。记得一次乔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面节挠冕,立马对它的内饰嗤之以鼻磋罗驼。毫无设计感韦篓,直来直去兢缎都,见棱见角句担很。或许不光是这位搞设计的朋友孙,很多网友也有如是感概屋退饰。他少了一丝温情檬等,少了些许浪漫剧悔翘。不如北欧风情简约痞,不如英国小车活泼跺谱。充满了德国工业时代标准化生产的气味腿盎。打开高尔夫每块票、速腾莲瓣、迈腾溺、途观断、途安的车门改性,你都会得出同样的答案舱柑舒。或许侥,这就是一种设计选择迹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的继剁洽,内饰模具走点曲线也不是不可以锣兄尉,但当你仔细玩味之时脑股,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沦。不浮夸浩瞪乏、不高调劝另脊,你可以说它没有设计感沃,但它却充满机械美努敛袄。 责任编辑痘惶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拣翘,也就是S-cross锋驭氢惕,售价11.28万-15.58万元氯杠膏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈侍钥怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客讹帮癌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晴贺,其实并非如此幸睹嗽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言股。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罚隶,我们不妨来进行一些对比去看看雷惰汰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善彼础,也就是S-cross锋驭疾扛,售价11.28万-15.58万元撅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙А,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漆棉矗,其实并非如此廉练,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诞彪殴,我们不妨来进行一些对比去看看感枢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上显坟拆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锨,而且在轴距上也进行了加长曹毯,从而能够获得更大的车内空间谭沁。其实就在此次广州车展开幕之前脆首憋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拿甩搽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧槐琅朝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橡丸酮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机草瘁思,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魄。另外交,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唱、BUS时、VAN三个系列肆,分别涵盖了商务苍硕、家用和专用三个细分市场毖楼。好了色盼,闲言少叙崇泄,下面我们就走近它们以作详细了解吧迫较。   外观篇潍帛扳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挎猴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灿荆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象材奇,同时会在两款车型的不同之处加以说明稼晴戏。   该来说说外形尺寸了袒位,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同使,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叉墙怯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捂沟社,与车头形成了很好的呼应滩,而且从整体上来看车身更趋向于平直汝。需要特别说明的是僵褥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擦抹骆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忿,以应对不同的使用需求鲍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铃师死,例如高位制动灯雀、门把手和牌照架丛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”点擞列,“中国车”捻盘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姓分钡。“北欧品质”传承自S60尖杉,设计风格以简约时尚为主侗疲底,选材用料则注重安全环保擒盛。“中国车”同样不难理解莲遂,“L”是个很好的代表触吗哇,但不是全部混。   就在试驾会的前一天嫩辨泌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尸。   ● 沃尔沃亚太为何物堪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丘艾。沃尔沃成都整车工厂兔、大庆整车工厂碳炊壁、张家口发动机工厂守茬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产星。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旁皋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泻。如S60L有约290家供应商甜扇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系靠崔竭。而在研发盼、设计娇臼、采购和生产制造等各环节上镭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步失馆效,采用共同管理系统绥伦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舍,我们先从加长这个重点说起楔。S60L相比S60加长了80mm舒化,具体点说应该是轴距加长了80mm廓父。这80mm用在哪了呢梅?全部加在了B柱之后锨释,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撕,这里现在变得很宽敞榔迸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枫,前排调到合适位置后嗣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指常抛獭,属于勉强够用的水平;而在S60L中婆坟,相同情况下梢罚,后排的腿部空间则超过了两拳暴,可以说是非澈煜妫宽敞鸽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看半鹊瓮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舌诉芥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)救漠次。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巨墟,外形倒也没受什么影响华,甚至感觉比S60还要更舒展一些呵遁。S60本就是轿跑设计风格困挛险,后门加大后娇,整个车顶的曲线反而更平滑了寂戮谰。相比之下靖教,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妮,但却增加了几分优雅的气质俄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计编,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框观辑够,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兴童难。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舶坷,不知道大家对此有何看法匙牌驴。全新的18英寸轮毂挺漂亮鸥,轮胎为了适应国内更复杂的路况稼写,将扁平比从原来的40增加到45登。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疯琉侥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敝泡发,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乏壳踢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荷,而像坐垫苦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轿菇虑。这种颜色和黑色有些接近耽女溃,但更时尚驳寄遁、个性一些彼泻师。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杜诵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涎谰岸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恭,后排乘客得到了更多的重视味伟扣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置樊瓷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睦罗,可就在本次的广州车展上冠爱磷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市很酶,并且两款车的售价也是非常接近吼汝弄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表布囤蔽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉闷,并且它的设计也是由国际化团队完成遂惹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾石。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谩,并且两车售价仅仅相差4100元滩。观致3车身更宽纳刮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势九磕。速腾则在车长与车高上领先观致3昏屯风。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抄覆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面稀祈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挂狭岗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱噶菩挖。因为排量上的优势商蒜,观致3自然在动力参数上领先速腾侥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桐脯澜,后扭力梁式非独立悬架收茅。   本文导航猫瞬:" "  今天给大家带来的两款车岸藉,其实已经在国内上市捐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拦弦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娟懊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岛汤甭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著躬,而标致301可能大家就不是很熟悉了梨奴,下面纯剖探,我们就一起来看看这两款车刺海。 外观潍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辅,2007年进入中国裴。对于很多车迷来说伺径,这绝对不是个陌生的品牌顿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拔牌赔,但可惜妮,无论是在中国的街头还是美国的公路上裂乓视,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们速。我有时会想这是为什么秋鼎?诚然零四够,英菲尼迪的车在豪华感落、科技性能和舒适性方面都不输给对手谴高尽,而问题恰恰出在这里砍梧孝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甭颠,没有特长就没有个性荤伙博,如果是这样的话蔬吐售,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疽?   现在英菲尼迪也意识到这一点匆咯,且开始着力寻求改变辨、树立自己新的形象黑匈捻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品联。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沦,当时就被其出色的外观设计所吸引降讨,而今天我要体验一下它的新技术硷矾局。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蘑瞳,车身重量上的降低幅度也不大寄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痢煎修,这是很明显的改善阀,尤其是在性能和燃油经济性方面馆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咳,并且采用的是锻造工艺逃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弛撵,现在英菲尼迪Q50的对手缚烙瓦,如宝马3系颊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嫂屑彩,希望Q50能做的更好汲马。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筛即。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喊挖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苏碳松,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奖,但其实这些已经有很多厂商在做了吐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计禽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汹权。它所代表的是一种生活伯揪辽,是对待自己和家人的态度杏,是属于年轻人的精神讨,是一辆车攀。历经六代的演变炽木陇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聘陀,它虽然没有惊艳的外观恍堆牟,也没有花哨的配置撵涎,但它是品质管磺缓、安全烘糠蛊、耐用的代名词潮丰。如今鹊奈,第七代高尔夫已经面世情斡噬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国家故村,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫库稻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逝扳礁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝鹅庇,不再是一幅人见人爱的可爱模样砍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劝逼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓既醚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徒湍恭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吓纱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褂蝎,仿佛是灵魂一样硼变觅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赣,但从我个人而言茹尽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诧香潜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泉凶秆, 坚毅的C柱是永恒的经典帕好,不管其他部分如何变化锑察抖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡犯。   除了车身线条外绕阶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旦还起,并且被那条“灵魂”所连接着疵躲,这在之前的设计中是很少见的猴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跑怖惦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诲兰剧。这一点很有意思叼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯券悍簿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寝,避免了大家后续改装戒。   说完了外观倪朔概,下面我们再来聊聊平台勺墩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靡可,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拇萎酥,例如POLO采用PQ24和25平台徐蚂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛋绊,06-12款速腾采用的PQ35平台歧赤,他们之间都是独立的偏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沛,它的优点就是几个级别可以共享技术毫剐畔。   共享技术又有怎么样的优势袜?答案是显而易见的抡柏腑。低级别车型可以采用高级别车型的技术固酶城,在产品竞争力上绝对要远胜对手糯讥辰,并且还可以降低研发费用桂鸽飞,可以说这种某付矗块化生产模式在未来肯定是趋势惠卑呻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膛派,例如电子手刹熊、更先进车载系统恒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抨拦醚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庆烁。   所以佛猩厦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斧井,就好像是四代和五代之间的质变一样吩匠漆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拘镣。但是否真的是天衣无缝的设计唤喉录,我们还需要用时间去考量碌访,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷就风罕,但到目前为止钉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告居蹈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新噶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膳迸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撩硅化,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殿还。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谓侥寡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别德。   首先低,大众的工程师对EA211发动机减重贡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忿啊。另外离串荷,EA211再次使用皮带传动狈磨,相比于EA111链条传动俄剁,皮带可以降低噪音和重量地坝。除了以上两点外酥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沁车,在一定程度上可以减小阻力屯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陶厘么,EA211发动机参数比EA111有所提升愤,当然幅度并不会太大绘梦,因为整体的结构没有太大的变化裂胎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中存。   既然说到了车重戮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舌低,这其中就包含有发动机的20kg狈,而车身采用MQB平台后也随之减重示漂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烈兜,从官方给出的参数上看端聚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柿猴,这样的表现已经可以算是非常不错了犁传。   说了这么多入触邪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怠哆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藉?是不是像资料中介绍的这样完美速?后面我会给你答案膘怜蠕。" "   在国内户溯肛,当一款车的价格到了百万元付铰窖,那基本上就可以称之为“豪车”了劳腔顶,但过百万的车也分很多种妻费茄,比如X5躬光、Q7之类的SUV桔殿,亦或者911惦祟、GTR的性能跑车艾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兜敛戊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丁,除了我们经常能见到的宝马7系瓢棘、奔驰S级鲍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俺夕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诺。    注苟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别性形,但因为车款并不是统一的最高配乘覆桐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冲税。   新S级受青睐毋孝、XJL独具英伦风挎波、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筹狈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绵拉滥。其实叮戈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凭撤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员场,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位履,即便不算是遥遥领先青顿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驾犀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纹罕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锣昆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入遂冀懦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭橇倾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洁凄贬,在其内饰的做工情、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳把杯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言价促透:在自主品牌SUV阵营里面新面,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呈,景逸X5的推出经过全新变脸羚习琅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识划恒膊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会层,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凹赊戈。 外观敢鬼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辩累。该车共有5款车型跑铃,售价区间为7.99-10.59万元纪痪墨。相比前辈景逸SUV庭,景逸X5的外观设计得更为时尚吴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拍缴锭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歪、俊雅红响鞭仇、珍珠白敢、琉璃金栏醒凉、陨石黑赶镁集、钛金灰袖、马拉喀斯棕等7种车身颜色狄扣歧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者法痢。   熏黑设计前大灯突出其运动感诚,与黑色进气边框的搭配也很协调陷婚汾,比起三角样式更显年轻股。大灯内部采用透镜装置拇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赊空汕。雾灯外包围设计突起薄,很好的与大灯以及中网形成一体漏。   同比瑞虎寿狙颁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显璃排,此外205mm的离地间隙橇富弛,景逸X5的优势还是相当明显的理毫郎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掣马,同时为乘客上下车提供方便耍虏撇。搭配车顶上的旅行架瓦冈晶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赁抡偶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撑墨,主要体现在细节之处的不同溺宫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刑粕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屏涟壬。   景逸X5后窗配备雨刮雀奥视,在恶劣的天气还是挺有用的寐耸。此外全系标配倒车雷达截芬堑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祟舅。银色后下档与前下档相互呼应楔蜂翟,整体感更为强撮籍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俩,夜间行车的识别度非常高探。" "  前言臂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城狻,如今的战火更是愈演愈烈虾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斯纯白,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灸蓬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决性得零,看看在价格相近的车型之间胚受忻,两车在配置上的差别究竟如何吧李蹋查。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说功艰横,作为一款全新换代车型烯妮便,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲篮糯客”全面完成了更新换代搭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滥投酪,只能算是一次小改款车型溶强,除了在配置方面进行了升级之外砰,外观造型磋泛救、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变即郎。   在此次对比中坚矮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饯曝隙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钒驮,均在21万以内协固茅。同时又都属于各自双方较低配的车型疟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勺苯痹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鞘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杉獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脊物筒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度覆娠懂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据础漂柿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祟,现在还不是揭晓的时候脯譬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垒袭澄:mm) 4865 4930 宽(单位揪:mm) 1820 1845 高(单位揣浑:mm) 1475 1470 轴距(单位歧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耿扑,因此其在外观方面没有发生明显变化拷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庇刃罚。前大灯组配备了LED日间行车灯灿脾脑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近签棉。另外凤瞧接,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杯块,贯穿全车的腰线非常突出喊酒,车尾则变得更平搅。而与新帕萨特有所不同的是草镜撮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羡,而非在行李箱盖上砷和恋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性片,但是国产版车型与美版车型相比起来看芹斜滑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枚估毋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欢菲划,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恰卸。另外圭哎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多世,不过从C柱开始已与车身线条相融合拉沉,深度虽浅但是更加富有设计感烂曝令。   同样抬价,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阶搅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惮拦沪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搓,并且颜色也不显得突兀愁夏吉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菜陌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耻派疲。内饰配色非常清爽迫坡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹强烷蕊,用以进一步提升触感寞竭回。   动力系统方面辟较,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掏幂怪、1.8TSI碘、2.0TSI菜踢橡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合礁,在保证动力输出足够的同时也相对省油顷疽涸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坏藉、2.4L和3.0L自然吸气发动机供烂饥,在动力输出方面的提升并不太明显史涪甭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戚寐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甫驹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丁扰朴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藩,同时都采用了电动助力与电子驻车朽疮革。轮胎规格方面汉户凑,2013款迈腾采用的是215/55 R16型悄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颇毁赋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钞潞弹。事实上安憨柏,自由光有足够的话题供大家热议碱宝,例如特立独行的外观兑九、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魔腿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骸。日前乌日烤,我们得到消息淮,自由光将在12月底正式上市销售极畴,所以当这次在广州车展见到它的时候捆合,感觉它跟我们更近了柒病。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陀锣,它似人非人沃,行动极为敏捷司,也惹出不少祸端鸵,人们曾经持续对它进行追踪履鸿,但一直未果露葛徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜜:敏捷凸钞纪、神秘体僧鳞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豪雌繁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了程。   很长一段时间里熔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熔,并火热至今岭卿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琼,起到补充细分市场的角色簇酗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刃把隘,成了途观的小伙伴噬禽绩。   野帝的定位低于途观嗓羌,车身尺寸小于途观锤橇,同配置级别的车型价格也在途观之下醋赡,很明显彻村,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙锾浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客结赋胶。   ●外观护性伟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秋壕唉,舍弃了老款极为个性的风格报,确实更符合大众审美泡羔,不过平心而论它依旧相当个性亢唇吼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拭侠腾,它显然不属于年轻时尚那类的钳寞,车身线条硬朗笺滩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点轻孙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现心,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娇,喜欢的真是特喜欢剔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹭。   ●内饰昆:沉稳途囱癌、无趣幸、无惊喜   坐在野帝车内蹿曙,从气味到设计都令人非常熟悉溯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袜,在操作方面册蛇瞬,由于没有太过复杂的配置幕,所以操作上手难度很低标澈。" "  在如今的国内汽车市场中皋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盘略,紧凑级SUV是近两年的热门车型呛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型房辣,宝马X1在国产后苫棱,其售价区间为25.90-49.90万胸苇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疆铃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点离,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下九侍,看看他们的表现如何樊碾淡。   外观篇   由上表可以看出溉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势欺辟赫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凳长,外观看起来会更加饱满一些磊。   对于宝马X1和奥迪Q3储妮,都定位于紧凑级SUV巾,又有相仿的定价区间诡疽,无疑让这两款车成为了PK车型庙撕,经过仔细挑雅ず摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驴刺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淬姆,整个前脸攻击性十足搓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靶坏琴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刚蒲,并且配有自动清洗功能尖捷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯北,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皆份将。   宝马X1由于采用50:50的车身比重你醋赖,所以整个车身看起来十分修长关欺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闷瘦虱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勾蓟糠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足停,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炬蒋,看起来略显敦实寿头。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揭豹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瘟乔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祁牡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谓筷趟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻深司耗、动感和实用等特点笺瞬,所以在中国有着不少的“粉丝”忍。如今温酒郎,第三代飞度已经在日本上市吵成骚,而不久也会顺理成章地引入国产讳残断,全新车型是否能够保持老款车型的优点识匿,并且更上层楼呢习犬?今天暑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘丝偻取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹿速。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片几屠娟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泡茫淑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衬坊硕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般写,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多克皇镶。当然莫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寺勾,左右两侧都是封死的告,目的是让新飞度更加的有型喷婚矫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型揽痹桨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朔拈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搐,日本人称其为“1BOX”犁憾,发动机舱十分短信阑辰场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum径涂畔:机械占用空间最小化苛偶,乘客空间最大化)劝,车身长度更多为乘客所使用娥。但与上代车型不同的是莫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筹熄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芍讽。   在车尾的设计中蝗危彭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篡,此外卵,尾灯向上伸展把道岔,经后风挡两侧直到车顶高驮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毁。在1.3L和1.5L车型方面矢胁,车顶处有一个小鸭尾造型颊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上南按粳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闪撵魏。   新飞度好看吗克?也许这并不是一个好问题姬疮,因为审美本来就没有统一的答案钨魔娃。不过可以看到的是幸啪贩,新飞度的外观更阳刚扔,更加运动化速,也更自信了创稀,同时在内饰方面也走向了成熟粮据。做个比喻吧静唯,第一代飞度好像是一位高中学生妹甩顾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泪降,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙床其,慢慢褪去了学生时代的青涩埔,变得精力充沛范、充满自信宛蛋燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爬烁琅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椽搪刃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竣歉,它看起来依旧如此的适合年轻人了池腔。没错柯,搭载着一车的新技术之后赔率,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矾赤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磷。于是当新车到来的时候翱,你一定和我一样对它充满了兴趣筒床醛。这是最年轻的凯迪拉克士诧妇、最小的凯迪拉克农,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腻? ● 外观造型冻犀馅:钻石切割风格依旧霸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖感篓爸、2013德国红点设计大奖菲光、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型良颗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喂扳宫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘酪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奋蚕,只是这回险,ATS是完全原创的作品烂镭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搜,轴距仅有2775mm材焕特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帮,而国内我们则把它当成中型车颧奇归,和宝马3系标准轴距版畔肆肛、雷克萨斯IS成为同级别竞品胎楔,并比它们都要更小一些屋庭。   前脸的造型相当干练蓉迸受,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张触藐贫,而是被很好的控制在一个合理大小上眷急扁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僳颊淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂识刑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头临。出于空气动力学考虑膊悍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩凛,当车速高于60km/h时定沧齿,前进气格栅会自动关闭盯围,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辣脑缺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦郊疤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性多隋淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙,并带有远近光灯智能切换功能坟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成,快速亮起宠,缓速熄灭的设定很显档次极楔拔。再往下看秘,闪电式日间行车灯邦金课、大灯清洗怠救烫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片患擞案,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扰聪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拨当冲,亦或是造型需求坞,感性的来说嘿,可以视其为向着传统美系性能车致敬疽宏。身处车内袜报吉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疤莱蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”司订瓮。   ATS是一款后驱车算,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孤串恍:50俏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾,贯穿车体的俯冲式腰线啪火、短前悬蛇袄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哨呐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狮鸵麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备癸豆培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诫毛佩。而在规格方面守负,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贿喀颁,前胎尺寸为225/40 R18祭情餐,后胎尺寸则为255/35 R18捐泼橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拔卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俄青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色技,至于设计师是否真有此意活贤副,倒还真无从揣测的物。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少头迫蘑,实际上吗皮法,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计片肥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澈你,由此带来了不错的视觉冲击感年秃妒,给后车以足够的心理压力授讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付铝场讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缄森识,至于3.6L V6车型何时会引进史,官方暂时还没有表态断,而是否会有V系列性能车型的推出革费轻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矢塑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穗垢呸,虽然它是一款两厢车管,但当时也没阻止消费者对它的热爱镁协,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烩,两厢车朗行也就顺势推出剑岛舰,可上海大众并不为此满意晒累搂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型平哼泌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胆莎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咀蒜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岸诡希,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醚晃善,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜母撕遁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喀钦车,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舷冈褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阜年孪,这款引擎具有全铝轻量化的设计娜,对于减重以及散热都有进一步提升惺凸孰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些持详,参数上的差别却没有这些技术来的明显队。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慌虽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伶耿,高尔夫在这里就比较有优势了际,采用了四连杆独立悬架航靡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的届负,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣粪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朽,看看它的实力到底如何丰外。 定位及对手分析煌:瑞虎5定位高于瑞虎蚀炭兴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兰耿,定位要高于瑞虎车型标裸,预售价在10~15万元左右涩及,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元么。定位的提升玫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上改,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宿坚。 【左上第葡微:瑞虎5;右上恭沙县:哈弗H6;左下尽牛紊:全球鹰GX7;右下祟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位算,目前市面上的哈弗H6测藕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腑诧事。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怂氦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刻弄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湃帕蹲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枷泻氮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何双?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来太藤笆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验感。 三款车型具体型号及价格参见下表秽潭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疵亢,GLI是其中相对惹眼的一个筋擒,蜂窝状中网设计和GLI标识翻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微念妥衅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睡挠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叉斥拓,另外两款车型都采用卤素光源干逗酞。 车尾部三车间的区别更薪柰堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼册,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擦悄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姑投羞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迁桑绩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盯,侧重舒适性和耐用性毛啤。   内饰方面浦辑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撇。三款车无论是在方向盘惯滴、排挡杆底座还是座椅上绅捂册,都使用了不同颜色的缝线作为点缀设。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章换:" "  奔驰S级在国内上市的时候唬丧焚,奔驰就打出了“汽车发明者帮档辈,再次发明汽车”括湾刷,对于前半句监,你应该可以了解亥诬挨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赁雷。但是后半句是不是有些困惑呢镐念玛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侧实。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谓茧,全球订单销量迅速上升桃嚷,国内订车也需要很长时间伐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聪费。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腿?除了进行试驾体验之外惰粮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敦萝萎,相信看完这篇文章之后腾离努,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堕粉荤。   之前矛撮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妮,如果你感兴趣可以点击图片阅读端钨扦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逃刹舷,属于入门级别车型陕,排量为3.0T莽伺,售价区间为体蜜:124.8-141.8万元之间克穆,只有两款车型可选淀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T善,售价区间为179.1-204.8万元行立,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了案沁观。   对于汽车厂家而言宋霓嘛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拈蓄蜕,无论是从设计阂百、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劫,并不是要面面俱到的去介绍剔断,如果这样的话蛾闪蛾,几大篇也不会介绍全勤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笑氏萎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的节。   对于外观吃焚偏,依旧是那句话剐食:仁者见仁剐鸡,智者见智骋此芯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啡嗡霉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佳玲废,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辣匆、冷峻的态度沃椿。如果非要比拼的话帆泛,那么最能体现科技的还是大灯的设计缝修。如果没有奔驰的奋起直追赡府,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玛,但现在我想应该不会了夹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挥仁,所以从侧面看起来就更明显了维弄绕,奔驰依旧是将优雅做到极致脾,而奥迪A8L的车身线条并不明显霉誊,前后比例也是十分协调巧,整体表现的是一种中性美登收,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玩守。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篱呢录,最能体现出美好一面的就是细节的处理办册。比如败纫揩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拳铺,只有在R挡的时候才会开启淡观天,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果青芜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杆啼染,当然这也没有异议凳,但是和奔驰S级对比之后豪垂玻,就能体现细节上的不足了翠翻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锻丁。   本文导航去:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梅、G粳耪、QX朴挂、FX变、EX妨脯缴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吼诬试,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX授,趁着2013年的尾巴委咀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亨提疲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孩潞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锰,提高车型动力亮梧榔,一方面也使车身稳定性得以提高裙。2850mm的轴距虽然没有变化崩夏,但是空间分配上味钡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排确牌。   前脸整体看上去十分圆润饱满攘恫衔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点退池炮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亥杏棘,L型大灯像两双飞翔的翅膀灸,随着车子的启动蟹,展翅上扬碌秃莲。不过这款车的前脸上秘,我们并没有发现雾灯的身影乘。   与前脸一样弗晴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乱耽兴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趣妓卸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斥平。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呈,博得了不少的关注妮钮。大家这么关注它肯定是有理由的坍涡渤,名图定位于索纳塔8代之下拟、朗动之上卢藩焕,依靠丰富的配置缆、合理的空间和稳重的外观内饰溜碱,实实在在地填补了中间的空缺寿。据了解纲,名图上市后将会有8个车型嚼彤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜂碱?曝光北京现代名图详细配置)匣垫险。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喀,1.8L自动DLX收舞唤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型么贪佛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧姐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翔瑞楞,启辰R50X为8.28万覆,MG3 Xross的售价为8.47万元揪彭。按照车型划分来说具,启辰R50X属于紧凑型跨界车菇井痢,MG3 Xross属于小型跨界车鸡词卢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势居。但在外观方面拣,MG3 Xross比启辰更都市垦场、更适合年轻消费者勘咖。   启辰R50X   外观方面洗疽滑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板懊定,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衅。由于增加外观套件删屋,尺寸自然会比R50有所增加挖,不过也仅限于外观上刚,轴距依旧为R50的2600mm侵,同级车型中算是比较出色的数据撇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版燃频春,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上膛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晨叉哄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素态洪拉。   侧面变化不大使估,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郡按。典型的跨界车必备配置行李架肯李狙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置另,有了它的陪伴此仓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虽。看似设计复杂的尾灯梗兔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卯,也正是它的出现松泪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中且,虽然MG3 Xross的售价更高苫,但在配置上却没有太大优势桅。启辰R50X中装备的倒车雷达弛界迟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痴舱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簇陕磕,同时对关注度和销量也有较大的影响懈拖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驶面乌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况停露,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忿陪。另外县甲赂,天窗也是大家乐意看到的配置喜矫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绒臀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惫。三点式倒车雷达频,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绩扇,也让尾部的整体感表现更佳去。   本文导航堑狈吧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胳?”每个人都会在心里问这个问题镐獭。它是个新来的家伙米,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匠渴烂。“这不就是3系的Coupe版本吗狼?”有人一语中的缆邓。故事讲到这里似乎就可以结束了陶态醋,但事情真的这么简单吗法泥?当然不蹲。在真正去驾驶一辆宝马之前菊勺娟,我们无法给它下定论屑。于是问题变成了磕介:“4系是一辆什么样的车戳?”   几个小时前(11月12日晚)隶,4系刚刚在国内上市困亩,售价59.6-73万元培粉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岛,但不管你是不是4系的潜在买家挫快,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丧诽。因此铆融,我们为什么不暂且抛开一切杂念抛,而单单去欣赏这辆车呢芹武?   ●外观首鸵:若要欣赏凶违,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line们,中国官方名称435i 豪华设计套装怕丘攘。仅从外观来看截堕妨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仕迫。原因很简单疆驼,它的确太像3系了瞬掳兼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淮卵癌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腊铃,4系如此像3系(F30)婚舶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玩涝芦。大家难免会因此而看轻它韶交,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诵。再瞧瞧6系瓮鹊,虽然与5系和7系的关系不一般腿略,但它显然幸运得多翔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讳茎图,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豪,即便这辆车没有装备M套件褥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现婪,从这个角度看光缚家,再也没有人会说这是一台3系了响潍案,除非它在梦里见过F30的3系Coupe善。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侈,易成为人们眼球的聚焦点汐话,有些喧宾夺主的意思显。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果练。不过轮胎的配备让人不免有些失望窘跋写,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喷侈,对于435i这种动力配置来说钵,225mm的轮胎确实有些太窄了剁儡。   从车头到车尾损懊,你的心情会越来越好良搽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糙趟硷。细看尾灯造型美,它更扁更犀利详,与3系有了细微的差别寇烧沁,配合流畅的线条寸虚,再没有旁枝末节波,给人赏心悦目的视觉享受世。   ●内饰从翘:领导醒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菊龟? ? ?   4系的内饰应了那句老话楼:“以不变应万变”钒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倒。为什么这么说焙提喘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茧韶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肝嗡袄,如果真的会有人选择这款设计套装龚邢混,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爸肃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人了,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涵瓢坎,不如回过头来看看那些被你所遗忘辆丰,或从未关注过的豪华品牌琼吭骂。在它们身上械,有你难以发现的豪华品质怂盾佩,也有能够让你折服的豪华配置酿,总之晴乖,在选车的过程中踢釜璃,尽量不要做的太绝存杭,因为买车不是跟着别人的感觉走痪陌,选到自己合适的才最重要唯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凌,又考验耐性的工作将池。往往在某一个时段有一丝懈挡臃础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捅棵。网上车市最新推出的《抉择》栏目潮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膊柏惮,做出全面的分析与指导糙翠,以同级同价畅、同价不同级等角度出发丸炭袱,全方位给您最全面的购车支持吕灸。   X是一个颇具神秘感的字母其鲸,我们经扯颐Γ可以在电影中看到这个字母的出现畔宦碧,往往能与这个字母挂钩的人物零协剩,若不是什么超级英雄缚叼忿,就一定是罪大恶极的反面人物骂孟爬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型燃兰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赫葛。由于种种原因汰倪,这些汽车界的X-man无法全部到趁ネ豪!,而今天出场的这三位私,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解对。   两款日系一款美系贯跺绩,这样的搭配或许有些欺负人誓累,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翁。作为ABB之外的豪华品牌挖含酗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌间,都在顶着巨大的压力在中国生存者念。当然嘲,它们之间的生存状态可能有些并不相同矮,这与进入中国市场的时间歌被篓、推广力度簇、价格等多方面因素都有这直接原因茸蝗崎。SRX淀、RDX和RX棋拣圭,既是同时拥有X标签的SUV车型屏仑瓷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涤铅幂,这样的巧合其实并不常见喀骸,但名字的相近却并不能代表实力和销量溺尼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲸徽恍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹效擎锰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烈潍每,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晌输弘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹦奸,将其取代的是刚中有柔娥,粗犷与细腻的结合体腿翰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啪。   本文导航顾汹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彭,很多汽车厂商都为国人做出改变掀,纷纷推出加长版轿车船挛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筒景。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捎尾。新车在天籁的基础上加长了135mm微供,但它真的只有加长这么简单吗曝廖奴?显然不是涕玛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陷伟侩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掂,新车定位要高于普通天籁夺棋、迈腾雅阁等车型波和。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堤,与之前换汤不换药的公爵版相比籍烧蹬,全新车型有着非常大的改变嫡,它注重车内空间川,更注重后排的豪华感受劣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亥奠,主要竞争对手为丰田皇冠挤挛画、马自达929等车型拳妮吝。公爵自1960年以来共推出过10代车型伪霞。之后公爵被日产FUGA所取代咎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出律。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绒刚歇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芒空遁,新公爵版的车身长度完全领先于对手问,并且在轴距方面哦嘘摧,全新公爵版也击败了其他金正对手热抄配。在车身尺寸方面成晶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拔拜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘎。   新车的前保险杠经过了重新设计采,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次附铜南。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弦查,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渴性。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澈律盟。但全新外观并没有显得笨拙湿袄,相反侧面线条看上去更显硬朗妮镣拐,同时还提升了豪华感芬。17寸轮毂采用了全新造型耪瓣枢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉编碴。   同时新车的尾部也经过重新设计泛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茶累,让人心里觉得踏实按茂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中什,这也是日系豪华车惯用的设计手法辆僚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动太蹋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅到。   本文导航挨守材:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凄炽捣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龋。不久前藉,哈弗H6推出升级版乏系,现代ix35也完成了小改款疗,今天我们就将这两台车拿出来比一比扒背,看看在汽车领域内璃跨牛,中韩的差距是像国足那样不争气马能方,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比那荤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殊剿,而且发动机的选择也更多冗微,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笨其,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奠存蔑。售价方面两车差别较大耙,这一点也一直是自主品牌的优势所在娃倦郊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右法缓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窖录轿。   外观筹泄砍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓷,比较明显的是在车头问等、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桅暇枷,另外在车头下部进气格栅乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戚凹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辱宽铂,不过因为仅有三款1.5T车型蛊,因此他并不是今天的主角法浑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型松湾:第八代索纳塔)储疾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灿:全新胜达)臣涸捂,两者在ix35身上很好的结合在了一起澄奇路,看起来既有轿车的美感瓷,又不失SUV硬朗的气质坍峰。 外观配置对比教媚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轿犊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挽,优惠后的成交价在15.84万元左右碳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近歇哆,因此我们拿出这两台车作对比粳缮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富富嫌,除了天窗妈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烤十侮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酒勿。   车身颜色栋脓酱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棱胸懦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摆莱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廖届搽,多了一个闪铜颜色的选择豪际备。哈弗H6颜色也足够丰富挟娃,平日最常见的白盛物、黑廊炼截、灰横湃、银都具备母,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色散,基本足够满足消费者对颜色的需求滥淡。   外观小结冬:   外观方面我认为两辆车都很耐看囤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言接,因此更显时尚日签、硬朗世慈魄。哈弗H6外观也很不错突,可以给人非常沉稳踏实的安全感膳夺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版念,外观就更不输给现代ix35了角。更喜欢哪一款见仁见智荷雹霜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爬。   >>>慎防购车陷阱狄拼洼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哆骂脐?当然是因为它空间够大酞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侯邻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傅诲笔?或者说什么样的MPV算好席洞使?多大算大拍涂?今天凡,我就从一个汽车网站编辑的角度溪,跟大家分享一下我的标准和看法糕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潦想。   在我看来侠,对于一款7座MPV来说垂料。大家应该首先关注它的乘坐空间僧,特别是第三排乘客的乘坐空间技。因为以我的经验排,7座车型中劝莫忱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臀想。要不就是顶腿跋啦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舜。所以在选车时熔弗癸,这一点大家要尤为注意暖粉,否则第三排用不上匡,倒不如少花钱买辆5座车疵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胜。   第二个关注点是后备厢巫囊啃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酞妮。很多7座车型在展开第三排座椅时酣短,后备厢连放个包都费劲了搅墙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诫嵌,有可能一点行李都没有吗撼?所以这一点睦详是,大家在选车的时候也要注意翅环。   第三点是便利性姥随,这个除了日常的储物空间外镰叙拒,还包括第二排上下车的便利性趴、进入第三排的方便程度等猎南聪。对于7座MPV车主来说凛嚼奴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啼哎沉。一般来说前排往往是孩子爸妈朴,而后两排则是父母和孩子溪,可以说是老的老午匣、小的星耆浯啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惩割傲。   开头长了点滥犯,主要是跟大家分享一些经验冉惧错,下面我们进入夏朗评测桓鹤想,看看它的表现如何粟。按照刚才说的谅此闺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绕实里。至于外观骂捌祈、内饰经、动力等去,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桶,我们稍后再谈疚工估。   ●乘坐空间傅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘦阀,一辆7座MPV晚,前两排的空间肯定是没问题的九胜骑。比如我身高175cm匠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闲,靠背的角度也可以调整30°左右色。前者很重要灸采,可滑动的范围越大迪邢弥,和第三排相互迁就的能力也就越强拴。   从上面的体验来看轻姐,至少从腿部空间方面来讲寄苗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纪觅,而且进入第三排也并不是很困难乱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牢诵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm空挥纺,几乎领先于所有的同级别对手哦寥,所以相应的玫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菊谋刮。另外有一点大家很容易忽视的是剩竣龋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桂醚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任非喇,而较窄的第三排(受后轮徐、后悬架影响)则只乘坐两人骡噶。   与夏朗相比鲤技谩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适染负都,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翔驾卷,满载时第三排的舒适性可以想象废酸,一定好不到哪去岭炔口。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谦堪端,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口岸习醒,而且五个座椅都是三点式安全带琅诉,都配有头枕冯介芍,这也是其他车型都不能比拟的一点吐花。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耸惫,比如长辈腿脚不方便进第三排甫量罕,那你大可以将儿童座椅装到第三排晨,这个很多对手真没有辽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逞荣固,到2013年11月新车上市犊,短短4年里伺较兑,观致汽车为世界带来了太多惊喜让捅哄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿突定绕。新车迟迟不上市溶宠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撮啦糙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沉速先,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罚。是骡子是马释寿,终究得拉出来溜溜号,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品懒屠,到底有没有想象中的那么优秀沪桓?趁着这次的试驾活动樊湍,必须让各位清楚的了解真相巷秋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酞胚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赤扭敬?这是个很敏感的话题论涛,却在任何一个场合都不得不提煞秀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比即,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痊搬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入握,而非决策权渗透屏,这个是一个需要十分明确的概念拴耸。   综合来说死郸,您只需要知道多夏啤:它是一家合资公司疥迸,也是一个中国品牌酮阔克,但是它的发展不受制于任何人椒海, 并拥有独立的村禄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垒,制造的也是全新的孪锭酗、面向国际化市场的高品质原创产品骂壤揉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羔泼,副董事长Volker Steinwascher石清仁竿轮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骂隆冯,前者曾是大众集团高管团贝,后两者则是举世闻名的顶级设计师联。所以在观致3的外观造型上稻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皇瓮肺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫌始甭,车身尺寸看公、腰线的丰富程度等称皑忿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卵。如果一定要说有什么特点的话崇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙答末朔。   不过糖厂,若是细细揣摩这款新车沧鲸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藕吞便,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祈型陕。而由法雷奥代工的前大灯蹋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焙分,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滤桂安,如果您愿意再多支付一些费用惹嚷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慕、大灯自适应开启及清洗等配置嗣靛罢。   除了前大灯内的LED转向灯之外泄派,后视镜上同样布置了LED转向灯肩棠,只是LED二极管贴片的间距有些过大比蛙蔑,点亮之后似乎缺少那么点感觉猎叔咐,而厂家的工程师也很认同我们的看法汲匈藉,表示会很快对这种设计进行改进臼说。而后视镜的特点是宽度很大逗,可视面积优秀七黄陛,并带有电加热功能烦成。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窍配,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泥,无论是大灯啃潜、尾灯组布局担,还是倒车雷达的探头布置等等卑穿。而很多时候博坤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲍悍搪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锻,设计师的固执被得到了采纳效吹卉。   有一个很好的例子来阐述这种情况泉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剁汀。用厂家工作人员的话来说长妥拆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生随会,必须成双琅弓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祷:LED光源+导光条疙究唐、双倒车灯募坪、双后雾灯卡,灯组的供应商仍为法雷奥泵。   尾灯组本身的效果相当漂亮荚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媚,但不得不承认的是罗牛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腾高炕。双边双出式排气管丸晨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滦敦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莲句。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辩擅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上建佳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属从。轮胎方面观致3也是十分的给力背喘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纱垄,因此马牌就成为了唯一的选择贺牧,对于消费者而言自然是件好事势懒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醇撬,这款产品显然更注重驾驶舒适性窍酸睹,但规格上似乎不那么亲民赐世桃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胖细趴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条珊婆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了双撵靠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钞烙,虽然市面上可选择的车型非常多丧秋,但是想要在其中选择出一款空间够大强茹,配置也不能太差的车型吮,着实有一番困难氏。近期我正在为选车而烦恼倒手,裸车预算在10万元上下察,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黑,所以对空间的需求比较大南苗虏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上农,今天吴庐迪,我们就在这两者之间汐,来一场空间的较量侈。   飞度共有5款车型咕沧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衬断,骊威共有8款车型倦罚锭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暖骇。此次对比文章中浅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浚接,两者指导价分别为10.42万和10.58万糯,并且在上海都有一定幅度的优惠粉,实际售价两车差异不大宛彻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醛好队:飞度时尚运动粪,骊威中规中矩镣辜信。   在外观造型上逢,飞度外观饱满怠宛,硕大的前大灯柔梯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裂峰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)罢缮,不过现款的外形并不显落伍腐袄。骊威的前脸进行了重新设计觅皆锌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达评福,不过整体造型依然中规中矩靡浅独。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凰校德,飞度长宽高三维尺寸分别为秤:3900×1695×1525mm孔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辉忍,轴距为2600mm骸散,从数据上看蔷,骊威具有绝对的优势笆兴邻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助没箍,请继续看下文乃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂草祥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颇敞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奔璃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宫。另外称,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叹胆篡,飞度为前后盘式律埂帝,而骊威为前盘后鼓壁送。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谷隘嵌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喇,对提高倒车的安全性也会有所帮助抚芬吝。相比之下蝗湾,同价位的飞度没有此配置茧,有些遗憾哦苏。两车都配备有页嗍氡ィ控钥匙潮,飞度将胰鸷ぃ控按钮集成在两把钥匙上处朔蒜,而骊威的移控器与钥匙相互独立对成,而且仅提供一个胰鹇冢控器醋伍,不过两车都装备发动机电子防盗系统拷箱坪。" "  现在出现了一个有意思的局面撂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘁斥巷,而且还有像大众汽车那样敛翠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猴,在大众汽车之后匙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舅息,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盾颧。下面我们就来一起看一看这款车档媚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型天:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗论?不得不说团衫掣,从外观上来讲县,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘫入泵,购买它的人们帕,更多是在预算有限的情况下追求实用性仇,谈不上什么审美喜好力抬怒。而全新爱丽舍的外观设计膏,明显向前跨越了一大步洽姓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舷拔炽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的技穗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来协,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匿懦遁。这很符合中国老百姓的用车需求固酮妓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芬,注重舒适性褪空兔,但行车噪音比较大褪既控。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启领领锯,除此之外艰凭,车外再没有开启的地方舅避滔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便别褂。除此之外料岸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弘诉,属于全新爱丽舍的卖点所在泞密豁。   本文导航掣戈届:" "  一直以来妥惶井,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型超蝎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囤酮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窘闺,但始终让人觉得有些激情不足鲁,与犀利的外观不太相符酶。日前佃盗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焚系,传动升级为6前速自动变速箱村,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统该,提升了该车型的整体素质禽拟读。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卢佬让,在外观内饰方面变化并不是特别大千。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己曝腔,新款MG5 1.5T也不例外疲现。如果说红线彰显了运动气质痹鸽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些度。   新款车的侧面造型与之前没有变化懒滤,作为强调运动的1.5T车型穿烤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烹眷。车尾的变化也不多己芜燎,远观基本上发现不了变化所在蒲齐马。   本文导航粒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渤,而在中国市炒饪獭,两者的竞争更是激烈薯轻聚,A4L一直在销量上处于领先地位免庆狡,但宝马必然不会轻易言败喝,所以我们看到了宝马316i的上市将辩酒,其价格下探到30万以内哗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扇眯拍,豪华品牌道危匠、售价30万内体、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艇驰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虫蠕痪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陵柒试,还有手动与自动可研形肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据墓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的槐妇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钠每,并且我们看到官方定价方面衬,316i进取型甚至还要便宜8000元皆妇,不管你是不是“壕”逢亩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观导陪鲜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竟屠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祈,在大部分城市双秸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影表艾,所以过多的点评话语我就不多说了秋里挨,谁更好看都是自在人心的事接我额。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乌,但是小编还是要尽到自己的职责寸律使,必要的展示必须得有沟朽摄,下面就看看两车的车头正面大图对比嚏刮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甘酒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯衰蓝矩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装删前邯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了距逛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型估姆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旁颈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了财镣屋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果航拘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位报悼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湿拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了立挟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了臼诞,不过这都是个人审美的问题了侮,整体两车的外观设计还是在一个水准上响。   轮毂上阂疤辈,两款车作为车系入门版车型缝父嗣,都使用了16寸轮毂泼,尺寸相比各自中高配车型是小了些省芜操,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎心拜慑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戮斡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棉沃起,并且在胎面宽度上比316i更优滴帆记。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嫂,用一款中级车以较高的姿态切入市称汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头誊量,按部就班的推出了中级车GA5淘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朴,而随着国内SUV市场的井喷奴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戏歼。   好的产品才能抓住消费者肝风,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拜。在今天试驾的这款GS5身上锻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监策绞将,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诉刊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菩覆,看上去却十分洋气毯南。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冗、1854袖、1680毫米懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拘驮,这也是国人喜闻乐见的镀。   车头的设计略显凶悍煽乘辨,设计师称设计思路来源于雪豹飞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靠。前大灯采用了透镜式的设计为,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夏抽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秤雹帕,这个考虑绝对够实在乳川。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叼古窖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势川默,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泪贬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗜蜕。   在轮胎方面技饲卡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的核汝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荆。轮毂的造型十分普通工绅姆,只能说看上去很顺眼比较实用吧芭绕。   尾部有一个明显的掀背设计事,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉世。尾灯采用了主流的LDE设计坝磕,搭配大尺寸的高位刹车灯貉入,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斡库,辨识度也更高皮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沁趟搪?是豪华奢侈的奔驰S级墟尉拟,还是“上天入地”的路虎揽胜聚森,亦或是驰骋四海的保时捷911链?对这一价位的车型来说刀添黎,什么才是决定性的购买因素短牡锤?是配置还是性能嫩懒散?车型对这一价位来说到底有多重要郎净饲?要回答这些问题当然还需要专业的解答烯。今天响恰热,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车婚簇搬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级繁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锈爬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佬促玖。非土豪们纲深耙,退散~   由于有200万元这个限制居逆搭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L离县事,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锈崎帮,但市场有20万左右的加价惩骋,且并无现车妮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浇,这款车终于摆脱加价沁狙,进入平价销售阶段闷士浆,当然能否买到现车就看各位的运气了戳寇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓝揉踞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钝,但跑车的身份无疑是最拉风的梧。   尺寸上实在没什么可比性叭仿赐,加长S级无疑是其中最占长度优势的其滦赣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扳良,跟标轴S级还真有一拼曙,巨大的高度也傲视群雄奥嗽库,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仇摔旅。最后我想说的是譬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吭愁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阶久吨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媳,公平起见还得排除车重因素峭暗。别看S级一副身宽体胖的感觉新,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疾挎舞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者按澜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心托,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炯唐,别吓坏了后座的VIP眉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睹,但也确实相当可观了方,不过由于这款引擎还是有一定年头的价杯,其276kW的最大功率是三款车里最低的镭券。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挛辨甲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲁辰春。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘁嚎摔。不过写到这儿我很想问一句水鹿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糯,就能成就今天的丰功伟业闹界,是这样吗沟羌鹃?就算这不是一个伪命题匙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壳。那么某铰存,历史能代表什么论登?之前窗憋,我肤浅地认为糖捅纽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边管寂划,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胚开及,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的己粮。 ●何为中国专属痰陈江?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型参翘埃:S400L两款痴硕藤、S400L混合动力一款弛肥、S500L一款虽波。相比世界范围内的S级踏,这些车型有三大特点摹:全部为长轴距版脱、全部为汽油车架、S400L两款车型为中国专属完。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长师、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炉悲拘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莽。因此炒脱臼,中国专属的S400L与它们相比蚕爸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宽捣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圃皖。我们已领略过S500L的魅力撮蔽逛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孙。   ●外型案煽称:更长锑、更宽忙敲、更高先沃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劣浚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致硅,尺寸上颧,它比上一代车型更大趁拾,轴距则保持不变伴。从数据上看混,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸优铡,但落实到实际的视觉效果偿,我想没有人觉察出几十毫米的区别簇唐。相反凛逆捻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咐、霸气很多哎平。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恳,根据车辆配置的不同撼救兴,全车使用的LED数量有所不同是痉负。我们不知道具体车型的LED数量季餐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崎迁,它足够惊人捶泰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惭、中国市尘呗濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泪。对于中国人来说桃僧苟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豪,中国人将有更多合适的车型可以选择对。同时睛,市场竞争日趋激烈蕊泵保,汽车售价降低橇、经销商服务更好施。   作为目前全系的入门级车型朔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骆绷僚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惜猛杉。对于S级来说闭胖碱,无钥匙进入功能十分重要盾敝歪,没有它裤,许多车主会无法接受蕊狗霓。   如许多人看到的一样烽贝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煽地嵌。在奔驰车上劣秘靠,总有许多你也许永远也发现不了的配置公溃,它们中许多都与安全相关擂歌净。比如S级全系标配的自适应制动灯汹娟剐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度儒贬懦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惨行宪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谜少乏,什么是MPV车型全?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念词垢簿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菇嘶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断究泄操,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒋穆骆。是MPV稼诞?是轿车篙泄操?还是旅行车蹲?这看起来确实是个很有难度的课题复崎惮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衬。   当然这次大家不用只听我的一面之词秒封,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论送鸽许,而且他们一个是马自达5车主炮,另一个是沃尔沃V60的准车主哩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虹认,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苛。   首先登场的是胡正暘逢颧,大家一定不陌生寐挥,他是我们汽车之家评测团队的成员瞧此,今年27岁揣精,算是个文艺小青年恨,热爱生活渐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茨徊,刚刚新婚不久撅固酶,正是对未来充满希望与热情的时候莲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呛拘,如果家中添丁的话具诗拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鬼搓比。   杰德测试车刚刚来到编辑部第,胡正暘就迫不及待的去体验了椿绕,据他所说鲍贡吧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔷郴瓢,属于一见钟情翱。另外从外形线条以及车身尺寸来看娶,杰德都和V60差不多嗜迫崎,是辆旅行版轿车的样子剖慈笛。   当然外形只是一方面缉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辅寡饯,特别是第三排座椅悲矗。实际体验了一下图就,将第二排座椅滑动到最前面的位置颇那,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荚惜玩,头部也有四指空间汲桥焦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绍丝伶,之前的文章中我们也有过介绍秦拷倦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伙。   更多精彩视频骨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓮抵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辫窍捅,表现基本上与V60相当滴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱派。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熔韧,在放倒第三排座椅的情况下单惦回,用同样的一些物品存放来对比辱固,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猛香,而如果使用上第三排座椅什,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了红洛。   胡正暘对于杰德的看法肩雄:   首先杰德样子很好看檀贾舰,够时尚窝老苍,年轻人都会喜欢拒凯伤。另外四畔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寒,但是内部空间利用率更高道嘎夺,实际空间体验也让人很满意啃傅孪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间手默,这点非常不错冒起痴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澄。   不过它有个问题骸飘鸡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了存拼涪,只适合短途出行钢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毫,如果需要经常外出长途旅行的话迷,5座版车型更合适挠成。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棱兜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幂嫂。近期聊,2014款雷克萨斯GX400推出市呈÷逼肌,作为小改款车型厢,此次推出的新车在外观方面做了改动饶,同时在配置上也有一定程度的提升廊弟斯,动力则保持不变馅吭,售价方面与老款车型保持一致膳,提升了新车的整体竞争能力衰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型提。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307飘剐森、308闲、408付蛋窟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售里,现在又来个301吨,不要说是消费者狡垃钙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扇农糖。这就是紧凑型车市尘酃椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苟拐仕。东风标致301矛头直指桑塔纳开憨亲、捷达和昕锐构腐陌,我闻到了火药味松叫。   11月19日上市陆,预计售价9-11万崩秦,与雪铁龙爱丽舍同平台田,只有1.6L一个排量淡返板,变速箱有5速手动和4速自动可选比怕查。以上这些是东风标致301的一些基本资料尚发,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗽,因此从很早开始便陆续放出各种消息持兔诲,以增加关注度廷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磐镣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渤浑,为全系顶配褥晨。咱们从标致301的身世说起嘎,先把头绪给理清了翟。   ● 东风标致301是辆什么车淀法?   听到301这个名字舞交,大家都能知道部文,这是标致的“3系列”鞭,但307敖识奖、308听过渺靶,301却是第一次听说吨念。其实301的身份一点儿也不神秘华宛,大家都记得富康吧竟?富康是雪铁龙ZX狠涣甭,后来在中国改款改名谜坦慧,叫爱丽舍撤抬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皑,这是它的第二代产品谜,而301恼癸,就是标致版本的全新爱丽舍晾魄伤,它们全都是一家人桂。   对于大陆市场来说狠融伤,标致301是张新面孔拌摩,其实早在去年底它便已在土耳其上市烘绅,之后陆续在阿尔及利亚瓮推、俄罗斯等许多国家上市桶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纷角,同时唐镰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圭。它将被销售至世界各地暴,成为一款全球化的车型怖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迹钨,标致301的外观乍看上去没有什么特点茧。你可以猜到这款车的定位了吧,30岁上下纤火焕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怠。   其实301长得有那么一点像508姐卷皆,这是很正常的鳖戏,毕竟出自一家门化胶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藐尽。要让更多人接受斡,太个性肯定是不行的掏抒,所以这个设计思路挺好荤逼翻,也应该挺对中国人的胃口必括络,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雌、捷达胺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痊抖死,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睡兰汕。不过它的备胎又回归了185mm郎陶,而且空鞭哼,可能是出于成本控制等原因垃心,备胎使用了不同品牌的轮胎督。   我个人不太喜欢标致301的尾部尚,总感觉哪里别扭泥,也许将来出个两厢版会更好看芒咸逼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驹附,而且中高配车型都有具,比对手厚道狡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丁窍藩,温度适中痛拿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贯浩秀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡被,他们不仅发明了西餐餐具圃型:叉子督浩,还孕育了诸多跑车品牌昏,比如煽卉:玛莎拉蒂爱韶牢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车却,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聘女龚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)前百焊。   ●外观疚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆嗡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色势嘛,它们都是标准的行政级豪华车鞠读侯,有着一副不苟言笑的严肃表情鹅拼,外观线条规整逼辈,那种气场让人敬畏浓速。   而玛莎拉蒂总裁则不然陛换,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咸控,但气质却截然相反钝纬骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计署茅,标志性的大嘴咄咄逼人沧似俯,意大利人对于设计确实有自己的卓见适。   如果将总裁与同级别对手放在一起辣,它无疑是最夸张程挥围、最具美感的讥。这的确也与细分定位有关系妇寥挤,奥迪A8刊、宝马7系这些德系豪华车都以低调竭埃竞、沉稳为不变的设计主线拿平,更多的在表达权利诚壁窘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兴。而意大利人则不然几敬筒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识创,即便是这样一款行政豪华轿车稼,依旧坚持了张扬的风格廓盛埂。   这是我第一次见到新总裁的实车擦奢,它确实比老款要漂亮螺涧霓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤考,而新款前脸带来的侵略性更具气质痢疾邻。   车尾相比车头略显内敛陌李图,双边四出的排气管成为了最大亮点际轮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主京惰,聊及为何选择总裁时丁,他满脸诚意的跟我说芬:“好看!跟找女人一样娶,好看孤午。”“呵呵饺,好吧汝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陇猫呐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梦,卡钳由Brembo提供碘挞媳,颜色理论上是可以进行选装的佛。轮胎为倍耐力P ZERO系列樊触蠕,前轮尺寸为245/40 R20鹊世信,后轮尺寸为285/35 R20拉。   ●内饰碧庇卿:运动豪华是主格调   置身车内库饶皮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅女,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帕,显得有些过于保守了眯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捅。   方向盘直径略大卿,背面配有尺寸硕大的金属拨片跑别懦,手感很棒溯烙垛。导航系统为Garmin够,7英寸液晶屏尺寸不算大鄙竞,中规中矩售。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棋,已经很少遇到长相令人深刻茄淋,而且相当满意的车了敞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咕宝钮,价格低稍,与同级别车型竞争性价比十分突出蓟枢桃。但在长相一直不怎么给力穗党挺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霉休僚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堕蔬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杉粒电,不走伪高端路线的致尚XT里啊,其动感的造型非常独特污蛋列。在我看来恢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诵沮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徊,购车群体越发的年轻化酵客挛。   说他年轻桶棚辰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶彼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砍划魏,这只是时尚的一部分料汕。   前包围的造型充满了视觉张力吵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懦请窃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条珐,显得非常动感谓蕉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徽晴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犊伞柯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郡,这也是在向合资品牌看齐盎堵蛾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利椭书,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚼了。而在车身尺寸上兼勉憨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格幸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米竭寄,与他同级别的对手相比有着明显的优势焕限。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是培,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舶登擒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漏完谐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痛客,上窄下宽的造型十分饱满鹿尼羔,而且显得更加稳重魏膳。尾灯的造型修长想楔,且正好与车头灯遥相呼应剑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遣凳,动感抚、年轻臼雷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓮,虽然仅有三款车型配备此装置监舰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嵌匆,想必也是极为厚道的老灭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酪戮,我是汽车之家刘涛窖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擦罗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悄逞桥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弟撇害。时隔一年后的2009年腔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抱吓,选择它的原因嚼陆,用三个关键因素涵盖掂拉松:“外观内饰漂亮讳陕狙、静音好浆鸿桃、配置高”碍姓晌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威童拒,作为老款车的车主丢迹,带着期许筏广,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倦澄,有了下面的车评李灸。   注释措软:为了方便大家阅读荤票,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皖叔眉,描述为“新君威”狗糜缅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受葱挠据,以下各个环节的评价用满分十分制橇,做点评架背。   评分标准激嗓撕:   及格伶华刺:6分   表现尚可素杜:7分   表现优秀特群懊:8-9分   表现完美覆肚:10分   外观管崩:先天胚子好卉居赎,改改更“时髦”   改进评分奖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计南穷贺,应用到了现实量产的车型中泻。在当时藏漠,245mm的胎宽富、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恨堪圣,毫无疑问是走在了对手的前面僻宛。这种先入为主涝鹊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蕾成纪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慨仇缕,说君威有一副“好相貌”丁,我想没人会投反对票熟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氓侠东,18寸的大轮圈不仅保留碎,而且换成了密辐条设计涉,前格栅的修饰盲层,在视觉上显得更为立体没侯醇,但就我个人而言更喜欢老款吃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拇。俗话说“7分先天蹄,3分后天”朝陕副,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐科眯猫,应对国人对“时髦灯具”的要求僻刑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搏,坦率讲切,不是我喜欢的风格错,如果换成一辆科迈罗锌,我想我会投赞成票箍替。后尾灯拟闭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管问激笛,视觉效果不错朽,灯源亮度不刺眼揉,亮起时不会让后车问候“家人”膜干辉。   内装喀顷:对不足进行了优化噶乖,细节仍留有遗憾   改进评分幂:7分   我必须要承认私,我是一个对细节做工异常挑剔的人粳顶汉。从2009年到2013年享据璃,新君威经历了至少两次改款升级瘦疮坪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筐龋,仍未得到改进崔尺花。强迫症对于细节的不足揪,只需一眼就记在心里锯,每天上车看到就会不舒服龋。尤其是够辫绣,新君威的前排仪表台与座椅之间姬凄,留给司机的跨腿空间并不大课,当你磕到膝盖外侧时煎,你会嘬着牙花子第,蹦几个“脏字”具玛。   聊完了不满嘛糖瓮,我再说说好的地方弹超。日常上下车韩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悼贩懊,我的09款君威开了4年跑了5万公里谐梗,座椅的“敏感”部位聪,已被我蹂躏的起皮藐、掉渣蔡呸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斡,视觉上显得极为邋遢隋羞密。此问题汐,在新款君威上得到了明显的改善统藏怀,侧翼立起的角度变欣ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涉,但此问题我跟厂商确认过摊伙垂,确实为真皮)曹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雹。凭此一项家,拉开车门的印象分就能加不少甸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癌疙,我的老款君威在二手车出售时课,就因为座椅皮面老化的问题徊丹,被“扣分”拳旗居。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煎鞋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婚齿誊,好了许多罚裂。8英寸习努凸、带有触摸功能的中央显示屏小蓬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰截茧陛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后会哼篡,在实际操作时显得华而不实哨屁。多数情况下要调节温度功峦休,只能用手指去“抹”牡觅鞭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔,并且无任何的震动回馈提示潘怀层,行驶中操作不够人性化淑称痉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)须祷,相比老款的旋钮控制嚼慌瓶,视觉上科技感更强瓶羚档。实际操作时赏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔑。尽管支持手写功能恋囊,但表面手写板的面积很猩稹,如果手指较为粗壮渭半谓,表面面积不足以支持对手写区域的要求袄长。索性闹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作趴触。   小贴士软兴:针对上述功能的操作“鸡肋”牧俺饱,我向厂商做过咨询漓猛辽。对方最终给出的结论是藐案隆,此功能在研发初期酱汝稀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估为,停留在几年前苏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”番。   仪表盘上的这块儿液晶屏陀槐,支持多种信息切换查阅篇阂纳,视觉效果自然更时尚矛匠尝,也符合当下的硬件的升级进化潮流稼。但魏,仅就我个人而言垄磐,我认为任何一项技术的进步与应用滥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜕寂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰蜗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侠画募,所以仪表盘的车速指针砰措,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驾酣,当你想从正常模式切换至电台模式时筒蕾蜂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豌量烧,时间大约在2秒左右屎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式躺窝袜,因为系统的升级考害,所以导航从路径开始到定位确认导航屑衅,逻辑上相比老款车型贪,要合理很多舞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑台脱,被彻底改进路葛。提个建议聘介,新款对于路径导航的语音提升未蓖烁,在路径判断时难,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肚坏戮,如果将“请在下一个路口右转的话术”亨很苦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响人,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恳檬。整体效果丸酚,高音有提升青,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藕。以往那种“嘣呲耻挨旦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现情瞧伪,无法在这套BOSE音响上找到廉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涛微?加长版!与其给那些改装厂提供生意羚揭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车回。近日陡雾亮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藤飞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忍端太,这款车就要正式发布了看蓝黑,海外售价14万英镑起潮,约合人民币138万团。国内250万以内应该是不要想了宦,土豪们还等什么倒铝,赶紧再加价20万下手吧>邸(注释草捎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喜守,外观上并无过多区别歇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萌芜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的崩,因为用三个字就能总结犀认嫉:没区别疏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版递硼昧。除了实实在在的空间优势答憾,那种与众不同的气势也是重要因素之一髓湍瘟,这种毫无区别的外观烤式乡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藩巷。   英国人果然内(men)秀(sao)熬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茂廓泞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅微末,改造成了两个相对独立的乘坐区域徽效握,原本的中间座椅则变身中控台佩墟拧,提供了空调仇戳添、多媒体情氨玲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键团策,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车次该洽。动力和传动系统方面邓材,揽胜L应该和现款揽胜完全相同混嚏。   总结层划:路虎揽胜L目前仅计划在中国赤舰誓、中东地区和北美市场推出萌暴插,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挠苔卤。另外蛾理湘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒙,预计广州车展发布籍陋。土豪们继续准备银子吧鲜。 免责声明灰:本文仅代表作者个人观点图墩骇,与环球网无关想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔核,对本文以及其中全部或者部分内容免灭、文字的真实性掏、完整性局梯、及时性本站不作任何保证或承诺酥漓,请读者仅作参考韭吮蜕,并请自行核实相关内容哼孙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坪沪效,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相家屎癸,那就是新一代天籁·公爵扛。早在2008年6月际递昧,东风日产就推出了天籁·公爵雀搜闻,它的外观能嫩、配置均有别于天籁其余版本膝,更加高端大气上档次俗。也许它不是最走量的版本劲脓,但绝对是天籁系列的一面旗帜胯。在让大家久等逾半年后享朔熔,新一代天籁·公爵终于露面净,我们也第一时间对其进行了实拍娟。据悉烦逃蓄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柏剩。 『注谷科:为方便大家阅读式岗膳,文中天籁·公爵简称公爵版负,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呐界,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靠,时而艳阳高照烩顽旧,时而大雨倾盆吗法,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渐,与身旁碧绿的草地相得益彰媒吮冀。我盯着它看了许久娇么涣,心里盘算着独:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舵?   嗯慨拌拉,画下草图之前得好好思考这个问题好,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心化淮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错思伶举,唯独看起来太眼熟户弹虎,对旗舰来说这可不是好事椒,在A6L甚至A4L面前菱,A8需要更多长者般的自信登澳阜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泡:六边形进气格栅面积比以前大了不少枷德,而且线条硬朗到接近于矩形眠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疽,从前脸横贯而过构佰,再加上全新的矩阵式LED大灯差蹈夕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祭侈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潘边,它是A8这次改款最重要的升级之一琼入耐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现良谋羚。以前大灯为例耙惰泉,分为远光思、近光绦香贰、转向/示宽这三组保,所有光源都由LED组成缕染钙,通过与摄像头县、夜视系统父雌辣、导航系统等部件的协作释合疚,可以实现几项很有趣的功能酥霓宽:   在Auto挡位开启远光灯肖联洗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆既难沥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辽尖修,瞬间关闭部分独立的LED灯体俄娩俄,会车结束后毫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态块缎筋。在整个会车过程中竣示穷,对向车辆的位置一直不被照亮隶告楞,而其余位置能保持远光照明状态钙颠屯,既不妨碍对方驾驶员视线脚救屁,也不影响自己观察前方路况书剁,相当智能蘑。   当夜视系统探测到行人时韶盟,LED灯会连续快速闪烁三下没卧底,对行人起警示作用隙屋夯,如果夜视系统探测到牛淡吻伪、羊之类的大型动物啃豪谭,LED灯则不会闪烁敝颓模,避免对动物造成惊吓仙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测露怖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哺寝燃。另外它的转向灯采用动态效果句,灯光朝着转向的方向滚动点亮烯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宝骨边,据说这种设计能更吸引肉眼注意力躬獭,提高安全性驮休剑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹋氏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料际,有些来自室内的模拟演示功,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赋休胎,看看这些功能的实际效果到底如何土搁拣。   跟前脸的改进相比考睡教,车尾变化幅度要小得多衫,主要集中在尾灯部分腐啸,线条更加瘦长强、扁平墟惮,视觉效果更干练社净卯。除了那个“A8”标识勘逞裂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讲,看上去还那么年轻运动盗鳞雹,缺少沉稳气息豆事。再打开车门一看讥,我明白了管淀毛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖拷场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车未,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泻柒,使用了和路虎卫士相同的发动机蒲,配备了六速手自一体变速箱骚,以及许多高端的配置揽绰。让这款车有了很多吸引人的地方浇汹,但通过试驾嫌洽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹤敛块。很多设计还不是很成熟刮说旁,尽管这样碳殊范,这款配备了柴油发动机的SUV狗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现块燃炬,依旧在同级别具有很强的竞争力谷令。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锋墨,尤其是大灯组的设计锑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铺痊旅,都比老款看着更有质感斧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惹祁鲍。此外俗,中网的设计很有层次感炭讳摧,运用了一些镀铬饰条嫉,也让这款车的前脸显得更大方排筐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浩狙汰,钣金工艺还有待提高乳。   车身侧面造型亮点不多得,线条还算比较和谐吧倾阜羚,亮银的行李架比较好看信疲挝,但实际用途不大混。车窗所占的侧面比重较懈帐肀荨,稍有点显得失重燎离。四个车轮显得很粗犷郎,轮胎品牌是玛吉斯干瀑抛,成本并不是很高窝盲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计费峡,注重排水性能俗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澜祁爆。   车尾的造型比较臃肿射,相比车头来说捶,造型并不是很美观池谢,尾灯的轮廓没有什么美感可言仙烷,轮廓显得比较生硬仑伪逆。车尾下包围外观设计的不算太成熟崔,驭胜使用了三点式倒车雷达痢,在实际的体验中缴,探头反应速度稍有些滞后缸局栓,给驾驶者的观察带来一定的不便复盒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拼。   本文导航华摆晨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毛际,已经跨越了整整40年受。在这期间露,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侮?当这款全新君威GS出现在你面前错凉崇,这个数字就已经不再重要狗窗寸。每当我们回顾历史苍,终究也是为了更好的感受当下算莫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啦并荤,的确也不太容易考究舜布苔,所以话不多说履赤,马上进入主题膳。   君威GS是别克君威的高性能版本练溃领,作为其最明显的身份特征瘦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狈,攻击性十足的设计让人印象深刻磷巢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虫筒,采用盾形设计妹,显得非常紧凑京。大灯部分全系新增了日间行车灯衰,整体造型与普通版君威一致输胸勃,仅在内部细节上有些许不同炭噶澜。   车身长度莽、高度比老款略有增加些坤雷,宽度和轴距均未改变卢。侧面线条也是延续了之前的设计缝吩不,十足的运动紧凑风格滤团巴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袄,十分醒目冲沧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂口,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喉耪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丘殴,更显紧凑尖渺设。LED尾灯为全系标配斗犯,灯罩经过熏黑处理膘,提升运动感蓝。作为动力更强劲的运动版车型室酣滩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柒,同时也满足了更大排气量的需求鸥瘫娩。   本文导航夕钠:" "  近日胯擂忍,奔驰MLC的效果图再次被曝光山浚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烦莎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沙蓉,融入了轿车的设计元素诗锭心。据此前的消息椿然,该款车有望2015年推出叫律队。 奔驰ML   从最新的效果图来看拉栖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿免岁慷,拥有相似的大灯造型措分孰,以及下保险杠的设计呻宿陕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氛币。此番设计目标很明确皮酵揭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肆。   动力方面也来自新款ML廓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW假懦汉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浇,峰值扭矩400Nm辨井,编者猜测未来MLC将会延续该动力新。不过透硼,MLC未来还将推出AMG版本滦。 责任编辑垄扔盾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拒磋零,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲤辉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侍诞,然而对于消费者来说隆帘,可选择性太多也未必是件好事策黄。许多车型的定位都非常接近弓康疯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溺,那么它们到底谁更运动松卤,谁更适合日常驾驶荚,谁的性价比更高呢到似?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锭惩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看佰谎,马自达CX-5在价格上具有一定优势猾妥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内味售,其它车型在20.78-25.28万之间搽崔际。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缴钙,价格适中漏颠,而且动力和配置都很不错柔北。反观翼虎很茹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亲炯,但翼虎胜在配置丰富梨、动力强劲辛侗痰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垒攘酷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万请浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锰肆卿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谦,这听上去有点意思啃娘伍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毯案棵,那么结果显而易见娥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贪免,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俯险,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屏炔洁。然而消费者大可放心激绦,CX-5的动力也绝对称不上弱诲骑,尤其是市区行驶猩擦,它的整体表现很轻盈砍匈玩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卉盛,没有涡轮发力时的突兀感岁,这让它驾驶起来更为轻松忙。   无独有偶图宛柑,两款车都采用了6AT变速箱佬狮舶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点换典岭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铝猩翱。可惜的是赫相,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缎烂抗。另外险棘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现风,常规的形式很容易操作碉眷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汲,并不易于操作饺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚼褐,与翼虎也有将近3米的差距护。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进青。   油耗向来是日系车的优势所在酣,CX-5的发动机压缩比高达13:1杭镰,并且装备了i-stop启停系统腑戒韭,这让它的节油表现比较突出薯。在气温32℃凹、全程空调反、车载一人的情况下持华,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叙,其中经历了畅通和拥堵等路况插侯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浆罕。同样路况下枢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徊褥馅,尤其在开空调的状态下刹,翼虎的油耗表现实在令人担忧量陀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显替。   作为一款城市SUV贺涣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当被倒,都采用了多片离合器式中央差速器悼,并带有四轮电子辅助制动龋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旅。从我们之前的测试来看巨囤甘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚏输晤,所以脱困相对轻松一些凹匹些。不过在这里我们要告诫广大消费者莎钡轻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统漠赔,但两者的定位都是城市SUV尺臀,越野并不是它们的强项捅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拾,油门踏板的脚感怕尽炮、方向盘的转向手感芬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猴讽踏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀撤。值得肯定的是敛偏低,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手规,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伟。然而相比之下荣晌迁,CX-5的整体感觉更加轻盈绢返篮,它开起来并不像SUV窖信,车头的反应更快荡,油门踏板的调校也更加线性俺,而翼虎整体感觉更加沉稳饥,底盘扎实释融锋,但或许是由于整备质量更重的原因呐烙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沥绰。   就驾驶方面而言相彩荤,CX-5给人的整体感觉是动力够用拨舅拭、油门线性丁刃鹿、操控性出色俊芒疆,可以用“好开”来形容搜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情动,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滔,但翼虎的发动机输出并不线性骋算竟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绢期。另外桅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糯罕徘,加速斧每、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显峨据舅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车籍拉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罚烤,放眼整个市扯⒉健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见动,基本上5个手指头就能数过来菏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者羡接叭。   有关于新款E级外观全狮溶、内饰及空间方面的介绍木牌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 僳。在我的这篇文章中头,主要关注E260L动力方面的表现纤市。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袄室,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澜,最大扭矩则达到了310N.m碗串。虽然排量并不大陪鹤,但是通过加大增压值位,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痢湍凌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戎褐,对于这款变速箱荷厦,我想大家已经很熟悉了项恒。只是我想再说一次簿涛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慕猛,但在日常驾驶过程中繁稿遂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泉鼎。大多数情况下温和铰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勉嘎昆。   只有在深踩油门的情况下颅容,E260L才会爆发出他凶悍的一面复。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情极丘间。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焚仇辜,你也可以说他动力输出不够平顺实定潜。   一直以来戒,我都极为中意E级的悬挂调校俊酪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心午景。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臀伶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候方,我挺惊讶的覆哪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闷陌掳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售长晴叼。可是仔细一想伴腐防,也很难怪宝马会这么着急双,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靖钳涪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辨悼玛。据悉蕊撵,宝马4系Coupe将在11月12日上市歉狗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喜。(注池昧:为方便大家阅读爽多,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盛事藤,在你初见时容举慷,很难相信自己会喜欢上他钞郝。因为你花痴于帅气拉风的外观誓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动武闹,那么他的表现自然不会入你法眼唱醋匹。但时间久了蕊,你发现再帅的外表也会看腻汗勾程,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卑,放松不下缓弹。这时尽疥楼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莆漏、运动但不难受的座驾梁坡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偿号凭,除此之外方,他还是一台很顾家的车矗拿堆。   没错投,他没有特别帅气的外表舅麻,没有特别强悍的动力岭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识量,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓦。下面峭虏藩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镣丰骸。   ●车头造型犀利晨凹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醚麻涵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌许死,定位低于大众粗浪扭。现如今痢反叙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镁,而伊比飒便与POLO出自相同平台隋朔。因此在车长等诸多细节上激餐虹,两者都十分类似厦倾持。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脯菏搞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长即呛贩、1.693米的宽度疾坚传,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抒,这点确实让我感到吃惊庆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一布刷棠。可以肯定的是徒饭铅,你无须对他的实用性产生怀疑男敖猫。   你有没有发现食,他的日间行车灯搭枷急,很像同集团的老大哥奥迪A8掀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陷牡。但毕竟聚那谓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嚼啪,他的目光也需要这样嚣张浚持。   从车侧过渡到车尾粗瞄拾,顿时觉得播新坝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畴且毖,从凶狠瞬间变成温顺攀碘汇。我揣测不出设计师如此分裂的思路幌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赎粟钩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辜,而在我们的制动测试中邯惹受,他的表现也确实不负众望羌饥。我写这段话的时候迟狮,一名同事从我身后经过说了一句汗:“哎普,这轮毂挺漂亮的”履冈邵。确实遂图把,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名库闺匣,在我看来另外两位应该是300SL和964荒捎僳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100领鲜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侩撅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趣端姥。   直到1949年借轮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撇降,速度竟达到每小时 132 英里北,不仅完成了试车坛,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type府普,正当捷豹稳步发展的时候趣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溯腊心。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俊诧,英国国宝博?人类想象力的结晶哄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷砰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吐八弗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葱肪,正当捷豹稳步发展的时候奶临录,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线础侣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘸,自内而外散发出优雅迷人的气质病德,在这份自信与优雅之中躺,还蕴含着极强的力量感娥澈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赡。   作为E-Type在21世纪的继任者谢偷臂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴,他更是一台纯粹的运动机器难,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信年,刚刚我试驾的是一台量产车痹逝秒。即便是用再前卫的眼光去审视恕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匹秸,不过现实就摆在我的面前煽,它的的确确是一台量产车险疙敢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冒呢。所以馈,还是让我们先合隆下巴链灸、收起惊讶胆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涝婪舞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剐嚎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盖粗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腾,而等待总是值得的瞪鸵,十年之后的今天嗽廖频,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1记。   ● 外观殴煽翔:旨在降低风阻   关于XL1的外观凸读称,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葱,他们的心中只有一个目标瘦睦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乏腾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篮衰袍,也皆源于此授瓦撑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胃瑞老,轴距也只有2224mm耪,如果用世俗的眼观去衡量缮,它甚至比一台大众POLO还要辛讯帧,不过也正是因此迸颈十,它才做到了POLO永远也做不到的我,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赌惋贾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命统桔。   出于降低风阻考虑橡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妒膳,面对这样的设计跨撮播,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入路溪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轿,大众XL1的目的只有一个熄叭,那就是降低风阻康。而为了达到这一目的烷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代簧钢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谦巫川,不过相比于传统的外后视镜草屠棚,如何掌控与后车的距离是个问题瓮骂。   ● 结构问成:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氛,除了完美的空气动力学设计外信,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脾。作为一台重量仅为795千克的车型佩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料五掇巢,约占车辆总重的21.3%攀殿,除此之外既梧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理必。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捍乱琉,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹崾夭铡,复古而粗犷的外形挛枚哄,彪悍的身姿垛净,经典的圆形头灯响,这些都是我选择它的理由碴党楷。那么在我稍作白日梦之后边,请各位看官赶紧打断我的妄想舅蚀哼,拉回到现实里痞告,假如我的预算仅仅有二十几万的话勺便,那么好了瓶,牧马人买不成散,自由客或许能让我望梅止渴淳帅。同样复古的外形殴脖,依旧是个好选择路漠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辜蒙掂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话横,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堑教。单就车头来说芹量,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗡。简单中又透露着经典的味道拓信幂。另外抄苏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条充,突出了力量感恳弹看,Jeep的家族风格立马突显勃喂嘲。   车的侧面造型同样如此风格芭,走向笔直米刑涝,简单饱满甫扩取。当然不能仅仅介绍外观设计炭据,作为一款SUV骇呜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的百犊岗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牌,离地间隙205mm甘,应对一般的越野路面足够了梦申伐。   车尾的设计十分简洁裙冲动,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诲,小巧又十分有力量感拧妮腺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竿懦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堕透环。从总体上看囊柔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似紊捌停。   本文导航退:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚷纪互,而“侠”自古就有不同定义另技弧,“言必行垄,行必果抖汝,己诺必诚兜梆贡,不爱其躯惠,赴士之阨困卑呸,千里诵义者也谓之侠”提煞踞。他的形象亦正亦邪戮,游走于主流与非主流之间自成一派橡抢。随着近年来圭,国内越来越多的人们疚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛔,开始在国内市场发力咎嘲。其中陈掳啪,路虎全新一代揽胜运动版泄常捐,向无数消费者展现了一种精神涤怂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竭嚏谋。   路虎全新一代揽胜运动版羔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概势,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胃,它的独立特性被设计师完全释放括。如今疵写,这款至今为止速度最快忱碧、相应最迅速秤砰返、反映最敏捷的全新路虎雾普,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪授,冲入国内汽车市呈匦辍,夕阳下一人一车哥蔫了,古道中但氮,说的是情义无价搅麓邓。谁人不为它心动唯?路虎全新一代揽胜运动版犊,驶入我们心中!   65年来舅晃强,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逻妇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坚暖。如今疥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攀,再次席卷世界黔拎玫,那完美的车身比例镀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梯焦:4850mm*1983mm*1780mm蟹虱,前后轴距2923mm灰苛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妇,3.0 V6 SC汽油版HSL丘课糖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辛赊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型习隧姑。   姿态万千的路虎揽胜运动版空,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狗排仆,无拘无束的气臣ぁ,气宇轩昂的出尘之表蒙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钠诡舶,厚重的前脸售饰涝,配合后倾式格栅设计谭卤,更突显了它的自信梧。发动机盖上两条凌线刚强有力隙抗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹问咎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情如,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卫陀概。   车身侧面线条的风度也极不平凡恰不,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮短镐蘑,带有亮黑色指状套件扛挡价、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捍蕾枚,装有亮黑色装饰边的后视镜拷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忙奈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂另孟,这些铝合金结构的轮毂分为券舒穷:19英寸5辐式铝合金轮毂壁鸿驰、20英寸5辐式铝合金轮毂船、21英寸5辐式铝合金轮毂蔑堡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揽崩魂、22英寸5辐式铝合金轮毂坑,无论您选择其中任何一款钉,它都可以陪您乘风破浪导烯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吻烙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联可坛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酗眷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯性暖,整个车尾看似简单却极不简单羚污。   本文导航焕胳净:" "  1998年魏,广州本田成立危偷胸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腹骋嗜,而时光推移偶,今年9月12日孪赶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乡脐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粟脚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妈,我们今天将穿越时空鲸讹劝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彩脯。它虽然是日版右舵车型疟,但3.3L/100km的平均油耗穷、双电机电动CVT冷呕攫、大容量锂电池建瞳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娄穿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霞脱。   外观更加原汁原味榔缆:说到原汁原味离科搓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本确免秦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捍愁,更运动饯。混动蓝色特征呈:作为混动车型填滇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彩婪悄。   在下保险杠处疚佛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻改侵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节忱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计删雄帆。混动轮毂谓蓄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刑缚,为节能更尽一份力席。   本文导航纯隙:" "  就在前两周纽筒浦,我的同事刚从上海归来舅,当时就是为了试驾上海大众的朗行涡,而在不久后的今天亢腻鞘,我来到了大理芦凸,依然是试驾一款来自上海大众的新车净逢攻,虽然我与我的同事地域不同巳秀,但对于这两款车而言戒廖拴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伶,我不得不从朗逸说起危酥,由于现如今大众睦负枘迹块化的产品研发盛舰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔷扔辑,朗逸慑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萎,它们的关系算是孪生兄弟畔讨,反正我是这么理解的兔。   目前朗境的广告已经全线铺开徽口,消费者的关注度也很高祭,虽然我个人比较抵触穆墙澹块化的产物(感觉个性不足)绿觅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隋卿靠,其次在10多万的紧凑级车里袍温,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彼。所以销量方面自然也很喜人侗爸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暴捐蒜。   从英文名来看随,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挞,朗行的英文则是Gran Lavida嘿,其实如果从相似度上来比较呻步,朗境与朗行更加接近兔告狸,因为它们均属两厢车舌。我想对于这样一款车来说侩,大家都不会有什么陌生感蔼贯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抖间,我在上面也为你准备了延伸阅读坏怂,可以先行了解一下嘛逃闪。   说实话蟹,朗逸贺、朗行查、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炽搔扰,让我来区分一下马邯姓,估计我也需要片刻的停顿火,因为它们实在太像了!就朗境而言黑势梅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攀茂戎,并将内部更换为蜂窝状造型袄,包围下部使用了黑色塑料奇,并加入跨级风格的银色护板虾勿慰,此外前雾灯变成了圆形伴,以上就是全部它的特征了孟抚弹。   既然定位于跨界车熔别骸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凸萍鲜,同时为了更加配合Cross风格坑啸,车顶还加装了行李架痕叼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诡颈擎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哀苛。粗犷的风格也体现在轮毂上喇唾虹,样式上很难用语言准确的描述出来惧,总之很复杂乳累,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巧肉捕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疽腥脖。   尾部的变化几乎与前部一致党凑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法视鲜磕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笔脯,说实话就车尾而言炔,我感觉朗境比朗行好看了不少隘庙。其它方面再无不同突朝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茂卧,转向灯婆叉、倒车灯捅勉皆、刹车灯还都是卤素的位船蛋。   本文导航梗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劲,所以无论是合资臣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淌哎劲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菠兽,白领阶层超,夫妻年收入有50万元左右味蟹接,有房柑放,老公有车翟兄寡。实际上弟卤,女主角目前也有一部老速腾车丸抠嘛,开了已经7年准备换一台豪华SUV天士粹。这位女车主喜欢玩故砍,追求年轻食算,注重外形吞,并兼顾户外聚缺暴,不喜欢纯越野车型巢噬,而购买价位瞄准了40-50万元领域校。所以我们直接选择了宝马X3摩户,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伴森。   为了公平竞争漏嚎轻,我们选择的车型如下伟婆熊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 珊泉仕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 福,三车的价格虽然有些区别裸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隙吧冕,所以三车实际购买价格差异较小骂。   对比项目一卞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捌篮牛,特别是女性硼,希望自己能买到一款好看的汽车葛衰,就如同提包还有衣服一样弦凡赡,特别是成熟女性琉,尽管喜欢标新立异爸喝宫,但也更愿意接受时尚动感的类型商夸捐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸献儒苹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扩悔,相比以往方头方脑的设计甭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讲。更让人动心的是鲤汉雹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素擦蹄澄,同时形象也不乏干练紧凑躺湃弊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晚坞,线条流畅肛酮,稳重而且动感叮卵,因此吸引了不少消费者伪冈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寡绥,但2013款并非全无变化钩堵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伍赎,此外还有大灯形状词搬皖、前后保险杠救及、尾灯剔扩孙、排气管方面都作做了一些细节上的调整绦卸狗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些来透。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计录抠兑,锋利的腰线匈,近乎方形的前后车灯交吠记,甚至连轮眉的造型都是方的拉,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹄,却似乎在它身上找不到什么曲线鹿,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘲。对于女性而言朽官低,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卷行抚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叉扳